ポルシェ718 ケイマン/ボクスター17
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BS朝日10月31日(土) 23:30-0:00
カーグラフィックTV 「ポルシェ ボクスターGTS4.0」
718ボクスターの高級版！400馬力の“GTS4.0”。ミドエンジンのポルシェが“23年ぶりに復活”したのは1996年、“オープン2シーター・ブーム”のさなか。 ボクスターは必要だと思いますが、ケイマンでシートヒーターって要りますか？ シートヒーターはすぐ暖かくなるから冬を快適に過ごす為に必要
どんな車でも 別に有って困るものではない
そんなオプションもケチるくらいなら
もっと安い車かえばいい >>14
ケチるもクソも必要無い無駄なもん付ける意味無し
ただでも要らん
お前が付けたいなら勝手に付ければ？アホなのか？ 積雪地域住みだと要るんだろうな。
そうじゃない地域住みで車庫保管なのでシートもステアリングも冷たくならないからヒーターは不用だわ。 >>11
冬場にオープンで走りたいならシートヒーターとステアリングヒーターは
有った方が快適ですね！ ステアリングヒーターは皮手袋が有れば無くても
いいかな。 みんな冷え性なのか？
エアコン付いてんのに何で必要なのかわからん
オープンはあった方がいいだろうけどケイマンの話だろ？
欲しいと思った事も無い
ちなみに冬にバイク乗るならグリップヒーターは必須とは思ってる >>17
なんだ、貧乏人かよ
今時ヒートシーターなんて軽でも付いてるのにな
中古でも買えば >>22
アスペかよこのバカ
何がシートヒーターだ、冷え性のジジイかお前は
要らねーもんは要らねーんだよ、押し付けんな老いぼれ すぐにフルバケ入れたからつけなかった。一脚25キロ位あるんだもの もともと付いてる車でも一度も使わず売っちゃってるし俺には要らない装備なんだろうなぁ 文字通りオプションなんだから欲しい人だけ付ければいいんじゃないの >>22
お前、冬はタイツ履いてマフラーに手袋無いと外出も出来ませんてタイプか？
どんだけ軟弱やねん 予想した通りの反論来てたわw
屋外に長く停める事はないのかい？
冷え冷えの革シートは不快なんじゃが ヒーターが作動するまでの時間がエンジンが後ろにあるのでフロントエンジン車より時間がかかる？ように思うのでシートヒーター付けとく方が無難なか？ 昨日試したんだが水温78℃からヒーター入れたら58℃まで下がった
全然回転上げれんのでやっぱシートヒーターいるで >>28
反論じゃないな、バカにされてんだよお前
シートヒーター付けてないと貧乏人とか言ってる時点で頭悪過ぎて失笑
日本は北海道から沖縄まであんのに思考力ゼロかよ
少なくとも東京じゃ必要性は感じない
>>30
ヒーター入れたら水温が下がるのか？ 自分は快適オプションハズす意味が分からない
ベンチレーションはシート選択が狭まるが
シートヒータは着けて損は無いでしょう？
要らないではなくあった方が良いものは着ける
この考えが方は人それぞれだが…。
上記以外の考え方はケチに見えるってことじゃね？
俺はケチとは思わないが着けた方が良いだろって思うけどな。
後先考えて広い価値観で買い物はするべきだな。 中部圏でシートヒーター使うのは年数回。付けても5分で切っちゃうけど。 >>32
付けたいやつは付ければいいだろ
何が広い価値観なんだか
個人的独善的価値観を押し付けんなよ
付けて損が無いとか関係ない。無駄もんは例えタダでも付けたくないってのがわかんねーのかな
シートの電動も不要だしオートクルーズとかも使わんし要らん。付けようが付けまいが人の勝手
これも便利なのに何故付けないんだとか言いそうだな >>34
日本語わからんのか…。
自分は要らないって思っても人があった方がいいよ
これは個人の価値観でなく違う価値観の受け入れ
高級車なのにシートヒータ無いの？電動シートなし？
心のどこかで馬鹿にされ、自分も俺はこれで良いのだ
って後悔の念を押しつぶしながら乗ることになる
無理して買うのでなければ無いよりあった方が良い
結局は金が無いだけだろ…頭わりーなｗ やべ、高級車だからフル装備のほうが偉いとか、思考が止まってるとしか思えない >>36
すげえ劣等感だな
どこでフル装備？あった方が良いもの…それで？
ギリギリの懐ではそういう風に聞こえるのかな(笑) おいおい、貧乏人って言われた事がそんなに悔しかったのかね
別に自分が要らないと思ってるならそれでよくね
貧乏人、って所に反応しちゃったんだね、
どうせ買うのは素だろ、ぷ >>35
明らかなバカだな、お前
なんでも付いてる方が偉いと思ってる典型的貧乏人根性丸出しでみっともない
お前のお勧めとか大きなお世話なんだよ
金？お前より持ってるし車にゃケチらんわアホが
アニオタがロリアニメ勧めてアニメDVD買わないのは金がないからだ！と言ってるに等しいくらいバカだな
精神障害か何かか？
テメーのお勧めなんぞクソ同然 >>38
・シートヒーター フルバケに換えたりヒーター自体不要な人も多い
・電動シート 重くなるし動作遅いしかえって面倒
・オートクルーズ あっても使わない
・人にバカにされる バカにされてんのはお前
・付けないのは貧乏人 お前の思考が貧乏人そのもの
