【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part3
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2020年12月に発売される5代目新型ソリオ&バンディットのスレです
旧型（現行型）の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603969054/
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606464868/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 四十年勤め上げた會社を退職し、何やら張り合いの無い日々を送る内、大學生の孫に「退屈しのぎに遣って見たまへ」と勸められた弐
チヤンネル。
當初は「こんな電腦掲示板、何たる幼稚加減」と莫迦にしてゐたものの、遣つて見ると存外に面白ひ。
罫線と記号とを組み合わせて描出した若き乙女の図繪に「ゆとり乙」と何度と無く罵られるにつけ、食ふや食はずやで慌しく過ぎ去つ
た學生時代が自ずと思ひ返され、
「戰爭さえ無ければ、小生もこのやうな青春が送れたやも知れぬ」
と獨りごちることも屡々。
すつかり虜となつた今では、孫の部屋から漆黒色の電腦計算機をせしめては書齋に篭もり
存分に「祭り」を堪能する毎日を送つている。
「薔薇乙女乱痴気騷亂」なる祭りスレツドを拜讀した際には、その餘りに理不盡な經緯に憤慨し、
臺所で葱を刻む家内に「かような暴擧が許されていいものか！」と熱辯を振るって呆れられる始末。
年甲斐もない、とはこのことと後で赤面することしきり。
他方、商賣女の如き面相をした女學生ブログ主と貪婪に肉欲を貪っていると覺しき
面妖な眼鏡面のニヰト男の肖像を見るや、名人の脱衣芸を見たときほど興奮し、血圧の上がる始末。
同年代の友人達が癡呆や重い病に惱まされるなか、かように老いて尚矍鑠としてオフ會に向かえるのも、ひとえに弐チヤンネルのおか
げかと思えば、
再三に渡る「半年ＲＯＭつてろ」の罵り文句も、何やら「まだまだ死ぬには早いよ」と言われているようで愉快極まりない。
ひとつ間違えれば自らが乗り込んでいた機體と同じ名前を持つコテハンに出會える日を樂しみにしつつ、今日もデスプレヱに向かう。
弐ゲツト スズキかぁてなるならデリカD2を待つという手もある >>5
どうせメーカーのマークやエンブレムを変えただけになるよ。 >>4
三菱かぁってなるやん
三菱は鉛筆のイメージ 共同開発じゃないからekみたいに顔を変えてくるのはないか ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ニュー！
♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ワオ！
∧＿,∧ ♪
(( (･ω･` )
♪ / ⊂ ) )) ♪
((( ヽつ 〈
(＿)^ヽ__） 楽ナビの9inchのやつつけたいんやけど、MOPのパネルって手に入らないかな？
手に入っても単純には取り付け出来ないんだろうか。
8inchで我慢しないとダメなんかなあ。 >>12
お近くのスズキパーツセンターへどうぞ。
パーツカタログ見せてもらって自分で調べて発注すればいい。
MOPだろうがDOPだろうが頼めるはず。
新型はパーツカタログいくらするんだろ？
先代2型は8千円オーバーくらいの価格だったけど。 >>2 講評
こっちなら、
弐を伍に変えるなどの
工夫が欲しかったところ。
（35点） >>14
三菱自工といえば、一般人には未だにリコール隠しのイメージしか無いからねぇ。
中身がスズキでもスリーダイヤついてるだけでイメージ悪くなる…しかも誰もが知ってるマークだしな。
自分？先代D:2に喜んで乗ってる変態ですよw高いしオプション少ないしソリオよりいいところ全く無いのになw w
安っぽいイメージのダッサイSマークより断然スリーダイヤの方がカッコイイだろ！！ sマーク好きだけどな
刀の刃をイメージしてる感じでバイクのカタナを思い出すし Sマークは結構好き
ただスズキって名前が糞ダセーからSから始まる格好いい社名に変更して？ ソリオバイブリッドまじ静かだね
MA34から乗り換えようかな 豊田、日産、三菱、昴、大発、鈴木、みんな似たようなもんだぞ。
ただのイメージだっつーの。 >>26
そこは五十鈴でしょ
日野や光岡、あと山葉と川崎も >>23
三菱だけ財閥系の名前だから群を抜いていい名前だな >>29
バイクでスズキは悪い印象ないだろ？
結局名前の問題じゃない。 マジにろくな試乗レビューないな
寺男の待つしかないか >>34
この人、長さを聞いたことのない生き物に例えるんだよな。
それが大嫌い(笑)。
それになんかムカつく(笑)。 >>31
試乗した感想回ならもうやったよ
あと実際に運転中の試乗動画はとある事情でもうアップしないってさ
好きだったんだが残念だ >>12 ナビ下部の別体DVDドライブ用にも作られているので社外9インチナビは装着出来ませんとさ >>36
そう言えば昨日内外装をアップした人も
試乗したけど撮影はNGだったと言ってたな
スズキないしディーラーの判断で試乗動画アップを止めてるのかも知れん
まあその人はルーミーで乗り込んだらしいので警戒されたのかも知れんがw >>37
10のパネルはあるから、そっちつけて隙間を埋める方法か
面倒だしきれいにできるか？が問題だが
社外でキットでないかな？ >>34
こういうのが欲しかった
静粛性とサスのセッティングが大幅に向上してるみたいね
>>36
それは残念
あれめっちゃ参考になったのにね 初売りのDMが来たが
全方位モニターが付けれない
ケンウッドのナビプレゼントとか
ゴミやろ。
今度の初売りはショボい >>38
あんなもん普通だったらNGにしたいわ。担当者の店とか担当者の個人情報を素人に委ねたくない。 辛口の三本さんなら「ありきたりのような良さがそれなりに揃った車ですかね～…でもスズキの車らしさを今なりに体現した幅広い年齢層、用途受けする車種だと思います」
みたいな事を言いそう。 >>37
聞いてくれたの？ありがとう。
そうかDVDドライブが下に収められてるのか。
流用は難しそうだねえ。 今からの予約と年始だとどっちがオトクかな?
4月に納車したい
バンディットにしようかと思う バンデットは何がいいの？デザインはどう見ても古臭い気がするんだけど。 バンディットはかっこいい
ヴォクシーがたくさん走っているから
2段ライトに新鮮味はないのだが
ヘッドライトを黒で隠したことで
https://i.imgur.com/06p0OkD.jpg
三菱やシボレー風の変化球になった
フォグっぽいのが実はヘッドライト
https://i.imgur.com/P3aiDgf.jpg
逆にボディカラー黒以外だと悪目立ちするからダサくなった
なのにダーク系カラーより明るい系カラーライナップするところがTheスズキ 最近はDRLとウインカーを兼用するクルマが増えてきたけど、ソリオはやらないんだな。 サンアイチャンネルの子、したったらずさがツボ
汗だくソリオしたい >>51
どんなんか見てきた。
体当たりで後部サブトランクを
紹介する元気娘にツボった。 バンディットは最初見たときダセェって思ったけど動画なんかで見たら悪くないな バンディットはちょっとヤンチャな感じ
まぁそれ狙ってんだろうけど >>56
荷室拡張は視覚的にも分かりやすいけど
静穏性やら後部座席の乗り心地改善やら試乗しないとわからないのがね
自分も試乗したがそこは先代より大分良くなってると思ったよ バンディット試乗&見積りしてきた
ルーミー試乗とはしごしたけど、中身は断然ソリオの方がえぇな
見た目はルーミーの方が好きだけど
本体8万、オプション11万引き(OP総額59万)
意外と納期は1～2ヵ月との事で増産してて早いらしい
ただETC2.0が仕入れ先工場が火災で来年中旬以降じゃなきゃ入って来ないってのは残念
あとは初売りの+α条件が良ければ購入確定 >>65
来年中旬ってすごいな
スズキだけじゃないだろうし 試乗してきた。
凄く静かだね。街中であんまスピード出せないこともあってほとんど音しないって感じ。
あとハンドルがめちゃ軽い。俺は若干軽すぎと感じたが、嫁さんが高評価。据え切りも楽っだとさ。
センターメーターがどうかと思ってたんだが、見た目は置いといて、老眼が進んで来た俺には若干遠くなったことでハッキリ見えるメリットがあった。
HUDはどうでもいいな。ついてても邪魔にはならん、程度。
便利装備は流石スズキだね。トールと比べて細かいとこまで使いやすそう。
普段車に載せっぱなしのものをどこに入れるか考えてみたけど楽勝でおさまるな。今ラゲッジに箱置いて洗車グッズとか入れてるけどそんな箱いらなくなるな(今NBOX)。
最近、赤信号でブレーキから足離れて前の車にコツンで相手の車の修理代で15万という事故やっちゃってたので、ブレーキホールドがついてるトールに決めかけてたんだけど、嫁さんが強烈にソリオ推しになった。
俺もトールは必要なもの全部あるけどなんか魅力ないな～とか思ってたのでかなり揺らいでる。
見積もりもまだジャブで本体4万引き＋オプション10万引きしかしてない状態でトールの見積もり(ルーミーと競って既にそれなりに下がってる)と遜色ないし。
これでブレーキホールドついててくれりゃ即決だったんだがな。
でもこれ書いててだいぶソリオ優勢になってる自分に気がついたりもしてる。 >>69
前車と車間取って停車する癖つければ大丈夫 >>34
本命キタという感じ。
クセがけっこうたまらん。 旧型でも27吋のママチャリ積んでる動画あったけど、新型は積むの楽になったかな？
ハッチバックのバンパー付近、もう少し下がれば、積み下ろし楽なのに。 見積もりしてきたが本体値引き8万が限界か…
もっといかないかねぇ >>72
あとからストロングハイブリッド出すためにその高さにしてるような気がする 他県のスズキディーラーとルーミーの見積もりとってきて、突きつければ値引きしてくれるかもね。
欲しい態度を見透かれるとディーラーの営業は強気でくるよ。 社外9インチナビつけるなら、標準8chガーニッシュを削って拡張か、オプション10chガーニッシュで隙間埋めるか、
どっちがベター？ >>73
ふらっと行って軽く商談して10万引きだったけどな。 ソリオMZ
本体8万
OP11万
下取りキャンペーン 7万 >>76
きれいに削れる自信があるなら8でいいけど、素人なら10で隙間埋めのほうが難易度低い気がする
10にしたくなったらサイズアップも可能だし
パネルをきれいにまっすぐ削るのは意外とむずかしい ソリオバンデット
値引き8万
OP11万
下取り15マン 本体12万
OPキャンペーンで11万
OP総額は19万弱 ↑
OPはDOPです。
DOPは9インチナビ＆右側スライドドア追加。 >>86
82です
ソリオ MZ
全方位PKG DOPスタンダードプラス 8インチナビ バイザー マット ETC 延長保証 メンテパック(3年車検無)
本体 15(下取りキャンペーン含む)
OP 11
下取り 16
支払い総額 212 >>91
最初は値引き5万
交渉していくうちに値引き8万
下取りがあったのでキャンペーンで
頑張りますだって。 >>92
うちの地域は下取りキャンペーンすらしてないわ 発表前から予約してたら10万値引きクーポンもらえたんよね 漏れは、サブ寺で買った。オプション値引き10万は適用してくれた。
本体値引きは、ゼロだけど市販品を色々タダにしてくれた。 全方位ナビは、画面と全方位以外の機能がショボそうだからつけなかった。
全方位カメラも純正ナビ以外では、カメラきりかえできないと思いつけなかった。 >>97
社外ナビでも全方位カメラに接続できるアダプタが
あるらしいので、社外ナビにしようか
悩んだが、HUD連携と保証を考えてDOPナビにした。 車検の際に借りた代車に付いてた全方位はだいぶ便利に感じたよ >>98
変換は、デジタルからRCAにして表示できるしアダプターがあるのしってた。
全方位映るのはわかるけどカメラ切り替えスイッチがアダプター側にでることになるはずなので、それも嫌でした。 MZ契約してきた
9インチナビでDOPは基本的な奴以外だとルームランプLEDと後部UVカット付けた
全部で225万
ドラレコはMOPナビと連動無しとのことだったので
それならとオートバックスかどこかで自分で買って付けてもらう予定 >>101
営業の人がそう言ってたんで鵜呑みにしたけどごめん詳しくはわからないや
カタログだと対応してるのはDOPのパナとケンウッド製のナビとなってるね
どちらにしろ純正ドラレコ高いので自分で付けようかと目立たなさそうな奴 >>103-104
メーカーOp.の9インチ全方位モニター付メモリーナビはパイオニア製なんだけど、HDMI入力やAV入力が付いてないっぽいね
ハスラー出た時のディーラーブログで連動しないって記載がある
ドライブレコーダーリンクHDに対応すればナビでVREC-DS800DCのコントロールも可能になるんだけど 聞いてきたらメーカOPのナビはドラレコ連動しないみたいやな
まぁ、連動しなくてもいいけどさぁ >>90
凄いな！
俺なんかオプション10万円と下取り五万円しか引かれなかったよ。ソリオGOGOキャンペーンの案内もされ無いし、契約してもポケットティッシュすらくれなかった。
車契約して手ぶらで帰ったの初めて。
初のスズキ車だけど、スズキって凄いなと思った。 >>108
笑顔でご契約特典でなんかないですか？そうですか？クーリングオフってできましたっけ？あと店長読んでください。お話したくて、、、
くらいいうと良いよ HDMI接続か走行中TV視聴が絶対条件なんだけど、
純正ナビは解除出来ないの？ >>111
MOPナビだけど走行中のTV視聴自体は可能に出来るとのこと
ただ走行中の操作は出来ないってさ
自分はTVは観ないけど走行中のナビの道順修正とか
今の奴は出来てるだけにそこが凄く不便に感じそうではある
まぁ危ないから停車してしろってことか >>112
凄く不便だなあ
バックカメラだけで良いから社外ナビにしよう MZ購入したばかりの初心者でずっと気になってるんですが、ハイビームアシストって、autoの位置でレバーを前に倒すと発動するであってますよね？
autoの位置でレバーは中立だけど、夜間は緑のハイビームアシストランプが付くのはなんででしょう？
その状態でハイビームに自動で切り替わった記憶はないので、ハイビームアシストは機能してなさそう？ 今までたまたま発動条件を満たしてないだけかもしれませんが。 >>110
自分から店に行ってるのにクーリングオフできますかって聞くのは私は常識も知りませんって自分から説明してるようなもので恥ずかしいよ >>114
すみません。私の勘違いでした。
気になって確かめにいったら、autoでレバー前に倒した時だけハイビームアシスト発動の緑ランプが付いてました。ウィンカー出す時に勢い余って前に倒していたもようです。 >>113
DOPナビなら今までも出来てたのでいけると思う
あと言葉足らずだったけど操作できないのはタッチパネル側で
ハンドル側での音量調整やチャンネルの切替なんかはいけるんじゃないかな
それでも不便には変わりないけど >>118
