【TOYOTA】クラウン 210系　Part48
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0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 18:21:06.99ID:KzlXAZ9Z0
1/24 プラモデル

ロイヤル前期
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083008492/
ロイヤル後期
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083050828/

アスリート前期
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083008515/
アスリート後期
http://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083050835/


ニューモデル速報 第478弾 新型クラウンのすべて　三栄書房
https://www.as-books.jp/books/sample.php?no=NMS20130124
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 18:21:48.93ID:eaf4N+iC0
トヨタ クラウン ロイヤル 商品紹介
http://y2u.be/zWwGGGaPIPk
トヨタ クラウン ロイヤル 試乗インプレッション
http://y2u.be/MM5AuOgz0uw

トヨタ クラウン アスリート商品紹介
http://y2u.be/hmlxmvG_USo
トヨタ クラウン アスリート 試乗インプレッション
http://y2u.be/aSLadqB0EI8

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 商品紹介
http://y2u.be/PLUNb_SlFgM
トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 試乗インプレッション
http://y2u.be/u5pNH6VhOd0
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 18:25:00.04ID:KzlXAZ9Z0
トヨタ・クラウンアスリート 2.0 アスリートS-T 試乗インプレッション 車両紹介編
http://y2u.be/_1fCEDcygyI
トヨタ・クラウンアスリート 2.0 アスリートS-T 試乗インプレッション 走行編
http://y2u.be/IOtgu0tLHdk

トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 車両紹介編
http://y2u.be/1xnw6WkTY-Q
トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 走行編
http://y2u.be/4O0Y7Um5Dtw
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 01:59:49.17ID:e4XBDrQV0
>>14
オーディオの世界ではフルレンジ以外は邪道
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 02:00:11.58ID:e4XBDrQV0
左右で2個だけ
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 05:45:36.07ID:NE0nEHan0
>>14 付いてた方が音の広がりを感じます。サラウンドを選べるようになるので、臨場感を味わいたいなら必須です。でも過度の期待をしてはいけません。あくまでも自然な感じなのでドンシャリが好きな人には物足りないです。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 07:59:22.38ID:OXsud5Y+0
ハイブリッド初心者やけどこの時期寒いからキーもったままエンジンかけっぱでコンビニいくんだけどこれ他人に乗られたら発進しちゃうの？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 08:11:29.30ID:AJSGVhX80
発進しないと思うの？馬鹿なの？
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 10:58:44.42ID:xqOEtui10
鍵がないとエンジンかからないくせに
鍵がなくてもシフトが操作できるのが車の謎
海外メーカーとかやたらパーソナライズにこだわってきてるわりに
本人認証みたいなのはしないんだよな
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 12:21:45.21ID:0GkI84TN0
トヨタとしてはオーナーは音質を気にするような音楽を聴かないこと、
また、仮に再生したとしてもどうせ音質の差を聴き比べるレベルではなく、
見栄で16個のスピーカーが見え隠れしていれば満足する客層であることを確信していたためその販売計画を了承した。
つまり、スピーカー数だけ立派を装って中身は伴わない、オーディオ車である。

以上の話はカーオーディオ専門店のみならず、オートバックスやイエローハット程度の店でも周知の事実であるため、
中古のクラウンに乗り換えを計画されている方は、
オフ会などで鼻高々にスピーカーの数を自慢することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく
念頭おいて購入をご検討下さい。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 08:36:59.23ID:xbUyuZiO0
どんな音楽を聴くのか知りたいｗ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 09:33:16.76ID:lwohmFlz0
ピアノソロ
トランス
女性ボーカル
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 07:49:41.84ID:zY1atejn0
いいじゃないか、20万キロ目指そうぜ俺の平成12年12月で購入マジェスタは2万4千キロだ何かシートがへたれて来た気がする。体重は70キロ後半だ、やはりジャパンオリジナルモデルは小柄な１人用なのだろうか？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 21:05:37.47ID:llx+Vpg10
不自然だな色
004944
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2020/12/27(日) 22:01:45.10ID:lbFKkjPj0
>>46
なるほど、上手く交換出来てよかったね。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 21:44:15.89ID:MxFcJCpP0
友人の後期ロイヤルサルーン乗車時にSanDiskのマイクロSDカード200GB差したら再生できる音楽がありませんと表示された
取説見ると32GBまでだった
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 03:43:18.46ID:jvoD4BN70
SDXCカードは非対応だろ
SDHCが32GBまで
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 19:40:54.11ID:g804ILFp0
次買う車が全く決まらない

220、見た目嫌い、しょぼかった
ハリアー、しょぼかった
RAV4、トラブル多い
レブォーグ、最有力候補だけど燃費気になる
乗り換えない方がいい気もする
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 06:17:27.65ID:2bR6Elc70
220系は最上級グレードにすら本杢目が無いのが最悪
あったとしてもあの変なハンドルとシフトノブのおかげでいらないけど
3.5LマルチステージHVはめちゃくちゃいいのに
色々と内装が残念だわ
220系のマジェがもしあったら最低900万くらいで売ってきそう
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 23:26:01.11ID:jCY8+tHk0
お勧めエアコンドリンクホルダー教えて下さいm(_ _)m
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 09:10:05.10ID:LGAR0gXL0
夏に何げなく空のドリンクホルダーの底(薄いゴムマット敷)に手を触れてみたらかなり冷たかったんだけど
仕様書には書いてないけどもしかして温度キープする機能あるのかな？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 09:43:20.37ID:XbcBvn8f0
今の時期だとセンターコンソールボックス内が暖まるのが地味に嫌
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 20:03:39.35ID:lfi6Hx620
最高の被膜
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 12:57:03.30ID:mSNSToD+0
型落ちｗｗｗｗｗｗ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 18:12:21.83ID:WXEVTzr40
スーパーライブサウンドシステム(10スピーカー)のスピーカーの交換はできるようですが、トヨタプレミアムサウンドシステム(16スピーカー)は社外品にスピーカーの交換は可能ですか？

どちらであっても可能であればできるだけ交換したいです
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 18:39:55.02ID:xLewXscW0
>>71
天井にスピーカーが二つ付いてるからすぐわかるよ。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 01:01:46.72ID:juvsOf2/0
200系後期3.5Gでプレミアムサウンドを
付けてたが
んー、
18スピーカーでシートの肩口と天井に2個
が特徴で
肩口と天井スピーカーは臨場感を出す補佐的
なスピーカーで音質的にはさほど好印象は
なかったな
前で臨場感があるように聞こえるけど
低音域が良いの高音域が良いのは無かったよ。
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 18:30:32.37ID:hGxDiQgY0
ホワイトパールクリスタルシャインは
オプション+38,500円

219ブラックは
オプション＋5万5,000円

219ブラックは極希少
因みに
定番の202ブラックは追加料金無し
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 22:34:40.01ID:kbeyTcOF0
2.5ハイブリッドがYouTubeだと0-100が7.2になってるけど実際どのくらい？
8秒台って記事も見るんだが
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 23:11:30.92ID:CrpG1Eh00
雪国住まいだけど確かにi-Fourは少ない。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 11:45:34.59ID:fWn6YCuL0
ホワイトパールとアルミとモデリスタのフォグとミラーのガーニッシュしかオプションつけてないから売る時安いんだろうな
オプションつけてないから逆に稀少だぞ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 23:22:37.48ID:JU/fq+a00
>>90
219が希少とは知らなかった
202と迷って219にしたけど、パールが多いせいか光の当たり方によってはグレーっぽく見える
202の方が良かったかも、とたまに思うよ
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 22:13:19.15ID:K7gbAkzG0
HVとV６は見えないよね

しかし後期は値落ちしないね
011694
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2021/01/10(日) 00:34:03.89ID:WLnWJHqm0
>>106
テールでしか見分けられないけど2割位だと思う。
4WDからの乗り換えだけど除雪した平地走る分にはFRでなんら困らんよ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 09:34:02.54ID:CCQ4v+XT0
>>116
i-Fourは雪道は別格として
通常は後輪60対全輪40のフルタイム4WD
冬場は雪道路面状況を感知して前後輪比率が変わる
夏場も雨天時の走行時は安定しているし
自分的には2WDには戻れんがな
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 10:48:29.04ID:JuE+9DKw0
>>111
2.5Gでi-Fourになると新車価格で50万高
確か2.5Gi-Fourが新車価格で554万円
3.5Gが新車価格で618万円
で差額は64万円
ディーラーマンいわく中古買取で豪雪地域では
3.5Gより2.5G-Fourが高く引き取られるそうだよ

どっちも買えんけど
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 17:33:08.13ID:2WnOpLyj0
3.5は下取りやすいし、中古も安いから維持できるならお得
後期白黒銀買えばかなりの確率で覆面に間違えられる
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 19:22:38.37ID:JuE+9DKw0
>>120
知らんけど
ブログから拾ってきた

「考え方は、ガソリン車であるi-Fourと同じになりますが、i-Fourの場合には電子制御によりトルク配分が切り替わりますが、ハイブリッドに採用さ れている4WDシステムはトルセンLSDにより制御されていることが特徴です」

で、どっちがいいんだろ
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 21:15:50.02ID:pSaBfigz0
ウィンカー出さずに信号待ちしてる車が、急に俺の車認識して、よくウィンカー出し始める
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 21:40:07.20ID:DJQ1fv+Y0
特に意図はないが、後部座席のヘッドレスト裏にに2つ白の工事用ヘルメット置いてる
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 23:22:29.90ID:Mcvsqat00
>>124
トヨタ86にオプションでトルセンlsdがある
WRX-STIにはリアだけトルセンlsdの設定で
時代の流れ性能から断然トルセンlsdが上

戦闘機に例えると
電子制御lsdがF4ファントム
トルセンlsdがF15イーグル
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 10:19:04.17ID:gAc4Xb+J0
ごめん、規制掛かって書けなかったんで今聞く。前スレの

985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2020/12/17(木) 22:24:19.51 ID:U3Egm6TJ0 [1/2]
>>983
お前の想像してるCVTとマジェスタ（に限らず）トヨタHVのCVTは全く別物

これ「優れている」って意味で別物って言ってるんだろうけど、他社のCVTって違うの？
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 11:02:09.99ID:HHZr+Zee0
>>132
CVTの「V」は何の略だと思ってる？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 11:30:46.83ID:hUnRbdoJ0
>>122
市販クラウンの約8割がホワイトパールが選ばれている時代に
20までは有料色のホワイトパール覆面は存在しなくて(18ではスーパーホワイトならいた)
銀紺黒がよく目立っていたけど、21になってから何故かホワイトパールが解禁されてかつすごい増えたよね
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 11:44:51.54ID:NWOEjN7o0
>>132　他社のCVTはVベルトプーリーの幅を変えて減速比を変えるベルト式CVT
トヨタのHVはプラネタリギアと外周ギアの回転比をモーター兼発電機で変える電気式CVT
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 17:49:59.37ID:PTJ5TmD30
この210ハイブリッドは10万キロ超えてる中古は手出さんほうがいいのですかね？
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 04:30:47.30ID:wA9gixBk0
まず10万キロという時点で二の足を踏むのに
さらにバッテリーの心配もあるので俺は手を出さない
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 05:13:01.94ID:c29cwWLV0
10万キロでもハイブリッドであれば、エンジンはガソリン車より傷んでないと思われるのでハイブリッドバッテリーを交換して乗る
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 12:28:48.36ID:FqKB5Sm50
職場で中古アクア乗ってる人達が何人かいるけど2人はバッテリー異常のエラーでウン十万取られてるな
うち1人は交換したのに2度目のエラー出ている人もいる
因みに10万キロ以下 やっぱハイブリッドは新車に限ると思うの
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 12:29:08.16ID:d5d9b1Fl0
自分で達した10万キロと、どこの誰かわからん奴がどんな乗り方して10万キロ超えたのと、単純に比較は出来ん
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 13:06:02.38ID:FqKB5Sm50
中古車だと数ヶ月～半年とか売れるまで走らすこと一切ないからな距離数増えるしアイドリングくらいしかお店もしないからねぇ劣化するよねぇ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 13:07:16.76ID:81joA97T0
>>145
クラウンのワンオーナーなら大丈夫じゃ無いかな?
基本新車オーナーは年寄りで整備もディーラー任せだから整備記録簿さえ有ったら大丈夫だと思うけどね
なんだかんだこの車は頑丈で整備さえしてたらハイブリッドバッテリー以外は心配無いよ
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 19:56:23.53ID:MT5Z/lMJ0
通勤でハイブリッドアスリートSを3年で6万キロ乗ったあと、電車通勤になったので2万キロ走行のマジェスタに乗り換えたけど調子良いよ、プレミアムサウンドとムーンルーフなくなったけど
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 20:22:19.14ID:QeNQCH950
エンジンルームに関しては歴代クラウンでは200系が一番コストかけてたからね