お前はクラウンでも乗ってればいいじゃね
自分の好み押し付けんなよ鬱陶しい >>42
いや、そんなアニメのたとえ話されてもなー
普通の成人男性はよく解らないと思うぞｗ >>44-45
お前はそんなのと同レベルって事だ
本当のバカは自分のバカさに気付かない、自分の考えが全ての人が同じように考えるはずだ！と思い込む。そして押し付ける
キモオタそのもので周りから引かれる
お前だ、お前w
ま、理解力も思考力も無さそうだしバカにこれ以上構っても時間の無駄だな なんかエラい喧嘩腰の人が居て一緒にされるとイヤなんだケド
態々アルミドア指定したり軽くしてるのに余計な装備で重くなるとか勘弁して欲しいのです
ポルシェはコンフィグに無くてもデリートオプションで外したスイッチの穴塞いで貰ったりとかあるんですよ
無料もありますが金払って軽くしてもらうんです
ドア片側アルミにしても-10kgだしオーディオレスやっても配線抜いてもらっても大したことないんです
オプションはあっちで1kgこっちで300gとか積み上がるとすぐ20kgとかになってしまいますし標準装備にされたら一々外すとかやめてくれって人も結構居るんですよ 要は人それぞれって話だろ
要る奴は付けりゃいいし要らなきゃ付けなきゃいいだけの話が何でこんな拗れるんだか
付けるのが当たり前とか付けなきゃ貧乏人とかトンチンカンな事言ってるバカがいれば袋叩きでもしょうがないわな 金なくて付けれない人の言い訳が大袈裟になって来たな
苦し紛れってヤツ？ 軽量化云々で騒ぐ奴ってそもそも乗ってないだろ。
そこまで軽さに拘るならエキシージＳ－Ｖ６辺りに走るだろうし。 せっかくポルシェ買うのに内装は樹脂シートは手動とかだとなんか寂しいな ケイマンなら買えるんじゃないかと、貯金に勤しんできたが
最近ケイマン買うなら、スープラでいいんじゃねと思えてきた
やっぱり買うなら911欲しいし
妥協してケイマンてのも何か違うなと
そんなら国産スポーツカーでいいじゃねーかと
正直金ないんで、土台911は無理
無理してケイマン届くかなくらいなんで
所詮貧乏人にはポルシェは無縁て事だな、
911のミニカー買うよ >>52
スープラ買うなら86でいいんじゃね。
86買うなら… って考え始めると答えが見つからないね。 乗るだけなら極端な話、原付でもいいわけで
欲しい物買おうぜ >>52
911はいいんだろうけど、いかにもデカいので、ケイマンにはケイマンなりの魅力が
あると思うけどな。
もちろんスープラもいいけどポルシェのブランドは惹かれるものがあるなあ >>49
車に1000万以上出せて数万のヒーター付けれないやつなんていねーよ
貧困層しか出来ない発想だな
いつまでも負け惜しみが見苦しいわ貧乏人が 718ボクスター詳細な減衰調整可能なサスと社外LSDとフルバケとA052換装完了
まじでレーシングカー感半端ない
走り込んでからECUチューンで385psに行くか決めよう、素の自由度に乾杯、ポルシェ最高、申し訳ないがGT4とか興味なくなった リアの後端に糞重いエンジンを積んだ化石911では、カートの様なハンドリングを楽しめませんｗ >>60
金かかってんなぁ GTS買えばよかったと思わないかね >>59
いるよ。
僕は値段ではなく使わないからだよ
複数持ちで標準装備のもあるけど使用したこと無いなぁ >>63
全く思わない
電子制御サスもリアに勝手にブレーキ掛ける電子制御LSDも中途半端な素人OPでしかない >>65
いやいや、違うって
ポルシェ買うのにヒーターごとき付けたいのに金なくて付けれないやつなんかいないって話
要らないから付けない、ただそれだけ 911買えない貧乏ケイマンがヒーターも付けれないの？
もっと厚着すれば良いね まあキモヲタとか言ってる奴は自分の事言ってるんだろうね
いきなりロリコンアニメが云々とか、普通は出てこない
国産スポーティにたまにいいる？アニメの絵とか張り付けてる層なのかね
まあ軽量化とか言い訳もしてるが、スパルタンな軽量化望むなら
ポルシェじゃなくていいよね、それこそ国産弄って内装全部?げばいい 冷え性のジジイ、まだいたのか
お前はモモヒキとパッチでも履いてろ老害 ヒーター無いと辛いって老人も大変だなw
アクセルとブレーキ踏み間違えて事故る前に免許返上した方がいい 貧乏人ばっかり
脳みそが貧乏なお方も多いなｗ
911買えよ
718はサブ機だろ ヒーターも付けられない貧乏人とは情けない
つか、今何乗ってるのかね、痛車とかいうやつ？
買えるようになってから来てね モモヒキ履いてる老人が、『お前ら、何でモモヒキ履かないんだー、金無いのかぁ』と言ってるのと同じくらい滑稽
冷え性老人がヒーターヒーターうるせーんだよ
何で老人て寒がりなんだろうな
どんだけ弱ってんだかw >>76
え、なんでモモヒキ履かないの？
ユニクロで安く売ってるぞ、まさかそんな金も無いの 代謝の劣った年寄りは寒さが辛いんだろうが普通は何とも無いんだよ、モモヒキ老人さん
ダセーなw 今までヒーター付きに何台も乗ってきてるが、使ったことないと言うか要らないから付いてることさえ忘れてる
こんなもん要る人が付ければ良いだけ えー、モモヒキの何が悪いの？
日本は北海道から沖縄まであんのに思考力ゼロかよ
で、ヒーター要らない君の買うグレードは？