全方位カメラパッケージだけ購入して
ストラーダ9インチ社外ナビで行こうかなと思います。
HDMI、ナビキャンセルはやはり家族から欲しいとの声。 >>109
カレンダーは、積んであったけど箱ティッシュなんか積んで無かったよ。けど両方 何も貰えなかったよ。
>>117
今更 恥ずかしいから良いよ。 ソリオ契約すると小さいソリオのミニカーみたいの貰える おちびちゃん二人が
CMをずっと歌うんだよなあ
買うしかないかなあ
パパ頑張っちゃうぞ！ >>123
発売日の週末(12月5日、6日)は
来店 ソリオサイコロ型ボックスティッシュ
商談 お出かけパスポート
試乗 ミニカー
成約 特選グルメギフトでした。 幼児と接する仕事してるけどCMの
「ソッソッソリオ～～」のフレーズ歌ってる子よくいるぞ
認知度上がってファミリーに爆売れ期待ｗ >>126
現行乗ってるから、代わりばえしなさそうだから、試乗は、いらんかなと思ってたけど、ミニカー欲しい！ >>108
ソリオGOGOキャンペーンは案内されてない
買ったお店とは全車からの付き合い
(購入からメンテナンス)
今回はスペーシアギアを見に行ったが
思ったより値段が高かった まっまっ満足一本満足
すばっすばっ素晴らしいサンデー >>133
販社ごとの販促にかかる予算の有無ではないか。 うちの方だと成約でミニカーだったが試乗でもくれるんやな スズキ行って見積もり出して貰ったけど
よく冷えた烏龍茶しか貰えなかった >>136
カップの自販機からドリンクは
セルフサービス
手を消毒してから使用 試乗に行って契約したらミニカー2個くれたで
俺に1個と息子に1個やが >>137-138
メニューで選んで紙コップに入った状態で来た
言われてみたらそうだな 発売週の土曜にバンディット契約したけどミニカー貰えずティッシュだけだった、子供も連れてったのに・・・
納車時に催促すれば貰えるのか？ 俺は何も言わずにもらえたけどなぁ。営業マンが忘れてたとしか。 地元の小さい中古車屋に、バンディットが展示してあった。
価格は提示されてなかった。 さっきバンディット契約して来た。
見積もりのときはお出かけパスポートだけやったな。
今日はミニカー貰った。
販社のカレンダーくれっつったら、切らしてるから送るってさ。今年は出かけること少なくてカレンダー全然貰わないから初めて頼んじゃったよ。
ところで納期どんなもん？
１月くらい経たないとわからないって言われた。
担当のあんちゃん曰わく、あくまで予想だけど3月に入るんちゃうか？だと。 >>148
12月6日契約で2月位になるかもと言われました。 そうかぁ。やっぱりそのくらいかかるかあ。
ゆっくり待つか。 発表から交渉進めて
発売ちょっと前から動いて貰って1月中旬て言われてる
もう納車されてる人はどういうスケジュールで契約したんだろ >>140
満点あげたくなる仕上がり、ってスゴいね。
五味さんはロッキー、タフトの件からダイハツ推しなのかなと思ったけど、
中立な方なのですね。 同じく1月中旬
MOPナビとETCつけたから火災の影響あるのかも また後席中央にヘッドレスト付かなかったか。
スイフトに付けてそれ以外は無いところを見ると、欧州に輸出する車種以外の安全性はどうでもいいのだろうか。 MZ契約したった。オプ11万本体14万値引き下取り無し。初めてのスズキ。 出だし好調なモデルだし本体8万、OP11万、あと何かしてもらうが平均的な値引き目標だろうな 目標の生産台数10日間で超えてるらしいしな。
あくまで個人的な意見、俺みたいに金なくてコンパクト位までしか買えないけど少しでも大きく見える新車買いたいって人間にはドンピシャだったわ。あとは他の機能もやたら充実してるし。 >>144
俺も箱ティッシュしか貰えなかったよ（涙）けど、値引き率より、契約特典くれない問題が出るとかスズキらしい。
1何もくれない。
2箱ティッシュしかくれない。
3契約特典が貰えない。
4ミニカー貰えない
5年末なのにカレンダー貰えない
こんな人が多そう。 カレンダーくらいはタイヤ交換やオイル交換するだけでも貰えるだろw
それすら無いってのは余程値引き値引き五月蝿くてウザがられたのでは？
まあ言い値で買ってお土産たくさんよりも1万でも多く値引き出来た方が勝ちだとは思うが。
とりあえず納車してもらったら縁切っていいディーラーかもしれんねw >>166
オプション10万＋下取り五万、本体値引き無しだったよ。 >>168
本体値引きゼロは強気というか、気持ちでも値引いてくれないのかね！ オプション11万は何も言わずに担当権限で勝手に引いてくれるからそれすらいかないってことはよっぽど横柄な態度とったのかなって思っちゃう MZ契約したよ
DOP30万、メンテナンスパック10万付けて、トータル230万だった
本体値引きが15万(10万+下取りキャンペーン5万)
OP値引きが15万(キャンペーン11万+ナビ4万)
スズキの軽自動車からの乗り換えなら下取りキャンペーンあるらしい
あと、ナビ連動のETCは入荷予定不明だってさ >>174
契約おめでとう、何色にしました？
詳細ありがとう！
下取りキャンペーンの事
値引きしてくれるなら良いかと思って
詳しく聞かなかったんで。
ナビ連動ETCの件も納得です。 >>176
パールホワイトにしたよ
あと販社によると思うけど、初売りキャンペーンの内容聞いた
ソリオに関しては年末とほぼ同じらしく、
OP11万引き、ナビ4万引き、カタログギフトのプレゼント
俺は契約手続きが年始になるので、そこでカタログギフト貰える約束にした
繰り返すけど、販社によると思うので鵜呑みにしないでね >>178
情報ありがとうございます
パールホワイト良い色ですね
私は悩んでシルバーにしました。
販社によってキャンペーンが
違うんですね、別の県の販社では
年内にソリオ・バンディット購入で
「スズキ安心カバー」で購入後1年間
ガラス修理の保証が付くらしい。
ナビの4万割引は大きい。 >>179
ガラスの修理ですが、フロントもですよね。
わたしは、前モデルですがフロントはレーダーがついてるので専門業者でないと無理、だから高いと言ってました。
私の購入したディラーでも、フロントは修理できないと言ってました。 >>180
窓ガラス、最大10万円まで保証と
書いてありました。
フロントガラスはどうなんでしょうか？ >>181
どうなんでしょうね？
値段は聞かなかったです。
飛び石など、トラックの後ろを走る時は車間距離空けるなど、お互い気を付けましょう！ バンディットを購入予定ですが、
メーカーオプションのパワースライドドアと全方向モニタで悩んでいます。
今までスライドドアの車に乗ったことがなく自動で開くことの利便性がわかりません。
また、全方位モニタも初めての装備なので本当に必要か迷っています。
自宅は田舎なので無駄に駐車スペースがあります。
そういう場合は必要のない装備なのですか？ >>184
両側電動スライドドアは便利だよ。
運転席側のスライドドアは１人の時、荷物放りこむのに凄い便利。デートの時も凄い便利だった。嫁さんも電動スライドに慣れてうちでは電動スライドじゃない車は岩石オープン扱い。
全方位ナビも、車の後ろでしゃがみこんでる子供を発見出来るから便利だと思うよ。 >>184
両側パワースライドはつけとかないと絶対後悔するよ
それにつけなけりゃ下取りガクッと下がるよ
損はしないからつけとき >>184
駐車場が広いなら自宅では余り恩恵ないかもね
けどスーパーとか買い物行って間隔の狭い駐車場だった時とかあるからそういうとき便利 >>184
両側電動も全方位も悩むなら予算は問題ないんだろうから付けましょう！
付けない後悔より付けて後悔の方が気が楽よ。
あって困る物でもなし。
>>186
岩石オープン！
どれだけの人が分かるのやら‥笑笑 >>186
FIAT Ferves Ranger？ ボッチだが、両側スライドドアは手放せない。
明け閉めが運転席から全てできるのがよい。
荷物を両手でもっているとき、手のどこかでドアのボタンを押せば開く。
私は車中泊旅行ばかりだから荷物が多い。
登り坂の途中で停まっていても閉めるのに力はいらない >>184
後ろの席に子供なり荷物なり乗せて運転席乗り込むまでの間に自動で閉めてくれる
もしつけるなら片側のみより両側にするべき
左右で自動か手動か違うと手動の方使うとき開くの待ったり閉め忘れしやすい 両側電動、全方位モニター付けないならいっそのことGで良い位だろ
今回のソリオは大きさと基本デザインの良さが最大の魅力と思う
60万位安くなる 一人で両手で荷物を持ってる時に指先でリモコン操作で荷物降ろさずにスライドドアの開け締めできるから
雨や雪で地面に一時的にでも荷物を置きたくない状況とかで運転席側も電動って凄い便利だなって思ったな 五味やすたかの動画いいな
やっとまともな試乗記出てきた気がする
静粛性と前席乗り心地が大幅に向上してるのは間違いないみたいね 車内の電動スライドドアのスイッチ 位置が悪くなった。 >>203
そこは激しく痛いよね
先代のスイッチの位置が理想的過ぎて、下の方のスイッチは頻繁に使うやつだと辛いかも >>204
それよな
両側伝動で、後部座席にアームレストが付いてて、スタビライザーがあるガソリン車が欲しい
ハイブリッドいらないから、買ってもハイブリッド機能を殺すのに価格だけ釣り上がるとか… >>204
エンジンが違うだけで40万も違うもんなあ
燃費なんかどうでもいいんだよな俺 ルーミーでどうぞ
エントリーグレードでも助手席側パワースライド 先代は0-100でガソリン>マイルドの伝説残したからなあ ルーミーは比較にならないな
後部座席が硬すぎる
3気筒でうるさいし、常に必死な感じの走り
せめてGにもオプションを用意してくれれば >>211
やっぱり重量差？
今回でいうとGの方が40kg軽いね >>214
原因は不明
「ソリオ ベタ踏み」で検索すると出てくる
ガソリンの方が断然速い
前モデルではマイルドは多少の燃費向上と静かなアイスト復帰にしか寄与してなかったっぽい
ソリオのマイルドは燃費もスゴく改善されるわけでもないし、モデルチェンジで直ってなければ値段上がるだけの微妙装備な気がするわ >>215
マイルドハイブリッドは発進時にエンジン出力落としてその分をアシストして燃費を抑える制御。
最初からフル加速ではエンジンパワー100パーセントなので加速には全く寄与しない。
というわけで、Gに対してデッドウエイトが増えてるだけ遅くなるという訳ですわ。 重量と大容量オルタネータによるパワーロスだろうね
発進からモーターが効く僅かの時間はマイルドハイブリッドの方が上なんだろうけど アクセルベタ踏みするとアシスト一切入らないのでは？
ワゴンRはそうなってる >>210
マイルドハイブリッドってガソリン車とパワーたいして変わらないんじゃないの？ >>219
そういえばカタログ燃費もあまり差がない気がする >>219
エンジン自体は全く同じものが載ってますので、パワーもトルクも全く同じです。
マイルドハイブリッドは発進時や極低速時にエンジンパワーを絞ってアシストかける事で燃費を稼ぐ方式。
中高速域では全く働かないので、長距離高速移動とかするとガソリン車と燃費が逆転することも…(車重重い分不利) まぁハイブリッドはステイタス化してるからなぁ。
新車買ったの？それハイブリッド？
って言う質問がパートのおばちゃんですら言ってくるし。 前モデルのバンテットのりだけど、今度のノーマルソリオがかっこいい！ 今回ノーマルソリオ派が多いのかな？
俺もそう思ってだけど、現物見比べたらバンデットの造形の良さが際立ってて一瞬でバンデット派になったよ。
前モデルのバンデットも個人的には相当カッコいいと思ってるけど、今回も路線違いながらかなり良いな。
ただ、サイドビューだけはトール兄弟に似せすぎてる気がするのが残念。 ノーマルの方が圧倒的にかっこいいだろ。バンディットの意味わからん。 bandit (武装した)山賊、追いはぎ、盗賊、悪漢、無法者 ノーマルはナンバーの辺りが場所含め陰毛に見える。バンディットの方がかっこいいわ 新型バンディットとすれ違って思わず二度見してしまった。
画像で見るよりもカッコよかった。
ソリオに限らないけど、一度実車を見ないとだめだね。
画像と実車じゃ全然印象が違うわ 若者ならいいと思うけどな
オサーンには恥ずかしいわ >>237
オサーンだけど、実車を両方見て、バンディットにひとめぼれ。シルバーツートンにしたいけど、六万高 フワちゃんの服みたいな色じゃなきゃ誰も気にしないぞ。
おっさんでも気にせず乗ればいい。 >>238
49のおっさんだけどバンディットにしたぞ。
ディープレッドに一目惚れした。
人生ではじめてシルバー以外の車買ったよ。 わいもおっさんやが、バンデットのディープレッド買おうかと思ってる
2トーンにするか迷う バンディットにするつもりでいたが、実車を間近でみて、グリルが気持ち悪く感じたのでMZにした。
俺、ああいうブツブツ状はダメなんだ。 おっさんだけど、シルバーのバンディットにしたよ。
ツートンは夏が暑そうだから断念した。
貰ったミニカーはツートンだったけど。 >>244
リアクォーター辺りの屋根のヘンテコラインが気になり、ツートン選ぼうとしてるけど、皆さんあまり気にならない？ >>245
うーん、特に気にならなかったけど、暑さ対策を優先しました。
ツートンにするならレッドを選んだかもしれません。
シルバーもかっこいいけどね。 おっさんは小さい子供がいて家族で乗るために買ってるのか？１人で乗るならダサすぎるからやめとけ。 好きな車を買えば良いじゃない
にんげんだもの
みつお >>249
俺は逆
どうせ一人しか乗らないからこれでいいかと 標準モデルにダイハツのマークを付けると、軽自動車にしか見えなくなる(笑)。 赤ちゃんいるからスライドドアのがいいと思って検討中。
初代スペーシア乗ってるから同じ形状のバンディットにすると思う
ナビはどれ選べばいいの?
せっかくだから全方位カメラほしい
おまいらはオプションどうするの? >>258
言葉足らずだったので追記
初代スペーシアカスタム乗ってるから似た感じのホイールのバンディットにする >>258 いま前モデルの全方位カメラ付きバンディットにクラリオンナビとカメラアダプタ付けて乗ってるけど、新型はメーカーオプションナビ装着車選ぶよ、ディーラーオプションの8インチと同じ価格帯で9インチ全方位カメラ付きはお得感ある。製造元パイオニアだし必要があればAndroidAuto使えるからね。難点は音楽のダビング機能無い事くらいだな。 >>261
まだ納車されていない方が大半だから、わからないんじゃない？
また、人の感じ方はそれぞれだから、二人で行って試乗するのが確かだと思います。 >>258
全方位カメラパッケージだけつけて契約した。
社外品の楽ナビの8インチ機を購入予定。
全方位カメラを接続するキットが出てるので社外品ナビでも使えるらしいよ。
ナビの性能にあまりこだわらないならMOPがいいと思うよ。 >>261
試乗の時に15分ほど後部座席に乗りましたが
乗り心地は良かったですよ。
あくまで個人的感想です。
前車が軽というのもあるとは思いますが 全方位カメラと他社ナビをつなぐアダプターは新型ソリオ対応品がまだ出てないって言われたんやが先代ソリオ用ので代用できるんかな >>266
前席USBポートがUSBメモリーとかで使えるらしいから、それでいいんじゃね?
