【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part83【ZC33S】
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公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
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オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part80【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605567371/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part81【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607085410/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part82【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608658003/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 凍結路で溝にスイスポハマってたけど男2人だったからそのまま素通りした >>460
田舎ではアルヴェルからイキり気味のジャージを着た小さなオジサンが出てくるw
助手席には金髪眉なしの嫁、後部座席からは襟足を伸ばした男児のパーティ
ダウンサスにメーカー不明の大径ホイール、メーカー不明の扁平タイヤ
極め付けはリヤガラスにD.A.D >>464
D→ダイスケ
A→オ-トモーティブ
D→デザイン >>464
どう あがいても ダサい と揶揄される自動車カスタムブランド
センスがダサい人達向けのマーケティングをした結果、D.A.Dステッカーを貼ったダサい車、運転マナーの悪い車が街に溢れた
その結果ブランドそのものがダサい、頭のおかしい奴が車に貼るステッカーというマイナスイメージを持たれてしまった
ブランドが高名だと勘違いしたのかブランドロゴ付きアパレルを出したり、スワロフスキーまみれの追加メーター(時計もあるよ)とか商品も実際にダサい
でもきっとそれも計算の内だと思われる なんだこの車にDADステッカーぴったりじゃん
お前ら貼れよwダサ×ダサで最強じゃん（笑） 他人がどれだけダサイと叫んでも、そんなの無関係に
関連グッズを販売して利益を出してるのだから、企業としては正しい。 マニュアル車のクラッチが故障しましたので教えてください
症状はクラッチを踏んでいる状態を維持するとクラッチペダルを踏んだままなのに、徐々に繋がっていくのです 踏んでるのに半クラッチの状態からジワジワ繋がるという感じです 一度、ベタ踏みしたペダルが戻らない時もありました。戻らないまま前進してましたので、クラッチは繋がっていたようです。その時は足でペダルを持ち上げたら戻りました。 DADもガルパンや東方のステッカー貼ってるやつもカテゴリーは一緒 >>470
ゆきぽよみたいなギャルギャル彼女が居たら迷わず貼ってるわ
ダサダサとか馬鹿にしててもDAD車から降りてくる可愛いギャル見てなんであんな車で
あんな男がこんな可愛い子つれてんだよって悔しがってるんだろｗ 全然違うな
DADのステッカー貼ってるのは基本的に頭イカれてるやつが多いから煽りやそれに準ずる行為をする、される可能性がある
ヲタステッカー貼ってるのは見るのが痛いだけで他に実害は無い >>472
今時スプリングだけでクラッチペダル保持するん？
油圧ちゃうん？
太古車け？ うちは田舎だからDADは多いｗ
俺は遅ければDADを煽ったり抜くけど大抵無害だよ
うちの方は女の子が貼ってるケースも多いんだ
それより凄い煽り返されたりして危険になったりするのは若い奴が乗ってる
職人系の軽トラやワンボックス、大体車種で解るようになってきたｗ
凄いぞこの辺は
あとホンダのミニバン系もちょっと生意気なやつの率が高いわ
あまりにも酷いんで怒鳴ったことが3度ほどある スイスポとGRヤリス試乗してきたけど何故かスイスポのほうがパワー感じれた。
ヤリス2速で床まで踏み込んだんだが、、、0-100が5.5秒とはとても思えない。もしかしてエコモードだったんじゃないかと疑うレベル。 >>472
あーあw
だからMTなんて選ぶからwwwwww
おいおいMT最悪だなあ（笑） >>479
パワーというより軽いから
スイスポ乗った第一印象は、「あっ、軽ぅ」だったし >>479
本当に速いマシンは安定しすぎて遅く感じる
昔インプのWRXを試乗したけど遅く感じた、安定している
スキール音一つ立てないでフル加速
なので逆にこの車は速いんだろうなって思った
明らかに圧倒的にこっちが速いって感じる以外は、自分の感覚と違う時が結構ある
