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【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★72【4代目】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 17:16:14.21ID:jCLb72BG0
スレは>>950が立てる事、無理な場合は>>970が立てる

荒らし、煽りは徹底放置で

前スレ
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★71【4代目】

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599020098/
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 20:29:19.31ID:fnPaSyKOO
20プリから最近乗り換えました。(^^)v
排気量アップしているのに燃費は20プリよりいいなんて、
技術の進歩はやっぱすごいですな。
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 20:37:54.58ID:hjJWuSAk0
>>4
50以前は板にタイヤ付いてるみたいな乗り心地だったのでビックリでしょう？
マンホール踏んだ時とか橋の手前の段差等、全然違いますね
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 21:15:05.76ID:fnPaSyKOO
>>5
> 板にタイヤ付いてるみたいな乗り心地

なるほど同感です。
買うときにディーラーの営業さんから、
「ダブルウィッシュボーンなので乗り心地が格段に良くなりました！」
って言われました。
鳴ったり点いたりしていろいろ教えてくれるしハイテクで驚きます。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 21:38:27.67ID:Pqeqr4L+0
乗り心地はクラウンって言われた
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 21:45:43.40ID:nNIydkct0
乗り心地は確かに良いね
50系は4年乗って下取りに出して
W213に乗り換えた
下取り価格は100万円だった。
あちこちぶつけてたから仕方がないと思ってる。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 21:46:35.07ID:w5PzGeep0
お前らそんなに神経研ぎ澄まして乗ってんのか？
俺なんてオンボロ小型車から乗り換えたけど全く何も思わん。元々アクセル踏み込まない大人しい運転だったからモーターで走ってる時ですら静かになったとも思わんし
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 22:11:55.16ID:B9q8kUln0
外車ばっか乗ってたからプリウスなんか眼中にさえ無かったけど
実家の50系運転したら乗り心地もそうだし低速時のしっとりした挙動には本当に驚いた。
この価格帯として街乗りに限ればズバ抜けてると思う。

50系はトヨタの気合いが違う勝負車なんだな。
初代セルシオに初めて乗せてもらった時の感動を思い出したよ。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/10(火) 22:19:22.81ID:89bdLDY/0
そっか
こっちは、プリウスばっか４台乗り継いでるよ。
何か、１０ｔｈが最初だったんだが、プリウスで充分って思って以来、３０系の前後期、５１系後期と気付いたら、もう１２年以上経つよ。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 05:22:26.81ID:XwfDoUvE0
50系前期でもほとんど変わらんよ
必要な部分は全て同じ
外見の違いだけと思ってよろしい
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 20:22:18.34ID:G77fNeYN0
>>21
たとえ出来てもトヨタのことだから
やらないでしょ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 20:52:29.72ID:NXK6nZk20
個人的に、リアは前期の方が好きだな。夜ランプだけ光ってるときより、昼間がかっこいい。
フロントは後期がいい。
後期乗りです。確かに最高な車ですね。30から乗り換えたんですが、全く違う車。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 05:35:41.37ID:8zHr863+0
>>12
パノラミックビューモニターがつけられるようになったり、phvだけだったあの縦型大型ナビが設定されたり。あとは安全面がかなり変わってる。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 11:09:05.20ID:wB4QsqsP0
>>31
PHVで使っているけどナビゲーションとしては悪くないと思う
ただ渋滞考慮とかの機能は切ってる
プレーンな状態のナビとしては見易いし過不足は無い
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 13:49:45.64ID:iH+SUoWR0
ワイドミラー付けたら？
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 15:55:09.25ID:6rGP48Xk0
>>36
Amazonでリアカメラ付きデジタルインナーミラー型ドライブレコーダー付けたから、後方視界はすこぶる良好

1万円くらい

リアカメラは車内で2枚うるリアウインドの下のガラス側ね

上の方に付けるとガラスの傾斜がキツイので
歪んでクリアに映らない
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:01:58.67ID:6rGP48Xk0
ここにプリウス 50のドライブレコーダー取り付け方が載ってるけど

取り付け場所はBだよ

リアガラスの内張全部外さないと行けないから
取り付けはチョット大変
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:04:29.60ID:6rGP48Xk0
Amazonの
Changerドライブレコーダー ミラー型 前後カメラ【12インチ右ハンドル仕様】ね
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:06:10.38ID:9Lg4CfZN0
まさに今俺も後方視界悪すぎるのでミラー型のドラレコ買おうかと思ってる出来れば3カメラで左方も見える奴にしようかと
あと、ミラー周りも色々センサー付いてるのでミラーと分離型が良いかなと
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 17:27:47.61ID:6rGP48Xk0
>>42
すまん
リンクが切れてる

ダメ元でプリウス　50 ドライブレコーダーで検索してみて。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 19:54:04.44ID:f7+6gjmf0
中華のドラレコって大丈夫なのかな？
TVの電波に干渉したり、取り付け後の故障も心配だし...
圧倒的に安いから興味はあるんだけど
前後2カメラでおすすめありますか？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 19:56:29.55ID:BB5MLDHY0
視界なんてどうしようもないほどのデザインなんだからリアのウィンドウもワイパーも全部無くしてバックカメラだけにすればいいのに。洗車しやすくていいよ
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 22:04:25.24ID:n+Sr50Ao0
JADO-G840ってどう？
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 22:35:33.22ID:aJp99zl/O
後方視界の悪さを見越して、高かったけどDOPの電子インナーミラーつけたわ。
後方がしっかり見えるし自分的にはつけて良かったと思う。
これに録画機能があればドラレコも兼ねられるのに…無いのは残念です。
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 23:25:50.47ID:MHCXIvKl0
>>49
中華は当たり外れが大きい感じはする、5年位問題なく今も絶好調なのと、1～3ヶ月程度で壊れて短期で5回買い換えたやつもある、TVへの電波の干渉は無いと思うよ

自分で使ってないから何とも言えないけど、とりあえずでいいならGEO で売ってる前後と室内3カメラで税込3999円のやつとかどうかな、ドラレコと同時にSDカード買うと32GB300円とかやってたしいいんじゃないかな
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 00:44:11.53ID:XgDX2HQD0
すみません、またシートカバーの話なんですけどクラッツィオのリアルレザーかレフィナードのレザーシートカバーにするか迷っています
詳しい方おすすめ教えて下さい
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 01:02:47.27ID:4sg0unRF0
俺も思う。
最初からレザーシートにすりゃいいのに
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 06:40:17.00ID:sq95ZW+Q0
>>53
新型ハリアーは録画も出来るよね
確かMOPで88,000円
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 06:50:01.14ID:sq95ZW+Q0
>>49
これがお勧め
AmazonのChangerドライブレコーダー ミラー型 前後カメラ【12インチ右ハンドル仕様】

メーカー純正88,000円に比べれば品質は劣るが
コスパは最高
これにエーモンの電源ソケット買えば、ヒューズボックスから電源とれる

今10,800円だけど、セールで8,800円で買った
006153
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2020/11/13(金) 07:22:03.25ID:amGVS2OLO
>>59

> >>53
> 新型ハリアーは録画も出来るよね
> 確かMOPで88,000円

そうなんですよねぇ…そのこと自分も知ってたんで、
営業さんにつけられないか聞いたけど駄目でした。orz...
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 07:43:32.63ID:CJbUWkBR0
>>56
シートカバーはずして洗濯できるから
サイドバイザーもつけてる
雨でも素早く換気できるから
過去他車で両方なしで長年乗ったが やっぱり あると便利だわ
プリウスに限った話しじゃないけどな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 09:04:45.88ID:4JTKLO+h0
斜め後ろの見づらさはなんとかしようと思わなかったのかな。
「テ」のような道で下から合流するときひだりの方から来る車が全然見えない。
あと、プリウスに限らず最近の車の特徴として、サイドのラインが水平じゃなくて後ろが斜めに跳ね上がるデザインなので、バックで休車したりするときに真っ直ぐのラインがわかりにくい。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 09:45:46.68ID:jtSTsqP90
>>63
最近て言うか前からだけど後方視界の悪い車は多い。

CHRはリアスポイラーに隙間？があって
リアカメラ付けても雨が降るとほとんど見えなくなる。
ヤリスクロス、ライズ、ハリヤーみたいな
リアスポイラーだと少しくらいの雨なら映りもよいのだが、CHRはなんであんなスポイラーなんだろう？
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 09:50:10.39ID:hM/EIP7g0
プリウス50前期にルーフボックス取り付けてる方
燃費はかなり落ちますか？
付けてるメーカーなど教えてい頂けますか？
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 13:04:09.97ID:Wburkudr0
>>60
ありがとうございます
ちょっと調べてみます
地デジへの干渉もないんですよね？
ディーラーのは7万位するので
取り付けは自分では出来ないから、社外なら本体プラス工賃2万で3万位で考えてました
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 17:09:13.70ID:Lmcrd5kd0
>>62
レザーシートならそもそも硬く絞ったタオルで拭くだけで十分だから洗う必要性すら感じない
なんでそんなにシートカバーが好きなの？
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 20:11:15.77ID:sq95ZW+Q0
>>69
TV📺見ないけど、レビュー見ると干渉ないとあるね。ラジオはノイズでない。
経験上、干渉は電源ケーブルが原因の場合が多い。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 21:19:56.71ID:z3B8zfj70
>>70
レザーシートにしたいからだろ
最初から買えと言ってもその時は必要無いと思う人もいるだろうし
合皮が嫌になったのかも知れないし
合皮と本革は全く違うから
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 22:33:27.88ID:7OeU4zQb0
>>71
電源ケーブル（笑）
DC5V電線くらいでそんなことは起きネーんだよｗ　文系低脳爆発やなオマエｗ
チャイナ製の、PSEマークも取得できないような手抜き電源の半端ないノイズがすべて
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 23:56:33.00ID:4sg0unRF0
ああ、ただレザーシートが買えないだけの話か
興味を失った
なんか特別な理由があるのかと思ったわ
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 05:30:00.79ID:BRulod/F0
純正じゃないデジタルインナーミラーのリアカメラって上のリアガラスの内側に付けるのが正解？ワイパーが効くとこに付けようと思うんだけどここだとスポイラーが写ってしまうかな？でも下のリアガラスじゃ雨の時雨つぶで見にくくなるよね？付けてる方教えてください。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 06:12:27.46ID:lSBMDmUT0
>>80
最初上のワイパーが効くところに付けたけど、
リアガラスの傾斜がキツくてクリアに映らない。
(後方の車のナンバーが読み取れない)

下の内側に付けたら、車のナンバーもクッキリ映る。スポイラーがあるので、少々の雨でも大丈夫
更に走り出してしまえば、ガラスに雨粒が付く事はない。

ただし、下の内側に取り付けるにはリアハッチの内張を全部外さないといけないから作業が大変
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 06:28:22.36ID:lSBMDmUT0
自分が買ったのは、直接ガラスに貼り付けられなやつだったので、下のガラス内側の上の内張に取り付けた。内張に5ミリからいの穴を開けて配線を通したので配線は3センチくらいしか見えない。
注意する点が一つ、トランクの中の物がガラスに反射して写り込むので、トランクの中の物が見えないように、常にロールシート？を張ったままに
しておけば良いんだけど

リアカメラを出来るだけガラスに近い所に取り付ければ写り込まないんだけどね。
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 09:31:11.56ID:ZCwC78i+0
新車時に市販シートカバー(ファブリック)つけた人が、手放す時までそのままなんだよ。
１度も洗ったこともなく。
なんなんだろう。
次に乗る人の為に汚さないようにしてるのかな。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 10:05:27.45ID:5fZqdX600
フィルム貼ってないのですか？
ステーションワゴン、ミニバン、と経て、現在は５１系に乗っているけど、ずっとフィルム貼ってるよ。
チラ見で、荷物見えるの嫌じゃないですか？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 10:19:53.57ID:5fZqdX600
そういうもんか。
３０系にあった、トランクルーム下の収納スペースが無くなったから、トランクルームに収納ボックスを
常設するようになったってのもあるけど、出かける時はそれなりにトランクルームを活用することが多い。
折り畳み自転車積んだりすることもシバシバだし、遮光フィルムは注文時のアイテムで外したことは無いな。
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 12:56:02.29ID:njiKiG310
自分もリアサイドのみで後ろは貼ってないな
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 09:16:30.66ID:CMHGVn9n0
前期持ちで修理（飛び石亀裂のフロントガラス交換）の時に
代車で後期のを借りて丸2日乗ったが
前期も後期もｺﾏｲ装備を除けば全く同じ車だよｗ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 14:37:32.67ID:CMHGVn9n0
>>100
笑
メルセデスといっても安造り大衆車も一杯あるからねぇ
日本じゃ最近そんなベンツ大衆車ばかり見る

で、ベンツのどのあたりのクラスから標準装備なんだ？ｗ
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 20:29:50.59ID:gEmi+W5W0
メルセデスと比べてどうする？
価格帯も違うだろうし
後ろの車のヘッドライトが延々と眩しいなんて状況で危ない思いなんて経験した事ないし、先に行かせればいい
そんなレアケース言われてもな
あったら便利なのはかるけど、安全装置なら他にもっと重要なのがあるんじゃないの？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 12:39:29.65ID:xpGvOD4w0
白プレツーリングあたりにPHVGRの内装パーツを
椅子以外可能な限りつけて、
外装はサイドの赤ラインシール貼ったり若干エンブレム弄って、
GR風プリウス作りたいけど本物のGR出たら微妙なので実行に移せない。

