【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part138【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL(ヴェゼル)』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part136【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606021950/
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part137【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610710835/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>860
かっこいいけど
日産とマツダと言われそうw >>846
先代のスバルXVにもそんな色あったね
あの車には似合ってたけどヴェゼルのデザインだと微妙かな それよりカメムシが新型にショックを受けている模様w
どうショックかは知らんが 現行のいい所も悪い所も納得して買った自分としては末期に特別仕様がでて苦い思いする事がなくてよかった デザイナーのオナニーとか自己満足なんかは営業が身体をはってとめろ
ぶん殴ってでもとめろ >>866
ホントそうだよな
ホンダのデザイナーと秋篠宮のお眞ん子は殴ってでも止めるべし
だよ
それにしてもフロントにトリコカラーとはパン屋の営業車を
作るつもりだったようで ラインニュースで、公式に顔マツダ、後ろハリアーと書かれてしまっている、これかなりの酷評だったわけだなやっぱ 4月発表で車名変えた方が、ヴェゼルブランドの存続になるんじゃないかな、、、
変更するなら’CXハリアー’ >>872
>>873
荒らすな、張本人のマツダ信者。 >>872
ニュースで書かれたら公式って、意味が通らないね? >>859
日本語でおk
ちなみに、ホンダは赤字じゃないし、4輪も黒字。
もうすこし勉強したら? 何度も言われてるが、後期ハイブリッドRSを安く買った奴が一番の勝ち組だったな >>877
でも2年ぐらいしたら古臭い車だなーて思われちゃうんだよな >>878
色あせてなければそこまでだと思うよ
GDフィットでもキレイな最終型は古臭い感じしないし 新型うらやましいけど、後期RSの無限フルエアロやらドラレコ、フロントカメラ、デジタルミラーやらてんこ盛りにしとるから自己満足して我慢しとくわ 数年後乗り換えまで まあ次はCRVにしよ 現行ヴェゼルハイブリッド4WD納車されて1週間
走りのスムーズさと燃費の良さに驚愕
リッター当たり燃費街乗り17キロ、郊外20キロ >>884
それがe:HEVだと、更にスムーズで静かで燃費が良くなる。
因みに、FIT4・LUXEの4WDで街乗り25、郊外30超える。
ヴェゼルのe:HEVも楽しみだ。 現行ハイブリッドの方が良いのかな?と頭で分かりつつも結局ガソリンにしたよ
都内なんだけどストップアンドゴー繰り返すとどうしてもギクシャク感が拭えなくて
郊外とかそこそこスピード出せて巡航も出来ると気持ちいいんだろうなー >>886
Fit試乗かレンタルしてみてもいいんじゃない?
新型試乗できる頃には気持ちも固まっちゃうだろうし >>887
フィットもハイブリッド乗ったよー
乗り心地は良かったからクロスターのエクステリアで中身HOMEだっけ?とか出来たら買ってたかもな
>>888
ツーリングはそこまで出すなら違う車ってなるから出せないけどハイブリッドの価格差ぐらい出せるよ
Dによるかもだけどハイブリッドのが値引き大きかったし、諸費用考えると差額20ちょいだったしな
少し↑でハイブリッド検討してる人居たけどタマがDにあれば値引き頑張ってくれるんじゃないかなー? >新しいのに懐かしい!? 新型ヴェゼルは往年のホンダ車をオマージュしたデザインだった!
ttp://autoc-one.jp/honda/vezel/special-5009907/ ヴェゼル現行、4駆ハイブリッドで40万値引きしてくれるって言うけど買いかな? ホンダが六角形グリルデザインを採用しているのは、ホンダ四輪聡明期に作ったS600が六角形グリルで、それをオマージュしているのかもしれん?。
ホンダ車は六角形グリル、グリルレス、アキュラ車は五角形グリル。 >>896
単に値引きて言葉だけじゃ判断できねーよ。
本体価格からなら買えばええんとちがうか、オプション込みなら詐欺だよ 現行初期型ガチガチだったし、次期型も最初は様子見だわ。
ツーリング、モデューロ出るやろ 情弱だから聞きたいんだけど現行から新型に変わる時、好みの問題ではなく明確に機能とかが劣化することってあるの? >>903
ホンダセンシング:向上
ボディ:向上
ハイブリッドシステム:向上(但しトランスミッション部分は好みが分かれる)
ヴェゼルのモデルチェンジについてはこんな感じだと思うのでかなり期待している >>860
2枚目の方そのままヴェゼルで売れば良いのになんでわざわざパクリ顔貼り付けてダサくするんだろうね
後席のドアハンドルも普通の位置だし >>896
いまは新型のせいで変なの増えてるからまともな答えは帰ってこないよ フィット4の顔みたいのが良かったのに..
