【日産】第3世代 ノート e-POWER Part9【NOTE】
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2020年12月発売決定
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part7【Not】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606360487/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part8【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606426721/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 先行予約始まってるのに買った報告全然無いし売れてなさそうだよね。
カローラの時は予約開始には何人も居たのにw まあ、でもわっちょい無しも混沌としてるけど俺は好きよ。ノートの注目度が上がるじゃん なんかデザインかっこいいとは思うんだけどなにかが足りてない シンプルでいいデザインと思う
ゴテゴテしたのはガキっぽい ワンペダル無くなったみたいな話あったけどクリープする様になっただけって事？ 高級車のような滑らかな走り
俺は新型ノートのライバルはヤリスではなくプリウスだと言ってきたが、
ライバルはレクサスの下位グレードに修正 雨降りとか水たまり走った時の車内の音とか気になる
あと荒れ気味の路面走った時にセンサーで感知してエンジン回すヤツとか ヤリス フィット
比べ物にならないくらい良いらしい 俺はオーテック専用色のオーロラフレアブルーパールが気になるな e-POWER専売にしたことでシャシーや足回りのトータルパッケージが一から専用設計となり格段に走行性が上がったのかな
ガソリン廃止のメリットがこんなところに
前ノートやキックスは後からe-POWER乗っけただけだから雲泥の差がありそう ワンペダルが改悪悔やまれるな
ワンペダルのブレーキランプ点いてる表示がメーターにあるのありがたいな ワンペダルないのか
マジか
ワンペダルこそノートe-POWERの良心じゃなかったのか？
日産オワタorz >>46
ワンペダル自体はある
完全停止まで行かなくなった
5km/hからクリープ発生 最早フィットヤリス買う理由無くなったな。
特にフィットは爆死確定だろう >>48
見た目ダサい上にモッサリとか本当に要らんよ まなぶの絶賛でスーパーリーチ
五味の絶賛で確定
（※ウナ丼はの絶賛は通常リーチ） 値段が無駄に割高過ぎるのが勿体ない、
最上級グレードだけだとACCなし
BSMなし
シートヒーター無し
ナビ無し
アルミ無し
ハロゲンヘッドライトw
玉のウインカーw
当たり前の装備入れると300オーバー
カローラなら足回りダブルウィッシュボーンで275で全部付いてくる。 買いてぇなぁー
プロパイロットだけどうにかならんかなぁ
ワンペダルはなんだかんだ我慢出来そうではある >>54
たしかに
ノートe-POWERで350万円はいかがなものか >>45市場のフィードバックで停止するよりクリープを求める方が多いってか河口まなぶさんが動画言ったよ。 >>53
そう？
キックスは変なケチの付け方してたからね >>57
うん、今動画見てる
四駆はおいくら高になるんだろ ワンペダルで停止と
ワンペダル操作クリープ+ブレーキホールド
で後者のほうがいいという意見が多かったんだろ 上の方で言ってる人居たけど最上級グレードはプリウス辺りも食いそうだな 2WDでこれだけ評価高かったら4WDはどうなっちゃうんだろ
発進加速やコーナーリングで前後に理想的なトルク配分するんだろうな プロパイは高速道路で長距離よく乗る人は絶対あった方がいいね
俺は下駄車的な使い方ばっかだから付けたら宝の持ち腐れになるけどｗ ワンペダルはなんとか我慢するから
プロパイロットだけは何とかしてくれ
河口氏絶賛しまくりだな 他の試乗動画見たけどプロパイは白線読みながらカーナビのデータともリンクして動くみたいね 今時は純正ハロゲンタイプのLED安く売ってるからな
ハロゲンは気にならんな >>66
ナビリンク機能付き、ってのが今回のうりらしいんだけどね
従来のプロパイロットで別に充分なんだけどね
日産コネクトに金払いたくないし かなり静かみたいだな
オーテックの値段が気になってしゃーない >>62
ノートeではプリウスは全然無理だわ
ノート比較じゃ燃費悪過ぎるし、静かさも居住性も、足回りも段違い、
新型プリウスの上級グレードはドアの窓に高級車しか見ない複数の合わせガラスまで採用してるし本当静か >>67
それやめろバカ、ゴミみたいなカットラインしか出ないし
馬鹿みたいにグレア飛んでて眩しいんじゃボケ 足回りだけSPORTS SPECで195/55-16のタイヤ装着の仕様出してくれ 河口まなぶ氏の動画見てきたわ。
ホンダフィット、トヨタヤリスを突き放して、日産ノート圧倒的に優勝です！！
10回くらい同じ動画で言ってたわ。＾＾ωﾎﾙﾎﾙ >>33
殆どのモータージャーナリストはe-Powerを高く評価してるよ >>78
でも実際e-powerにはまるとそうなるよね >>77
リヤブレーキがドラムだぞww
察してww >>44
それはあるかもね
リソース集中出来るしね 今日動画上げるの河口まなぶだけ？試乗だとだいたい河口さんが一番。国沢光宏YouTubeはじめたから試乗動画みたいな。 発電の制御良くなってるのいいね
路面が静かな時はなるべく充電しないようにするんだね
キックスより進化してんなぁ >>44
ちなみにキックスの足周りいいよ
フロント剛性高くクイックなハンドル操作でもよれることなく車がついてくる
ただリアはトーションビームなので横剛性が少し足りない
まぁでも今までのトーションビームとは桁違いだよ >>83
国沢は日産から嫌われてるので呼ばれないかと >>84
まぁそれくらいだろうね
オーテックは2月だっけか？
今の車来年の5月に車検だからあまり迷ってられないんだよなぁ…… >>88国沢さんはe powerと最近の日産のデザイン褒めてるのに。 河口まなぶ試乗コメント
フィット、ヤリス程度じゃ勝負にならない。ノート優勝
やったな日産 これは名車の予感。日産は定期的に他社を圧倒する名車が出てきて業績回復してるから、楽しみ。 ヤリスやフィットを完全に置き去り、勝負にならないとまで言って干されないのかな、河口まなぶは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