唯一のその王冠エンブレムもそうだけど、170や180とはもちろん210どころか現行220と比べてもカバーの数と面積が全く違ってほぼ完全に覆ってる
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 11:27:53.77ID:okzQxjJO0
小さなゴミは、各ドアの内側取手部分がゴミ箱代わり
でかいゴミはその下の小物入れがゴミ箱代わり
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 12:27:56.88ID:UuzHLyZp0
>>155
いや200系前期って金かけてたよ
リーマンショックは発売以降の話だしもちろん開発時点ですらない
悲しいかな逆に我らが210系前期のがよっぽどコスト削減されてるっていう

ナビ無しの2.5ロイヤルサルーンですら本革ステアリング・ノブに極めつけは17インチアルミ全車装備
だから18まであった廉価グレードのロイヤルエクストラ廃止して全グレードがロイヤルサルーンになったわけ
ただ20後期では2.5l車は16インチ化されて、廉価パッケージにウレタンが復活したりコストダウンされちゃったけど

さらに続く210系で廉価グレードのロイヤルができて、ロイヤルサルーンGですら16インチアルミ全車標準に退化しちゃったっていう
アスリートでもシートバック持ち手や助手席肩口パワーシートスイッチ省略とか結構露骨だった。後期で復活はさせたけど
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 13:37:20.19ID:qsS/yfKu0
>>160
究極はマジェスタの6気筒化
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 13:37:43.41ID:qsS/yfKu0
４WDに至っては4気筒（笑）
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 21:14:31.65ID:kgg1/OSL0
AFS、ゼロクラの時は確か50キロ未満のスピードじゃ動かなかったけど、210は低速からグリグリ動くのが良い。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 21:19:08.20ID:Q4EfOlYr0
AFSってあれか？
3秒後の到達点を照らしてくれるっていうアレ？
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 00:59:36.36ID:qlGDmGAO0
しかしなんで21ロイヤルってロイヤルサルーンGですら標準装備アルミを時代錯誤の16インチにしたのやら…
幾ら標準装着タイヤも小さくできてコストダウンに最高とはいえ露骨すぎるよ

20後期だと17インチは3.0(と2.5特別仕様車)専用にして差別化してたのに

>>169
18はリフレクター式で古かったもんね
ただ20も10キロからグリグリ動くよ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:09:49.13ID:qdoxY2gE0
30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんで初老向けの車やそれベースのレクサスとかに最新技術の高性能18インチタイヤがいるんだろうね

タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが
サーキット走行のタイムアタックでコーナーの突っ込みブレーキングを0.1秒遅らせてラップを縮めるような走りにしかメリットがない
それに32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからでも十分
タイムアタックしないならブレーキ強化も必要ないし、ブレーキを強化しないならインチアップなど百害あって一利なし
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
快適性重視のセダンならなおさら

いまのラインナップは純正の18インチを履かないと内装や装備もセカンドグレードしか選べなくなってる車種が増えた
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/corollasport-h-2/corollasport-h-2_201806.pdf
カローラにオプティトロンTFTメーターを付けたいとすれば要らない18インチ強制
ハリアーにHUDつけたきゃ19インチ強制
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:10:18.10ID:qdoxY2gE0
そもそも何を求めてホイールを大きくしたいのか？
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな

先ず一番バカなユーザーが賢くならないとダメだと思う。
その筆頭がお前ら

大きければいいって言ってもタイヤ外径の閉じられた範囲内の話でしかない
アルミが大きくなればタイヤ（ゴムの厚み）は小さくなる
そっちはいいのかよって話

コンドームじゃねーんだから薄けりゃいいってもんでもないでしょ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:10:57.30ID:qdoxY2gE0
どんなにサスペンション頑張っても、20インチのペラペラタイヤ履いて世界中で乗り心地を酷評されているLSが良い例。

以前レクサスはジャーナリストに試乗車貸す時にはわざわざインチダウンしたタイヤを付けて貸し出していた。

そこまで分かってるトヨタが何故ペラペラタイヤを付けたがるのか？
多分ユーザーが賢くならないといけないのだろう。

これはGSのファイナルモデルだ。
https://i.imgur.com/OVhonH8.jpg

35扁平の265とか装着してしまう。
こんなタイヤがダメなのはトヨタは百も承知だ。
でもこの方が売れるから商売のために無理をする。
先ずユーザーが賢くならないとダメだと思う。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:11:33.33ID:qdoxY2gE0
16インチあればニュル8分24秒の走りにも耐えられるから十分です
ましてや市街地なら16インチすら百害あって一利なし
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:12:18.72ID:qdoxY2gE0
チンタラ走る車に18インチ用の大型ブレーキなどこけおどしであって宝の持ち腐れだということ



速く走るのが目的ではない？
ではこういうことか？

若作りしたい初老のおっさんが無暗にインチアップしたガチガチ車に乗りたがる＆かっこいいと思う理由
この車でゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
まだまだおっさんじゃないぜ
バイアグラ飲んだらチンポもビンビンで固いからオマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ


こういうことか？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:13:56.64ID:qdoxY2gE0
30年前の16インチタイヤで280馬力しかない車に
315馬力の車が最新テクノロジーの18インチタイヤ履いても及ばないって相当恥ずべき事態なんだがね

チンタラ走る車に18インチ用の大型ブレーキなどこけおどしであって宝の持ち腐れだということ
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 05:08:28.83ID:xCbRZbT70
>>171
220はリアのアームレストに小物入れすらないな
200は普通のグレードでもシガーソケットが付いたスペースがあったのに
ましてやこのスマホ全盛の時代に…
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 10:20:40.40ID:FEjn3GOA0
>>182
ステアリングホイールと同じで他の車と部品共通化したかったんだろうね

そういや量販グレードの2.5ロイヤルサルーンでも助手席はマニュアルシートだったゼロクラウンでも、
無駄にリアセンターアームレストにはオーディオ操作スイッチついてたね
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 12:20:02.66ID:1YqfDggF0
いまさらながら16インチのロイヤルに乗ると乗り心地の良さにびっくりする。
220で良くなったのはカーブでの安定性だけ。
荒れた路面のガタガタは210よりひどく伝わってくる。
インチダウンしてタイヤ変えたら210ロイヤルのようにならんかな？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 20:44:28.99ID:lLEajhwv0
タイヤ＆ホイール交換で車の乗り心地を良くする方法を実践！ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=kYgvYm8k9Ro
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 21:15:41.52ID:KOkUWZ5Q0
運転席のアームレスト内はゼロクラが良かったなぁ。開くと二段式で色々入ったし、平行開閉してくれるから中の物が乱れなかった。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 14:15:12.79ID:nfKMfQif0
今月末に後期ハイブリッドロイヤルサルーンGの納車になりました
王冠マークエンブレム付きのエアバルブキャップや、ディーラーオプションのスカッフイルミネーションなど毎日見てます

エアバルブキャップは電蝕で固着することを心配してるのでグリスかシリコンスプレーを施工しようと思ってます
エアーチェックは月1回くらいはするので大丈夫だとは思いますが、エアバルブキャップ交換してる方はなにか対策されてますか？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 17:38:55.15ID:nfKMfQif0
>>193
ありがとうございます
色はホワイトパールクリスタルシャインです
オプションは色はフラクセン本革シート、ムーンルーフ、全方位カメラ、Etc2.0、プレミアムサウンドです
先輩方宜しくお願いします
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 17:57:18.93ID:nfKMfQif0
>>192
王冠付きのフロアマットはマジェスタのアクセサリーズ＆カスタマイズカタログに載っていますね

フロアマット(プレステージタイプ)
１台分102,600円(消費税抜き95,000円)と書かれてます

ちなみにロイヤルサルーンは2種類載ってます
フロアマット(エクセレントタイプ)
１台分81,000円(消費税抜き75,000円)

フロアマット(ロイヤルタイプ)
１台分54,000円(消費税抜き50,000円)
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 18:36:56.00ID:nfKMfQif0
>>196
191では色のことは書いてなかったので194で書きました

ロイヤルシリーズの前期、後期のカタログをみると6種類で色番号3P3は載っていませんね
載っていない色ならにいい色と思ってしまいますよね

以下が掲載されている6種類です
プレシャスシルバー(1J6)
ホワイトパールクリスタルシャイン(062)
ダークレッドマイカメタリック(3Q3)
シルバーメタリック(1F7)
ダークブルーマイカ(8S6)
ブラック(202)
0198200系クラウンスレ浄化委員長
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2021/01/17(日) 19:50:38.16ID:PO2Ljcdj0
>>197
すまんな
3P3(仄)はスレの反応を見たかっただけ

ワシ的には
ロイヤルシリーズはパールホワイト
アスリートは黒派やね
2台持ちだが
200系アスリートは202ブラック
201系アスリートは219プレシャスブラック
日中は202ブラックが煌びやかでいい
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 20:05:22.04ID:nfKMfQif0
>>198

2台持ち！
羨ましい！
プレシャスブラックパール(219)はロイヤルシリーズ、マジェスタにはなく、アスリートだけの色ですね

アスリートの黒には同意です
この黒にメーカーオプションの18インチアルミホイール(スパッタリング塗装)が合っていてかっこいいと思います

自分はロイヤルサルーンG白色ですが、アスリートの18インチアルミホイール(スパッタリング塗装)を履かせ、純正の16インチにはスタッドレスを履かせようと考えています
0201200系クラウンスレ浄化委員長
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2021/01/17(日) 20:30:43.71ID:PO2Ljcdj0
>>200
200系は
アニバーサリームーンルーフEDで
黒202ブラックがモチーフになってたんで
ディーラーで新車を即決して買ったっけ

雪道に安定したセダン4WDを狙ってた
220系は気に入らず230系に期待してたが
SUVになるとかでこのありさま

210系は
後期型のプレシャスブラックの中古物件
を見つけたんで即買いした
この210系も2.5G Fourで全方位カメラに
プレミアムサウンド、ムーンルーフの付いた
寒冷地仕様車だよ
前の車高が高いのと助手席の出っ張りだけが
気になるけどな
0203200系クラウンスレ浄化委員長
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2021/01/17(日) 20:44:19.41ID:PO2Ljcdj0
>>200
ワシも
プレシャスブラックに黒のスパッタリングだが
パールホワイトに黒のスパッタリングは映える

今月末楽しみだね
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/17(日) 21:09:07.29ID:nfKMfQif0
>>202
社外品だと1台分で約2万円なのに、純正品とはいえ高すぎますよね
社外品マットとエンブレムを買って貼り付けたほうが自分オリジナルになるし、いいかなと考えてます

実は自分も同じように王冠エンブレムが入ったフロアマットが欲しくて店員に聞くと
マジェスタは全長がロイヤルより75ミリ長く、その分後部座席のマットは少し合わないかもしれない
と教えてくれた

自分のは内装がフラクセン(ベージュ)でマジェスタマットは黒色なので悩み中で、上記のようにエンブレム貼り付けを考慮中です
※マジェスタマットの王冠エンブレムは銀色で背景カラーが黒色です
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 06:58:49.25ID:cJH8g+FB0
>>204
なるほど～
でもあるのと無いのでは違うな
自分の過去のクラウン、マジェでは存在自体知らず
無臭な感じだったから
これ買ってアピールしてくぜ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 12:28:45.82ID:FtU2mPsW0
>>209
もし、ロイヤル・アスリートにマジェスタ用フロアマットを考えてるなら、後席足元の奥行きが違うかも知れんから注意な
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 22:06:40.78ID:jTDEVJkk0
どなたか助手席側のサイドターンシグナルランプASSYの型番分かりませんか？
電柱に擦ってガリガリになってしまいました。
調べても出てこなくて…
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 10:22:00.86ID:b0/56ntx0
ちと違う目線になるけど
このパトカーすげぇな
アスリートの底力発揮
3500ccか？

https://youtu.be/bht_3N1xbUI
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 10:24:40.22ID:b0/56ntx0
>>215
まず車検証手元におく
それからトヨタ部品に電話で問い合わせする
そうすれば部番教えてくれるよ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 18:21:50.84ID:V3lndnDV0
LS460に乗り換え
youtube.com/watch?v=h_QSJALkv7g
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 19:14:49.12ID:TtS8Od5i0
>>217
たまにオゾン臭がして何事かと焦る
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 19:18:15.35ID:GYk1kFcz0
>>220
字幕がクソウザい
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 16:03:18.33ID:aZ5viBrs0
まあ外気を完全シャットアウトするのは無理だわな
隙間から臭いが入るのは防げない
例えばドア下の排水穴、ここから平気で入ってくるもん
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/20(水) 17:26:14.38ID:2/2WbXuR0
ムカデも入ってくるしな
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 12:54:03.91ID:jhr+l8NJ0
納車からずっとエアコンの異臭に悩まされてオゾン消臭とかしたけどまさかの原因がフィルターだった
納車時の記録簿に交換と書いてあったし直に嗅いでみても臭いはしなかったのに交換したら臭い消えたわ
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 19:56:44.49ID:p4my/J070
>>228
デンソー製DCC1013オススメ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 22:54:21.50ID:p4my/J070
抜いたら良いよ
知ってるとは思うが、ボンネット開けてカバー外したら一番手前側にあるスピーカーのカプラー外せば音も鳴らないし、ナビ横の音OFFが点灯したままになる
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/22(金) 14:47:41.90ID:ttMnKtMf0
エンジンかけっぱ
エアコンかけっぱで洗車してる人を見ると
あーあ、ここの地下水臭いからフィルター一発でダメにしちゃうよって思う
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 11:19:44.40ID:e3sfbuKp0
愛知住みだが、最近やたらとフロントマスクが220になってる210クラウン見るけどあれ何のギャグだよ
どっかのメーカーが出したのかショップがやってるのが知らんが
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 12:38:52.43ID:pBht9mO70
流石にそれは…ダサい
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 14:44:41.91ID:akFmrfdy0
クルーズコントロールの速度変えたいけど3.5対応してるのがないな。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 19:14:30.63ID:wa8WUTvh0
ゼロクラの時とか前期乗りが一生懸命シコシコとグリルバンパーを後期に変えてたのは微笑ましく感じたが
フルモデルチェンジした
次期型の見た目に寄せていくのはマヌケすぎるわ
まあ220が高すぎたのがいけない
210びっくりするくらい安かったからな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/23(土) 23:23:08.59ID:pBht9mO70
>>248
今の国産車、上限180行くよ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 10:46:02.12ID:OhK4lqje0
高速120km/h区間多用するから変えられるなら変えたい。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 19:26:57.20ID:OqFJebKf0
クラウンらしい高級感で言えば内装は21が良かったね
20からコストダウンされてるとこは多かったけどシートやインパネやステアリングやメーターとかは21のが上手かったし断然高級感があった

