【TOYOTA】クラウン 210系 Part48
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ロイヤル、アスリートは勿論マジェスタも含めてマターリと
※前スレ
【TOYOTA】クラウン 210系 Part47
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599906084/ ロイヤル2500安いからこれにしようかなあ
6気筒だし
燃費は二桁いきますか? >>824
仲の良い車屋があれば、そこからメーカーに注文して貰えば良い
車台番号がスパッタリング対応(メーカーOP)のものじゃないと、メーカーから断られるかもしれんが
業者オークションなんかで出てる該当車両の車台番号使って注文可能
多分ガリ傷有りの15マンぐらいなら、新品買った方がマシかもしれん >>828
そうだね、ネットで買うのはやっぱり怖いわ
新品ホイールのみで20万、あとはタイヤ代かぁ… >>827
2.5V6-4WDだけど最高で14.7km/L
これ以上は望めない
https://xgf.nu/czMa >>831
クルコン多用したローカル下道。
高速だと12km/Lくらい、街中はだいたい10km/L。 ガソリン車の後期ロイヤルサルーンで400kmをほぼ高速走行した時は表示13.7km/Lだった >>837
100〜120km/hくらいだったと思う >>811
そうそう
ショーファー系セダンは
助手席を後ろの人が前に出しやすくしたり
ヘッドレストを畳む機能が付いてるのに
それを上座じゃないとか言うやつは頭沸いてるわ
オットマンも左側にしかない車あったよな >>795
Jフロンティアは後期の後期しかないような… >>836
新車買えない奴にtsspの何で買わなかった?って聞かれることよくあるけどそんなの出る前に買ったからしらんわな >>841
前期はTSSPがまだ付いてない
後期は付いてる
見分け方は>>460参照 >>843
あ、これはマジェの話だから
アスリートロイヤルは勉強してないから違うかも >>842
俺も2015年11月マジェスタ
まさかその1年以内にTSSP付くなんて思ってもなかったな 後期の後期でウィンカーバルブがLED化するかと思ったけどそうはならなかったね
>>845
お前もくどいぞアホ ロジカルシンキングも論拠もロクにできない哀れな認知症お爺ちゃんw
これだから論理思考力がないヤツは困る 俺はロジカルシンキングは苦手だが
フィジカルシンキングは得意だぜ!
えいっ!( ・д・)⊃)・O・) お、俺だって、ラスカルシンキングは得意だよ!
,へ、 /^i
| \〉`ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / \、i, ,ノ ヽ ヽ
| (-=・=- -=・=- ) |
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く彡彡 ( _/\__) ミミミ ヽ ボリボリボリ・・・
`< | u/ ミミ彳ヘ
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| U .U ここはアシガルシンキングなワイに任せて、おまいら逃げろ!
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│足┃ /\
│軽┃/__\
│女┃( ・`ω・´)
 ̄ /━∪━⊃━━<>
し'⌒∪ >>460メーターの画像で見分けてたやつがいたがそういうことか >>839
助手席背もたれ下側が開いて足を突っ込めるのもあるよな。 じっくり見てみた
うーん、現車見ないとなんとも言えないが、ボンネットのチリが気になるなぁ… >>859
確認の為ボンネット開けて半開きなのかと思ったw 半開きじゃないのにこの写真載せたならどういうつもりで載せたんだろうな 相変わらずアスリート高ぇなまぁGだからか
去年買った同年式のロイヤルサルーンは2.9万キロで本体216万だったよ 200系が同じ年数の型落ちだった時と
明らかに値段が違う… >>864ちょうど210の後期がでたぐらいのときの20系は200切ってた? ブラックスタイル
本革シート 赤いやつ
社外ナビつけれる
高く売れるかな どうだろう、普通の前期よりは高くなりそうだけど……
乗り換えるん? セダン不人気の時代だけど、中古車検索をするとハリアーと同価格帯だからもしかしてアルファードの次くらいにリセールいいのかな? 220デザイン発表のときからボロクソ言われてたからな
評価がそのまま相場につながって
相対的に210が上がることになったな
あんな変な3本スポークのステアリングに
シフトブーツの安っぽいシフトノブに
ほっそいCピラーで売れるかよってな そしてニュルで鍛えた足回り
今まで明確に分かれてたモデルを統合したせいで、既存の爺ちゃん達からはそっぽ向かれるわ
外観を外車に似せてるけど内装もショボいんなら外車買うわ、と中堅おっさん軍団にそっぽ向かれるわ
もともと価格高めなのに、さらに値上げで若者からそっぽ向かれるわ
と誰からも相手にされなくなった >>876
いやトヨタの中では売れたほうだけど
210系前期の当時の売れ行きよりだいぶ下らしいからね >>878
頭わるいな
Launchの事言ってるのにトヨタ?
