【HONDA】ホンダ エアウェイブ Part49
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モリブデンの添加剤なんかは150ccでも、新品エンジンオイルがモリブデンで真っ黒になるよね 自分はj's racingのvtec用に調整したエンジンオイルに斎藤商会の丸山モリブデン入れてるがエンジン別物になるぞ
馬力、トルクモリモリよ >>587
使っても無い奴の妄想で断定ですかｗ
酸っぱい葡萄だから仕方ないね まあ本当にそんな魔法のような添加剤があるんだったら有名オイルメーカーはこぞってライセンス契約して〇〇配合、が世のデフォルトになると思うんだが 磁石で燃費が良くなるとか置くだけで出力向上だとか燃料タンクに入れるだけで燃費向上だとかいろいろあるけど
そんな効果あって副作用無ければ自動車メーカーが採用してるよね オイルは実際にGRでトヨタが開発、販売したりしてるだろ
その他オイルキャッチタンクや、T-REVなんかも純正で外車が採用してたりする
採用するかしないかは結局考え方よ
日本車はメンテナンスフリーを重視するから、オイルキャッチタンクやT-REVなんかが採用されることはない
モリブデンも、実際に添加後に測定して馬力上がってる数値が出てるから話題になってる
でも高い。そしてオイルフィルターがくそ汚れるからしょっちゅうオイルフィルター交換しなきゃいけない。だから採用しないってのもあるよ まあ要するに、副作用はある
何に各自がメリットを感じるか
どこにメリットを感じる人が世間一般には多くて、どちらに振った商品の方が売れるかと言う話 SEVはマジでインチキだと思ってる
ZOILは信じてるけど オイルキャッチタンクはブローバイガスからオイルミストを分離するのが目的（環境性能、スロットルバルブの汚れ防止）でチューンナップではない。 >>600
ごめん、確かにその通りだけど
日本車が導入しないって事話すのにオイルキャッチタンクは話しやすかったんです アッドザウルスは、トヨタグループが認めた、真面目なエンジンオイル強化剤です。
日本全国のトヨタ系ディーラー、ジェームスで採用されている、エンジンオイル添加剤。
アッドザウルスは高純度に精製した有機モリブデン...。
云々だってさ。 H17新車GJ1海苔だがもう16年か‥
んまぁ最近は専ら雑用＆釣り用のセカンドカーだが最近4WDにしなかったのを後悔。。
まさか10年以上乗るとは思わなかったので当時ケチったｗ
たださすがに古臭く見えてきたのでコツコツと無限パーツ取り付けてるなぁ
ってか昨年の車検で重量税上がってるし 怒！
まぁマイカー車検だし距離も4万弱でそんなには金は掛からないけどね 165×75×35センチのスチールラックが2竿入るわ。今更ながら積載能力すげーな
https://i.imgur.com/6uxBARm.jpg シャトル国内販売終了だとよ
これでエアの系譜は終わりを告げるのか… 中古屋さんがサービスで交換しときましたーー
とか言ってたオイルが何か怪しく感じて
昨日純正のに交換したら大分調子が良くなった
気がする。。 >>608
なんだかんだでやっぱエアウェイブが完成形よ
唯一フィットを間延びさせたデザインじゃなく、オデッセイなんかのロールーフミニバンのデザインに寄せてるから 無限のマフラーオクで送料込みで1ﾏｿちょいで購入し取り付けたんだが、
ナントナク速くなったような気がスル
まぁ低中速がちょっと改善される感じだけどね >>608
ホンダはステーションワゴンやめるってこと？ >>607
なんでB-CASカードが落ちてるんだよ >>613
実家の親に頼まれてテレビの買い替えに車出した時、廃棄のテレビに入ってたカードを店員さんが渡してきて、それがそのまま乗ってるだけなのな。
大した話じゃなくてすまんな >>607
トランクの内張り、こっちの方がいいなぁ
カーペットは掃除が大変 カーペットでも滑るものは滑る
それよりも拭き掃除で済むのは利点
カーペットに埋まったゴミは掃除機を使わないと無理なんで、充電式掃除機買うハメに オイラのも前期アクティブパッケージだなｗ
ただ釣りやら仕事で汚れたものを入れるのでＯＰＴのマット敷いてるけどね キャンプで年中汚れてるから後期アクティブのカーペットだけど掃除はもう諦めた
薪のクズが溢れて木の匂いが心地いいw
虫は今の所大丈夫… どうもセールス中心の失敗車の烙印押されてるみたいだけどそこまで悪くない印象！
ただもう5センチくらいルーフが高かったらなぁとは思う
身長175センチだが髪が天井に触れるのな
まぁスカイルーフ開ければ付かないけどね
無用のスカイルーフだがあったらあったでそれなりにイイカンジ。。
ただサンルーフみたいに開けれればもっと良かった気がスル！ 現行の各社ステーションワゴンは、スカイルーフ（サンルーフ）を設定している車種はほんの一部になってしまったので、
そういった意味では貴重な最新型スカイルーフ付きステーションワゴンだｗ >>621
後期にアクティブパッケージあったっけ?