後期Jフロンティアでステアリングだけとはいえ素のクラウンでは唯一の本木目を使ったのは良かった
ロイヤルに設定なかったのは今でも恨んでるけど
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 17:01:14.33ID:oKyddbC20
アスのブラック内装なんですが、グローブボックスのパネルに太陽光線が反射して眩しい時があるからなにか艶消しのカッティングシート貼ろうかと思うんだけど、何かお勧めないですかね？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 21:52:45.76ID:hYhUmh0b0
219のヨゴレの目立ちようは異常
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 01:33:00.28ID:vpmen0y30
21のステアリングホイールは本当いいデザインと質感だと思う
特にホーンパッド部分

古臭く見えがちな4本スポークだけど21のはそうは見えない
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 06:49:54.34ID:StIqokbc0
別に3本スポークが新しいとは思えないけどな
バランス悪いデザインがほとんどだし
220はパンティーみたいな形してるからダメ
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/27(水) 18:24:56.13ID:F5MCEdZG0
DOQ車(・∀・)DOQ車
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 08:58:30.32ID:lMG+2gPQ0
後期ハイブリッドロイヤルサルーンGの本革シート付きに乗ってます

運転席シートの腰上辺りが固いというか、内部の何かに当たって良い感じがしません
腰のあたりの調整は一番引っ込めた状態です
レンタカーで借りたものは本革シートではありませんが、同じ感じでした

みなさんはどう感じていますか？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 14:03:21.79ID:elOnxWpU0
>>275
ガソリンV6のロイヤルサルーンGの本革シート付きだけど
体形に細かく合わせてマイコンプリセットドライビングポジションシステムに登録してる
特に違和感はないけどね
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 16:28:24.07ID:+aM78lq10
>>275
多分仙骨が出っ張ってるんだと思う
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/30(土) 21:08:45.66ID:Zgc3m7pn0
>>277
>>278
ご意見ありがとうございます
今回のクラウン含めて6台の車を乗り継いできたのですが、このようなことは初めてでした
今回で自分の仙骨が出っ張っている？ことがわかりました

納車して間もないのでしばらく乗ってみます

申し遅れましたが、今月末に納車と言ってた>>191です
0280200系クラウンスレ浄化委員長
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2021/01/31(日) 13:59:07.49ID:Bt5azGT+0
乗り心地だが

210系後期ハイブリッド2.5G Four 4WD(現所有車)
200系後期2.5アニバムーンルーフED(現所有車)
180系マジェC/Fパッケージ60thED(過去所有車)

以外だが
210系後期ハイブリッド2.5G Four
一番が良いな
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 15:23:16.10ID:QAKOH0Zv0
運転席のパワーウィンドウが壊れたけど保証がつくし使えるんだろうか？
保証がつくしは前回の初車検時に加入したんだけど5年または10万キロの先に来た方が条件になってるんだが10万キロ超えてる
車検は4月までだけど
保証がつくしを使ったことのある人いますか？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 16:03:53.76ID:Peb04d9g0
>>281
10万Km過ぎたので保証つくしは適用対象外になるね

裏ワザで4月の車検でもう2年保証つくしに再加入して、その後すぐにPWの故障で使う事は可能です。
0285200系クラウンスレ浄化委員長
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2021/01/31(日) 17:52:27.66ID:Bt5azGT+0
トヨタプレミアムサウンド付けた人
好みの音質で
NCS聴いてみ
車内の音響空間が劇的に変わるぞ

更に音質を求めて
社外スピーカーに換装した人居たら
オススメを教えてほしい
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 18:41:23.28ID:AYxYs3I40
>>280
すごい組み合わせの所有だな
マジェより乗り心地いいの？
0288200系クラウンスレ浄化委員長
垢版 |
2021/01/31(日) 20:00:58.50ID:Bt5azGT+0
210系後期ハイブリッド2.5G Four 4WD
この車の前オーナーは友人

ステーキハウスを経営してたのだが
コロナの影響で経営悪化
車を経営資金に充てるほどらしかった

オーナーから車買取の価格を聞いたが
足元を見られて安く叩かれていた

それをワシが引き取った
そうだワシにとっては中古車

友人には経営の立て直しの他に家族もあるし
子供も居る

200系アニバを売っても二足三文だが売って
友人の経営資金に出資するつもりだ
戻ってこないだろうが今出来る事をしたい

これがコロナが社会に影響を及ぼす現実
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 20:10:54.73ID:HRQYJW/80
>>285
トヨタプレミアムサウンドは社外品に交換できるたらいいなと思ってます
自分はプレミアムサウンドなので近々ショップに相談予定です

それにしてもイコライザーが少なすぎる
0290200系クラウンスレ浄化委員長
垢版 |
2021/01/31(日) 20:28:45.61ID:Bt5azGT+0
>>289
イコライザーは同感
まずは天井スピーカーの換装を考えてる
音場を作る大事なスピーカーだから

また情報を教えていただきたい。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 20:45:30.79ID:HRQYJW/80
>>290
天井スピーカーという名の天井ツイーターと感じてます

天井スピーカーの位置が比較的後ろなので前席にいたらほとんど恩恵がない気がします
後部座席では少し聴こえ方がいいですね

プレミアムサウンドはスピーカー数は15ですが、位置が足元に多いので聴こえにくいというか、こもってるように聴こえてしまいます
これはスーパーライブサウンドシステムでも言えることだと思います

数ではなく位置が重要だと考えてます
前乗っていた軽四ではサイバーナビを付けてました
前席のドアノブ付近のスピーカーと後部座席に吊り下げスピーカーの合計4つ(全てカロッツェリア製)でしたがすごく綺麗でした
ナビの性能がいいのもありますが、耳に近い方がいいと感じました

長文すいません
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/31(日) 20:53:01.81ID:SiErIE+10
210後期アスリート特別仕様とハリアーで迷っているのはやっぱり変？
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 21:49:19.97ID:kpyMdWzn0
>>288
委員長の人柄変わらんね
200系時代が懐かしい
私は新車でJフロンティアリミテッド
を買いました
特別仕様車は全て
Sグレード車両がベースです
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 10:53:22.78ID:Sfujw2fa0
ドアミラー下のランプも豆球だよ
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 12:16:15.17ID:ZUGSlEpk0
Jフロンティアのマジェ少なすぎ
しかも黒がいいのに白ばっか
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 22:33:34.08ID:ZUGSlEpk0
TSSPが付いたマジェの玉数もすくねーなー
予算があってもこれではどうにもならん
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 22:56:43.36ID:U5+RLey40
>>311 2013年購入の新車組だけど確かにクラウンは買い替え層が多いから余り居なそうね。悟ったけど中古のコスパ半端なく良いね。新車で買う意味ない、自分が乗っても程度良く保ってるとも思えないし。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:17:49.04ID:uG0ki7hk0
自分のほしいオプション付いたのを探すのめんどくさいしちんこ触った手で握ったハンドルなんて触りたくないから新車しか買わない
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:31:24.48ID:IYSmZVL20
>>318
そんな貴方に、210マジェスタFバージョン
メカOPの18インチホイール、プレミアムサウンド、ETC2.0、ITS、ムーンルーフ、パノラミックカメラ、リアフォグ以外は
全部付いてるから、中古探すときにOPの確認いちいちしなくて良いから安心！
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:53:53.62ID:IYSmZVL20
>>320
なるほど、潔癖症か
となると次の候補はLSぐらいしかないか
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 00:14:53.90ID:6/v5SiLN0
潔癖症の人とは関わりたくないな
間違いなく損してるよな
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 00:15:13.99ID:6/v5SiLN0
>>322
かわいいじゃんカピバラクラウン
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 00:17:05.72ID:6/v5SiLN0
>>314
Jフロンティアは全てのウッド調の部分が本杢目だと思ってたから探してたのに
ステアリングだけなら何でそんな高い金払わなきゃいけないのかわからん！
Fバージョン全体に範囲広げるわバカ！
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 01:34:55.50ID:6/v5SiLN0
センチュリーよりクラウンのほうがカッコいい
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 10:05:03.19ID:Piq89R8T0
ロイヤル前期型のグリルはハット帽みたいで苦手だけど後期型は王冠みたいな正にクラウンって感じのグリルで好きだから買っちゃった(๑'ڡ'๑)୨♡
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 10:14:21.35ID:6/v5SiLN0
>>330
どのレスにそんなこと書いてあった？
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 12:33:30.06ID:L/9OXxq70
俺は適度に潔癖症だけど車は中古でいいいや
ハンドルとかは除菌シートで拭けばいい
なんならハンドルだけ新品に変えても大した金額ではないんじゃない？知らんけど
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 12:43:28.80ID:6/v5SiLN0
ハンドルなんて
タオルにちょっと洗剤付けてグリグリ拭くだけじゃん
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 12:44:20.51ID:6/v5SiLN0
>>332
マジェはカピバラには見えないけどな
ロイヤル前期はコアラっぽいが
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 19:58:18.79ID:rG1GIiWG0
ロイヤル後期はカピバラ顔
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 20:27:39.06ID:6/v5SiLN0
>>337
マジェに前期とか後期ってあるか？
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 21:10:04.84ID:6/v5SiLN0
>>339
SDっていい物なのか…
確かに安全装備が山盛りでいいよね
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 07:31:30.62ID:feapflp50
ナビの種類の違いがわからなくてな…
気にしたこともないし
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 07:33:07.47ID:feapflp50
>>342
しつこくないか？
そんなのお前の主観だから
どうしてもカピバラに見えちゃう脳みそおかしい自分を恨めよ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 12:36:50.64ID:feapflp50
210クラウンはシングルフレームグリルの成功例だね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 20:44:27.36ID:Ja1Uyuam0
>>350
200乗りがココへ出張ネガキャンしてるだけだからほっとけば良いよ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 21:35:43.11ID:feapflp50
200も210も好きだから喧嘩やめて
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 22:25:59.32ID:Ja1Uyuam0
>>353
へぇ～そーなんだ(ﾆﾔﾆﾔ
200系のモデリスタ4本出しエアロ諦めたクセに(ﾆﾔﾆﾔ
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 00:53:12.60ID:5c4HuxmN0
200系に乗ってたころ
私も
モデリスタの4本出しマフラーのフルエアロを
探しだけど諦めました。
210系のJフロンティアを買って4本出し付けた
けど後ろ周りは200系モデリスタの4本出しマフラー
エアロが個人的には好きです。
気持ちはわかります。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 17:39:45.05ID:rcVUiXNa0
世界の3本スポークゴリ押し何なの？？
4本スポークこそ至高でラグジュアリーなのに
3本スポークってスポーツカーのイメージしかない
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 22:54:29.21ID:c1iEFjuE0
クラウンって全部メーカーナビ？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/09(火) 23:40:23.67ID:CrHd9zmp0
無印以外はそうだね
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 06:11:48.70ID:hMTvD6cI0
>>359
>>360
ですよね
なんか昨日会社の上司が
メーカーナビ付いてることにすごいはしゃいでたから
クラウンなら普通じゃね？と思った
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 07:28:20.53ID:zoB0FCVN0
メーカーナビのインパネとの一体感は何物にも変え難い良さがあるね。
性能は気にしたこともない、どうせナビ機能は使っても年に数える程なんで。
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 07:47:38.75ID:hMTvD6cI0
>>363
知らない

