プレミオ/アリオン PREMIO/ALLION 63台目
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ジャッキ位置間違えてスペアタイヤの下凹ませちゃったよ；；
上から押して一応直したが、やっぱり歪みが取れないなぁトホホ ホンダがインサイドセダンとシビックシャトルワゴンとCR-Vクロカンの製造終了 安い割に内装がそこそこ良くてまあまあ静かなのが良いな
タイヤは初期装着のエコタイヤよりレグノを履いたほうがいいよ
レグノの価値を体感できるレベルの車だと思う
ただ巡行時はまだしも、加速はクソだね
最近のCVTはオートマと違いがわかりにくいものもあるが、これはいかにもCVTって感じのもっさり エクステリアのデザインが、あまりにもダサすぎて老人くさく、
FFでCVTなんていうドライバビリティや運転の楽しさの観点からは最低点に近い地獄のような酷い有り様で、運転快楽は史上最低レベル
世間からは需要がないので廃盤となった悲しき老人車プレアリ(笑)
いまだにこんなのに乗ってるのは時代遅れの老人ばかり(笑) >>66
43海苔ですが63です
実はマカンGTSと本気で悩んだんだけど
マカンGTSの内装関係があまり近代的に感じられなかったのと
マカンGTSを43と同じ仕様にしようとすると・・・言わずもがな 何年かぶりに
プレミオ中古買い換えようと思ったけど
前よりすごく高いな
(´・ω・`) いや
軽自動車なんか
最初から比較の対象外だから
(´・ω・`) 読解力ゼロかこいつ
軽自動車よりも安いくらい薄っぺらい車ってこと 新車の納期が長くなるか未定になってすぐ手に入る中古車の人気が上がってるらしい 程度によるけど
軽の新車よりこっちのがいいんじゃないかな どっちもどっち
軽自動車は貧困層に見られるだろうし、
プレアリは時代遅れの化石老人にしか見られないし 乗りたいのに乗ればいいんだよ
軽の方が良いと思うのに、このスレに居着いているのは理解に苦しむが 軽自動車は経済力の最下層
プレアリはセンスの最下層、老人臭さの極地 こんなダサい老人車に乗ってて平気でいられる神経が若い人には全く理解できない
若い人が乗ってるところを見たことがない悲しき老人プレアリ 世間からはほとんど需要がないので廃盤となった悲しき老人車プレミオ・アリオン(笑)
いまだに動く恥晒しのようなこんなダサい車に乗ってるのは時代遅れの老人ばかり(笑) 国産セダン全体が売れてないし、初老なのは事実なので何も問題ありません。 高齢者をターゲットにした車が高齢者に人気なんだから、何もおかしいことはない
アラフォーでミレーニアからアリオンに乗り換えた女性もいたけど 老人向けの車を老人が買う、こんな当たり前の事を理解出来ない>>620の知能レベルが心配です。 金も地位も権力もなく年だけとっちゃった哀れな貧困老人が買う失笑老人カー、その名はプレミオ・アリオン(笑) >>623が乗っている車はスイフトだって前に書いていたな
スイフト（笑） プレアリ乗ってるなんて、僕はセンスの腐ってる老人並みのダサダサ人間ですって自己紹介してるようなもんだよなｗｗ
まともな感性なら恥ずかしくて乗れないわな、こんな老人ミニセダンなんてw >>626
高齢者が高齢者御用達車に乗るのに何か問題がありますか？
昭和の作り方に安心感があります。 デザインが死ぬほど老人臭い
乗ってる人が哀れにしか見えない
時代についていけない可哀想な老人(笑) まぁセダンってカテゴリ自体が時代についていけてないからな。
何を今更そんな分かりきった事を得意気に言ってるんだか。 プレミアムセダンやミドルセダンなら世界でも一定数の需要がまだあるけど、
5ナンバーでFFでCVTのミニセダンなんてクソダサいから街の笑い者でしかないし、需要も全くないし、
ラインナップから次々と無くなって絶滅寸前なのも当然とも言えるわな
特にプレアリはデザインが老人臭さの塊で恥ずかしすぎる デミオを買ったは良いが糞すぎてやつあたり
カローラスポーツにも突撃していたわ あの辺は見た目重視で薄いタイヤ履いてるからなぁ
足回りに大した金かけてないのに薄いタイヤ履くと、
乗り心地も燃費もランニングコストもロクなことにならん
見た目のために全てを我慢できる若者ならともかく、我々のような者が買ったらすぐすべきは、
下回り塗装とホイールのインチダウンだ
およそ一般道を大人しく走る分には、ホイールは可能な限り小さな方が良い プレアリみたいにこんな短くて醜いみっともない老人用のFFミニセダンに乗ってて、よく恥ずかしさを感じないよなｗ
5ナンバーのFFミニセダンなんて、動く恥さらしみたいなもんじゃんw 車種だけでなく、ナンバーを覚えてるとよかったですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