早くこれで50プリウス終わりだ！と確信出来る特別仕様車出てくれ。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 15:15:03.21ID:bdUD6Orc0
TRD のドアハンドルプロテクタ付けてみた。ボディが白なのでシルバーカーボン調にしたで。ええなー。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 22:55:18.65ID:fQ4+ljS50
>>117
めっちゃいいでしょ
乗り心地、エンジン＆モーター、各種安全装置
お値段以上です
なかなか奥が深いぞ
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 23:58:26.37ID:DCgDleIl0
30前期、30後期、51前期と乗り継いでるマニアだが、50系はホント別物で良い車だよな。

会社が利益出すぎなんで80ハリアーを買い増したいが、荷室が狭かったり、ホイールベースが短かったりで結局はやめたわ何気に真面目に作られているよなぁ。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 05:11:37.72ID:hXNpT5DF0
レクサスHS250からの後期乗り換えだけど乗り心地は変わらない、
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 06:10:18.89ID:6Mhya7wGO
いい車だと思うけど、もう少し小さくしてくんないかなぁ…道路や駐車場も狭いとこ多いしさ。
国内より海外のほうが売れるから、プリウスに限らずみんな大型化するんだよねぇ。
今じゃカローラが3ナンバーだもんなぁ。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 07:47:36.40ID:QR2JX7690
>>124
そうですか？逆にクラウン乗ってガッカリしました
アレは遮音が良いだけだと思いますが

クラウンに600万円の価値は無いと思います
600出すなら他に良い車いっぱいあるし、それらとガチで戦う気まるで無いですからね
やる気の無い車は開発者のやる気のなさが伝わって乗っててつまらない
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 08:15:57.20ID:MxthyWxz0
標準タイヤの差の問題だろ
プリウスは車体剛性などの点では全く合格点
クラウンと同等にまで求めるのなら高いコンフォートにしとけ
ま、プリウスを買う層は燃費も気にするだろうし、たいていは躊躇しそうだけどｗ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 09:10:43.34ID:rhR0lyEG0
>>127
俺もあれに600は出せんけど、ただ全幅180までに抑える、あのアイデンティティに対する執念というか、そこは素直にすごいと思うけどね。他の割と小さなクルマでさえも簡単に180オーバーばかりにしてる現状ではね。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 10:02:32.70ID:A8uP24Zw0
先代より随分近づいたとはいえ、クラウンとは未だサスの差がある。
プリウスでツーリング標準までインチアップするとロードノイズや振動が目立つようになる。
プリウスの乗り心地は15インチのクッションあってこそ。
すなわち中高速域での走行性能は犠牲になる。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 10:22:47.89ID:muNz9Eim0
>>127
クラウンが値段に見合うかなんて話してないだろ
単純にプリウスの乗り心地がクラウン並なんてあり得ないって事
乗り心地はシートや遮音も含まれる
そりゃコストかかってる方がいいのは当たり前
車格違って同じ乗り心地ならクラウンオーナーが流石に可哀想だ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 14:37:58.86ID:fNB1Mo0h0
クラウン　四輪マルチリンクサスペンス　18インチホイール
プリウス　前ストラッド　後ダブルウィッシュボーン　15インチホイール

クラウン乗ったけど、18インチなのにこの乗り心地は良いなと思った。当然路面状態で感じ方は変わるが
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 14:42:39.37ID:fNB1Mo0h0
トヨタではクラウンくらいしか四輪マルチリンクサスペンション車はない。レクサスLSがあるが
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 14:48:11.90ID:fNB1Mo0h0
調べたら他にセンチェリーとレクサスLCがあっな、いずれにせよ四輪マルチリンクサスペンション搭載車でクラウンが1番安い
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 18:21:20.43ID:3G//GX4K0
>>140
いや詳しくなくて知らないんだけどケンウッドの催促だっけ？の9インチはいいかもと思った
この車種に限らず車買い換えたらナビも外すして次の車って人は少ないのかな？
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 20:30:08.59ID:EfSRCV4q0
俺、クラウン好きだよ
ウインカーも良いし顔も良い
プリウス乗ってるけどプリウス好きだよ
30系から50系前期に乗り換えて感動した
どっちも好きだけど経済力を考えるとクラウンは無理かな
奥さんや子供の車もあるし通勤が90％だから燃費も気になる
自分の背丈に見合った中ではプリウスが良い
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 00:30:28.70ID:9vXKlwBB0
>>140
クラリオンの9インチ使ってるけどナビ機能以外は満足してる
コスパも良いし、HDMI端子が付いてるから大画面でミラーリングも出来る
ただナビはGoogleマップをCarPlayした方がマシなレベル
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 06:45:45.93ID:2kde5T/g0
いま中古の4年落ち4万km程度の前期プリウス買うのって有り？
もう一年待てば次のFMCプリウス見えてきそうだけど、160万くらいで買いたい
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 07:13:44.09ID:KHobk/ka0
車は四年落ちを狙って買うのが一番とされている
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 08:55:55.49ID:KBm3wdqe0
>>147
俺ならありかな
160万なら5年も乗れば満足だし、引っ張って2025年くらいのＦＭＣで新車買えばいいし
今現行買って１年でＦＭＣは嫌だな
売れというけど金勿体ないわ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 11:21:41.25ID:jVXZk4XZ0
>>149
セダンタイプ買うんだったら、その通り
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 11:23:18.71ID:jVXZk4XZ0
>>126
全高は少し高くしても良いから、全幅は1695ミリにして欲しい
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 11:27:31.37ID:jVXZk4XZ0
>>147
自分も有り
次期プリウスがどんなのかも分からないし。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 12:31:43.82ID:qWf+11ID0
>>157
そうなんだよな
次期ノートも候補だったんだけど写真と価格でで買う気なくなった
だから中古プリウスにしようかと思ってる

新しいプリウス出たら欲しくなるだろうけどそこはしゃーない
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 12:32:19.42ID:GM/11SI70
自分も最近前期のA買ったよ
今週末納車で温泉行く予定だから楽しみ
新車でも中古でも乗り潰すなら年間維持費そこまで変わらないし好きな方にしたら良いんじゃないかな
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 16:00:41.26ID:jVXZk4XZ0
次期プリウスの内外装デザイン及び装備はは新型MIRAIベースで作られると思う。

もしそうだとするとかなり期待出来る
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 18:34:17.39ID:QOWvaylZ0
もしデザイン同じ感じにしたら、「FFなのにFRデザインで作るなんてTOYOTA分かってないな～」となって大ブーイングですよ
イメージ戦略とはそう言うものです
トヨタはヒエラルキー大好き会社なのでそう言う事は絶対しませんけどね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 19:45:29.74ID:QOWvaylZ0
>>168
少し、プラットフォームの勉強された方が宜しいかと
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0001120789_0044.jpg
https://clicccar.com/uploads/2020/07/07/Lexus_LS_20200707_16-20200707170817.jpg
https://www.ekuruma.co.jp/file/cms/31201/791721/wysiwyg_update_image_20181218122649.jpg
これが典型的なFRレイアウトのスープラ、LSとプリウスのサイドシルエットです

これを無視してデザインすると、とんでもなくおかしな事になります
因みに内装も足の位置やダッシュボードの位置関係が全然違うので無理がありすぎ

イメージ戦略、ヒエラルキーの話は分かりますか？
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 19:47:32.70ID:blTh9efn0
トヨタお家芸のコスト削減
コスト削減の為のデザイン類似化なんだけど

液晶パネルやステアリングはほぼ同じ物に
なるだろう。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 19:50:43.11ID:blTh9efn0
LSとESデザインそっくりなんだけど
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 23:07:13.61ID:dvQlxdJw0
>>169
恥ずかしいから止めたら。
外装のデザインとFF,FRと違いは関係無いよ。
内装のデザインもな。
勿論プロペラシャフトの出っ張りの有無で多少デザインの制約は有るだろうが。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 23:19:12.89ID:/7M5B2mJ0
プリウスって嫌がらせかってくらい純正ホイール良いのないね
ゴリゴリのドレスアップしたいワケじゃないから純正レベルがちょうど良いのに
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 00:26:28.28ID:fRCpNKFe0
>175
純正が嫌なら社外品付ければいいじゃん
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 01:35:38.85ID:IcuMyRqi0
男は黙ってTE37
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 03:33:06.96ID:3bS+fRU80
エレガントアイススタイル買おうと思っているんだけど乗ってる人いる？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 06:47:47.69ID:dpensOyi0
>>180
おとなしめでええやん
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 08:07:27.83ID:fRCpNKFe0
社外ホイールを付けたらシャコタンになって引っ張りタイヤでハの字にでもなるとでも思っているんだろうか
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 08:46:23.73ID:S8FTPQQh0
スタッドレス用によくBSのエコフォルムが使われてるけど、このホイールだとディーラーの端末に登録されてたからDOP感覚ですぐ発注出来た
スタッドレス用ホイールに関してはわざわざ純正買う人は少数派だと思う
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 12:13:29.27ID:zs9TiN7o0
>>183
>>184
ツーリングの17インチは幅があるから
ストッパー入れて切角を制限してる。

非ツーリングを社外ホイールでインチアップしたら
目一杯切った時車体側に擦る可能性がある。
こういう擦り跡があるとディーラーは
入庫拒否するって話を聞くんだけども。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 14:03:53.38ID:MoxgjbHh0
>>188
初見の客ならともかく通ってるディーラーならよほどじゃない限り入庫拒否はしないよギリアウトなら口頭で次は直してくださいとか教えてくれるから笑
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 15:38:21.95ID:XkPYGkvQ0
>188
17インチいれてもインセットさえちゃんと規定値守っていれば当たらない
実際に結構みんなつけてるだろ
225/18でも問題ない
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 15:42:42.74ID:wvL+f59N0
>>191
釣れないよ
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 17:23:08.79ID:1B7yES7O0
>>193
ツーリング純正の17インチでさえボディに干渉する恐れがあるため
ストッパーで切角を制限しておりその結果、最小旋回半径が30cmも大きくなっているのがプリウス。

非ツーリング車で、そのままインチアップしたら
純正17インチでもボディに干渉する恐れがある、ということ。

ディーラー側が純正及びオプションでインチアップする際は、なんらかの対策を行なってるのではないか。
それをしてない社外ホイールを履いた場合、ディーラーが入庫を認めるかどうか。
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 18:21:13.39ID:XkPYGkvQ0
>196
だからチェーンを巻いたら当たる恐れがあるんだろ？チェーン巻かなきゃ当たらねーよ
そんなことタイヤ屋も十分承知していて変えるときの適正なオフセットのホイールを薦めてくる
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 18:48:53.29ID:XkPYGkvQ0
じゃインチアップは諦めな
ディーラーにも拒否されるかもしれないから

自分は17にしてもまったく当たらないしディーラーで整備もして貰っているけどな
たまたま当たらない車両でディーラーも緩かったんだな
ラッキーだわ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 19:40:34.71ID:G81lo17c0
素人ならともかく、プロがいるタイヤ屋さんや修理工場営んでる人なら干渉に関しては熟知してるはずだから、そういうとこに頼めばちゃんと全部やってくれるから何も心配しなくていいと思う
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 09:52:10.65ID:nJVWxhQP0
>>195
ありがとうございます。
重さは純正と同じくらいです。

30の時から使っているPIAAの5kg/本くらいの軽量ホイールも持っていますが、軽すぎ無い方が乗り心地が良いと感じますよ。

重さや空力による燃費の違いは純正も187のもPIAAのも変わりませんが、掃除のしやすさは圧倒的に純正が楽デスww
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 10:42:33.60ID:nY0O57jW0
>>204
あなたは正しい
モデリスタは実質純正みたいなものだから干渉がどうとかもないし
プリウスに装着出来るホイールの中で一番かっこいいと個人的には思う
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 10:49:01.58ID:wlrL7qnx0
>>206
レスありがとうございます。
そうなんですよね。社外の方が安くて種類が豊富なんですけど、なんらかの不具合があったときに必ずしも保証しかねる感じが、どうしても嫌でほとんど純正品を使用しているのですよね。やはり適正企画が安心感があるといいますか...しかしフリマなどみてますが中々ウィングダンサーって高いですね。がりきずでもあんなに高いとは
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 17:33:51.12ID:9bdBwpGC0
15インチ純正はさすがにカッコ悪い
社外の15じゃ意味がない
ということで17にアップしたら燃費ガタ落ち

