【VW】GTI専用Part.6【up!/POLO/GOLF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585217489/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>735
1万以下でやってくれるところがあるんやったら冗談抜きで知りたいわ
社外の対応オイルでもリッター2000円するだろ ゴルフ7.5
今度マニアクス初めて行く
グッズとかも沢山あるんかいの?
お金ようけ持って行かんと
なんかおすすめグッズ教えてくれたら嬉しい
コックスのドアポケットドリンクホルダーは持っとる >>754
たくさんあるよ
行く前にWEBショップをチェックしてからいくといいかも DSGオイルはペットボトルにホース挿して重力を利用して交換したよ
モノタロウでMOTUL5リッター買ったが1.5万くらいだった
3〜4マンでやってくれるなら良心的 >>752
湿式7速もその値段だったらいいのに。。 >>754
マニアックスは近いのでお世話になっている。実店舗は想像してたよりかなり狭くwebショップにあるもので見れるものはアクセサリーがメインでマフラーやホイール以外殆どのパーツは置いてない。
スタッフの対応はとても良くメカニックの仕事も丁寧。
VW系の専門店は感じが良い所多いように感じる。 ManiacsはVWとAudiだけに特化しているのが好感持てるよね
PORSCHEまでは許すとして、BMWやメルセデスがリフトに上がっていたら行く気失せる FRICTION FREE MODULEって効くのかな >>761
オラオラが全くいないからね。
煽ってきたり、覆面に捕まってるゴルフとか一回も見た事ないわ いろいろ教えてくれてありがとう
良さげなショップなんですね
Webショップのゴルフ7用品一通り見てみた。
ゴルフは外車だけどこういう専門店があるから国産車よりグッズが多くて楽しいぜ 自分もつい最近maniaxでDSGオイル交換したけど結構混んでるショップなんで予約必須だよ
用品買いに行くだけなら何の問題も無いけど >>766
DSGオイル3種あるけどどれにしたの? >>767
自分はMOTULだよ
ちなみに6速DSG >>770
低走行車で元々調子は悪くなかったし劇的に変わったとかは無かったかな
でもキャリブレーションのお陰か半クラのタイミングが変わって乗りやすくはなったよ 知り合いから2017年度のゴルフGTIを120万で譲ってもらえそうだが
めちゃくちゃお得だよな? >>774
走行距離一万ちょいの無事故車だから、めちゃありがたい
今乗ってるBM1シリからの卒業だから、おまえらよろしくな! 2017なら7.0
10000キロで買取りが120だったのかな >>776
私の2017年7月登録車は7.5ですよ。 gtiの7.5、1万キロの買取りが120万以下
厳しい厳しすぎる >>781
流石にそれはない
古い車種なら故障時のために幅取るけど割と5年落ち程度なら売値の7〜8掛けくらいだろ うちのデラは俺の車をそのまま認定中古に出してたけど50万乗せたな 4月に下取りに出した2016年式7GTIのCSSEは走行5万弱で235万だった
えらく高取りしてくれるなと思ったわ 自分は中古は試乗に販売員立ち合う様なしっかりしたディーラーの所有の物しか買わない。 普通の中古車販売店でも試乗の時は立ち会うし、横に乗ってるよ >>783
むしろ2割も取れれば良い方
今は新車が無いから中古相場高騰してこれ以下でやってるところも多いぞ
もちろん車両価格だけの話で諸費用は別だが
>>785 みたいや車だとディーラーでも290万くらいでの店頭価格だろうな 売る時は税込みになるからな
下取りの際はその辺考えないと。 >>788
値引きは別です
最初、230万って言われたけど値引き代わりに5万上乗せして貰った
乗り換えはT-Crossだけどね >>795
問題は価格だな
先代はゴルフの下位グレードを超えていたけど
今度のはどうだろうね maniacsでミッションオイルを変えてもらった。電話では1時間半ほどと言っていたけど1時間かからないくらいで終わった。早い。 >>796
そりゃ曲がりなりにもGTI。
コンフォートラインより安くはできねーべ。
6Cと7では6CGTIと7Highlineが同程度だったかな。 >>800
6CGTIと7HIGH LINEが同価格レベル!
