【TOYOTA】ヤリス Part24【YARIS】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv
!extend:checked:vvvvv
↑スレ立ての際に3行
トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part23【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604924466/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 飯塚幸三さんへのメッセージ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604924466/920
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1788-voNz)[] 投稿日：2020/12/26(土) 21:58:47.70 ID:QssqgpFc0
前方カメラが使用できません、とかいう表示が出たよ
目的地で止めて、帰るときの再起度津で治ったけどね
カメラのところのガラスが汚れてたわけでもないんだがなあ
なんだったんだろう
経年劣化による故障は許さない！ なんで後から出て販売数の少ないGRやクロスのパーツは色々出てるのに
販売数の多いヤリスのパーツ類は少ないんだろ >>11
今乗ってるヤリスを売ってまで
新型ノートに乗り換える価値がノートにはないってこと くだらないこと言い争ってねえでお前らこれ買えよ
俺はとりあえずポチった
ちょっとは見た目華やかになるぞ
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/kazz/y34-6027601221.html >>18
これ何？オプションにないよね？
まさに俺が欲しかった奴なんだけど・・・
内張りはがす自信ないから、買わない（買えない）けど。 >>19
他の車種の部品流用だね
もしかしたらGRヤリスで使われてる奴かも？
このサイトに時間調整付き間欠ワイパースイッチもあるからGグレード以下の人で気になる人がいたら見てみて欲しい 評論家の年間評価みたいの見ると、
クロスよりも純粋なヤリスの方が評価高い人多いね 車の買い換えを考えてるんだけどAKM工場火災の影響ってヤリスにも出るのかな？ ヤリスを買えない貧乏人の楽モバ乞食がフィットなんか買っちゃうんだよなw >>24
これがフィットにブチ抜かれて涙目の自己紹介かｗ 最上位のグレードは贅沢品だけどその下くらいなら普段使いも楽しそう
ちなみに2番位のグレードはなんて言うの？ 雪でセンサーが全滅しちまった
何か対策はないものだろうか？ センサーもそうだけどLEDだと雪溶けなくてヤバいな
フォグも付けてるけど雪詰まってて機能してなかった
寒冷地はやっぱハロゲン最強なのを実感したよ >>28
自分が知ってる限りでは1.5L RSが2番目のグレードだと理解している RSはあの値段なら燃費志向のノーマル1.5じゃなくて
せめてパワー重視1.6NAで多段ATにして欲しかった ポンコツフィットwってなんで売れてねーのwww
駄車の軽屋って何で軽の台数稼ぎでしか数稼げねーのw >>37
高級車フィットに嫉妬してんじゃねえよポンコツスピンヤリステ野郎が >>38
ドライバー「曲がる気配ゼロ」
同乗者「フンｗ」
車の完成度というのはいまだにここまで差があるんですね >>38
この動画みてヤリスを止めようって人はいるかもしれんが、じゃあフィットにするかとはならんだろうな >>42
少なくともアホじゃない限りヤリスは候補から外すだろうな >>43
ヤリススレ来て何言ってんの？
馬鹿はサッサと死ねよ >>38
この日本仕様は燃費を重視しすぎたエコタイヤのウエットグリップが
低いのかもしれないな
ヨーロッパでは「低摩擦のコンチネンタルタイヤ」使ってるからタイヤ替えてみると
変わるかもしれない
https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/yaris/ride
ウエットグリップと引き換えに燃費落ちるかもしれないけど ポンコツフィットwってなんで売れてねーのwww
駄車の軽屋って何で軽の台数稼ぎでしか数稼げねーのw
否定出来ねえでやんのwwwwwwwwwwww
軽屋台数稼ぎカスwwwwwwwwwwww このレスから漂う余裕の無さな
そりゃ面白がって変な奴も湧くわ 欧州ヤリスは電P付いてトレッドも広くて内装も見た目悪くない
けど安っぽい
https://youtu.be/SuYQ5oXtsuE?t=182 さっき少し出掛けてきたが、初めて蛍光イエローのを見た
これで見てないのは単色の青と黒ピンクだな
あとここでは買わなかったが、地元のネッツにGRヤリスの試乗車が置いてあった >>49
余裕とか関係なくﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-z2b0みたいな気違いが沸くのが5chだろw テテンwは辿ったら案の定典型的なポンカスだったwww >>52
傍から見たらお前も十分キチガイだけどな
大体お前ヤリスオーナーなの？ この車を人間に例えると、ちびのイケメンだなw
イケメンだけど、身長165cmくらいしかない。
少し物足りないといったところか。 >>42>>44
図星のポヨダヤリステｗｗｗ
>>46
まーたデマを広めようとしてる
これだからヤリステスレは監視しておかねばならんのだ
>>48
ポンコツヤリステってなんで曲がらねーのｗｗｗ
高級で庶民には手が届かないフィットに嫉妬するだけのカスｗｗｗｗ
否定出来ねえでやんのwwwwwwwwwwww
ポンコツ屋台数稼ぎカスwwwwwwwwwwww >>49
どんだけフィットに嫉妬してんだって話だよね
>>52
キチガイはお前な？
ﾃﾃﾝさんは世間一般の声
>>53
わかるｗｗｗ
>>54
ｱｳｱｳｗは辿ったら案の定典型的なヨダカスだったwww 逃げずに反論まだぁあWwwWwwWww
ポンコツフィットwってなんで売れてねーのwww
駄車の軽屋って何で軽の台数稼ぎでしか数稼げねーのw
否定出来ねえでやんのwwwwwwwwwwww
軽屋台数稼ぎカスwwwwwwwwwwww 高級で庶民には手が届かないフィットに嫉妬
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW >>58
自分のことﾃﾃﾝさん？
ID替えるの忘れちまったかw
オウム返しのフイッカスに用ねえからとっとと消えろゴミ >>61
凡カスからすると高級車らしいwwwwww 本当にかわいそうなヤリス乗り
まあ足車だから雨の日乗らなきゃいいだけか
そう言えば雨の日乗れないSUVもあるらしい
天井から雨漏りするとか
この令和の時代に 小さいのを求めるんだからコレでいい
ラクティスみたいのはいらん 車紹介系動画を見るとデカくて高い車も快適そうでそれはそれでいいんだけど、ヤリスみたいに車として最低限の大きさの車も、こういうのでいいんだよこういうのでって思う。 >>66
生活の足としてはとてもよく出来ていると思う
俺はいい買い物をしたと思っているよ >>59
逃げずに反論まだぁあWwwWwwWww
ポンコツヤリステwってなんでスピンしてんのwww
駄車の軽屋って何で軽の台数稼ぎでしか数稼げねーのw
否定出来ねえでやんのwwwwwwwwwwww
軽屋台数稼ぎカスwwwwwwwwwwww >>60,61,63
あらら効いちゃったか
ヤリステみたいなゴミ車買ってるやつにとって一番効くよな
>>62
自分のことｱｳｱｳﾝさん？
ID替えるの忘れちまったかw
オウム返しのヤリカスに用ねえからとっとと消えろゴミ フィットって何で高いアルファードより売れないの？
こんなにネットで発狂してるのにちくしょうおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
Www ヤリス貶してる楽モバの蛆虫って1匹じゃなくて2匹いるのかw >>71
アルファードはウェットで止まらない駄車ではないかも知れないしな
ヤリスギコージーは
Www
↑
これに悔しみを感じる 1.5ってD-4SじゃなくてD-4じゃないっけ？
891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 5339-++WK) sage 2020/12/24(木) 21:38:57.35 ID:KvMQJOR60EVE
ダイナミックフォースエンジンは低負荷をポート噴射
高負荷を直噴と役割分担してるらしいから煤はそこまで気にしなくてもいいかも？ 気筒内外2箇所にインジェクター付けるわけないだろ
ハイブリッドはポート噴射
純ガソリンは直噴 >>71
フィットはアルファードと比べてしまう高級車だったんだな
>>72
おまえみたいなのが乗ってるから貶されるんだぞ 春くらいに新車でガソリン車のヤリス買おうと思ってるんだけ、2030年ガソリン車禁止って新車販売が禁止になるだけでガソリン車自体は乗っても大丈夫なんだよね？
2050年からは乗ること自体ngであってる？
それによってハイブリッド買うかどうかなんだが タバコみたいにガソリンにクソ高～い税金はかけてきそうやね...
だからってハイブリッドでも今度は電気自動車のほうが優遇税制の対象になるだろうし
10年も乗ったら電池へたって色々交換したりで金食い虫になりそう その頃には俺多分もう死んでるから何も心配していない >>82
>>83
ワッチョイ乞食ワロスｗｗｗｗｗ
ワッチョイ乞食はヤリステられたホモヲタであることが判明ｗ 楽天乞食ってパクリしか出来ないガイジなのなw
早く死んでくれ 俺、ヤリス納車されたら緊急事態宣言期間で暇になる間に慣らし運転とヤリスのカスタムするんだ。。。だからそろそろ注文したヤリスの納車何時なのか連絡ください車屋さん 吹雪の中走ってきたけど、こういう時はやっぱハロゲン頼もしいわ
本当はフォグもハロゲンの黄色がほしかった
LEDフォグ雪で埋まってしまってる リコール対応で大変なんじゃないですか？
我が家のヤリスは今月２０日にディーラーに持っていくことになってる
旭化成の工場火災で自動車メーカー各社は部品が確保できず減産という話もあるしね
はっきりとした納期は言いにくい状況なんだろうなあ 俺も最初は1月末～2月頭って言われてた納車がどんどん延びてる
正直遅いな 1.0乗ってるけど、暖房が思った以上に効くね。
以前はKSP130のヴィッツ乗ってたけど、こっちより全然暖かい。
シートヒーターも付けたからこの冬は楽にしのげて良かった。 >>85
スップガイジってパクリしか出来ないガイジなのなw
早く死んでくれ >>91
契約はいつだったの、それにガソリン？HV?