このプリウスという車は純正15で乗ってる方が賢かったんだなあと気付く
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 19:41:04.90ID:PrI8Kjkz0
17インチで215/45をいれるから燃費が落ちる
205/50でエコタイヤならそれほど変わらない
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 19:49:11.42ID:PrI8Kjkz0
15インチ195/65と17インチ205/50は外形ほぼ一緒
どちらかと云うと215/45/17より外径誤差少ない
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 20:17:27.84ID:JduywMjv0
悪化といってもタイヤ幅1cmUPに付き1～1.5km/Lぐらいかな
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 20:42:12.90ID:vpihS+dT0
今日プリウス契約してきた。初のTOYOTA車だ。楽しみ過ぎる
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 12:20:02.99ID:2j+JB07E0
今まで車のカギロックするとウィンカー閉まって開けるとウィンカー開いたのに急に反応なくなったんだけど俺なんかしたかな？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 13:24:28.01ID:Nbq9FL+n0
今週プリウス契約したのですが、エアロを迷ってます。モデリストとTRDなのですが、例えば前後左右で別のメーカーとかありですか？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 17:42:28.21ID:2XhkdfuE0
俺はTTDを二種類組み合わせた
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 20:22:22.08ID:FCOChW8C0
>>210
まさに俺
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 20:33:55.02ID:71MKVIRj0
モット酷いのあるぞ！
コロナで乗る機会へって、久しぶりにガソリン入れようと給油口開けようとして、給油口の開口ボタンの場所探しちゃったよ。
たまたま、レンタカーでいくつか違う車を使う機会が多かったのもあったけど、我ながら笑った。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/23(月) 21:00:51.84ID:vdLDHXIA0
17インチタイヤ、モデリスタエアロ装備で、
納車から1年9ヶ月のメーター表示の平均燃費が29.4だが、
ツーリンググレードにしてなかったら余裕で30超えてたのかな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/23(月) 21:25:56.27ID:wsQaVYU00
インチアップした時に安いからとアジアンタイヤなんかはいてると燃費は落ちるぞ
燃費を気にするならエコタイヤ履かないと
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 21:34:27.22ID:mzoBZXpO0
>>237
ですよね

エアロもインチアップも燃費を悪くする要素でしかない
が、どちらも実行するとやっぱりカッコいいので、迷ってる方は外見＞燃費と割り切るのも良いと思いますよ
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 21:54:06.05ID:MSIIZmT/0
例えばリッター3km燃費が落ちたとして月にいくら負担になるんだよ
プリウスでそんな誤差レベルを気にするなら車に乗れないぞ
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 22:53:50.57ID:84/AKR3oO
>>238
某ホンダ車の場合、給油口の扉の開ボタンやレバーが運転席周りに無く、扉部分を押して開けること知らなくて、
セルフGSで給油しようとしたときにあたふたしたことはあった。ｗ
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 08:52:00.93ID:xaRJvUy80
いつもGSに入る時給油がどちらにあるのか忘れてて迷うんだが何かいい方法はないかな？おれ記憶なんて三日もすればオーバーフローしちゃうからなあ。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 09:01:17.10ID:k1O8J+Vs0
３0系後期プリウスまで、６台クルマを乗り継いできたけど、給油口の開口レバーは、ずっと運転席右側の床面にレバーだったのに、最近のはまちまち。
５1系と同じのもあった。
レンタカーで借りるクルマによって、案外場所が違う。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 10:49:37.19ID:+hYUOObB0
>>247
249の補足をしておくとセンターメータの内のガソリンマークの左右どちらかに▶︎か◀︎付いてる
プリウスは左側なので▶︎⬜︎な形で付いてるよ
これは国産車は全てどちらかにつける形で統一してたはず
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 12:53:27.51ID:dCQUsLKpO
セルフGSで給油のとき、右ハンドル車なら左側給油口のほうが車の乗降しやすいよね。
そんなわけか知らんが、国産車は左側給油口が多いんじゃないかい？
詳しい人、解説お願いします。m(_ _)m
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 17:56:03.30ID:ojnIfytj0
平座ナットのメリットって？
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 19:53:22.35ID:af25Xdja0
>>254
トヨタはほとんど左
本田も左が多い
日産は左右混在
マツダは左が多い
スバルは右が多い

らしい
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 20:44:44.96ID:qzqfzFo/0
純正ホイールツライチにするなら15ミリくらい出さないとダメ？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 23:21:25.60ID:qxpwNjzT0
自分で測れよ
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 07:15:09.80ID:kbrnKXs00
>>264
プリウスは品質・信頼性が世界一のモデルらしいが

■米ConsumerReports2020より■

●信頼性の高い10車（高い方からの順）
93トヨタプリウス 91レクサスNX 91ビュイックアンコール 90レクサスGX
90ホンダHR-V 88トヨタプリウスプライム 87ヒュンダイコナ 86アウディA5
86アウディA4 85マツダCX-5
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/10-most-reliable-cars/

●信頼性の低い10車（低い方からの順）
13シボレーシルバラード 18スバルアセント 19フォルクスワーゲンアトラス
21ジープコンパス 26ボルボXC90 26シボレーコロラド 26テスラモデルS
27ジープラングラー 28フォードエコスポーツ 28ボルボXC60
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/10-least-reliable-cars/

●推奨を取り消された車
アウディE-Tron　アウディQ3　BMW X3　フォードレンジャー　ジェネシスG70
インフィニティQX50　起亜フォルテ　起亜ニロEV　起亜ソウル　ミニ・クーパー
日産ローグスポーツ　ポルシェタイカン　スバルアセント　テスラモデルS
フォルクスワーゲンGTI　ボルボXC60
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/cars-lose-consumer-reports-recommendation-over-reliability-issues/
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 07:22:11.06ID:CHPA0Wnz0
多いなKIA
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 13:53:30.86ID:A5Ui5Yjc0
上の方でHUDにナビ機能とACC速度設定表示できるって言ってたけど
後期で純正通信機能付き7インチナビだけど設定てぎる？
納車時から速度とバッテリーモニターしかしてない
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 00:04:46.37ID:yTnKHSyi0
トヨタ世界大会で次期プリウスのデザイン公開になったみたい。リーク情報探してるけど見つからない…
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 09:44:37.03ID:jb5GciDAO
現行型がハイブリッドカーのプリウスは最後になるかもしれない？何とも寂しい話ですね…。
PHEVやEVが本当に普及するのかな？今のエンジン車みたいに。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 12:03:20.75ID:XXfSc6dR0
ななだかんだで世紀の大発明＝THSのが最も優れてるから
HV版とFCV版でやってもらいたい所だな、世界の先駆けプリウスなんだから
FCVのが水素満タン4kg、WLTC航続距離700km、値段は補助金差っぴいて500万円なら買う
（新ミライが160km/水素kgだから、より小型軽量なプリウスなら175km/水素kgくらい可能だろ）
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 12:20:05.61ID:r26FV8WR0
中古車買ってさっき納車したんだけどセンターコンソールの白い部分が思ったよりデカく気になってしょうがない
ググったら便器とか出てくるし黒に交換したい…
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 03:04:24.86ID:k1+x11bt0
俺はどの車も登場時のデザインが最も主査やデザイナーの意図を反映しており理想を考えた結果と思うので、開発者に敬意を払って初期型が一番と考えるようにしている
機関系はMCや年次改良で良くなるけど、デザインは変に手を入れてバランス崩したり、必ずしも良くなるとは限らない
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 06:29:36.71ID:c5ZrBVHc0
>>303
コンセプトデザインがデザイナーの理想であって
そこから設計や営業の都合で改変されて市販化する。

市販化において日本は設計や営業の声がデカいので
デザイナーの意向はあまり通らず軽視される。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 08:01:19.51ID:SyHWJtgU0
>>307
だからさ、嫌いなやつは買わなきゃいいだけ、それぞれの勝手
俺はピアノホワイト仕上げ様のいいデザインだと思ってる
ホコリも見えにくいし
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 20:02:55.06ID:UoDf5VR30
ここだけの話いまだにバックモニターな慣れないw
バックモニターがあるが故にそっちに意識が行ってかえって凄くバックが下手くそになるw
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 23:44:14.33ID:EnO650qP0
>>327
それ結構危なくね？
サイドミラーが無いと左右後方の状況わからないし、窓開けて見るとか言うけど、助手席側はどうやっても見れないだろ
左にきって車庫入れする時の後方確認どうやってんだ？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 00:10:57.59ID:dJRbpSzp0
左側も後ろも見るけど、駐車の枠に収める事に関しては最後に右側で合わせればいいって感じです。
誤解招いてすみません。ミラーまったく見ないわけじゃないです。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 08:41:11.42ID:bgi8Djji0
７インチと９インチのナビの価格差だけで判断しちゃいかんのですね。
ＨＵＤにこだわらなければ、あの価格差で９インチ選択は無いって思う。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 09:11:18.35ID:jtLdFT4w0
自分は画面は大きい方がいいから9インチにしたが、そこまで必要ない、金かけるのはそこじゃないって人もいるだろうしな
全部のオプションお任せで付けるなんて買い方普通はしないよな
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 10:57:10.89ID:RewyUIKt0
>>343
俺なんて9インチつけてテレビも常時映るようにしてるのに、結局ラジオと音楽しか聴いてないからな
ただ、ナビ使ってなくてもヘッドアップに右左折専用とかの車線表示が出るのは割と便利。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 11:56:27.73ID:KAOfMM9x0
>>347
9インチつけてHUDにナビの表示させてるけど、正直微妙だと思う
ナビルート検索がそもそもヤフーやグーグルに比べて劣るから
それを表示されてもって感じ
プリウスはナビの位置自体が視線移動が大きい位置にあるから、
HUDに表示させるのはありだと思うけど
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 15:21:02.56ID:RewyUIKt0
>>348
車線表示に関しては特に違和感はないけどねえ
そもそもナビ使うことは滅多にないけど、使う時はtコネクトのオペレーターお姉ちゃん任せだから特に不都合もないなあ俺は
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 00:14:01.43ID:86ErpmJQ0
検索とかは圧倒的にスマホナビの方がしやすいな
正式名称じゃなくても検索候補表示してくれるし何よりフリック入力が楽すぎる
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 07:01:58.07ID:zFoWYiPz0
スマホナビって、4Gで使うと大変な事になる？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 07:31:42.62ID:Sgg5FNET0
本当にナビ阿呆だな
ナビ使ってんのにスマホで確認してナビ無視して走ってんだから意味分からんわなwww
でもこれプリウスに限らんのかw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 09:01:49.89ID:lS5szSLn0
アーメン
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 14:10:56.78ID:nAVZqi9Y0
外車しょぼいというか入力が独特で
結局タッチパネルのが便利だし
ルート案内に関しては似たようなモン。

外車は右手で操作するようにできてるから
右ハンドル車はやり難いんだと勝手に思ってる。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 00:03:07.86ID:wQq5tHru0
>>354
11インチは販売中止で価格上がってるね
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 12:05:38.37ID:jkGVOTFT0
聞いてもいないのに度々高級外車乗ってるアピールしてマウント取ってくる奴何なの？
友達になりたくないタイプだな

こんなこと言うとどうせ嫉妬とか言われそうだが
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 10:56:07.37ID:pvRceifM0
>>376
嫉妬

Aクラスの１年落ち走行数千キロ
ほぼフルオプでプリウス新車より安いの知らないんだ

Aクラスなんて大衆車なのにベンツ＝高級車って発想が爺さん
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 12:30:20.89ID:I9ysxEiE0
Aクラスってハッチバックだから？w
プリウスもハッチバックなんだっけ？
っても比較はcクラスあたりじゃないと居住性で話になんないね
輸入車の中古は4年落ちを探すんだよ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/04(金) 13:29:48.92ID:M4xpc9CO0
>>389
T-Connectに申し込みをしないとIDがわからないよ、IDは車にではなく人に発行される
IDがすでにあるならディーラーで聞けば車検証の住所にIDとパスワードが記入されたハガキが送られる
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 16:52:01.62ID:vQ8dO6xI0
>>375
現行は立ちパネルなんだけど。
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/05(土) 20:52:41.79ID:QDxS3fBr0
エアフィルターの交換やたら勧めるよな
そんなに頻繁に換えるようなものなのかな？
そりゃ換えて悪いもんじゃ無いんだろうけど
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 00:19:22.74ID:HvIEk7Ls0
>>397
目視ではキレイに見えるが結構目詰まりしてるからな
著しい汚れや劣化が無ければたまにエアでゴミ飛ばしてれば問題ない
頻繁に勧めてくる物は大体は手間が簡単で利益率が高い物
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 00:29:07.42ID:HvIEk7Ls0
>>330
自分のもドライブシャフト音出てアウター側のベアリングか何かを対策部品に変えたとか言われた
交差点右折時に対抗直進車が通り過ぎたあとに右折すると障害物があるってセンサーが誤作動するくらいかな
他は不具合らしい不具合は全く無いな
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 01:09:12.49ID:LxjXYew90
>>403
全車アルファードだったんだが、結構ちゃんと駐車出来てピッタリ枠に停められたんだが、この車はなんかダメなんだよね
後、バックカメラの画質が悪い
純正なのに...
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 01:52:14.47ID:O6PtsQIx0
下手なだけ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 08:02:10.27ID:3ZuuYfcR0
サイドミラー越しに見ると、前に向かって幅が広がってるように見えるから
白線に片方のサイドのラインを合わせると全体が斜めになってしまう
リアカメラしか見ない人は斜めにならないと思う
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/06(日) 08:24:34.83ID:XiF8Pdoa0
50系乗って数ヶ月だが、別に機械式でも
まっすぐ入れるのに困った事ないな。
確かにまっすぐ入れにくい車というのはあるが
50系がそうだとは感じない。

オプションのリバース連動ミラー付けたら？
便利だよ。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 05:38:44.29ID:0k3KSm/m0
>>413
気にすんな、うちなんてノーマルでも27くらいだから
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 22:07:21.75ID:Ej/B5o0q0
北海道の真冬は4WDで15