勿論6気筒買うんだよね、まさか素じゃないよね、まさかね モモヒキ買っておいて損ないぞ
911にヒーターもなw
あっ718？ いやシートーヒーター必須 絶対いる こちら関西都市部 >>80
ウダウダと鬱陶しいやつだな
買うんだよね？じゃねーよ、既に持ってるわ718GT4を
何度かここでアップしたがまたさせんのか？
で、お前は何を乗ってんだ？
言ってみろよ冷え性ロリコンモモヒキ爺さん ヒートシーター押し付けは良くないですよ
オプションなんだから、人それぞれ要る要らないあるでしょ
付けなければプアマンとか幼稚園児ですか
けど、シートベンチレーションは欲しい装備ではある >>83
うわ、何こいつ！きもー
俺は>>11にアドバイスしてるだけなのに、何でコイツがしゃしゃって来てたの？
すでに718持ってる奴にヒーター付けろなんて言う訳ないし、出来ねーじゃん
すでに持ってる奴が噛みつく必要性が無いのに、バカなのかな
独りよがりの低脳なのかな
うわ、マジでサブイボだわ、コわ、怖 ちな、乗ってるのは718Sな、
まあ言いたい事は解るがお前より3年前に買ってるから仕方ないんだわ
つか、専用スレに帰ればいいのに
次はやっぱ９１１買うわー お前のはアドバイスじゃねーよ
ただの的外れな独りよがりバカだろ
さっさと売って2度と来るなよアスペのジジイ >>88
いちゃもん付けてマウント取りたいだけだろ
お前になんか話振ってないんだが
元々お前関係ないじゃん、自分のスレに帰れよ >>83
大体さ、GT4乗ってて軽量化もしてるんだろ
当然シートは社外フルバケだろ
シートヒーターの話題なんて全く関係ないのに何でムキになるんだ
今から買う人向けに言ってる事に首突っ込んでいちゃもん付けてるだけ
単に他人を叩いてマウント取りたいだけの異常性癖の持ち主だね >>86
知能の低さがあからさまなレスだな
本当にこんな小学生レベルの幼稚な奴がポルシェ乗ってんのか？
お前、ちょっと知恵遅れ入ってるだろ？ >>90
他人を叩いてマウント？
フルバケの話は言い訳だのヒーター付けないやつは貧乏人だの、6気筒買うんだろうなだのどうせ素だの散々煽ってたのはお前の方だろ？自覚ないのか？
ここまで頭悪くてピンボケなのはにゅるにゅる君以来だな本当の発達障害ぽいな、お前 盛り上がってまいりました！w
まぁ何せボクスターはシートヒーター要るね
ベンチはどっちも必要 ノイジーマイノリティだよ
いわゆるチ○ン
わかるだろ
粘着が凄い >>60
どこのサスつけました？今ブレーキパットとフルードとシートだけなんだけど、足変えようか悩み中 718買うとしたら、素でオプションてんこ盛りとGTS4.0でオプション少なめどっちが幸せになれるかな？ >>92
言葉が下品だな、人格疑うわ
こいつがGT4乗ってるのがウソとは思わない
金持ってても下品な奴は腐るほどいるし
ネット弁慶も腐るほどいるからな
でも、下品 >>105
GTS4.0がお勧め。リセールもいいと思う。 素：省燃費エコロジーツアラー
S：グループB風味のラリーカー
GTS：即スーパーGT300参戦可能車
GTS4.0：紅葉狩り全天候型トリッパー
GT4：即スーパーGT500参戦可能車 買い物にも使えるって聞いて買ったけど、駐車場狭いと不便だね
何回か狭くてドア開けられないから移動させてくれって放送で呼び出されたことある Go To トラベルで宮古島行ったんだか駐車場無茶苦茶狭かったな
島の人かな
宮古島のドライブ最高でした
伊良部大橋からの眺めが最高なのでみんなノロノロ運転ｗｗ 必須オプションのシートヒーターも付けれない貧しい人は息してる？ しつこいな、ポルシェも乗ってない貧困煽り挑発君
寂しそうだからレスしてやったぞ
満足したら帰れ >>117
知恵遅れのお前は、反論は全部俺一人とでも思ってんのか？
不労所得でポルシェ買えるならその方がいいわw
薄っぺらな煽りやってる暇あったら先に頭の病気治してこい冷え性ボケ老人 >>114
行ってみたけどあんまり雰囲気変わらんかった >>110
>>GT4：即スーパーGT500参戦可能車
GT500は、エンジンは直列4気筒ターボ一択です。 GT500エンジンでググってみては？
シャシのモノコックも一択。 外側だけで車種を作り分けている感じ。 >>118
本当に無職だったんだー
やっぱりなー、下品なわけだわ まあ無職でポルシェ買えるのは本当に羨ましいわー
ええなー
でも普通は不労所得有っても、更に働いて稼ぐよねー
無能なのかなー >>123
お前、知恵遅れな上にアスペか
もうボケが始まってんだろうけどご愁傷様w >>128
毎回語尾伸ばして典型的なバカそのもののお前が言うな
「よねー」とか「かなー」とか女子中学生みたいな喋り方だな、気持ち悪い
オッサンでこの喋り方ならドン引き 語尾伸ばしはババァの可能性大
粘着質で冷え性って事はババァ率も高い スレが荒れているのは、やはり貧乏ターボ路線が死亡したからかな。
中古車価格で718と981が同じ価格なのが泣けるねｗ 嘘を書いて荒らすつもりなら、もっともらしい嘘を書けよ
涙を拭けよ981 4気筒ターボなんて軽自動車と同じだからなｗ
将来黒歴史として語られることになるのは確実 粘着冷え性オバチャン大人しくなったな
やっぱ図星だったか >>137
軽自動車も、GRヤリスも3気筒が主
