【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.51
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.50
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【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.48
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2018年に大幅アップデートしてるので前期RFはパスです >>897
飛ばしたり攻めたりするつもりはなくて、休日気軽にオープン走行楽しむのが目的ですが、やはり物足りなくなってきますかね。なるべくMC後の車輌には乗らないようにした方がいいですね オーバーンの本革シートのスレが目立つので、アドカラーで自前補修したいとおもっているんですが、やってみた方いませんか? 幌SSPの納車日がやっと決まった。4ヶ月弱待ったけど、長かったわ。 >>902
今回の大雨で幌を中性洗剤で洗って
滝の様な雨の下で2日放ったけど
まったく漏れないですね
水漏れしている時に寺に持っていけばいいかもしれません >>896
自分で納得して契約したんじゃないの?
今さら妥当な値段か聞いてどうすんの? >>894
自分の見たら穴にキャップ付いてたよ
どっか飛んでったんじゃない?w >>905
1週間くらい前に幌のテンションベルトの修理でマツダディーラーに入庫したんですが、その時つけ忘れかもしれません。助席側も同じように無いのでですが、簡単に外れるものなんでしょうか? >>904
896です。
そーですね。あれこれ気にするのはやめて、楽しみます Sスペシャルパールホワイト6月に契約しました
納車楽しみで仕方ない >>912
ロードスターは本社工場で作ってるらしいから3日分遅れるだろうね
どこも半導体部品供給不足してて、部品注文してから届くまで今までの2〜4倍の期間かかるらしいね。仕方ない >>913
やはりそうですよね〜
気長に待ちます(._.) >>915
6月に見積もりした時にはラインナップに赤帆なかったなぁー
ディーラーに問い合わせしてみるのが確実ですね! >>915
ムリです。マツダ100周年記念の1年の期間限定でしたので。中古か
社外で幌張替えですね。ベンツのオープンなら黒、青、赤から選べます。 パックdeメンテでのエンジンオイルの選択肢わかる?
ガルフ・ロードスターが気になってるんだが >>915
純正パーツ取り寄せで交換はできると思うけど、30万弱位かかるんじゃないかとおもう。
どうしてもってんならディーラーで相談してみたら? >>921
それはいらん子だわ
追加料金でガルフ可? ディーラーに置いてないでしょ。有れば追加料金で可能。持ち込みも出来るんじゃないかな。 ドアヒンジ、開けて二段回目手前で手を離すと二段回目を越えて開くのなんか対策無いかな?二度自宅駐車場の壁にぶつけてしまって。マツダってほかの車もこのヒンジなのかな? >>924
最近納車されたんだけど、凄く開くよね?まだぶつけてないけどすごく気を遣うわ。 今のヒンジはノッチ1個で次は全開になってるね
ノッチ以降もバー太くなってズルズル開きにくい改良もされてる 初期のドアは勝手に開いていくような動作をするので
2018年以降かな?新しい型はそれが改善されている
ドアチェッカーとかいう部品を換えると開き方が変わる
うちの15年式も交換した
ドアの内張り剥がさなきゃだからディーラー丸投げしたけど how toのおやじも言ってたな
ndあるあるって動画で 初期型が2ノッチ、現行は3ノッチじゃ無かったっけ。 初期型だけどそんなみんなの言うほどドア不便に思わないなぁ
何でもそうだけどその製品なりの特性に合わせて慣れればいいだけじゃないの 自分は慣れてるからいいんだけれど
人を乗せたときにドアパンしそうで怖いんだよ
だからそれが嫌で交換したんだよね ドアチェッカーって初めて知りました。僕のは最新型のNDなんだけど、大事に乗ってたのにドアぶつけて自分も凹んでしまいました。ドアヒンジのノッチって初めてなんだけど、そもそも必要なものなのかねぇ。先にYoutubeなりで情報ゲットしておくべきだった。。。 最新型なら対策済み
それでぶつけたならそりゃ自分がアホなだけだろw >>937
対策済みモデルに乗ってるけど、油断するとガバッと行ってしまうことはあるな。
隣が車だと気をつけるけど、ちょっと距離に余裕のある壁とかだと、降りやすさを優先してガバッと行ってしまって焦る。 8月納車組だけど、やっぱドアには気を遣うわ
購入時にセールスさんに勧められて(脅されて)、
純正のドアエッジモール付けたんだけど正解だっ
たと思ってる 単なるクーペあるあるじゃん
ドアエッジモールは付けた方がいい
ドアパンチでもめる前に ドアエッジモールはいらんばい
ドアの開け閉めは注意するし
それよか隣に駐車してる車のドアバンがキツイ
あいつら当て逃げと同じだ ここやネットの情報見て最初から純正ドアエッジモールつけてるんだけど、そんなダサい?
