【2代目】NEW MINI Part47 -R55,R56,R57,R58,R60
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2代目BMW製MINI（2007年〜）のスレッドです。
＜型式＞
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupe・ : R58
MINI Roadster : R59
＜前スレ＞
【2代目】NEW MINI Part45 -R55,R56,R57,R58,R59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556191205/
【2代目】NEW MINI Part46 -R55,R56,R57,R58,R59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579565365/ 300万出して新車買うより仮に50万かけてリフレッシュして可能な限り信頼性含め新車に近づけて乗り続けるのも良いと思ってきたよ。
250万も浮いて気に入った車手放さないって幸せじゃね。 過走行に伴い段々ヨレてきてる感じが否めませんが、リジカラとかリフレッシュになるんすかね？
因みに16万キロです。 諸先輩方、ご教示お願いします。
嫁がR56Sを買い替えたのですが査定も15万しか付かないし車検が沢山残ってるので私が乗る事になりました。
このミニなんですが、朝だけ床からコトコトと音が出ます、走り始めはゴトゴトうるさくフロアに振動が伝わるのですが15分程で静かになり消えます。仕事帰りに夜に乗ると一切音は出なくて翌朝はまたゴトゴトと音が出ます。
ちなみにスタビブッシュは変えてみましたが変化ありませんでした、なんなのでしょう？ リンクはブッシュ交換の時に揺さぶってみましたが、しっかりしていました…
もしかテンションが掛かっていたからですかね？ >>956
車重掛けないとわからない時あるよ。
ブーツ破れとかは目視で確認したのかな。 >>952
その気持ち分かる
仮に400万の新車買って10年乗ること考えたら、毎年40万の修理や交換で10年乗るのと変わらんやん〜って考えて直してる
税金や保険はどっちにしても必要だし
ただ車両保険の限度額が年々下がって寂しい お金がない理由を無理矢理こじつけてて涙がちょちょぎれる >>957
ブーツの破れはありませんが、取り敢えずスタビリンク交換してみます！ >>962
ディーラーに見せるだけならタダだが選択肢にならない？
良くも悪くも「影響ありそうな所ごっそり全部取り替える」だから
金はかかるが今後も乗り続けるならアリだと思うぞ
このスレでディーラーに頼るなんて言うとクソ撒き散らしながら発狂されるけど
「異常な挙動は金に糸目付けず直す」事は英断だと思って欲しい せやねん、お金ないねん
お金あったら部品取り用にもう1台買っときたい >>953
どっちかって言うと死人にムチ打つ的なほう >>713
外車屋さん「そんなことないですよ？メンテナンスしてれば壊れません」 >>962
いや素直にDへ持っていった方が良いと思いますよ。 素直にディーラーへのアドバイスありがとうございます。
嫁のお下がり車に金を掛ける気は全くないのでDIY整備を貫きます。
既にOEMのスタビを購入しました! ディーラーに問題箇所を見つけてもらって、自分で直すのが確実だろ ホントなｗ分らないくせに答え教えてもらって金払うのが惜しいとか
義理や恥じらいという概念持ってないのだろうか 来る気も無いくせに電話でこうこうこうなんだけど何が悪い？って聞くガイジ結構多いで
お前は病院に今日お腹痛いんだけど原因何？
って聞くのかね
そういう奴に限って話長いし話が逸れる >>973
言いたいことは何となくわからんでもないが、
病院のくだりはその通りやろw
むしろ、「虫垂炎なんで治してください」って的外れな自己診断で来られる方が迷惑やわw 窓鳴き（軋み音）止まりました。
検索すると割とある事例らしくガラスがあたる部分を
清掃、脱脂、フッソオイル105タオル塗りしたら静かに。
アドバイスくれた方々、先人達の知恵に感謝です。
ワコーズ製品が増えてきた・・・ でも、もう街で走ってるミニはみんなデイライトの新しい奴だし、50とか56っていかにも新しいの買えないみたく思われないですかね？ >>978
58と59はセーフって事で許してもらえませんか ミニ海苔でなければ新旧なんてわからないのでは
くたびれ感出てたらダメだけど ガラリとデザイン変わった訳でもないから細かい違いは好きな人しか分からない たまに湧く車さえ持ってない奴の煽りだからスルーしろよ。 第一第二は区別付かないけど第三はデブだからバレバレ
トランスミッションチェックランプ頻発で寝落ちも半端ないわ >>978
ワイの55は純正のイカリングデイライト点いとるでwww >>978
ミニ乗りには「古い方が偉い派閥」もあってBMW MINIよりBMC miniが喜ばれたりする >>978
オーバーハング長いし、ボンネット高いしカッコ悪いんだよね。新車JCW 買える予算は貯まってるぜ タイヤをTOYOのSD-7ってのに替えてみたがスリップサイン出てる硬化してるファンケルとあんまり大差ない感じで少しガッカリ
見た目はダントツ17だけど扁平の17インチよりスタッドレスで履かせてる15インチのが乗り心地は良い そらな。まず避けようと思うTOYOの、しかも安物エコタイヤに何が期待出来るというのか。 何食っても美味しいと感じる貧乏舌の俺、どんなタイヤでも
溝さえあればノーマルだろうがスタッドレスだろうが乗り心地全く変わらないと感じる
これもう逆に適応力マウント取れるよな >>990
タイヤに化粧品塗ったくってるのかと思ったじゃねーか 17インチの乗り心地って素人でもわかるほど良くないもん？
妥協して16なんだけど17の方が踏ん張ってる感あってかわいいんだよな。
いまだに迷ってる。 16と17の燃費差など考えなくていい。
回せば16でも食うし、エコ運転なら17でも伸びる。アクセルワーク次第でどっちにも転ぶ。 >>987
旧ミニ乗りにはBMWのは別の車であってそもそも相手にしてないので派閥なんて起こり得ない >>992
さすがにスタッドレスとの差がわからないのはヤバいわ このスレッドは１０００を超えました。
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