そこは充電には使えないらしいから俺はそう使う予定 >>268
えっあれ充電つかえんの？
使えるのかと思ってた 全方位カメラとハンドルについてるリモコンを操作するのは純正カーナビでもできるのですか？
少なくとも先代のソリオではできてたの？
営業マンは、純正ナビじゃないとハンドルリモコンで一部操作できないと言ってました >>267
前の型の時も市販品が使えてたのが途中から対応しなくて使えなくなったような記憶
うちのハーマンだから関係ないけど >>267
パイオニアとしては、実車で試験しないと何も言えないそうだ。 >>260
MOPの難点はもう一個あり、必須トレンドの【hdmi入力無し】がなあ。
他はねgoodだと思う。
楽ナビ+ car play, android auto って仕様はこのMOPナビだけしか存在せず。 >>267
先代ソリオ用のはNGだよ～。
R2年1月の新型ハスラーと同じMOPナビだから。
・スズキ純正カメラコントローラーキット CA7V 99000-79ca1
・データシステム RCA 104K
またはマジコネAV-C51
の2点が必要 リアタイヤハウスからのロードノイズが大きいと書いたことがあったけど、積雪された状態だと全然気にならない。
ボコッとしたところを踏んだときにサスがうまくいなしてくれて、先代より明らかに車酔いしづらくなっている。
冬道走行はあきらかに先代より上 >>255
エンジン音は遠くに聞こえタイヤノイズも気にならない
突き上げも軽よりマイルド
軽の後席の突き上げきつすぎる
なにより横も膝前も広いから乗ってて楽
しかもスライドドアで乗り降りも楽
軽より少し維持費高くていいならこっち買ったほうがいい >>269
同じナビ搭載の現行ハスラーはできるけど充電速度は遅い 三菱自動車、フルモデルチェンジした新型「デリカD：2」「デリカD：2 カスタム」発売 価格188万3200円から
tps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1297/303/amp.index.html
https://i.imgur.com/gKqVpDw.jpg
https://i.imgur.com/kbQM8kp.jpg >>280
スズキだけじゃなくて三菱もヤル気ないな >>269
出来ない言われたし、実際にダメだった
試乗車でS20+を手持ちのUSBケーブルにて繋いでみたんだけど サイズを拡充した分燃費は前より落ちるな。
現状はフルハイブリッドは無理かな？ 新ソリが発売から10日で4000台受注か､月12000台だとルーミーの初月越えてまうやん >>280
顔作り分ける余裕はなかったのかな？
ダイナミックシールド期待してたのになー >>280
ソリオの同じグレードと比べて少し値段
高くなってるが何が違うんだろ？ >>289
前型のやつだと全方位カメラとか両スライドドアとかソリオでメーカーオプションだったのが標準装備だった >>270 旧型バンディットだとハンズフリースイッチが使えなかった。 動画が一気に増えてきたね
スレは相変わらずまったり進行だけど >>280
エンブレムの台座が菱形じゃなく三角型ですか・・・
もうちょっと畏敬の念と言うか象徴らしい配慮してやれや >>284
それホントなの？
充電できないUSBとか聞いたことないんだけど インパネ内のUSBポートと
エアコン下にある2つのUSB充電ポートごっちゃになってるんじゃない？ >>294
本当だよ。もちろんインパネ内のやつだけな
試したのはS20+だけだからiPhoneとかは知らん
ただ対応した店長が充電対応していないって確認してたし、データ送信専用かと。そもそもメモリーナビ装着限定で付くUSBポートなんだし、単純にそれ用なんだろう >>297
充電したけりゃ配線引っ張ってやるしかないって事ですね ちなみに今日契約してきたぜー
バンディット 電スラ&メモリーナビ車
オプションは色々付けて34弱
値引きは本体9、OP11
初売りもそこの店はOP11継続だと思うってさ。
んなら今日契約しちゃおって事で契約、たぶん1ヵ月くらいで納車
ETC2.0(メモリーナビ連動モデル)は火災影響で非公式だど4～5月に供給予定だとさ >>298
ただシガーの上んとこに元々2箇所あってシガーも外付け使えば3箇所になるから、普通は足りるんじゃない? >>289
ありがとうございました
パッケージ化されてるんですね。 >>290
ありがとうございました
パッケージ化されてるんですね。 >>272,273,275
有益な情報ありがとう
カメラコントロールユニットはどちらにしろ必要だったんですね
入れないで注文してしまって慌てて注文変更しに行ったけど結局メーカーオプションナビをつけることにしましたよ >>300
インパネボックス内のUSBは
詳細は接続するナビの説明書を読むように
マニュアルに記載されていたので
音楽用の可能性が高いですね。
インパネ内のUSBで充電出来たら
便利だと思いますら。 >>290
OEMだからどれだけ売れるかわからんからあらかじめ標準装備にしてオプションとかの選択肢少なくしてるってわけか 全方位付けようと思ったら、今時のナビはブルートゥースとかhdmiで、イヤホンジャック入力とかRCAないのね、、
諸事情で必要なんだけど、イヤホンからブルートゥースの送信機とかhdmiのアップコン使うしかないかな。 >>299
結構OPつけたな
やはり値引きは8から9あたりか 旧バンテッド乗りだけど新型見に行った。
今のままでいいかな。 >>308
２つ並んで買うなら新型だけど、わかりやすい大きな変更点が荷室拡大だもんね
俺もそう思うかも >>310
でもドアの剛性が違うよ
閉めた時の音が違う >>310
車速ドアロックがなくなってるのも 年寄り乗せるから必要です。
ドアトリムも布の部分が少なくなってるし、走りによって色が変わるメーターもなくなった。
ナノイー、バトルシフトも
ヘッドアップディスプレイは、見やすくては良かった。 >>293
なんで三菱みたいなメーカーにそんな配慮が必要なんだよ。自分達がやればいいだけだろ。 スペーシアにも車速ドアロックついてる
ソリオに無いのは残念です。
ワンタッチウインカーも無い
色々と削りすぎでしょ >>308
2つ並んでたらどちら買うか？っておもろい発想だな。
半年前から購入検討してた自分としては、新型の内容見てこれなら40万くらい安く買える前期型で良いと納得出来て購入したけど‥
旧型知らずに今ソリオ購入候補始めたら新型しか検討しないと思う。
まぁ、ありえない話だけど、もしも4台目も併売してて新型210万、前期型170万定価ベースとしたらどちらが売れるのか興味深いな。 アンカー 間違えた。
上のは>>310へのレスです。 >>316
40万差で今なら旧型かな
春以降で新型がチラホラ目に付きだしたら新型かな >>315
マイナーチェンジに残すやり方はイヤですね。 >>315
電Ｐが一番の残念ポイント
マイチェンの目玉やな かと言って現行ソリオが駄目かというとそんな事はなく、質実剛健なモデルチェンジだと思う
子供がいるんでメインカー買い換えようとした時に前のモデルで駄目な点は荷室の狭さとリアシートの乗り心地とヘッドレストが無いとこだったんですよね ワンタッチウインカーなしって、電子式じゃなく機械式(押し込むとロックされるやつ)なんかな？
前の車が機械式だったのでワンタッチなんかいらんけどさ。
車速ドアロックないのはちょっと引く。無駄な改造費用がかかるな…パーツ探しとこ。 だな
付ける気あるならエスクードやスイフトで搭載してるはず
しかし他社は軽にもつけてるから、スズキもそろそろ付けないと 電Pはトヨタ車に広まればスズキにもくるんじゃないのかね? ST5000レベルでウーハー内蔵の出してほしいわ。デザインはBOSEの700みたいな感じで。 >>280
ダイナミックシールドにして欲しかったなぁ(´・ω・`) >>327
割と必須でもないと思ってる
お得感なくなったらソレこそスズキじゃなくなる サイズが中途半端だよね
どうせ車重が1000超えてるんだから
もう少しサイズアップしたほうがいいね
シエンタファンベースとかフリード＋のほうがいいな ソリオギアにはもう期待しないからTJクルーザーはよ >>332
軽よりは大きい方がいい
でもシエンタやフリードだとちょっと大き過ぎるという人がソリオを買うのです スズキの公式チャンネルでソリオの紹介茶番動画上げてるスズキ自販熊本の社員て寺男じゃないよなまさか >>338
次期シエンタは3発だろうから小回り効くようになるんじゃね >>341
あのホイールベースじゃFRでもない限り無理 フリード同等のサイズになったら、みんなフリード買うやろ
そういう負け戦を避けたんちゃうかな 初売りなんて店舗によるやん
てかOP11継続がせいぜいだと思うぞ 見に行ったけど、前モデルより、質感が下がったと思うけど 俺はそう感じなかったな
据え置き箇所は多く見受けられたけど、新型の方が静音性ダンチだったわ
フロント周りもスッキリしてて、メモリーナビもかなり綺麗かつ9インチとでかくて、もう旧型は外も中も古臭くしか見えん
不思議なもんだよな、発表された頃は微妙にしか感じなかったのに。即契約してしまった >>340
ホンマや寺男じゃないかこれ
ナビに写してる画面も寺男のヤツだし 内装で旧の方が良いと思えるのはエアコンのコンパネ部分かな
あとは新の方がいい ドアトリムがほぼプラスチック 旧は、全域に布をあしらっている。
パワーウィンドウのスイッチはルーミーみたいに全部光るようにして欲しい。 ま、スズキ=プラスチッキーだからな質感求めても無理 今日試乗したけど
50km/hで走行してて
減速して右左折してアクセル踏んで
lowギアに切り替わる時のモタモタ感が
改善されてなくてガッカリ 20日に契約したバンディット、今日ディーラーから2月はじめ納車って連絡キター！ MZ試乗してきた
デザイン良い、質感も内装含め悪くない、使い勝手良い
走行中かなり静か、走りの軽快感は無い、後部座席の乗り心地はまあまあ
アイストの復帰はとても自然、見切りがとても良いので全方位モニターは完全趣味枠、バックカメラだけで良い
HUDも冗長というかおもちゃっぽい、天井のサーキュレーターも邪魔
で、40kg軽く見た目もシンプルで中央席の座り心地が悪くなる後席アームレストが無いGが良いなと思ったがACC無いのが残念
グレードが悩ましいな バンディット 2駆パープル契約した
10インチナビ
全方位モニター
前後カメラ
ETC2.0
バイザー
マット薄い方
15,000円の3→5年延長保証
ガラスコーティング
259万円でした。
値引きは車10万、オプション12万 >>358
10インチナビいいね
でも流石にいい値段になるな >>353
でもスイフトは勿論、スペーシアやハスラーなんかでも軽なのにそこまで質感悪く感じないんだよな
正直、ソリオの内装は軽以下だと思う >>331
例えばワゲナーとn-wgmで比較して、スズキのお得感ある？
相手は同じような価格で、カーテンエアバッグ、全車速ACC電動P、レーンキープアシスト標準だけど。 >>365
初売りの案内にはOP11万、下取り5万UPありましたよ。 >>363
後出しのNワゴンが装備も価格も有利に決まってるだろ
次のワゴンRでどうなるか？だ
ただ後発の癖に50kg以上重いのはどうなんだと思う
軽で50kgのハンデはかなりデカイ
ホンダが軽量化に力入れてない証拠だな >>363
値引きと販売員の対応は全然違うと感じましたけどね
ホンダとスズキ >>363
フィットは電P、電Pと信者が目玉にしていたのに
販売台数がコレ
2020年11月
1位ヤリス 1万9921台（電Pなし）
8位フィット 7161台
N-WGNに電P、電Pと信者が盛り上げた結果がコレ
6位ハスラー 6579台
11位ワゴンR 5199台
12位N-WGN 4439台
電Pあると便利で目玉にはならない
電Pは壊れまくっているから、便利さと修理代釣り合わない >>370
そんな動画でブレーキ性能は測れないよ
あたりまえだけど、そんな事もわからないなら100年ROMってろ >>372
でもさ最先端最強自動ブレーキ性能に超安全ボディを誇っても、これじゃ意味なくね
というのがよく表現されてると思わん？ ソリオには電Pはついてない
それでいいじゃない
他の車の話はしなくて良いよ >>372
制動性能は兎も角、ABSが役立たずなのはわかる。 ホンダはACC使用時の停止時の安全対策(先行車が発進していないのに発進する事を防ぐ)として、EPB付きのみ
全車速対応ACCにしているので、全車速対応ACCを売りにする為にEPBを付けてる
スズキやダイハツなどでEPBなしで全車速ACC対応とするものは、ACC使用時の自動停止が2秒程度しか効かず、
ブレーキを踏む必要がある
メーカーでの思想の違いだから、EPBがいい装備という訳ではない 2秒しか停まってられないなんて中途半端なACCだね
高速走行で楽する程度と思った方が良いか 有無に関わらず止まってブレーキ踏むのが面倒に感じるなら運転するなよと思うわ
あくまでも現時点ではサポートシステムでしかないのに 電パにこだわる人はルーミー買っとけばええねん
俺はソリオ買う >>379
走行中にaccでアクセルを離すのも、運転やめろって感じ？
バックモニターに頼るのも、運転やめろって感じ？ >>381
ACCでアクセル離す人に運転やめろとは思わないけど、ブレーキ踏むのが面倒とかバックモニター頼りの人には運転やめてほしい。 >>381
自動運転とサポートを勘違いしているバカのことだよ カメラも絶対ではないから目視しなくていいわけではない ◯◯が付いてないから買わないって人は、◯◯が付いてるから買うとはならんのよねw 車の性能最高で装備最高で安いわけがない
全モデルも地味にエンジン改良してたりして、わかる人にはわかる改良で今回もそのスタンスは一緒な感じ
スズキのやる気のないFMCって言ってた人がいたけど、パッと見は地味でやる気が無い気がするけど土台やら素材やらにこだわった車やユーザーに真摯的なFMCだと個人的には感じたけどな じっくり見るとGグレードがまとまってて渋くてかっこいい
安いしこの際色々な便利機能諦めてGもありと思ってきた 無いものねだりをする奴は、無いものがあってもケチつけて買わない恥ずかしい冷やかしだからスルーで 開発チームは、すでに6代目FMCの設計に取り掛かってるよ ここ数日、試乗レポートがいくつもアップされてるけど、概ね高評価だよねヽ(･∀･)ﾉ 右側電動スライドはMXとGにはつけられない
なんでこんな構成にしたの？残念 >>393
本当にそう
オプションにしてほしかった >>393
他のメーカーもみんな似たようなことやるよね。
よっぽど廉価グレードは買われたくないんだろう。 うちは右の方が使う事多いな
一人で荷物乗せる時も助手席側に回らずに乗せられるし家族でウォークインする時も右から出入りが多いし
駐車場の環境や使い方で大きく違うだろうとは思う 両側電動が欲しかったので新型MZMVは240近いので諦めて
中古のGX2買いました >>395
家の駐車場で右に寄せるので左より右ばかり使う こないだ電動スライドドアが閉まらなくなり焦った。レールの部品が外れてたから自分ではめて直したけど
こういうの経験するとヒンジドアの方がリスク少ないのかなと思う。 五味さんの試乗動画あがってるな