>>623
サンルーフだと、オデッセイやレヴォーグにもあるけど、エアウェイブみたいなパノラマルーフは確かに無いなw >>624
国産じゃなければ、もうすぐFMCする現行PEUGEOT 308SWとかも良いよ
ディーゼル選べば燃費も良いし >>625
プジョーやVOLVO、フォルクスワーゲンにあるのは知ってるで
嫁の許可が降りないのよ アクティブパッケージってトランクがボードでエアロ＆フォグがついていた奴だったっけ？ エアロっつーか、アンダーガーニッシュって名前で控えめなのが付いてるよ 一応エアロは付いてる
ＳＵＶチックになるダークグレーのアンダーガーニッシュが付いてる
クロスオーバーステーションワゴンになる良いガーニッシュだと思ってる
エアウェイブ自体がオデッセイなんかのロールーフミニバンのデザインに寄せてるから、唯一のクロスオーバーロールーフミニバンデザインとも言えるしね
今からエアウェイブ買うなら基本的に後期のST一択なんだろうが、もし前期をあえて選ぶなら上位グレードのアクティブパッケージ一択よ とりあえずフォグは黄HID化
ヘッドライトLOは65000ケルビンHIはホワイトハロゲンなるもの付けている
ルームランプとナンバー灯ショボかったんで全てＬＥＤ
あとはポジション球がしょぼかったんで高輝度LED化
ってかポジション球交換するにメンドクサイ車だなぁ エアウェイブCM
h ttps://www.youtube.com/watch?v=yLndHMRAvWg&t=315s
そそｓ CMにつられてスカイルーフのを買った唯一の車だなぁ
オヤジがイカツイ 坂口は難病発症して芸能界引退するわ、CM曲に採用されたシャナイア・トゥエインは、
インディアンの血縁者ではないのにアイデンティティを利用したとかでスキャンダルになるわ、
及川光博も熟年離婚するわで、感慨深いCMだ 坂口征二は昭和プロレスには欠かせない存在か？
ってかまだご存命のようね ｽﾏｿｗ
とりあえず本日雪タイヤ履き替えて日本海側にカニ食べに行ってクル！
ってか正月はボッタ価格なんだよなぁ 今年もスタッドレスに替えたけど、ホイールが軽いせいか？やっぱり加速良い。 >>631
6万5000ケルビンて バッテリー上がっちまう。 >>637
てか、白いの通り越して 青くなるんだな。 今回、弾丸で金沢行って、夜に北陸自動車道通ったが、猛吹雪で中々の体験をしたわ
4wdで本当に良かった。何回か後ろから押される感覚を感じた。 東北道の暴雪警報の時走ったことがあったが2WDでも問題なく楽しく走れた
ただ4WDならもっと楽しいだろうなぁと現在後悔。。
しかも今になっては思いっきりレア車だろうし・・ 1度どうなるかとオクの格安30000ケルビンのHIDの球を付けたが真っ青でしかも暗く
速攻で捨てたｗ
8000ケルビンが限界だなぁ
ちな試しにマイカー車検で検査場に持ってったら通ったけどね。
次の車検では例のライトレンズの黄ばみが原因でＮＧだったけど。。
一応ノーマル持ってたんで付け替えて再検査では合格だった 現在6000ケルビンのHIDの球付けてるがライトの黄ばみでイマイチだなぁ〜‥
オクで買ったプロ仕様黄ばみ取りなるものでシコレンズ磨いてみるか 給油ギリギリまで引っぱったけど、43.5ℓしか入らんかった 給油ランプ点灯してないのに45リットル以上入ったことがある 地元で改ざん給油器使用していた店と業者摘発されてたな >>651
あれなかなかバレないんだよな〜
ガソリンの利益だけじゃ食っていけないからね もしかして、エアの系譜はステップワゴンに微レ存で受け継がれた…？ 新しいステップワゴンの顔でステーションワゴン出して欲しいな
カローラルミオンみたいな感じだけどカクカクステーションワゴン欲しい >>653
どの辺見てそう思ったのかさっぱりわからん この車に車高調入れようか考え中！
ローダウンだとロクなことが無いからもっぱら地元の峠道専用だけどね >>656
是非ともアラゴスタ入れて感想を聞かせてくれ >>653
私もそう思いました
スパーダとエアーだから
エア人気の根強さを考慮している気がする そういえば前方の予防安全は衝突警告と制動時ブレーキ圧向上くらいしかなかったな どなたかsod1試された方おられますか？今度の車検時のオイル交換で入れてみようか迷ってます。 前のルームランプが二つとも扉の開け閉めの時だけつかなくなった
手で押し込むと普通に着くんだけど
色々やってみたけどどうやらassyごと逝ってるくさい…
