【SUBARU】[BS]アウトバックPart72【OUTBACK】
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2014年10月発売のBS型『アウトバック』について オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
現行型BS9の注文可能な残された時間はあと僅かです。
前スレ
【SUBARU】[BS]アウトバックPart71【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605395270/
新型についてはこちら
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609563564/ ここの書き込みの9割以上が煤髭スーパーキッチー君による物だし、そのほとんどが新型への批判なので、普通の人たちは書き込む価値はもちろんのこと見る価値もないよ。
価値があるとしたら煤髭スーパーキッチー君をウォッチしてニヤニヤすることくらいだよｗｗ ↑
これがキチのカミングアウトか?
こういう人が多い
そりゃあポート噴射に比べたら直噴しかもターボは汚れは溜まりやすいのは事実だけど、
だからと言ってポート噴射がノーメンテで大丈夫なのかと言えばそうでは無いわけで
泥棒髭の新型がCB18に載り替わったとしても煤が溜まりそうでも安いオイルで頻繁に
交換さえすれば回避できるだろうし大満足になりそうです。 ここのスレが気になって仕方がない
下駄履きや竹馬が好きな人やチープなシルバー加飾と無塗装バンパーが好きな人
それが鶏の脳味噌を持つ基地外ってことなんだよ 鶏の脳味噌を持つ基地外って糞スレでの己の書き込みがここで悪く言われているか心配になるのかな? レヴォーグもいきなり組付け不良でリコール出ちまったなあ スバルの水平対向四気筒は二気筒同爆と言っている
ブログが有るんだけど、本当かな？ そう思っている人はそう思っていればいいんじゃね
コントローラーとイグニッションコイルの数にも
寄るんだろうけどもさ
吸気と掃気の効率を考えれば
普通は対角に次々に上から見て
8の字になるように火が入って
いると思うけど スバルはアメリカの工場ではコロナ禍で工場停止
日本の工場では組み間違いして初期モデルが
大量にリコールってどれだけ管理が悪いんだよ 北米での実績を見て豪州の仕様をみると
新型はやっぱり駄目そうだよなって思える
CB18を積んだらFB25の豪州仕様よりも寂しい
出来ばえになっちゃうんだろう 市街地燃費は大して変わらずに高速巡航燃費が悪化する
CB18を載せられたとしても新型の魅力は乏しいよな
肥大化と煤溜まりと北米の実績に更に下降路線間違いなさそう ちょっとスバル行ってくる
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∠＿_‖‖//＿＿_＞
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ﾆ +-／////ｉﾆ - ﾆ +-
三三三＿三三_三_三三
//////////////////// アウトバックも新型のBTは大型のXVになってしまってたのが残念 ほぼXVなんだから、売れてるクロストレックとの関係性を持ちつつ
その上位機種って欧州では位置付けしたいのかもしれないなと思う どう見ても次のアウトバックはクロストレックXL大型サイズのようですね 確かにXVもいい車だけど・・・
BS9みたいにゆったり乗れるのとは違うもんなぁ。 >>397
過去から読み返せばわかるけれど
そう思うのは粘着鶏の脳味噌キチだけですよ 本当の事を書かれちゃうから辛いんだろう
だからオナニースレで集って心の傷を舐め合って
気分を落ち着かせているのでしょうかね