まぁ、、、ねって内容だな チャイルドシートって助手席後ろに設置した方が子供の様子を確認しやすい
そうすると出入りは運転席側になる 後ろから入ってウォークスルーで運転席まで行けるよ。 >>393
こういう意地悪であったり、安全装備の出し惜しみが、どう価格帯のn-boxにやられる理由だよね！ >>402
そりゃそうだろ
どんな物でも造りはシンプルな方が壊れにくいんだから
特にスライドドアなんて糞そのものだわ スライドドアである必要性はあるけど、電動である必要性は感じないんだよなー
完全フリーハンド・ノータッチで開閉出来るならまだしも、ボタン押下しなきゃならんのなら荷物持ってる時に助かるとか詭弁だもの。
電動でゆっくり開閉を待つのが苦痛に感じる時もある。出来れば左右別々に電動のオンオフさせてもらいたい。
と思うのは自分だけ？w 旧型から新型への変化で一番大きいのは
軽に見えなくなった事だな >>408
全自動までいらない、イージークロザーだけあれば十分と思ってるよ
スズキは、無しか、全自動かだから安く満足（イージークロザーでいい）する他社に傾くわな >>408
オフにしたことろでワイヤーやらモーター繋がってるからドアの開閉は重いぞ >>408
荷物と一緒にリモコン持ってて開けたりしないの？
近づいてる時にリモコンで開けりゃ着いた頃には完全に開くだろうに
>>411
あれで重いってどれだけ力が無いのか、乗ってるやつが壊れてるのかってところじゃね 独身や女房と2人だけなら電動スライドドアとか無くても大丈夫 >>413
そもそも電動かどうかのまえにスライドドアじゃなくていいよね
あほなの？ >>410
それが理想型かもしれないw
>>411
えっ、言うほど重くないですよ？ソリオのドアですし。アルファードのドアは重いですけど。
>>412
スマートキーってカバンに入れっぱじゃない？キーレス的に使う事考えた事ないです… 連休だし試乗でもと思ったらどこも休みやんけヤル気ねーな >>416
そいつが褒めるわけ無いじゃん。
メーカーが宣伝で使う技術情報を調べといて話すのが芸風だけど、あまりそういうのに熱心でないスズキと噛み合わない。
わざわざ動画を撮ったのが意外だ。 普段ワークス乗りで代車で先代のソリオ借りた時も確かにセンターが曖昧だと思ったけど山道とかでハンドル切って行くとインフォメーションも割とあったし正確だった。
五味が提案してるセンター遊びないハンドリングがソリオ及びハイト系には合わないし一般人にはダルな方が安全な気がする。
でもハンドルの遊び以外は褒めてんじゃね。 試乗したけど変な癖も無いし問題無かったよ
この手の車で遊びが少ないのは悪路とか横風に振られた時危ないわ >>415
基本的にポケットに入れてるけど荷物運んで入れる時はあえて鍵を出しておいて押してるかな
買い物とかで両手いっぱいに持つ時に最初から指先で持って準備しておくと楽なのよ
両手で袋持って降りた時にドアのボタン押すと袋が当たりそうになる場合もキーで閉めたりもする スライドドア奉行だけど、
電動スライドドアは、ドアノブに触れさせないからコロナ感染防止にもなると思う。運転席や助手席はどうなんだ？だと スライドドアじゃないから知らん、感染しても耐えて生き延びろ。 仕事で送迎でもしてなけりゃ不特定多数にドアノブ触られるなんて無いからな >>416
この人も自分で言ってるが、酷評している部分は大半ユーザーの求めていない部分
むしろ主婦には好評な部分だろう、実際うちの妻には好印象だった所だし ツーリングバイクとかあえてダルなハンドリングにしたりするし、ダルなハンドリングがイコール長距離だめとは言えないと思うんやけどね情報量多いと疲れたりするしね >>416
ハンドルに遊びがある方がまっすぐ走りやすいって認識で合ってるかな？
（正確にはハンドリングが下手な人でもまっすぐ走りやすい、かな？）
その動画のコメで真逆な感じのコメがあったので聞きたかった >>409
軽に見えるのは先代のエアロ無しのGグレードだけだと思うけどね 遊びは無いけれどステアリング動かした時にパワステ効きすぎて手応えが無い
スイスポとかのスポーツ車は摩擦抵抗の高い地面だとステアリングの手応えがあるから
もっとスピード出せると判断出来る
ソリオは重心高いからスポーツ走行するような
方向性では無い >>422
コロナのやつを車に載せるんだったら
気にするべきはドアノブじゃない。
車内にのせるてる時点で感染してるよ。
さらにいうならそんな不特定多数をのせることは無いでしょ 酷評ハンドリングを改善すると
ハンドル重くなった 乗りにくくなった
等 一般ドライバーの酷評が増えそうだ。 >>424
>>431
スライドドア奉行だけど、ゲホッ
ゴホッ、へ へーブシッ💦
そだねー 心配しすぎたよー 五味さん、ハンドリング以外は寧ろべた褒めしてるよね。
内外装のデザインの質感や車内の静粛性、日常的な使い勝手の良さを評価した上で重箱の隅をつつくようだけど～て感じでハンドリングに言及してる。
それよか以前ルーミーの試乗動画もあげてるから、それとの比較もしてほしかったな。 自分もハンドルの軽さは少し気になったけど、
ママさん向けならこんなもんかと思えるレベルだったな
それより、接地感がなくてフワフワした感じが気になった
乗り心地重視し過ぎて、地面からのインフォメーションがなくなった感じ いわゆる整備工場（各社の販売店もしてる）。でMZを契約してきた。そこでもOP11、下取5、車両8.8引きだった。
ナビ等も好きなのを付けれるし、ディラーじゃやってくれないようなことをしてかれるから助かる。
本当はGがよかったけど、OPでも付けられないものが多すぎて…
例えば、後部座席のアームレストが欲しくて座席交換を交渉すると、一脚15万円で、シートレールの位置が違うから、無理につけると車検に通らない。バケットシートみたくシートレールを出してくれるメーカーもないだろうし…
両側電動スライドドアとか、OPで付けれるようにして欲しかったな… ただ、ハンドリングについては五味の言う通り、今乗ってるセレナよりワンテンポ遅れるのは気にはなった
でもそれを追求しだすと、走行性の後輪駆動にこだわってアルファード等に抜かれ虫の息になってるエルグランドみたいになるから、勝負のポイントを見極めないと意味がない トール プレミアムVer.with D-sport エコタイヤじゃロードインフォメーションもレスポンスもイマイチだから、気になるならポテンザとかに換えてみては？w ソリオじゃロードインフォメーションもレスポンスもイマイチだから、気になるならスイスポとかに換えてみては？w それがタイヤサイズが特殊で選択肢がないのよ
ポテンザも165/65R15はなかったと思う >>435
彼、タフトのときにダイハツの仕事もらってるからね >>438
自分も気になる点はありつつも、MZ買ったよ
家族用の車に必要な要素は十分にあるし
しかし、五味が言うように雪国では乗りたくはないな 丁度良い大きさとちゃんとしたデザインだけで買いだわ
そんでGグレードにするつもりで一応乗ってみたいんだが試乗車がない 生活4駆含め、4駆所有したことないのですが、この車の4駆と2駆ってどうですか？
ハンドリングとか直安性が良くなったりするものなんですか？
雪道走らないなら、2駆の方がメリット多いとかあります？ 雪道走らないなら
値段が安い
走りが軽い
燃費が良い
ほか諸々
メリットしかないと思う >>446
雪道や氷点下で乗る機会がないのなら
この車で4WDにメリットは一つもないよ Gは4WDにするとフロントがスタビライザー付きになるね >>446
降雪地域に居住しているか、毎シーズン雪山行くのなら四駆を勧めるけど
そうじゃないなら二駆で十分だね。 >>451
ソリオの4WDはセンターデフ式じゃなくビスカスカップリング式 五味の言うブラシレスなんちゃらを付けるとダルダルのハンドリングが解決するのかな？
にしてもあんなにクドクド言うほどのことなのか？ >>451
生活4駆は通常リアにトルクかかってないでしょ。
雨天でも常時FFで走ってるよきっと そもそも近場乗り回したりちょっと遠くにお出かけ程度の車にハンドリングがどうのこうのって意味あるのそれ？
主婦からしたら軽く回るステアリングで取り回しが楽で最高としか言わんぞ
スイスポには大事な要素だがこの車にそこを求めるとこじゃねーだろ
それともソリオスポーツでもでるのか？ ルーミーの時は多少不満はあるけどコスパを考えたら納得って言ってたのにな 僕なんかが動画で言っても駄目
主ユーザーである主婦の方が声を挙げなきゃ駄目なんです！
的なこと言い出した時は正直気持ち悪いと思った 普段ビールを飲んでる人が第三のビールは不味いと言ってる様なことでは。
普段第三のビールを飲んでる人は 不味くて飲めないと思っていない。 ドイツ系はじめ外車ばかり乗ってハンドリングハンドリング言ってるような人間だしホントの庶民目線は持ってなさそう 遊びがある＝良くも悪くもハンドリングがイージーってことだから
正直対象ユーザーの違いでしか無いと思うんだよな。
なんでスイスポで出来てソリオで出来ないんだ
横の連携が出来てないとか言ってたが
そこ敢えてそうしてんじゃないのかと。 ソリオってVGS付いてたっけ?
イグニスとスイフトは付いてたよね >>461
付いてないでしょ
スポーツ走行するような車じゃなきゃ要らん装備 https://www.youtube.com/watch?v=usd-uRSM1so
新しい試乗動画出てるけど後部座席の乗り心地の改善に関する機械的な変更の話多くて参考になる
スズキも前モデルの突き上げ問題はかなり気にしてたらしくかなり多くの変更が入ってる 車選ぶ時に、お前らが言ってる事が律速で選ぶヤツいないだろ。
小型車、スライドドア、軽快 この３つでソリオかバンディッドしか選択肢が無いんだし。 4駆の件で質問した者です。
とても参考になりました。
現車のファンカーゴ、来年車検が切れるので、ソリオ2駆に決めようと思います。
個人的にはロールしてぐにゃぐにゃ怖いよりは、突き上げ有る方がマシですね。
嫁と2人、基本前にしか乗らないですし。 >>467
ファンカーゴ乗りですか。
そういう流れの人やっぱ多いのかな。
自分はファンカーゴ→ラクティス→ソリオバンディット→ソリオ
ラクティスの次、ルミタンとソリオで迷ったな。 >>468
ラクティスは4mくらいはあるので、4人乗って荷物も載る良い車だったね。
同じトヨタのルーミーに乗り換えた人が多いのかな。 >>465
別に高級車じゃないんだから
乗り心地を求めても >>467
突き上げはタイヤ空気圧ちょっと下げてやればだいぶ緩和されるよ
その代わり燃費低下とコーナーのグニャ感とのトレードオフ >>468
以前はファンカーゴも悩んだなあ。
うちは
ワゴンR→キャパ→モビリオスパイク→NBOX→今回バンディット
フリードがFMCしてれば悩んだだろうけど
サイズ感がちょうどだったので結局ソリオorバンディットになったと思う。 五味さんは辛口だけどまだスズキに対して愛があるから車貸してもらえるんだろう。
一方国沢は常日頃からスズキに対して悪意のあるブログや試乗記事連発で最近はスズキ車の試乗ほぼ無し。
スズキ出禁になってるのでは。 電PはN-WGN フィットのように発売延期や停止にならないようにするため止めました。 他社に納入実績がある部品をそのまま購入してコスト下げるのがスズキ流。
電Pも他社がたくさん採用してコストも下がって、充分に問題の洗い出しも終わった頃に採用するんじゃね？ >>416
スポーツカーじゃあるまいし、高さのあるファミリーカーでハンドルに遊びがなかったら危なくて仕方ないわ
スポーツカーのようなクイックなハンドルを求めてる時点でこいつは馬鹿だと分かる >>460
ソリオにスイスポのハンドリングなんて求めてないし、仮にソリオでスイスポの運転が求められたら疲れて、主婦は買わなくなるよね >>471
コンフォートタイヤを使って規定圧より0.2くらい下げてやれば乗り心地も踏ん張りも両立出来る
ぶっちゃけソリオでそこが問題になる運転なんかしない奴の方が多いだろ
ちなみに空気圧低下での燃費云々は定説だけど自分で検証した範囲だと0.4くらい下げても時に燃費低下はない 空気圧下げた方がいいと言っている人は五代目のソリオの事を言っているんだろうか 乗り心地なんてのは、結局個人の主観や価値観でしょ。自分の主観が正しいと押しつけてくる奴はただのアホ。 >>468
>>472
ファンカーゴ便利過ぎて、なかなか次の車が決まらず、乗り続けて18年ですが、流石にヤれてきて、次の車検通せるか微妙な所。
現代車の進歩に期待してます。 例の半導体工場火災の影響で１月から各自動車メーカー減産らしいな
早めに契約しといて良かった >>484
ファンカーゴめちゃくちゃわかるわ
このデザインでスライド出たら買う スズキはどこでも手に入るものしか使ってないため
生産の影響ないとのこと >>487
カングー駆け込み購入したら？
次期型のカングーのデザインはホンダ系の顔(
？)でハズレだし >>488
確かにそうだけど最近は海外の部品を使ったりしてる
手には入るが質は落ちてるよ
おかげで変なところがよく壊れる >>488
本当なのか？
MOPナビはパイオニア製だぞ？
DOPETCは影響でるって聞いた >>490
カングー、フリード、シエンタ、サイズまでデカくないの欲しい人が、ソリオ・ルミタンを検討してるんじゃないすかね？ >>414
独身や妻帯者がスライドドア買っちゃ駄目なんて法律でもあるのか？
アホなの？ うちは子供が大きくなってきて5人乗車することが減ったから今のカングーから乗り換えする予定でソリオ検討中
新型ソリオってほんと丁度良いサイズなんだよね
外観も落ち着いた格好良さがあるし >>414
独身だがスライドドアがとても便利だから買った。
駐車場で隣に車がいても容易に全開できるのがよい。
風がつよいとなおさらありがたい。 子供がいても助かる、普通のドアだと勢いよく開けられるから駐車場で怖い >>408
お年寄りだとドアノブが固いから、
引けないという人もいる。 >>408
独り身でせっかちだからスライドドアは欲しいけど電動はいらない派 >>408
独り身で身の回りに子供年寄り不在だから電動不要には同意
せっかちだから苛つくし無駄に重量重くなり個人的にはデメリットの方が大きい
車中泊の時便利だからスライドドアはほしいけど電動外せるオプションほしいね >>488
寺男氏は ETC の 2.0 の方は、絶望的って言うてたよ (´・ω・`) >>507
無くても大丈夫と言う選択肢が文句なのか？
頭イカれてるなお前
ならお前は全てのオプションつけろやボケ ストレス感じるほど最近の電動スライド遅くないけどな >>500
一回子供にやられてからスライドドア車しか買ってないわ
今度は両親が弱って来てスライドドア重宝してる
スポーツセダンを買える日は来るんだろうかw ソリオがバズってると思ったら
ももクロ紅白か
スズキにしては効率的なプロモーションしとるな 寺男、九州スズキ自販の動画で吹っ切れたのか
マスクはしてるけど普通に顔出ししてるｗ 検討中ですが、ワゴンRハイブリッドの様にモーター発進（evクリープ）可能でしょうか。
マイルドでもエンジンかからずに発進できるのが結構いいもので。 現行ワゴンRはクリープだろうがEV走行不可だぞ？
走行中のアシストしかしない