何言ってんだこいつ感 一時停止無視のバイクに突っ込まれて左フロントぐちゃぐちゃ
バイクはフロントフォークの曲がりのみ、運転手は救急搬送されたけど無傷との事
ケガなくて良かったけどショック >>881
状況がよく分からんが、1:9もしくは0:10いけるやろ(テキトー)
保険で直してもらえ
多分修復アリにはならない程度だと予想(テキトー) >>881
ご愁傷さまです。
こっちが停止状態なら0:10あるかもだけど動いてたらないかな
こっちは落ち度ないのに アタマくるな、、、 >>882
>>883
信号の無いT字路でこちら優先道路を直進、 先方路地よりノンストップ左折しようとしたみたいです。
早速連絡来たけど3:7だそうです。
こちらも直進中だったのでとりあえず0:10がないのは理解してますが1:9で考えてると伝えました。
破損度合いは9:1な感じですが人身扱いにはならなそうで不幸中の幸いです。 フロント左サイドに突っ込まれたのを想像してたんだが
もしかして左フロント前側に当たったのか(表現がアレ)
前者なら1:9以上行ける(場合によっては0:10もある)けど、後者だと良くても2:8ぐらいになりそうな悪寒 なんでワンタッチで開くグローブボックスやめたんだろ? >>884
>人身扱いにはならなそうで不幸中の幸いです。
人身だと もらい事故でも こっちが悪くなりそうな感じですもんね。
以前TEANA乗ってた時に、片側2車線道路の右側を走っていて
真横を走行していたキューブが急に右側に寄ってきて側面をぶつかった時が
ありました。
もちろん、こっちは10:0要求、向こうの保険屋は8:2提案でした。
真横から寄って来られてどうやって避けるんだよと主張して結局9:1になりました。
何でこちらに1割過失があるのか納得出来んかったけど絶対譲らない感じで時間掛かりそうだったので諦めました。 >>887
これはショック大き過ぎる。
許せないな!10:0でも 相手は新聞配達の若い女の子でした。
病院での検査後に直接電話があり泣きながら謝罪してきました。とにかくケガが無くて何よりと伝えましたが。
我が愚息と年の変わらない女の子が今春より始めたばかりの新聞配達中に事故を起こしたという事実を知りとても複雑な心境です。
あくまで物損の部分の過失は保険会社にきっちり話をしますが一生懸命に配達をしていた最中だったのかと思うとやるせないです。 これは酷い
前期のバンパーとかまだ部品で手に入るんかな
あとエアロも
まぁ修復アリにはならないように見えるのが不幸中の幸い 相手の新聞配達屋さんって原付に任意付けてんのかなぁ。。自賠は確か対物きかないんじゃないかな? バイクはリース車両だったのでリース元が任意加入済みでした。
偶然同じ保険会社だったので多少はスムーズかなと思います。
翌年以降の保険料のアップ分を勘案しながら車両保険の使用を検討しようと思います。 任意に入ってようがなかろうが、自身の過失は払うべきだし、それが自腹だろうがこっちには関係のない事
きっちり修理代を払ってもらったらそれで完結 >>895の払う修理代は、ちょうど損益分岐点くさいな
10万〜15万ぐらいか、、 俺なら10対0はだめでも 95%対 5%にさせる自信ある。1〜10で考えてたらだめよ。5%分はリハビリで稼ぐ。 俺の場合は片側2車線で左前走ってた車が突然Uターン始めたもんで俺が横っ腹に突っ込んだ
これでも10:0行けたよ
だいぶ脅したけど >>899
そんなの危なすぎでしょ
脅さなくても相手が悪いわ 任意保険に弁護士特約付けてないの?
付けてるのであれば弁護士に委任した方が示談金も上がるし交渉もしてくれるから楽だよ。 コロナ禍のせいで前年度走行距離がたったの1200kmだったわw
おかげで保険がかなり安くなったw
普段は会社の営業車で用事は済むし 俺も年間3000キロだよ、マジェスタなんで燃費それ程よくないから、スタンドには何度か行ったが、カオスバッテリーが2年半で逝ってしまった。バッテリーは外れだったのかな 200系から乗ってる方にお聞きしたい。
200系のCMで「人の気持ちに呼応する あうんのテクノロジー」っていってるんだけども
なにか210系とは違う特別な操舵感とかあったの? >>906 そりゃあ200系はエンジンNonHVのV6だったしATはアクセルワークだけでシフトダウンできたし楽しかったぜ >>906
210の前に出てるのになんでそこを比較するんだ?
180と比べて何が変わったのかならわかるけど >>908
いやー、昔からクラウンに憧れててやっと210買えたんだけど
それまでずっとつべで180系からのCM観てオナニーしてたのよ。
で、200系のCMの「人の気持ちに〜」ってのがまったりドライブ派のオラの琴線の触れてしまって
ずっと気になってたの。さぞかし気持ちいいのだろうなぁと。
で、訊いてみたの。ゴメンネ。 180系のCMってセクシーな姉ちゃん出てたっけな
俺がオナニーしたCMといえば、ミノンぐらいかな >>909 娘をバイト先に送る位で、アイドリング待ちしてるので11q/Lくらいかな、郊外のバイパス走ると15とかですね。 47歳のおっさんだが、免許取得時に中古のソアラ買うのも大変だったな >>913
やっと欲しいオプションがついてるのが見つかったのかもしれないぞ
そんなんだったら新車買っとけって話だが >>910
シートの座り心地は200系の方が良かったけどその他の満足度は210系の方が高いと思う >>910
そういうことか!
クラウンは日本人の性格に寄り添ってるから
その宣伝文句もピッタリ合ってると思うよ
210もまったりドライブ向けだね! >>912
3.5あってちょい乗りで10超えるとか勝ちじゃん! >>913
人の金の使い方やモデルの好みなんて人それぞれだろ! 210は8年前からあるが?
とはいえそれは初期型
今更中途半端な金出して前期買う奴等は、無理してる感あるなぁと若干思うが
後期後半の上玉を選ぶ奴らは別に普通と思うけどな 最終型から近接おんのケプラーの位置かわった?知ってる人いないですか 革シートの手入れってどうしてる?クリーナーとか使いますか? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。