V37スカイライン購入者−情報交換 part34
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V37スカイライン購入者−情報交換 part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598002972/
V37スカイラインを語ろう Vol.61
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598749369/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前期の時は、高速降りろ→リルート→今降りたICで高速乗れ！
はあったなw前期は割と馬鹿ではなく、真正馬鹿 >>397
は？何いってんだお前
事実なんだが？
先週日曜日に捕まったんだが？ 地図バージョンアップしてるか？
場所によっては新たに禁止に変わってたりする。
しかし、確かに前期はバカナビ。それは確か。 >>401
バージョンアップの仕方がわからない。。。。 いや、あんたディーラーに行ってバージョンアップして貰いなはれ。ディーラーでチケット買ってインストール。
後期HVはダウンロード出来るので羨ましい。 >>403
サンクス
ディーラー行かないとバージョンアップできないのか。。。
もうあんな目にはあいたくないから行ってくる 今はベースが去年の四月の地図のはず
もう少し待とう >>404
どういたしましてだけど、新車購入？点検、車検はディーラーに？
メーカーのデータ更新は年2回程度なんで、俺は1年点検時に更新状況を聞いて、アップデートするか待つか決めてる。
担当から説明無かったんか？
首都圏高速の新規開通が多いと必須だわ。 >>383
ESやGSはどーなのよ
400RでなくてもHVのが加速良いし快適だよ
なんならただのガソリンモデルでも300馬力あるからそんなに変わらないよ
ナビが本当にバカで何回も遠回りさせようとするのと起動が遅くてイライラする
音声認識はすごい便利だけどね >>406
肩身が狭いけど20代で新車を買う金がなくて中古乗りなんだ… >>407
ESはLS然りスポーツカテゴリから外れてるイメージなので除外してます
GSはGSFの良個体有れば狙いたいけど認定中古車の高年式探しても赤シートばかりでなかなか良いのが見つからず
HVの加速の良さはよくわかってるつもりだけどやはり内燃機関オンリーの泥臭さが好きで。。これがガソリン車を購入できる最後のチャンスになるかもしれないし現状選択肢には無いです >>410
ええんやで。
同じV37乗りの変態やないかw
取説は有るんだろ？
ナビ下画面の情報から地図データのバージョン確認してみたらよろし。
ただし、ディーラーで点検と同時のデータ購入、バージョンアップじゃないと、割高なのでご注意を。 >>411
ガソリン車は確かに最後になるかもしれないね！
レクサスのFシリーズとかもいいんだろうけど
もうそんなに400R気になってるなら400Rが1番いいよ
ナビは何回目かで慣れるし
自分は後期HV乗りだけど休みの日とかいまだに用事もなく車乗りたくなるし
仕事行くの嫌な朝も車乗るついでに働くって気持ち切り替えて出勤してるよ >>400
右折禁止なのにナビに従って捕まる人って只の馬鹿でしょｗｗｗｗｗｗｗｗ
ナビに従う前に気付くからね普通の人はｗ >>413
レクサスは職場の立場上高級車に乗ってると思われたくないから難しいんだよね
スカイラインは日産ロゴになったし程よく大衆車感があるからちょうどいい
400Rがハイグレードだなんて誰もわからないだろうし
諸々勘案してもやはり俺に向いてるっぽいなー
後は嫁の許可さえ降りれば。。
車通勤なら仕事が楽しくなりそうだね、いいなあ >>418
レクサス乗ってても高級車に乗ってるだなんてほぼ誰も思わない
自意識過剰のナルシストじゃねーかよｗ まー昔で言うクラウンみたいなもんだろ。今のレクサス。
スカイラインは車好きなんですこれにつぎ込んでます〜で許される気がする。