僕はガソリン6MTで来週納車します。 実家の車庫が小さく、前の道も狭いため
ヤリス1.5G(Zは最小回転半径で不可)、
フィットホーム純正スチールホイール車、アクアまでしか入らない。
車庫拡大は建物の強度上、親が絶対反対。近隣に月極駐車場の空きはなく、
あっても月三万。TIMES駐車場は
次々閉鎖されて戸建てが建っている。
３ナンバーサイズの愛車を二束三文で下取りに出して、好みに合わない車に大金を払うことになる人生、むなしい CVTシフトノブ周りの昭和感
これで購入悩む(´・ω・`) >>96
で、今あるその3ナンバー車はどこに駐車してるんだい？作り話にしてもあまりにもお粗末。 >>99
そこだけは何とかしたいが名案浮かばず
みんからでGRヤリスのブーツ取り付けている人いたがシフトパターンが違うから微妙 >>100
職場近くに小さなマンションで独り暮らし中、そこの近くに駐車場借りてる。
高齢の親がこれまた実家で独り暮らししており、防犯対策でちょくちょく
泊まっている。その際は数百メートル離れたTIMESに止めている。
縁起悪い話だが将来その実家は相続する
予定。
そうだな、相続してから駐車場を拡大すればいいや。フィットやアクアに270万円
出す代わりと思って。しかし
朝から縁起悪い話だ >>100
実家に帰ってこいと言われた設定ではw
ヤリスやフィットでも一部グレードしか選べないならいっそ軽でいいんじゃね 軽自動車は怖いわ
交通事故のテレビニュース見ると
痛感する。
ヤリス1500Gの魅力は動力性能。
フィットハイブリッドホームの魅力は
後部座席の広さと４輪ディスク。
アクアはサイドエアバッグが標準で
ないのとACCないのがいまいち。 >>24
ヤリスすら買えない貧乏人なんて極少でしょ
嫁の街乗り用に買ったけどほとんど乗らないし売却予定 >>77
ガソリンの環境税があげられて、価格は現状の５倍ぐらいになるらしいぞ >>113
それ見たけどシフトポジションまで全被りなのがさ… >>119
車検の時だけガムテに書いて張っとけば良い >>105
ヤリスも軽と変わらんぞ
雨の日スピンするし >>108
フィットも買えない貧乏人の自己紹介だよｗ リコールの代車にアクア借りてきたが最小回転半径4.8mになっただけで
見違えるような車庫入れのし易さに驚いた。
何でZは5.1mなんだ。 理想
s://i.imgur.com/2KbahFm.jpg
現実
s://i.imgur.com/wUlxC4n.jpg
闇堕ち(中身は完全純正)
s://i.imgur.com/WjQfYBm.jpg >>105
ヤリスって後席のサイドエアバッグないの？
なんでトヨタっていつもそう言うとこケチるのか、
意味わからん 車検のシールは法律で定められているので貼っていないと逮捕されます 日本カーオブザイヤーではフィットの方が高得点だったが
ヨーロッパカーオフザイヤーではホンダジャズ（フィット）は
最終候補者に入れなかった
ヤリスは最終候補者に進めた
候補者https://www.caroftheyear.org/noticias/45.php
最終候補車https://www.caroftheyear.org/noticias/46.php >>129
だってトヨタに乗るやつ守ってもしゃあないやん？ >>91
>俺も最初は1月末～2月頭って言われてた納車がどんどん延びてる
>正直遅いな
あほーかおめーら。なにゅーゆーちょるん。
車なんか何でもえーじゃろーが、はしりゃー。
わし、千鳥じゃねーから。 俺は二月上旬から半ばって言われてたのが来週末に早まったけどな。
MTだからかな。
ハイブリッドはリコールの関係とかじゃない？ TVアンテナやチューナーは全車に予め載ってるんだな。アンテナ、どこに付いてんだろ？ >>1
★ハイブリッド車でしか温暖化は解決できない！
温暖化が防げるタイムリットは10年。現在は産業革命前の+1.2℃、
2030年で+1.5℃。1.5℃を超えると北極の氷は全部溶け、
氷が無いので太陽光を反射せず吸収し、海水温度はさらに上昇。
永久凍土が溶け、CO2の25倍の温室効果のメタンが大量噴出。2030年が、
温暖化の臨界点で、これ以降はCO2排出をゼロにしても温暖化は阻止不能。
EVは価格、航続距離、インフラ強化で、とても10年以内の普及は無理。
ところがヤリスハイブリッドのような36km/L(WLTC)以上のHV車は、
日本やアメリカの化石燃料発電比率では、CO2排出はEVとほぼ同等。
中国やインド、アフリカはさらに石炭が多く、送電ロスも非常に多いので
EVより35km/Lを超えるHV車の方がCO2排出は少なくなる。
とりわけトヨタのTHS2が現在最高効率でヤリスハイブリが市販車では
世界最高燃費性能のHV車で、価格も200万円で航続距離1000km以上。
さらに15年30万キロ以上の耐久性もあり、実用性は十分。
日本の有効乗車定員が1.3人であるように、自家用車で大きい車は不要。
なので35km/L以上の車を無税にし、それ以外を増税し
どんどん小さいハイブリッド車に置き換えていけばCO2排出は激減する。
これを世界に増やせば、人類はCO2問題をほぼ解決できる。
これこそが現実的解決策で唯一の方法。
●ヤリスハイブリッド X 36km/L(WLTC平均) CO2排出量：64.4g/km
▼リーフ S 155wh/km(WLTC) CO2排出量：67.29g/km
×重量級のテスラ・モデルSは、リーフの約1.5倍のCO2排出量
※温室効果ガス総排出量算定方法(環境省)で計算 日本の場合
価格：ヤリスハイブリ 199万円～、リーフ 332万円～、テスラ 511万円～ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/hrhm/1605375182/916-n
916名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-iDd0)2021/01/10(日) 14:50:06.36ID:UujP/M92M
>>910
まったくだ
ところがキチガイはワッチョイを使って粘着荒らしをしようとする
だからワッチョイを入れると荒れると断言しただろ >>144
この発言は深いな
そのとおりじゃん
さすがテテンさん 欧州仕様は国内仕様と別物。
幅が違うのはいいとして内外装ともにけっこう違う。
欧州仕様のほうが上等。
国内仕様のいちばん高いの選んでも
販売店オプションどうこうしても
欧州仕様と同等の内外装にはできない。 トヨタ ヤリス 新型、欧州仕様の最新画像…ハイブリッドは燃費34.5km/リットル 2020年2月12日（水）21時30分
https://response.jp/article/2020/02/12/331617.html
【トヨタ ヤリス 新型】MTも設定！新開発の1.5Lエンジン搭載モデル［詳細画像］ 2020年3月27日（金）15時00分
https://response.jp/article/2020/03/27/333035.html それを気にするなら まず痩せなきゃ意味無いに辿り着くぞ >>148
これは酷い…腹が立つレベル
シフトの向きとか右ハンドルに合わせてないんだな
こういうの乗ってて違和感ないものなのかね 言うても価格も違うから一概に言えんだろ
向こうのHVは下位で270万からだし その国に需要に合わせてるんだよ
日本でヤリス車両本体300万オーバーとか出したらヤリスは高いって烙印押されて終了だろ コスト的には10～20万円とか上乗せしたら
内外装のお化粧はできるんじゃないの
なんで300万円からとか思うわけよ？ >>158
なんで10～20万円上乗せで済むと思うわけよ？ 欧州のレビューで出てくる中間グレードが298万だったかな
最上位だと320万くらいか？ >>159
バンパー樹脂塗装：3万円
シート表皮アップグレード：5万円
シフトブーツ装着：1万円
もうちょいかかったとしても20万円はいかんかなと >>148
トヨタ「ちんこマークついてりゃゴミが買うやろ」 >>151
最近 週 0.5kgペースで痩せてんだよね
まもなくBMIが基準内に戻りそう
じゃなくて 0-100… >>166
BMIが基準内に無いだと…？そんな人が0-100聞いてもなぁー うーん… 【外装】 左右のリアランプとつながっている、黒いバーの部分
欧州仕様
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1502937.jpg
国内仕様
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1515295.jpg
欧州仕様の場合、ナンバープレートの上部は上下方向の幅が狭くなっていて、スポーティーな見た目。
だが国内仕様は、上下方向の幅がほぼ同一で、鈍重な見た目となっている。
これは “価格が違う” だけでは、説明できないような気がする。 >>155
それな
コストが掛かった分の価格が上がってるしな
あと、某有名外人YouTuberが動画上げてたけどドアを閉めた音が欧州仕様は日本仕様に比べてめっちゃしょぼかったけどな >>168
お前が言ってる日本仕様との差異って単なる陰だろ >>173
お前の主張通りの形状だとエンブレムの凸部の陰がナンバープレートに掛かってるのが角度的におかしい >>168
影だったらしいけど、それにしてもこれだけの差異で欧州仕様はスポーティー日本仕様は鈍重って表現するの心狭すぎでしょ。どんだけヤリス貶めたいんだよ >>178
よく見たら確かに赤い線がありますね。
私の見間違いかもしれないので断定はしませんが・・・ >>175
どっちにしろ目ン玉つながりみたいでかっこわるい
>>179
ヤリスなんてもとから鈍重だよな
>>183
また誰も使わない新しいアプリ作るとかさすがボッタクリで儲けてる会社だな >>185
ないない
googleとヤフーだけで十分 >>168
>>169がホイールも違うって指摘しているのに反応してあげないと >>192
輸出仕様のパーツショップとかで何とかシフトブーツが手に入れば良いのにね >>197
これだな
＋150万くらいになるけど高くてもいいって言ってるんだから問題ないだろ シフトブーツまわりはGRヤリスRSの部品を流用できそうに見える GRヤリスは 3ドアでエンジン周り以外のフレームは別物っしょ？
内装が同様のサイズなら可能性あるけれども… >>199
みんからで流用してる人居たけどシフトパターンが違う
M+とかあってBが無い。 11月の終わりにガソリンZ契約したものだが、1月の終わりに完成って連絡来たわ
来週中に書類集めて手渡せば納車は2月頭くらいかな >>192
なりません
日本人が買うヤリスなんて下駄車でいいんだよ >>192
販売元まで辿り着いているんだから あとは旅行兼ねて海外で買ってくればいいのに
コロナでどうにかなっても責任は負わない >>203
いいね。
11月始めにガソリンZ契約したけど連絡無し・・・。
メーカーオプションけちったから？？ どんなに面倒な装備にしたとて、4ヶ月以内には来るでしょう >>138
アンテナはドルフィンアンテナでフルセグも受信してるでしょうに 色で迷ってます
白 シルバー ブロンズ
どれがおすすめですか？ 白とシルバーはレンタカー屋と不動産屋でめちゃくちゃ見ることになるし… 屋根なし駐車場ならシルバーだろうな。
俺はブロンズにしたけど、それまでのホワイトパールと比べて雨の跡が目立って、ちょっと後悔してる。 >>212
アンテナ4つあるよ。
メンテモードに入れば表示されてる。 洗車しないので汚れが目立ちにくいシルバーにしたけど
ヤリスは黒いプラスチックの部品をふんだんに使用しているので
結局プラスチック部分の汚れが目立っている 最近ピンク黒と濃い青見たんで、これでまだ見たことないのは青単色だけになった
青黒も未だに自分の以外見たことないけどw >>220
ブロンズって汚れ目立つのか・・・。
いま納車待ちだけど失敗したかなぁ。 黄砂、花粉、たまに降る雪でこの時期はめっちゃ汚れるクソが 意外と白見ないんだよな、多く見かけるのはブロンズとシルバー 2週間以上前のレス引っ張り出して必死なのがいるなw 新車のうちはみんな洗うでしょ
数年後はどうなるか。
ぶつけたり擦ったりしたら、洗う気も起きなくなっちゃうかも。 そうなんだよな、営業車とレンタカーでよく見る白とシルバーだけは、なんかボテッとして見える。特にリアまわり。 なあ、タイヤがロックされて動かなくなる部具合なんてあったっけ あの安定感が良い
タイヤをもっと太くすれば更に見た目良くなるけどそういうのはGRの領分かな >>243
フロントの樹脂パーツと同じ表面処理にしてほしい >>245
スペンサー入れてツライチ気味にしたらもっと良くなる気がする >>224
俺は青単色
今日は黄色(黄緑？)の単色を目撃
目につく色で驚いた ヤリスはパールだけじゃなくて、ソリッドホワイトもあるのはいいね リアのデザインがボリューム感あって本当に良いんだよな、特にタイヤ周り。
フロント以上にリアが気に入っている 今まで見た有料カラーのはほぼLEDヘッドライトだった(Zの可能性大)
雪国だけど、今のところはなんとか大丈夫だが、凍るとなかなか取れないな ハイブリッドZ買ってもさ スチールホイールってのが泣かすよな
社外のアルミ履いても 何処かで同じのと出くわすんだろうな
選択種がすくねーんだよ >>253
ホイールキャップのデザインが違う位で分からんね
バンパーとリアスポイラーが微妙に違うけどすれ違いとかで一瞬で見分けられるのはまれだよね https://youtu.be/OLWtp2_DyIQ
この動画見て思ったがヤリスクロスのガソリン車って瞬間燃費計30まで表示されてんのな
ヤリスのガソリンは20までだけど普通逆じゃね？ LEDカッコいいな、と思ったがオプション代と差額を比べてZにした人は多い…はず >>260
オプション代考えるとZ一択になるんだよね
そしてホイールキャップがださいから アルミホイールに交換 >>264
大規模なMCは販売台数が落ちてきた時だから数年は出ない
要望あっても売れてる車にテコ入れ必要ないからね せめて上位グレードだけつけるとかしても良いと思うのにな N-BOXもマイチェンで付けてこなかったからねえ
買い替え考えてた人にはブースカ言われてるみたいだが 電Pの必要ってあるか？
俺 助手席で2回サイドブレーキ引いて 事故を免れてる
電Pになれば防げる事故も防げなくなるんだぞ？
電P欲しい人は それなりの覚悟が必要って事 電P君とシフトブーツ君がヤリスを買うことは無さそうだなw ヤリスとカロスポどっち買うか迷うわ