ちなみにツーリングなので夏17インチだけど、スタッドレスは15インチだからタイヤによる燃費の差はほとんど感じられない
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/07(月) 22:47:32.32ID:zS8yqzEW0
そんなのコマケー事をイチイチ気にする必要ないだろ

関東地方の東部在住（比較的フラットな地形）だが、直近金～月の４日間の「メーター燃費」は、
12月4日　　　走行33.4km　　燃費29.7km/L
12月5日　　　走行35.0km　　燃費26.5km/L
12月6日　　　走行18.9km　　燃費26.4km/L
12月7日　　　走行35.5km　　燃費30.0km/L

まぁこういう数字になる理由は運転した自分が色々な要素で大体分かってる

要するに、世界一の燃費効率のCセグ乗用車モデルってことや、それで十分
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 03:00:23.01ID:jej53kyB0
乗り方や周辺道路のアップダウン差によると思うで
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 08:13:53.13ID:PNQIrqPF0
＞418だが・・

燃費が悪い例では「メーター燃費」を見るとこんな数字もある

12月2日　走行7.9km　燃費19.3km/L

これは短距離チョイ乗りを連発した日だが、そういう使い方すると普通の数字だな
まぁ、今は寒くて暖房入れてる事もあるし　
ガソリン車だったら悲惨な数字になっていたろうね

春～秋はこの程度の距離の走行でもメーター燃費が20km/L切ったことはまず無いが
まぁ先代30系から10年以上乗り継いでTHSの運転には慣れてるってのもあるけどね

結局オマイら、自分の車の使い方、地域、地形、道路事情、気候など無視して燃費の話をしていても
何の意味もないよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 12:24:18.18ID:IwzD43Yu0
今日のニュースで知ったけど
トヨタの次期EVブラッとフォームE-TNGAの開発担当(主査?)に
50プリウス開発担当者差だった豊島浩二さんが担当してるという
記事があった
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 12:36:43.08ID:s7nYMpCo0
毎月2000k走って燃費は23キロ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 17:25:30.11ID:hTwPGLKE0
>>417
全く同じ環境で俺も14とかだわ
-20度付近が続くときは11くらいの時もあった
ちなみに前車オデッセイの時は6とかだったからこの数字でも満足はしてるけど
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 18:22:41.26ID:YnC0MzT80
>>429
やはりそこまで寒いとエンジン使う比率も高くなるから仕方ないんだろうね
寒いの我慢して燃費伸ばしても意味無いし
シートヒーター使うと少し燃費良くなるよ
もちろんその分暖房の設定温度下げての話だけど
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/08(火) 21:26:24.15ID:PNQIrqPF0
>>429
＞前車オデッセイの時は6とかだったから

優秀だねオデッセイ、-20℃でそれか
まぁ世界一の燃費性能のCセグセダンのプリウス50系には
到底太刀打ちできないのは仕方ないね
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 18:50:32.44ID:ICE10kS20
んー、ミライはなんかイマイチだなぁ
歴代ハイブリッドカーで一番かっこいいと思ったのはダントツでプリウス50前期

後期で微妙になっちゃったから次期モデルはあまり期しないでおこう
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 01:16:52.30ID:1lekETdN0
エモーショナルレッドで迷ってるんだけど、オーナーの方どう？
半分青空駐車（職場が青空なので）と洗車億劫だと厳しい？

前期の青が残っていれば迷わずそうしたのに、後期の青はイマイチ好みではなくて…
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 02:17:33.24ID:9FnLY9ov0
>>440
自分は特にコーティングとかやってない状態で、シルバーや白系程では無いがあんまり汚れは目立つ感じでは無いと思う、前期だけど昔の赤系とは違って紫外線での色褪せは全く無いから経年劣化とかその辺も特に気にしなくてもいいと思う

職場近辺が未舗装路とかで頻繁にダンプが通るとかなら別だがw
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 22:33:17.09ID:A6KCyRYe0
>>440
前期のエモーショナルレッドはいい色だと思って、必要ないのにツーリングにしてこの色にしたけど、
今度のエモーショナルレッド2はなんだかくすんだ感じで良くないと思う。
マツダの赤はどんどん良くなっていくのに残念だよ。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 23:13:32.21ID:1lekETdN0
>>442
とても参考になる、ありがとう
ディーラーで試乗車見たときはちょうど西日が当たっていたのもあってか、ずいぶん鮮やかな赤に見えたものの、その分デリケートな塗装かと思ったもので…

ただ、未舗装路でダンプの話はネタで書いたと思うけど、職場の敷地が未舗装で目の前の道路を頻繁にダンプが行き交っているから結構当たってるw
もっとも、今目の前で道路造っていて来年職場が立ち退き・移転になるからダンプは来年までの期間限定
ただ、移転しても敷地は未舗装のままなので決して塗装にいい環境ではないけれど…

>>443
後期のレッドIIの方が鮮やかに見えたけど、前述のように西日が当たっていたことによる錯覚？
一度見比べてみたいけど、比べるどころか走ってる50系赤は前期ばかりで後期が全然いない…
ただ、前期の方が色味が暗くてメタリック感が強く、マツダのソウルレッドに近い印象はあるかな
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 04:40:13.89ID:2HArrN7t0
>>444
442だけど、まぁ自分がズボラなせいかもしれないけど結構土埃のってるなって状況でも赤系はそれ程汚い！って感じでは無いと思うよ、黒いパーツ部分は気になるだろけど

土埃多い環境でも毎日洗車する訳にもいかないだろから、車用の毛ばたきでボディ傷つけないようサッと軽く埃落とすとか、お高いけど汚れが付着しにくいコーティングするとかするといいかもね

また自分はガンガン自動洗車機に入れるタイプだけど今まで乗ってきた車とは違っていわゆる洗車傷もあまり感じないし結構塗膜も強いのかもね

赤ボディのサイドからのシルエットに何とも言えない良さを感じて毎日乗り込む時に自己満に浸ってるw

ホントその名の通りエモいよw
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 11:52:28.25ID:wvjVMsTJ0
次期プリウスは新型ミライの内装特にメーター周りで出して欲しい
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 17:30:41.53ID:xQVG2bnK0
>>452
同意
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 18:07:04.89ID:CmdTBj3v0
ファブリックにヒーター必要な人もいるんだね
雪国に住んでるのかな？

俺は首都圏に住んでるけど、レザーと違ってファブリックは気になるほどは冷えないし、体温が高めなのか座ってすぐに温まって、まるでカイロ敷いてるみたいになるから全くいらないなぁ

逆に質問なんだけど、レザーにはヒーターないとキツイ？
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 21:23:26.11ID:BVRoKpVk0
学生時代に乗ってたボルボはファブリックでシートヒーター付きだったな。
なんでずっとシートヒーターの世話になってる。

パンチングのリアルレザーにシートヒーターが最高に好きだわ。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 22:07:45.80ID:Kc/o5+ew0
シートヒーターはそもそも革だと冬場ヒヤッとするから付いてるわけで
ベンチレーターも夏場は革の通気性が悪いので付いてるわけで

布は大丈夫ってことだよ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 22:11:44.28ID:3PcXqcMm0
ファブリックでシートヒーター必要なのは、日中マイナスの極寒地域に住んでいる人だろうな。
それよりハンドルヒーターは必需品。
0468440
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2020/12/12(土) 01:06:15.06ID:/AARnPgn0
>>446
長年頼んでるコーティング屋はあって、安いポリマーだから効果もそれなりだけど、何もしていない車よりは汚れはつきにくいと思う
自分では高圧洗車（水洗いのみ）しかしないけど、洗車機入れて傷が気にならないなら十分強度ありそうだね

赤より青派だったので赤い車を買おうとしたのは初めてだけど、この色なら大丈夫かも
ちょっと冒険してみます、ありがとう！
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 04:50:33.39ID:FHVQoV1F0
>>455
地域によるだろうな
最近12°C-14°Cの気温だが シートが早く暖まるのは有難い
ハイブリッドで1年経つが 暖気が出るの遅いね
エンジンがピタッと止まるから 暖房がきくのかと不安になるときがある
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 07:43:54.80ID:F1efKT/70
>>455
北海道は既に0度近辺だけど、レザー以前の問題としてエアコン暖まるのが遅いからシートヒーターないときつい

エンジンスターターつけたけど、使っても燃費下がりまくる割に暖かくならないからあまり使ってないわ
凍ったフロントガラス溶かすために使う方が多いかな

セカンドカーのミライースはファブリックなのにシートヒーターついていて、プリウスよりエアコン暖かいし暖まるのも早いけど、それでもあると重宝するね
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 15:07:13.83ID:dFQcsvAH0
473です
ディーラーからの帰りコンビニの段差でモデリスタのフロントスポイラー擦ってしまいました…
またディーラー行ってきます
後で報告します
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 17:24:24.24ID:t4Z5Ib870
>>479

友達に運転させた時にやられたわw

ワイ「バンパーの下擦るからコンビニとか輪止めに前向きで入れないでね」

友 「そうなんだ、わかった、ちょっとコンビニ寄るね」

なぜか前向きに突っ込むw

ガリガリ

友 「アーッ！」

ワイ 「だから前向きに入れるなって言っただろが」

友 「いや、擦るとは思わなかったので・・・」

ワイ ( ´･ω･｀)
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 19:06:03.41ID:dFQcsvAH0
473です
センター底部ガッツリ塗装剥げてました…
バンパー交換も考えましたが高いので近いうちＤＹＩするつもりです。
凹んだのでもう寝ます。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 20:32:14.22ID:dA0lRqGS0
朝イチが寒いなら車載用の12Vの温風機買ったほうがいいぞ
窓に向ければ霜取りにも使える
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 20:32:53.69ID:5UXTqmPoO
車止めからだいぶ離して駐車してるのをたまに見かけるけど、スポイラーの下を擦るからなのね、なるほど。
しかしまあ、メーカーはなんでそんな簡単に擦るような造りにするのかねぇ、文句のひとつも言いたいよね。
納車後の帰路でのアクシデントということだと、さぞショックでしょうに…。
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:08:29.75ID:D4Kkn7Hc0
プリはエアロじゃなくても擦りやすい方だからな
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:26:43.97ID:5UzAe6Fj0
オーバーハング結構あるしね
雪国だと3mmしか下がらない純正フロントリップでもいつの間にか傷になってる
買ったディーラー曰わく、モデリスタつける人は毎年春になったら新品交換するのが前提だってよ

そう考えると8月に追加された車高アップのオプションは実用性あるのかも
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:34:33.03ID:9SuWarox0
５１系って、給油警告灯が点灯してからどれくらい走れるもんなの？
以前の認識だと警告灯が点いてから、１００キロくらいは走れるものって理解していたけど、 警告灯が点いた時点で走行可能距離計に切り替えるとその半分程度になっていた。
往復７５キロ程度の距離だったから、そのまま無給油で戻ってきたけど、走行可能距離計が、""
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:39:40.01ID:9SuWarox0
途中で、送信ボタンに触れちゃった。


５１系って、給油警告灯が点灯してからどれくらい走れるもんなの？
以前の認識だと警告灯が点いてから、１００キロくらいは走れるものって理解していたけど、 警告灯が点いた時点で走行可能距離計に切り替えるとその半分程度になっていた。
往復７５キロ程度の距離だったから、そのまま無給油で戻ってきたけど、走行可能距離計が、"ーー"表示になってからの運転はけっこうドキドキさせられた。
結局戻ってきて給油したら、４２Lと、タンク容量まで１Ｌということで、警告灯が点いてからほぼほぼ１００キロくらいは走りそうだということには違いないのだろうけど、ちょっとヒヤヒヤさせられた。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:47:46.78ID:DzdayfiE0
50系はエアロが似合う車だと思う。
特に前期。

灯火類など部分的にアグレッシブなデザインの割に
車体下部がおとなしすぎるから、そこにエアロ付けたほうがバランス良い。

特にリア。
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 22:51:28.51ID:WjndMqYb0
モデリスタでなくTRDでも似合うのはあるし自分で好きなようにできるから数が多いプリウスだからこそエアロはありだと思うな。ただエアロをつけるからには擦るのは前提で考えないとダメだねw
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 23:20:58.07ID:k8lSzBsY0
>>496
俺もド田舎で給油忘れて似たような状況になって細かい計測はしてないけどまぁだいたい100キロ程度は行けた
さすがに限界チャレンジはやらなかったw
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 00:34:05.05ID:mWBOWVuy0
>>455です

色んな回答ありがとう！

今レザーシートカバー検討してて、ヒーターも一緒に買おうか迷っててさ

一番冷たいのは乗った瞬間なのに、それを耐えつつエンジンかけてヒーター入れたらそれが数十秒後に温まるらしいから、その間に体温で温まるとしたらヒーターいらないんじゃないかなぁと思ってね
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 08:36:49.37ID:Y0AYUHviO
給油警告灯点灯してから100km走れるのね。φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ…
自分の場合は小心者なんで、減り始めたらすぐに給油したくなっちゃう。ｗ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 08:58:48.85ID:X2bZufVL0
>>503
燃料計の表示は8個しかない点
つまり、残量10％から90％の間のみ残の計量表示