ところで、GT500NSXもフロントエンジン2L4気筒ターボになったので、特徴だったサソリの尻尾というか、シュノーケルが無くなっている
というわけで、最近のGT500のエンジンルームの写真は全く公開されなくなった。
夢が壊れるからねぇ 983はどうなるんかねぇ
6発ターボになるならまぁよし
4発ハイブリッドならガッカリ
6発ハイブリッドでも重量激増で鈍重に >>141
マカン、カイエン、パナメーラ、タイカンにシフトして純スポーツカーはフェイドアウトとか カーセンサーみたけどGT4溢れ返ってるね
コロナの影響？GTS4.0ももう出てた
いずれにせよ コロナ不況で手放した可能性があるし気分良く無いから買えないけど GT4は在庫車ですらあるよ
キャンセルでもしたのかな 昨晩のCG TVで、松任谷さんが言っていたね
「ケイマンとボクスターだけターボというポルシェのトップグレードが無いね、ボクスター•ターボは出さないのかな？」 実家に帰る高速で、いつもはナビ使わないけど今日はポルシェオンラインナビを使って帰ったけど、２つ手前の出口で下そうとするし、スルーすると目的地に到着できない可能性が出てきました、とか言い出すし。役に立たんね。 >>148
1万キロも乗らずに売ってる人が多いですね。
あんまりよくないクルマなのかな？ DSTもその傾向あるよ
911が思いのほか売れてないからポルシェ が焦ってるんじゃ無いかと邪推してる
結局ヒョウロンカって広告塔だからね 718は911より売れてないけどな
俗に言う不人気車ってヤツ？ >>153
911の半額で買えるのに？
売れてないの？
やっぱり偽物を欲しがる人なんていないよね >>126
なかなか良かった！
やはりポルシェは6気筒に限る >>141
911と末尾数字揃えてんだから983にはなんねーだろ じゃあ992の次は何やねん
993,996,997,991,992ときて次は994？
いや、まさかの銀河鉄道999 >>153-154
どうせお前にゃどっちも買えねーんだから気にする必要ねーだろw
毎回単発の乞食が >>158
俺が気にするとかじゃなくて事実718は911の半額バーゲンプライスなのに売れてないよね？って事
つまり不人気車だから売れないんだろうなって思っただけ
なんで不人気車なのか分析するとやっぱり偽物ポルシェだから敬遠されるんだろうな
そりゃ売れんよねってだけ 6発に乗ろうとすると1100万かかるからでしょ...
自分は今乗ってる素を全天候型のお供にして911を増車するつもり。 >>160
カレラ4や4Sにすれば、最新の911は全天候型だよ 俺も
992買うわ
6気筒でもケイボクは今更感半端ないし ケイボクなんか所有しても911の残念組としか見られんしこんなの誰が買うの？
金ない人は仕方ないけど だな。何と比べるかだな
911素と718GTSは比べるもんじゃない
911の台数多いのは後ろのシートがあるのがでかいな 素カレラオプション充実2000万オーバーが1番のオススメで売れ筋ってPCの営業マンが言ってたけど 素911にNAが載ると淡い期待を抱いている奴にはかわいそうだが現実は厳しいぞ
【高額な研究開発費】ポルシェ 自然吸気エンジン搭載の911カレラは「現実的ではない」
https://www.autocar.jp/post/530504
役物以外で至高のNA6気筒を与えられる特権はGTS4.0のみ そうなんだよ変態ギヤ比のキワモノ
楽しいのは最初の1ヶ月だけだろう
現実的なのはやっぱり低速トルク
音も飽きるしそんなにいい音でもない
使い倒せる感じがしない ケイマンで六本木行けば目立ちますか？ヒーローですか？ >>166
ショップにとったら利益率いいオプ満載の方がいいわな。
巣オプ最小限か車体価格にオプ代含まれてるGTSがいちばんコスパいいけどね。
911の巣オプ最小限でも1700万以上、Sでも2000万、誤差に見える 2人乗りだしそんなガンガン売れる訳ないわな。セカンドカー又は趣味車としてお安めのこういうのもありまっせ！ぐらいでは >>168
そんな事言ったら素の4気筒エンジンなんて産廃じゃん んまぁ素の4Tは国産で言うとロードスターみたいなもんだから… >>162
さっさと992でもプリウスでも買えよ、買えるならよ
どうせ買えずにいつまでもここでウダウダやってんだろうけど まあ4気筒も6気筒も何年も乗る車ではないでしょ
次に何に行くかじゃないの、言い方悪いけど腰掛車だよね
俺は順当に次は９１１買うつもりだけど、MRが良ければフェラーリ買えばいいし >>177
え、君若いんでしょ
上がりの車にするのは早すぎるんじゃない >>178-179
それにしても992は無いわぁ。ブサイクってだけで乗る気も失せる
次期911や718だってCAFE規制だのユーロ規制だのでがんじがらめでどうなるか分からんのに今欲しい物を買うだけだろ
992買うなら2000万出してGT4RSに買い換えるわ
とにかくズングリムックリのオバQ顔の992は欲しいとも思わんし論外
MR買うならフェラーリだ？ブス専の癖にw
移るならさっさと移れよウダウダ鬱陶しい
買えもしない癖に見栄張るなよみっともない パチモンなんてまともな人は欲しいと思わないし恥ずかしい事だと分かってるよね はぁ？