グレードはどちらも買うならハイブリッドのZだなぁ
内装はカロスポの方が車格が高い分いいけど
外観はヤリス方が好きで困るわ 高級感を求めてとかモノを置くスペースを求めて電P選ぶならそもそもヤリス選ばないなぁ。。。
電Pコンプレックスあるやつはもっとカネためてアルファードとか買えるようにしろよ やめてくれ
おれは電Ｐが嫌で、カローラツーリングやめてヤリス買ったんだぞ。 本日納車。
と思ったら、今夜から雪ってなんやねん！ >>272
まず車格と価格が違うじゃん
顔で言ったら｢ヤリス｣クロスなんてヤリスシリーズ（派生）車なのにライトもグリルの形状も全然違うし
顔以外が気に入ってても顔がアリナシの完全ナシだから困る >>272
俺はヤリスZ HV買ったけど、ぶっちゃけヤリスポにすれば良かったと後悔してる。
内装と機能は言わずもがな雲泥の差。
価格差はカロスポの値引き大きいから、いうほどヤリスと差は無いよ。 俺はカロスポの1.2Tエンジンと1.3tの車重が嫌で
1.5NAと1tのヤリスにしたけどね(MT)
まぁ人それぞれだね >>275
シフトブーツの有無でミッション決める人いると思ってるの？馬鹿なのかな？ >>278
自分はコンパクトカー1択だったから、ヤリスにしたけど、若い時だったらカロスポにしただろうね。 自分も電パ嫌でヤリスちゃんにしたなぁ
Z選んだけどマニュアルだから普通のタコメーターがよかった ちなみに今乗ってるのが初代ウィッシュだから
ヤリスとカロスポどっち買ってもまぁ満足できるとは思う
試乗してよく考えて買うわ 注文してたシルバーのドアハンドルが届いたんで早速交換してみた
https://i.imgur.com/4VQGC2h.jpg >>277
いやいやヤリスクロスのほうがまだまし
高級感がある >>287
だから顔以外はヤリクロだって言ってんじゃん
ただ顔がナシ中のナシなんだよな
ライトとグリルの形状がダサすぎる >>288
だから顔がマシだって言ってんじゃん
フィットを参考にしたんだろうな >>286
いい感じだなあ
俺も欲しいけど、ドアの内張りはがす自信ないや。 >>290
ヤリスクロスの内張り外し動画だけど
ヤリスも同じだから参考にしてみて
俺はこれ見なきゃ怖くて外せなかったわw
https://youtu.be/lVsR9IWFYe8 電Pないのはまだ我慢できるけど、accが全車速じゃないのは理解できない
正直、自動駐車よりそっちの機能付けてほしかったわ
システムアップデートとかで対応できないのかな >>290
諦めなくても 部品買って ディラーで交換の工賃払うだけで出来るぞ ある程度は運転が好きな人向けの車だから、電PやACCは必須の装備ではないと判断されたのでは
実際それは正解だったみたいだし ACCは高速メインだけど、一般道でゴーストップを繰り返す渋滞時は全車速ACCがめっちゃ便利。疲労感が全く違う。
カロスポとヤリス試乗して内装の質感と車内に入り込むノイズからカロスポにしたけど、全車速ACCの有無も大きい。 低速でACCが無効っていうならLTAもエンジン始動時はOFFかOFFをメモリー出来るようにして欲しいわ なんでカロスポ買ったのにこのスレにいるの？ 単にトヨタのファン的な？ 最終的にはカロスポに決めたけど、最後まで迷ったからヤリスにも愛着感じるのよ。ヤリスにするならエアロつけたかった。 素の1.5ガソリンZにトムスバレルだけ装着ってアリですかね？ >>292
トヨタ様がそんな事する訳ないよ
売上優先だからね 購入の条件の中に
フロントデザインが気に入らなくてもそれ以外が納得出来れば買うって言う人結構居るんだな 後席と荷室の狭さ、内装の安っぽさ、EPB無、ACCゴミ、3気筒が気にならなければ燃費だけは断トツだからなあ 愛車がトライアンフなので三気筒とかむしろウェルカム >>304
いや、俺が言ってるのはヤリスの事じゃくて、、、 話には聞いてたけどこの車すげー煽られるな。
それまで普通にゆっくり運転してたおっさんらが俺のヤリスが前に行った瞬間から猛然と追い掛けてくる
こちらから煽ったりは絶対にしてないのに >>308
車間距離が近く感じることはあるが
そんな時は左車線ACC法定速度でリラックスや て言うか
気のせいじゃなく明らかに煽られてるなって思ったら
わざと減速して煽るなアピールするけどな >>308
実は追越車線ずっと走ってたとかいうオチだったら面白いな ヤリスって新車値引きどんなもん？
4wdのgグレード これどうかな？
ttps://twitter.com/tsumilknet/status/1353147121440935937?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>311
そんなに煽るやつなんているか？
俺なんて煽られた事無いぞ スイフトスポーツならヤリスより速いから煽られなかった イエローハットなんかでオイル交換する奴がスイスポ乗ってんのかよ スイフトスポーツ
140馬力 トルク23.4キロ
0-100加速 8秒
ヤリスは10秒台？ 5月の改良でナノイーがナノイーXに、ACCが全車速対応(但しブレーキホールド無し) >>318
だから俺はないってwww
そのスズキカスのマルタだろ >>292
最初からいいのつけちゃうと新しいのが売れないじゃん
>>307
バカスｗｗｗ
>>308
いじめられるやつって見た目がいじめてくださいって感じなんだよな >>314
いや、俺が言ってるのはヤリカスの事じゃくて、、、
>>318>>324
こういうのが交通渋滞を起こしている 草野球でイキってるプロに行けなかった元高校球児みたいな人多いよな、スイスポって 球場でプロにヤジ飛ばしてるホームレスみたいな人多いよな、ヤリスって プロの球場でヤジを飛ばしてるホームレスを見たことはないな。 釣られる馬鹿多過ぎw
どうせヤリスなんか乗ってねえよ フィットは家族でお出かけするマイカー欲しいけどミニバンは高くて買えない…でも軽自動車は絶対イヤっていう見栄っ張り低所得者向けだからなｗ
そう、たとえば楽天の携帯使ってるような 仕事でボロいエブリィ乗ってるけどあからさまに煽られた事なんて一度も無いわ
よく煽られる人ってウィンカー出す前にブレーキ踏んでるとか何かイラつかせる理由があるんじゃね 煽り運転、まわりにストレスを与えてしまう雑な運転をしてたら、気の短いやつに目をつけられたってケースが多いんじゃないかと思う。
そんで雑な運転する人も気が短いのに車運転する人もびっくりするくらい多いから全国で煽り運転が問題になってる。 明らかにスマホ見ながらノロノロ蛇行運転してるプリウスを仕方なく追い越したら急に元気に煽りだしたわ 3車線の高速道路の真ん中を時速90kmで走って煽られた人が、俺は悪いことしたないのにって怒ってたよ 走行車線90キロなら悪くないだろ
まさか、追い越し車線を「真ん中」とは言わないよな？ 周りのペース次第で同じ速度でも変わるから何とも言えないな >>345
こいつのレビュー動画見ててもおもんない。ウナ丼の方がよっぽど面白い。あんま参考にはならんが。 >>331
おまえだよおまえ
>>332
売れてないしな
>>333
ホモきっしょ
>>334
不人気はヤリカスな >>335
ヤリカスは家族でお出かけするマイカー欲しいけどミニバンは高くて買えない…でも軽自動車は絶対イヤっていう見栄っ張り低所得者向けだからなｗ
そう、たとえば携帯持ってないような
>>336
わかるｗ
>>337-343
5chでフィットに嫉妬してるようなカス車に乗ってるやつは煽られて当然だよね >>345>>346
トヨタ自体がそうだよね
老人はペダル配置など考えてないトヨタに乗ってアクセル踏み間違えて暴走する
そんでトヨタは社外品のマットが悪いとかアホなことを言う フィットﾏﾝｾｰの荒らしがまたひどいけど、こいつヤリスもフィットもまともに乗ったこと無さそう。
ホームページとWikipediaとようつべのレビューを参考にしてめっちゃイキってるんですね。
こんなとこでイキってる暇あったら仕事してヤリスとフィットのレンタカー借りられる程度の資金手に入れてキチンと乗りくらべてから文句言いなさい。 >>352
ひきニートで対人恐怖症なんで無理っすwww >>347
ウナ丼は面白いけど、悪いところあんまり言わないよね
車選びで言えば自分はハンターの考えと似てるからハンターのレビューは参考になる 老人がスイフトスポーツ乗ってる見たことない、スイスポ乗ってるのは50代が多い
高性能車だから車好きが買う車、峠だと最強とも言われている。 >>352
誰にも相手されてないのに片っ端からレスしまくってスルーされてるのが痛すぎる。
返しも小学生並みだし典型的なコドオジか池沼だろw スイスポもヤリスも値段変わらんのにヤリス選ぶメリットない
スイスポのが圧倒的に速い
GRヤリスなら価格的にインプレッサになるからインプレッサ買う お、おう好きにすればいいんじゃね
俺らも好きでヤリス買ったからよ。 変な奴が何人か住み着いてしまったがそれだけヤリスが驚異的なんだよなぁ
興味ないならこのスレに現れないもんな よくある話じゃないかエアオーナーが多くていがみ合うように仕向ける変なの 264 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-/Dku [49.104.17.165]) 2021/01/25(月) 13:27:20.46 ID:AGjKGheCd
キモオタが乗るイメージ
スイスポスレでもこんなこと書いてるような奴だから相手するだけ無駄 今日ヤリス新車契約してきました
265万、もっと安いもんだと思ってた >>367
草
>>361みたいなへんちくりんなスレに常駐してる乞食とか対立煽りカスとかロクなのいないねw >>361
テテンテンテンはいろんなとこに迷惑かけてんのか
しっかしレスに特徴あるからワッチョイ無くてもわかりやすいな >>364
ルノーのトゥインゴも3気筒だしフィアットのパンダ4×4なんか2気筒なんだよなぁ BMWも3気筒あるしな
音はBMWをもってしても音は軽みたいだったからそういうもんだと割りきれる リコールを先週済ませた
朝あずけて夕方までかかった
ついでにヤックのドリンクホルダーをつけたよ
いいねこれ フルセグ諦めた TVが見れるだけの契約に33,000円 アホくさ >>377
付けた
邪魔にはならんから迷うなら付けて良いかと 普段からテレビ見ないから付けなかった
携帯電話やスマホでワンセグも使わなかったしな ロードノイズが結構気になるんだけど、タイヤ替えたら少しは変わるもんなんかな テレビをよく見る層とヤリスの購入者層は
だいたい一致するのかしもれない スイフトスポーツは4気筒
0-100は8秒前後
ヤリスは10秒くらいかな鈍亀だな マフラー変えたら、工賃込みで１０万前後かかり、ハイブリッドなのに燃費も悪くなり、新車保証も亡くなり、ディーラーで点検修理車検を拒否される
おまけで、騒音で近所からクレームになる 購入してもテレビは見なかったけど、最近はコロナ等のニュースをよく見るようになったわ HVZずっとエコモードにしてたけど、ふとノーマルに戻したらむしろ燃費良くなった気が
アクセル踏んでもなんかリミッターかかってた感も消えたし、仮に燃費変わってなくても気持ち良さでノーマルにしよう >>352
ヤリカスﾏﾝｾｰの荒らしがまたひどいけど、こいつヤリスもフィットもまともに乗ったこと無さそう。
ホームページとWikipediaとようつべのレビューを参考にしてめっちゃイキってるんですね。
こんなとこでイキってる暇あったら仕事してヤリスとフィットのレンタカー借りられる程度の資金手に入れてキチンと乗りくらべてから文句言いなさい。
>>353
ヤリカス自白したｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>357
わかる
必ずレスがつく俺とは大違いだよな >>359
ブラクラ
>>361
うっわフィットさんに嫉妬したアンチハゲが顔真っ赤！
>>365
変な奴が何人か住み着いてしまったがそれだけヤリカスがクソ車なんだよなぁ
興味ないならこのスレに現れないもんな
>>366
やっぱりこのスレはエアオーナーばかりかｗ >>369
わかる
ここはへんちくりんなスレだねｗ
>>370
ﾜｯﾁｮｲWはいろんなとこに迷惑かけてんのか
しっかしレスに特徴あるからワッチョイ無くてもわかりやすいな
>>372
貧乏人ｗｗｗ うわあこれはひどい
完全に荒らしじゃん
84 名無しさんのみボーナストラック収録(ﾜｯﾁｮｲ 8754-Woof)[sage] 2021/01/24(日) 19:28:35.66 ID:iVq43Ok5r
>>80
二宮の運転がうまいだって？w
おまえ、バイク乗ったことねーだろハゲw 89名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/24(日) 20:56:01.03ID:2MTaHhPDM
>>86
スレチだボケ死ねうざい
90名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/24(日) 20:56:16.33ID:2MTaHhPDM
>>88
おめえが相手してんだよクソボケ
102名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/26(火) 20:06:56.41ID:qJY34AnJM
>>98
おまえのせいでな
103名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/26(火) 20:07:44.23ID:qJY34AnJM
オッペケは荒らし
前スレをみても一切まともな書き込みしてない
わっかりやす
人間椅子で行こう91
104名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/26(火) 20:08:16.40ID:qJY34AnJM
まあワッチョイ入れたらこうなるって俺が予言したとおりだね
ヤリススレにも貼り付けたりしてキチガイを呼び込もうとしている 94名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/25(月) 18:52:36.55ID:MY+XxJU0M
配信ライブで投げ銭するのが一番いい
CDなんかほとんどがレコード会社がとる >>392
やっぱり荒らしてるのお前か
絶対に許さないからな！！！ >>393
>>394
ヤリカスくん発狂ｗ