それならGTIじゃなくてゴルフを選ぶよ
7.5 Performanceに乗ってるけど >>801
え、それならポロGTIを選ぶけど…。
GTIみたいなスポーティなのが欲しいから、そもそも非GTIのゴルフは選択肢に入らないなー。 >>803
だな
>>801
はゴルフのユーティリティは譲れない環境なんだろ 【車】フォルクスワーゲン、2035年に欧州で内燃エンジン搭載車の新規販売終了 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625153341/
もう1回フルモデルチェンジして内燃機関のGTIは終了かね >>790
代車で低走行車のRとか貸出すディーラーもあるんだよ。 ゴルフ8、やっぱり運転以外の操作系を何でもかんでもタッチパネルにしたのが大不評みたいだな
年次改良で物理的なスイッチに戻るのかね コストダウン目当てにタッチ化したのに、年次改良やMCでインパネ大幅変更とかとんでもないコストの無駄遣いやぞ
やろうと思ったところで無理だろう エアコンの温度とか風量までタッチ?
運転中にゆれる指先で押すのめちゃくちゃストレスだよな
ナビだって悪夢を見てる感覚だもん
押せるよ。ちゃんと押せるけどよ。 >>814
そう
それでボロカスに言われてる
走行中にタッチパネルを見ないとちゃんと操作できないのは危なすぎって
戦闘機のコックピットの設計思想をもっと学べよって思う タッチ操作について評論家は言葉濁しながらはっきり言わない
人柱のレポがどうかだな
操作でまごついて事故起きなきゃいいが 音声操作使え爺共ってことなんだろうな
デジタルネイティブは普通に使えると 「Helloゴルフ、エアコンの温度を上げて」
…10秒後
「ポポン♪ すみません。聞き取れませんでした」
(激しく加速するエンジン音) >>816
ステアリングとシフトノブにボタンが付きまくるのか
胸熱だな >>821
HOTAS導入か!
ピアニストの指が要るぞ!
ってマジメな話すると、戦闘機って見なくても操作したかどうかが
確実に分かるように物理スイッチを残してるんだよな 俺は真冬に手袋をしたまま運転するので物理スイッチでないと困るわ 音声認識は英語だがマットの動画でやってたな
「尻が寒い」でシートヒーター起動させるのにえらい苦労してたよ そうか手袋してちゃ駄目なのか
冬場は完全にアウトじゃん >>827
スマホ対応の手袋ならいけるかもしれないけど
指先でクルクルとダイヤルを回すようには簡単な操作ではないよね 10万kmウォーターポンプ漏れてない7乗りの人いる? ググると3〜4万キロで必ず壊れるくらいの言い方されてるよな 登録から4年目で水漏れ兆候発覚で交換しました@登録5年目の7GTI認定中古 別に対策部品に変えてるわけじゃないんだろ
車検のたびに交換で15万余分に取られたらたまったもんじゃない ディーラーのサービス担当によると
一度交換して再度漏れるケースは無いとは言わないが少ないらしい
液体パッキンか何かで日本独自の対策してるのかなと思う >>836
7.5Rだけど対策してあるから多分大丈夫だと言われたよ。 >>838
そうなんだ
7.5GTIだけど去年の初回車検で変えたよ
また漏れたら乗り換えかななんて思ってたけど気に入っているので壊れないとありがたい 昨年末に7GTIの認定中古買ったけど不安だなぁ。延長保証はつけたけど。 長いこと車つくってるくせに未だに昭和の車みたいなトラブル出るって恥ずかしくねえのかなVW 不安だろうが平気だろうが壊れる時は壊れるし、そうでないこともある
ポルシェみたいに修理に200万とかいう持病でもないし、あんま気に病んでもしゃーないぞ
むしろ壊れたらこれからは悩まなくて済むと思えばいい >>838
大丈夫だ、漏れるよw
2019年登録のGTI Performance
走行12,000kmで無事交換 品番変わって対策になってる
と言っても既に5回くらい品番変わってるんだけど欠陥っていうか設計上のミスだろ 対策になってるってよく聞くけど、そういうのって一般でもどこか調べてわかるのでしょうか。 なんか見てると、割れてるんじゃなくて、
漏れてるのはガスケット部だと思うんだよな。
Oリングみたいなやつの素材がクソで。
よっぽどモノタロウの液体ガスケットとか塗って組み直した方が耐熱性あるのかもしんない >>848
スペースシャトルのチャレンジャー号事故を彷彿とさせるな EA888の熱量にプラスチック素材が追い付かないんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています