>>404
認定中古車だよ。

>>405
ドラレコは社外品だよ。

>>406
ありがとう。
F31はツーリングボディの形が好きで選択したんだけど、結局大して荷物を積むことなかったんだよね。
重量・燃費・静粛性とかを考えると、無駄に荷室を背負って走ってるなぁと常々思ってたから、今回はセダンにした。

ディーゼルとガソリンは、乗り比べて決めたよ。
ディーゼルは、アイドリング時に微振動がシートに伝わってくるのと、アクセル踏んだときのエンジン音が耳についたから止めた。
400Nmの大トルクについても、xDrive化で320i比140kgも重いせいか、期待したほど力強くなかったし。
ディーゼルの後にガソリンに乗ったら、振動も音もなくスゥーと走り出すから、一瞬で惚れた。

>>407
まさにそんな感じ。
LCIモデルが出て間もない頃だったから、前期型は安かったのかも。

そういう意味では、今はG30の前期型がめちゃ安くなってるから悩んだ。
2019年式で同程度の走行距離の320iと523i、320dと523dがほぼ同じ値段だからね。
乗り心地や静粛性は圧倒的に5シリが良いけど、大きさと運転感覚が希薄なところがネックだったのと、
運転支援系のデジタル物は新しい方がいいと思って3シリにした。