怒涛の4連投 104名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-5NNp)2021/01/26(火) 20:08:16.40ID:qJY34AnJM
まあワッチョイ入れたらこうなるって俺が予言したとおりだね
ヤリススレにも貼り付けたりしてキチガイを呼び込もうとしている
く、糞ワロタｗｗｗ 7名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-P1i1)2021/01/17(日) 19:54:37.53ID:y9i5+G47M
>>5
なんだバカのお前怒っちゃったのかｗ
たしかに面白いぞｗ
8名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-P1i1)2021/01/17(日) 19:55:07.03ID:y9i5+G47M
>>6
いいわけねえだろカス！
9名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-P1i1)2021/01/17(日) 19:55:31.43ID:y9i5+G47M>>10
な、このようにワッチョイを入れるとキチガイが集まってくる
俺の言ったとおりになった
くやしい？ 15名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-VrZy)2021/01/18(月) 19:45:41.64ID:0VtkrmpBM
>>10
おめえだよキチガイ
>>11
オッペケはキチガイ書き込みしかしてないキチガイだぞ
そしてゴミのお前が言ってんじゃねえよ
16名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-VrZy)2021/01/18(月) 19:46:16.86ID:0VtkrmpBM
>>13
このように荒らし書き込みしかできないキチガイ
ワッチョイをつけると必ずこういうキチガイが荒らしにくる
スレ変わっても相変わらず痴態を晒してるなキチガイ
17名無しさんのみボーナストラック収録 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-VrZy)2021/01/18(月) 19:47:01.91ID:0VtkrmpBM
>>5＝>>11
ID変えてるキチガイ https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/hrhm/1610820372/19-32
あっちのスレでも嫌われまくってんのなｗ
負け犬の小吠えしまくって逃げてばっかりｗ
どうせポンコツ初代フィットか、ホンダ軽のポンコツでも乗ってるホンダヲタなんだろう。
自分は乗ってもいないのにフィットを応援ｗ 売れてるヤリスに逆恨み 人間椅子って全員にレス返すのなw
誰からも相手にされないけど >>397
おまえ予言されてんのか糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>398-400
負け犬の小吠えしまくって逃げてばっかりｗ
どうせポンコツ初代ヤリカスか、ポヨダ軽のポンコツでも乗ってるポヨダヲタなんだろう。
自分は乗ってもいないのにヤリカスを応援ｗ 売れてるフィットに逆恨み >>401
そりゃそうだろうお前は荒らしなんだからｗｗｗ アニオタキモすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
377名無しんぼ＠お腹いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8754-Woof)2021/01/25(月) 21:41:18.68ID:J84VFCiJ0
うっちーにキモいって言われたら間違いなくその場で殴り倒してるけど
キバ子にキモいって言われたら「もっと言って！」とお願いすると思う しっかしヤリッス＆GoってTVCMはクソだな～売る気ないだろw トヨタ自身も月販目標7000台で全然売る気なかったけど何故か登録車1位になってしまった
俺は昨年の年初に注文したけどまさかここまで売れるとは思わなかった 買わないからどうでもいいけどフィットはスペアタイヤ積めないのがダメ TV契約の件なんだけどさ 何故スマホと紐づけしようとするの？すっごく疑問なんだけど ヤリスもコンセント付けたらスペアタイヤ積めないけどな。これは何とかしてもらいたかった。 自宅の駐車場は上り坂になってて、結構狭くて駐車が大変で、2回くらいこすってます
駐車位置を記憶してくれるアドバンストパークなら楽に駐車できますか？ >>413
俺も駐車場が狭くて、2回ほど擦った。
左側に高さ50センチほどのブロック塀と、その上に金属フェンスがあり、ミラーを畳んでバックで入れるんだけど、ヤリスは後輪の部分が意外と出っ張ってて、車内から目視だと気づかずガリガリいっちゃう。
前乗ってた3ナンバーは、感覚つかみやすくて、そんなことなかったんだけど。
パノラミックビューモニターも、ミラー畳んでると役に立たないし。
それにしても、パノラミックビューモニター、解像度低すぎない？前車の純正バックモニターは、もっとクッキリ映ってたよ。 ミラー閉じてバックするつもりだったならクリアランスソナーくらい付ければよかったんでは >>413
飛び石で傷がついた
避けられんわあんなん >>371
フィアットの2気筒は短所じょなくて
フィーリング的にむしろ長所として採用してる
３６０度クランクだし、わざとドコドコ感を演出してる >>408
実際は数字の捏造だよね
>>409
そんなとこしか文句言えないくらい完璧な車ってことかｗｗｗ
>>410
個人情報とるためにきまってんだろ >>411
まじかよカス車だな
>>412>>416
こういうのがトヨタミサイルになって飛んでくんだな
>>420
フィットなら避けられる
>>421
さすがフィットだな 音悪いからスピーカー付け直したい
おすすめないですか？
gグレード フロントはエアバッグに影響あるから交換はNGらしいけど、みんからではCH-R含めて結構やってる。実際はどうなのかな？自分も交換したいけど。 市販のスピーカーはソニックプラス以外ヤリスのコネクタに対応してないから配線の切断加工が必要だな
ツイーターも交換する際はそれ用のハーネスを用意しないといけない 交換したよ
DPSつけて音源から直接出力できるようにしたけど、改めてフレームの頑丈さとディスプレイオーディオのクソさを実感できたわ
マジオススメ TENGAフレームのおかげで、音響周りはやればやるほど効果は大きい
そしてほんと社外ナビを付けられないことが残念でしかたない 欧州新車販売台数2020
11月
1位 24,784(▲27%) Volkswagen Golf
2位 19,397(＋29%) Toyota Yaris
https://i.imgur.com/UmYkNd1.jpg ヤリスちっさいのに海外で売れるんだね
体でかい外人のったらキツキツやん 身長185センチだが天井に頭付かないな
ただし、俺の後部座席は使い物にならないから実質3人乗り >>431
ボロ負けｗｗｗ
>>435>>436
フィットがいいよ アルミホイール買ったら想像以上に軽かった
純正品は重くなるらしいね >>436
そうだっけ
まあ凄いねぇ 大きい人も納得の商品 >>439
見栄え商品だからネェ
鉄の方が軽いとか 乗り心地に影響するから軽すぎるのも良くないぞ
燃費は多少向上するだろうけど >>440
VWのゴルフとかポロが昔のホンダ車みたいに背が低くなってる
他の欧州メーカーもSUV以外はぺったんこなキャビンの車種がおおくなってきた
そんな隙間にヤリスはうまく入り込んだんじゃなかろうか >>435
日本より装備とか良いからね。
世界一安っぽいスチール使ってる…とか酷評してる外人もいたけど、
それでも日本品質と先進安全装置で買いの一台だと評価されてた やっぱトヨタすげえわ
トヨタって名前だけで売れる
自分も新車買うならトヨタ以外考えられないし >>442
スチールの15インチとアルミの15インチじゃ乗り心地そこまで変化するものなの？
乗り心地でわざわざ15インチに決めたんだぜ 今日ヤリスハイブリッドの試乗してきたけど、結構うるさかったわ
試乗中の燃費はぞんざいに走っても２７キロぐらい出てた
フィットはかなり静かだった >>446
バネ下重量で変わるらしいけどよく分からん
燃費は軽い方が伸びるよ >>446
前乗ってた車に軽量アルミ履かせてたんだけど
鉄と比べて少しゴツゴツした乗り味に感じたな
純正のアルミがそこそこ重いのは強度の問題もあるけど
乗り心地損なわないようにっていうのも関係してるかも 純正アルミはどこのメーカーも見た目重視でトラブルが出ないよう頑丈一辺倒でオーバースペックに作ってる
市販品はコストダウンの為検査基準ギリギリに軽量化する
ってどこかで見た >>443
時代遅れってことか
>>444>>445
世界一安っぽいトヨタ品質に騙されてるわけだなｗ アルミも鍛造品なら効果あるけど安い鋳造MOPは見栄えだけ >>447
これは完全に反論できない
認めるしかない
>>450
コストダウンじゃねえよバカがｗ ガチのアルミホイールなんて軽く20万越えていくし手軽に買えないっつの 若かりし頃はその手の車に乗っていて、ずっとMTばかり乗っているのでのでヤリスも6MTにしたが
ヤリスにそこまでする気はないし >>457
MT云々をみなければ理解できるぞ。
どうやらMT乗れることがアドバンテージなんだと思ってるんだろう。かわいいね。 >>457
アルミホイールの事
例えばBBSのホイールとかホイール一本で6万以上軽く行く MTが好きでヤリスは6MTがあるからヤリスに決めたと言っても過言じゃないんですが
別にアドバンテージだの何だのって
まぁ5chだからしゃーないけど MTのシフトフィーリングはマツダが世界トップだって
マツダ2のハイオク仕様MBやレギュラー仕様15S買えよ
あっちは4気筒だし MT（Z）なのに、メーターがなぁ。あのタコメーターはアカンわぁ。
ロードスター乗ってたけど、特にシフトが良いとは思わなかったな。ホンダの方が良かった。 マツダ2はもうすぐFMCの時期だし次は3気筒化
更にその次は日本でもトヨタ製(ヤリス)のOEMになるかも >>462,463,464
嫉妬ｗｗｗｗｗｗ
>>465
ならねえよハゲ >>437
あれぇ？
ホンダ・ジャズが見当たらないけど・・ >>423
え？フィアットを知らないの？
フィットと勘違いしてるっぽいけど
さすが、楽天モバイルを使うような乞食は一味違うな >>464
ロードスターもアイシン製の6速はよくないね
自社製のは評価高い 車は届いてるし今週納車だな ガラスコーティングに出されてるのかな >>467>>468
ヤリカスが本当に悔しそうでとてもうれしい ヤリスHVに10000km乗った感想
・EVからガソリンに切り替わる瞬間に走ってる時は気にならないけどアクア以上にグワンとなるから仮眠中は揺れが気になる
・カップホルダーのサイズと位置が中途半端
お茶だと入らないペットボトルのが多いかもしれない
・オートライトの感度高すぎは諦めるとして0-5の調節ダイヤルをもう少し回しやすい場所に設置してほしかった
・エアコンでフロント押した後にOFF押してもフロントのボタンライトが消えないのが気になる
・室内ライトのスイッチが分かりにくい
いっそのことライト自体がボタンになってほしかった
・USB差込み口にキャップがほしい
・後部座席のシートベルト表示なんていらん
・○○の日ですっていう案内返して
それ以外は文句無し
特に運転面は神ってる エンジン始動でブルっと来るのは三気筒だからしょうがない
ロードノイズがクッソ煩いとの話があるが テールランプの間の黒いガーニッシュがなんか違和感
左右を線でつなぐように赤く光ってくれるといいんだけど 最終型のヴィッツにはそんなオプションがあったな
バックドアの内側も光るってやつ USBのキャップはどうせなくすし市販のでよくないか
他の車にはついてるもんなのかね >>476
ブレーキランプは繋がってはならない 法に違反するよ リヤスポイラーとテールランプの間の黒い部分、汚れが目立つね。
納車から数か月なのに、もう水垢みたいな丸い跡が付いちゃってる。 >>481
洗わないとどんな車でも似たようなものでは？ >>483
黒いプラスチックだから目立つってことよ。 >>489
市販の反射テープでも代用できそうだなあ >>479
設定したら○○の日を喋り出した
ありがとうすごい助かった 今日 納車で車引き取りに行ってきたけど
このスピーカー埋め込み出来なかったんかい 埋め込みだと思い込んでたからショックでかいわ >>493
ダブルツイーターシステムプラスのダブルツイーターが運転時 視界に入って邪魔
フロントガラスにも反射するんだよ 何故色をマッドブラックにせずピアノブラックを採用したのかが疑問だわ カタログ見てあのサイズで埋め込めるわけ無いだろJK >>495
ルノーのルーテシアなんて ハナからBOSEのナインスピーカーつけてんだぞ
それ考えると日本車であれ位は埋め込めや！と思う訳や あかんか？ >>496
別にいいも悪いも自分の想像力と情報収集不足やん ３気筒エンジンノイズが響き渡る車で何を言っているのか理解できない >>497
他人のブログですまない
>>ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1443750/car/2965131/10577764/parts.aspx オーディオ系やナビのオプションは高いだけだから、付ける気しないわ。 ベンツやレクサス上位クラスレベルの防音性能あればいいがコンパクトカーで音に金使うのは無駄使いの自己満 それいいだしたらカーオーディオ自体が無用の長物だっつの
というか、ヤリスは剛性が高いから、デッドニングさえすればけっこういい音でる。DSPつけてディスプレイオーディオ迂回させれば完璧。問題はヤリスのデッドニングを施工してくれる店がどれだけあるか… 1.5ガソリン
加速怠いね
トルクが細いのか？
馬力不足か？ >>509
先日、リコールの代車でXハイブリッド乗ったけどエンジン音静かだなぁって思ったけど、やっぱりロードノイズでかき消されてたのかな？
Zハイブリッド4WDとエンジン同じですよね？ >>508
100キロ重いヤリスクロスでこれだけど遅いん？
俺はMTだけど加速がとろいとか感じたことないねえ
https://youtu.be/OLWtp2_DyIQ ヤリス1.5ガソリンって満タンからどの位走れるのかな?