カタログよく見てこい 実際はすぐにエンジンかかるから、実質evクリープとは言わないかな？w >>519
新型ソリオと同様にエンジン停止からの再始動にモーターパワーを使うシステムになったのね…知らんかった。 >>517
カタログ見てこいって言ったのに
盛大に間違えてるよ
人の言うことよく聞こうね アレ？
ワゴンRもMCでCVTが変わってる。
ソリオも一部改良かMCでCVT変更しそうだな。 >>508
え？普通フルオプション余裕っしょ？
お前貧乏人か？ 手動スライドドアでも半ドアから自動で閉めてくれるクローザーはついてるんだね
価格、ランニングコストも低いGか長く乗るからこそ快適装備が充実してるMZかで悩む 見た目はノーマル色はバンディットの方が良くてどっちにするか迷うな スイフトとかもそうだが、Gはいかにも最廉価グレードと言わんばかりのライトのデザインが嫌だ。
デイライトやオートハイビームなどはいらないけど、せめてプロ目にしてほしい。
まあ、上位グレードに誘導するためにわざとダサくしてるのかもしれないが。 >>526
とにかく安いのがいいって人もいるんだよ。
電スラドア要らんから安くしろとか自動ブレーキ要らんから安くしろとか。
人によって求めてる物は違うんだよ。そしてその選択権は我々消費者にある。
つまり嫌なら買わなきゃいいのさw 価格のわりにHVとガソリンの燃費の差がなくて、
ガソリンを選ぶかとなるとなんかもうルー○ーでいいんじゃないかって気がしてきた
センターメーターに拘ってHUDとか余計なギミックは故障したときに出費が痛いんだわ モーター3馬力、たかが3馬力がどれほどかというと
4スト50ccバイクが3馬力
こいつは車体とライダー計120キロを最高速60キロまで加速させる
マイルドHVは加速にしか使えないとはいえ
「時速60キロ加速までは100Kg軽い車と同じ燃費」
と言えなくもない
80キロ位まで加速時はアシストしてるけど
巡航には殆ど寄与しないから
8キロ信号停止なく走れる！とかなら 10年は乗りたいと思うと一回リチウムバッテリーを交換することになるだろうし、HV系の補機類も含めるとメンテにどれくらい掛かるんだろう
鉛バッテリーも割高なアイスト対応品だし何のためのHVかわからん程度の燃費差とは思う 取り敢えず先代ソリオ三年で9万キロ乗ったけどバッテリー交換はしてないな トヨタも含めてハイブリッドのリチウムイオンバッテリーの交換なんて聞いたことがない。 リチウムになったのまだ最近やん。聞いたことなくて当たり前じゃないの？ >>532
廃車まで無交換だよ
あほがあほな計算しなくていいよ >>532
東芝SCiBは一応長寿命を謳ってるからその他の消耗品と同列に考えていい >>533
1年で3万キロは特殊な好条件。
週600キロ平均乗ってることになり、人生を移動に費やしてる感じだね！ >>531
そこは馬力やなくてトルクだと思うんだわ
モーターってとこもあるし、加速時ってのもあるし よく知らなく書いたけど東芝SCiBってすごいね
バッテリーの前に自分が先に死にそう 明日ソリオ買ってくるかな
値引きやらサービス次第だが >>531
先代は発進後～約85km/hまで
30秒のアシストだったが
今回のモデルチェンジで
リチウムイオンBATの容量が3Aに減って
モーターのアシストは車体が動き出すまでの
発進時のみだわ マイルドハイブリッドでいつまで誤魔化していけるのかがカギ。
万が一にもルーミーズへTHSが載った瞬間、ソリオは終わるw
いっそ今からガソリン車もルーミーズに対抗できる様に、上級グレードの設定した方が…
1.2ガソリンNA車でも1.0ターボ車に勝てると思うんだよね。 >>545
いやいや、新型も加速にアシストしてるから ところが0-100加速で先代はGの方が早かったｗ
加速でアシストされても負けて燃費は誤差の範囲で優れるって、何か意味あるんかね？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=uGron6ajZOg いや別に
アシストの無いGは即回転を上げて高馬力帯を取り出している
アシストのあるマイルドHVは回転上昇抑えてモーターアシストを発揮させてから高回転域を開放している
高回転を使えば燃費は悪い
少し前のフルHVの加速のためのシステム馬力じゃなくて
燃費のためのシステム馬力
モーター馬力分エンジン出力落としてる
その分燃費極フリ
ようは4気筒1.2LDOHCローラーロッカーバルブデュアルインジェクション（8個！ｗ）エンジンが
一昔前なら超高性能スポーツエンジン並み
時代が許すなら
このエンジンでカプチーノ出たら面白かったレベルという素性がいいという話 >>548
アクセルベタ踏みするとアシスト入らなくなるのでは？
ワゴンRはそういう仕様になってる
街中でアクセルベタ踏みすることなんてないしどうでもいいけどな >>548
夜の中に先代と現行の２種類しか走ってないならともかく、市中の殆どの車に加速で劣る中で、0-100km/h加速の誤差のような差にも意味が無いと言えるけどね。 誤差のような燃費差と誤差のような加速差
そしたらついでに値段も誤差程度にして欲しいね >>523
庶民の車で金持ち自慢か？
めでてーなw 今まで散々>>550みたいな説明がされてるのに
>>548みたいな発言する奴いなくならないね >>546
既にWLTC燃費で誤魔化しが効かなくなってるでしょ。
ガソリンとマイルドの燃費差的に >>550
で、誤差の燃費と４０キロの重量に約２０万円余計に払うわけですね？素晴らしい！ｗｗｗ ACC 片側電動 6スピーカー シートヒーター
他にも違いあるのにそれは無視か それも抱き合せ販売みたいで感心せんのだが
ガソリンの上級グレードはよ 今回は装備の陳腐化が早そうだからテコ入れでGXだかGZだか出てくるのが
2年目のMMCだろうね。それから考えるよｗ少なくとも２０万円払う気はねぇし。
せいぜい10万UPで収まるんじゃねえかな。 >>560
貧乏人の買う買う詐欺はいいよ
こういう奴はどれだけ装備が整おうが安くなろうが買わんｗ はいはいｗ 頑張って沢山お布施するようにね＾＾
少なくとも今回発売された通称マイルド何とかに金突っ込むことはないよ。 20万は駄目だけど10万ならとか細かく刻んでるのがセコくて笑えるw ツイでやってるSUZUKIのおみくじで2021円当たった
大吉だけど嬉しくないよもっとくれ >>416
五味さんの言ってることは移動機械の評価としては正しいと思うよ
ただ特定ターゲットに向けた商品の評価としては疑問だな
ターゲット層を考えたらハンドリングをクイックにしたら寧ろ危険だとさえ思うし疲れるというネガな印象しか与えないと思う 新型休みのディーラーで展示車を外から覗いてみた。
インパネ周りが旧型に比べて圧迫感あったように見えたけど‥
実際乗り比べてみたことある人どうでした？
結構インパネの最後端が高くて見晴らしが旧型より悪そうに見えたけど気のせいかな？
また乗り込んでみたら印象ちがうかもしれませんが。 ベタ踏み時の差があるのはわかったが、街乗り走行の場合、Gに比べてM系はエンジン控えめでモーターでちゃんとアシストする
結果的に出足の感覚としてはGもMも同等程度でエンジン控えてる分だけ少しMが燃費良いかつ少し静かということだよね
Gが100とするとMは90+10=100という感じで
Gも試乗出来ればすぐわかるんだがなぁ
先代で乗り比べした人いない？ >>568
旧型よりは何段階も良くなってたよ
特にメーカーナビやメーター周りのデジタル部分の占有面積が増えてかなり近代的になった。てか実際ナビはマジで見やすい、ルーミーの最上級ナビと比較しても断然見易かったで。細かい機能的には幾らか劣ってると思うが
YouTubeで比較動画もあるけど、今や旧型はマジで古臭く見えるわ ディープレッドなんだかコーティングをどうしようか悩み中。
ディーラー扱いのやつはメンテナンスが面倒なんで除外。
Keeperのダイヤモンドコーティングにしようかと思ってたんだが、赤とか青にはむいてないとかかかれてるところを読んでちょっと悩み中。
皆さんコーティングとかどうする予定？ お前らこんな残価設定が低い
ゴミみたいな車よく買えるな。 >>571
洗車や日頃のメンテナンスをしっかりするなら無くても問題なし。今の塗装はそんなにヤワじゃない
ただ、ほぼノーメンテ予定や車庫、カーポート無い人はやっても良いかと。まぁ10万円近いクソ高コーティングは個人的には無駄金だと思ってるが >>571
コーティングはDIY出来る環境なら自分でやった方がいい
キーパーなら2年毎にクリスタルやって、6年目か8年目にキーパーの軽研磨やってもらって、また2年毎にクリスタルを金と気の済むまで
クリスタル3年ノーメンテだと水洗いで落ちない汚れが出たから >>573 >>574
昔は自分で毎月blissとかしてたけど、年くったらめんどくさくなってなあ。
クリスタルキーパーってもち1年って書いてるけど2年もつ？
2年ごとならそれが良さそうやね。 >>568
新型試乗したけど旧型より見晴らし良くなってる
乗ってみたらわかるよ うちは2日からやった
下取りアップ入れると値引き8から9が限界みたいや 年末に試乗したけど、インパネ周りの迫力が増したのは良いけど、押し出しが強すぎて、体感的には狭くなったように感じた。実際には違うんだろうけど。 雪国でソリオ乗ってる人いる？
クロスビーと迷ってるけどソリオの方が使い勝手良さそうで気になってる 新潟平野部に住んでて今積雪60センチぐらいだけど普通に乗ってるよ
雪道だとパワーは少し物足りないかもしれないけど心配なら四駆にするといいよ >>586
新潟県の積雪170cmのところで4代目のGX4乗ってるけど問題無いよ
轍だと下で何かが擦れてる感じもあるから最低地上高はもう少しあると嬉しいとは思った 明日スズキ行ってみようかな
行くときって予約とかいるの？ >>590
試乗したいのであれば予約した方が無難だけど、そんなに待ちも無いと思うから飛び込みでも良いと思うよ。
因みに札幌の先代MXの4WD乗りです
最低地上高が低いから、深い雪に突っ込んで、エンジン下のアンダーカバーがめくれたことがある
まあ除雪がシッカリされている街中中心ならソリオでイイと思う。 ディーラーで詳細詰めて来たけどMZの場合値引き等はここに書かれていた条件で大体横並びっぽいな
今の期間だと初売りセールで店独自のちょっとしたおまけが付く程度じゃないかな
あとはソリオ同士の他社間競合でどこまで行けるかってところか >>592
豪雪地帯だから車の下に雪が入って前輪浮いたらFFじゃどうにもならんし雪道で登り坂のスタートもFFだと厳しい時もあるのよ
基本的に4WDが選べるならほとんどの人が選ぶような地域だからFFで余裕って考えるのは自殺行為だと思ってる >>594
初売り得点込みだから参考にならんが本体10万、OP11万の見積りもらったな >>595
私も雪国に住んでるときはハイパワーMT4駆でガンガン走ってました。
雪が降ったら誰も走ってない新雪（15センチくらいまで）に遊びにいってました。
今はソリオFFで大人しく走ってます。 だいたい本体値引き8から10
OP11あたりプラスαくらいが相場やな
こっから追加でオプション（タイヤとか）入れても値引き増えなかったから限界値なんだろうな >>598
1番は燃費でしょ。
後ちょっと走行音が大きい気がする。 OP11は公式には12月末で終わってるから決めるなら早い方が良さそうだったよ
また次のキャンペーンが始まるだろうけどソリオ一択の人なら面倒な交渉しなくても計20万位引いてくれるなら楽だし十分だろ >>598
初めてスライドドア車を検討してて、ソリオは後部座席の乗り心地が
厳しいと言う話だったから、新型での改善+4WDにすれば快適になると
思っていたのだけど、4WDの方が悪いとは思わなかった。
余談ながら、親の15年越えの車で助手席に乗ったら、乗り心地だけは
かなり快適なので驚いたけど、BlueEarthの扁平率が70のタイヤだった。
逆に運転したらふにゃふにゃで「ひー」って感じだったけれど。車種は
ミラージュディンゴって不人気車だけど、使い勝手はかなり良い。 >>603
ミラージュディンゴは、さすがに見なくなりましたね。大切に乗られてすごいです。
前ソリオ乗りですけど、リアの乗り心地は最初はひどかったですが、後に対策品が出て前後のショックを変えたらかなり良くなりました。対策品のショック見たら太さが全然違ってました。セットで替えないとダメらしく後ろだけでなく前も替えてます。
その乗り心地より、新型は良くなってるらしいから
試乗されたらいいと思います。 >>603
正直良く出来てる車で使い勝手に関しちゃコルトプラスでも中途半端に見えるくらい良い
顔で凄い批判受けてたけど今見たら地味もいい所だよなぁ
時代が早かったね・・・ソリオは近いよ ソリオ見てきたけど良いなこれ
普通車なのに死界少ない
通勤途中で通学路があるからこれなら安心だわ
荷物もいっぱい積めそうでスライドドアが買い物とかで便利そう
ただ乗り出し250万近くかかるのはなー
スズキのコンパクトカーの癖に高いなって思うのは俺の考えが古いからなのか？ なにをつけたら250もいくの？
バンディットにMOPナビ電動スライドドアその他オプション11万つけても230あたりでおさまる なにをつけたらも何も自分がいらないと思ってるオプションが他の人では必要だったり4WD選んだりすれば簡単に20万ぐらい差が出るでしょ ルーミーで希望OP多数付けたら300超えてしまい、ソリオでも同様に妥協無く付けまくっても250ちょいだったから、かなり安いというイメージがある ルーミーに300も出したくない
シエンタ買えますやん 藤ともの動画来てたね
そこで言及してたんだけど
HUDに時刻が表示されるのが個人的に凄い嬉しい
それまで時刻表示当り前だと思ってたんだが先代ソリオの時に
ナビでしか時間分からなくて割と不便だなと感じてたので MOPのナビで走行中でもナビが動く様にするにはどうやればいいか知ってる人いますか？
ググってみて、スズキ車のほとんどは若草色のケーブルをアースすればいい、とかは見つけたけどこの車もその方法でいいのでしょうか？ >>612
走行中にナビ動かなかったら何ができるんだよ
このスットコドッコイが >>611
普通にセンターメーターやめて、正面のメーター内のインフォメーションディスプレイに時刻表示してくれれば済む話なんだけどな HUDは無くても良いおもちゃと思ってたけど何度か試乗して慣れると自然に見るようになってて確かに安全性は上がるなと思った >>613
すみません
操作可能にするには、ってことです 結局HUDの位置が自然に目が行く訳で普通のメーターにすればHUDも要らないしコストダウンになると思う。
今の車は今月の車検通して次回車検までにバンデット考える。 普通のハンドル裏メーターは、それはそれで見にくいし、前型ソリオのセンターメータと大差ない
個人的にはハンドル裏メーターならセンターメーターの勝利
新型のHUDのある位置に普通のメーターが理想
と考えるとフリードが1番見やすいかな
でもセンターメーターのままで追加にHUDつける意味は本当にわからない >>616 ナビ操作はTV・DVD視聴用配線キットを使っても出来ないみたいですね。パイオニアの少し昔にあったダッシュオンナビの様にGPS信号で走行状態の判断をしているのではないでしょうか？ OPのドラレコがうんこみたいのしかないから社外品買うかなぁ