まぁ人それぞれの運転だが、満タンにして一番右のFL灯が丁度減り始めるまでの走行距離がおおむね
「燃料計が丁度全部消えた時点からプスンまで」走れる距離

別の言い方すると、
各自の走り方での燃費で、4.2Lあればどれだけ走れるかを計算すれば
それが限界の数字と言う事になる
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 09:03:46.24ID:X2bZufVL0
（もっと正確に訂正）

別の言い方すると、
各自の走り方での普段の「実」燃費で、4.2Lあればどれだけ走れるかを計算すれば
それが燃料計FL灯が全部消えた時点からの走行可能な目安の数字と言う事になる
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 09:46:55.89ID:uxZkCdT10
>>503
走行可能距離計で、"ｰｰ"表示になっているところから見ると気にならないけど、徐々に走行可能距離が減って、"ｰｰ"になるのを見ていると、"ｰｰ"になってからの時間ってけっこう気になるよ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 11:56:41.28ID:h0AtBmSE0
>>501
502と同じくクラッツィオのリアルレザーでシートヒーターを使っているが、エアコンが効くまでの間も身体中がポカポカだよ。
シートカバー付けるならシートヒーターも付けた方がいいと思うけど。

夏場はメッシュの座布団？敷けばリアルレザーでも問題無しだな、
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 13:33:33.72ID:qkOfU6Hq0
プリウスの新車検討してるンだけどセーフティプラス2とAツーって見た目の違いある？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:25:26.52ID:h1T9BRr20
>>509
外観はホイールだけ内装はAツーが合皮Sセーフがファブリック装備はHUDくらいしか違わないから検討するするならAプレミアム以上とSセーフティで考えた方がいいよ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 14:42:55.88ID:kp393LnW0
リヤサスはダブルウィッシュボーンだしな
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 15:03:55.23ID:qkOfU6Hq0
>>511
ありがとうございます
Aプレだと結構価格差あるけど安全装備とか大きな違いあります？
内装の質感位ですか？
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 18:17:54.10ID:x8sd+uFK0
>>517
同意
ホント地獄だわw
ファブリックのほうがなんぼいいか
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 19:36:11.45ID:Ka14AZbg0
レザーシートはパンチング無しの方が見栄えは良いんだけどね
快適性を求めるならクラッツィオのリアルレザーだけど、見た目だけで選ぶならベレッツァのダイヤ柄のやつがいいな
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 00:59:30.43ID:VwMu0T1V0
今の型のプリウス買うか、フルモデルチェンジが近い？
出るの待って買うかどっちが良いだろう
現行のプリウスはテールの見た目がイマイチだよね
フルモデルチェンジもいつになるかわからんし迷うな～
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 01:08:21.82ID:VwMu0T1V0
えーマジで？
色々情報出てるけど…
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 12:53:22.52ID:G93vpF2i0
>>529
スープラやESでさえ前ストラットなんで無理
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/14(月) 21:35:39.25ID:gDebQixB0
ところで前期のS海苔なんだが、そろそろタイヤの交換を検討してるんだけども
Sのサイズのままタイヤ変えるのと、60＋アルミで買えるとのとどっちが安い？
なんか純正タイヤ6万キロ超えても山があるのだが
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 08:40:18.21ID:CvyFBV550
>>525
トヨタイムズで次のプリウスが出るって言ってたよ。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 10:06:20.16ID:6Hr9rnmQ0
>>541
前期乗りだよ
前期のデザインがすごい気に入ってるんだけど後期が出た時に「ん～」って思ったから、次期モデルは後期よりかっこよく造ってほしいって意見の何がダメなんだ？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 10:08:23.06ID:hcvgWvwW0
>>539
ナカーマ

だが俺は
プリウスサイズのFCVが出るまでずっと今のまま乗り続けると決めた
買い換える理由がない

プリウスFCV
水素満タン3.5kgでWLTC航続850kmで補助金込み500万円ならすぐにでも買うんだが・・

歳も歳だから最後の車にしたい・・
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 10:12:03.36ID:6Hr9rnmQ0
確かに後期乗りからしたら俺の意見は気分悪いわな
すまんこ

あくまで前期と比べてだから、後期は日本車全体の中で見たら全然かっこいい方だわ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 12:41:23.75ID:Xjpe/x8e0
>>546
俺もクラウン買おうと思ってる、てか迷ってる。

新車じゃなくて中古なんだけど、親戚のおじさんの車だけど、おじさん亡くなって身内誰も欲しがらなくて俺に話が回って来た。

なんでも1年前に新車(550万)で買って2万キロ走っている。400万でどう？って

条件は最低2年乗ってくれること。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 12:58:42.36ID:Xjpe/x8e0
クラウンスレでも聞いてみよう
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 15:56:49.18ID:Xjpe/x8e0
400万は根拠なく、これくらいじゃない？と
自分から言った金額

2年縛りも希望だから忘れて

後、かなり親しい親戚で、自分に処分を
まかされいる。
で、買取店に競争させ400万超えたら
売り、安かったら自分が引き取ろうと思う。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 16:31:14.39ID:oHcTiQsc0
>>561
てか、話が全然違うじゃん
400万も2年乗るってのも自分から言ったの？
買取店の付けた相場あたりの値段で買うか、それよりは安く買うのが普通だと思うけどな
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 16:52:21.34ID:k4iGvF//0
ネタをプリウスに戻せよ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/15(火) 20:13:22.07ID:oVMABARe0
次期プリウス出るのか！
でも未だに発売日等の情報がないところを見ると
発売は2022年かな？2021年なら嬉しいけど
周期的には2021年なんだよね
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 09:17:40.16ID:YiNLYMKD0
電気代と言ってもこないだ確かめてみたら年間10万いってない。夏も冬も一日中かけっぱなしでこれだぞ。気にするのもばかばかしい額だ。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/16(水) 15:43:59.07ID:03GAp3lc0
>>582

アクセサリーランプLED
812A0-47020
812B0-47020
価格：各11232円
アクセサリーランプカバー
52712-47060
52713-47060
価格：各5259円
配線（2個）
81935-47060
価格：各3564円

あとは工賃　バンパー脱着　電源来てなかったら取り回し　
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 13:45:30.40ID:L8K28oBl0
>>586
電熱ベスト去年より値上がりしてるな
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 16:31:22.85ID:DLq495To0
ics異常？
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 17:50:38.11ID:KdQGRRTl0
コロナワクチン接種するの怖いけど
医療従事者の人が人柱になってくれるので経過を観察できるのは
幸いだった。こいつらが副反応でたら絶対に打たない。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 05:37:42.66ID:LoofZnj80
>>596
そうなんだけど、さすが北欧スウェーデンのボルボは大丈夫っていう、試乗レポートしてる評論家のサイトを読んだことある
電熱や空気噴射で、カメラやミリ波レーダーの着雪を防いでるのかな？
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 08:37:42.78ID:6GTZgOk80
現行作ってる工場は暇してるし2022年初頭あたりじゃないかな、新型
プリウスの後方視界は、ゆっくり走って煽られても気にならないように
見えにくくしてるんだと思ってる
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 20:58:18.75ID:5G1yWkDD0
新型は2021末に合わせてくると思う
ずっと6年周期で出してるからな
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 21:56:38.73ID:1lv/palP0
2016年の梅雨頃に前期Sツーリング納車して、4年半くらい経ちましたが、50降りる者です

購入当時、「HVなんて…プリウスなんて…」なんてことを思いながらも、TNGAってどんなんや！？という興味だけで試乗もせずに買いましたけど、買って正解だった車でしたね～

ちなみにこれは番外編的なコトですが、自分はリアシートやら何やら取っ払って2シーターにして足回りとかちょこちょこ手入れて乗ってましたけど、意外とワインディングなんかも楽しかったです。笑
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 22:04:31.42ID:Nc5wi5jq0
新型はプラットフォームはキャリーオーバーかな？まだTNGAを全車種展開出来てないのに新プラットフォームを開発するとは思えないし。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 22:17:05.12ID:zC4mS0cj0
>>609
当面はしても多少の改良程度で、大幅に…というのはないと思いますよ

ただ、現状のTNGAを超えるプラットフォームってのも、また凄く興味深い話ではありますよね！
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 22:28:13.46ID:Nc5wi5jq0
>>610
先代の新MCプラットフォームも長く使ってましたね。
次はどんなコンセプトなのか、エンジン車用のプラットフォームは最後かもしれませんが。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 22:31:36.61ID:1lv/palP0
>>611
もしかしたらエンジン車用がこれが最後になったりして…

そうでないことを祈るばかりですわ。
頑張れ、トヨタ社長の自動車業界。。。笑
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 00:32:34.71ID:O9YSlpq40
この間の記者会見で割とはっきりトヨタ社長としての主張とメディへの要望（若しくはクレーム）言っていたね
あの電動化報道が流れてから「もうすぐ電気自動車しか乗れなくなるんでしょ」っていう誤解が本当に多い
マスコミ連中はきちんと伝える義務があるわな
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 17:16:13.72ID:e88uvDss0
>>616
50万じゃないと買えないくらい価値低いか?
じゃ、俺はレクサス最高級の中古車が10円で買いたい
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/20(日) 20:10:31.67ID:tUQ2wsAe0
なぁまたプリウスが暴走して駅伝の列突っ切ったらしいな
被害こそ出なかったもののこの車本当に妖刀村正みたいに呪われた車なんだろ
早く発売禁止にすべきだよ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 00:35:56.42ID:EN36KCos0
プリウスまたやらかしたみたいだな
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 09:34:54.61ID:aVUxt9Au0
>>620
プリウスやEVに乗ると幽霊が見える？
１ｔの物体を動かすために強力な磁界を発生させているため、
脳の神経に起電力が生じるのではなかろか？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/21(月) 16:34:11.63ID:fEFhronj0
右折待ちしてて、直進車が通り過ぎた直後に右折開始したら近接センサー？が反応するのなんなんだろう？
みんなの反応しますか？
通り過ぎた直進車の判定が残っているんだけど、普通に考えておかしいよね？
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 18:32:43.22ID:TgSClESs0
>>636
じゃあ何のために載せたの？
何か言ってもらいたいからじゃないの？
まさかかっこいいって言ってもらえると思ったんじゃないだろうねぇ
頼んでもいないのにそんなもん勝手に見せられて誰もダサいとしか思わないよ

正直レクサスのエンブレム付けた型落ちセルシオ並みに寒い
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 19:58:52.24ID:jvE0ACBW0
>>626
酷いセンスだわ。
金と時間使ってまでダサくしなくても…
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/21(月) 21:15:05.58ID:d4WHOjK20
>>626
Amazonで同じ物を1800円で買って付けた。
家内からDQNと馬鹿にされたけど、
ノーマルだと眩しいから、これの方が
個人的には良いと思う。

後、ロゴが映写するカーテシーランプ？はベンツとかが先駆けじゃないの？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/21(月) 21:30:04.97ID:k6koKz3y0
次期型は2022年かよ
まだだいぶ先だな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/21(月) 22:07:29.98ID:jvE0ACBW0
>>646
いや、メルセデスならまだわかるわ、プレミアムブランドだし
プリウスなんて大半がそこそこの会社の営業車でしょ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/22(火) 00:06:20.86ID:NQ9UiGns0
>>634
単なるセンサーではなくてインテリジェンスクリアランスソナーだから障害物が
移動してセンサーから外れてもそこにあるものとして警報を出してるんだと思う。
移動物体と固定物体が識別できない限り誤動作は避けられないのかな。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/22(火) 06:33:18.07ID:q0vj0gKg0
>>634
狭い道のすれ違いの時に、過ぎ去りざまに鳴ることはよくある。壁であれ、車であれ。あれはドキッとするね。
あと、電信柱にBSMが反応することもよくある。夜中だとギョッとする。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 22:32:25.33ID:XjsOHJfS0
嫁にこの車アイドリングストップだよねって聞かれて答えられなかったんだけどプリウスって俗にいうとアイストではないよね？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/23(水) 22:42:26.34ID:XXvyGnL+0
買う資格なし
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 07:37:59.94ID:jOXsJZXC0
同じく
リアが微妙で買うの控えた
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 07:51:03.30ID:PQWzTP830
エアコンの吹き出し口をどこに設定しても、運転席右からも風が出るのは仕様じゃないよね？
デフロスターにしても出てくるんだが
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 10:22:21.83ID:iPPmn4KgO
>>676

> デフロスターにしても出てくるんだが

詳しくは分からないけれど、横窓の曇り止めで風が出てるのではないかしら？

話は変わりますが、今朝ナビにメリークリスマス！言われました。
いろいろありましたが今年もそんな時期になりましたね。あと正月はあけおめ！言うんだよね。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 11:32:09.55ID:8vBkjARh0
https://twitter.com/sambadouro/status/1341592598461390848
　コロナウイルスなんて存在証明されていないのにお前ら何のワクチン
　受けるつもりなんだよ？ＰＣＲだって何を検査しているんだよ？
　意味わかんないよ！誰かコロナの存在証明できるのか？
　世界で誰もやれていないのに。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/24(木) 23:28:59.59ID:6dDNLUzl0
>>681
あれは最初俺もわからなくてマニュアル読んだわw