911も718も買えない貧乏人の癖に何でここに常駐しての？毎回単発のおっさん 992をディスってるんだから718をディスられても仕方ないだろ
自分だけは良いなんて通らんよ >>184
逆だろ、718ディスってる奴が何言ってんだか
しかし確かに素でマウント取ろうと思ってる奴は痛い でも素カレラの方がGT4より格上なのは事実だからなあ
911とケイマンには大きな壁がある >>187
素が格上なわけねーだろ、何一つ勝てない癖に
911なら上とか思ってる時点で痛々しいわ
貧乏臭い お前、空冷911スレも荒らしてんな
何で自分に自信の無い雑魚って他車スレ荒らしにくるんかねぇ
ストラットだろうがマルチリンクだろうがお前にゃ差もわからねーんだから関係ねーだろw >>190
お前特大のブーメランが返ってきても知らんぞｗ さて、軽く洗車してからビーナスラインを走ってこよう
好天の祝日だからお前らもドライブしろよ 718は残念ポルシェ
偽物で満足するしかない人生も悪くないのかも 本物って何だよ？
古臭いRRに拘って、ブサイクなカエル顔を維持する事か？ お前ら煽ってる奴が本当に911乗りだと思ってる？
他車のスレにそういう書き込みされたら袋叩きに遭うのはアホでも分かるだろ？ >>197
911も718も乗ってないただの僻み根性拗らせた貧乏人だとは思う
しかし、そいつ定期的に挑発的な書込みするよな
どのスレにもいるが何が楽しくてやってんだろうな
人として終わってる >>199
それに乗せられてヒステリックな反応する奴も荒しだよ
しの自覚すら本人にはない 注！ 素の911乗りは見ない方が精神衛生上いいぞ
名車確定！ ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0 の水平対向6気筒とシャシーに震えるほどの感激が！ LOVECARS!TV! 河口まなぶ が感動試乗！
https://www.youtube.com/watch?v=mUBmQnatVqw&;t=10s >>200
お前、そもそも素992乗りだろ？何でこのスレにいるんだよ
お前は知らんがリアルに718ディスって偉そうにほざいてくる911スレのやつはいるし、お前のように出張ってくる奴もいる 川口まなぶは、718を最高だ、極上だ、今すぐ欲しいとか言ってる割に自分は992買ってるから信用出来ない
動画で言ってるように992と比べて718GTS4.0のサスが格段に滑らかとも思えないし提灯インプレ臭い >>202
ああ、俺は718スパイダーも増車しようと思ってこのスレに来ただけ
そうしたらことのほか荒れてたんで書き込んだだけだよ >>203
GLEもそうだしクルマ選びに関してはマジで信用出来ない >>203
この人に限らずモータージャーナリストとか自称してる連中はヨイショ記事書かないと試乗会とかプレス向けの発表会からハブられるからな。
乗り心地悪いとか内装プアとか他のクルマの方が良いとか、思ってても書けないよ。
インプレ動画ならロペライオの方がマシじゃね。 ボーズかスポーツクロノで迷うようなまなぶから学ぶことはなにもない。 フリーランスの奴らは試乗できなくなったら終わりだもの 。 >>208
それな
あり得ん迷いだよな スポクロ一択 718を褒める記事や動画は参考になるとか言うのに反対の意見は信用出来ないとか笑える
そもぞも718なんて褒めるとこ無いじゃん
お金のない人向けの安いポルシェってだけで 911ディスられてるなー
つか、誰が素を買うとか言ったんだかなー
普通にS買うにでしょ これだけ多数の絶賛レビューが出れば悔しくて涙が出るだろうな
乗ったことのない車をけなす前にどこかに不評の記事があるのか？
自分のボロ車の境遇にいたたまれなくて煽り運転するような精神異常者だろ >>208
マジか！
それでもスポーツカー好きの自動車評論家かい！ >>211
お前は今まで何を見てきたんだ？
いつもながらどんだけ理解力無いのよ、この貧乏人は フラッグシップのRRより速くなるとアイデンティティが失われるから
まぁRRをここまで速く走れるようにする為に磨いた技術のお陰で安くMR作ってもかなりの性能の車になっちゃうんだけども なんで本気で作る限定車はMRなの？ポルシェならRRでしょ モーターマガジンの河村氏は718GPS4.0絶賛だな。 >>219
理由がわからない時点で、お前は車を何も分かってない
RRに拘るのは、脳硬化した自称エンスーな老害がRRにあらずんばポルシェにあらずとか訳わからん主張してるから、ポルシェも変えたくても変えれないってのが本音だ
RRのメリットは突っ込みのブレーキバランスと立ち上がりのトラクションだが運動性能は落ちるしデメリットの方が多い
F1等のフォーミュラーが何でミドシップか考えてみろ
古臭い懐古趣味の老人は、ポルシェと言えばRRでカエル顔って固定概念から抜け出せない哀れな人達なんだよ >>221
おっしゃる通りだけど まぁ、ブーメランだ
詳しくは言わないけど >>221
最強911GT2RSクラブスポーツはRRなんだけど 貧乏で718しか買えない人の僻みって聞いてて心地よい
俺は本当に金を稼ぐ能力があって良かったわ >>221
環境規制が厳しくなってガソリンエンジンを作れなくなったら918シリーズがメインになると思うよ