>>364
それな
埋め込まれてる感が好きだしそれ以外はあり得ないわ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 07:55:30.26ID:hMTvD6cI0
予算少ないから
210系の過走行マジェ買おうと思ってるけど
エアサスじゃないから気にするのは
他のHV車と同じモーターくらい？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 11:57:10.98ID:hMTvD6cI0
>>367
それは買う前に確認する方法ある？
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 15:37:24.61ID:BwmVkLU00
>>362
最終マークXなんかはメーカー装着純正ナビが上級グレードでも高額な文字通りオプションだったりするからね
今でこそ高機能化で大衆車でもメーカー装着ナビ画面が普通になってきたけど、21やマークXとかが売ってたひと昔前と違って
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 18:52:01.68ID:hMTvD6cI0
JBLてメーカーOP？
後付けは無理かな？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 20:06:02.05ID:xaD1rGw00
>>373
税込400万円のトップグレード後期の350RDSや中期の3.5プレミアムでもナビ自体がオプションだったからね
ちなみにメーカー装着純正ナビのお値段税込50万円前後で超高額

排気量は1000ccダウンでも21のガソリンロイヤルサルーンが420万円でもちろんメーカー純正装着ナビがついてくるから皆そっち買っちゃうっていう
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 14:16:36.02ID:QprnVNJ40
中古屋に並んでるクラウン買うとして
お前ならどれを選ぶかだよ

①　https://www.team-mho.com/wp-content/uploads/2014/10/image17.jpg
②　http://www.sunrise-garage.net/blog/upload-images/201683116228.JPG
③　https://images2.imagebam.com/c0/77/9b/8214231342527872.jpg

18クラウン専用設計12.8インチ縦型のテスラ風大型タッチスクリーンです。
ナビはGoogle MAPになります。
エアコン操作も可能です
Youtubeも視聴可能です。
ステアリングスイッチも使用可能
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/album/000/000/719/061/5581492/5581492.jpg

MDデッキを使いたいから純正付きのを欲しいと思うようなラガードだけが①を好む
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 20:30:02.57ID:2NbMJUTE0
>>378
ホイールかタイヤ変えるとエラー出るとかいうやつ？
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/11(木) 22:19:16.22ID:yonlhrJI0
後期欲しいけど高いなあ
新しい２２０と変わらないから迷ってしまう
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:41:05.19ID:cPUXZ4li0
>>390
そりゃそうだろ
220系の内装見たことないわけ？
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 06:43:00.87ID:cPUXZ4li0
>>388
いやわかれよ
210の高グレードが220の低グレードに勝てるとこなんてないぞ
お前じゃあなんで210を探してるの？
220行けよ安いんだろ？
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 09:02:01.45ID:Yi1PkfkM0
>>392
そうなんだよね～。安全装備、便利機能すべて２２０が上。まあ、それは当たり前。でもね～、その車の持つ雰囲気（デザイン）とか内装とか、自分に合うものがあるかどうかやね～。私は２１０の後期にしました。あと３０万ぐらい出せば２２０あったけどね。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 09:30:22.21ID:XeU8smky0
レンタカーでもあるロイヤルの中間グレードなら200万前半で程度いいのがあるよね
まぁ人気なのはアスリートなんだけど正直テールとバンパーをアスリートに交換した方が安く上がりそう
前輪フェンダーの盛り上がったデザインは交換できないけど
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 10:17:14.14ID:cPUXZ4li0
>>393
陛下と呼ばせていただきます
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 10:36:18.09ID:DgYHG7id0
マジェとアスリートの写真を会社のOLに見せたら
６人中６人がアスリートがカッコイイだって
３人がマジェを指してダッサと言ってた
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 12:30:28.16ID:cPUXZ4li0
女がその２つの違いを識別できるのかよ(笑)
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 13:25:50.26ID:GbQ5zZNQ0
210アスはどこか戦闘機っぽくて好きなんだよな。丸テールもF-14とかF-15のエンジンみたいでグッとくる。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 15:30:40.91ID:PTI6RA1R0
マジェが縦テールのままなら完璧だったのに
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 16:29:51.19ID:cJsptCHW0
クラウン210系　2013年～2018年

ロイヤルは　2500のV6と2500HVのみ
最終型で6気筒2500はなくなる

アスリートは2500のV6と2500HVと3500のV6
後期アスリートに2000ターボ追加してエンジンは4種類に
最終型で6気筒2500はなくなる
マジェスタは3500HV　（4WDは４気筒2500HV）

中華アンドロイド対応

　　　　クラウン　　マジェスタ　　
180系　　　〇　　　　　×　　　　　
200系　　　△　　　　　△　　　　　エアコンの内外気切り替えボタン
210系　　　〇　　　　　〇　　　　　
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 22:45:45.58ID:cPUXZ4li0
センスのない6人の女なんかどうでもいい
他にいくらでもいるし
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 01:03:08.51ID:P27NH1V50
21マジェスタ乗りだが
快適過ぎて買い換える意味が見つからない。
安全装備なんてあてにしてないし、
オートクルーズなんかも使わない。
本当はV8エアサスが良いがエコが時代の流れなので仕方ない。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 03:56:40.58ID:DlRtZRjq0
>>415
このスレに居る奴は高額なブランド車に乗ってれば若い女が勝手に寄ってきてタダでできるようなイケメン若者じゃないからな
女に金渡して、する前にはバイアグラかシアリス飲んで挑まないと役に勃たないのがお前ら
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 07:14:15.00ID:7edECgdh0
>>416
いいよなー
バイトでちょっと運転したことあるけど
素晴らしく運転しやすかった
クラウンらしく片手でダルダル運転できる車だね
ちなみに何km？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 07:16:00.46ID:7edECgdh0
>>418
俺はもしそういうの乗っててもアッシーにされるだけ
結局トーク力よ
トークがうまけりゃアクアでもタダマンできる
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/13(土) 23:07:34.22ID:myPvoxHe0
25年式のHVですが9万キロを超えた辺りで燃費がガクっと悪化してきました。メインバッテリーが寿命を迎えるのはまだ早いような。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 11:45:53.29ID:1W0oo8KY0
>>417 マジェスタは100キロからの加速が衰えないよ出しちゃ駄目だけど防音対策も一段上だし後席の足元も広いエンジンデカイくて重いからなんかドッシリしてる。税金がたかいから13年以降考えちゃうね。燃費も10～16キロくらいかな、遠乗りしないからな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 12:07:48.52ID:fwqi44qb0
マジェは高速でアクセルベタ踏みしたときのエンジン音が最高に良いw

>>427
燃費的にはまぁ同じだな
高速で16下道で11
エアコンガンガンだから春先になればもう少し良くなると思う
V6ならこんなものだろう
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 12:17:58.84ID:lYkbF3r/0
>>427
マジェスタは条件満たしてるから、13年以降も変わらんだろ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 13:30:06.47ID:CeGPt97k0
マジェスタってあの？
いやあ
最高級車にお乗りですね
こりゃあ金持ちの象徴
凄い！
凄いよ！
凄すぎる！
ははー🙇‍♂頭が高い🙇‍♂
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 15:08:32.03ID:lYkbF3r/0
>>432
なんだこれ
ダークブルーだしメーカーOP何もついてないっぽいし
いや1つついてたわ
シートがメーカーOPのファブリックでマイナス235,000

誰がこんなカスに乗るんだw
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 21:03:03.54ID:665rRXh10
マジェでファブリックは無いわ…
腐ってもマジェスタは知ってるけど
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 23:40:32.56ID:k8H+cklI0
問題は何故わざわざファブリックにしたのか
標準の革シートからメカオプのファブリックを選択し、25万円程度をケチるぐらいなら、最初からFバージョンではない無印にすれば良いものを…
カラーもアレだし、年式も前期タイプだし、過走行気味でファブリックだし
いくらおまいらがマジェ欲しいからって、ホイホイとこんなのに飛びつくなよ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 00:40:01.18ID:NcEtZeT10
単独の時は装備スペック高級感、全てにおいて良かったな
210は、良いところといえば加速モリモリ全部入りぐらいかな
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 10:49:15.17ID:SPfgqimi0
>>446
一番玉数の多いFバージョン選んでおけば
18インチホイール、サンルーフ、プレミアムサウンド、360度モニター、ETC2.0、ITS、リアフォグ、スペアタイヤ以外は必ず付いてる
上の腐ったようなFバージョンはファブリックだけど、Fバージョンなら標準は革シート、インテリジェントAFSも全ドアクローザーもプリクラもソナーも全部付いてる
付いてないメーカーOPは、外装や内装の写真見るだけで有無が分かる
いやITSの有無は厳しいか
ETC2.0とスペアタイヤ、リアフォグの有無は写真の条件が合えば分かる
こんなに選びやすい車種はなかなか無い
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 11:58:06.24ID:G1mpGTlg0
>>447
ハイブリッド2.5G Four 4WD寒冷地仕様だけど
そのOPは全て
新車時に付けたよ

プレシャスブラック色
全方位カメラ、プレミアムサウンド、ムーンルーフ
前横はモデリスタ、リアスパッツ、TRDトランクスポイラー

マジェスタより劣るのは後部座席のみ
後部座席は殆ど人は乗せる事はないしね
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 12:16:08.14ID:V7w/ruYf0
>>450
私はロイヤルサルーンGでベージュ色の本革シートです
まだ大丈夫ですが、気になってることでした

本革シート用の洗剤のようなものがあればよいのですが、おすすめのものはありますか？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 15:30:54.26ID:3gR1Ob2h0
ステアリングは剥げた中古ハンドルの出品が多いからもはや仕様だと思う 耐用年数3年くらい
自分は後期ロイヤルで剥げ有りだった
でも直せる業者あるみたいだよ自分のは納車時直してもらったら殆ど目立たなくなった
結局ランクルのに交換したけどね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 16:00:17.65ID:1bBwWpXJ0
>>452
アマゾンで売ってる本革専用洗浄剤 本革シートをクリーニングするクリーナー 『業務用本革クリーナー 400cc』 汚れが良く落ち、安全性も高い本革素材用洗剤
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 19:27:14.12ID:Ai8Ic8gJ0
>>456
210のハンドルは傷みやすいようです
私は純正ハンドルですが、マジェスタの純正ハンドルに交換予定です
社外品だとハンドルヒーター未対応が多いと思うので。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/15(月) 19:49:11.29ID:NcEtZeT10
>>453
付いてるよ
ただ前期タイプはG-BOOKだったりHDDナビだったりであまりオススメはしない

関係ないが、散々既出だけど
メーター内のインフォメーションディスプレイにあるシフトレンジアイコンが
・下部にある　→HDDなびの前期タイプだ死ね
・上部真ん中　→TSSPの無い後期タイプの前期だ死ね
・上部左側　→TSSP付きの後期タイプ勝ち組だ死ね

買うなら下2つを選んで死ね
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 00:22:49.02ID:7/6lfIEH0
ARS210だけどハンドルの革が剥がれてディーラーで交換したら、最初に付いていたハンドルとは違い丈夫そうなハンドルになった。
というか最初についてたハンドルの革は薄すぎると思う。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 09:04:25.28ID:hptI8CpI0
メーカーオプションのホイールなどは車本体と一緒に生産終了するのだろうか？
アスリートのスパッタリングのホイールが欲しい
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 12:23:28.37ID:hptI8CpI0
ディーラーにアスリートのスパッタリング塗装のホイールを問い合わせたら、ホイール1本だけで52,000円と言われた
これにセンターキャップなどの値段が追加される

ついでに自分はロイヤルサルーンG乗りだが21マジェスタの純正ハンドルの発注、取り付けも問い合わせたら
エアーバッグの都合や安全性、保証の都合でできない
部品のみの発注もできない、だった
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 14:26:48.01ID:eQfhy+eQ0
>>470
これ、マジェか？？
俺の木目調部分が違う…
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 17:18:26.77ID:UNmEKkQg0
同じくうちのマジェとは全く違う木目調
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 21:53:45.98ID:6EMD5JbH0
>>470
社外感しかない
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 00:33:20.84ID:EnhgmK2Z0
ヤフオクだと黒ホイールはあまり人気ないけどな。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 06:11:16.57ID:P6wSvCVl0
>>476
違うよ
Jフロンティアはツヤ有りでもっとウッドの面積ある
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 12:39:35.69ID:NRXPEEaJ0
スパッタリング
黒派かシルバー派か挙手をとります

○黒派はレスのあと黒派と書いて。
○シルバー派はレスのあと何も書かないで。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 13:19:12.18ID:eGHI9lew0
>>481
それ数えられないだろ(笑)
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 17:00:18.23ID:SDq09AXB0
後期アスリート乗りです。
USBメモリーに曲を保存して、音楽を聴いています。
今までは、音楽を聴いていて、目的地に着いて、エンジンを切って、
用を済ませてエンジンをかけたら、エンジンを切る前の状況の
音楽の途中から音楽を聴けていました。

最近は、エンジンを切って、用を済ませて、エンジンをかけると、なぜかラジオに
なったり、USBの1フォルダーの1ファイルと音楽の途中からではなく
音楽の初めから、かかったりします。

