コンパクトカー総合スレッド Part177

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/11/21(土) 18:33:37.07 ID:d2JKRdIZ0]

前スレ

コンパクトカー総合スレッド Part176
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597186132/

[0799 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 00:10:39.88 ID:z6BnipK+0]

街乗りは軽でいいけど
少しでも遠出しようと思ったら軽はノーサンキューになる
やはり万能感という意味で真のコンパクトカーは


シエンタ

[0800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 01:13:41.07 ID:lPEH+Tr30]

コンパクトミニバンはコンパクトカーなのか？

[0801 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 02:04:07.37 ID:z6BnipK+0]

シエンタの大きさ知ってる？
全然小さいよ
ノートが10センチ伸びただけ

[0802 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 02:31:40.26 ID:LbZhw4z20]

シエンタやフリードをコンパクトカーと認識している人はごく少数派ではないかな

[0803 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 02:40:39.08 ID:z6BnipK+0]

しっかり後席常用できるコンパクトカーとして最適だと思うけどなぁ
アクアと比べてもほとんど変わらない
何ならアイポイント高くてアクアより運転しやすいまである
https://www.chibatoyopet.co.jp/newsienta/img/sienta_aqua2.jpg

[0804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 03:25:59.05 ID:7H9ZtRRk0]

>>800
Bセグメントがベースになってる車は広義のコンパクトカーの範疇

[0805 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 04:23:04.34 ID:54rBwcsv0]

>>800
5ナンバーさえ維持できれば日本語に直せば小型自動車(コンパクトカー)の範疇

[0806 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 07:40:14.02 ID:0hkIx5Dj0]

>>803
やっぱり全然違うな

[0807 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 08:16:27.31 ID:cZH3jLnc0]

最近のボディ剛性を語る上で必ず出てくる
構造用接着剤はこのクラスでヤリス、ヤリスクロス以外に採用をうたっている車あるの？

[0808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 08:17:05.00 ID:cZH3jLnc0]

参考記事
https://bestcarweb.jp/news/entame/184792

[0809 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 09:14:07.12 ID:4BgVqSLU0]

>>807
たしかハスラーが採用したからスズキのこれからの車は採用するかもしれない

[0810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 12:18:20.40 ID:8W/p3MwM0]

ここでマーチをご鑑賞いただきましょう
https://autoc-one.jp/news/5009779/

マイクラじゃなくてマーチ、ジュークじゃなくてキックスを国内導入するあたり、もうだめかもわからんね

[0811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 13:13:37.11 ID:LyhLLrnK0]

>>799
今どきACCも無いシエンタは無い

[0812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 13:47:07.11 ID:eBa2ro/L0]

>>810
マーチの海外名がマイクラなんだけどな

[0813 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 15:43:13.79 ID:YXjVoZ3p0]

ツルじゃないのか

[0814 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 16:12:46.53 ID:8W/p3MwM0]

>>812
マイクラ（欧）とマーチ（タイ・メキシコ）はもはや別もの

[0815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 16:30:25.35 ID:tzCJBKhe0]

>>813
ツルはサニーだね

[0816 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 18:26:31.82 ID:97uM9PEG0]

マイクラは売れないだろうが
マグナイトは売れるだろうな
値段設定さえ間違えなければ

[0817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 18:59:42.28 ID:7H9ZtRRk0]

>>805
それだとDセグの5ナンバーミニバン(ノア、ステップワゴン、セレナ)まで入ってきちゃう

[0818 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/04(木) 20:07:09.67 ID:zzH7hxj70]

>>816
最近はずっと間違えてるからまた間違えるやろ

[0819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 05:37:27.32 ID:gQruz1/M0]

乗用車ブランド通称名別順位2021/1月
https://i.imgur.com/xoGUMC8.jpg

ヤリス 18,516
ノート 7,532
フィット 5,889
ＭＡＺＤＡ２ 1,948
スイフト 1,759

スイフトこれソリオに吸い取られてんのかな…

[0820 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 15:32:40.02 ID:my2Iylo80]

>>819
マツダ2(デミオ)とスイフトは以前から20〜30位前後の常連だったよ

[0821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 18:44:42.28 ID:UDXfEK5y0]

>>819
スイフトっていうかほとんどスイスポだろうなこれ
素イフトは武器が無さすぎてあえて選ぶ理由が無さすぎるし

[0822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 18:53:19.90 ID:f6vdrSzN0]

ｗｗｗ

[0823 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 19:54:51.52 ID:gQruz1/M0]

>>820>>821
前年比がね…モデル末期の上に競合が新しくなったから仕方ないのかな

[0824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 19:58:52.75 ID:MxkwF3p60]

>>821
ほとんどは言い過ぎ
たしか比率で言うとスイスポは30%ぐらいだったはず
それでもかなり高いが

[0825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/05(金) 21:25:00.59 ID:my2Iylo80]