今のところ最高のハンドリングマシンは718 >>226
918？シリーズがメインて意味がわからんがか、つまんねー世の中になりそう
エンジンからモーターに変わったらRRもミドシップも無いじゃん
ケイマンも911も名前が消えて、タイカンみたいな新しい名前になるんじゃないか？ 6気筒乗ってる奴がマウント取りたいだけだろ
しかし９１１より上とか言い過ぎ
ハンドリンとか速さとか言い出したら未だにｒ３５に勝てないとか言われそう 718が911より上とは誰も言ってない
運動性能はRRは不利って話だろ
そんなもんはポルシェも分かっててRRで試行錯誤してきた
RRにこだわってる理由を検索したら2+2のシートがGRカーには不可欠だからとか何とか >>225
本当に金を稼ぐ能力があるって
無いのとの線引きはどこですか？ >>230
992ターボが買えるくらい
まだ納車待ちだけど フェランボ買えるようになってからマウント取りに来いよ
中途半端過ぎ まあ、同じ車種内のグレードでマウントとか小さいよね 社外品のTVチューナーとかつけるのはやはりよくないかなあ 911でマウントとってるやつは公道でブガッティ見かけたらどうするの？
車から降りて地面に頭擦り付けるのか？ フェラーリ走ってるの見てもエントリーグレードのカリフォルニアとかだと911より高くても、あー、エントリーグレードかぁってなるよね。 いや、ならんだろ
つかカリフォルニアなんて昔の車引き合いに出しても意味無くね
９９６と比べたら断然フェラーリだしな >>235
ブガッティね
6気筒ケイマンマウントマンなら自ら命を絶つんじゃね 6気筒でマウント取ろうとしてる奴なんて今まで一人も見た事無い
4Tディスるのは見るが 自分の好きな車をそれらしく走らせている事が重要だろ。
俺は718系のハンドリングが好きたから買った
ロングノーズのFRてドロドロ走るのも好きだからコルベットも持ってるw 流れぶった斬って申し訳ないが教えてほしい。
お金に余裕がないので
認定中古車を購入予定なんだけど
地元のPCではなかなか良い出会いありません
他府県のPCで買っても、アフターサービスなど
問題になりますか？ >>242
どこで買っても問題ないんじゃないの？
正規輸入車なら。
pcといっても国産車ディーラーと変わらない。 そうなの？
地元のPCに、他店のものを
持って来れますか？って聞いたら無理と言われたので
うーんって思ってました。
委託販売と思われたのかもしれないのか
他県のPCは、どこも遠方納車しますって
書いてありところも多いので
購入後もそこまで遥々通わなきゃ行けないのかと
心配何ですよね。
他所で買ったのも
認定だったら、地元で面倒見てくれれば
ありがたいのだけれど 718は販売台数少ないから妥協しないと
嫌なら新車で買うしかない >>242
他店の物って、平行物と思われたとか、まあgt4以外はほとんど無いと思うけど
正規品の中古なら何処でも面倒見てもらえると思うけどな
営業マンによっては嫌な顔されながら、だろうけど
つか中古ならポルシェ扱ってるショップでよくね
俺は正規品だけどリコール以外でポルセン行くこと無いわ
それと余裕が無いなら買わない方が良いかと 並行じゃ無くても系列違うからって整備断られた事はあります
同じ運営の別店舗は対応良かったんでそっちに出しましたがソコが閉鎖で紹介してくれるとなったんですが結局別の系列のPCにお世話になってます
ただ車の調子が微妙な時に行きにくい場所にあるのは気分的に宜しくは無いです
最初からそのPCに出すつもりがあるならば担当して欲しい営業マンに相談するのが一番ですね
PCによっては現時点で在庫が無くてもアソコのアレが欲しいと言えば引っ張ってくれたり近い仕様を探してくれたりします 他所で買った正規品見ないとかダメだろ
ポルシェジャパンにチクってやれ 皆さんありがとうございます。
正直言って、同じ認定品なのになんで？って言う
気持ちはあったのですが、
ポルシェは初めてで、しかも認定中古って事で
あまり深く聞けていないので
皆様のご意見ありがたかったです。
購入後の事を考えれば、地元が良いのでしょうが
そんなに大きく無いので
大きなところも一緒に見て購入したいと思います。
貴重なお話ありがとうございました。 中古車がいいよ
経費化し易いし、評判良い車種を選べる
正直、初代718gtsなんてゴミ扱いで中古市場でも動き鈍い ポルシェがミッドシップで本気出したらどうなるのっと >>252
PCで買った認定中古なら、何処のPCでも同じように面倒見てくれるよ
その為の認定で新車の場合と同じ
そうじゃないと転勤の多い人はポルシェを買えなくなる
まぁ買う時にPCの担当に聞けば説明してくれるよ >>262
あざっす。
認定中古しか手が届かないです。
地元PCと経営母体が一緒のところしか
見てなかったので、
かなり世界が広がります。
その点から見ると
確かに遠方納車しますってありますね。
ようやく一歩を踏み出せそうです(^^)
重ねてあざっす！ お気に入り人数見ればわかるが
旧gtsは不人気。gts4.0に群がってる。
まあ、当たり前か… ロペの718gtsはかなり前から掲載されている気がする 1000万前後払うならpcで買うだろ普通w
弄るのが前提なら別だがな