タイムを計らないと実際はわからないよ こんな車で飛ばすとか横転して迷惑かけるからやめなさいよ。 フィットRS乗っていた時、少なくともサーキットで俺の負けだ、と思うスイスポに出合った事は無い。 今年豪雪の北陸民だが
裏道でもハマらずに家に帰れて感動した フィットからスイスポとか…
かわいそうな車遍歴だな
金ないの？ 出足はスイスポよりフィットの方が軽快
ただ、スイスポは全般的に軽に近いと感じた
ハンドル細いしロール大きいしバタバタするし >>39
歳とったからといって変わるもんじゃないぞ
>>488
お前はいったい何がしたくてここに居るんだ 実際の早い遅いよりやっぱ安定感だよな。天井高めの軽乗って60キロくらいでカーブ曲がるときと1.5NAコンパクトカーで曲がるときと、スイスポ乗って曲がるとき、ek8シビックで曲がるとき、GTR以上の車で曲がるときじゃ安定感が違う。
車種によって体感速度も全然違う。
まあ毎回言ってるけどスイスポは200万で体験できるカーブのフィーリングではないし、体感速度も80とかで遅く感じる。
かと言って他のスポーツカーより早いかといえばそもそも早いで比べたらそんなのいっぱいあるんだから、あくまで200万で体験できるパフォーマンスでは最高レベルだと思いますね。 >>491
ガチの池沼じゃん
そんなのにレスする連中もアレだが >>487
寂しいヤツだな
意味のあることを言ってない 2型の全方位モニター付き買ったんだけど
純正ナビで走行中にTVとナビ操作するにはパーキング信号をアースするだけの
数百円のものでいいのですか？
車速信号を切るためのスイッチがついてるタイプは後付け感丸出しなのでつけたくない。 後付感が嫌なら純正スイッチ位置に付くスイッチに交換すればいいじゃない
あんなもん中身は線をつなぐか切るかしかしてないんだしスイッチならなんでもいい >>496
スイッチパネルの空きがあるからそれは考えていた。
どっかのサイトでスズキ車はパーキング信号しか見てないから
アース落とすだけでいいと書いてあった気がするのだけど、
実際ナビの操作はスイッチつけて切らないとダメなの？ >>488
おじいちゃん病院行かないとお薬もらえないよ？ >>479
どのGRヤリスか書かないと伝わらないぞ
RS、RZ、RZ hp、 >>495
アマゾンとかで何百円のハーネスで大丈夫 去年モデルの純正パナナビの安い方なんだけど、首都高の下の一般道ちょっと走ってるだけで、高速乗ってると勘違いして左からの合流が…とか言い出すポンコツぶり。こんなもんなの？ >>503
パナナビはかなりアホみたいよ
被害報告多数あり
本当にナビが必要ならばカロのサイバー一択らしい
楽ナビしか使ったことないから知らんけど >>503
パナナビ、道案内のクオリティはすごいよね。
高速のつもりで案内だけならいいけど別車種の時だけど道中1区間だけ下道案内されるとかあるよ。
なのでZC33Sはカロにした。 >>505
バイパス出来ててナビにも表示されてるのに昔の街中通るルート走らせようとしたりね
全方位だとパナソニックしか選べなかった頃に比べると選択肢があるだけ幸せ パナナビそんな悪いか？スズキの純正採用されてるグレードがクソなんじゃね
正規のF1X10Dを他の車に付けてるが案内で特に不満ないねぇ
まぁスイスポにはサイバーナビつけてるがｗ パナナビが悪いんしゃなくて、それは地形のせいだろ
バイパスや都市高速みたいな、下道に並走してるところだとどんなナビでも一定確率でそうなる
GPS精度や補正機能である程度カバー出来るから、そこらのチューニングで若干は変わるが、そんなに大差無いよ >>501
他の車のグレード書いても伝わらんと思ったので0-100が5.5秒と書いたけどRZHP >>510
マジか
通りで最近スイフトが多いなと感じるわけだｗ
スイフトが凄いというよりＮＢＯＸ屋は単に自滅だよね >>511
スイフトは、昔の世代の方が売れてたけど・・・（４代目は３台目２代目以下） 売れてんのはソリオとクロスビーかな
スズキの最大欠点はスズキであることだから売れてイメージが良くなれば更にシナジーがありそうだな だから峠を攻めるクルマじゃないからw
重心が高いのでロール大きくて、重心の低い二世代目フィットのときのほうが峠もよっぽど楽しめた
まあ自己責任でやるのはいいけどね
エンジンが優秀でパワフルだからその気になるけど、コーナー楽しむクルマでもなければ、
高速巡行を楽しむクルマでもないと思っているよ。 むしろ一位と二位の差がダブルスコア以上離れてる点を
指摘しないのがトーシローなんだよなあ
さらにホンダは売れ筋のNBOXの数字がこれから乗るから3日天下だぞw
高級車に乗るのは俺くらいなのかなぁ…ふふふ ナビの件レスくれた方thx
前のBMWでもポルシェでも、全く起きなかった気がするので戸惑ってますw
いくら上下で並走してても、入り口ETCとか通過してないから下だな、くらい分からんもんかなぁ… この車はファミリーカーで家族で旅行行ったりで高速を快適に走る車と思う
