【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part83【ZC33S】

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公式サイト
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前スレ&過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part80【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605567371/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part81【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607085410/
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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part82【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608658003/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-XSfw [49.104.17.165])2021/01/19(火) 19:27:22.22ID:JNOiXSVDd
世間ではMAZDA2のが格上と認識されている

>>928
F15AとA10を車に例えるなら34GT-Rと初代Type-Rあたりにならないか?

>>951
86BRZのバックフォグ点灯率は異常

>>952
mazda2も凄くいい車だけどねディーゼルもあるし
でも僕はSUZUKIに乗りたいのよ

0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 457b-Dqz3 [106.72.177.65])2021/01/19(火) 19:34:32.72ID:F/BMbem00
バッグフォグでもホワイトアウトは大して役にならんだろうなぁ
ミルクみたいな濃霧は効果あるけど

>>956
意外と役にたつで
LEDだらけの中で唯一電球だから雪がつかないし、あるとないとじゃ大違い

>>953
それだとF14とF15の比較有っちゃうニョ

0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-XSfw [49.104.17.165])2021/01/19(火) 19:57:18.72ID:JNOiXSVDd
世間一般的な格付けは、ヤリス、MAZDA2、フィット、ミラージュ、スイスポの順だから
MTで走り楽しく速く内装が良いならMAZDA2
MAZDA2もスイスポもサーキットでは互角だった。

F-22はR35かな

なにと戦ってるのかほんとなぞ

>>952
49.104
コイツ荒らしの常習犯ですよ!
マトモに相手にするなよ!

>>959
49.104
コイツ荒らしの常習犯ですよ!
マトモに相手にするなよ!

>>934
マジレス厳禁だぞ

>>955
相手をしてはいけないよ

>>952
おじいちゃん今日もお薬飲み忘れたの?
ちゃんと飲みましょうね

>>936
誰だか知らんけど黙ってれば問題ない

0968名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa21-sPji [106.133.85.172])2021/01/19(火) 20:13:52.80ID:/sT20NYSa
早よ次スレ立てろよキモヲタども

2型MTでACC130km/hにセット可能なことを確認。
https://i.imgur.com/3Or1Lw2.jpg

>>960
F22といえど練習機に撃墜判定食らったことがある
R35相手でも峠のドッグファイトに持ち込めばスイスポに勝ち目がでて・・・くるよな?

次スレ、たててみる

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part84【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611057351/

>>972
ありがとうイケメン

ACC 130KMか。
一気に燃費落ちるよね?

>>974
一般道で試したので燃費は知らない。
前に車いればMAXにセットしても速度出ないし。

0976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c32b-vYIt [101.128.209.144])2021/01/19(火) 23:39:01.36ID:xAQAGg0h0
MAZDA2って、デミオ だよなぁ確か・・・

いつものアイツだ、無視しとけ。

>>972
素晴らしい!!
そんな私はちょっと前にZC34Sって専ブラでそのまま建てて建て直したうっかりさん。

>>912
油性ペンのマッキーで塗りまくったらちょうど良くなったよ

オートライトは点灯遅いから
センサー殺して完全マニュアル化したw
AUTO通っても全く点灯しないから
前照灯のスイッチを切る際も一瞬付かないから
快適w

>>980
どうやってやんの?

>>980
2型だから1型は知らんけどライトはオンがデフォで切る方は入れるとオンに戻る式だから切るで固定できなくね?

1型は、off - auto - small - onで
たとえば停車中にライトを完全に切りたい時にautoを経由するからライトが一瞬点灯しちゃうんだよね
たぶん、そういうのが嫌でセンサー部分を内部で常にoffにしたんだと思われる
俺は停車したらすぐにエンジン切っちゃうからこの煩わしさはあまり感じたことはないけどね

1型と2型でオートライトの感度違うのかな
2型乗ってるけど夕方前の十分明るいと思える時間帯から点きはじめる
他の車でデイライトでなく点いてるのも見かけるから最新の強制仕様は閾値をかなり低くしてるんだろうか

1000luxでなかったか?オートライトの規制
この記事の写真だと結構明るく見えても1000切ってる
ttps://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/autolight-1000lux
ttps://i.imgur.com/vpxdtrc.jpg

>>984
義務化後のオートライトは1000luxって基準が決まったから、遅かったメーカーのは早く点灯するようになった
スズキは遅かったということ

うめ

0988名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-q76n [49.98.132.20])2021/01/20(水) 15:05:03.41ID:z6doS7w9d
>>939
なんだこのバカな質問は
内装になにも求めないやつが買う車だろ

この車はそこらへんのファミリーカーより
少しだけ速くて安いのが魅力だからな

ファミリーカーってアルファード、ベルファイヤーのことだよねぇ?

3.5の奴でもパワーウェイトレシオ同等じゃん、あんなゴミ冷蔵庫勝てる勝てる

0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd03-XSfw [49.104.17.165])2021/01/20(水) 15:40:03.83ID:kX2qPwEEd
家族で5人乗っても峠を攻められる車だと思う

>>991
アルファード持ってるけど運転は苦痛だね
家族で出かける時はもっぱら運転手やらされる
特にブレーキが効かないのとタイトコーナーのロールがキツい
スイスポとは限界速度が明らかにかけ離れてて全く勝負にならない
ぶつかり相撲ならスイスポ大破だろうけどw

前の方でスイスポの内装の質が低いとの事だけど、質感は確かにプラスチッキーだけどデザイン面ではそれほど悪くないと思うよ

インターフェースがやや古い感は否めないけど、スポーツする車としては良い色使いやらしてると思う

シフトフィールもこの価格帯の車ならかなり良い部類だし、シートリフトやテレスコの移動量が大きくて、ドラポジがしっかり取れる車は少ないからそこら辺も含めると良いと思うけどなぁ

ちなみに、おいらはスイスポ乗りじゃ無いよ〜

>>981
みんカラでみつけてやってみた。
俺は1型だからこの方法が使えたが2型はどうかわからない。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2481112/car/2697339/6035306/note.aspx
スイッチまでは付けなかったけど。

ひょっとするとセンサー取っ払って
車体側ハーネスから出ているメス端子の二つを短絡させるだけでもいけるのか?

>>992
49.104
コイツ荒らしの常習犯ですよ!
マトモに相手するなよ!

未だに無灯火いるから全車ライトonでいいよ。

>>991
アルベルの3.5だと0-100が8秒切るけど
スイスポは8秒超えるから

>>998
で?

>>998
はい君永久NGねバイバイ

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