ターボ版のGTSはチューンでトルクが500越えてしまうけど(GT4でも430とかなのにw
そこら辺の分かっているマニア御用達車になるんですかね
そこに1000万注ぎ込めるマニアがいるかどうかしらんけどw >>265
MTに群がる？
そんなことあるかいな PDKならわかるぞ
どのみちどん亀 ドン亀なのはお前の腕だから心配しなくていい
君は何乗ってもドン亀❤ 速いからPDKが好き
嘘ンゴMT使いこなせないンゴ 本格的にサーキット走行するとなると、SタイヤやA052を履かせる為に18インチ化する必要があるが
4Tのローターのサイズなら18ホイールに適合するんだよなぁ
そこまで考えあったかしらんけど ポルシェに適合する18inホイールを探すのも結構大変なんだな(ポルシェ専門店に要相談）
そのままでＳレベルのタイヤを履けるという理由で素モデルで遊んでいる俺みたいなのもいる >>273
自走で行くならネオバやRE71だよ
タイヤに頼らなきゃラップタイムが出せない所か4気筒らしいな 自走で行くならA052一択なのが現状じゃね
筑波のようなテクニカルコースでＳタイヤの2秒落ちくらいで走れるんじゃね
グリップがないとコーナーで踏めないからどうしようもない
走り方が分かっていない初心者は普通のラジアルで練習した方がいいけどな ポルシェがMRでガチったら911より速いの作れるの？っと >>278
同世代であれば911と同じエンジン積めば速くなるかもレベルだから、リアをマルチリンクにするだけで楽勝だべ。 917やGr.Cとかのレース車両、古くは550からカレラGTや918等のスペシャルは全部MR
RRは911信者が買うから残ってるけど一時期ポルシェとしてはやめたかったのは有名な話 パワーだけ見るとサーキット用に４発ケイマン欲しいと思ったりするんだけど、人気無いとか言われてる割に結構高いよね。 >>281
そもそも販売台数も少ないからね
野菜の出荷が少ないと出来が悪くても値上がりする
でも腐る頃には値が下がる…718gtsもうすぐ腐る？ GTS4.0のPDKが出れば下がるでしょ。
6発が～とか言ってる自称純粋主義者も
実際PDK出ないと買わないのが多そうだし。 どん亀君頑張って
718 GTS 4.0
https://fastestlaps.com/models/porsche-718-cayman-gts-4-0
Acceleration
0 - 40 kph 1.5 s
0 - 50 kph 1.9 s
0 - 80 kph 3.4 s
0 - 100 kph 4.2 s
0 - 130 kph 6.5 s
0 - 150 kph 8.0 s
0 - 160 kph 9.0 s
0 - 180 kph 10.9 s
0 - 200 kph 13.3 s
0 - 250 kph 22.9 s
Est. 0 - 60 mph 4.3 s
718 GTS
https://fastestlaps.com/models/porsche-718-cayman-gts
Acceleration
0 - 40 kph 1.3 s
0 - 50 kph 1.5 s
0 - 80 kph 3.0 s
0 - 100 kph 3.8 s
0 - 130 kph 5.8 s
0 - 160 kph 8.4 s
0 - 180 kph 11.0 s
0 - 200 kph 13.4 s まぁ中古車市場は純粋に需給関係で成立してるし
いいものはやっぱり高いよなぁ
5chが情強の集まりと思ってる奴らは馬鹿なんだろうなぁ >>284
その数値でわかるのは、0ダッシュだけ4Tが先行して0-50から全然タイム差広がらず180から逆転
後半の伸びが4.0が凄いって事になる
つか逆に4Tは50kpmでもう伸びないつまんねーエンジン
0ダッシュだけって... しかも4.0はMTのデータで4TはPDKじゃん
4TのGTSの全敗じゃねーかw 365馬力VS400馬力じゃな
まぁS以上の4Tは厚揚げで420行くからそれでええやん？
下からええトルク出るのも悪くない特徴よ
ターボラグがどーの言うヤツは常に燃費回転のカスだから喋んなよw 確かに下のトルクはある方がいいから次期モデルは6Tにしてもらいたい
従来通り普通にカレラSのエンジンそのまま積めばいい
電動だけはやめてくれ >>285
頭の良いお金持ちさん(718も買えない偽物)
他の例えどうぞ…
そうそう俺は高卒だよ。
でもね…経営者だからね
頭いいのと賢いは違うから
名声やお金は学歴で買えないからね
社員はそう選択している
あんたは要らんな(笑) しかし次期型って本当に出るのかな
電動化なら買う意味無いし
いや、本当に電動化するんかね >>289
下からトルクが出るのも悪くないとかいう奴も常に燃費回転のカスじゃね？w 次なに買うか知らんがまさるさん86やマツダロードスターのレビュー見るに回転数あげて走らないからNAは楽しめない人だね とゆうより、走りこんでないよね
ボディが綺麗すぎ
軽いドライブ程度しかしてないでしょ
俺も黒だけど飛び石でボンネットとルーフの前は傷だらけだ >>292
ケイマンは分からんけど、911は電動化しないと本国のCEOがコメント出してるみたいだね。
ケイマンも電動化しないで欲しいなぁ。 どちらにしても次期型は出てほしいよね