無理なく600km以上は行ってほしいなと 15km/L出せば600kmだから、燃料無駄に使う運転しなければいけるのでは >>513
計算上はわかるけど40L丸々は実際使えないし、1回の連続走行とかでもなく
日常使いで満タンから次の給油までに実際どの位まで走れるのかなと >>514
お前馬鹿か？レンタカーのヤリスでも借りて実際運転してみりゃわかるんでないか？ >>515
オーナーさんからの日常使いの情報がほしいという話で
1回の走行とかじゃなくと書いてるんだが… >>516
そこが理解出来ないんだわ お前が乗ればお前がオーナーになるんよ？
そしたら 君のアクセルワークで燃費なんぞ変わるだろうが 理解できへんか？ とくにガソリンのMTだったら乗り方で差がでるな
最初の1,000kmは慣らしと思って3,000回転以下縛りしてたから「加速が怠い」って評価もうなづける
けど燃費計もちょいちょいリッター20km超えてた
今は速度に対して低いギアでぶんまわす乗り方だからめったにリッター16km超えないけど加速に関してはストレスは感じない >>516
こう言う人っていざ自分でやったあとにネチネチ俺の結果と違ったって文句言うタイプだよね
知らん奴に物頼む態度じゃねーわ 燃費良いほうなのは買う前から分かってるのにそれでも気になるなら、ハイブリッド買えばいいな 注文しようと思ってディーラー行ったが
明日までのオーダー受付って話だった
マイチェンなんかね？ >>516
燃費は人の使用環境によって変わる
これほど当てにならないものを聞くのは無意味ということ
買い替え前の車のカタログと実走行燃費からこれから買う車のおおよその燃費を推測した方がまだ参考になる >>521
電Ｐと全速ＡＣＣになるので少しだけ待ったほうがいいですよ GRヤリス風のエアロ欲しいなぁ
トムスとかTRDのは何か違うわ >>512
ガス6MT、往復25Km通勤 、半分バイパス使い。
大体燃料計目盛が消えるのが650Km前後。
無視して走って700Kmくらいでガスを入れる様にしている。そん時入るのが大体32～35㍑くらい。
燃費計は20Km/ℓ台。 車を手に入れたはいいが 気持ちが燃え尽き症候群なんだが どうすりゃいい？ >>530
日曜だからゆっくり寝るとか
朝からお酒など >>530
音楽聴くの好きならオーディオ改造
スピーカーもいろいろあるが、13㎝フルレンジ紙コーンが車に最も適してると最近わかってしまった 既に今月契約した人は半年待ち+2ヶ月超待ちで納車が早くて10月らしいな、さらに契約ストップってことは、半導体で止まる可能性高いな、このまま生産中止になって幻のヤリスクロスになってプレミア価格ついたら面白いのに >>531
飲むことに決めて飲んでる
この車 個人で乗るにはホイール交換は必須だなって感じた 別にホイールキャップで気にしない人はいるからね。
俺も純正アルミにはしたけど、もっと安いアルミでも良かったかな・・・とは思ってる。 >>539
沢山売れてるから 個性出すにはアルミホイールに交換が必須 それだけだ >>537
個性ねー
ヴァリアント乗っていてた時は ど鉄 が一番オシャレw ってやっていた
あれはあれで面白かった フィット3から移ろうと思うんだけど、同じような人いないかな？ >>542
一回フィットとヤリス両方実車見に行った方がいいと思うけど >>529
ある程度の距離をコンスタントに走ると、安定して燃費良さそうですね
タンクに多少余裕がある分、初期アクア辺りと比べてもそんなに遜色の無い使い勝手なのかも >>544
ガソリンとハイブリッドはちゃんと違う事を頭に入れないと ２月下旬に全車速acc対応発表
５月１０日に販売との事。
これマジなら買いだよな 変更点はaccだけ？
それなら現行を安く買いたいな ＭＴ乗りだから、ＡＣＣの低速対応は必要ないんだよね。
まあ、俺の嫌いな電動パーキングになるのかな・・・ マイナーチェンジするならDAのモニタをHD以上にして
変なデジタルメーターをもうちょっとなんとかしてほしい ハンドブレーキでも全車速ACCの車があるぞ
デミオやスイフト 電動パーキングブレーキだと停止保持ができるだけだしな。 GRヤリスとガソリン車に電動パーキング付けたらトヨタの負け 今年車検なのでこれに買い替えようと思ったが本当に8ヶ月待ちだと間に合わんぞ… ヤリクロスレと間違えて書き込んで去っていった可能性 >>556
今のとこ2ヶ月待ちのようだね
ディーラーからの注文によって延びる場合もあるだろうけど >>559
2ヶ月なら余裕だわ
>>521で書いてあることが気になるけど大丈夫だよね…？
マイチェンが本当でaccとか電動パーキングとかナノイー程度の変更なら魅力感じないから現行を安く買い叩きたいな
少し待つのが得策だろうか 最初に散々ケチ付けられたシフトに皮被るかもしれないし
もう少し待て >>562
個人的にはそれが1番羨ましいw
電Pとかは別にいいけど。
しかし、1年で仕様変更はエグいなトヨタ 言うほど電P必要か？
あったらいいけど無くてもよくね？ 車内のドアハンドルがメッキになったら、ちょっとがっかり。
あと、パノラミックビューモニター、解像度上げてくれ。画像が粗すぎる。 俺は自分でメッキのドアハンドルに変えちゃったよ
あとはサイドブレーキのリリースボタンもメッキにしたい ディーラーに聞いたら分かりますよ。
全店に通達でてますので。。。 >>571
それがマジなら
通達でたのいつよ、そんなこと営業マンは言ってなかったぞ 何が変わるか聞いてないけど
5月に発表？発売てのは聞いたよ～ 側だけGRヤリスで中身はノーマルのが欲しいな
ハイパワーエンジンも4WDもいらないから安い価格で出して欲しい >>575
軽く聞き流してたからな
買うつもりで行って、検討しなおしだし でも、最近またＣＭやり始めたよね？
注文できないのにＣＭ流してるのか。 側だけヤリスの5ドアGRヤリスのほうがほしい。
GRはデカいし後ろ使えないし趣味で買うにしても… >>582
Polo GTiみたいな
まあパワー的には Golf GTiか >>582
同じく
自宅は立体駐車場なのでGRヤリスは幅が広過ぎて入らない
とは言ってもGRヤリスのスペックは手に余ると思うので、ヴィッツ GR的なグレードが追加されると嬉しい 一ヵ月前くらいから納車待ちなんだが遅れてしまうんだろうか 電P要らないから、マイナーチェンジで付いても何とも思わんな
サイドブレーキの位置は悪いと思うけど。 ハンドブレーキだったのはジジババの乗り換え組に配慮したんだろ
ところがヤリスクロスがジジババにバカ売れしたからな >>586
どう考えても助手席側にカップホルダーの方が正しいよな。。。あれ助手席の人が飲み物取ろうとしてうっかりサイドブレーキ掴んだりしないのだろうか 咄嗟にサイドブレーキ引くには 今の位置がベストじゃね？
その為のサイドブレーキだろ？ヤリスに電Pなんかつける意味がわからないのだが… センターコンソールに配置するにしても助手席側じゃなく運転席側ってことだろ?
うちの親父を助手席に乗せるとよく手置いてて信号待ちで引こうとして親父の手握ったわw >>590
あれ左ハンドル車の位置
左右反転させたら位置的にスッキリくる
あと床まで踏み込んだら擬似的にシフトアップするギミックもやめてほしい
そんなんするならはじめからＭＴモードとパドルシフトつけてくれよ 一部改良予想
足回りなど基本性能UP
↑どっかの記事で島下氏が乗った
っていう去年の８月位にあった。
KINTO専用のやつだったかもどけど、
カロスポもセダンとツーリングに、
合わせて走行性能改善させてたから、
ありかも。あと電P、ブレーキホールドなしの全速度対応ACC・ナノイーX
それと、イルミネーション、シート
ヒーターなしのGのセパレートシート
(2、3万UP？)
Zのウィンドウスイッチパネル
ローズ化 >>589
>>591
うまくやればちんこにぎるな 売れてる車をたった1年でそんな大改良するわけがない
あっても新色とオプション類の見直しくらい 時間調整式間欠ワイパー位はせめてGから標準にしてほしい テレビ付けてる人に聞きたいんだが、画質と電波良い？
オプションで後から付けようか迷ってるんだ。
山とか行って電波悪くて全く映らないんじゃイラネ。 電波状況はその場所によるから、人に聞いても意味ないだろう
画質は、俺は問題ないと思った。まあ、その前に乗ってた車がワンセグだったってのがあるから、あまり参考にはならないかも。
ただ、ＴＶキット合わせて4万5千円はちょっと高いな、とは思う。 担当の営業に聞いたら本当だったわ
5月の年次改良で
電Pと全車速対応ACC
やられたわ～ 電P
オートブレーキホールド
全車速対応ACC
完全にやられたわ いいね！
電P オートブレーキホールド 全車速対応ACC
この機能着いたらいいな
カーブに合わせて適正な速度に減速し、カーブが終わると再び加速する
3月くらいから予約開始? 早ければ
今月末から
予約出来るらしいぞ
ひゃっほ～ 定期点検でDに来た
全車速ACC間違いないがオートホールドまだわからない
5月の改良で出る まだ言ってんのかこの馬鹿
面白いとも思ってるんだろうか MT乗りには関係ない事ばっかで良かった
DA画質向上とかタコメーター内にシフト表示とかだったら悔しいけど 改良情報の真相はともかく
春に新型パッソがでるらしいから
それに全車速ACCつくなら、
車格的にもヤリスに全車速ACCを
つけないのはダメでしょ。
だから、つくんじゃない全車速ACC 買い換えるほどの装備じゃないが
あれば便利そうなACC
130後期ヴィッツの安全装備
有償バージョンアップみたいに
プログラム更新できたらいいな 2日前にメーカよりDへ通達来てるから
全車速ACC間違いないよ
5月から発売 >>620
電動パーキング嫌いの、俺向け仕様だね。
去年買って良かった。 >>621
>>606のレスと整合性が無いが大丈夫か？ 最初から全車速にしなかった理由ってなんや？
大したコストじゃないやろ 一つ上のカローラ等上級車種への配慮や売上減った時のテコ入れの為に取っておいてるんだろ ロードノイズいうほど無いやろ
スタッドレス履いてて高速道路でもvol25でラジオも音楽もバッチリ聴こえる そんなに羨ましがるような装備じゃないと思うんだが
未装備車乗ってる人にマウント取りたいだけ？
ヤリスに乗り替えようかと思ってるけどこんな奴らと同じ車に乗るのは嫌になってきたな
やっぱり安い車にはそれなりの人間しか乗ってないんだな >>631
弄れた性格の方だな
安い車探しに来てるんですね >>632
上・中・下のどれに分類されるかと言ったら下だろ >>637
すまん キャッシュで出せる限界が300まで
車でローンして首回らんくなるのいややねん >>637
280って下なのかねえ
まあ、嫌なら新パッソ待てって事だな 買いたいけど待った方がいいのか
嘘か本当かわからんけど >>631
マウント取りたがってるのはヤリス乗ってない奴らだと考えるのが普通じゃね
大体その安い車を買い叩きたいと思ってるくせに何言ってんの？ 今たまたまレンタカーで暫くヤリスに乗ってるけど、内装他が人間工学無視で酷くないか？
内ドアレバーの位置、パワーウインドウのスイッチの位置、シートベルトを取り出す位置、通風口の前に物置き、車内荷物を照らしてガラスに反射してしまうハイマウントストップランプ、奥まったところにある電源ソケット
ユーザーに喧嘩を売っているとしか思えん
ただ、メーターパネルは良いね >>641
D行って5月の改良の話ししたら
間違いないよ ヤリス シートヒーター違和感あるなと思ったら
座面は両足ふともも部分と尻部分だけが暖かくなるんだな。
両足の中間にヒーターが無いから違和感あるわ。
電熱線ケチったのか。 ディーラーの末端がみんな知ってるような話ならとっくに発表されてるのでは >>644
それ狙って撮影したの？ 燃費15.7km 時計15:07 これ買い控えとかにもなりかねないからデマ情報なら通報ものなのでは？ 今日ディーラー行ったから
聞いたけど……
担当は年次改良の件知らなかった。
カローラクロスが出るって話しか
聞いてないって。
後、パッソは現行オーダーストップ
してて、新型じゃなくて改良って
言ってた。 >>638
>>639
まあこんなのに３００も出したくないよね 納期が4ヶ月あるのに5月販売の改良情報が今出るなんてあり得んよ。
そもそも1番売れてる車を改良するメリットがトヨタにはないよ。
どう考えてもコストアップだよね。 今時期 全車速対応ACC常識じゃん
それに対応するの普通でないの
5月見てみろ まともな日本語つかえない奴の情報信じろって言われても… >>660
じゃあ、何で現行モデルは対応しなかったのかね。
まあ、そのうちプレス発表があるんだろうね。 655の者だけど、パッソの改良で