要するにエコな運転をするならここまで踏んでいいんだよって車が教えてくれてる感じ。
ただ前車との距離とか全く考慮されてないからあのゲージだけ見てアクセル踏んでたら間違いなく事故るがなww
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/25(金) 15:49:21.29ID:J2F7TfKj0
オートクルーズメモリ3つで走ってると前の車と大分余裕あるでしょ
後ろの車めっちゃベタ付けしてくるの多いね
詰めたところでその前も詰まってるのにね
これってオートクルーズのメモリ2つで設定とか出来るの？
あとセンターメーター右半分は鮮やかなんだけど左下が昔ながらの古くさい緑色が残念に見える
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 15:50:30.01ID:/KUFObCn0
これはプリウスに限らないんだけど、ほんのちょっとアクセルを踏んでじわじわと加速するより、一気に加速してあとは一定速度で走るのが一番効率がいい。
もちろん加速しすぎはダメだけど。
例えばアポロのロケットも、月に向かう最初にエンジンを最大に吹かして、マッハ20に達したらあとはほとんどが惰性で飛んでた。
ただし地上では空気抵抗があるのであまり速く走るのも得策ではない。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/25(金) 16:53:15.40ID:HYfUC27u0
エンジン切ると3つに戻っちゃうよね
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 23:33:22.04ID:LAa61RbQ0
高速は80kmにセットして大型トラック風避けにして1番左車線走ると異常に燃費良くなる
まあ1回やってからは燃費多少悪くても早く目的地に着く方がいいと思ったからもうやってないけど
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 13:18:40.18ID:N5LhFULaO
レーダークルコンなら問題ないと思うけれど大型トラックに万が一追突しちゃうと、
車体下に潜り込んでしまい最悪脱出（救助）できない…なんてことになる。
そんなわけで大型車の直後は避けたほうがいいって聞いたことがある。
燃費のこと考えたら後ろに着くのは確かにありだけどね。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 14:04:32.89ID:/JUcWmbJ0
ナビ周りのピアノ調の部品ほこり目立つから水拭きしたらすごい水垢付いてしまった
これみんなどうやって掃除してる？
水垢取り方も教えてー
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 15:14:52.96ID:0++JA0OG0
>>691
自分で運転してれば多少車間距離が詰まってもブレーキ我慢してやり過ごせるけど
オートだとがっつりブレーキかましてくれるから再加速が多くなるのが理由だと思ってる
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 16:00:49.66ID:ds2xG+M/0
同年代のインプレッサ（アイサイト3）ちょっとだけ借りたとき、オートクルーズ中にシステムがブレーキかけた際に、ディスプレイの車アイコンのブレーキランプが付くのが良かった
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 16:21:14.55ID:jJMpppVi0
>>699
毛ばたきみたいなやつ使ってるよ。多分静電気で吸着するような仕組み。
かさばるから入れ場所困るのが難点だけどナビ周りだけじゃなくダッシュボードのホコリもこれ1本でいけるから愛用中。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 18:47:20.74ID:63H6vcS20
>>703
確かにそれは一理あるが…

トラックの後ろ走ってて、自分の後ろにトラックつかれたら即逃げろよ
つまりトラックに挟まれて走行してる状態

加古川バイパス事故

でググってみればトラックの後ろ走ろうなんて思えなくなる
それにトラックはタイヤのバーストも怖い
まじで爆弾と一緒だから前後はもちろん、横にいても爆風で死ぬぞ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 19:43:01.99ID:MghQ/MDI0
>>693
状況や気分によって100～115km/hだったり80~90km/hだったりです

>>700
あと、加速するとき、自分でやるならできる限りモーターに頼るという技を使えるけど、オートクルーズだとエンジン回されちゃうところもポイントだろうね
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 20:14:57.94ID:N5LhFULaO
タイヤバーストによる爆風に排気ガスかぁ…たしかにそうですね。少し燃費良くなっても元も子もない。
ま、車間距離は十分取って走らにゃいかんけど、教習所で教わる通りにするとどんどん割り込まれるしなぁ。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 21:05:10.15ID:D0+hO+LC0
トラックの後ろはまだいいけど、古い型のマツダのタイタンなんかは最悪
油まみれの排気ガスを出してる
あれ食らったら後ろに着く気など到底なれない
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/26(土) 23:43:33.33ID:h+v6X5/m0
30の15インチからAプレツーリングに乗り換え検討してるんだけど、取り回し気使いますか？最小小回りが5.1mから5.4mになるみたいなので心配してます。田舎なので狭い道通ります。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 02:35:59.34ID:aTS87sPD0
>>709
クラウンが同じくらいだけど 走ってないかな
試乗でディーラーに走ってもらうという手がある
世田谷や京都市中も幹線から一歩入ると似たようなものだよ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 14:56:02.84ID:r4pMzYaF0
プリウスにある訳ない
聞く前に調べろよ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 10:15:31.46ID:ofKOmE5q0
おれもうすぐ五年目に入るけど過去3回洗っただけ。パールホワイト。年内に洗わなければ今年はゼロ。
大雨が降ったら極力走るようにしている。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 11:00:31.15ID:Gv5pTVCy0
>>727
お金出してオプション色にしたのに勿体ないわ
うちも来年5年目のパールホワイト
年2回、冬タイヤ入れ替え作業時にディーラーが洗車してくれる
3年目は車検で洗車してくれたから計3回洗った
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 11:39:22.03ID:/igiG9ea0
うちも購入後それくらいの茶色だけど手洗いはしたことないな
3か月くらいで洗車機で洗ってますよ
小傷見つけて凹むのいやだしね
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 12:12:55.99ID:/WTMFZ6c0
みんなそんなに洗わないんだ…
都会に住んでるのかな？
俺は田舎だから土埃とかすごいし、特に黒い車なんかだと洗車直後にやや強めの風吹いただけで真っ黄色になるから最悪だぞw
だから本当は黒にしたかったんだけど、それが嫌で白にした
白やシルバーでも、綺麗好きな人なら週一でやるかなぁ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 15:49:46.94ID:/igiG9ea0
リアハイパーのゴムが切れてたのを思い出して量販店へ行ってきたついでに
タイヤ観てきたんだけど、やっぱり純正の215 45　サイズお高いな
195 65 に買えた人います？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 15:56:52.55ID:Q45VpB4n0
雪で路面が完全に隠れたら洗車して雪解けまではそのままだな
雪解け期間中は常に路面は泥だらけだから洗車しても1日もたず汚れるし
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 00:17:50.98ID:xsD5BV+s0
>>740
まぁ、コンパウンド入ってるからねぇ
ただゴム部品の劣化というか白色化は手入れした方がいいと思う
中の人で塗装関係の仕事してるんでなるべく塗装面は見ないようにしてるんだけど
ウェザー等のゴム関係や一部のプラ製品の白化はなんとかした方がいいと思う
内板関係なんて見るのも怖いから掃除もしたことないわｗ
ホコリや砂でドロドロになってるけど知らない方がいいこともあるんだよ人生には
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 07:06:40.74ID:2oHkCn/A0
雪国の人は汚れと言うか塩カルの塩だらけになるので、下廻りやエンジンルーム内が錆てしまわない？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:16:07.39ID:JC+QNzPh0
塗装やゴム、プラの劣化なんて気にしてもどうせモデルチェンジしたら替えちゃうんでどうでもいいよ。実用品なんだから劣化したら取り替える、それだけ。
なんて思い出したのはプリウスにしてからだ、それまでは自分の車に愛着を持ってて今頃はせっせと洗車したもんだが。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 11:22:28.15ID:1kH3dxsi0
五味さんって評論家の人、ローダウンした自分のプリウスにオールシーズンタイヤ付けて雪の長野へ突っ込んでいって、案の定スポイラー傷つけて「なんで～？悲しい～！」とかやっていたけど
一応本職が素人ユーチューバーの真似し出す時代なんやな
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:03:06.75ID:nvM7bnXc0
割と急な坂道下ってから平らな道に降りる時もゆっくり動いてたのにフロント擦ったな
あの程度で擦るのは問題だ
今までの車では減速すれば問題なかったから
もうバックで降りてくるしかない
あれ以来その道は使ってないけど
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 22:26:34.45ID:An5oonuY0
ゴミさんのはフルTRD仕様だよね。

うちもPHVじゃ無いけどTRDダウンサス入れた。
2.5センチダウンだけどこれだけでも擦ることがある。
TRDエアロも追加しようと思ってたけど悩むわー
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 11:50:23.98ID:/rVjgJ650
>>762
近所のディーラーで買えば良いと思う
認定中古車なら初期登録から１０年２０万㎞までハイブリッド保証あるしその他保証も１万２千円プラスすると３年保証になる
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 18:54:30.07ID:MUFXj0hf0
>>762
基本的にはそこのディーラーか系列の新車販売から乗り換えの下取り車で素性がハッキリしてて中古車にしては保証が異常に手厚く安心だし
手厚い保証付けて売るだけあって過走行の個体でもシッカリとした物が多い
まぁ中古車だから中には低走行だがヤレた感のやつもたまにあるw

メリットは一般中古車店に比べてそれ程高くないのに保証が異常に手厚い
表示価格はほぼ諸費用込みでわかりやすい
個体によってはタイヤや補機バッテリー新品納車があったりする
傷査定が異常に厳しく走ってれば当然つく程度の微細な傷もかなりの減点対象で素人目では全く気にならず凄く綺麗に見えるのに価格が結構安くなってる個体がある

デメリットは自分の欲しい色・グレード・装備の個体が見つけにくく基本的に希望を伝えて注文待ちや取り寄せができない
あと新車じゃないと成績にならないのか？やる気無い店員に当たる割合が高くてスゲェめんどくさそうな態度でくるので鋼のハートを持って無いと萎えるw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 19:35:57.89ID:60vXpTEv0
>>762
俺も認定中古車買ったわ
車検込みで補機バッテリーも新品に交換してくれてた割に価格は高くなかった
１ヶ月点検も無料
点検中に営業マンきてわざわざ喋ってくれたけど向こうも形だけって感じだしこっちも新車じゃないのに来なくていいのにって正直思ったw
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 19:49:33.72ID:cNiGKRF+0
>>768
警察は事故の因果関係がハッキリするから助かるってよ。
死亡事故の場合は、事故を目撃した車からドラレコの情報提供を仰いでいる。
免許更新の時に最近は低価格になっているので自分を守る為にも是非ドラレコを装備するようお願いすると言われた。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 20:44:11.62ID:fBmUsd+U0
>>771
それはまあ官だからね、そういう風に建前で言うしかない。
そりゃホンネは言わないよw
ただでさえ現実の対応でも大変なのに、過去のドラレコ出されたら見落としなく見なきゃならない。
どちらかに肩入れもできないから、上のように出した本人の違反も見つけなければならなくなる。
死亡ひき逃げみたいな大事件なら助かるだろうけどさ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 21:27:35.07ID:JX9CTfJB0
>>772
Aがブラインドスポットモニターやヘッドアップディスプレイが付いていておすすめ。

どっちも意外に便利で買い換える時に必須だと思ってわ。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/31(木) 08:20:18.10ID:GyiQWHsDO
>>772
Sとセーフティプラスだったら、セーフティプラスのほうがいいんじゃない？
いろいろついててお買い得だと思うよ。
Aとセーフティプラスなら…うーんどっちだろう？
お値段の差と装備の差をどう捉えるか、だよね。
Aだと運転席パワーシートなので便利だろうけど、そんなの無くていいって人もいるだろうし。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 19:02:34.01ID:aabC3tQl0
車列がつながっている状況で後ろのボンクラプリカスが接近してきたから、
さぞ急いでいるのだろうと思って道が開けてからスピード上げたら、あっという間にミラーの点ｗｗｗ
恥かくためにこんなポンコツ乗ってるのはわかるけど、運転の仕方まで滑稽なんだから世話がないな

ともあれ、ポンコツのおかげでスカッとした年越しができて気分がいい
かたや、ベッタ付けした挙げ句逃げられるとか、そんな気分の悪い年越しを迎えるやつもいるんだから笑いが止まらない
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 21:08:04.09ID:pCB587Y40
年に1万キロも走らないのですがそろそろサマータイヤに限界が来てるので買い替えようと思います
ヤンチャな走りは一切しないのでコンフォートタイプにしようと思うのですが
ウェット性能と快適性でプリウスに合ったタイヤは今どんなのがあるのでしょうか？
遠い記憶だとミシュランのプライマシーとかルマン、ブルーアースあたりがプリウスに合ってるのかなーという感じだったですが最近はどうなんでしょう？
走行距離が少ないので耐摩耗性はそこまで気にしないですがレグノはちょっと違うかなっていうイメージがあります
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 21:17:05.50ID:pCB587Y40
>>790
17です
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 21:52:01.77ID:uBRKqJOE0
>>791
17だとブルーアースはかなりうるさいってレビュー見たことある。
ミシュランシリーズは可もなく不可もなくってところ。

俺も快適性・静粛性重視でレビューとか見漁っていくつか絞った候補がコスパも含めて、グッドイヤー・エフィシェントグリップ ・コンフォートと、トーヨータイヤ・プロクセスc1s かな。