同じ症状になった人いますか？
どうやって直しましたか？

お聞かせください。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 19:05:56.70ID:UHJH3Vgf0
俺はマジェ純正ホイールやから気にしなくていいが
スパッタリング塗装は確実に傷付ける自信ありまくりだわ
俺の手荒い手洗い洗車なら、速攻線傷だらけだわ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 19:50:32.40ID:P6wSvCVl0
話題についていけねー
スパッタリングと普通のやつの違いがわからん
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 20:13:17.58ID:SDq09AXB0
>>489
情報、ありがとうござます。
不可視ファイルとはどのようなものなのですか？
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 20:33:27.12ID:NRXPEEaJ0
スパッタリングの区別がつかない場合
実物を見てみて
塗装じゃないから

スパッタリングブラックの
ガリ傷をリペアして
ガンメタに塗装したのが
◯フオクや◯ルカリで売ってるから
気をつけて
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 20:40:33.02ID:P6wSvCVl0
マットぽい色ってことか
いらね
普通のクロームのホイールの方がカッコいい
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 20:44:48.61ID:XOwFbFjg0
何その見たことのないタイヤ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 21:36:45.50ID:+aPhOWzc0
>>497
マットじゃなくて、クロームに近いかな
クロームより弱い仕上げなので、禿げやすい、傷つきやすいで
俺のようなズボラには不向き
クロームメッキより安価に仕上がるのと、再塗装する時に表面を剥がしやすいという利点もあるが
俺のようなズボラで再塗装する金も無い奴には不向き
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:17:47.46ID:SDq09AXB0
>>489
486です。
不可視ファイルが原因みたいでした。
色々試した結果、エンジンを切り、もう一度エンジンをかけたら
エンジンを切る前の途中から再生できるようになりました。

ありがとうございました。
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:31:34.21ID:XOwFbFjg0
>>489
スゲー　感心した　有益な情報ありがとう
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:44:38.71ID:NRXPEEaJ0
質問教えて下さい

不可視ファイルって
WindowsやMACとかに表示されないよう
設定されているファイルだよね

Windowsだとフォルダオプションの設定
を変えると表示されるけど

そもそもクラウンのOSは何ですか
で、どう設定するんすか
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:57:15.64ID:aq0tsH8/0
>>507
色々と触ったら
エンジンを切った状態から再生できたんじゃね

クラウンのユニットにOSは無い
不可視ファイルが治ったって
本人も理屈はわかって無いと思うよ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 07:53:58.42ID:zkrCBChT0
>>507
504です。
WindowsメディアプレイヤーでCDをmp3に変換して、PCのハードディスクに落としていました。
このときジャケット写真のファイルも取り込むことがあるらしいです。
ただしこのファイルはフォルダ内に表示されることはありません。
隠しファイルを表示させるようにしても見えません。

対策として、
ハードディスクからフォルダーごとUSBメモリーにコピーするのではなく、
USBメモリー内に新規でフォルダーを作り、その中にmp3のファイルのみを
コピーしてきて貼り付けるという作業をしました。

これで、症状が改善されました。
改めて>>489さんありがとうございました。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 09:01:08.03ID:icCITw8/0
>>507
489です
こちらはmacOSなのでWindowsの事はちょっと分からないですが
504さんのように不可視ファイルを作らないようにコピーするか
自分はマウントしたUSBメモリの不可視ファイルを、
ダブルクリックで削除するアプリを作ってそれ使ってます

不可視ファイルのあるなしで明らかにメモリの読み込み速度が改善されたので、
もしかしたら不可視ファイルが原因かも？と思った訳です
直ってよかったです
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 09:24:07.68ID:6i98cPl+0
皆さん、アスリートG-TとS-T Jフロンティアだったらどっちが買いですか？
迷ってます。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 14:42:11.18ID:6i98cPl+0
>>514
後期なんですが、だとしたらG-Tですかね？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 22:31:12.86ID:EwjLqAOg0
REGNOくらい履けよ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 00:37:08.14ID:UhzHXdQl0
レグノは乗り心地が硬くなるのでイヤでございます
215-60-16でも硬いです
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 07:15:34.31ID:RX/ZsxgT0
レグノ硬いかな？思ったことないけどな。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 07:32:41.39ID:joNAv38Y0
タイヤは命を運ぶ物だから安物は選ばない方がいいって
22のとき担当に言われて妙に納得したわ
タイヤで何でもいいは無いわ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 09:32:54.07ID:qWPOoc2a0
>>522
浅香光代で再生されたw
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 10:12:26.46ID:jNV1btC70
安いアジアンタイヤでも、通常の曲がる、止まるは問題ないから、性能も全く問題なくコスパ良いと誤解してしまいそうだけど
問題は通常の範囲から脱した時
急制動、濡れた路面や凍結した路面の走行、急カーブ、等
そんな時も国産ほどの性能を発揮してくれるのか、ワイには不明なので、金かかるが国産しか選んでないな
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 10:33:14.75ID:O1JZmAux0
事故車のタイヤ銘柄一覧でもあればなぁ
国産信者、高額タイヤ信者なんて一瞬で論破される希ガス
そういう信者に限って限界ウンタラな安全マージン取らない運転してそう
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 10:37:40.09ID:jNV1btC70
>>528
それとは若干ズレるけど、限界点での実証データがあれば良いんだけどね
雑誌はどうせカネ次第で結果変わるだろうし、JAFあたりが公正に実証実験やってくれると助かる
そして疑心暗鬼な俺を国産から解放して欲しい
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 10:47:37.23ID:O1JZmAux0
俺にとってタイヤ選びの重要ポイントは走行ノイズだな
止まるだの曲がるだの当たり前な性能なんて
法定速度内では新品であればほとんど遜色無いと思う
まぁ車含めたタイヤもファッションの一部と思えば
ブランドに拘るのも分からなくはないけどな
余りにも「命」だの「安全」を誇張し過ぎ
それならランクル、いや大型トラックにでも乗ってたほうが安全だぞｗ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 10:58:26.83ID:O1JZmAux0
スーツでビシッと決めたのに靴が安物とかヨレヨレじゃ恥ずかしいよねー
って感覚じゃねぇの？
おまえら正直になれよ
タイヤのセールスマンじゃあるまいし
本当に「命に関わる」とか「安全」なんて感覚あるか？
タイヤなんてけっこう自己満な部分あると思うよ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 11:07:23.50ID:O1JZmAux0
スタッドレスなら特に思うわ
声高に「安全」を謳うＢＳ信者とかいるけど
冬季スリップ事故車のタイヤ銘柄一覧あれば見てみたい
本当にそんなデータ公表したら営業妨害になりかねんけどｗ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 11:17:43.90ID:jNV1btC70
データで見たいというのには完全に同意だけど
それ以外は
>そういう信者に限って限界ウンタラな安全マージン取らない運転してそう
>法定速度内では新品であればほとんど遜色無いと思う
>タイヤなんてけっこう自己満な部分あると思うよ
> スタッドレスなら特に思うわ
思うばかりの完全な個人の感想に過ぎない
流石は200系君だわ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 11:23:14.38ID:O1JZmAux0
>>533
個人の感想で異論はないよ
賛同しようが反論しようが好きにして
いいタイヤ履いてる人ほど性能を過信してスピード出し過ぎで事故る
「ウワッ、このタイヤ滑ってあぶねー」なんてタイヤなら安全運転するからｗ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 11:33:21.60ID:QVt3VpOX0
実際タイヤの買い替えは何年サイクルが良いの？
年10000km走って5年で乗り換えるのならと言う前提で
車検毎は流石に無いだろうし7年乗ったら車自体買い替えだろ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 11:39:07.02ID:O1JZmAux0
そりゃあ一本1万もしないアジアンと一台分に20万も掛けたタイヤが同じって言われちゃあ
自分を納得させる為にも「命」だの「安全」言わなきゃ仕方ねーよな
でもハタから見てりゃ「ま、まぁそうだね…」半笑だよ
「俺のは国産でタイヤに20万掛かってる、え？オマエのアジアン？プッ」
くらいにマウント取らなきゃ元取れねーわなｗ
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 12:14:15.02ID:O1JZmAux0
>>540
具体的にどうよかったのかな？
自分は今ミシュランだけどもうスリップサインなんで
今度はコレBS TECHNO SPORTS 225/45R18 95V XL
試してみようと取り置きしてあるんだよね
BSだけどメードインどこかでアジアンの安物と変わらん値段
実用レベルで問題無いならめちゃコスパいいから楽しみなんだけど
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 12:40:26.36ID:O1JZmAux0
>>543
マジかぁ
もう買っちゃったんだよなぁｗ
まぁ安物だから見栄張るつもりは無いんだけどさ
実際使って走行ノイズとかどんなもんか期待してんだけどね
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 15:22:54.21ID:amIUqXMj0
クラウンではないけど一流メーカーのタイヤとアジアン安物タイヤでロードノイズ測定したYouTubeあってアジアンタイヤのほうが結果が良かったのを前に見た。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:00:22.63ID:joNAv38Y0
>>534
路面の状況にタイヤ以外の部品が影響及ぼすのか？
どんな車乗っててもタイヤがクソなら終わりだろ
君はクラウン乗りなのに貧乏なタイヤ履いてるのか？笑
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:38:38.26ID:joNAv38Y0
>>549
そんなこと言ってねぇー(笑)
タイヤがバーストしても命は安全なんだろ？
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:48:17.36ID:joNAv38Y0
>>548
お願い
アスペは黙って
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:49:14.04ID:joNAv38Y0
>>550
いいねぇ
クラウンがより輝くね
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 22:49:53.12ID:O1JZmAux0
アジアンの安物タイヤはバーストして命の保障が無いとしたら訴訟問題になってるぞｗ
20年前とか30年前なら確かにメーカーによるタイヤ性能の違いって大きかったかもしれんけど
近年はアジアン含めた海外メーカーもそれなりになってきて基本性能の違いなんて僅かでしょ
高価なタイヤじゃなきゃダメだとか安物は貧乏とかタイヤにコンプレックス持ち過ぎなんじゃね
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 23:03:02.52ID:O1JZmAux0
タイヤの値段ってブランドの付加価値もあるけど
生産コストが占める経費の中で人件費は大きいと思うぞ
ピレリも中国工場あるけどＢＳだって中国、タイ、インドネシアなど海外工場生産たくさんあるから
メーカー管理の下でほとんどオートメーション生産されるタイヤにそこまで品質に違いないだろ
値段が高い＝性能が高いとは一概に言い切れない
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/23(火) 23:09:32.39ID:joNAv38Y0
この人たちなんか気に障ったのかな？

あ、安物タイヤのメーカーさん？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 01:55:18.23ID:cijpu6xN0
なんか最近さ信号待ちん時、停止線の1ｍ位前で停車してたり、車一台分の間隔開けて止まる奴多くね？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 02:02:54.00ID:n6/b4kk30
左折車がはみ出してきたり
右折車が内輪差でこすってきたりする恐れがあるから
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 03:19:45.22ID:cijpu6xN0
>>562
それならわかるよ。でも左車線で先頭車でもないのにいるんだよ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 07:05:29.92ID:u7J8dUXR0
>>559
どっちが先に煽ってきたんだよ(笑)
タイヤに命を預けてない根拠を早く言ってよ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 10:07:40.66ID:u7J8dUXR0
>>566
だって君アスペじゃん
屁理屈言うのがお仕事？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 10:32:43.50ID:QC6WByNZ0
>>568
貧乏タイヤはバーストして命ガ～とかトンデモ発言されたら
何でそんなに必死なのか知らんけどこれ以上やりあってもラチあかんわ

あぁボッタクリタイヤのメーカーさん？
こんなところでアブラ売ってないでサッサと営業してこいよジジイｗ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 10:59:25.77ID:QC6WByNZ0
>タイヤに命を預けてない根拠を早く言ってよ

俺、タイヤに命を預けてない、なんて言ってないけど頭大丈夫？
それとも話を捏造する民族の方ですか？
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 12:20:02.72ID:u7J8dUXR0
ワッチョイ無いから昨日屁理屈言ってきた奴がどいつかわからん
まぁいいや
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 12:58:38.19ID:QC6WByNZ0
みんなはどう思うの？
現行でもねぇクラウン乗りが低価格なタイヤをチョイスしたからって
「貧乏タイヤ」だの他人を子バカにして見栄だけで生きてるような人間性はねーわ
俺はレグノでもミシュランでも買える金は持ってても、こういう態度の奴は好かんな
安けりゃコスパはいいんだし値段だけでしか評価しない奴ってバカなんじゃねーの
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 19:18:30.04ID:HWTjQbiI0
>>579
最後のクラシックつなげてるけど特に問題なしジャケットも名前もでる
ただ連続で曲送りしてるとバグることや、アシスタント使って音声による曲検索がマツダや最新のレクサスならできたのにできないのが難点
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 20:10:12.09ID:wtfeqlL40
ユピテルのLS700をポチった
セパレートなので
アンテナを助手席のフロントガラスに付ける