スマアシ最新版になるらしいし、
FIT、ノート、その他軽自動車に、
ヤリスクロス。と、比べた場合に、
一般的な感覚でいえば、全車速
ACC付いてないだけでヤリスは、
割高に見えるだろうから、
全車速ACCつくと思う。五月か
どうかはわからないけど早い内に。
電Pはともかく、全車速対応だけなら、
そんなにコスト上がらないだろうし。 >>664
はい。まったくの憶測だよ。
更にいうなら、絶対に失敗できない、
ヤリスクロスの割安感を演出をする
為に今まで全車速ACCにしなかった
っていう憶測もしてみたり。
いずれにしても売上維持していく以上は
早い内にやるでしょ。 MTを検討してるんですが
ヤリスのMTはカロスポと同じIMTなんですか？ 発進時半クラにした際にエンジン回転上げる機能がついてるだけでごくごく普通のMTだよ ヤリス改良とか考える前にトヨタはヤリスベースのファミリー向けコンパクトカーの次期アクアの発売が迫ってる。
そっちには電パや全車速ACCがついてるだろうからこれらの装備を優先したいならそっちを買えばいい。
その代わり次期アクアは広さと引き換えに燃費や走りの楽しさといったヤリスの良さが薄れるけどな。 アクアとヴィッツハイブリッドでは空力性能と車重でアクアの方が燃費上だったみたいだけどヤリスと新型アクアはどうなるだろう
ヤリス以上に背が低くなれば燃費更新するかもしれんね >>659
納期的に一番売れてるのはヤリスクロスだな 納期５～７ヶ月
ヤリスは２～４ヶ月 で売れてるけど実際電Pと全車速ACCと後部座席への要求と不満が出てるからね Dの店長レベルに通達来てるのは
全車速Acc対応で5月発売だけ
詳細は3月頃でないの？
セールスに降りて来てない所だと店長に確認したら間違いない 要求や不満が出てすぐそれが解消されれば苦労しないんだけどな。
まあ、すでに乗ってる自分には縁の無い話だよ。
さすがに1年で追加とは思わなかったけどな。 >>673
ヤリスの場合、開発コンセプトがファミリーカーでは無く
走りが楽しいコンパクトカーだったと思うよ
だから後部座席の広さ二の次、ドリフトも出来ちゃうサイドブレーキ有りきだったと思う
そう考えれば合点がいくよ。開発コンセプト現ヤリス セカンドステージが楽天セールでポイント+19倍とクーポン適用やってるから、シフトパネルとインテリアパネル衝動買いしたった このスレはずっとしょうもない荒らしが何人も住み着いてるから... >>679
こんな深夜に人を不愉快にさせるだけの煽り書き込みするなんて暇人だなぁ。もっと時間有効に使いなよ。 ワッチョイだとずっと同じ奴が同じ事書き込んでるのわかっていいね
今日でリセットされるけど >>679
それで何が悪い 背伸びして高級車買っても本当に首が回らなくなるんだぞ
車だけが人生じゃないし 裕福層は高級車買ってお金を沢山まわして欲しいね
自分の身の丈に合った車を選んだという事じゃアカンのか？ ナビ付けてんだから標高差とかも出して欲しいっす
eco運転に気を付けても 上り坂は踏み込むしさ それでecoジャッジされても納得できねー >>680
>>682
何が気に食わなかったのか知らないけど…
余裕がないというのはそういうところだよ 購入前提に商談予定だったがどうするかな。年次改良5月だと予約開始や納車はどういったタイムスケジュールになるのやら。現在で良くてゴールデンウィーク前後納車と説明されたが。型落ち前提で値引きされてもややこしや… 営業に聞いたけど、新型が出るとか言う情報はなかったけど >>521の話が本当なら、もうオーダー受け付けてないことになるが >>692
小型ｴｲﾘｱﾝみたいなﾌｫﾙﾑで気に入ってるけど？ 理想はGRなんだけど、高いしそこまでガチ性能求めてない 改良モデル
5/10 生産開始＆記者発表
新価格の販売店通知 2/19
メーカーへの受注報告 マスター設定後随時開始
商品強化概要
・1.5CVTとHV レーダークルーズコントロールの全車速化(停止保持機能なし)
・HV 2WD ZとG、4WD全グレードにMyToyotaアプリからのリモート空調機能追加
・ナノイーからナノイーXに変更
・一部ボディーカラー廃止
・Zグレードの内装色クレアトープ廃止
・メーカーオプション設定変更
電パかどうかは詳細資料が出ていないため不明 >>700
生産開始と記者発表が同日なのかよ。
随分遅いな >>700
全車速化するのに電P無くて停止保持無かったら微妙だな 停止保持機能なしなら、既存のシステムの設定変更だけで対応という事だろうね
流石にまだ2年目の年次改良レベルで、コンポーネントを大きく取り替えるような変更は普通しない >>674
でも技術がないから出来上がったのは雨でスピンする車なんだね >>680
>>682
図星だからって落ち着けよｗ
>>681
そんなの必死に覚えてるとかどんだけ暇なんだｗ いつものテンちゃんだからNGしてスルーした方がいいよ >>700
これから購入だから、どの色が廃止になるのかちょっと気になるわ >>706
なら買えばええやん‼︎
まぁ、普通の日本人は絶対買わんよね >>706
外見だけカッコよくても何の意味もない
シフトレバー見せてみろ
笑ってやるから 電pと全車速acc付けなかったのが残念なところなんだよな >>710
まぁ不人気色だろうな
何色か知らんけど >>714
お前が負け惜しみで歯噛みしてるのはよくわかった。
今日は眠れたら良いね‼︎ >>714
ヤリスの方がボタンの数が多いからヤリスの勝ち 今時ゲート式でセンスのかけらもない内装
合成丸出しのヨーロッパ2の風景
お得意の偽装作戦だね
ハンドルのロゴが恥ずかしすぎる Dにて、ツートン系の一部色の廃止だったような。
19日なら現モデル即断不可避だけど、価格判明後再見積もり検討か、他車種検討か。
支払総額はどのみち上昇するだろうが、改良目前で即決は悩ましい。 親が契約したけど運転しにくいのかなー
心配になってきた ディーラーに聞いたけど、新型出る予定ないって言ってたけど >>716>>719
内装でもボロ負けして悔しそうｗｗｗ
>>717
ガイジはおまえな
>>718
もうそんなとこでしか勝てないｗ
ボタンが多いとかダサさモロだしじゃんｗ googleでヤリス 内装 って入れたら
ダサい 安っぽい ひどい
ｗｗｗ そういえばアップルの自動運転車はキアが作るらしいね
世界一iPhoneを買う日本人がみんなキアに乗るとか胸熱 まぁ、何と言おうとゴミだからな。
あの国の車は
特に日本では、 排気量
ハイブリッド
1.5
1.0
→じゃあ真ん中の1.5で
グレード
Z
G
X
→じゃあ真ん中のGで
1.5Gの完成 荒らしに反応しないほうがいいよ
新型出るとかいう嘘がバレて暴れてるだけでしょ 【Top 10 Best-Selling Europe-27 December 2020】
01. 30,073 (▲*2%) Volkswagen Golf
02. 27,997 (NEW! ) Volkswagen ID.3
03. 24,567 (＋11%) Tesla Model 3
04. 22,399 (▲19%) Renault Clio
05. 20,690 (＋17%) Peugeot 208
06. 20,465 (＋45%) Toyota Yaris
07. 18,853 (＋18%) Skoda Octavia
08. 18,688 (▲*8%) Renault Captur
09. 18,680 (＋66%) Fiat 500
10. 17,948 (＋62%) Peugeot 2008
https://i.imgur.com/nvjYKco.jpg >>728
そこまでヤリスを叩かなくてもｗ
>>730
公表してないのにリークされて困ったから否定しただけだよ
着々と進行中
>>731
いまの車を下取りに出して買えば差額でできるよ
>>734
そうだったのか
でも俺はやさしいから相手してあげるんだ 昨日1日ヤリスHPレンタルして400kmほど乗り回してみた。
(現車は3代目デミオ13-SKYACTIV)
◎燃費
素晴らしい。
前半 街路+郊外路+山道UPDOWN 31.0km/L（！）
後半 ひたすら高速100km/h 24.1km/L
◎運動性能
とても良い。
峠道のへアピンも安定して楽に曲がれる。車体ぶれない。これはもっとも感動点
◎走行性能
ほぼNormalモード固定で使える。EV走行率けっこう高い(高速でも)
踏んだだけの応答が楽に得られる。(今のデミオで不満が大きい所)
高速長距離でも全く疲れない(同上)
〇騒音
ほぼロードノイズ。
3気筒エンジン全然うるさくない。踏み込んでも軽快で良い音。
減速回生時のインバータ音がちょっと気になるが、やかましいほどではない。
〇計器類
まぁ普通かな？
ヘッドアップディスプレイと同等情報が一通り真ん中の窓に出てくる。
左側のPWR/ECO/CHGメーターは液晶表示でも十分と感じた。
◎エクステリア
いいじゃん。とくにリアが良い。
フロントも横から見るとキリリと締まってる。正面はまぁ慣れか。
△残念な所
ナビ。あのボテッとした地図なんとかならんの？(高齢者向け？)
エアコン。使いにくい。18C°に設定しても車内涼しくならず、もう1つ下にすると爆風が出てくるw
今買い替えるなら間違いなくコレだが、先立つものもなく、もう暫くデミオで頑張る。 ヤリスうるさくね？なんでハイブリッドなのにこんなにうるせえんだよって思ったよ >>738
わかりやすいステマ
>>739
車音痴向けなので >>738
シンプルに気になったんだけど2月に乗ってるのに冷房使ったの？さては沖縄住みだなテメー >>743
今日はクソ暑かったから21℃設定だったら冷房になった >>740
外見だけカッコよくても何の意味もない
シフトレバー見せてみろ
笑ってやるから デザインがどうこう言うやつ、マツダとか乗ってそうw 高速で24しか出ないの？
うちのフィット3ハイブリッドでも100キロ巡航で26出るよ ヤリスは内装系の配置が滅茶苦茶と感じる
リアガラスに写り込むハイマウントストップランプ
窮屈な操作を強いられるシートベルト、ドアレバー
通風口前に物置き
奥まった場所に12Vソケット
高い場所にパワーウインドウのスイッチ
ヤリスに限らず最近のトヨタ全般に何か変 >>750
最近のトヨタはプレデター顔に傾倒している ヤリスメリット：燃費、外観、サスペンション
デメリット：うるさい、後方視界悪い、狭い 確かにイキリ顔だが、のっぺり顔にしたらホンダって言われるんだろ、新型ノートみたいに
トヨタはイキリ顔でいいんだわ >>742
鈴菌乙
>>745
シフトレバーもかっこよすぎて泣いちゃったヤリカスまた同じこと言ってるｗｗｗ
>>746
マツダはかっこいいと認めてるの笑えるｗ
>>748
デザインに力入れてそうなったならいいが、デザインもクソダサいというなｗ >>750
素直になりなよ
>>752
事実を書いたらネガキャンｗ
>>754
センスがないってことね 756 名前：あぼ～ん[NGName:ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ] 投稿日：あぼ～ん
757 名前：あぼ～ん[NGName:ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ] 投稿日：あぼ～ん 韓国の車を推してる輩はなんなんだ？
日本で買えないよね？不戦敗じゃん >>755
それはちょっと無理がある
俺は後方もそうだけど、斜め後方、特に左後方が見えないのが結構気になる。 >>760
そうしてないと自尊心保てないんだろうよ。
相手にしないのが最良 >>762
そうだな、スルーすべきだったわ
んで、年次改良の話はどうなったんだ >>748
じゃあヤリスクロスは？
同じ？それとも違う？視界、内装、配置等 ここのヤリス、トヨタアンチはヤリスはトヨタを｢嫌い｣前提で話進めてるよな。そりゃデメリットにしか目線がいかないわけだわ。それかディスっとけば相手して貰えるとおもってんだろう。
ていうか後方視界が～とか言うんならバックビューモニターつけろよ、オプションであんだろ >>767
後方視界はバックしてるときだけじゃなくて
走行中に後方を目視するときに悪いってことでしょ >>765
キント？だっけか
TOYOTAのサブスクでも受付が18日までになってるから
確実に変わる 走行中にバックミラーで後方見る分には視界悪いとは思わないけどなぁ
目視って走行中に後ろ向く訳じゃないよね？
バックでの視界は良いとは言えないけど最近の車はどうせこんなもんだと思ってOPでモニター付けた。 チームメイトなんちゃらって自動で駐車してくれるやつ付けてる人いるの？
凄い技術なのはわかるけど必要性を全く感じないんだが…
