V37スカイライン購入者−情報交換 part34
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◎前スレ
V37スカイライン購入者−情報交換 part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598002972/
V37スカイラインを語ろう Vol.61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598749369/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 後期のハイブリッドを明日、契約してくるよ！
これからよろしくね >>532
うちの前期もあるぞ
毎回同じところでなるから再現性はとれててるし、ある意味安定しているw 俺の前期はカーブの反射板に反応してるっぽい
毎回反応してクルーズが解除される アクセル踏み返し自体クソだけどアクセル踏み返し用の機構がマジで邪魔だわ
アクセル踏み込んだ時に干渉するし https://youtu.be/m0PN6OTEPCA
このPVに出てくる車ってなんですか？
スカイラインっぽいけど違うような インフニティQ60だな
欲しいんならインパル行けば買える >>542
誰もわからないけど、2年は出ないんじゃないかなー。
出るなら、2024年末と予想（根拠なし）
まぁ、400R買っても飽きるならISなり、340なり買えばいいんじゃない？ もうエンジンだけの車は出ないだろうから、頑張って買っておけば？ しかし、日産バッジになったのに、ニスモ出ないな。インフィニティだからニスモが出ないと思ってたんだが。HVはともかく、ターボのニスモ版が欲しい。 ぜってー出ないが、それなら俺も37でもR顔でも妥協できる
四駆も欲しい（欲望 この車格で3ペダルとか要るか？ミドルセダンに3ペダルとかダサ過ぎるだろ
買い直すぐらい余裕あるならセカンドカーで小型スポーツか中古スポーツのMT買えよ、楽しいぞ？
中古MT最近高いけど クーペを国内でも販売してくれたらいいのに
北米仕様のクーペ、すごくカッコいいのにもったいない
そこそこ売れると思うんだけどなぁ >>550
セカンドカーはミニバンだからかえん
サードは無理 ハンドブレーキにしてほすぃ
左足でブレーキ踏む癖があるから足めんどくさい >>550
V37でMTあったら絶対買い換えるわ。
ATはつまらん上にV37のは頭悪くて苦痛なレベル。
大排気量のMTはV35で乗ってたけど楽しかったそ。 >>554
ここはV37購入者スレ
お前が来る場所ではない アーマーゲーも４発の時代だから４００Rが日産最後の６発セダンだね。 オレは無印SPを買ってブーストアップする。
400Rのバッジ無いけど速いを目指すwww キャリパーがかっこいいんだよなあ
あとブラッククロムモール
あれ、それだけならSPでいいな 400RだからVモーションでいいかってなる
それ以外はやっぱインフィニティ顔がしっくりくるな 568だけどジツは400Rにはシートヒーターが無いでしょ？それが選ばなかった理由。
社外シートヒーターの収まりの悪さは許せないし、かといって一度シートヒーターを使うと離れられない。
400Rはサスも良さげだけど悩んだ挙句SPにした。 シートヒーターはいらん
カイエンみたいな強力なシートクーラーが欲しい 400RはSPの装備がベースだから書いてないだけでシートヒーターは付いてるよ >>575,576
まぢですか！！！！！！！！！！！！！！！！！
明日納車なのに！！
無いものと決めつけてた。
くっそー、400馬力以上にしたる。 シートヒーターはあるだろ
SPにSPパッケージつければ曙ブレーキとスポーツシートとアダクティブサスついてくるよ。曙ブレーキはオリジナルのシルバーで嫌味がない。まぁそこまでするなら400R買っとけよとはなるがね。でも50〜60万の差はあるからその差額でフェニックスパワー辺りのECU20万を付ければ、あっという間に500馬力トルク80knのモンスターになる。 520psにブーストアップしたら0-100はどれくらいになるんだろうか >>579
400R買った時に5年落ちV37初期350GTが下取り200万くらいだったわ 先月200gt-tの素グレード（2016年式）売ったが188万でした。代替え車の車両値引きが多少乗っていると思いますが参考まで。 めちゃいいやないすかー
HVは元値考えるとちょっとやすいかな 400Rファイナル違うけどな
あえてsp選ぶ理由ってないと思うのだが >>577
ﾜﾛﾀ
日産のディーラーって、そういうとこ全体的に不親切っていうか
何か非常に淡白な印象 シートヒーターのスイッチは、全車同じ場所に付いてるだろ？400Rの実車見なかったのか？ 試乗車が近くになければ、なかなか見られないのでは
実写見たいと言えば、遠くからでも持ってきてくれるんかな
俺の地元のディーラーはスカイライン自体、常駐してない。 シートヒーターはネタ振り、無いから買わなかったって（ ＾ω＾）・・・そんなバナナ 18年製、初期SPHV
ディーラーから車検見積きた。
タイヤ交換含めて約60万…なんでそうなる、、 >>593
タイヤだけで３０万するんだってば。
バッテリーで５万 確かに、タイヤ・工賃込み28万ってなってますね。
けど…前の車、デイズの時はタイヤ交換10万もしなかったけど…ぼられてる？
これくらい普通なんですかね？ >>595
詳細うpすれば解決するぞ
参考にしたいと思う 純正タイヤはたけーわな。はめ込みだけどっかでやってもらって、後自分でやれば20全然行かない。
そしとバッテリも三万しない。互換バッテリならさらに半額
ただし！デューラでやるならその値段は妥当じゃね？どこまでやるのかはしらんが。 ランフラット19インチをディーラーで買えばそうなるわな >>594
いやホントなんだってばww
しかも400R試乗済み。
WEBカタログ上でヒートシーターの設定が標記無くて、シートそのものも違うでしょ？
だからつかねーんだって思い込んでしまった。
試乗時はブン回してウハウハ言って、内装まで見なかった。
全て自分が悪いのです。 >>586
えー！？そんなにつくの？？
走行距離いくつ？ >>595
ヤフオクで美品の純正RF19インチ12万くらいで買えるよ >>600
サンデー利用でコロナ真面目に自粛したから二万キロ強 >>591
普通は買う気があるなら、頼めば置いてある販売店から持ってきて貰えるけど。
懇意にしてるセールスが居るなら尚更。
ただ地方のサティオ店みたいに元々高価格帯の車種を買うユーザーが
極少数の系列だと、県内の販売店に展示車も試乗車も一台も置いていない可能性もあるけど。 >>595
ディーラーだと仕入れが高いのと、大径タイヤは組み方が悪いと振れや振動が出るので
ノウハウ持ってる外注に依頼するのでさらに高くなる。
なので一概にぼってると決めつけるのは酷だと思う。
タイヤが高いと思うなら、それだけタイヤショップ回って見積もり取って
納得できる金額のところで交換してもディーラーはそういやな顔はしないと思う。 >>593
14年製の同じく初期HVSPで
車検２０万
タイヤは、フジさんで買って２０万 >>582
400Rのウォーターポンプに換装したら500Rの完成だな 高いのを承知の上で
あえてディーラーに頼むのも
ひとつの「お付き合い」の仕方だと思うけどね
洗車とか無料でやってもらってるし そうだね。
これまで小さな事故に遭っても、自分から保険会社に電話したことはない。
点検忘れてても電話来るし、CA経由で全部やってくれてた。
微妙なトラブルなら、ディーラー負担だし、こじれない。
何より、ディーラーに行く必要も無い。（引き取りあり）
多少のディーラーへの割高な価格は、保険みたいなもの。
だがそういう大切な信頼関係が、最近とくに崩れて来てるのも感じる >>611は
保険を一つの例に挙げただけだろ
言いたい事はよく分かるよ
俺はね 事故ったらまずディーラーに電話すんの？イカレてね？
ディーラーと懇意にすることは選択肢の一つとしてアリだということには同意するけど 法人で、保険もそこで入ってるんでね
先月末、下駄用の新型ノート納車した。特別扱いされてるとは思う
保険使った修理だって、そこでやる。連絡しない訳にはいかないよ
「どうせ保険会社とは話し合うんで、遠慮せず」と言ってくれるから甘えてる
イカレテル、と思うと、仕事、特に営業はそこで終わるんだよ
バカになって頑張ってくれるから、感謝して頼りにする
そうやって20年以上付き合ってきた営業も定年、本当にお世話になった
こういう営業マンがADを何百台も売って来たと思うが…
日産、今後はどうなる事やら 知らない世界がたくさんあるんだよ
もっと社会勉強しないとね この自演はイタいな
そんな特別感と手間をお金で買いたいあなたへのおすすめメーカーは、レクサス 保険屋はいやだろうな。状況が聞けない。
というかそもそも常識ハズレ。
でらは自分のとこで保険修理やればフルプライスとれるから、そりゃかもだ。 知らない事は認めない、自演扱い、というのも寂しいな。
事故経験は少ないが、すぐ保険屋からは電話掛かって来て、自分で状況説明したよ
保険屋だって、素人相手よりプロ同士の方が良いに決まってる
あと、仕事出来る奴ほど「常識」じゃなく「臨機応変」ね
レクサスだって、まだ10年。クラウンなら親子三代なんてザラだろう
その密接な関係を、最近メーカー自身が壊している 保健屋くらい自分で電話しろよ
事故をしたのは自分だろ
おんぶにだっこかよ >>623
目の前の値引きや、タイヤの工賃程度で右往左往するより
人間関係大事にした方が良いですよ、対応違うんですよ、という事なんだが…
なんか、ただのイチャモンになってるから、レスはこれ以上しないね
金持ち喧嘩せずで ディスるつもりはないがこんな化石の様な脳みそをしている人がいることに衝撃
おそらく昔の商売しか知らない隠居間近の創業者か何かだろうと思うが考えが裸の王様そのもの シートヒーターがーって言って400Rあきらめたヤツです。
慣らし途中だけど少し踏んでみた。
いや気持ちエェ！！
以前は４駆の280馬力乗ってたけど、それよか伸びる感じがたまらん！
GTSPで我慢できそうです。 人間関係云々言ってるが世間の常識は大事にしないのな
当然大事にしてる人間関係の相手方からも非常識な奴と思われてるだろうが >>626
いまはバブル成金世代が一番金持ってる。裸の王様で結構、諦めてくれすまん
>>627
絶対的なスピードならHVでも遜色ないよね
とはいえ400Rの気持ちよさは捨てがたい 来年車検、小変更ないかなあ 結局のところ今のフロントグリルはみんな気に入っているの？
もし400馬力無かったとしたら買う？BMW、ベンツなんかにする？ ４００馬力なくても３００馬力のほうを買うと思う。
HVはトランク狭いし、ピュアなエンジン車（できれば６気筒）が欲しいのと（多分これが最後のエンジン車だと思うので）、ベンツエンジンは嫌だったので。
買うのはおそらく２年後ぐらいになりそうだけど。 >>630
同価格帯だと150馬力くらいのクソショボエンジンじゃん…見た目だけでイキりたければそっちでもいいかもね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