イメージ的にはコーナーポールみたいな下手くそ御用達な感じに思われるのかな? ドアエッジモールは自分が開けたときのドアパン対策だよな
自分は別に気をつければいいわけで
どっちかっていうとドアパンもらうのが嫌なんだよ
自分の方は隣と狭い場合はドアの端を手で持って開けるからまずドアパンしない ドアエッジモールがダサいとかそう言う感覚は無いな
塗装が柔らかいからエッジだとほんの少し当てただけでも欠けちゃうから俺も付けた
付けてすぐにドアエッジが壁に触った時は付けてて良かったなーと思った。 注文しました。初マツダですがよろしくお願いいたします。 >>948
ディーラーにはあんまり期待すんなよ!
ヲメ! ドアパンチの被害者になるというのは、ロー
ドスターだけの話じゃないわな
自分は気を付けると言っても、突風とかあるし、
助手席同乗者が気を付けてくれるとは限らんし ウチの兄が助手席から降りようとして隣の車に(軽く)ぶつけたので、後からドアエッジモール付けたわ
ぶつけたのが親の車でほんと良かった 先日納車したんだけど、ドアがスゲー開くので尼でドアエッジモール注文したわ。 >>958
家族の車にちょっと当てちゃったけど黙ってるわ 慣らし運転は必要かな?
今の車は必要ないとも
聞いたんだけども。 機械的にも慣らしはした方がいいと思うけど
何より自分とロードスターを馴染ませることができる 必要ないってメーカーの人が言ってた
冬場の暖機運転も全く不要とのこと 慣らしとか暖気とか気になるならした方が精神衛生上良いよ
壊れた時に慣らしとかしとけばよかったなって思うなら アイドリングの暖気は無駄
走りながら暖気はした方がいい
ただ水温警告が消えるまででいい
新車の慣らしは要不要で言えば不要
だがした方がいい 常識的な街乗りなら不要
普通に乗ってたらそれが慣らしになってるから
いきなり高負荷で高回転回しっぱなしでずっと走るとかなら絶対やったほうがいい RF10月納車待ちなんだが
冬にマイチェンされるのかよ トップのバナーみたいなやつのことなら2020年末のマイナーチェンジの広告をそのまま使ってるだけちゃうん? ネット記事にも出てるね
「人馬一体の走りの楽しさに さらに磨きをかけた新しいロードスター 今冬登場。」
色違いってだけじゃないだろうな マツコネがデカくなるそうな
マツコネ2にはならんけど 俺も幌SSP10月納車なんだが
ちょっとショックw 年次改良毎年あるんやから今更やろ
エンジンはいじらんから気にするな マツコネはあの大きさで十分だ
ロードスターにデカいナビは似合わないよ邪魔 マツコネは、縦横比が変わって横長になり、低くなるんじゃないだろうか
8月発注組で、悔しいです (`皿´;) >>978
みんカラのおっさん達が移植して、やり方公開してくれるよ 今のマツコネディスプレイ、四隅のクラック?が気になるから
交換できるならいいな 代車のアクセラのマツコネ、アップルカープレイできるからいいなあと使って見たんだけど、カープレイのナビだとアップルの地図使うのね。
アップルの地図は使いづらいから
アプリのヤフーナビ使おうとすると機能制限されるし。
これなら今のセグメントオーディオとiPhoneで問題無いやって結論になった。 リークサイトの情報通りマツコネ弄るのか
どうせなら2にしちゃえって思うけどそこまではやらんのかね
それよりボディ赤にすると内装白か黒になるから内装色増やして欲しいわ
何で赤赤選ばせないのか分からんけど ナビが横長で高さ低くなったら使いにくくないのかな
進行方向の上側が長い方が見やすいと思うけど >>983
他の車種含めてあの変な色縛りはなんなのかね?
こういうのってマツダたけ? >>985
いや横長自体はみんなそうなんだけど
縦方向の長さがあまり短いと進行方向だから見にくいんじゃないかと思うんだが
それとも自車の位置を下に下げて後ろ側を少なくするのかな? >>983
内装の件、ほんとそう。SにレザーでRFみたいに色を選びたかったけど限定色SLPにした。
他社もグレードで内装色有無が選べなかったりしてるから戦略か。 車種毎に専用色とかあってもいいと思うけど
全車種同じような色ばっかり >>990
それはブランド戦略で意図的にそうしてるんだろ
細かく内装選べるのなんて一部の女子向けシャレ乙車かスーパーカークラスくらい 次スレ建てられなかった。
どなたかよろしくお願いします。 選べなければ自分で作る
って思って普通の内装にしたら
これでええやん、て満足しちゃったテヘペロ こんな物はプログラム改造してタブレットをつければいいんだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。