【996】水冷旧型ポルシェ911 15台目【998】
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【996】水冷旧型ポルシェ911 14台目【997】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595746607/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured まあパーツを安くするのは分かるよ
俺だって高いオイル入れても差わからないし
リビルトやOEMでも問題ないし
でも作業工賃安くしろとまで言うのならポルシェ辞めろよw
そういう車はじゃねえからこれ >>950
国産メーカは時間工賃5000円くらいだよね
ポルシェ(PC)とかは１万以上取るでしょ
で貴男が言うそのショップが最初からウチはここまで責任持って遣る設定を200万と出してる訳で、やらなくても良い部品を変えたり、遣ったことにして値段を上げて無い限りぼったくりとは思わないけど？ それはどーなの？
200が高いなら安い店で遣れば済むことでは？ ポルシェの整備工は、医者や弁護士より責任も社会的地位も高いので、時給１マンは当然
そんじょそこらの国産整備工といっしょにするな こういった掲示板で昔はよく見たな >>950 のような人ｗ 1000円カットの店と銀座の美容室比較して高い、おかしいって言う奴がいるか？
誰がやるかに金払うんだよ
単純な仕事を同じ道具てやっても熟練の職人とそうじゃないのでは出来は違うし、それを期待して金を積むの
期待するクオリティがあってそれに職人が値段つけて折り合えばやってもらう
それを理解できないなら吊るしで我慢しとけ 今時トヨタのディーラーでもアワーレート7～8,000円だぞ >>956
ポルシェ整備工の報酬は、医者と同レベルということでよろしいか？ 996/997前期のカレラ系エンジンは見事に期待を裏切ってくれたな いつもの荒らし
普段はアイドルやゲームのスレに常駐
無視推奨 >>958
「医者の報酬」と言えど、
神の手とを持つ言われるような先生から、それこそ町医者先生まで、
それこそ幅があり過ぎて答えようも無いだろうに、馬鹿なのか？(笑) 整備士だけいたって何もできねえだろ
工場の場所代 機材を占有するコストなど諸々かかる
実際シリンダー対策や修理って諸々全部込みで
200〜300万は掛かってるようだぞ
実費（原価）は80万くらいかもしれないが
そんくらいの利幅を乗せなきゃ儲からんのだろうよ
腐っても元は1000万以上する車だからそんなもんだろ >>962
まぁ、お医者さまも病院設備や医療器具など、町工場などとは比較にならないほどの莫大なハードコストを要しているけどね
ここでの比較は、あくまで人件費のことですなー
どうぞー 911のエンジンバラして直せる技能はそりゃ医師と遜色ねえだろ
何ならもっと希少な専門技能だから高くていいだろ >>964
なるほど。ご推察のとおりと存じます。
ところで、９９６のスリーブ打ち込みＯＨですが、ピストン&腰下作業で何時間くらい要するものでしょうか？
片バンクの対処を前提として、ご教示の程よろしくお願いいたします。 >>964
クルマはやり直しが効く、人体はやり直しが効かない
はい、論破 >>966
人体は保険が効いてるだけで実際の医療費は高額じゃん
車も3割負担なら格安だぞ シリンダーブロックは内蔵みたいなもんだから保険診療だな >>967
医者の時間単価だから、健康保健は関係ありませんね
弁護士先生の単価も同様です。 >>965
昨日から片バンクって連呼してるけど
エンジンばらす訳だしバランス的にも両バンクスリーブ入れるのが良いと思うぞ
1～3番に何かあったらまたエンジン下ろして組むのか
安物買いの銭失いだな なんだろう
スレを荒らして楽しんでるだけか
他の人の迷惑なんてこれっぽっちも考えないんだな 「レギュラー価格200円を超えないとガソリンだけでは運営できない」
原油価格の高騰に販売店も悲鳴
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff66eae4af535d801f05a6b7689dd3fcaa5176dc
今後、ガソリンは高騰の一途をたどる。
燃費を気にするなら、ポルシェに乗る資格は無い。 >>944
それ言ったら医者も弁護士
建築業の職人全てボッタクリだな
技術職、セールスマンも話のプロ全てボッタクリ ただの荒しにﾚｽ番つけたくはないが>>970
弁護士も医者もだが、
時間単価は依頼先によって雲泥の差があるだろ。
ただのﾚｽﾊﾞがしたいのなら邪魔だから去れよ鬱陶しい。 マジレスすると時間工賃値切る客はめちゃくちゃ嫌われるぞ
パーツ代金とかなら付ける付けないは客の選択だし中古選ぶとかもあるけど
工賃やすくしろって、安く働けよって言ってるのと同義なんだし もういいわ工賃の話は
湾岸ミッドナイトでも描かれてたけど
アホには理解できんのよ >>965
スリーブ打ち込みで腰下までやったら、延べ１０時間以上はかかる。
あなたの仰る時間単価１万円とすれば、工賃だけでも１０万円となります。
実際は、他の車両の整備と同時進行するのでもっと効率が悪い。
不慣れな技術者だと更に時間がかかるから、１０万円では無理でしょう。 時間工賃ってなんかあれだよな。凄腕がやって早く終わらすと安くて、下手くそが時間かけたら高くなるのか。 991.1gt3が値崩れして997gt3と逆転しそうな勢い 997GT3RSでなくて？GT3もそんなに上がってるのか？
991GT3は年式にもよるけどPDKが弱いからサーキットでそこそこ激しく走ると壊れると聞くねエンジンも…
だから値崩れし始めてる模様 >>982
それは初耳！991になってPDKは更に進化したと思っていたから。
ベンツの190がCクラスになって、
所謂オーバークオリティでは無くなったって噂と被るのかな？ >>981
アメリカで、航続１６００㎞のＥＶカーが発表された
ガソリン車は、間違いなく数年後に大暴落する
整備工場にとって、これはピンチではなく、１００年に一度のチャンス到来です
時流に乗り切れない業者は、淘汰されるでしょう。 >>970
ぼった君、ID真っ赤にするまで書き込む癖にスレ建てすらせんのかい
自己中我儘極めてるな
>>980
自演？
立ててきます 規制、建てれなかった
>>990
>>945 にテンプレあるんでおなしゃす >>980
時間工賃はおおよその作業時間の目安も決まってるよ >>988
流石にポルシェのスレに書き込む人で知らない人はいないように思えますけど。。 >>994
こんなこと言ってるヤツだから
980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/10/22(金) 11:58:57.02 ID:Sygc/3Dc0
時間工賃ってなんかあれだよな。凄腕がやって早く終わらすと安くて、下手くそが時間かけたら高くなるのか。 >>995
学生じゃ無しそれは流石に無知すぎるので釣りでしょう このスレッドは１０００を超えました。
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