【MEDALIST】ローレルスレッド 21代目【CLUB-S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:51:15.25

前スレの最後の書き込みから1年
35・34・33・もっと前・呂乗りのみんなで再出発！
ｸｫ-----( ﾟ∀ ﾟ)-----ﾝ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:51:57.79

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:52:19.79

日産公式　WEBカタログバックナンバー
http://history.nissan.co.jp/05_sedan.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 15:55:19.76

近所の中古車店で見かけた
35初期型25メダリスト・ブルーイッシュブラックパール・7.6万km
自分の35よりも走行距離がかなり少なくて心揺れ揺れ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 20:42:28.90

>>4
ヒント:「巻き戻し」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/27(水) 17:27:25.64

アナログ機械式ではない液晶のオドメーターでも
簡単に巻き戻せチャウのかしら（´・ω・｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/27(水) 17:53:40.77

そこそこ売れてたクルマなのに、まったく見かけないC231
4drHT2000メダリスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/27(水) 23:11:32.24

>>6
https://youtu.be/QYRx2nleZqE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/02(火) 20:00:19.92

（´TωT｀）ｱﾁｬｰ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 03:33:55.41

C33乗ってる人いますか
たまーに見かけるけれど車内外とも古びないデザインですね
特に後期型の純正アルミ装着車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/17(水) 20:34:15.15

私の34 未だ元気！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/18(木) 23:06:24.71

>>11
C34のほほんとした癒し系ですね
前期中期後期クラブSメダリスト何にお乗りで？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 12:47:06.18

中期メダリスト20Eです。
最初のメーターは19万1千で壊れ
現在のメーターは新品を買って今15万400です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 22:18:26.77

>>13
中期メダリスト20E乗ってました懐かしい！
センターコンソール周りのスッキリしたデザインが外観とマッチしていますよね

コストダウンが酷いだの何だの言われていたけれども
ワイパーを間欠にするとボンネット内まで下がり切らない仕様だったり
トランクオープナーが電磁スイッチだったり意外なところに矜持があってw
で、これらはC35のメダリスト20DEでは全部省かれて（´TωT｀）

それしても340,000kmとは凄いですね
新車購入でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 11:56:01.16

松方弘樹のCmに引かれ新車からです。
実は初代メーターから二代目メーターまで、自分で試行錯誤しましてヤフオクで三台落札しましたが、どれも二倍のスピードを示したため（モデル途中で4パルスから2パルスに変わったため）8カ月位おかしなメーターで乗ってました。
車検直前に車検書持って日産部品に行きました。当時スピードメーター1つを 3万位で買い、自分で取り付けました。
実際のところ推定35万キロ位かと思います。
R33同様スピードメーターとタコメーターは作りが悪いようです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 01:01:38.51

＞実際のところ推定35万キロ位
オイル交換やメンテをちゃんと行われたからこそでしょうがRBの面目躍如ですね
エンジンを載せ換えてエアサスも交換した伊藤かずえのY31シーマですら27万キロなのに

C34のイメージに似合うのかどうかはさておきw
松方弘樹のCMカッコよかったですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/09(火) 12:45:30.13

セレンシア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/11(木) 23:39:00.26

RBって良いですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/15(月) 00:04:19.07

RD28も黒煙モクモクだったけど当時のディーゼルとしては良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/15(月) 23:29:06.10

オレの過走行の20Eは4000rpm越えると煙モクモクだ。
煽られてからフルスロットルで逃げると、もう追ってこない。w
007の様でとても重宝している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/16(火) 19:59:31.28

youtube見てると結構あるんだなぁとおもう。
宝くじでも当たったら、買って永久保存したいよ。
みｔ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/16(火) 22:13:28.85

>>21
宝くじ当たらなくてもとりあえず買っといた方がいい。
走る資産ローレル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/22(月) 13:24:52.06

生産終了から19年

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/04(日) 20:05:40.61

C35のオイル漏れってしっかり直すべきかな
1年前に漏れ防止剤？でごまかしてもらったけど
またシミ出してきてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/06(火) 20:53:55.65

しっかり直す方が良い。
でも、お金がなければNC81をオクで落とすのがコスパ高い。
大量にタペットカバーから漏れていたけど、タペットカバーのボルト締めとNC81で止まって半年経つが経過は良好。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/12(月) 02:56:51.69

有益情報ありがとうございます＜( _ _ )＞
我がC35もオイル滲みが目立ってきたので次のオイル交換で試してみます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/18(日) 15:14:32.90

NC81は日産のディーラーでもありますが、ヤフオクの約倍額です。
ホームセンターで売っているタイプと違い、漏れたところで固まるタイプです。
治ればラッキー位でどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/10(月) 19:50:36.66

ヘッドライトってまだ純正の取り寄せれるかディーラーで聞いたら
97年式C35クラブSで片方48000円くらいだった。高ぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/11(火) 12:25:55.13

廃番にせず供給してくれるのは嬉しいですが
正規部品って高いですよね

ミクロガードピュアトロン装着車専用フィルタも
「あんなもん」なのに5000円くらいする（´TωT｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/11(火) 16:34:05.14

ヘッドライトは
キレイに磨いてミッチャクロンを少量吹いて２液ウレタンのスプレー吹いたら
大丈夫。
5000円で二年以上もつ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 02:55:14.36

90年代の方がプラスチックの質がよかったのか
うちの呂のヘッドライトはほとんど曇っておらず

いっときLED化も考えたけれども
今は電球のままの方が20世紀っぽくていいかなと（^_^ゞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 12:47:26.15

昔のクルマはヘッドライトが真横向いてるのもあるんじゃないか？
今の車はつりあがった目尻部分から変色するイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 20:25:17.30

33はガラス
34 35は容赦なく曇る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 00:03:13.84

33のヘッドライトカバーってガラスだったのかぁ
助手席前のモケット張り内装といい贅沢だったんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 21:26:17.60

贅沢でガラスだったのではなく、人身事故の被害を低減するためにポリカになったんだよ。平成の始まり頃の大改革でね、メーカーも買い換え促進の為に不満なく大賛成。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/04(日) 02:20:57.91

ポリカの品質も最近のは下がっているのか
ローレルよりずっと新しい現行フーガあたりの方が黄ばみが酷かったりするね

コストダウンコストダウンの世の中だから
助手席前グローブボックスの開け閉めなんかも
「10年持つのかしら？」な質感の車が多くなって哀しいね（´TωT｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/27(火) 01:00:21.46

もうすぐ法定１2ヶ月点検
もう何回目になるのかな
エアコンフィルターを取り替えるのに毎回グローブボックスを外さなきゃならないから
年々チリが合わなくなってきて哀しいです（´・ω・｀）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/02(月) 20:20:17.76

我が34
先日車検を受けました。
エアコンフィルターはありませんが、年に一度のエバポレーター清掃をしております。既にチリがどうのと気にもしません。RBを味わえれば良しとしています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 00:05:59.54

潔い！
エンジンは名機RB20Eでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 11:33:00.17

そーとも
OHCの非力だが気持ち良い
バイパスの狼
RB20Eです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 10:50:25.20

ローレルはC33でRD28とRB20Eを所有したことがあるけど
どっちも遅いけど吹け上がりの感触とか良かったよ
ただRD28のフルアクセル時の黒煙はすごかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 13:04:10.50

つれがその33 28D乗ってた。懐かしい。
リミッターが無くてゆっくりと180km/hを超えて行ったのは良い思い出。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 20:09:59.96

直列6気筒2800ccなのに90馬力しか無い
どうちて