これ素人が分解して付け替えるの難しいよなあマジ暗いわ
青色に光る足元ランプの純正品付けてるからそれだけが救いやわ >>663
それリヤゲートのランプオフにしたら
ドア閉めてもドアが空いてる警告点かない？ sod-1のエンジンオイル用ての 用品店で見たことある。エンジンピカピカ液体。
ＣＶＴに入れるやつは なかなか売ってない。 >>>665
それです！エンジンピカピカにしたいんです。あと前に誰かに教えてもらったオイル
モービル1も試したいと思ってます。 >>666
エンジンのオイル経路をキレイにしたら、今度はエンジンの燃焼室あたりを添加剤やら、洗浄液で 文章途中で切れた、そう言えばモービル1 俺入れてるよ。
あとは ガソリン添加剤を繰り返し投入するとか、燃焼室の洗浄液等でカーボン汚れを清掃したよ。
それなりに車がリフレッシュする実感ある。 >>>668
燃費もあがりますか？今普段乗りでリッター10しかいかないんです。 添加剤を入れ位ならエンジンコンディショナーでEGR、スロットルボディ、インマニを洗浄した方が効果はあるよ 10行けば優秀じゃね？
オイラのマフラーほか無限仕様のエアは街乗りで8〜11だしｗ
んまぁほぼほぼパドルシフトブイブイしてるから当然か 爆！
ちな高速では15〜18っていうとこか 純正のバイザーが劣化して磨いてもダメだった
もう純正は手に入らないので社外品を購入して交換
ttps://i.imgur.com/0W9n1CP.jpg
ttps://i.imgur.com/AnO74zQ.jpg
>>669
どんな乗り方してるの？
以前通勤で10キロ圏内の往復してた時でも、リッター13は走ったよ >>>669
ほぼ買い物用でちょい走り、以前は11ぐらいだったのが落ちてきた。走行は65000ぐらい。高速乗れば15は行くと思う。 >>>672
ほぼ買い物用です。夏場は11以上いってたのですがここ最近10切るようになった。高速乗れば15は行くと思います。走行は65000でどノーマルです。 冬は暖機のために、燃調が濃いまま長時間アイドリングするから燃費は悪化する。チョイノリならなおのこと。冷間走行が続くとオイルが劣化（水蒸気による乳化）しやすいのでシビアコンディション。オイル交換も検討。 >>674
チョイ乗りしかしないんだったらそんなもんでしょ
しかも冬場は暖気時間も長くなるから燃費落ちて当然
タイヤの空気圧低下や余計な荷物積んでない？ >>>676
空気圧は中華もんの空気圧センサー使って2.4kで管理してます。重たい荷物は積んでないです。少しずつ燃費が悪くなってる気がするので添加剤か良いオイルにしようか悩んでます。 >>677
短距離しか乗らないのが全てじゃない？
高速で長距離乗っても悪いの？ >>672
オクで無限バイザー（中古）買って取り付けたが両面の後剝がしたりするの
結構メンドーなのよね
結局その上から両面で張り付けたゎ
ってか綺麗なエアね >>>681
なかま〜ですね。
この年式ならそんなもんですかね。 >>682
そんなもんでしょうね。
しかし６キロの車から乗り換えたから大満足w 冬タイヤ替えて通勤燃費17→14になって
燃費悪化の原因がタイヤ以外にあるんじゃないかと思ってたけど
むしろ燃費良い方だったと知って安心した >>677
モービル1に変えた同時期に転がり抵抗AAエコタイヤに替えたから、燃費はそれだけ良くなった。
元々転がりAのタイヤだった。
だからモービルオイルだけの燃費向上効果は、どれだけかハッキリと数値が書けないのだ。
アイドリング時のカッタンタンタンという異音は、モービル1に変えて なくなったし、加速もよりスムーズ吹け上がりという感想。 >>685
モービル1良さそうですね。来月車検なので入れてみます。 燃費比較するなら、タイヤ外径は揃えてる？小径になって実走行距離より、メーター表示が加算されてるんじゃ。 んまぁ〜、反応されるだろうが、燃費云々言うんだったらHVとか乗り換えるのが
1番だべとオモタｗｗ
この車のいいとこは‥なんだろうか？ ﾜﾗw
とりあえず、普段はセカンドカー使用で燃費は気にならんわ
マイエアーはスカイルーフ＆パドルシフトが気に入ってるくらいか‥
雪山ドリドリやケダモノ道を走破も気軽にイケる！
いざぶつけてもセコでも安いし気軽に乗れるんだよね たまーにレンタカーでミニバン乗ったりすると、広すぎて落ち着かない自分がいる
エアはこの囲まれ感がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