なんであんな微妙なのしかないねん ハイブリッドとガソリンってどっちがいいのかな
燃費で元取れるのは現実的じゃないし疑似ターボに金出すようなイメージ？ 一回の給油での航続距離伸びるのが最大のメリットかな。燃料タンクちっちゃいし >>612
ハスラーと同じナビだから 24ピンコネクターにある車速パルスの間にスイッチ付ける >>606
正直先代モデルと比べてマイナーチェンジレベルの違いしかないから先代の未登録車あたり探せば大分安くなるよ MOPナビの場合、走行中(特に高速走行中)にナビ弄れるようにすると自車位置かなりズレるよw >>621
MZを試乗した感じではハイブリッドはあくまで燃費重視設定でエンジン出力を控えてる領域をモーターで補っている感じかと
G乗ってみたかったけど乗れずじまいで装備等も含め総合的な魅力でMZで決めた >>618
メーター橫の液晶と合わせて別々の情報表示が出来る >>619
GPS信号ですか
ありがとうございます
>>623
スイッチをつければいいんですね
ありがとうございます
でもスイッチ追加はしないつもりで…
>>625
自車位置ズレるなら辞めておこうかな
どうもありがとうございます ソリオに乗ってるおじさんを
ソリおじさんと呼びます ソリおじさんソリおばさん
ソリおじいさんソリおばあさんソリおんなソリおとこ >>624
前モデルってディーラーで相談すれば探してくれるの？ 10インチのナビが欲しくて、パナソニックにしたけど、しばらくはナビなし生活だな。 >>624
全く同意しない、前の型は、ドイヒーなサスで後部座席の乗り心地は最悪、荷室も軽自動車並みの使い勝手。前モデルを金出して買うんだったら中古のフリード買った方が遥かに良い。 >>632
横からだけど‥
もちろんディーラーに希望のグレードや色伝えたら探してくれますよ。メーカーオプションならちゃんと付けられるし。
ただ、>>606を読む限り、現行を見て気に入ったようなので前モデルも試乗はした方が良いですよ！
視界とか荷室の広さとか違いは有りますから。
個人的には新型に拘らないなら40万くらいは安く買える前モデルは今ならおすすめですけどね。
スズキのコンパクトカーのくせに高いと感じるのは良くわかりますが、他社のコンパクトでも同じような装備ならどれも今の車は高いですからね。 >>635
アドバイスありがとうございます
ディーラーで探してくれるなら助かりますね バンディット納車待ち、あと約1ヵ月
で、相談なんだが前後の豆電球の部分(前後ウィンカー、バックランプ、ナンバー灯で全部?)をLED化したいんだけどオススメとかある? >>637
オススメな訳ではないけど
https://item.rakuten.co.jp/yamato-auto/led17-0349/
を検討中。
室内LED化＋ナンバー用がおまけでついてる。2880円。
あとウインカーとバックランプがオプションで選択出来る。
全部で7800円くらいになるけど。
室内を明るくしたいのがメインなので俺はウインカーとバックランプは後回し。
(まだ単独ではMA37S用のウインカー/バックランプがこの店でラインナップされてないので様子見しているというのもある。)
ウインカーとナンバー用で
https://item.rakuten.co.jp/beltaworks/10033617/
ってのも見つけてるんだが、適合にMVがないんだよな… >>637
ソリオ乗りではない通りすがりだけど、フィリップスの製品は品質も良いし安心だよ
スズキは知らないけど他メーカーだと、電球からの交換用LEDバルブが純正オプション品で採用されてるし
昔から色々試して使ってきたけど、フィリップスは不点灯やチラつきのトラブルが今のところ一度もない >>637
ハスラースレで後付けのLEDルームランプはスマートキーと干渉してなんたらかんたら言ってた気がする >>638-641
サンキュー!
めっちゃ参考になるわ
どれも良さそうで迷うなぁ >>640
それワゴンRスレでも言ってた人いたな…
バルブ戻したら正常に戻るから間違いなくLEDバルブの所為だと。 >>640 >>645
ググるとアルファード、ノート、N-WGN、64エブリィなんかでも同様の症状になる事があるみたいだね
残光回路が悪さしてそうだが、最悪の場合はBCM故障までいくらしい ソリオバンディットかっこええな
純正なのにエアロ付けてるみたいだしリアのスポイラーもかっこいいし
旧ソリオは何かエクステリアのバランスが微妙だったと思ってたけど、新型はエクステリアのバランスが絶妙な気がする スライドドアになってからのソリオはモデルチェンジのたびにバランスは良くなってる
現行型は旧型でも靡かなかった2世代前のモデルから買い替える人を狙った感はある >>647
確かに新型バンデットカッコいいですよね！
でも‥よーく繰り返し比較して見ていると、何故か前バンデットの方が色々バランス良いような気がしてくる不思議。 ノーマルソリオは新型がよいが、バンテッドは旧の方が好み。
新型は、プレデターの仮面を取った顔に見える。 不況で自動車のCM全然見なくなったのに
ソリオだけ四六時中見かけるから結構売れるんじゃ 2人な広々使えるよな
サイズも小さいし狭い道楽だし
目が悪いからスピード出さないから動力性能は亀でも構わん >>652
うそ！スズキでもハスラーやスペーシア、稀にエスクードまで観たぞ
スズキはケチだからスポット広告が多い（時間帯が一定しない）せいで見かけにくいのかも 年末年始は主に日テレだったがソリオとハスラーのCMめちゃくちゃ流れてた 上の方で新型の方が見晴らし良くて開放感ある！って書いてあったけど‥
今日ディーラーで新春、旧バンデット乗り比べたら旧型のパノラマ感は断然上だったよ。
新型のダッシュボードの厚みはなかなかの威圧感。
ただ、後席1番後ろに下げてもラゲッジそれなりの広さあるのは魅力。
新旧それぞれだねぇ。 >>660
たぶん見た目には内も外もあまり変わりないぞ >>660
それなw
MZがいいけどヘッドアップディスプレイとか空気清浄機
みたいなのはいらないんだよな
MXはLEDヘッドライト付いてないしフォグランプも付いてない
からイマイチ そのうちGXが出るだろうな。両側パワースライド、サーキュレーター 、全車速ＡＣＣ付きだったらいいな。 ＧＸ待つくらいやったらMXかMZ買ったら？
50万くらいしか変わらないし時間の無駄やろ >>665
ごめん、スリムサーキュレーターとか言うやつ
ヘッドアップディスプレイ使うのは最初だけじゃない？
ヘッドアップのモーター壊れそうw 旧型のGはアイドリングストップしない、ハイブリッドじゃないぶん軽いという
メリットがあって一部のマニアには受けたようだ >>650
明らかに先代のほうがカッコいいな
ソリオはもっと親しみやすいデザインにして、バンディットをソリオのデザインにすればよかったのに >>663
LEDヘッドランプもフォグもオプションで付けれるからMXでいいやん
自分はMXがいいと思ってたけど
右電スラ付かないこと一点でMZにするしかなかった
サキュもフォグもいらんのに おれも最初Gでも良い位と思ってたけど少し追加するだけで上位と差が縮まるし、今回のソリオなら乗り換えも当分しないような気がしたからMZにした 購入検討してるんですけど一年後ぐらいにターボモデルが出たりする可能性はないんですかね？ >>677
相当、売れないなら来年動きあるかもだけど割と初動悪くないし、ターボ入れるくらいなら電パ入れるでしょ >>677
ターボ無しでも十分ですよ。個人的にはクロスビーのエンジンをソリオにと思ってますけど >>678
>>679
そうですかありがとうございます
初期の噂ではターボもありそうな感じだったので出たら買おうと思ったんですけど
今乗ってる３代目スイスポATからの乗り換えです ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ニュー！
♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ワオ！
∧＿,∧ ♪
(( (･ω･` )
♪ / ⊂ ) )) ♪
((( ヽつ 〈
(＿)^ヽ__） 3月下旬に車検なので初売りに行ってソリオにしたいがギリギリになりそうだなあ。
次の車待ってる間に車検切れたりした人っているのかな？
そういう時どうしてるの？ センターメーターって慣れるもんなの？
ヘッドアップディスプレイのｍｚにするか迷ってる >>683
販社にもよるけど、契約時に事情を話しておけば代車が出る場合があるよ
買うつもりなら相談してみたら？ >>684
ヘッドアップ以外と使わん。
実家のワゲナーMHVもヘッドアップ付いてるのに、何故かキャンセルしてるみたい。
ちなみにワゲナーマイルドHVはモーターのみで発進できる。 >>683
買う店で相談して台車借りるとか
>>684
慣れたが最初の頃は右ウインカー出した後、左右確認してたりしたら自分の真正面の左側でウインカーのランプ点滅が見えて逆出したか？って思う事はあったな
ヘッドアップはあればあったで便利そうだが >>684
初めは、夜、ハンドル先が真っ暗で不思議な感じでしたが、今は慣れました。
スピードメーターがみんなから見えるので、きっとトロトロ走ってんじゃないよ！と思われてんのかなと思う。
スピード出さないので それほどメーター見ないからセンターだろうが運転席側だろうがどっちでも良いな
HUDだと今までより見ることが増えそうで良いかも とりあえず明日家に呼んで
話するよ
30万引いたら買うつもり >>690
見積総額250万位の場合
「ごめんなさい、うちではこれが精一杯です。（売って利益にならねーし、30万引きを広言されたら商売にならねーから他行けよ、わざわざ家に呼びつけやがって、面倒くせぇ奴だな。）」
オプションマシマシ総額300万オーバー
「頑張ります！（頑張ります！）」 すまん
登録台数じゃなくて
販売台数やわwww
全然ダメじゃんwww 車なんて自分の希望する性能や機能と金額を比較して判断した結果で買うものだろ
他人が買おうが買うまいが関係無いと思うんだがなんで販売台数とか気になるの？
人気のある車に乗れば自分の人気が上がるとでも思ってるのかね >>700
月間販売台数100台とかの車は買いたくないな
売れないのはそれだけの理由があると思う >>700
販売台数多いと社外品のパーツとかも増えるので是非たくさん売れて欲しいね。 将来的に乗り換える→人気あればリセール高い
乗り潰す→故障時に安く中古部品が入手し易い
車を道具と考えるからこそ売れたほうがいいだろ バンディットのワインレッドとパープルで悩んでます。
ワインレッドは実車を見てカタログよりだいぶ暗い色だと感じました。
パープルの実車は自分の住んでいるところにはありませんので見ることができません。
パープルの実車を見た方、カタログと比べてどうですか？
感想を聞きたいです。 >>700
人気の車はリセールが良いよね。
ソリオは残価設定も５年で20%
対してライバルのルーミーは38%
因みにハリアーやアルファードは40%超えてる
買取店に持って行くにしても
人気の車は買取額は高いわな >>697
そんだけ売れりゃ十分よ
販売店が倍以上あるルーミーと比べてどうすんねん >>704
ディーラーに置いてあったから見たことあるけど、黒寄りのパープルって感じで夜は黒に見えるかもしれないしライトが当たれば紫に見えるそんな感じの色。
自分の印象的にあんまり派手な感じのパープルじゃないかな。 >>704
ちなみに私は新色のレッドを買いました。
嫁の方はパープルがいいって言ってたけどね。 >>704
間違えた。
あまり派手な感じのパープルではないっていうことでした。 >>705 残価率が高いほど価値があると思ってんの？残価率が高いほど買い取りが大変になるんだが。
それにスズキは残価率を下げる事で満期後の再ローン（最大24ヶ月）をしやすくしている。 >>705
アルファード残クレの人の話では状態が悪いとかで
追加支払いがかなりかかったらしい >>712
スズキのこの色の展示車はカタログと違ってかっこいいけど
街を走ってるの見たことねぇ
まあ俺もこの色買うかと言われたら
普通に黒買うけど 親の初代マークXの乗り換えでルーミーになりそうだったのを変えてあげた SUZUKI車から替える人は70％はソリオからって記事あった 軽→ソリオ→大型車
普通車に慣れるのにちょうどよさそうだよね >>721
カングーのが良いじゃん
オサレだし
まあ維持費は掛かるだろうけど >>723
ちょっと楽をしたくなったの・・・
維持費が国産小型車の倍以上掛かるのもきつい
今回のソリオは良いサイズでしかもかっこいい
納車が待ち遠しい 納車までドラレコ良いやつ探そうぜ
わいはミラー型？だかが気になってる 嫁さん用にMZの白契約してきた！
つけたのはメーカナビ、ETC、バイザー、フロアマット、NEXコーティング。
計218万でした。（パレット下取10万含む）
相場くらいの値引きってところですかね。
微妙に雪が心配な地域なので、3月納車の予定です。
スタッドレスはインチダウンしたいのですが、
ちなみにGは14インチですけど、
MZにつかないなんてことはないですよねぇ。 >>725 ミラー型は止めとけ、夜間液晶眩しくて邪魔になる。国産メーカーのユピテルやケンウッドやコムテックがお勧め 上に走行中にナビ操作できないとか位置ズレるとか書いてあったから10インチつけようか悩むな。
同乗者に検索してもらうことができないのはナビとして致命的だと思うが。 いつも思うけどドラレコで運転席を録画する事を義務化すればかなりの交通事故が減ると思う >>697
SUZUKIの月間目標販売台数が4000台だから、むしろ目標過達で好調だよ。
ほっといても売れるルーミーと比べたらいかん。 >>731
まあリアカメラでスマートミラー的に使うならそれもアリですよ？
それに画面が気になるなら画面表示をオフしとけばいいし。
どちらかと言うとデュアルカメラが、ドラレコの視界に入らないように設置する方が気を遣うかな？ >>732
自分もそれ聞いてたから
>>697で煽ってる意味が分からなかったわｗ
4tVi8DEw0が情弱ってことか >>697
こんくらいしか売れてないのに何で納車までこんな時間かかるんだ… >>695
ルーフキャリア付けたら業者としか思われない >>736
車の制御やナビに使う半導体やを作ってる
旭化成の工場で火災があって
部品を調達出来ないため
日産、ホンダ、トヨタ等の
自動車メーカー各社が減産してるため >>736
おととしくらいの完成検査のリコール絡みでちょっと遅くなったのもある >>736
どこもかしこもトヨタみたいに生産してるわけじゃないから
基本的には、目標販売台数を掲げて生産体制をつくるから
売れもしない台数で工場動かすわけにはいかんやろ？
おまいみたいなアホにもわかりやすく説明してやったぞ 半導体不足か。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c4c427b55ba308f09c1c95eec11c22f763cb3219
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d37c7aafcc2bd3609778f92fd1467b27fe8f94c0