あんなのに頼るようになったらお終いとさえ思えるわ ノリで付けちゃったけど全然使わないぞ
友人らとドライブしたときに使ったらスゲー！って言われた この車に初めてガソリン満タン入れて 現燃費での走行可能距離が800km越えて…凄すぎて草
慣らし運転で全く踏み込んでないが 異次元のの数値じゃね？ >>759
くやしそうｗｗｗｗｗ
>>760
日本で買えない憧れの車なんだね
K-POPやiPhone人気だからこれから若者はみんな韓国車に乗るだろうね
>>762
>>764
負け犬逃走ｗ
>>763
嫉妬だからなｗ >>767
ヤリスはトヨタを嫌い？ 何いってんだこいつ日本語もできないのか
>>774
あんなもんただの話題作りだからなｗ
>>776
そんな数字がアテになると思ってんのかよ あれ狭い車庫の駐車に使えたらいいなって思ったけど
本当に狭いのは駄目っぽいしバックでしか使えないみたいだし
動画探しても停めやすそうな駐車場のしかないし
惜しいというかもうちょっと頑張ってという気持ち 試乗車でチームメイトなんちゃらの車庫入れ トヨタ内で試したが
3回前後繰り返して 少し斜めに止まるという謎システムだったから まだ技術的に難があると理解している 800キロも走っちゃうと俺一年に一度しかスタンド行かなくて済むわ
まぁちょい乗りだとかなり落ちるだろうけど ACCって一回も使ったことないけど、高速道路専用装備だよな？全車速だと一般道の渋滞で活躍する感じ？ >>743
京都住みで、滋賀、福井を回ってきた。
外気温11°Cだが日差しがキツくて...。
音うるさいっていう人いるけれど、HVに乗り慣れた人はそうなのかな？ 購入予定でオプション精査してるところなんだが、チームメイト車庫入れは必要なさそうだな！
ナビはみんなどうしてるんだろう？
常にスマホつないでおくのは通信料や発熱の点で少し抵抗がある
エアコン送風口前の小物入れはスマホの熱対策として理にかなってる気がするが、こうまで不評だとみんなナビキットを使ってるってことかな？
みなさん良ければ不要なオプション、必須オプションあれば教えてくれないか
10年前の車からの乗り換えなので先進装備に理解が追い付かないわ バックガイドモニターは付けといた方がいいぞ
俺は付けなかったけどちょっと後悔してる >>788
その情報どこからよ
ディーラーに確認したらそんな予定ないっていってるやん >>785
壊れない 落とさない 無くさないならスマホのナビでもいいんじゃね？
自分は純正ナビ >>785
自分のお勧めはヘッドアップディスプレイ
ナビはスマフォで十分だと思ったから付けなかった。 >>785
俺はスマホの通信料や、充電しながらの使用によるバッテリ―の劣化を嫌ってＴコネクトナビにした。勝手に地図更新してくれるから、地図だってスマホナビと変わらないはずだし。
メーター内のモニターにナビの誘導の矢印が出るのは、知らなかったからちょっと驚いたけどね。 >>779
いかねえよ
>>782
年８００キロしか走らないのに車持ってるやつｗｗｗ
しかもカネがなくてヤリスしか買えないやつｗｗｗ
>>783
べつに専用ではない
一般道で使えば実質自動運転
>>785
先進装備なんて全部無駄 >>785
バックガイド、パノラミックビューは入れていいと思う
BSM、ヘッドアップディスプレイを俺は入れなかったがちと後悔
サイドバイザーつけるならGRスポーツサイドバイザー！声を大にしておすすめするぜ >>792
通信量やバッテリーの劣化をケチって月額ナビ買うバカｗｗｗ >>768
バック以外のシーンで後方を注視する時ってなんかあるか。。。？
煽られてたら後方視界極悪でもさすがにわかるだろ >>794
あのバイザー、洗車機かけると手が届かないところに水滴つくからモヤる >>785
アドバンスドパーク以外のメーカーオプションの安全装置は全部つけとかないと後悔する。
アドバンスドパークは速度設定を速いにすれば使えないこともないが年寄り用だと思う。
ナビはスマホで使えないこともないがエントリーナビをつけといた方が無難。
ディーラーオプションで密かにおすすめなのがモデリスタのシートカバー。
6.6万円するがこれ一つでヤリスの欠点の内装の安っぽさが消えるから間違いなく値段以上の満足感がある。 おおっ、みんな返事ありがとう
ナビはTコネクトにしようと思う。
それとバックガイド、パノラミックビュー、BSM、ヘッドアップディスプレイね
GRのサイドバイザーよさげだな！普通のバイザーと2000円ほどしか変わらんのならGR一択だな
後はドラレコとETCくらいか…
10年落ち車の下取りが良ければアルミホイールとエアロも付けちゃおう
GRエアロタービュレーターってどうなんだろう、サーキットでも走らん限りただの飾りかな
アルミテープなんて洗車機にかけようものなら一撃で無くなりそうだな >>799
カバーか…
質感は良さそうだが色が好みじゃないんだよね～
ブラック系があればいいんだがな ちょっと装備の違いで聞きたい
運転席がヘッドレスト一体型のやつと、普通のでは運転するうえで何か違いがある？
それと3連LEDヘッドライトはハロゲンのプロジェクターの見え方の違いは。
デジタルのタコメーターは見易い？アナログの方がよさそうなんだけど。 サイドバイザーは洗車のときもそうだけど、せっかくスポーティに絞り込まれた形状のキャビンのデザイン意図に反してるから
個人的にはないほうがかっこいい エアロ付けるならディーラー裏メニューのTOM'Sのエアロとホイールなんてどうだい？
フルで組むとお値段お高めだけど >>797
そこは普通のバイザーよりも換気速さ、雨粒入らない度合いとトレードオフってことで…
GRエアロタービュレーターもつけてるけど未装着車乗ったときないから違い不明。
性能的には直進安定性とロードノイズにいくらか寄与してるようだが俺にはわからん トヨタはなんで日本でこの車を出さないんだ？
トヨタのセンスがわからない。
https://kuruma-news.jp/post/345319 >>811
古いモデルだったのか。
デザインは好きなんだけどな。 >>803
シートはディーラー梯子試乗して実際に体感する他無いのでは
ただデジタルのタコメーターは見辛いと思う
HUDのタコメーターも小さくで見辛いし… >>814
電P派生のオートブレーキホールドが便利過ぎるからだな 家庭用はZが良いのでは
装備というより精神衛生上の問題 閉じ込められたときはヘッドレストの金具で窓ガラス割って脱出できると何かで見たな >>805
見た目は控え目だが高いな
ディーラーで付けれるのか？ >>818
オプション類考えると 自然とZにするかってなってしまうよな ヤリスとヤリクロのHVZって重量同じ1ｔ〜1.5ｔなんで車検費いっしょ？ >>803
タコメーターはデジタル云々では無く、大きさと位置が見にくいよ。 ヤリスもオプションでいいから
オプティトロンメーター選ばせてほしい うーん また装備で悩む
Zの標準ホイールは185/60R15+鉄ホイール
オプションの185/55R16+アルミホイールが8万円以上もする
丸々買う訳じゃなく標準と交換してなのに
これ付けた人いる？ >>827
俺も高いと思うけど付けた
デザインが気に入った、とかじゃなく、「ホイールはアルミにする」という惰性で付けただけなので、商談時に「ＺにＧのオプションのホイール付けられないの？」と聞いたが駄目だった。
今はスタッドレスとセットで買った安アルミつけてるけど、デザイン結構気に入ってるので、純正にこだわりなければ購入後にホイール交換でもいいんじゃないかな。 >>827
MOP16ホイール汚れ目立たなくてよいぞ
インチ上がればタイヤも値段上がるしエコピアだから金額だけなら8万は妥当
MOPで迷ってたら付けるのが定石って聞いた >>827
鉄チンはいやなんだけどzのメーカーオプションの16インチにする気はないな。できるかわからんけど15インチのディーラーオプションなら悩むけど 鉄チンのまま買って社外の15インチアルミに換えた
鉄チンにはスタッドレス履かせた 鉄チンのまま買って社外の15インチアルミに換えた
鉄チンとホイルキャップは車屋にくれてやった >>836
俺も同じ
夏10ヶ月社外15インチアルミ、
冬2ヶ月純正15インチ鉄チン 参考までに何のタイヤにしたのか気になる
純正タイヤは減ってなくても手放したってことだよね 営業車にヤリス納車になったけど、
エアコン吹き出し口にバッチリ合うドリンクホルダー教えろおなしゃす。
あと、4スピーカーなんで自分でツイーター追加したく、
https://jifuplace.com/shop/item/item-info/JP-CA72SPHT.html
これを使うのはググったが、接続例1なのか2なのかがわからない。
というか純正ツイーター付き車は、そこにこのコネクタがあるのか？
純正ツイーター無し車は、どこか足元かどっかにコネクタがあるんか？
上のURLでは4スピーカーも適合になってるんだが。
接続例2のNWっての無視すればいいんじゃないかと思ってるんだが･･･ >>840
音はこだわりないのでわからないけど
ドリンクホルダーはさんざん概出
ヤリスクロスのDOPになってるヤック製のヤツ
ヤリスにもバッチリ付きます >841
ヤック発見した。ｻﾝｷｭｰ
俺の営業車はスピーカー2個しか付いてないみたいだｗ
で、Aピラー外すとコネクタがあるっぽいんだが・・・あってる？ >>834
標準装備が鉄チンだったら
社外で自分の好きな形状のアルミ一択でしょ >>839
タイヤ交換までお金に余裕無かったから 自分の場合タイヤはそのまま
どうせエコピアならフロントタイヤの肩がやられるんだから そこらへん見ながら次回はダンロップかな？ あのー…ヤリス専用の為に作られたオプション以外は トヨタ純正オプション=社外オプションと変わんねーぞ
この文言は絶対参考にしろ
こっちは普通に取り付けてもらえれば クレームなんていいたかねーんだよ
車は最高にいいのにさ 勿体ない
独り言 スレ汚しごめんね また相談する
買う時は他にどの車と比較したの？
ヤリスにした決め手は？
できたらガソリンエンジンの方について。 グレードX、Z純正タイヤサイズの185/55R16って取り付けられるかな。 >>848
ルノー ルーテシア買う気満々で試乗してみたら…扁平率45
道路のオウトツは拾うは 乗っててずっと コツコツ ゴンゴン 後部座席の娘…頭が痛くなってきた
そんじゃ世界のトヨタに試乗するか 娘納得 以上
>>849
Google 「インチアップ」検索 Zのアルミホイールが気に入らなくてGのをつけたいと言ったらつけられないと言われたのでモデリスタのホイールにしました
出費は痛かったけど他に探す時間なかったし概ね満足 >>849
おれはガソリンのグレードXで社外の16インチに換えてダンロップのDZ102 195/50R16履いてる
とくにスペーサーとかかまさなくても大丈夫だった >>853
それだとオドメーターや燃費狂ってこない？ タイヤの外径はほぼ一緒だから許容範囲内っしょ
それより低偏平になったから純正のサスでもだいぶ硬い乗り心地になった
路面店のコンビニでコーヒー買った時とかは慎重に段差乗りこえてるw ドアミラーのスイッチ、手前側にして格納したいんだけどバネが弱いのか勝手に真ん中に戻るんだよね
会社の車だからわざわざディーラー行きたくないんだけど簡単に直せないかな？ >>856
それグレード書いた方が分かりやすいと思うよ
人によれば センサーが感知してドアミラー収納されるし >>857
情報不足ですまんかった、ハイブリッドXです >>853
195/50R16でも大丈夫そうなら、175/65R15とか余裕そうだな。 こんな車でホイールだのタイヤだの変えてるのはずかしいｗ Zでスタッドレスは前の車のを流用してるんだけどサイズは175/60R16だ 5chのあっちこっちのスレで嫌われてるカス野郎が1番恥ずかしいわw >>861
じゃあどんな車だったら恥ずかしくないんだ？やっぱフィットか？w >>853
195/50R16検討中です。
インセット、リム幅教えてください。 オプションでも電pと全車速accがない理由がわからない ヤリスの場合、開発コンセプトがファミリーカーでは無く
走りが楽しいコンパクトカーだったと思うよ
だから後部座席の広さ二の次、ドリフトも出来ちゃうサイドブレーキ有りきだったと思う
そう考えれば合点がいくよ。開発コンセプト現ヤリス ヤリスの開発コンセプトは、おぼっちゃまのワガママを会社が尻拭い・・・じゃなかったっけ？ ファミリーカーとしてファミリーに媚び媚びの車だったら
｢敢えて｣サイドブレーキにしないでしょ 前評判は圧倒的にフィットでメディアも推してたし、オレもフィットの方が売れると思いつつヤリス買ったんだけどな