モニターを定番の運転席右ダッシュボード
でなく他のとこに付けたい
ダッシュボード周りの人工皮はペラ過ぎ
剥ぐと人工皮もペラっといきそう

①CD挿入口の下
②助手席前のエアコン口の下

他に良い場所があれば教えて
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/25(木) 13:47:04.26ID:2fPcA9/50
210系のクラウンはシートの横に
物の滑り落ち止め？が付いてるのが感心する
200系まではケータイとか落ちるとめんどかったからね
220系ではなくなったのが謎
じゃシートとセンターくっつけろよと
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 18:56:26.29ID:EpnsB4xD0
おかげで菓子の粉が溜まってるけどな！
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 23:31:45.52ID:AXHd8yBI0
>>585
220はコストカットの極みだよね
まぁ別に買わなくてもいらないタオルで形作って押し込んでおけばいいけどさ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 07:23:23.32ID:B/zsxvCg0
百均に車専用のシートすき間埋めクッション売ってるよ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 23:03:36.55ID:DPiX7D7v0
心の隙間を埋めてほしい
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 08:22:55.17ID:mqXNkC+90
積み上げた物ぶっこわして！
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 00:03:00.60ID:RPWq9Zjw0
ヤダネ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 08:17:51.54ID:GU4pawly0
>>597
なんとかなんねぇかじゃなくて
何とかするのは自分だろ
追い金当たり前
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 17:12:02.35ID:GU4pawly0
>>604
なんでだよ
むかつくな
新しくてもそれをかき消すほど
220系がコストカットひどいのかね
中古車市場で今までそんな事例ある？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 17:35:56.32ID:2x7uRpnD0
いくら走りが良くてもデザインがダメじゃねぇ…
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 19:33:00.37ID:qNdI5wdM0
>>605
セルシオの20後期が30前期より中古高い時あったよね昔。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 20:20:50.23ID:wrZ1Tart0
210系はファイナルセダンクラウンではないが、ファイナルマジェスタ、ロイヤルサルーン、アスリートと考えたら事実上の最期の気がする
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 21:22:01.73ID:j/UvW/7b0
>>608
やっぱそういうとこか
トヨタはほんとにクラウンを蔑ろにしてくれたな
ロイヤル、アスリート、マジェ無くして
コストカットして値段釣り上げとかアホか
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 21:24:28.58ID:j/UvW/7b0
>>610
そうなんだ！
教えていただきありがとうございます
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 21:24:58.59ID:j/UvW/7b0
30前期カッコ悪いもんな
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/01(月) 21:38:04.09ID:9v+dj6Ym0
最近出てた記事では時代が変わってユーザーが求めているものが変化した時にクラウンが当てはまらなくなった事とクラウンは壊れないを守る為に新しい機能が欧州車に比べて直ぐに導入出来なかった点が指摘されているな
アウディとかハイテクバリバリでちょっと興味あるけどこわれそうだから後期ロイヤルにした
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 23:05:19.34ID:GrJCfVkW0
220はTNGAだけあって走りは向こうのほうが上かな流石に
210もコストカットの面では割と酷かった
クラウンの中では安い方だったしね210
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/01(月) 23:21:12.79ID:GU4pawly0
>>618
なのに今は高い
たとえ8年落ちでも
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 04:59:58.89ID:+OVOgCKH0
>>622
後期のロイヤルサルーンのカタログに
剛性感アップを図るため、構造用接着剤を新たに追加し、スポット溶接を90カ所以上追加
と書いてますね
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 12:08:52.79ID:0nRHiXd90
剛性高めたら走りが良くなるが乗り心地硬くなるのは当然。220は若返りとかニュルで鍛えたとから謳って乗り心地改悪して大失敗した。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 12:35:29.63ID:kGMtMUZy0
法人需要アルベルに持ってかれたのもあるな
ミニバンの広さにはセダンでは勝てないしミニバン乗り心地が進化したのも要因
一方セダンは技術の進歩でFFとFRの違いはほとんど乗っててわからなくなったしカムリで充分になってしまったせいで個人オーナーはカムリへ流れた
結果クラウンの個性出すにはスポーツ路線とかいう事になってしまったと考えると同情するし220作った連中ならSUVにするか！という発想になったのも納得出来る
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/02(火) 15:40:48.89ID:hVuScRaD0
>>628
えっ！？220はリバース連動ミラー無いの？！！
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 15:48:12.48ID:3U3t3e+A0
リバース連動ほどいらない機能はない
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 16:27:35.64ID:Rr1PjWv70
>>633
そうかな。白線見やすくなって便利だと思うけど。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/02(火) 21:05:36.76ID:3U3t3e+A0
>>635
元から白線見える位置にしとけばいいよね
切り返す度にウィンウィン動いてもどかしいわ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/03(水) 14:41:42.65ID:rbYaS1d30
氷点下の時にミラー動かした時の「バキバキバキバキッ！！」って音が音かなんか好き
モーターに負荷がかかるとか考えたこともなかったな
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 11:18:57.83ID:y25w/oLm0
下取りは高くないぞ
販売価格が下がらない
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 19:07:09.06ID:XP0nNp4I0
まだ
ファーストオーナー、セカンドオーナーが乗り回してるところだろう
それに220系が売れなかった影響もあるかと
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 21:29:32.76ID:ZxRHYtDb0
本来であれば型落ちクラウンはそこそこのタマをコミコミ200～250万くらいで買えるようになって、大学生のガキとかも乗り回せるようになるんだけどな
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 21:50:37.30ID:XP0nNp4I0
>>648
まんま過去の自分で笑った
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/04(木) 21:51:23.31ID:XP0nNp4I0
単純に車の技術が高くなりすぎたのもあるよな
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 10:02:16.55ID:etNadAay0
スパッタリングホイールのセンターキャップ無しを買おうか悩んでるんだけど17インチホイールのセンターキャップってはまるのかな？
あとナットって流用可能ですか？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/05(金) 10:10:50.39ID:nDHYCg190
ナットは純正同士なら使えるだろう
キャップは知らん
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 15:06:22.31ID:UWz3N7I40
安いのに最初に履いてるミシュランのタイヤと大差ない
タイヤってないかな？
オススメがあれば教えて！
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 15:16:14.89ID:UiUUtRgR0
最初はダンロップじゃなかったっけ？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 17:25:09.13ID:fnu+Oezv0
マジで
俺のはダンロップのSPORT 2050だったわ
年式によって違うんかな
もしくはシリーズ？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/07(日) 20:50:45.74ID:yJJrLg3D0
SDで動画再生がうまくいかない
bdを変換していれてるがmp4解像度hdにしても再生されない
みなさんはどんな変換形式をされてますか？
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/07(日) 23:36:13.19ID:UWz3N7I40
2018年3月製でミシュランだった
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/08(月) 07:59:38.96ID:TiX5vtzK0
SDで動画って何を見るの？
わざわざパソコンで動画を落として見るってこと？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 11:13:40.62ID:ckjpUB+c0
俺もラジヲしか聞いてないなそういえば
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 12:11:59.33ID:sqK3KF610
免許取り立てはAUXをiPodとかスマホに繋いでいたがBluetoothになってからはスマホのサブスク一択だわ
好きな番組の時はラジオかradiko
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/08(月) 12:16:50.44ID:TiX5vtzK0
>>671
俺も以前はFMトランスミッターでケータイに入れた音楽聴いてたが
今やBluetoothでサブスクだな
便利になったもんだ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/08(月) 20:42:47.10ID:TmOEGRWF0
>>673
なるほどね
かなり大容量のSDだろうな
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/14(日) 12:46:49.25ID:PYPLR/JrO
ところでロイヤルってアスリートと比べたら乗り心地やわらかいと思うけど、
カローラアクシオと比べたらロールしないし堅めだよね？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/14(日) 17:18:23.83ID:g1hKPt480
ゼロクラからロイヤルも硬めになった
200系でストローク大きめに戻ったけど、
走り屋豊田章男の意向で210系でいなし＋ストローク小さ目で硬めに戻り、
220系で硬すぎになった。

個人的には重厚柔かめな17系や200系が良いと思う
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/14(日) 17:47:02.89ID:SAjTZ75O0
>>688
カローラも昔より硬いですよ
ランクルやアルヴェル以外はトヨタ車だいたいが欧州車っぽい硬めになりましたね

どっりしとしたクラウンらしい乗り心地は14系のフルフレームで終わったと思います
中でも至高だったのが13系V8の4ドアセダン14インチタイヤのエアサスでした
今の220系と対極の乗り味ですね
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/14(日) 20:52:53.33ID:Qnjxyi6m0
質問です
200系マジェスタGタイプと
210系マジェスタFバージョン

この2台の静粛性、遮音性のみを比較するとどうですか？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 11:46:26.18ID:Bj/Utgrc0
>>694
V8の方がV6より静かっていうのはわかるけど
遮音性が210系のほうが高ければ200>210にはならないのでは？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 11:48:02.27ID:Bj/Utgrc0
>>696
まぁ200系は独立したマジェスタで
210系はクラウンのマジェスタですからね
トータルでは200系で間違いないです
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/15(月) 12:44:48.47ID:y1s6EQiM0
>>697
静粛性・振動いづれにしてもV8を凌駕できない、残念ながら
遮音性の問題ではない

俺は2.5V6で十分だから乗ってるけど、
29年前に乗っていた初代マジェスタCタイプの方が上だった
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 09:55:21.63ID:2yxOcKG40
210アスリート後期欲しいけどグレードがたくさんあってよくわからないな。
後期は割高な感じがしてまだ手が出せないな。最近少し下がってはきたけど。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 11:25:48.13ID:Zw7Axl6R0
>>709
さすが同じ中古乗りは同族がわかるんだな笑
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 18:21:29.65ID:UyCrsNv60
中古車購入で迷ってるのですが、アスリートの前期のGか後期のSならどちらがいいですか。前期のGは6年落ちってのがどうしても気になってます…
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 18:46:52.29ID:liY+US8r0
210系のスパッタリングホイールってノイズリダクション？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 18:53:10.34ID:liY+US8r0
ありがとう
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/16(火) 23:28:50.05ID:jt1fyX/B0
>>715
俺も後期を勧めるな。
後期のほうがボディー剛性高い。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 10:52:12.00ID:XwBxguMa0
Gのシートが本革ならシートベンチレーションが気になるが自分も後期のデザインの方が好きだな～
ステアリングスイッチもかっこいいしメーターのインフォメーション画面もサイズ大きくなってるし
あとヘッドライトはじめ色々LEDになってたよ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 16:30:07.19ID:KDlEIZWf0
>>725
というか、需要に対しタマ数が少ないのがね…
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 17:11:42.12ID:wGpufNVH0
2018年製のアスリートハイブリッドベース車乗ってるけど
スパッタリングホイールにしたら所有欲がぐんと上がった
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/17(水) 20:34:05.18ID:gBkKLKuC0
>>728
おいおい、勝手に社用車のホイール変えてええんか？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 02:09:41.43ID:Pj6MrDpK0
後期欲しいけど高過ぎて手が出ない
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 02:20:19.33ID:dtc3JwDC0
何も触った記憶はないけど数ヶ月前からメーター内に救急車が近づいて来たら知らせてくれるようになった。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 08:34:14.20ID:sGgCQH7+0
ボクのTSSPもデカイです＞＜
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 16:54:09.93ID:lKsX7u2n0
Tコネクト未加入だけど事故で緊急の通行止めは表示されるよね。
VICSから引っ張ってんだろうけど感心したわ。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 19:20:15.20ID:8i8M9oHO0
>>743
ITS connectが付いてる人だけじゃないかな
ITS connect装備の有無を知りたい場合、インフォメーションディスプレイで<か>を押してクルーズコントロールのところにITSconnectのメニューがあれば装備あり
なおITS connectはt-connect加入とは関係ない
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 19:51:22.30ID:sGgCQH7+0
2015～2018年ごろのレクサスは、通信モジュールが3Gのため、あと1年ぐらいで使えなくなるみたいだが
210のt-connectは大丈夫なんだろうか…
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/18(木) 20:25:22.99ID:sGgCQH7+0
>>749
ありがとう
俺もそうであって欲しいと願うわ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 08:07:02.32ID:7ulMNPGM0
天井のスイッチ類とライト、サンバイザー
200系となんら変わってないの笑う
下の方に黒いセンサーみたいなのが追加されたくらいか
あれなんだろ
0754728
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2021/03/19(金) 08:18:03.48ID:EJ0fKeoj0
社用車ってひどいなw
自分が買う時Sターボ買いに行ったら、フルモデルチェンジの為ラインがハイブリッドしかないって言われて、値段同じだからハイブリッドにしましょうってなったんだけど、納車されたらハイブリッドのベース車だったw
最初にしっかり確認しなかった自分が悪いんだけどね。