>>823
スイフトも昨年マイナーチェンジしたばかりだけど、そのせいで特別仕様車が一旦廃止されちゃったのが逆効果になったのかも
マイルドHVの特別仕様とかお徳感のある印象だった

[0826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/07(日) 00:12:42.03 ID:F4TkBDMi0]

>素イフトは武器が無さすぎてあえて選ぶ理由が無さすぎるし
安価というコンパクトカーにとって大きな武器があるじゃないですか

[0827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/07(日) 15:43:35.62 ID:s9LjVZbL0]

スイフトの最大の欠点は鈴木

[0828 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/07(日) 20:57:41.33 ID:NHlw9NCa0]

エアロ付けないとカッコ悪いのがなぁ

[0829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/07(日) 22:00:21.16 ID:BulnI/6+0]

>>826
もっと安くて広いのがスズキにはあるからなぁ

[0830 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 06:00:10.36 ID:b+kGITwX0]

ヤリス電P待ちですがいつになりますか？

[0831 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 10:57:46.89 ID:lXdue+000]

(買うとは言ってない)

[0832 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 12:59:43.32 ID:rBatdPf80]

>>829
広さを捨てて走行性能を取ったら素イフト

[0833 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 13:01:10.69 ID:rBatdPf80]

取ったら→採ったら

[0834 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 14:04:44.17 ID:vWesp3N00]

>>831
何々仕様が出たら買うと言うオヤジは買わない法則

[0835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 19:38:11.00 ID:GIZCL1L90]

>>832
先代までの後席と比べたら随分広いけどなあ
新型ルーテシアや208よりずっと広い
インド市場を考慮した結果なんだろうけど

[0836 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 20:23:10.62 ID:rlMSi50D0]

>>835
トランクも広くなって後席倒さなくてもスイスポ純正サイズの17インチが4本載せられるんだよね
軽を高い値段で買うよりよっぽどいい車

[0837 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/08(月) 21:24:34.27 ID:061UuE9b0]

>>830
ヤリスクロスの特別感の演出の為なのでヤリスはハンドブレーキです

[0838 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/09(火) 16:53:53.36 ID:+vjiDsel0]

ズズキ系のディーラーの整備ってどうなんだろう
長く乗るなら整備だけでもトヨタ系とかの方が良さそう

[0839 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/09(火) 20:17:40.51 ID:VKA0wO7T0]

ディーラーに他メーカーの車持ち込むのは論外でしょ
トヨタ車はトヨタ部品からありとあらゆるパーツが買えるけど他メーカーではここまで細かく買えない
つまりスズキ車をトヨタに持ち込んでも意味がない

[0840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/09(火) 20:19:04.82 ID:GgpWRTHO0]

カワサキか...

[0841 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/09(火) 22:00:28.55 ID:IGAFbuGQ0]

>>839
部品調べる手間が増えるだけで変わらんけど何言ってるんだ？

[0842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/09(火) 23:14:49.91 ID:HGOja+RP0]

>>839
愛知のスズキディーラーはスズキ直販と愛知トヨタ資本（ATグループ）があるわ

[0843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/09(火) 23:26:31.25 ID:g5Zt5K2G0]

ヤリスに電P付いたらフィットよりヤリスオススメになる？

[0844 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 07:03:07.03 ID:d/JDo50j0]

>>843
狭い室内と３気筒の振動と音が気にならなければ
燃費の良さでヤリス

[0845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 07:11:05.49 ID:KqJvqOnN0]

一人暮らしや夫婦二人なら後席とかほぼ荷物置場なんだから広さとか全く不要
子供連れて家族で出かけることが多いならそもそもコンパクトカーを選ばず軽ハイトワゴンかミニバン買うだろ

[0846 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 10:03:14.99 ID:A2GqUd2Z0]

>>845
フィットはコンパクトカーなのに後席広いから大きいミニバンなんか必要ないよ
ヤリスが狭すぎるんだよ

[0847 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 10:17:06.94 ID:palNnyne0]

後席にちゃんと人を乗せるならCセグメントより上がいい

[0848 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 10:20:32.59 ID://RAQqMW0]

そのCセグも国産だとカローラ、mazda3、インプレッサなんかの後席はフィット並みもしくはフィットより狭いという

[0849 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 11:50:37.42 ID:d/JDo50j0]

ヤリスの狭さはGRヤリスのせいだろ。
そのため下位グレードが犠牲になっている感がする。

[0850 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 11:55:39.37 ID:DG9g85gP0]

カローラも含めシャーシ自体が特にリア側を犠牲にしてるから狭くなってるようなこと言ってたような。

[0851 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 12:15:37.09 ID:fOTjmo4z0]

>>848
広さだけじゃないんだよなあ

[0852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 12:34:07.98 ID:5HY0S0/d0]