1年前はフィット派がイキがってたが、まさかこんなことになるとは思わなかったw アクアはファミリーカーに寄せてヤリスと差別化するんでしょ アクアはFFしか無いからなぁ
欲しいモデルとかグレードに四駆の設定が無いのは雪国あるある この車、ヴィッツの後継だという感覚ではないね。
街乗りコンパクトカーと言うより、前にも書いている人がいるけど、完全に走り好きのための車
ただのヴィッツの後継という感覚で買った人多そう >>867
インセット47 で リム幅6.5 J だよ 195/50R16のオールシーズンに替えて4ヶ月全く問題無し
標準のエコピアから
幅+1mm 外径-4mm
https://i.imgur.com/gS9oM92.jpg HVZでダブルツィーターシステム プラス オプションで取り付けた方おられますか？ >>862
こわい・・・
さすが命より燃費のトヨタだな
>>866
そりゃフィットはかっこいいわな
ヤリカスよりキアの方がかっこいいのはこのスレでみんな認めた
>>869
はｗずｗかｗしｗすｗぎｗるｗｗｗｗｗｗ
雨でスピンするヤリカスで走りてｗｗｗｗｗｗｗ >>870
うわあリアルだな
>>873
貧乏人が安いの買うだけじゃんｗ
>>876
だから雨でスピンする車で走りとか恥ずかしすぎるからやめろって >>880
ひでえなおいw
でもこのツイーターのデザインだけは大好きだ
ディスプレイオーディオのクソ操作性とクソ音質に愛想が尽きて、そこを経由せず増設したDSPに直接音源叩き込むシステムにしたら見違えたぞい
正直、ディスプレイオーディオのパネルに超強力な両面テープでタブでも貼り付けておいた方が便利になると思う。ほんとアレクソ。 >>873
フィットは、もうランキングから外れそうになるくらいのオワコンだもんね
発売当初は、旧FITの販売台数も含まれていたため、一部のアホンダヲタが騒いでいたけど フィットとヤリス、両方試乗したから正直に言うけど燃費はヤリス。スポーティーな走行ならヤリス。
静かなのはフィット。乗り心地はフィット。広さはフィット。 >>884
ヤリカスは、もうランキングから外れそうになるくらいのオワコンだもんね
発売当初は、旧ビッツの販売台数も含まれていたため、一部のアホヨダヲタが騒いでいたけど
>>885
スポーティーな走行もフィットな
>>886
あこがれだよね ヤリスもフィットもいい車たから好きなの乗ったらいいと思うよ
ヤリスの走りにフィットの内装だったらよかった良かったんだけどね フィットにもMTがあったらめちゃくちゃ悩んでたかもしれない
まああったらあったでアイドルストップ付いてたかもしれないし
どっちにしろヤリス買ってたな カロスポのパワーウインドウスイッチが使えるってことで買ってみたんだけど
メッキ加飾されてるしイルミも全点灯するしで最高だわこれ
助手席に付けたのはさすがに点灯しなかったが…
https://i.imgur.com/jcsgXrU.jpg
https://i.imgur.com/TE4PfDV.jpg どんなにいい車でもあの顔は無理だ。トヨタ車じゃありえないセンスの無さw フィットスレでデザインの事いうと、顔真っ赤にした連中に恫喝されるんだわ フィット、MTの設定をなくしてしまったのはまぁ時代だし仕方ないとして、3代目のシャープでスポーティな顔つきを4代目でなんであのモッサリした顔つきに戻してしまったんだろう。 顔繋がりで、シエンタの顔も好きになれないがよく走ってるな モデルチェンジが一緒だったから媒体や車ヲタに比較されるけど
実際買うとなったらいまのフィットと比べるならどっちかといえばシエンタのほうだよな？ 態々全長を短くして燃費と走りに振った車に対して室内が狭いと言われてもなぁ。
フィットやノートに運転の楽しさを求めても可哀想だろ。
トヨタはこれまでの定番ジャンル間の隙間の車を作ってヒットさせてるけど評価する側の評論家の考えが古いよな。 アームレストって要る？w
必要と感じた事1度も無いわw >>908
前のクルマも付いてたけど、いつも畳んでたので別にいらないな ヤリスX 6MTで質問です
オートマチックハイビームはついてますか？
ロービームとハイビームが自動的に切り替わるやつです オートマチックハイビームは1LのBパッケージを除いて全車標準装備だよ
ワイパーはさすがに手動だ >>888
嫉妬ｗ
>>889
それはしょうがないよ
いい内装にはコストがかかるんだよ
>>890>>891
フィットに憧れてるけど自分に言い聞かせてるんだねｗ >>893
トヨタはセンスないなんて常識だろｗ
>>894-905
どんだけフィットに憧れてるんだｗｗｗ
>>905
ヤリカスよりずっと運転が楽しいのに何いってんだ？
ヤリカスっていいとこあるの？ 安さだけ？ >>903
MT買おうかどうか悩んでるんだけど
スタビリティはいいらしいけど、エンジンはどうなの？
マツダ2じゃなくてヤリスにした決め手は何かな >>905
トヨタは他社のコンセプトパクりが主流だろ？
ヤリスもスイフト、デミオのコンセプトまんまじゃないか
まあ、できた車がスイフト、デミオより狭かったのは想定外だけど >>917
そりゃパクリがパクリ元を超えるわけがない >>912
なるほど、ライトは法律上そうなのですかね
ワイパーは流石に手動ですか
Zは間欠有りみたいですが、Xはそれも無いのでしょうか？ >>920
見ましたが、今一差が分からない
時間調整と間欠の有無が >>921
カタログ見ても分からない程度ならもうディーラー行って聞けよ
時間調整出来るのはZグレードだけで他は普通の間欠のみ、オプションで付ける事も不可 >>923
て事は、軽トラと同じ4段階のやつかな？大分ショボいですねw >>921
昔の車でもＯＦＦ，ＩＮＴ，ＬＯ，Ｈがあるだろ
時間調整式はＩＮＴ（インターバル）の間隔を調整できるタイプ
今時の標準グレードは大抵これだろ
安全パッケージとかだとさらにオートワイパー（雨検知）のおまけ付きだ >>915
あのレスの流れをどう捉えたらフィットに憧れるると捉えられるんだ。
書き込んでるやつ、コミュニケーション障害もしくは日本語1mmも知らないのにわかったつもりでいる宇宙人説あるな。 全レス荒らし野郎に人語が通じるわけないだろ
フィットスレが引き取ってくれないかな 間欠はあんまり便利じゃないんだよ
雨の強さはコロコロ変わるからインターバル時間の調整をずっとしてなきゃならない
それよかレバーを押し下げてる時動くタイプのほうが思い通りになって便利 >>928
このスレに住み着いた頭のおかしい害虫だからスルーで。
他の常駐してるスレでもカス扱いされてるガイジだから。 >>924
間違えた、
オートで雨滴感度調整レバー付 メインで10年ちょい前のマツダ車乗ってるがオートワイパーがまったく仕事してくれない上に間欠機能も無い
INTで間隔調整できる方が遥かに使いやすいと思うけど、まぁ良し悪しだよね >>934
標準だとそう言うの多いかも
コーディングで好みに調整しました >>916
Zだけどエンジンは普通かなぁ。トヨタは初なので、トヨタ内での比較は出来ないけど、昔のVTECみたいな楽しいエンジンでは無い。
マツダ2はモデル末期だからねぇ。デザインは好きだけど。
あと、前にロードスター乗っていたけど期待外れだったのもあるかな。 >>936
車重が軽いのが良いですよね
あとボディ剛性と足回りが良さげ
シフトフィールはどうですか？ >>939
あいつはヤリスと競合してる他社ディーラーとみた >>939
確かに嘘だったら営業妨害だな。
書き込みを信じて営業に書いた奴もいるだろう。 >>940
ガソリンのZだね
ちなみにドアハンドルもGRヤリス用に交換してある >>928
ヤリカスに乗ってるやつはコミュニケーション障害もしくは日本語1mmも知らないのにわかったつもりでいる宇宙人か
>>929
フィットに憧れてるからってくんなやｗ 俺に全レスして荒らしてるやつが悪いんだからなｗ
>>931
わかる
ヤリカスに乗ってるやつはこのスレに住み着いた頭のおかしい害虫
他の常駐してるスレでもカス扱いされてるガイジ >>936
フィットみたいな楽しいクルマじゃないのは当たり前じゃんｗ
>>937
フィットのことか
>>944
営業に書いた？
ほんと日本語１mmも知らないんだな ヤリカスはオートワイパーすらないのか
まあ貧乏人用だからしゃあないか >>937
ストロークは短くないけど素直に入るしカッチリ感も高くて個人的には気に入ってる
ショートストロークなだけで重いわ入り渋いわの車より使いやすい >>937
シャシーは同クラスでは一番
足回りは硬いけど好きな人は好きだと思う
バランスで言えばシャシーに対してエンジンパワーが非力で不満が出るかも >>949
良いですね
>>950
シャシーが勝ってる方が好きです ナゴヤドームの名称がバンテリンドーム ナゴヤに変わったんだな
地図データの更新で知った ヤリスXのアナログメーターをGRヤリスのメーターと交換できますか >>938
それを言い出すと 208、C3、Corsaが皆同じとかなんとか
いや Sanderoも同じだっけ >>953
どうせ替えるんならＬＦＡのを無理やりつけるとか >>950
シャシー、サスセッティング、エンジン共フィットの方がきちんとしている
ヤリスはエンジンも含めてキビキビ感を悦ぶ若年用って感じで若干雑で不安定な方向
外観、内装も同様で外観は若年向き、内装も奇抜で若年向きだが使い勝手が最低 ヤリスのハートフル音声ってなんか有料契約しないと使えないの？ Zガソリンで少しオプション付けただけで簡単に200万円オーバーした
値引きが渋すぎなのは黙ってても売れるから？ >>963
そりゃ車両本体だけで190万超なんだから、諸費用やオプション付ければ簡単に200万超えるのは当たり前だろう
何を言ってるんだか。 >>963
何故Xにしないのかな
オプション商法にやられちゃった？ いまどきホンダの売れ線の軽自動車だって200万超えるだろ
値切りたきゃモデル末期のMAZDA2でも買ってろ 値引き
ヤリスなら25万
ヤリクロなら20万を目指せ >>963
新車は初めて？
オプション少ししか付けてないなら値引きもそれなりなのは当たり前でしょ
ディーラーが裁量するんだから、値引き額はDOPの付け方次第 俺は値引き25万勝ち取った
トヨタ系列全部行って比較するまでも無く 町の自動車屋さんでだぞ とくに値引き頼んでいないのにヤリスHVは値引き15万だった。ヤリスクロスHVは10万値引きだった。 >>963
トヨタのディーラーはハズレも少ないだろうし、売上台数見込めるからこそ積極的にサービスしてくれるぞ
俺も頼んでもないのに期間外の値下げキャンペーン適用してくれて15万くらい安くなった >>963
ポヨダはボッタクリだからね
>>971,972,973
うわあヤクザ 今はコロナ禍で収入が落ちてる人が多いから買い控えも多いんじゃないの
営業大変みたいよ
理由話して買い渋ると少しずつ下がってしまいに店長出てきたｗ 第3四半期決算見ると秋以降売りまくってるんだよな
営業たん頑張ったのよ ガソリン白わナンバーの多いことよ
自分と同じ濃赤なんてまだ5台しか見かけてないぞ 最近白と同じぐらいアイスピンクをよく見る
カラーの人気順だと上位なんだろな >>980
アイスピンクって男性が乗ってもおかしく無いですか？ >>981
アイスレッドと思って買うんだ
ピンクって名前が良くないわ
どうしても男性は一歩引いちゃう ヤリス試乗して購入検討してみた。
ハイブリッドのZだけど、改良前という事で台数制限があるとの事。
値引きは今なら20万以上はいけそうだった ピンクにTRDエアロつけるとなかなかにロックでカッコいいぞ 試乗車が黒桃だった
そのせいか、その店舗ではそこそこ出てるみたい シルバーが好きなんだけど、この車だと少しジジくさく見えて選びにくい アイスピンクって言うのかあの薄いピンク
綺麗ないい色だ
あれで6MTとか意外といいかもな セカンドカーだから色々冒険できるのは楽しいね。
それなのに性格のまったく違うフィットを引き合いに出してくるあたりが理解できない。
1台しか車持てないルールでもあるのか？ >>988
同感です
なぜかシルバーが生えない形ですね丸いからかな？ ハイブリッドzでノートと悩んでいると伝えただけで35万値引いてもらえたわ
ツイッターで検索するとここでのガセ改良情報に騙されているやつがチラホラいるぞ >>998
決算時期で売り上げ悪い営業か？
まぁそういうの上に通るかわからんけど このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 53日 9時間 59分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