スパッタリングはアップガレージに珍しく良品が有りゲット出来ました。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 10:43:20.35ID:WowXFjKw0
後部座席の窓の手動サンシェードはGグレードのみですか？
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 11:26:52.70ID:4rIWqOrn0
>>754
EVやHVにシフトしようとしてるこの時世だし、良い選択だったな
燃費はターボ車と比べても1.5倍ぐらい良いだろうし、13年目からの自動車税UPも無いだろうし
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 15:30:53.60ID:IMsNwGDM0
無能環境大臣のほんと仕事してますアピールやめてくれ
ガソリンにこれ以上税金付けんなよ
せっかくのガソリンモデル大事に長く乗ろうとしているのに
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 23:56:00.39ID:5KVt4q2a0
>>763
最後終わったと思ったら１回拭き取るやつ？自分は時間差で垂れてくるの考えて動作してるのかすげーって感動したけどな

という冗談はさておき自動ワイパーだからセンサー部分に水滴が残ってると時間差で反応するよ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/19(金) 23:59:38.99ID:5KVt4q2a0
>>764
後期ロイヤルだけど頭付近のデザインは独自だと思う
アスリートはデザイン一緒なのもあるかもね

30系アルベルはシフトノブとステアリングはクラウンと同じだよ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 06:08:46.48ID:bub9MmKO0
少し前側をすっちゃってバンパー交換しようとしたら板金の三倍かかるって言われて、板金にしたんですけど
いつか交換しようとしたとき部品の在庫がないっていうことがあるんですかね？
生産終了してる型式だから替えておいて新品にした方がいいんですかね
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 06:29:48.75ID:5a9wOKdE0
よく分からんが、鈑金で治ればそれで良くね？
バンパーなら家電とかエンジンや駆動部と違って摩耗するわけでも故障するわけでもないし
それぞれの価値観あるだろうけど、新品にする必要があるのかだね
全体的に小傷が目立つとか、色褪せてきてて全塗装するぐらいなら…とかならアレかもしれんけど
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 07:41:06.45ID:OxsOSdW40
30セルシオ乗ってて
ディーラーから3年落210マジェスタFを勧められてるんだけど、満足できるかなぁ
3年前に試乗しとけば良かったと後悔
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 09:38:49.04ID:uSxqVaD/0
>>771
210はランクルとアルベルとの価格帯と同じステアリングだからまだマシ
220とかのカローラクラスと一緒だとさすがに萎えるせめてミライとかセンチュリーと同じステアリングにして欲しかったわ
0774728
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2021/03/20(土) 14:22:05.81ID:VTrk9VVk0
G、S、無印でサス等の足回りは全部初期の純正は一緒？
グレード毎に性能は違う？
0776728
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2021/03/20(土) 15:43:44.76ID:dqYq1iwD0
>>775
ハイブリッドです。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 19:37:59.67ID:NG8Rh71w0
>>770
代々マジェスタ、今210マジェだけど
パワーも乗り心地もv8エアサスと比較するとガッカリしちゃうよ。

でも今の車は燃費と安全性重視だから、早めに頭を切り替えないと乗る物無くなるよ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/20(土) 19:58:28.54ID:pn6uGAmw0
レクサス売りたいがために、マジェンタ廃盤してクラウン値上げしたうえにチープにして自滅。
売りたいレクサスだってGS廃盤でISはフルモデルチェンジせず。
日本車は選択肢になるセダンがなくなるだろうな。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 07:55:28.23ID:07ovBemh0
>>773
シフトノブはRAV4だしね

200系はシフトノブは独自だったし
ステアリングはマジェとも分けてたのに…

ミライのステアリングってプリウスじゃないの？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 13:14:10.44ID:iDVrnj3f0
俺210マジェスタ乗りだけど多分200系ハイブリッドと同等か遅い位だと思います。でも100キロからの加速は衰え知らずなので満足です。使うシチュエーションは無いに等しいけど
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 17:12:40.29ID:yEuFb1X30
運転手は咄嗟の事態では自分から危険が
遠ざかる方にハンドルを切るから、助手席側に
二次被害が出てしまう。だから運転席の後ろが安全とな。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 23:23:01.93ID:gtk3AeEm0
>>794
それな
貴方が正解

運転席後ろが上座って実は間違った嘘マナー
右ハンドル左車線走行の日本じゃ本来はありえない
戦前や戦後しばらくは左ハンドルの輸入外国車が皇族や政財界で使用されていた故の名残

よく言われてる運転席後ろが安全だの咄嗟の衝突回避ガーとかもっともらしく言われているけど実は何の統計証拠もない
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/21(日) 23:56:19.61ID:gtk3AeEm0
>>796
後部座席に要人が2人乗る時だけ格上の者を先に乗せる原則から運転席後ろが上座になる場合があるだけ
1人乗車は助手席後ろが上座

あと最高級車の4人乗りセパレート仕様とか横スライド乗車できないでしょ

たとえば皇族でも天皇陛下や皇后陛下が別々のお車に乗られる時は、
要人ではないずっと格下の侍従が運転席後ろに座って陛下は上座たる助手席後ろになる
乗車時も、左車寄せから陛下が助手席後ろに乗ったのを見てから反対右車道側より運転席後ろに乗る
https://www.sankei.com/images/news/200410/prm2004100007-p1.jpg

お一人だけでの乗車でも同様に助手席後ろが上座だからそこにお座りになられる
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/05/24/20190524hpj00m040042000q/0c6.jpg?1

あくまで助手席後ろが本来の上座、これが本当のマナーであり一流のプロトコルなのよ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 01:22:14.94ID:V73zNQjm0
タクシーなどの運転手が部外者の場合。上座は、運転席の後ろの席です。次に助手席後ろ、後部座席中央、
そして助手席が下座にあたります。役職の高い人を、この席順に座らせていきましょう。

では次に、運転手が同じ会社の人間である場合ですが、これは助手席が上座になり、
次に運転席後ろ、助手席後ろ、後部座席中央と順序が少し入れ替わります。

ただし、これは乗車人数MAXで乗る場合です。2人もしくは3人で、後部座席に1人という場合は、
後部座席の運転席後ろが上座となることもあるので、ケースバイケースで対応しましょう。

ここまで紹介したのはセダンタイプが基本ですが、7?8人乗りの場合はどうなるでしょう？

ミニバンやワゴンの3列シート車の場合、３列目が下座になります。詳しく解説すると、
３列目は進行方向左側がもっとも下座でその上が３列目右側になります。

つまり考え方は、前述したセダンタイプを基本に３列目が加わるイメージです。
間違っても上司や大切お客様を3列目のシートに案内しないようにしてください。

https://car-me.jp/articles/8285
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 03:23:40.79ID:42Vr5xwo0
礼儀にめちゃくちゃうるさい財界の超大物ナベツネも専用車(LS)では助手席後ろですね。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTU1L1M-wblbIYFfGGQk6VsrHuy-PaIzaZbKw&;usqp=CAU

>>798
勉強になります。目から鱗です。
マナーの本質を見失った偽非マナーですねこういうのは
VIPを狭いセダンで中腰でスライドさせて視界の悪く狭い運転席後ろに座らせて「ここが上座です」って考えたらおかしい話。
現行センチュリーもマッサージ機能があるのは助手席後ろのみだし。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 09:13:54.13ID:iC7cvLUw0
家族で1人しか乗せない時でも後ろに乗せるな助手席に乗られると安全確認の邪魔になるし、マジェスタは後ろの席の方が防音が効いてるらしいからそれがベストかな
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 09:45:35.54ID:xcc8UH3G0
>>801
偉い人を乗せるときは運転席の後部座席が上座なのが正式なマナー
確かに右ハンドルの国では乗り降りの利便性や
有名人がマスコミへ写真対応しやすいように左後ろに座ってるだけの話。
https://horitsu-tensyoku.com/?p=1439
https://smartlog.jp/128105
http://www.digital-sense.co.jp/cc_new/sub/03_7.html
https://co-medical.mynavi.jp/contents/therapistplus/lifestyle/business_manner/2925/
https://magazine.cartune.me/articles/2508

見失った偽非マナー??
自分の好きなように解釈してるだけだねw
https://uxmilk.jp/36802
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 10:18:16.07ID:46XdEg1T0
サミットでトランプが左ハンドルの大統領専用車に乗ってたとこ実際に見たが、天下の合衆国大統領は助手席の後部座席に乗ってたぞ

オバマだって助手席の後部座席だな
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTaqRO_iIyd1J_5jNz9_X9FBsyCLwboSRXdVQ&;usqp=CAU

>>804
思考停止して物事を馬耳東風の如く消費するんじゃなく、ちゃんと考えて本質を学べよ君も
出世できないぞそんな子引きサイトを孫引きして満足してる程度では
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:05:06.45ID:4+KgT4N80
後期ロイヤル乗り
お客さんや目上の親戚を2人乗せる時は後部座席使ってるけど
狭い運転席後部は結構な頻度でシートバックに靴ぶつけられて汚されるから正直乗せたくない
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:22:33.59ID:C87NZs170
うちにUVF46もあるけど、助手席後ろだけオットマンやマッサージ機能が付いてるよ
運転席後ろが上座になるなら派手なリコール問題になる可能性もｗ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:27:20.70ID:cUGH/t4+0
>>803
高級セダン乗り慣れてない人を特等席の左後ろに乗せると喜んでくれることあるよねw
助手席肩口のスイッチ押して席を前にしてあげたり。
マジェスタやロイヤルサルーンGなら尚更でしょうね。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:41:49.50ID:cUGH/t4+0
>>810
LS600hLか！
エグゼクティブパッケージとかまさに助手席後ろが特等席だよね。

最終の日産プレジデントソブリン4人乗りとか、助手席が折り畳めて左後ろが広くなるわ
リアセンターコンソールが運転席側右寄りに配置されて助手席側左座席を広くしてましたね。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 12:54:24.62ID:jF/zXV/E0
>>812
畏れ多くも天皇陛下を誰か呼ばわりとはお前は本当に無教養な卑賤の猿だな
出来損ないのお前を間違って産んでしまった哀れな馬鹿親と一緒に腹でも切ってあの世で詫びろ猿よ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 15:07:31.85ID:YN5dU4On0
ロイヤルオプション純正１７インチ
今はレグノ使ってるけど静音性とか期待しすぎて正直…
吸音スポンジ仕込んでるダンロップのビューロってどうなんかな
使ってる人いる？
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 17:17:35.61ID:Oyj/Wwew0
>>824
メルカリに今あるよ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/22(月) 18:26:32.04ID:lMRhhc710
>>824
仲の良い車屋があれば、そこからメーカーに注文して貰えば良い
車台番号がスパッタリング対応(メーカーOP)のものじゃないと、メーカーから断られるかもしれんが
業者オークションなんかで出てる該当車両の車台番号使って注文可能
多分ガリ傷有りの15マンぐらいなら、新品買った方がマシかもしれん
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 05:53:49.38ID:9faS3STx0
>>811
そうそう
ショーファー系セダンは
助手席を後ろの人が前に出しやすくしたり
ヘッドレストを畳む機能が付いてるのに
それを上座じゃないとか言うやつは頭沸いてるわ
オットマンも左側にしかない車あったよな
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 07:06:41.75ID:4XTKQg970
後期の前期と後期って何か変更点ある？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 15:42:28.54ID:M8t/m9lf0
お、俺だって、ラスカルシンキングは得意だよ！
　　　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　　　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
　　　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　|
　　　/　 <　　/ ▼　ヽ　　　 >　　　、
　　く彡彡　（ _／＼__）　　ミミミ　ヽ　　　ﾎﾞﾘﾎﾞﾘﾎﾞﾘ・・・
　　　｀＜　　　|　　u/　　　ミミ彳ﾍ
　　　　 　＞ 　| /|　| 　　　／　　　＼
　　　　　/　　//　| | ))　　7　　　　　　＼
　　　　　|　　Ｕ　 .Ｕ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 15:46:00.85ID:HbOq7S4I0
ここはアシガルシンキングなワイに任せて、おまいら逃げろ！

. ＿＿ 　 　 　 　 　
│足┃　 ／＼　
│軽┃／＿＿＼
│女┃（ ・`ω・´）　
　￣　　/━∪━⊃━━＜＞
　　 　　し'⌒∪
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/23(火) 19:58:34.48ID:QofGYSIr0
>>839
助手席背もたれ下側が開いて足を突っ込めるのもあるよな。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/24(水) 13:51:33.26ID:L/BoVguh0
>>859
確認の為ボンネット開けて半開きなのかと思ったw
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/27(土) 07:39:32.56ID:X0x35UIo0
セダン不人気の時代だけど、中古車検索をするとハリアーと同価格帯だからもしかしてアルファードの次くらいにリセールいいのかな？
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 13:05:51.93ID:ThqWrwPC0
220デザイン発表のときからボロクソ言われてたからな
評価がそのまま相場につながって
相対的に210が上がることになったな