漏れの発注も間に合わなかったかな。
12月中にサブ寺で契約。 旭化成 延岡工場火災その後
ttps://www.asahi-kasei.com/jp/news/2020/ip4ep30000001z1f-att/ze201225.pdf 初売りセールでソリオだけサービス額が少ないのを見ると想定以上には売れてるようだな ディーラーにナビが遅れるかもって言われてたけどリアカメラも遅れる言われた
これも関係あんのかな あれだけCM打ってるんだから結構売れてるでしょ
この半月で見た車のCMの8~9割はスズキで大半はソリオ ドラレコ調べたけど過去運転しててあればと思ったこと無いしソリオなら今後もたぶん出番無いだろうけど0:10の場面でごねる相手対策として一応つける
で、小さくて壊れにくそうなメジャーどころの1万以下のにすることにした
ユピテルのWD260S辺りが良さそう ディーラーではETCは納車後になりそうと言われた
メーカーオプションのナビは大丈夫でパナのDOPナビは影響あるって言ってたな ついに納車まで、あと３週間となった。
納車を待っているまでの期間はいつも、ドラクエやFFの発売日を心待ちにしていた小学生時代の感覚を思い出す。 >>747
SD カードを二週間に一度いちいちフォーマットしなくてよいドライブレコーダーがいいよ。ユピテルにはまだないかな。周期が伸びた機種はあるようだけど。フォーマットしなくてよい機種があるのはコムテック、ケンウッド。
私も前後ユピテルだけど、フォーマットは気づいた時するけど面倒くさい。 >>750
了解ありがとう
ドラレコの存在忘れたいのでフォーマット不要品にしとくわ
ケンウッドので15000円位か 2週間に1度フォーマット必要ってなんのため？
Amazonで4000円以下の中華ドラレコ使ってるがそんなの必要ないけど。 >>753
ちゃんとしたメーカーは二週間ぐらいに一度フォーマットを勧めてます。マニュアルには書いてます。
なんかあった時に、撮れてない可能性があるから。面倒くさいから最近フォーマットしなくてよい機種がでてます。
安い中華機種もやったほうが良いでしょうね。
https://www3.jvckenwood.com/dvmain/enjoy/lifehack/microsdcard.html ナビを楽ナビにしたから、ドラレコもカロッツェリアのDS800DCにしようと思ってる
新しすぎて画像が確認できないのが気になるけど…
一体型は熱をもつので耐久性が心配だし（コムテックのZDR025は評判はいいけど相当の熱らしいし） >>727
そうか？
俺使ってるけど、普通のミラーだと後続車のライトが眩しい状況でも眩しさ抑えられるし、暗い状況では感度あがって見やすいし便利だぞ。
人によって嫌いというのも聞くけど、だいたい理由は映る大きさが標準のミラーより小さくなる(広角で撮影されるので)のが慣れないって理由だね。
俺は元々広角の後付けミラーつけてたから全く違和感なかったけど。
あと便利なのは荷物満載でも関係ないとこだな。
ドラレコとしては、フロント側のカメラがミラーにあることになるので、ソリオだとステレオカメラが少し邪魔かもしんないね。
まあ大した問題にはならないと思うけど。
納車されたら移設して、問題出たらレポートするよー。 初売り11までなんだね
値引きみんな20万くらいだし
どうしようかなあ >>757
そう言われると迷うな
オートバックスのコミコミのやつパパゴしかないからミラー型辞めようと思ってたんだが >>757
自分は前後ドラレコ以外にサイドの補助用とスマートミラー兼用でコレ付けてるけど
https://pixyda.jp/pdr790sm/
このミラー下部についてるカメラでさえ、少し前向きではデュアルカメラがちょっと映り込む。 >>760
俺はスマートミラーとしての用途の方がメインなので通常は前方カメラの映像って表示しないのでな。
なんか用事があって録画画像見た時に映り込んでることで特に問題(見たい場所が隠れてる)は起きないってこと。
ちなPORMIDOのPR992。
映り込みがいやならフロントカメラ別体も出てるらしいよ。
ここのサイトが結構参考になるよ。
https://car-accessory-news.com/smart-room-miror/ ロードノイズを吸音するフェンダーいっぱいに張り巡らされた例のアレは旧型ソリオユーザーが盗みに来る可能性があるな。 全方位モニターP＋ディーラーオプションナビよりメーカーオプンション全方位モニターナビの方が安いのか
全方位モニターPの価値って10インチナビが付けられるくらいかな？
ディーラーナビの場合はカメラコントローラーも付けないと全方位モニターに対応しないみたいだけど
このカメラコントローラーさえあれば汎用ナビでも全方位モニターに対応できたりとかしないのか >>763
ハスラーの場合だとその通り
市販ナビで全方位P使うのは割り合わない
全方位P使うならメーターナビしかない
バックカメラだけでいい場合のみ市販ナビ
その場合も
バックカメラ外出しできるなら
ミラー型前後ドラレコいれれば済むよ 初売りの11日を過ぎたら、しばらくはOP10万円もないのかな？
そんなことしたら11日以降は売り上げ激減だよね？
やはり初売りが一番お得なの？
初売り行って即決できる人はすごいわ。 年末に買おうとして初売りを待っていた人もいるだろう。
スズキの工場は、１１日まで休みなんだな。
発注したショップにいって納期の話をきいたら、工場の休み明けから色々わかるだろうと言われた。 18万ぐらいの全方位ナビパックって純正ドラレコと連動するの？
説明聞いたけどよくわからんかった
ナビで完結したら便利なんだけど >>763
ブルコンのAV-C51かデータシステムのRCA-104Kを使えば繋がる…はず。
カメラコントローラーがR2/1発売のハスラーと同じ型番なのでその予想がされているが、今のところ実際に取り付けたというレポートは見つけてないから断言はできない。
3月くらいまで待てば俺が人柱レポートをするかもしれんが。 >>768
ナビの画面には出ない
Dオプションは出るやつあるみたい >>771
ドラレコの映像をナビで見たい場合は全方位カメラ単体と全方位とドラレコ対応のナビとドラレコ買わなきゃいけない感じ？ >>768
18万位ということだからおそらくMOPナビだと思われるので
結論から言うと連動しない
MOPの9インチナビだと連動無し
DOPの8インチ、10インチナビだと連動あり
ただし連動する純正ドラレコは
99000-79CEO（前後タイプ）と99000-79CA8（前タイプ）の二つ >>774
ありがとう
純正なら全部連動すればいいのにケチ臭いなｗ MOPナビのいいところは全方位カメラとデジタル信号でやりとりするから鮮明に映る
DOPナビだとアナログ信号になるから見辛いかも >>779
12くらいかな
まぁもう買ったけどな…
値引き9やったわ… >>763
9インチナビは移動中にナビの操作できないよ。 MZを25万引きなら契約したのに15万引きだったからN-BOXカスタムターボにした
明日、契約 >>783
本体9
OP11引き
下取りアップくらいや >>784
情報ありがとう
20万引きですか
25万引きは厳しそうですね
カーナビも純正つけるんだからなんとかならないのかな？
その後の車検とかで取り返せばいいのにw そら出たばかりから本体5～9引きくらいがせいぜいだろうよ
別にソリオに限った話ではないし、元々ソリオ安いから合計20いけば現状最高ラインじゃねーの >>786
タイヤやらなんやら付けてみたがもう値引き無理らしい
たぶん20あたりがラインくさいな あとは65歳以上のサポカー補助金使うしかないんじゃないか？
家族名義で一年後に名義変更するとか。 新技術採用のチョッパーターボというのが追加されるらしいぞ 出たばっかで出来も良く複数車種競合しなくても計20万引いてくれる+下取りアップもあれば十分だよ
買取店数社見てもらったが下取りアップ分と大差無かった
初売りセールで数千円レベルの成約プレゼントももらえた
納車3月になりそうだが待ち遠しいなぁ 買取店は買取が実際は高くない。
ディーラーの初回見積の下取より高く買うから早く売れと急かす。
査定員に元ヤンが多く圧が強い。 旧ソリオスレでレグノ履かせたらロードノイズ大分軽減したって報告あったけど
今回車内の静穏性結構アップしたみたいだけど
現行もレグノに交換したら更に静かになるんだろうか 自粛や大雪で不要不急の外出は控えろなんだから車の初売りイベントも伸ばしてほしいよね。
車購入は不要不急にあたらないよなあ。
自粛警察怖い。 >>795
あるだろうね
レグノやミシュランに変えれば高いなりの効果があると思う ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ニュー！
♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
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ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ワオ！
∧＿,∧ ♪
(( (･ω･` )
♪ / ⊂ ) )) ♪
((( ヽつ 〈
(＿)^ヽ__） >>799
俺は慌てず2月の決算イベントまで悩むことにした。
新型だし、そこまで値引きイベントが極端に変わることはないだろう。
サポカー補助金と会社の福利厚生にある新車購入割引とフルに使う。 俺のアタマのなかでは、こっちがリフレインされて困る
ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
一本満足！ バー！ MZ、9インチナビ本日納車されました。
軽からの乗り換えなんで静粛性が高くなって嬉しい。
ナビの表示画面下の操作部も保護フィルム貼ろうと考えると丁度良いのが無く、ダイソーのフリーカット(A4)の保護フィルムを切って貼り付けてみましたが操作性、視認性に問題ありませんでした。 >>804
>>805
ありがとうございます。
9インチナビの動作がややもっさりしててオーディオ用途ではあまり宜しく無い印象です。 徳大寺有恒がソリオはまじかっこいい
こいつは日本のロマネコンティだと語っていたぞ 新型ソリオはかっこいいね
コンパクトトールワゴンはかっこよくしようが無いと思ってたから驚いた 広瀬スズキ
ソリオト環奈
佐藤スペーシア朗
ゴロがいいね 個人的にクロスビー採用の1LターボMHV期待してたんだが…
今乗ってるGP1フィットHVの車検来月だから最低限で通してちょい待つかな マイルドハイブリッドって雪道とか坂道の発進時にちゃんとパワー出るの？ 10kw程度のマイルドなら出るけど、スズキのはマイルド以下のマイクロハイブリッド 速い 安い 燃費普通 G
遅い 高い 誤差の範囲で燃費良い M
鈴菌教にお布施したいのなら止めないけどさぁ
来年まで抱き合わせＨＶで商売成り立つのかね？ >>816
金ねぇならこんなとこ書き込まないでウーバーイーツでもしたらええやん 時は金なりやぞプロレタリア中年さん 下取りアップってみんなしてもらえてるの？
うちの近くの店はしてないみたいなんだけど。
スズキじゃない車でも交渉したらアップしてくれるんかな。 >>819
下取りアップなしで充分に値引きしてくれてるならいいけど。
普通は値引きより下取りアップにしたがるけど。
下取りアップがないなら直前に買い取り屋に持っていきやすくていいかも。 >>819
下取りアップなのか単にマイナススタートが交渉で普通の金額になってるのかというのはある
買取店で査定してもらうと良い
面倒だけど複数で見積もってもらうと大体相場に落ち着くので納車が先の時は下取りの手軽さを取るか少しでも差額を取るかで悩む 契約した人、ETCは後付けして貰うん？
DOPナビにしたんやけど、連動ETCは入荷未定って言われたんで、非連動のにしてん
ETCだけ後付けにして待てばよかったかなと心残りやねん >>822
MOPナビだけどETCはビルトインの一番安い非連動のにした
連動させたところで特に良いことは無いなと思い >>819
>>820
ありがとう！下取り前提で話してて値引き全部で20万円。
あとETCくらいつけてくれそうなんだけど、下取りアップ5万円とか
書いてる人もいるし迷ってる。買取店で査定することも考えてみる！ >>824
ETCはMOPナビの時点で連動は無関係なのね
すまん ごめん、825のありがとうは
>>820
>>821
にでした。 普通のETCの方か
自分がETC2.0しか考えてなかったから流れ読み間違えたわ(*ﾟｰﾟ)> 2.0でない普通のETCは要らんのよね…
うちの車4台中3台が2.0だけど、たまに無印ETC車乗ると情報量の差に唖然とするw 購入検討中。
ヘッドアップディスプレイって後付け出来る？ 俺も面白そうと思ってMZ契約したけど、
コンバイナが起き上がる機構が壊れやすそうで不安やな
修理代安そうやからええけど ETCの2.0なんていらん情報ばかりで、直ぐに全部切るよ、うるさいだけだから
格安の1.0付けておけば十分、ゲート通れればいいだけなんだから 先々代のデリカD:2四駆からソリオGの四駆の商談したんだが、Gは完全受注生産らしくかなり納期かかりそうと言われた
代車も出せないと言われたし値引きも渋いしどうもスズキとは相性悪い
三菱は代車も出してくれたし値引きも気前良かった
デリカD:2でGグレードあれば三菱で買うんだがな…先代の展示車上がりにしようかな MXからハイブリット関連抜いて、スリムサーキュレーター付けたグレードがあったらいいんだけどな スペーシア見に行ったはずなのに嫁さんがバンディットに一目惚れしてこれに決まりそう
男用かと思ったけど女に魅力あるのかなあ
俺は普通のソリオの方がいいんだけどなあ >>841 うちもスペーシア見に行って
ソリオを買った。
バンディットとノーマル悩んで
ノーマルMZを購入した。
嫁に聞いたらバンディットの方が
良かったねだって。 >>822
市販ナビとそのメーカーのETC2.0にした。
ETC2.0にしてみたかったから。 もう乗ってる人もいるんでしょ？
はよ天井やら内張り剥がして中を見せて！ 全方位カメラ付けて、社外ナビだとデジアナ変換しないと使えないよね。
デジタル入力(HDMI?)とかが有る社外ナビ、待ってれば出るかな？ ウチの嫁もバンディット見て
カッコいい！！これにしよう！って言ってた >>845
コントローラーと配線キットに4万円＋工賃で理屈では行ける。HDMIはいらない 男(夫)は｢イキったデザインは逆に恥ずかしい｣という思考になったりするが、女(妻)はそういう男特有の価値観がない場合が多いから、素直に？カスタム系を好むと思われる。 前モデルと違って、今回はバンテッドよりノーマルソリオMZ の方がいいかな。 試乗車はバンディットだったけどカタログや動画より良く見えたなぁ
ちょっと変わったデザインだからかな プチバン発祥の軽が顔面絶壁平面顔に対して
うまく回り込ませる各部膨らみのあるデザイン
なおかつボンネットが長く見える工夫もあって
プチバンの決定番としてデザインは満点だよバンディット そういえば uv+irカットフィルム付けたけど、社外品の後ろのドラレコはちゃんと映るのだろうか HDMI無いとスマホに落としたアマプラとかNetflix観れないから困る うちの嫁さんは、バンディットではなく、