オススメならもっと売れてもいいはず

[0853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 13:00:28.15 ID:8LElBslg0]

一番売れているN-BOXは広さが特徴だね

[0854 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 13:10:39.28 ID:3mZ3XtUu0]

軽自動車は税制が有利すぎる

[0855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 13:12:02.40 ID:2Dm/2Hht0]

>>849
GRとノーマルの共通点は名前とだけで
GRに至っては前GA-B＋後GA-Cの複合プラットフォームによる
トヨタ単独開発車種での事実上唯一の専用設計

[0856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 13:18:07.03 ID:EcbnotQ10]

サイズ的にはヤリス、マツダ2、スイフトが同等のような
狭いと感じる人はヤリスクロス、フィット、ノート
ルーミー・トール、ソリオ、シエンタ、フリード

[0857 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 14:03:04.85 ID:d/JDo50j0]

>>855
でも寸法と形を引きずっているのでは？

[0858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 15:30:59.49 ID:2Dm/2Hht0]

>>857
仮に寸法と形引きずれたら、そもそもGRヤリス自体が販売する必要がなくなる。
(そのままWRCへ改造ベースカーとして投入できるから)
あと寸法は
GRヤリスは全長3995mm、全幅1805mm、全高1455mmだが
ヤリスは全長3940mm、全幅1695mm(1745mm)、全高1500mm(1470mm)
()は欧州版と全然違う。

[0859 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 15:37:03.90 ID:BpMDPoiq0]

2020年2月新発売
5ナンバーサイズ
電動パーキングブレーキ
オートブレーキホールド
全車速ACC(135km設定可)
夜間歩行者、自転車検知安全運転支援
誤発進抑制、先行車発進お知らせ、標識認識機能
4気筒　1300cc
4輪ディスクブレーキ
クラス最大級荷室容量　427L VDA方式
多彩なシートアレンジ
サイド&カーテンエアバッグ標準装備
JNCAPファイブスター(予定)

価格141.6万円(税込155.7万円)

こいつが覇権取れなかった理由を教えて欲しい

[0860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 15:53:55.32 ID:6k4gPhBO0]

>>859
デザインと、ディーラーにいけば必ず目に入る(比べられる)NBOXの存在
Nシリーズの売れ行き好調=フィット、フリード辺りが伸び悩む
ホンダは国内では明確に軽自動車重視だけど、普通車部門の人は苦々しい思いなんじゃないかな

[0861 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 16:00:23.62 ID:/NzkBuy70]

開発部門はどんどん海外移転が進んで再来年には一部の基礎とフィットとフリードだけになるから苦々しいとか思う以前の問題になるよ

[0862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 18:00:44.98 ID:9mxs4xxm0]

ヤリスとGRヤリスで悩む人ほとんど居ないでしょ
値段、全幅、ドアの数からして違うし
似てるのは名前とデザインだけ

[0863 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 18:19:18.65 ID:QRNcE6G00]

最近のホンダ車はデザインと価格の両方で失敗するパターンがあるから侮れない

[0864 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 18:49:54.49 ID:7/8JRELa0]

>>850
そもそもTNGAがドライバー優先の設計思想だから
後ろが狭いというより前が広いんだ

[0865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 19:50:54.74 ID:A2GqUd2Z0]

後ろが狭いのにフィットより高額でコスパ悪すぎる

[0866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 19:57:20.30 ID:/onjjFmS0]

誰かじゃないが、結局ユーザーに選ばれなきゃいくらコスパ良くても、な

[0867 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 20:29:01.77 ID:Uq/0KM0X0]

eheVシステムの現行フィットは色々もったいない車
踏んだら加速良いし先代より速いのに踏まさないように設計してあるからもっさり感じちゃう
構わず踏み込んだらepowerより速いのは、たぶん殆どの人が気づいてない
残念な車になりそう

[0868 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 20:31:55.08 ID:1NxE9du60]

>>867
踏まさないってなに？

[0869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 20:50:24.25 ID:8B5mS57w0]

>>867
epowerより遅かったじゃん

[0870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 20:53:03.98 ID:FNb21Yha0]

3気筒はないよなあ
2気筒までいけば逆に欲しいけど

[0871 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 21:22:17.33 ID:Ij2L5Cot0]

あれ？
確かヤリス、フィットのHVとガソリン車とノートがepowerのみで加速比べて
0-20km/hだけ最速で後は全域ボロ負けじゃなかったけehev

[0872 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 21:30:37.01 ID:bwSWPQ8v0]

0-60と0-100
ノートE-power3.5秒8.1秒
フィットehev3.3秒7.9秒
ヤリスHV3.9秒8.4秒

[0873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 21:43:26.67 ID:kbvcLmxV0]

さすが技術の日産(笑)