4人乗っても峠は攻めらる安定感はある 攻めて！攻めて！攻めて！攻めて！、や·め·て や·め·て や·め ファミリーカーとしては子供が幼稚園までだな。それ以上なら軽ワゴンの方がマシかな。 オールシーズンタイヤにした方が凍結路面でも走れるだろ
スバルはAWDなら急な路面変化にも強いと言うけど
それならスイスポにオールシーズンタイヤした方が強いと思う
自分はノーマルタイヤで雪道走ったけど20キロ走行したから大丈夫だった。
だいぶん上手く走れるようになった、スイスポ白はオタクぽさないから良いけどターボとゆうのが不安、走行後のアフターアイドリング必要かどうか、スバリストはアフターアイドリング必要と言ってるよ。 >>515
ソリオ普通に快適だった
ありゃ売れますわ >>515
ショップの代車で乗ったけど家族持ちのちょい乗りには最高だと思ったわ。 道理で三菱派のワイは人とあまり被らないわけだな( ﾟ∀ﾟ)
三菱はいいぞ！！！ >>527
ソリオ選ぶような人にとっちゃ、スイスポなんて「使えねー車」になる FFはスポーツモードがないから、峠をキビキビ走りたいときにものたりない。
キックダウンしてもシフトが下がらないんだよね。2000回転ぐらいでンモーーーとエンジンが唸る ホンマ25万も値引きあるんか
だったらハンコと現金持って即決するで >>531
お前のは馬力ではなくてうし車なんだろw w w w w w w w >>510
ネットでも雑誌でもメーカー一覧表示になるとたいていトヨタ日産ホンダときてスズキは下から2番目、ダイハツの上、スバルの下って感じじゃん？
それっておかしいよな、日本で2番目のメーカーなのに >>483
スイスポも0-100メーター読み6.5〜7秒程度で
それなりの加速のはずだが
体感そんな加速力ある感じしないな スタッドレスを買おうかと思ったが千葉なので要らないことに気づいた >>479
WRX で吸排気ECUまでやって340馬力まで上げたの乗ってたけど加速感ないよ
メーター見るとすごい出てるけど
WRXインプの方が加速感あったしやっぱ軽さじゃない？ まさか2位のズズキとして誇れる日が来るとは思わんかった 今どきは素人がマニュアルガチャガチャするよりもオートマの方が素直に速いよ。 >>533
逆に20万は最低でも値引いてくれ。メーカーOP10万あれば本体10万は余裕でしょ。25万以上はちょっと200万の車には荷が重いけど自分は40万近く値引いてもらってるからやれなくはないんだなって思いました。 修ちゃんのアイデアかは知らんけど世界戦略は弱小メーカーとしては最高の舵取だったのは間違いない
これからは世界的なEV優遇をいかに処理していくかだな
悲しいかなスイスポはそういう意味では足枷になってしまうよね 弱小とは言うけどインドじゃ最大手だしハンガリーじゃ国民車だし 30万やら40万やら値引きしてくれるなら俺も乗り換え即決するけどなあ
そこまでの駆け引きがしんどいわ >>547
それは流石にバカだろｗ
180万くらいの車両価値の車をそこから30万40万値引けとか頭おかしい
15−20万くらいならいい線じゃねーの？
俺は前期終わりがたで29万円値引きでハンコ押しちゃったな >>533
昨年10月末にマイナーチェンジ後を買ったが、OPから15万、本体から10万、合計25万の値引きがあったよ 結局、そのお店によるんだよ
俺も購入したお店とは別だが、18年の6月頃の見積もりで、29万の値引き額出してくれてたからな コジキはmax値引きしか頭にないからね。20行けば良しじゃないの 販売店の売上状況とか店と客のこれまでの関係性とかあるのに無視してネットに40万値引き！！って書いてある！ってディーラーに特攻してそうwww 値引きばっかり言うやつって売る側からすれば利益少ない客ってだけだから大事にされないぞ キミ達一度BMのショールーム行ってみ
対応違うから
あ、でもキミらの普段着で行くとまーひやかしって思われるだろうなぁ
後間違ってもこれで乗り付けるなよw
買えない客って宣伝してるようなモンだからな ポルセンは対応いいよ
値引きもしてくれて対応手厚いのが良ければレクサス もいい
スズキはホンダやスバルと比べれば良い 自分は地元のディーラーでどれくらい値引き出来ます？って聞いたら車体op合わせて28万の値引き1発で出されたからその日の内に契約したよ >>556
ポル戦が値引き含め対応イイのは同意だけど、レクサスは値引き渋くない？ >>558
こっちのポルセンで聞いた話だとレクサスユーザーがマカン見に来る時に値引きすごいうるさいらしくレクサスの時はそういうやってくれるっぽい
俺もスイスポ買った時は20万引きくらい+キャンペーンでナビ半額だったかな
あんまその辺気にせず買ったけど スイスポはレボーグ1.6より遅いのが分かった
排気量変わらないなら車重軽いスイスポは普通は速いはずなんだが
遅い理由は高回転の伸びがないから、スイスポは高速道路だと厳しいな、街中のストップ&ゴーは得意 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