断然ノーマル派だったので、初売りでMZ契約した。 >>856
旧バンテット乗りだけど、デザインはノーマルソリオMZ の方がいい。しろがいいかな。 カタログで見るよりバンディットは良かった
女性に受けそうなのもなんとなくわかる
けどノーマルのが好みだったからソリオMZのホワイトにした
納車楽しみだけど無難な見た目だから被りも多そう >>860
そう！なぜないんだろう。
それも一番無難な白と屋根黒のツートンがないんだよね。 無印のツートーンを含めて
MCで色々やってきそうだな 暗くなってからのヘッドライトの明るさ知りたくて、ルーミーとソリオ両方試乗してみたけど、ソリオの LED の方が明るかった。ルーミーってあんなに暗いもんなの？ ソッ、ソッ、ソ～リオ♪
ソ、ソ、ソーリオ！ ニュー！
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ソ、ソ、ソーリオ！ ワオ！
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((( ヽつ 〈
(＿)^ヽ__） 納車までまだ一か月以上あるなぁ
もらったソリオMZのチョロQ眺めて待つ >>850
これ何かわかるわ
なんとなくイキった感じは避けようとしちゃう 俺もバンディットの顔はダメだわ。
もう少し若ければ飛び付いたと思う。 外装は賛否あるが、内装はどう見てもバンディットだろ >>872 単体部品で注文出来るよ、工賃は3千円前後だと思うけど聞いてみて オイル交換で見てきたがソリオがでかくみえた。
営業にさすが買って２年じゃ乗り変えないよねと言われた。
当たり前だろがと思った。
４代目バンディット乗りです。 スズキは、減産発表しないね。
まだ、決めかねてるのか、平気なのか？ >>867
自分でやると塗ったそばから違いが実感できるから楽しいよ MOPナビとDOPの14万円の8インチナビは、性能や機能はどっちが上なの？ NBOXに大型ルーフコンソールっていうのがアクセサリーで設定されてるんだけど、ソリオにも出して欲しいなあ。
便利なんだよな、あれ。 なんか内装外装でオススメのオプションある？
今のところ床が光るやつ気になってる フロントのプラスチック部分をピアノブラックにして欲しい(´・ω・｀) カラーヘッドアップディスプレイってオプションなの？ MHVを安くするには装備を充実した抱き合わせ商法を使ってでも数を出さないとダメなんです このスレ見てメーカーOPナビがHDMI入力不可ってのが分かって助かった。
メーカーお問い合わせ窓口にメールしたのが無駄になったけどｗ
質問なんですが、全方位モニター接続用コネクタについてです。
適合表を見てフジ電機工業の場合はAV－C51ってのが判明。
データシステムの場合、PDFが更新されておらず不安です。MA37Sの場合、
RCA092Kで良いんですかね？ MX納車した。
オートバックスでエンジンスターターを市販の付けようかと思ってたけど、適合表にまだ載ってないから付けれないって言われてしもた。
純正は高すぎたしなぁ。半年くらいしないと適合表に乗らんのかな？ >>909
おめでとさん
出たばっかしで色々まだなもの多いけどゆっくり進めてこうぜ～
もちろん人柱になって、みんなに情報くれるなら大歓迎だけどな。
まずはドライブでもいって満喫してくだせ～ 12月4日注文
バンディット FF MOPナビ 右側電動ドア
まだ予定日すら連絡無し
納車された人いつ頃注文しました？ >>911
12月16日に契約して、1月16日に納車だった。
その時期にMZを注文しても2月、3月以降になるとのことで、早く欲しくてMXにしちゃった。
バンディットも人気ありそうだよね。 1/3契約のMZ(+MOPナビ)だけど2月下旬頃の納車になりそうと先日聞いた 12月中旬注文ですでに納車された人もいるのか
頭に注文したのにいつになるんだ >>915
同じ頃注文して同じMOPで来週ぐらいと言われましたよ。 納車に掛かる日数は都道府県によって差があると聞いた事ある 車運搬車が6台積めるとして、そのロットが満載にならないと運ぶ予定日が決まらないよ 都道府県毎に割当台数を本社が決めてるので、地域によって納車時期はかなり差が出てくるって、寺男が言ってた。 >>916
ありがとうございます！
連絡待ってみます クリスマスにMV契約@静岡
納期は今月末～来月頭って話
MOP連動のETCは間に合うのかなぁ、まぁ別に後付けでもいいんだが 首都圏で12月上旬にMZ契約して納車は1月末～2月頭
ETCは後日とのこと みなさん納車予定情報ありがとう
1月中旬と聞いてたがなんの連絡も無くてさ
もう少し待ってみるよ スズキは工場出荷時にやっとメーカーから連絡が来るからディーラーははっきりとした納期が言えないんだそうだ >>908
ありがとうございます
どっちも切り替えスイッチがメーカーOPナビに比べて安っぽいけど
あまり押さないから良いのかな？
社外ナビ組は切り替えスイッチを何処に付けてるんだろ？ 今日、買うつもりで見積もり出してもらったら、
納車日に取りにきてもらえば、納車代行料金分は値引きいたします！と
強気の見積もり出してきたよ(250万円強)
当然、近くのスズキアリーナに見積もり出してもらってそっちになるだろうけど、この店長は舐めてるのか売る気が無いのか、、、と思ってしまった。
それとも、そこまで強気になれるほど売れてるのかな、、、 同じく。
まさか値引きゼロ円の見積もり出されるとは思わなかった（257万）
一応、ここから本体とOP合計で12、13万くらいは引けると思いますけど、上に説明が必要なのでその時は買うつもりで来てください。だって。
かなり渋いね。
250出せれば、車体のサイズは違うけどシエンタやフリードも射程範囲に入ってくるし、そこまでのものかと正直思ってしまった。 競合の見積りは持ってったの?
でなきゃ初対面でネットで見る様な値段は引いてくれんだろ。
担当営業の状況にもよるとは思うけど。
俺も最初はOPの11のみ提示だったよ。2回目に他系列店のや、ルーミーの見積り持ってって20が引き出せた
ある程度は交渉しないと 今は買うタイミングではないということ。半年もすれば値引き幅拡大するだろうに。 >>927
ワントップのTPS060BA
スズキ車用全方位モニター変換アダプター（純正全方位モニター付車用）
https://onetop.tokyo.jp/products/tps060ba/
なら、各スイッチパネルに付きそうだけど
スイッチサイズ 表面 縦33mm×横22.5mm はめ込み部 縦27.6mm×横17.6mm
で、旧ソリオサイズだけど新型は一番右に多分このサイズの空スイッチパネルが合いそうに見えるが >>929
>その時は買うつもりで来てください
失礼な言い方されたな
別の店でも商談したほうがいいよ
仮に同じく値引きなしでも気持ちいい対応する店のほうがいい >>932
たぶんこれは旧型(アナログ出力)の全方位カメラ用だと思う。新型ソリオでは使えないんじゃないかな。
ボタンに関してはその通りで一個だけ取付できそうなとこがあるよね。
何らかのオプション用の口だと思うので、選択したオプションによっては埋まってる可能性もあるね。 8インチや10インチのカメラコントローラーって何に使うの？
オプションにしているナビくらいカメラコントローラーいらないようにしてほしかった。 >>932
ディーラーの人に言われたけど、微妙にスイッチの形状が違くて合わないって言われた。 >>930
>>937
OP11万の話もなかったよ。
口頭で、本体6万、OP7万の計13万ぐらいです。と。で、他の車種も検討してるのでという事を伝えたら見積もり出してくれたらと言う話になって、ルーミーの見積もりを貰ってたのでそれを出そうとしたら、上の買うつもりで～のくだりになった。
>>933のとおり、このまま商談を続ける気にはなれなかったので別のところに行くつもり。 売れてる車種だから、かなり強気だね。
ブレーク当時のワゴンＲも、
全店どこ行っても５万円しか引いてくれなかった。 >>938
見積出してって言われてもあまり見せないほうがいいぞ
似たような金額にされてそれ以上値引きしなくなるから
他行くのが吉 見積もりに値引き額までは出てないでしょ。
ディーラーの営業との相性がわるいと思ったら他行った方がいいね。
スズキアリーナは他県に行けば別会社のとこあるし、スズキブランドにこだわりなければD2という選択肢もある。
まあ営業に足元見られるのは、欲しくて仕方がないという態度が伝わってしまっているからだと思う。
足元見られないような態度でのぞむことも重要。 今契約しても登録が4月になっちゃうから、ディーラーも売る気ないんじゃないの
3月と4月じゃノルマ全然違うらしいし やはりイベントやっていないと値引きは渋いんだな。
2月の決算イベント待ちか。 初めから値引き前提みたいな態度で店員と接したら相手も嫌だって
自分が逆の立場だったら話したいと思う？売りたいと思う？
何かこうスレ見てても卑しいなって感じるもん ワゴンRですら15万引いてくれたのに...
ソリオで10万とかないわー
20は引けるようちの担当は買うならそれくらいは引けるってさ >>941
値引き額がない見積もりに何の意味もないだろ。 >>946
ワゴナーはスペーシアに客取られてるから在庫ダブついてるでしょ >>941
D2はソリオより高いよ？同グレードでの車両価格そのものが高い。
しかも純正オプション少ない。ソリオのがつくけど、D2に設定されていないオプションはディーラーで付けてくれないかも？
特に純正リモコンエンジンスターターはイモビ登録しないとだから、普通はやってくれないw >>950
店によるが割と三菱は小回りきく感じ
スズキのオプション品取り寄せて付けてくれたりする
エンジンスターターはそのうち社外品出るでしょ
高い純正スターターにこだわる必要はない MZでナビなどのある程度のオプションつけて、諸経費込み250万だった。
そこから下取り車17万円（11年落ちミラココア）、値引き12万円。
これが限界です、もう契約してくれると確信してます。と言われた。
やはり新型ソリオは割引しぶいな。
契約すべきでしょうか？ >>947
前回買うときにいくつかのディーラーまわったけど、どこも値引き前の見積もり立ったけどね。
口頭でいくら値引き云々の話しで、正式契約時の見積もりに値引きを反映してたけど。
単なる来店や試乗時の本契約でもない見積もりに値引きを反映するディーラーなんて見たことないけど。 俺はスズキディーラーの担当営業さんに出たばかりだから大幅な値引きはムリと言われた。
せめて半年経ってからだとさ。 >>952
それで契約しないならもう車を買うの止めとけ。 客側としたら可能なかぎり安く買いたいだろう。値引きにこだわって当たり前。 MZ4躯諸経費込み270万から20万引き
ろくに交渉もしなかったけど新型なら上出来だと思ってハンコ押した
もっと粘るべきだったかも 軽でも、マットすらつけなくても15万以上引いてくれるんだぜ？
ナビつけて普通にマットバイザーつけて10万しか引かないとかありえねーわ
はんこ持って粘るんだよ 値引き交渉面白いやん
おっさん同士なんやから、格好つけんと話し合ったらええねん
買う気ないなら失礼やけど、買う気あるなら堂々と交渉したらええ
買いたいからもうちょっと話させてくれっていう姿勢でいったら、何も失礼なことあらへん
俺はアイミツ取ってへんけど、2時間ぐらい交渉して32万引いて貰ったで という20万くらい引いて欲しいんやったら初売りで契約すれば良かったやん
本体値引きしなくてもOP11万引きやったのに… こっちから値引きしてくれと一言も言わなかったけど
営業のほうから値引きは２０万円ぐらいでいいですか？
って言ってきたよ。 >>961
初売り全く知らなかったわ。
それならもういっそのこと決算セール待つべきか。
今のところ納期が2～3ヶ月待ちなのがネックだけど仕方ないな。 ソリオバンディットのほう買いたいから値段少しでも落としたいんだけど、ヘッドアップディスプレイとか個人的に不要な物って切れたり出来る？ フルハイ無い 電Pも無い LKCも無い
シャーシもエンジンも変わってないのによくこんな強気な値段設定できるな 初売りで車両12万OP11万下取り10万UPの
俺は高みの見物やわwww >>935 全方位カメラ搭載車にディーラーオプションナビをつける際にカメラのデジタル信号をアナログに変換しなきゃ映らないので必要 >>963
去年は2/1-3/31にOP10万引きがあったみたいだから今年もやるんじゃないかなぁ >>965
標準装備だから無理。
あんなものオプションにして、必要な人が付ければいいのに。 >>938
OP11は去年で一応は終わってるんじゃないっけ うちの近所は、初売りでも
こっそりOP11継続中だった。 >>969
おおー。
いい情報ありがとう。
営業さんには契約を少し待ってもらうわ！ 俺も値引き渋かったな。初売り特典のギフトもゴーゴーソリオの案内も無かった。前にも言ったけど車契約して手ぶらで帰って来たの初めて。マツダの時は、色々持って来きてくれたのに。 きっとコピペしてまとめたやつだろ
車買うような年齢でこんな文章何度も書くなんて自分は乞食って名札付けてるようなものだもの オレンジと黒のツートーン気になる
オレンジ派手すぎてどうかとおもったけど実車みたら案外いける
むしろ黒とツートーンでカジュアルでSUVライクな雰囲気作れる >>977
ダビッドソンカラーだね
格好良いと思う 値引きは渋かったぶん、下取り査定20万アップしてくれたから契約したけど、ガリバーで80万査定だったからな～
ありがとう、スズキ。 先月発売したばかりの車に渋いとか大阪人並に恥ずかしいのが多いな >>981
そうです。
値引き以外で頑張れるのがオプションと下取り査定アップくらいしかないって言われたからね。 ワイヤレスエンジンスターターとシートヒーターで短い暖機運転でも乗り込んだ時から快適仕様 20万引くなら契約するわ
しないなら、シエンタやフリードで値引いてもらったほうがいいわ >>990
そのくらいは引いてくれるよ
現金一括なら オプション死ぬほどつけたら20万くらい簡単に引いてくれるよ >>982
ドイツ人が値切り交渉 → カッコいい
日本人が値切り → こいつ大阪人並みにカッコ悪い
なぜなんだぜ？ >>953
値引きのない見積もりの話なんか普通しない。 レクサスみたいに値引きなしにしたらみんな平等なのにな。 >>995
俺は前モデルのソリオ購入時に、ルーミー・タンク・デリカD2の値引きなしの見積もりを持って、スズキディーラーに行ったよ。
口頭でこれぐらい引いてくれるということを言われてると伝えて、結局ソリオを30万値引きで買ったけど。
スズキ、トヨタも三菱も値引きが反映された見積もり出してくれなかったよ。
ソリオ本契約のときに値引きが反映した見積もりだしてくれた。 値引きもいいけど、緊急事態宣言の影響で納期伸びても困るし値引きそんな無かったけど(お土産も無し)12月に契約して良かったと思ってるわ トヨタちらつかせて、安くなるなら電話ください
で待っとけば安くするからお願いしますって電話くるよ
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