あんな変な3本スポークのステアリングに
シフトブーツの安っぽいシフトノブに
ほっそいCピラーで売れるかよってな
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/28(日) 17:13:03.00ID:Gx7nq1PW0
そしてニュルで鍛えた足回り
今まで明確に分かれてたモデルを統合したせいで、既存の爺ちゃん達からはそっぽ向かれるわ
外観を外車に似せてるけど内装もショボいんなら外車買うわ、と中堅おっさん軍団にそっぽ向かれるわ
もともと価格高めなのに、さらに値上げで若者からそっぽ向かれるわ
と誰からも相手にされなくなった
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 10:38:04.69ID:+Z42cTae0
一時停止無視のバイクに突っ込まれて左フロントぐちゃぐちゃ
バイクはフロントフォークの曲がりのみ、運転手は救急搬送されたけど無傷との事
ケガなくて良かったけどショック
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 12:14:09.59ID:+Z42cTae0
>>882
>>883
信号の無いT字路でこちら優先道路を直進、　先方路地よりノンストップ左折しようとしたみたいです。
早速連絡来たけど3:7だそうです。
こちらも直進中だったのでとりあえず0:10がないのは理解してますが1:9で考えてると伝えました。
破損度合いは9:1な感じですが人身扱いにはならなそうで不幸中の幸いです。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 12:28:30.33ID:4X/VdrH00
フロント左サイドに突っ込まれたのを想像してたんだが
もしかして左フロント前側に当たったのか(表現がアレ)
前者なら1:9以上行ける(場合によっては0:10もある)けど、後者だと良くても2:8ぐらいになりそうな悪寒
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 13:00:38.78ID:FgJ+GZkG0
>>884
＞人身扱いにはならなそうで不幸中の幸いです。
人身だと もらい事故でも こっちが悪くなりそうな感じですもんね。

以前TEANA乗ってた時に、片側2車線道路の右側を走っていて
真横を走行していたキューブが急に右側に寄ってきて側面をぶつかった時が
ありました。
もちろん、こっちは10：0要求、向こうの保険屋は8：2提案でした。
真横から寄って来られてどうやって避けるんだよと主張して結局9：1になりました。
何でこちらに1割過失があるのか納得出来んかったけど絶対譲らない感じで時間掛かりそうだったので諦めました。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 13:07:28.66ID:CDqCBqzV0
相手は新聞配達？
綺麗に治るといいですね。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 13:23:25.81ID:+Z42cTae0
相手は新聞配達の若い女の子でした。
病院での検査後に直接電話があり泣きながら謝罪してきました。とにかくケガが無くて何よりと伝えましたが。
我が愚息と年の変わらない女の子が今春より始めたばかりの新聞配達中に事故を起こしたという事実を知りとても複雑な心境です。
あくまで物損の部分の過失は保険会社にきっちり話をしますが一生懸命に配達をしていた最中だったのかと思うとやるせないです。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 13:31:27.11ID:RNsrzTVl0
これは酷い
前期のバンパーとかまだ部品で手に入るんかな
あとエアロも
まぁ修復アリにはならないように見えるのが不幸中の幸い
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:37:36.70ID:+Z42cTae0
バイクはリース車両だったのでリース元が任意加入済みでした。
偶然同じ保険会社だったので多少はスムーズかなと思います。
翌年以降の保険料のアップ分を勘案しながら車両保険の使用を検討しようと思います。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/29(月) 19:39:04.28ID:VQJeRzxV0
任意に入ってようがなかろうが、自身の過失は払うべきだし、それが自腹だろうがこっちには関係のない事
きっちり修理代を払ってもらったらそれで完結
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 00:49:42.41ID:21XSJphW0
俺の場合は片側2車線で左前走ってた車が突然Uターン始めたもんで俺が横っ腹に突っ込んだ
これでも10:0行けたよ
だいぶ脅したけど
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:01:10.90ID:+QA08tbC0
任意保険に弁護士特約付けてないの？
付けてるのであれば弁護士に委任した方が示談金も上がるし交渉もしてくれるから楽だよ。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/02(金) 21:24:33.61ID:vUhe9rew0
コロナ禍のせいで前年度走行距離がたったの1200kmだったわｗ
おかげで保険がかなり安くなったｗ
普段は会社の営業車で用事は済むし
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 09:35:46.72ID:pgZKeAXq0
俺も年間3000キロだよ、マジェスタなんで燃費それ程よくないから、スタンドには何度か行ったが、カオスバッテリーが2年半で逝ってしまった。バッテリーは外れだったのかな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 10:55:36.58ID:CIjRjbak0
200系から乗ってる方にお聞きしたい。
200系のCMで「人の気持ちに呼応する あうんのテクノロジー」っていってるんだけども
なにか210系とは違う特別な操舵感とかあったの？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/03(土) 19:08:02.06ID:CIjRjbak0
>>908
いやー、昔からクラウンに憧れててやっと210買えたんだけど
それまでずっとつべで180系からのCM観てオナニーしてたのよ。
で、200系のCMの「人の気持ちに～」ってのがまったりドライブ派のオラの琴線の触れてしまって
ずっと気になってたの。さぞかし気持ちいいのだろうなぁと。
で、訊いてみたの。ゴメンネ。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 11:06:56.10ID:eTF2GEUv0
シートは薄っぺらい
けど高級感はある
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/04(日) 13:11:25.99ID:+EF3Vy0k0
210は8年前からあるが？
とはいえそれは初期型
今更中途半端な金出して前期買う奴等は、無理してる感あるなぁと若干思うが
後期後半の上玉を選ぶ奴らは別に普通と思うけどな
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 19:28:53.89ID:JJw6Iegw0
今月は２回目の車検だ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 21:25:43.21ID:w3nRCMED0
>>925
台所で使うような小さいスポンジを濡らして
車磨き用のクリームを付けて擦ると大抵の汚れは取れるよ
擦った後はもちろん乾いたタオルで綺麗に拭く
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 22:27:55.45ID:hbqqH38y0
210後期アスリートの程度の良いのと220の中古の金額が大差ないから悩むな。
やはり見た目も内装も210が良いのよね。機能とかは220が良いのはわかるんだけど、エクステリアと内装がやはりダメ。
それってほとんどダメってことなんだよな。フロントのみなら220もありなんだけど、サイドとくにcピラーとリアが本当にくそ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 23:17:48.37ID:S26TYsO00
220のハンドル周りのチャチさが嫌で
210後期の中古にしたわ。
エアコンのタッチパネルが残念で使いにくいけど、
オートだから放置プレー
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 03:11:57.11ID:mahgJ2Q60
>>933
ホントまさにそれ。私も新型と悩みましたが、210系後期アス ブラックパールにしました。たまたまモデリスタのエアロが着いて、ブラックのアルミホイール。もう、かっこよすぎて。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 11:07:01.23ID:1McZ9dUl0
Cピラー細いのが一番情けないよな。あれはマジでダメだと思う。
内装も酷いし歴代のクラウンオーナーを舐めてると言うか試したんだろうな。
値上げして質感落としても売れるならトヨタの思う壺。嫌なやつはレクサスへ。
しかし両方失敗。レクサスがトヨタをダメにしてる一番の原因だな。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 11:58:41.26ID:yqyQZqyV0
なんせレクサスはプレミアム謳ってるのにフルモデルチェンジしないからね。
セルシオみたいなトヨタの高級車は必要だよ。外車もレクサスも世間の目で乗れない人にとっては一緒。
sクラスなんかw223で二周以上先に行っちゃったな。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/06(火) 14:02:16.79ID:jd7aOsUT0
日本車は壊れないって言うイメージを国内＆世界が持ってるせいで変に冒険出来ないんじゃない
まぁ冒険用の車種位は持っておけよとは思うが

カムリも冒険枠になりつつある気がする
WSはめっちゃ見かけるしかっこいいと思う
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 07:53:31.98ID:anRlyxtD0
専用設計ならまだしもDIN規格のナビは流石に純正の方がマシ普通に今も販売している一般のKENWOODとかのより全然いいしな
メンテナンスのお知らせ機能とか設定してるから教えてくれるし
そもそも社外でステアリングスイッチ連動できるのか？
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 11:00:01.65ID:wFZq66us0
おまいらどんだけ高性能な社外ナビ使ってたんだw
これまで社外(カロ1995年、アルパイン2003年、クラリオン2011年)、純正(ホンダ2008年)を使ったことがあるけど
それらと比較しても、このトヨタの純正は格段に使いやすいよ
比較対象が古すぎなせいかもしれんが
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 14:53:33.34ID:H5rYkLy30
ナビが化石ならインパネ周りも古臭く感じてるだろうし新しい車に乗り換えてこのスレから卒業したらいいんじゃないの？
それとも乗ってないのにここに居座ってるの？
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 18:17:28.71ID:zqfjQQVE0
なんか急に社外ナビ派が出てきたけど純正ナビついてるグレードでオーナーで変えてるやつほぼいないだろ
オーディオレスグレードなんて最低限の装備すらカットされてゴミなんだから話にならん
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 18:25:26.73ID:3ksowWVP0
純正ナビの何が便利かって
t-connectでオペレーターに繋ぎ、目的地を曖昧な情報で伝えたらキチンと検索してくれて
希望のルートでセットしてくれるのが地味に便利
社外ナビでも同じ事出来れば良いんだけどねぇ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 18:30:25.67ID:3ksowWVP0
>>976
即レスかよw
希望のルートって、もしかしてただ単純に目的地セットした時にデフォルトで選ばれるルートだと思った？

ところで君は何に乗ってるの？
社外ナビ付き210クラウン？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 18:34:13.34ID:XbrKEp6K0
iPodの曲、アーティストタッチしたらそのアーティストの曲一覧がでてたけど、純正ではいちいち探すから探さんといけんから不便
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 21:07:10.61ID:Kdgz6rzw0
220系の内装が良ければ買ってたんだがなぁ～　210のが安いしカッコイイから210買おうかな
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 23:32:30.05ID:YDbczVi80
>>975
なるほど、2.5リッターのアスリートSにあったオプションね
35万程度安くなる代わりに、
・NAVI・AI-AVS
・トップシェード
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・デジタルクロックのGPS補正機能
・スイングレジスター
が無くなり、メーカーOPの
・パノラミックビューモニター
・クリアランスソナー&バックソナー
・DCM
・ITSスポット対応DSRCユニット
・アドバンストパッケージ
・ドライバーサポートパッケージ
が付けられなくなるアレね

いくら社外ナビの性能良かろうが、これだけの装備を失う価値はないなw

ただ単純に予算がないけどベース車じゃなくてSが良い(ほぼベースっぽいSだけどw)
奴しか買わんだろwwww
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/07(水) 23:50:32.80ID:YDbczVi80
因みにアドバンストパッケージに含まれるのは
・プリクラッシュセーフティシステム
・クリアランスソナー&バックソナー
・インテリジェントクリアランスソナー
・レーダークルーズコントロール

ドライバーサポートパッケージに含まれるのは
・電動チルト&テレスコピックステアリング
・オートワイパ ー
・自動防眩インナーミラー

これらがないのなら、クラウンに乗る必要っつうか意味なくね？？！？！？！？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 00:15:30.76ID:OzAKzXXs0
なるほど、レース用改造車に社外ナビか
ねーよww
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 09:19:16.93ID:zdHiT4Ls0
標準でオーディオレス仕様の無印はウレタンハンドルでハイマウントストップランプは4灯で外装ドアノブのメッキがなくてすぐわかる
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 10:16:47.30ID:zKX/Vhm+0
>>989
>>975の言うオーディオレスオプションを選ぶと、ベースグレードに毛が生えた程度の装備のモデルになるって事だよ
わざわざSグレードから各種装備を取り外してるわけじゃない
誰が好き好んでそんなオプション選ぶかってこと
そこまでして社外ナビにこだわる理由が見つからない
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 13:15:05.42ID:MFSq2Cy10
お前らやめたれwwwww

個タク仕様を個人で購入し、社外ナビ取り付けて悦に入り、ここで社外ナビの方ガー、老害ガーとわめく自由ぐらいあっても良いじゃないかwww

まぁ俺はそんなことするぐらいならカローラにするけどなwww
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 13:32:00.45ID:PXOxkxH00
俺はオーディオに拘るからオーディオレスにした
純正なんてラジカセレベルだからね
元も評判の悪いイクリプスだろ
アイシンだったっけ？
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 13:44:22.75ID:S+Xqz3H70
まあまあここにいる人達は
何も考えないで買う人達だろうし
クラウンはそれが許される車とも言えるが


若くして買う人は愛車を弄りたいという思考で社外選ぶだろうし
年寄りはそもそも考えない
レスオプションがある事すら知らないのは上にある通り


私は家のGSのナビの出来の悪さを知ってるから自分の車は社外つけれる理由でクラウンを5年乗り続けてる
新型に変えないのは社外にできないから
音質の差はあるからね確かに
GSはラジカセみたいの音の悪さにびっくり
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/04/08(木) 15:51:24.33ID:zKX/Vhm+0
そうかそうか、せいぜい6スピーカーで頑張ってくれ給えww
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