でも、気になって仕方が無いからいちいち見に来て
仲間を鶏脳たちのオナニースレに勧誘したがるんだろう
奴らが粘着してる具合が尋常じゃないからなあ ID真っ赤な連投だらけのこちらが隔離スレです。
触らないように。 鶏の脳味噌を持つ基地外ID:HxkKJ0Eh0
って糞スレでの己の書き込みがここで悪く言われているか心配になるのかな? しかし鶏の脳味噌を持ち粘着気質で認知症で徘徊するのは悲しい人生だな ここまで粘着するようならその努力は仕事や他に生かせばいいのに
それができないことが鶏脳の鶏脳たるところなんだろうなと思える
自分の考えと違うような意見が断じて許せないだけなんだろう
けつの穴の小っちゃい奴だなあ 効果てきめんだったなw
けつの穴の小っちゃい奴→ID:vdFdYSgA0 BTアウトバックは導入延期もしくは廃番だってさ。
https://bestcarweb.jp/news/262238?prd=1
今後は2020年以降のレガシィの最終型となったアウトバック2.5とフォレスター2.5は買い取り額も高価なまま推移しそうだな
最終型のBS9買った人達おめでとう
やっぱり君たちが勝ち組だったようだ
これは鶏脳連中の敗北が決定だな 週末慣らしドライブで1000km走ったからオイル交換してくるわ。 おい、ここだけの話だけど
中津スバルに登録車だけど最終の
マグネタイトグレーのXブレーク
走行5kmのがまだあるぞ
欲しい人は早急に連絡入れろ >>410
細々したオプション(ドラレコ.エクステリアパーツ)着けたら乗りだし380万位行くんじゃね。2月の終売前なら値引きで370万で買えたのにね。 >>410
ナビないからオプションで+25万かかる。 これで2020年式以降のF型とG型のオーナー達が大勝利だったな D型乗りだけど、しぱらく新型気にせずいられるのは気楽だけど、買い替え時期に次の候補が無いのは辛いわ 買取価格はほぼ年式の違いでしょ。
買取屋はここの住人ほどマニアックな年改情報で査定してないよ。 いやいや恐らく装備の違いは今後に人気が大きく違ってくるからね 今からBSなんてお古、新車でも乗りたくないから詰んだねwww >>423
愚痴をこぼす前に貴方はまず収入アップしましょう。 >>423
人の車の文句言う前に自分の車さらしてみ。ゴミみたいな車乗ってるんじゃないよね？ >>427
嘘でも良いなら言う意味がないよねw
フォレスターよりボディ撓むBSなんて、
今更いらないでしょ。ってだけの話なんだが。
新型がでればその辺解決してるけど。 豪州仕様準拠の新型はないなあ
煤溜まりになるし燃費も悪くなるし
ドンツキがあるしタッチパネルが
アイコン出して何度もタッチする
だなんて凄く使いにくいしダメでしょ 今度のはレガシィじゃない
だだの肥大化した大型XVが
アウトバツクって名前になるんだろ 例えるなら、クロストレックXVの2XLサイズって感じ それにエンジンだけでもCB18になったら40kｇも車重が増量するんだぜ 鶏の脳味噌を持つ基地外ID:cZ3STGko0
って糞スレでの己の書き込みがここで悪く言われているか心配になるのかな?
それとも鶏の脳味噌を持ち粘着気質で認知症で徘徊するのは悲しい人生だなあ BTは既にレガシィじゃないし過去のスバルのレガシィ(遺産)を食い潰した上に
ただのXVの大型にアウトバックっていう上辺だけの名前を付けただけにすぎない車 そこまで粘着してまでdisらなくてもいいのに。
そこまで否定するならこのスレくるなよ…他に乗ればええやん。 直噴ターボの1.8載せた大きなクロストレックでも満足できるんですか? こちらは頭のおかしな人が
独り言を寂しく書き込むスレッド。
まともな人は本スレへどうぞ。 鶏の脳味噌を持つ粘着紙徘徊する基地外→ID:Vj6PhQcd
って糞スレでの己の書き込みがここで悪く言われているか心配になるのかな?