心地良くなくてよろしいのですかね。 >>903
ドリンクホルダーが普通になった。本革シートやパワーシートは選べない感じ?ルーフレールがなくなった。辺り? センターコンソールのドリンクホルダー廃止して小物入れの方が嬉しかった
現行型のセンターコンソールのところには財布投げてるから 現行のセンターコンソールは中々便利だったな
あとはシフトノブ奥のトレー?にスマホ入れられれば完璧だった >>896
乗り潰すならアリ、3年で買い換えるなら待ち >>911
仕切り畳んで底落とせば結構色んなもの入らない?
>>912
ハイブリッドはその場所も収納なのか
ツーリングはど真ん中にアイストボタンがあるだけw >>915
殆ど何にも置けないから意味ないけどねw
あそこに置いたの眠気覚まし用のガムくらいだわ Xのオプ込み諸々で60万位値引だわ
15万キロ走ったアクアの下取り含むけど
どうせ年間3万キロくらい走るし買うことにしよかな >>917
お前は、いつになったら買うんだよ。
次は納車報告でいいから、バイバイ プレイって普通にコミコミ400万くらいになりそうだな >>918
おう!3月中頃には納車できるってさ、せっかくだから納車報告くるね!
でも新型自慢されてて惨めな気持ちになったりして…まあいいやまたね〜 え、ホンダセンシングの違い見た?
あれだけ違いあんのに現行買うの?
好みかもしれんがお金勿体ないなあ >>922
後方誤発進、近距離衝突軽減ブレーキ、渋滞クルコン、オートハイビーム
そんなに欲しいか?必要性感じないなら安い方がいいやろ >>924
俺もそう思っていたが母ちゃんの新型ルークス乗ってみてこれからは必須と思ったわルークスはアダプティブで更に良かった ブレーキホールドだって当初はいらねだのなんだの言われてたけど一度使うと無いのが不便すぎて >>924
mineoやん
楽天いいぞー
まあでも新しい機能しっちゃうと抜け出せないよ
便利だもん 現行RSガソリン納車
何故か試乗車よりうるさくもないし加速も凄く良い気がする
古いオデッセイアブソルートからの乗り換えだから色々と不足の不安があったけど運転席がちょい狭いのとどっしり感が減ったぐらいでかなり満足だわ
これハイブリッドだったら速すぎて自分には手におえなかっただろうな 現行ハイブリッドx250くらいで買えないかな?
どうなんだい >>919
そこまで高いと、迷わずZにできるから楽なんだけどな。中途半端だと、悩むことになる >>932
俺それぐらいだよ
現行ハイブリッドX4WD 新型何とか受け入れようとしたけどやっぱ無理。
現行ハイブリットZの中古探そうと思ってるけど、
新型発売してちょっとしたら現行の中古相場って変わるかな?
どうせ中古にするなら新型の半分くらいの予算に押さえたい。
現行でも年式によってだいぶ違うよね?何年式以降のがいいとかあるだろうか・・・ 2016年のマイチェンで足回りとトランスミッション改良されてるから
ハイブリッドなら2016年以降のにしとくのが無難 >>936
そりゃずっと待ってたから未練はあるよw
でも現行のセンターコンソールが一番好きなポイントだったからそこがなくなったのが納得できんかった。
カスタムパーツとかで後から何とかしようとも考えたけど
他車種で見てもあんまりドリンクホルダー回りが一新できるパーツがなさそうだったし・・・ >>939
グリルとか耳たぶとか色々あるけど、一番は上に書いた通りセンターコンソール部分だね。
現行のコックピット感に惚れててずっと欲しかったのよ。 まあとにかく後部座席のアームレストはちゃんと作るべきやな
後部ドアハンドルもこのデザインなのに。。担当者は馬鹿ガキのオツムやね
そしてトリコカラーw お花畑の車ができましたw >>937
見た目にはあんまり違いがないからそういう情報はありがたい!
2016年式以降でももう中古は150万~200万くらいになってきてるのね。 旧型って今在庫一斉処分バーゲンセールなんだろ
決算だし
旧型でもヤリスクロスよりいいと思えばありだろう 後部座席のアームレストはドリンクホルダーの水平出すためだろうからこのママだろ ふっくんもう一台ヴェゼル買えそうなくらい金かけてるね 今のナビで、音楽の音量を変えようとすると、案内中のおばさんの声が割り込んできて、おばさんの声の音量を変えてしまってイライラするんだが、
音声案内の音量固定できないの? 新型は開発担当者の人選誤ったかもね
ガキのセンスで作った失敗車 >>951
今のナビで、、、w
ぼくぅ、あなたのお母さんじゃないんだから、ちゃんとナビの型番を言ってくれないとわかりまちぇんよぉー つべでも皆マツダそっくり言うてるわw
中韓のパクリメーカーレベルやでw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。