レグノは高いだけでプリウスとは相性良くないらしい。
同じブリヂストンならまだプレイズの方がコスパ的にも良いみたい。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/01(金) 22:12:03.36ID:pCB587Y40
>>792
詳しくありがとう
その３つに絞って検討しようと思います
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 02:43:11.27ID:LTXeYaJF0
レグノは車重ある車の方が相性いいよ
静かさ期待すると結構ガッカリする
綺麗な路面だとかなり静かだけど
コスパは良くない
でもタイヤとしては間違いない
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 03:09:05.43ID:YFgNFfWE0
Aツリだが、夏タイヤの純正ブルーアースからvrx2に履き替えた
ロードノイズの軽減っぷりが感動レベルだった
昨シーズンまでのvrxでは大して変わらなかったのにな
だから、レグノに替えてみたい衝動に駆られてる
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/02(土) 20:50:42.60ID:9SCDNtMW0
レグノ一択
0800名無しさん
垢版 |
2021/01/04(月) 18:04:47.56ID:+F34HPnc0
50系の寒冷地仕様ってPTCヒーターありました？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 00:25:35.75ID:Leir1pDG0
30にもPTCヒーターあった
よく使い方わからないまま手放したが
50にはなかったから寒冷地仕様やめたが、寒冷地仕様は他にもメリットあるから余裕あるなら付けた方が良かったと思ってる
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 18:35:24.98ID:PSACtEFg0
>>804
磨き傷やホコリは全然目立たない
ただそのホコリの上に雨が降って乾くと黒カビみたいな汚れになる
特にボンネットとリアのナンバープレートの下の部分（名称わからなくてスマソ）が目立つ

つまり雨にさえ濡れなければ当分洗車しなくても大丈夫
俺は綺麗好きだから雨に濡れなくても週一で洗車するけど
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 18:53:22.40ID:V7k9DXBD0
うちのクリスタルシャインだけど素で黄ばんで見えると言えば黄ばんで見えるw
たまに見かけるグレーメタリックにすれば良かったと思ってる、プリウスっぽく見えなくて高級感もあるように見える
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 19:59:09.56ID:2+TTLnBp0
コロナ騒動は下記を達成する為の政治キャンペーンです。

世界統一政府
世界統一通貨キャッシュレス
世界統一中央銀行
軍事統一軍隊
国家主権の終焉
私有財産の廃止
家族の終了
人口削減。人口と密度のコントロール
複数回の強制ワクチン
万国ベーシックインカム（緊縮財政）
マイクロチップ(買い物,旅行、追跡、コントロール)
社会信用システム(個人の"スコア化"中国で実施済)
5Gによる監視社会(IoT)

政府による子育て
政府が所有し管理する学校や大学
私的移動(車の所有など)の禁止
全てのビジネスは政府所有に
飛行機による移動の制限
ヒトは居住区域や都市部のみに収容
移民の禁止
農場/家畜の私有禁止
一戸建て住宅の終了
人間のニーズのための土地使用は制限
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 21:43:27.44ID:zlJCwxvN0
フルモデルって来年冬予定？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 17:55:41.72ID:1MacX6qI0
50買おうとしてるんだが、市街地の実燃費を教えてくれ

今は30だが、千葉から愛知まで下道で無給油で往復した経験あり
だが普段乗りだと16km/ℓくらい
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 19:14:56.67ID:qcA3xMqe0
燃費はホント人と環境による
よほどちょい乗りでなければ20は軽く超えると思う
俺はAツーリングだから安全装備はほぼ全部入りだけど、
ブラインドスポットモニター以外は無くても特に何とも思わないだろうな
ああ、でもヘッドアップディスプレイは地味に便利かも
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 20:36:56.77ID:mVT1YrJy0
>>819
だよなー、BSM付ければよかった。

増車の、ヤリスクロスに付けたわ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 21:14:23.81ID:fKK8uWQG0
保険と言えば保険だけどbsmは特に要らんなぁ
安全装備全般に言える事だけどこれが無いと乗れないとか言う人はちょっと運転改めた方がいいと思う

「鳴らないから安全」では無くて「鳴ったら危険」なんだから
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 21:39:51.06ID:zo0slV2d0
うちのは付いてないけどパノラミックビューは付けとけば良かったと後悔してる
日産のアラウンドビューモニターは見てこれは便利と思ったけどプリウスのも同じように見えるのかな
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 22:59:24.48ID:/i8MhDA50
フルモデルチャレンジ順当に行けば今年12月頃なんだけどコロナで1年は遅れるんじゃないかと思う。皆さんはいつ頃だと思いますか？
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 02:22:40.03ID:5+f1F7iu0
>>826
>ここは日本語もまともに使えんヤツおるんかよ

君もじゅうぶん不自由だね
西日本の田舎モン？

ここは日本語もまともに使えないヤツいるのかよ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 07:09:58.13ID:ob7RQfVo0
>>825
2022年6月
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 10:24:37.54ID:QN7wdxdM0
>>824
日産のは知らないけど、低速時に真上から見たように合成された全周囲と、フロントの左右が映る。左右の見にくい交差点で便利。
あと、切り替えで左右のサイドビューが見られるので幅寄せするときは便利。俺はリバース連動つけてるからそっち見る方が多いけど。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 10:49:11.53ID:aGvVhFbc0
プリウス50系の実燃費（低燃費運転を意識した場合）

夏の街乗り　23~28
夏の郊外（20キロ以上走行）28~35
冬の街乗り　18~23
冬の郊外（20キロ以上走行）21~28

すべて冷暖房あり
（冬で暖房無しなら＋2~4は燃費良くなる、夏は冷房つけてもあまり燃費落ちない）
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 10:54:52.91ID:k+5+ebGB0
回答サンクス

やっぱり安全装備はあったほうがいいのか。。
クルコンとかレーン修正とかあったほうがいいなとは思うけど、実際に使うのかな。。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 13:37:40.29ID:xk2p8iRw0
>>837
俺は四キロくらい上がったで
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 16:02:28.71ID:aGvVhFbc0
>>837
30を知らない・・・

835は前期のA(2017)
上下の振れは、信号が多かったりのぼりが多いところは下ぶれ、信号が少なかったりくだり多めで上ぶれ
郊外は走れば走るほどよくなるけど、夏は35前後が上限かな、冬は28前後が限界かと。
（めっちゃ頑張れば夏38、冬30はいけそうですが、迷惑だったり自分もしんどいかもね）

周りの流れを阻害しないことを前提に低燃費走行を意識してる感じでこれなので、
周りのことをもうちょっと考えなければ全体的にもうちょいのびるかも
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 16:37:43.43ID:pB8+7FkP0
>>837
心配無用だよ確実に燃費は上がる
その上更に30でダメだった足回りの性能が段違いに良い
メーターもカラフルでキレイだし何ならリヤのナンバー灯も最初からLEDだ
乗り換えれば幸せになれるよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 19:09:44.59ID:ubcB8w5z0
>>842
どーだろうね
17インチにしても燃費かわらないならラッキー位に考えとけばいいんじゃないかな
カタログでの数字は17インチでも50のが上だと思ったけど実走行だと厳しいと思います
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 19:40:05.92ID:leo+8lfH0
>>843
俺の30は16万キロでエラー出たな。ビビって速攻ディーラーに電話して交換してもらった。後で色々調べるとエラー消す方法やら中古バッテリーで安く出来るとか見てガッカリした。新品でも17万円程で交換だから心配しなくても良いよ。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 22:27:43.96ID:Z0kKnIax0
>>848
4から5年で20マンキロのペースだとオイル、ワイパー、オイルとエアコンのフィルター、タイヤくらいしかメンテしなくてもいけますよ。

メンテがチキンレースの状態で下取りに出していますww
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 22:51:27.33ID:zN+41Q1m0
なるほどなあああ

みんな答えてくれてサンクス

確かに俺の30も12万近いけど未だに火を吹く兆候を見せないわ
ぶっちゃけプリウスだと11万超えてても全然買いなのかな？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 23:07:35.56ID:Z0kKnIax0
>>851
乗り方によるだろうけど20も30も30マンキロ代後半まで乗ってる知人がいるが、メインバッテリー等の高額な修理なく乗ってた。

11マンキロならあと20マンキロくらいいけるんじゃね？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 23:09:41.45ID:leo+8lfH0
>>849
>>850
そういうことか
>>851
30で21万キロ走ってるけど自分の場合大きな出費はハイブリッドバッテリーだけだな。もう買い替えるけど本当に良い車だよ。多分メンテすれば30万キロも問題ないだろうけど過走行車に金かけるのも嫌だからな。11万キロなら値段次第だな
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 00:16:27.35ID:1etdAboA0
>>851
プリウスの場合は意外と10万キロ越えた認定中古車も多い、ハイブリッド周りのシステムと走行バッテリーの保証も大抵3年20万キロまで保証がつくし数万円の延長保証入ると5年走行無制限保証できる物もあるから認定中古車の方が保証は手厚く安心、車両価格も他の中古車屋に比べてそんなに高くもない

過走行でも手厚い保証付ける位だからその個体は自信があって売り出してるみたいね、だめなのはすぐ他所に流すって聞いたから認定中古車以外は一か八かになるんじゃない？w

まぁ10万キロ越えの過走行車の方が安く買えて凄くお得か？と言われれば微妙な安さだけどねw
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 06:55:42.35ID:MFZXhtNl0
30後期、新車から13万キロ乗ったが補機一回、タイヤ一回かえただけ。あとは油脂類とワイパーゴムくらい。ほんと丈夫な車だった。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 13:09:24.67ID:hsqi0ge40
>>857
S ツーリングやけどええで。30前期のSから乗り換え
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 13:57:39.78ID:M0DUKAqp0
50系プリウスのナビ取説におすすめのイコライザー設定が書いてあるけど、トヨタの他車種のナビでも書いてあるもの？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 14:56:57.43ID:OaZR5fiy0
>>858
ありがとうごさいます！
自分も30前期から50後期へ乗り換えなんですけど、小回り性能とか車高が低く運転しにくいとかあります？ハンドリングも少し重たくなるんですかね？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 17:38:37.10ID:j10JCTzl0
30前半なんだが

シルバーに乗るのってどうなんだろう。
絶対白がいいっていう意見が多いから迷ってる。。
プリウスの見た目ならシルバーもありだって個人的に思ってるんだよな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 18:18:49.47ID:CL/of2ek0
個人で好みは異なるし大金払うんだ自分の好きな色にすれば良いよ。シルバーなら汚れも目立ちにくいしリセールも派手な色より全然良いんじゃないか
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 18:55:30.34ID:W+4tPT4i0
リセールまで考えるならただのスーパーホワイトじゃなくてクリスタルシャインしか買えないな

好きな色買え

とか言いながら俺は屋根付き車庫じゃないし長く乗るので泣く泣く赤を諦めた
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 21:06:06.83ID:5gYHiEIg0
好きな色買うのが一番ってのは大前提として
シルバーの人気の評価ってのは分かりにくいな
何だか今はすっかり若い世代からオジさんカラー認定されちゃった感があるけど、流行り出した頃は、オジさんが白ばかり買うので、若い世代が白のハズしとしてシルバーに人気が出たような印象がある
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 22:48:44.33ID:vPanSGOQ0
>>873
30の時は前期も後期も黒に乗っていたが、50はCピラーのデザインを生かす白のパールにしたわ。
50の黒はそこが活かされないから個人的には無いな。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/08(金) 23:04:58.40ID:H6xyre0w0
>>857
後期のAツーリング乗っていましたが
ロードノイズとゴツゴツした乗り心地が
多少気になりました。
その後15インチのAに乗り換えましたが
こちらは直進安定性も劣り
フワフワしていて気持ち悪いです。
ロードノイズもツーリングとさほど変わりません。

よってツーリングおすすめ。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 00:10:15.00ID:wVjtT0Ir0
>>862
サイズ感ハンドリング視界とかはほぼ違和感無く乗り換え出来ると思うよ

乗り心地と言うかシッカリ感とシートのホールド感が30と段違いに良くなる、自分は30から乗り換えでシフトの位置が遠くい部分が不満で初代MIRAIのシフトノブに変えた位

30の時多用してたBレンジを50ではほぼ使わなくなったから加減速の制御も良くなってると思う
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 00:13:22.12ID:wVjtT0Ir0
>>863
シルバーもいいと思うよ引き締まった感がある、白が一番無難だろうけど人の意見より自分が気に入った色の方が絶対満足度高いと思う

まぁあれこれ迷ってる時が一番楽しいんだけどねw
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 00:47:09.09ID:hUjC/y6nO
自分はシルバーにした。傷汚れが目立たないようにと思って。
その点からするとブロンズもいいなと思う。
この前久しぶりに洗車したら、ボンネットに飛び石によると思われる小さな傷を発見。
目立たないのはいいけど、やっぱりショックだわ。（涙）
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 02:52:18.67ID:OmWPSGcn0
>>862
ハンドリングは重いというよりか、TNGAの恩恵でずっしりして安定してます。
小回りはそんなに気になりません。自分は50からTRDのフルエアロ組んだので急勾配の乗り入れなどで前を擦るから気を遣います。

参考にはならないかも。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 09:36:43.74ID:XHb5EsQF0
>>862
リアのサスペンションがトーションビーム方式からダブルウィッシュボーンになってるのでリヤがしなやかに動くで
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 11:27:13.56ID:w4gLvq2/0
グレーって昔の感覚でいえば要するにガンメタだよね
割とどの車種にも似合うと思うけど
まあ女子仕様の軽自動車みたいなのには絶望的に似合わんが
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 13:23:32.71ID:95uu/5zP0
Sツーリング凄く良いですよ
走りは安定しているし、小回りも燃費も実用上はほとんど誤差みたいなもの
でもそれが気になる人には勧めないし、乗り心地最重視ならもちろんやめた方がいい
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 15:26:04.93ID:/SPNhtvf0
>>891
俺もグレードの燃費差なんて走行環境に比べたら小さいと思うよ。小回りについては前車によると思う。30後期からの乗り換えだけど気になったことはないよ。

