【TOYOTA】トヨタ カムリpart43【CAMRY】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596556704/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>914
鏡見ながら写った自分を見て実況か？
逝くまでやってろw gsみたいなクソごついのが横通り過ぎたら萎縮して縮みそう Gを一週間借りて走ってみたのですが、同乗者からのシートの評価がすこぶる悪かったのですが、実際どうなんですか？
私としては少し反発が弱くて沈む感じがしましたが、標準的なトヨタのシートだなくらいの感想です。
乗ったのはファブリックシートで、普段乗っているのはGLCで、あとは遠距離用にアルファードを所有しています。 おっ！日本市場アバロン顔かよって思ったらアバロンの画像だった >>918
レザーはシートも厚みあっていいですよ
レザーお試しあれ >>913
そうなるなら装備云々より
まずサスだよね
乗り心地良くしてほしい マイナーチェンジの追加装備は電動チルトテレスコとLTAにパノラミックビューくらいか
それだけならイマイチだな >>918
その通りだと思う
安っぽいシート
値段的にそのへんは仕方ない >>923
価格帯的にそれだけ付いただけありがたいっしょ むしろ今まで付いてなかったという事のほうが問題
電動チルト、ステアリングヒーター、シートヒーターくらいはベースグレードでも装備されてるくらいじゃないの ヒートシーターはハイブリッド車という特性上付くのが当たり前になってるけどその他は流石にベースグレードに付けるのは無理でしょう >>927
アホかよ
いっぺんトヨタ車の過去のラインナップ全部勉強してこい 安物で装備モリモリの車に乗りたい場合はマツダ6乗れって言われそう プリウスにすらついてた雨滴感知自動ワイパーがないことだけが不満
あとは満足してる70系 >>934
プリウスはちゃんと作り込んでるからシートベンチレーションも上位グレードにはあるんだぞ
アダプティブハイビームはPHEVじゃないと無いけど もう2020モデル買ってしまったからMCがどうなろうと関係なし。
次の買い替えまでに大事に、楽しく乗れればいいだけ。
まあ、フォグが付いているこのモデルで満足しているし。 >>904
ヤリスはFMCしたからな
ISはMCで無しのまま トヨタに言わせると、シートベンチレーションとかステアリングヒータとかアダプティブハイビームシステムとか、色々付いてる車が良いならES買えってことなのかもしれんが、それならESの車幅をあと1センチ狭くして欲しかった。
そう言うと立駐しかないマンションじゃなくて戸建ての広いガレージの家に住めって言われるのかな？ 子供産まれるのでカロスポからWSへ乗り換えようかな(今年車検)
190cmの自分が後ろ乗ってもカムリは広いね 高温多湿の日本なんだからせめてシートベンチ付けてほしい 電動チルテレｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
カーブ速度抑制ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ステアリングヒータ、雨滴感知オートワイパーコナカッタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! いや雨滴感知オートワイパーぐらいさくっと付けろよｗ パノラミックビューつけると
フロントバンパーガーニッシュ付けれないのかよ・・・
悩む >>940
子供いるならスライドドアの方がいいよ。
後席は横は広いけど頭上は低い。 やっぱMC後もWSにフォグ付いてるじゃん
北米モデルだけだよ付いとらんの WSのフロントのイキリ感が増し増しで良いね
MC前のWSが落ち着いてさえ見える トヨタはマイナーチェンジという言葉はもう使わないのかもな。
一部改良で統一か。 アルティスGで400万超えてると思ったら、電動チルテレや助手席電動シートやHUDが標準なのか
オプションにすると生産ラインが嫌がるのかねぇ 新しいカムリのヘッドライトとテールランプの両方にちょっとスモーク入ってるの？ >>953
なんで英語から日本語なんだよ
それはないだろ あれ
レザパには電動チルトアンドテレスコピック標準なんだ
すげー カタログ見たらDAは9インチになってもVGAのままだね
恐らくカローラ9インチDAのようにぼやけた画面になると思う
DA強制ならせめてもう少し良いものをつけてくれたらいいのに… フォグランプあった♪
しかし、WSの黒い縁どり？は要らんかったなー。 >>961
運転手が自分だけなら変えない
まぁ電動の方が細かく調整できるってことじゃないの 2024年のフルモデルチェンジを待とう！マイナーチェンジはさらっと流す。 >>961 >>963
以前友人のESに乗ったとき、エンジンかけるまではハンドルが前方にあって運転席がかなり広くなっいて、かけると運転しやすい記憶位置に戻っていた
オートチルトアウェイ&リターンて言うのはまさにその機能かと思うから個人的にはメチャクチャ良い改良だと思った >>965
それクラウン発祥だからみんな知ってると思うよ
そのオートシート、ステアリングも追加されたの？
ならかなり熱い なんていう機能だっけ
シートメモリーとパワーシートと電動テレスコが連動してるやつ
ド忘れした パワートランクまたついてないの？
ゴルフ場で馬鹿にされる
欧州車にはついてるのに >>968
そんなものに頼らないといけないほど身体が衰えたんですねｗって逆に煽れるじゃん G,Xはより華やかに ってあるけど
何が変わった？ >>974
高級車じゃないのに欲張りすぎだろ(笑)
そんなあれもこれも言うならクラウン買えよ… シートメモリーなんて法人利用で運転手が代わることを想定された機能だろ元々
後ろに乗るような車じゃないから付けないんだろ
クラウン買えない貧民はシートくらい頭で記憶しとけ >>976
うちのRXにも付いてるがトヨタのシートメモリーはドアミラーメモリーも含むんだよ
リバース時に任意の角度に設定出来るからリアタイヤと白線の位置が掴みやすい
パノラミックビューだとそのへんの細かいとこが見えない >>975
そんな事より ゲームばかりしてないで就活頑張れよwww ＞シートメモリーなんて法人利用で運転手が代わるこ＞とを想定された機能だろ元々
単純な疑問だがこれ本当なの？
むしろ法人仕様は廉価版がほとんどの気がするけど >>977
それも全部運転手が変わらなければ不要な機能だと思うが？ >>979
じゃなんで日本は高級車と呼ばれる物しかシートメモリ付いてないの？ まぁオートスライドアウェイとオートチルトアウェイがあると乗り降りしやすさは段違いだわな
値段帯的には同格のハリアーにはオートスライドアウェイとオートチルトアウェイが付いているのに、、 シートメモリーなんて今どきインプレッサやCX-3にすら付いてるのになんでトヨタは付けない？ そんなことよりマークXみたいにクソダサくなったのが問題だ
なんだあのヒゲメッキ マツダだってシートメモリにミラー位置、HUD位置記録されるのに
トヨタは殿様すぎるわ せっかくのハイブリッドなのに、電装品がそんなに必要？
その電気を動力に活かせないのかな。わずかだろうけど。
不要な装備を省いて価格を下げて、燃費向上に活かしてほしいです。
カムリWSのデザインが好きなので。
こんなこと書くと荒れるかな >>987
駆動用バッテリーと補機バッテリーの違いわかる？ 今年の車検までに間に合うか不安だったけど、日本もしれっと新型になったのか。 240Vのシートヒーターとかいったいどれくらい発熱するんだろ e-foreでも100vコンセント選択できるのね。
これなら良いな。 >>988
問題です
補機バッテリーはどこから充電されるでしょう？ 契約したぜ! 息子が。
wsレザパケ総額から８０マソ値引きできました このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 79日 8時間 57分 9秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