俺は部下がマイバッハ乗っててもなんか知らんがスゲー！ぐらいで気にしないが、そういう層はまだ居る >>419
そうかな？UXだろうがCTだろうがAClassだろうが1シリーズだろうが一般人から見たら立派な高級車だよ。
自意識過剰かどうかは知らんが、安い賃金で働いてくれてる末端の従業員や下請けは上の色々なところを見てるからね。下手に金持ってるアピールして波風立てたくないんよw
そういう意味ではスカイラインやアルファードなんかは色々な意味でちょうどいいんだよね。 >>423
車によるんかな？うちのマツコネはいまいちです(V37のほうがいい） >>421
そういうのが自意識過剰なんだよｗｗｗ
自分が思ってる以上に誰もそんな事気にしてねーよ 前期V37HVからESに乗り換えた者としては、ちょ〜退屈な運転になったが、ちょ〜快適になった。
なのでつまんないと感じながらも、乗り心地や特にカックンブレーキから開放されたのはよかった。 >>425
それはあなたが周りに"気にしてもらえてない"だけ 会社経営してみたらわかるよw自分を守れるのは自分だけ。身近な人はお客様より怖いw >>428
バイト先の社長もそんなこと言ってたな
「儲かっているんやなー」
とか言う人がいるから、いい車に乗って行くときはその人の家から離れた所に車を停めるって言ってた >>421
これで分からない奴は無職か学生だからほっとけばいいよ 医者がボルボ買うのは嫌味がなく
まさにちょうど良いから。
レクサスは金持ちかビンボーヤンキーのイメージ >>430
それは昔の考えやな
儲かって何が悪いねんって思うわ
儲かってるの悟られるの嫌だから車隠したり、いい車乗らないとかアホか
儲かってるからいい車乗る
当たり前の話や >>433
儲かっても何も悪くないよw
ただその考え方は人を使う仕事をする上では足枷でしかないよ。
人と関わらない仕事（YouTuberとかデイトレーダーとか？）で生涯食っていくんなら間違ってないと思うけどね。
人を使う仕事をやってみたら考え方変わると思うけど、、まあ好きにすればいいさ。 >>434
人を使う仕事をやってみたら分かるって？
考えがしょぼいわｗ
経営者がいて、雇われがいる
経営者がいい車乗って社員がいい顔しないって？
まぁそういう人もいるだろうね
只、そういう人間もしょぼいｗしょぼ過ぎる 社長さんや会社の上司が高級車に乗ってても悪い気分にはならないかな
逆に社長にはいい車に乗っていてほしい
周りの同僚も上司の乗ってる車を見ても何も感じてませんよ
大半の人はどの車が高いか安いかなんて知らないし、何か高そうな車だねぐらいです
スカイラインであろうとアルファードであろうとベンツやBMWでも何でもいいです
逆に社長さんがいい車に乗っていたらいい気分にならない社員の理由を知りたい >>436
社員を使用人の如く安給料で働かせるブラック企業の社長 個人客相手だと
儲かってるんやなぁ、もっと値引きしてよ
なんて言うヤツと話を合わせないといけないからめんどくさい >>437
だったら高級車を嫌味なく乗りこなせばいい
それこそ品だし、付き合いの中で醸す関係性でしょ
ハードウェアのせいにするのはちょっと違うなぁ 坊主が高級車乗ってるより
スクーター乗ってたほうがありがたみがあるだろ
坊主は高級車所有してるんだけどね 想像力の欠如ってやつだな
羽振りが良い(ように見せたい)職種以外デメリットしかない ブランドは、機能だけじゃなく、こだわりだからな
さすがに、次の買い替えまでにオールニューのスカイラインが出ないと
俺もレクサスに乗り換えざるをえないなあ >>435
高級車に乗ると大半の経営者はそれ以上の損するんだよ
長い目で見るとね
でも我慢して500万の車に乗るだけで安定して大金を稼ぐことができる
だから羊の皮を被った狼であるv37はちょうどいいんだよ
LCコンバーチブル買ったぜ！（ドヤァ）も良いけどそんな自慢地元の友達にしかできない
普段使いするならどう考えてもデメリットの方が多い ちな税金対策のために4年落ちの911やv8ミッドシップ買うなら高級車も大いにアリ 週末自力でバッテリー交換するんだけど注意点ある？