[0874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 22:00:12.41 ID:eCgH8lG70]

つーかフィット＆ノートはすげー重たいからコーナリングとブレーキングやばそう

[0875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 23:13:16.70 ID:kfBNQbDb0]

>>850
重心下げてドライバーを低く座らせるから寸法が食われてる、軽みたいにアップライトに座らせないから空間効率が良くない

[0876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/10(水) 23:31:40.46 ID:GN+ZwDb00]

>>871
https://i.imgur.com/DyKCm05.jpg

[0877 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 06:36:32.10 ID:W3Wt4q1i0]

バラつきあるな
ベタ踏みちゃんねるではフィットが勝ってる

[0878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 06:52:32.08 ID:Gv8kRS620]

メーター読みの計測とか参考データ程度の信頼性

[0879 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 07:25:35.58 ID:ZqM98Olz0]

epowerが速い圧勝てわけでもないのか
やっぱり宣伝が上手いな日産は
こちらが情弱なだけだが

[0880 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 10:18:20.69 ID:LKahvW210]

まずコンパクトカーのベタ踏み加速を1/100秒単位で比べる意味がわからない

[0881 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 11:22:29.97 ID:h+Wa6vi+0]

なんか知らんけどフィットの勝ちは優秀だからでノートは偽術で勝てるはず無いから結果を詐称している
ヤリスは車格が違うから比較は公平じゃないってことなんだろうか

[0882 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 12:29:02.47 ID:hF8hGusO0]

ヤリスの車格は違わんだろ

[0883 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 12:55:49.16 ID:z5zfGaCt0]

売れるのが正義で勝ちだろ

[0884 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 13:26:32.77 ID:nqFvE4Jd0]

その通り
フィットが一番良いなんて誰でも分かる
でも売れてないんだから顧客は値引きとか営業とかトータルで見てる

[0885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 14:08:56.82 ID:XlcOp3e80]

雑誌等のメディアでは同じセグメント同士で比べるけど、客はまず同じ店舗内の車を見渡す

広さが売りの軽自動車を作る、同時に広さが売りのコンパクトカーを作る
広さ以外の魅力がほしい客は他所へ行く
わざわざ共喰いになるような状況を放置してる経営陣が謎

[0886 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 14:46:17.14 ID:oR1ILM350]

オーナーカーフィットには業務用が無いから、安いだけのヤリスの1リットルを選ぶと言うこと

[0887 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 14:53:09.56 ID:LKahvW210]

フィット4スレだと22-26万の値引きみたいだからめちゃくちゃに値引きしてるやろフィット

[0888 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 15:07:54.87 ID:oR1ILM350]

>>883
正義感でポンコツでヤリスを買ってあげるのは自由

[0889 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 19:20:55.88 ID:C1G7TjT90]

それだけ値引きしてもヤリスより売れないのか

[0890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 19:54:50.38 ID:mBXLxKeq0]

自動ブレーキも無い割高ヤリスを定価で買うのは自由
フィットを安く買ったほうが利口だね

[0891 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 20:36:16.25 ID:XlcOp3e80]

>>890
自動ブレーキとオートブレーキホールド辺りを混同してる?

[0892 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 20:40:57.77 ID:mBXLxKeq0]

✕自動ブレーキ
電動ブレーキだね

[0893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 20:46:54.38 ID:9kB1ZqSM0]

5ナンバーならADASはヤリスがトップ

[0894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 21:42:54.64 ID:HPaFg76S0]

まぁ実際はフィットが買いだろうけどな
でも見積もったらわかるけどナビが糞すぎてなぁ
CMやカタログも意味不明
ノートは論外

[0895 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 21:45:38.07 ID:2yxbvM+p0]

>>894
フィットは見積もったときナビ外せないとか言われた気がする
なら最初から定価に入れとけよと。

[0896 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 22:11:54.29 ID:La2zzKMw0]

やっぱアホンダ頭イッテルなぁ
実際売れてるのはヤリスだし、ヤリクロ合算で卑怯とか言うけど
フィットもクロスター含んでるだろ全く売れてないけどw

[0897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 22:50:35.37 ID:bB0+5C9B0]

>>896
フィットとフィットクロスターはほぼ同じだけど、
ヤリスとヤリスクロスを一緒にするのはやりすぎだろw
ヤリスだけになw
サイズも見た目もまるで違う車
まあ売れてるのだけは認めるが

[0898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 22:53:18.03 ID:mBXLxKeq0]

>>896
実物を比較するとヤリスがショボイ、フィットは立派
比較しないでヤリスを買うのは自由だよ

[0899 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/02/11(木) 22:56:16.13 ID:0kh8ubMx0]

イメージは

ヤリス圧勝すごいわトヨタ
でも、普段使いやスペックはフィットかな
デミオスイフトも負けてないな
ノート？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