ちなみに後期のSツーリングだけど田舎の通勤メインで一年乗ってメーターの燃費計で25～31位。
純正のリモコンエンジンスターターつけてそこそこ使ってるから使わないならもうちょい伸びるかも。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 18:31:33.62ID:BvOdDr1u0
目利きの皆さんに聞きたい

前期でパールホワイト、純正ナビでセーフティプラスで走行7万で総額150万

これって買うべき？
保証は3000km又は3ヶ月
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 18:57:12.56ID:X4wP4k5t0
>>863
シルバーも見た目は悪くないけど
女性が好まない色なんだよなぁ
それで白よりもリセールもやや落ちる

女性「銀色？鼠色でしょ？この色のなにがいいの？」
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 19:11:12.85ID:KAd6ZolT0
女ウケは白と黒がいいよなぁ
赤はかなり好き嫌い分かれる
シルバーとグレーメタリックは男ウケは良いし汚れも目立ちにくいが女ウケは残念ながら…
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 20:06:29.44ID:18WWyqA10
３ヶ月って保証が短かくて心配じゃない？

1年ちょっと前に9万キロ走行の前期Aの4WD、
ディーラー3年保証、車検残1年半ほどで150万だったよ。
過走行以外は内外装ともかなり状態いいやつだった。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/09(土) 21:37:52.25ID:KAd6ZolT0
ま、結局は顔だよ
ブ男が白や黒に乗っててもダメだし、イケメンならシルバーだろうが毒カエルみたいななんちゃらグリーンでもモテる
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 01:26:12.27ID:LdXlxvne0
俺は既婚者なんで女性受けとかどうでもいいが、幼稚園児の娘の友達の男の子受けはめちゃくちゃ羨ましがられるよw
ちなブルーメタリック。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 02:50:55.83ID:wQo26D2W0
>>881
え、あれでハンドリングしっかりに感じる人もいるんだ
個人的には高速だと軽すぎのフワフワで接地感も操舵感もあったもんじゃない
仕事車だから割り切ってるけど
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 04:40:35.71ID:RhxnUkXz0
>>904
デザインがちょっとロボットチックだしキーンと高周波響かせながら登場、娘乗せてまたキーンと去って行く姿はメカ好きな子供は興味引くだろねw
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 05:27:12.98ID:MAkqDmel0
>>906
30前期と比べてだろ、しっかり読め
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 08:48:45.72ID:abePmhep0
現代の工業製品でしかもトヨタ車で個体差が凄いって、にわかには信じ難いけど
どっちかがおかしいか走行距離が極端に違うとか？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 12:08:34.53ID:5Gku0Sev0
30が酷すぎて比較にならない
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 16:38:03.17ID:m6Vy7Gnr0
>>914
30のシャシーは旧カローラ
50とは全くの別物だ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 18:17:49.24ID:ax+Q/zdS0
前期海苔で後期に興味掛かったから詳しく調べなかったけど
外観以外では誤差の範囲内だと思うぞ（体感レベルの話ね）
走りとか気にする車じゃない
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 20:19:39.16ID:y8gyw91Z0
全然決まらない。。
色は白が希望だけど黒で安いのあったり、それが売り切れならグレーメタリックもありかなとかシルバーもありかな、とか
オート運転あった方がいいかな、とか距離6万前後がいいかなとか
考え出すとキリがなくなるな、これ
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 20:34:44.18ID:m6Vy7Gnr0
>>924
同意
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 06:17:23.92ID:+nDJaox80
ローンが組めたのが驚き。　釣り？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 08:59:39.71ID:M0hBT2kT0
>>930
経験上だけどフロント修復歴は絶対に買ってはダメ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 13:11:14.84ID:pEGOTrHl0
認定中古車以外の一般の中古車屋が全く駄目って訳じゃないが店の質がピンキリで素人は判断難しいしね
認定中古車なら万が一水没やメーター改竄やら最悪の不具合発覚してもちゃんと対応してくれるが適当な中古車屋だといつの間にか店そのものが無くなってたり延々裁判してやっと対応だったりするしw
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 13:31:55.48ID:1N7bDlJi0
ツーリング選んでロードノイズ乗り心地などイマイチでタイヤホイール交換した人います？後期ツーリング納車前なんだけど気になってます
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 13:49:41.66ID:Xmnyzm8+0
>>933
事故歴有りで激安なのを全て納得の上で選ぶならいいとは思うが表面だけ元通りに見えても完全に戻らないし、ただ安いからってだけの理由ではあまりお勧めできない

まぁ認定中古車なら事故歴車は絶対弾かれてるけどねw

フロントもそうだけどこかをドカンとぶつけてひしゃげたのを引っ張ったり叩いたりして復元しても屋根やら見えない底の部分とかも押されて歪んでしまってたりするので乗ってるうちに何らかの悪影響が出る事がある

ちなみに修復歴車は事故歴車と違って表面的な、擦ったり軽微な凹みとか直してたりして車の骨格部分とかにあまり影響無い修理の物なので比較的まし

でもフェンダーやらドアを丸ごと交換や一部塗装した物でも事故歴車とは言わず修復歴車と言うから、経年劣化でパネルによって色が変わってきたりするとかあるので、修復歴有も入れて狙うなら予算と車の質でどの辺りで折り合いつけるかだね

認定中古車の場合はこんなもん走ってりゃ当然付くでしょ？ってな微細な小傷でも下取り時に結構な減点対象になってる事が多いから、凄い良質な物でもかなり安くなってる物もたまーにある、タバコの匂いとか染み付いたのも大減点だからタバコ吸う人や臭いが気にならない人はそんなの見つけたらお得かもね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 13:54:34.22ID:uX1dn4AR0
>>937
乗り心地は人によってだいぶ感じ方違うようだがロードノイズは元付いてるタイヤだろうが少々お高いタイヤに変えようが路面の状況にかなり左右されると思う
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 14:04:58.34ID:6RAdaCL70
>>937
俺はツーリングの乗り心地がよかったからそのまま。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 14:39:14.87ID:x/2vw5H60
ロードノイズは結構あるね
同乗者に結構うるさいねって指摘何回かされたし
遮音性がイマイチなのかも
止まってる時の無音とのギャップもあるかもしれないけど
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 16:50:03.18ID:w4R1C4+M0
俺が愛用してるシートカバーはクラッツィオのリアルレザーで満足しているが、今思えばベレッツァのセレクションEXもよかったかなぁって思ってる
本革ではないがパンチングだし、何よりダイヤ柄がオシャレ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 18:33:17.94ID:gA9cKGUb0
>>944
モデリスタアイコニックは前期なら、フロントは確か44mmくらい下がる。
後期はそれを踏まえてか、おとなしく27㎜ダウンだけど。

自分もサスで25㎜程ダウンしてるが、これでも1度だけフロント下を軽く擦ったことがある。（大人3人乗車時だが）
エアロを付けたいんだけど、ここからさらに20㎜ダウンして実用上本当に大丈夫かずっと悩んでる。

街には前期でアイコニック付けてる人沢山走ってるから、たぶん行けるはず、って
何とか思い込もうとしてるんだけど勇気が出ないｗ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 19:47:51.80ID:o/8Yyrwr0
>>956
合皮と言っていいのかわからないけどアルカンターラのやつとかも凄くいいみたいね、ベレッツァ知らなかったからググってみたがこちらも良いの揃ってるね
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 20:59:37.15ID:l2fhx20a0
>>947
暖房は足元からで、冷房は正面からの吹き出しが一般的でしょ？
BMWは頭寒足熱の吹き出しができるけど、かなりマイノリティな部類だろうから。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 22:50:13.18ID:w4R1C4+M0
>>958
アルカンターラはファブリックじゃ安っぽく感じて、レザーだと夏の蒸れや冬の冷んやり感が気になる人に向いてそうだね

ベレッツァ良さげだよね
クラッツィオ買う前にベレッツァ知ってたらそれにしてたかもしれない
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 00:55:25.76ID:9oFnOA/80
前期って
家庭用コンセントついてる？
アクセサリーコンセントだっけ？あと
後席倒した時比較的フラットになるのと段差ついてるのあるけどなんでかな？aやsで変わるってこと？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 02:09:04.79ID:VEy1KSLp0
>>962
前期の場合コンセントはAプレミアムとAプレミアムツーリングはセンターコンソール後ろとトランク部分に2つ標準装備だけどレスオプション選択も可能、スペアタイヤ有選択だとコンセントは付かなくなってオプションでも選択不可、他グレードはEグレードを除くメーカーオプションだけどやはりスペアタイヤ有選ぶとコンセント同時装着不可、Eグレードはオプションでも選択不可

ちなみに後期も初期のやつは前期と同じ構成、後期が更にマイナーチェンジした今売ってる後期は全車標準装備装備でセンターコンソール後ろとトランク部分に2つ、Eグレードはトランク部分にひとつ

前期と後期の初期のやつは結局付いてる付いてない個体は様々なのでコンセント必要なら中古車買う時に要確認、あとから必要部品取り寄せて付けてってのはできない事は無いだろうけど困難だろうしディーラーでは絶対やってくれない

トランク段差はオプションでスペアタイヤ付けたかE-Fourは上げ底段差無し、パンク修理キットだけの装備のヤツは段差有、おまけで言うとE-FourとEグレードはスペアタイヤ選択不可でE-Fourのみほぼ役に立たない申し訳程度の小物入れスペース有
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 02:24:03.66ID:9oFnOA/80
>>963
詳しくありがとう　
段差はほとんど仕方ないみたいだね、まあ布団とかなんかひけば寝れそうな感じだね。コンセントはオプションでついてる中古探すしかなさそうだね。てきたらデザインとのり味よさそうな後期がほしいけど。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 02:24:26.35ID:VEy1KSLp0
>>962
訂正

前期と後期の初期のやつはAプレミアムとAプレミアムツーリングはスペアタイヤは標準装備でレスオプションが選べる構成だった、コンセントをオプションで付けたいとするとスペアタイヤはレスオプションにしないといけない選択肢になる

スペアタイヤのレスオプションにすると3万円ほど値が下がるので前期と後期の初期のはコンセント無しでスペアタイヤ無しのAプレミアムとAプレミアムツーリングも多いと思う
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 02:39:09.97ID:VEy1KSLp0
>>964
トランク段差は単純にクッション置いて見る以外に色々ホームセンターで手に入る物や純正部品とか駆使して上げ底してる人のブログとか多いね

面白いのは段差スペースに収まるスノコ作ってる人いたw
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 07:54:47.45ID:cLaN4Q890
ホントはスペアタイヤ欲しいよね
以前、刺さったビスの径が大きすぎて、キットのパンク修理液がダラダラ流れ出て来て修復不可、幸い100メートル先にGSがあったから良かったけど…
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 11:10:19.15ID:ldWncD4D0
発電機買って解決
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 14:33:30.97ID:eDr3XVPV0
>>970
車は外にあるやろ
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 21:34:30.12ID:jwYrbTdZ0
コンセント無くても困らないけどスペアは無いと困るからスペア付けるって言う営業に言ったら、え？って顔されたからパンクしたらどーすんの？って聞いたら、さー？だと
どっちも付けられるように何故しないかなトヨタ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 22:02:25.34ID:FyolCq+t0
うちは自宅に10kwの太陽光パネルがあり、そこに1500wのコンセントがあるから緊急時に困らない。
逆に出先のパンクは命取りだからスペアタイヤにしたわ。
30の時は前期で一回、後期で一回パンクしたから、スペアタイヤに助けられた経験があるんよ。
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 06:08:51.91ID:JbKbVQ+g0
パンクしたって保険についてるロードサービス使えばすぐに直してくてるんじゃないの
ディーラーの営業は車重も重くなるからいまどきスペア乗せる人少ないって言ってたぞ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 07:16:54.90ID:vDC+4Y6O0
俺は普通にパンクを修理するキットとコンプレッサー積んでる
から純正の修理キットは使わない。
サイドが切れたりしたのはダメだけど釘を踏んだくらいなら
何とかなる。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 07:57:10.85ID:GhJh2wf80
>>975
プリウスに限らずオプション検討して色々見てると、どちらのオプションも付けたいのに片方しかだめだったり、片方だけでいいのに両方セットオプションのみだったり嫌がらせみたいな構成多々あるよねw
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 14:58:58.28ID:qdxeVvO50
パンク修理剤使ったらそのホイールは使いもんにならんらしいな

なんで
まずはロードサービス
で、次に>>982のパンク修理キットとコンプレッサー積載が正解
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 08:47:08.52ID:2aRELtcI0
その位あればプリウスクラスなら大体審査通りそうだが銀行は審査キツイのかね？
最上級グレードオプションてんこ盛りならちょっとキツそうではあるが
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 10:38:36.70ID:hNhE0k2Q0
持論だけど、車は新車だろうが中古だろうが年収の50%までに決めている。

当然新車は厳しいので中古しか選択肢なくなるけど
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 12:19:04.53ID:hNhE0k2Q0
>>998
あ、年収500万ね
10011001
垢版 |
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このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 65日 19時間 13分 51秒
10021002
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