それとも鶏の脳味噌を持ち粘着気質で認知症で徘徊するのは悲しい哀れな人生だなw ID:Vj6PhQcd0
↑↑
こちらの頭のおかしな人が
独り言を寂しく書き込んでいました ヤリス乗ったんだけど、警告が過剰に鳴り過ぎで余計不安になった。
いつもの感覚で駐車しようとしたらすぐ警報音が鳴る。
あんなになったら逆に危ないと思うわ。 ID:ZD2eMVJO0
ID:CSvNL7c20
↑↑
こちらの頭のおかしな人がキモイ
独り言を寂しく書き込んでいました LEGACYじゃあ無くなったアウトバックは
クロストレックの大型バージョンだから
苛立っているあたおかで鶏脳な奴等にワロタw もう日本での販売がなくなったとされる新型BTなのだけれど
そんな大きなクロストレックでも満足できるんですかね? 現行BSスレなのに、ID真っ赤にしてひたすら新型ディスるあたおかが常駐するスレはここですか？ BS９はレガシィだしポート噴射だし良いよね
でも新型BTはクロストレックの大型化したものだし
後悔しそうだよネ しかし鶏の脳味噌を持ち粘着気質で認知症で徘徊するID:AvXTqFu50の煤ローションオナニー性癖は悲しい人生だよなあw わざわざ荒らしスレまで立てて、毎日ID真っ赤にしながら独り言を呟くあたおか認知症老人が徘徊するスレはここですか？ 頭のおかしな人ID:uBuQVFDt0がキモイ
いつもsageて独り言を寂しく書き込んでいました BS9の出来がいいのに新型BTがどうにも外れ車種になってしまったから
いらだっている気持ちは分からないでもないがしかし肥大化して直噴ターボ
エンジン乗せて無塗装泥棒髭とチープな銀色塗装の加飾をみたらガッカリだよな
車重も重くなり燃費も悪化してスラッジも溜まるってんだからメンテのコストも
増加して自動車税の減額分も霞んじゃうんだろ
しかも目玉だった大型縦長液晶画面の操作感が面倒臭くて汚れ易くて使いにくいし
中身も外観もクロストレックの大型化させて奴だもんなあ
怒れてくるのももっともだとは思うが八つ当たりするのは止めた方が良いぞw まあ結果論だが2020年式以降のF型とG型のオーナー達が大勝利だったな バックからバッグ入れて積み上げたらバックしづらくなった
とかじいさん特有のおやじギャグかますし 粘着しているのはスバルのディーラーの営業が必死になっているのか? 中古買取業者のX-break高価買取の様子を見ると新型出るか出ないか怪しいんじゃない。 >>459
中古車屋は今の相場見てるだけ。未来なんて知らん。 つまりBS9がLEGACYの最終型だからじゃん
今度のBTが出たとしても不人気だろうからね LimitedよりもX-Breakの方が人気になるかもねw
恐らくは一番格好が良いレガシイのアウトバックらしい
アウトバックだったと言われる可能性が高い アメリカ仕様のBTの2021年モデルのこれなんかも
まさに国内のX-Breakっぽいじゃん
スバルの60周年記念で出した後に更にバージョンアップし
2020年式からX-MODEが2モード化されたことはそれまでの
E型までのモデルとは差が大きいと思うよ ツベのリンクはこれ
2021 Subaru Outback | Family Wagon Review
https://www.youtube.com/watch?v=2atCbmEQbNs
まだ北米仕様のこのシルバー塗装の加飾が無いモデルは許せる
無塗装の泥棒髭もグリルの横格子も目立たないスタイルしているし
日本のX-BERAK に近いデザインしている スグダスにX-break出たから電話したらもう決まりましただと。出して1時間で決まりましたってどんだけ狙ってる人いるんだよ。 X-BREAKと言ってもスバル60周年モデルが最初だから
18年9月発表されて販売が始まったのだけれども実は
まだ20年と21年式がX-MODEが2モードに変更されてたを
知らない人が多いから60周年モデルと差が有り貧乏くじ
引く人が出るだろうから悩ましい所ではあるよな
2019年の10月に発表されているから19年の11月頃の登録
からはE型(1モード)とF型(2モード)が混在してると思う
60周年モデルはまだ1モードしか付いていないからね こちらは老害隔離スレ。
一人でID真っ赤にして毎日独り言日記を書くためのスレです。 >>470
ホントそれ。前期C型だったけど我ながら良い買い物したなーと。
後期は廃盤になったからね…勿体ない。 2020年式以降のF型とG型のオーナー達が大勝利になったよなあ
河口まなぶ氏の最後のアウトバックX-BREAKのツベ動画も良かったと思うわ 燃費が悪くなっちゃうから出そうで出ない泥棒髭
デブ専の泥棒髭が好みって奴はモーホーなのかな
鶏脳の馬鹿はきっと保毛尾田保毛男が好きなんだろうな 結果2020年式以降のF型とG型のオーナー達が大勝利だったよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