ちなベンツターボ ベンツターボって2.0tやからV37やな
>>448は頭おかしい奴や >>447
横着してボルト落とすな結構狭い
クリップ変形してると内装戻すのに苦労する 新しいの有るとベター ベンツってバッテリー二個やっけ？
トランク横のだけ想像して話してもうた みんな返答ありがとう！
そうなのよ２つあるの。。。
パイプって何？？ >>454
リアはバッテリー排気用のダクトが付いているので出来れば対応品がいい
純正でなければ
Hightec Premium HTP-Q-85/115D23Lとかね >>456
横からすみません。
そのバッテリー、HVにも使えます？ ランフラットのゴツゴツが嫌いなので、乗り心地がヌルヌルになる国産タイヤおすすめ教えて欲しいです。
予算の都合上サスとホイールは純正のままいきたいです。 >>460
定番のレグノ、TOYOの最近出たコンフォートタイヤ
TOYOの品名は忘れたけどつぎ買う予定なので試しておくれ >>461
定番のコンフォートタイヤですね、ありがとうございます。
オートバックスとかで買って取り付けしてもらうのが1番早いですよね？ネットとかで買ってディーラーに持ち込みして取り付けしてもらった方が安心でしょうか？ この過疎り具合。。
今年も9月くらいにフェイスリフト来るかな？ BOSCHのエアコンフィルターが貧そだったので
交換ついでにトウガラシ10本ほど凹に咬ましてやったわ >>469
はい、米びつに入れる乾燥トウガラシです。
抗菌防虫効果が有るらしいので試した次第で
カプサイシンが車内に充満したら怖いけど >>470
なーるほど、ぐっどなアイデアですねー。
また効果についてインプレして頂ければありがたいです。 わさび マジだった
ありがとう
次の点検時フィルタ替えるから
わさび装填します。 フィルターに家にある本ワサビ塗っても同じ効果あるのかな 乾燥トウガラシぶっ込みフィルター、ここ数日鼻の奥や喉がいがらっぽかった。
カプサイシンの刺激と思われる2本に減らしたら問題なさそう
あの、小さな空間に大量のトウガラシは無謀だったらしい。 >>480
未だにそんなナンバー付けてる400R乗り見たことがない 購入検討中なのですが、これは付けた方が良いというオプションはありますか？
今乗っているフーガは標準のオーディオの音がスカスカなので
BOSEだけは装着しようと思っています。 インパルのバイザー
純正と価格差ない割に換気やら見た目がいい でもインパルのバイザーって枠がメッキじゃないんだよね 初期HVSP
今日、車検にDへ
見積もり、とりあえず１８万
内容見ると、養分っぽい点検交換項目あるけど
気にしない 5年目の時タイヤ4本21万円だったから新車にしたなぁ タイヤ高いから、交換せずに買い替えるっていうのはわかる
秋の年次改良ないのかなあ この車に乗る人はポテンザよりレグノの方が多いですか？ わいはdb おっさんやからなー
レグノは超きれいな道は最高らしいが平均とるならdbと聞いてそうした シートベルトしないまま発進、歩道の段差で横揺れしたらシートベルトがロックして引き出せなくなった。
信号待ちでエンジン止めてリスタートしてもダメで警告音が精神を煽る
ふと我に帰り、助手席のシートベルト金具ぶち込んでみたビンゴである
スルスルと巻き戻すモーター音とともに正常作動
めでたしめでたし。 今36に乗ってて37さんが200万ぐらいになってきたので乗り換えを考え出るのですが、走行距離6万キロぐらいから気をつけるべき故障とか、交換部品とかありかありますか？
ほんとはVRガソリンエンジンが欲しいんですが、値段的にHV前期を考えてます タイヤ＝ランフラットで１ランク高くなる。山の確認を
ナビの更新日時＝ディーラー系なら地図更新と共に交渉を
オイル交換＝HVはオイル交換まめに必要＞点検簿チェックを
致命的な欠陥はないので安心していい
既に2台目・合計12万キロの俺の独断 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