それによって買い替えるか他車種に行くか決まるしね >>293
まぁ言いたい事は解るがそういう事じゃないってのも解るだろ？ >>291
ほう
高卒ね
職員に馬鹿にされてるよそれ
みんなが頑張るところで頑張らなかったのは事実だから
学歴は金で買えないからね でもね、、、経営者だから
ここ笑うところかな？
こんなガキみたいな社長なんているのかな
人を使える器じゃないよな >>302
>>303
学歴で金はもらえない。自滅？
学歴なんてサラリーマンの見栄でしかないｗ
中卒高卒だから知識や教養がないとか間違いだから
社会で必要なのはそこではない。
悔しければ911の現行turboSでも買ってみな
無理だろうけど…718はサブ車、お遊びだからね。 718は偽物ポルシェ
普通はパチモンなんで恥ずかしくて買わないと思うけど
911が高くて買えないんだから仕方ない
これで我慢する >>302
おまえさ、公務員とか農協とかの務めだろ、もしくは無職
営利法人で職員って言葉はあんまり使わんよ、社員か従業員
シビアな世界で生きてないのに人を見下すとか笑える
もしかして教師とか？
どっちにしてもお前も学歴低そうだな とはいえ、高卒中卒が下に見られるのは仕方が無いとは思う
実際大半はバカだしな、
逆に高学歴ニートも結構いる
まあ金稼いだ奴の勝ちだわ、世の中の価値基準は金
あーでもそれ言うとケイマン乗りって中途半端だよな この毎日毎日911どーのこーの言う奴はどういうモチベーションで書き込んでるのか興味あるわ
そのエネルギーを違う方向に向ければ良いのにな >>309
そいつはどっちも買えない貧乏人が嫉みでここに書き込んでるだけ
911スレでも荒らしてる 単純に貧乏人がワチャワチャしてるのを楽しんでるだけでしょ >>311
992S乗りだけどお遊びで718追加購入予定
991.1Sも持っているけどMRで遊びたいだけ
GT4？もしくはspiderか？ >>307
シビアな世界
ここ笑う所だよね？
相手にするのもアホらし
自分は頑張ってますってか 余裕ないなぁ >>305
中卒高卒では教養なんてあるわけないんだよ
大検くらいやっときゃよかったのに
可哀想に >>314
>GT4？もしくはspiderか？
Spyderね。蜘蛛って何だよ。オツム大丈夫？ GT4めちゃ速いやんけ。これは981だけど
ライトチューンでも国産ハードチューンが歯が立たない
https://youtu.be/v9GX4hNoGaA >>314
純粋に運転楽しみたきゃ911より718の方だと思うぞ
長距離移動とかだったら992がいいんだろうけど 正直言うと下手糞ならどっちも一緒
年間2万キロ以下しか走らない奴は下手糞だと思う
チョット走るのサボると直ぐに下手糞になるからね そしてここにいるほとんどの奴は下手糞
まあ走りこんでない奴はマジ下手糞だしね >>323
何でお前、さっきから上から目線で威張り散らしてんだ？
俺も車の話に学歴とか関係無いと思うが、人を見下すと怒ってるお前が他人を見下してんだろ。同類じゃん
車に限らず、どんなジャンルでも本気組ってのは1割もいないし、お前の言う「ほとんどが下手」って事だ
お前が速い、上手いってならサーキットオフでも峠オフでも企画でもして証明してみろ
自信あんなら一緒に走ってくれよ
そういう殺伐なの大好き そもそもこんな所で情報集めがバカだった
サヨナラ～使えない学歴だけの貧乏さん(笑) >>327
>spiderか？
そりゃサヨナラする位、恥ずかしいよなw >>327
ん？何か俺間違ってる事言ったか？
つか何でこんなに切れられんねん
結局捨て台詞残して逃げんのか
だったら自分で速いだ上手いだ抜かすな、恥ずかしい
金持ちぶってんのも痛々しい >>324
誰かと勘違いしてない？
学歴なんて実質クソの足しにもならないと思ってるけど
運転はスポーツと一緒でブランク有ったり練習不足は下手糞と
当たっり前の事を言ってるだけ、
RR、MRどっちが上とか言う前に腕磨けと言いたかっただけだけど
これだから高卒は、と言われてしまうのが解っただろ
実際学歴は関係ないけど世間では評価の一つ
学歴なんか関係ないとか開き直るのはバカ >>331
あのさぁ、世間体だの世間の評価の話なんかしていない
車の話で学歴云々なんぞ関係ないだろって事だろが
ハンドリングやサーキットタイムで学歴が何か影響すんのか？
アホみたいな突っ込み止めとけ
俺も一応大卒だが、高卒だからって相手を馬鹿にしたりはせん。職業差別も年収自慢もしない
そういう下らないマウント取りとかみっともないわ
ポルシェ乗りなら速さ自慢しろや >>332
だから、学歴なんてどうでもいいと言ってるのに
走りに関しても、旨い奴は沢山乗ってるし、
乗らない奴は下手と言ってるだけなんだが
何処か間違ってるかな？
1っカ月乗らないと超絶下手になってる事に気づかないような奴はかなり下手糞だろ
え、サーキットとか行かないの？ >>334
サーキットも峠も行く
サーキットは911が圧倒的に多くてケイマン少し
峠はどっちもほとんど見ない
辰巳とか大黒とか大観山パーキングとかどうでもいい場所にはどっちも多いw
フェランボも同じ傾向
やっぱ走り系の乗り手は少ないな こんなとこで長文書いてるキモイやつよりまさるさんの方が上だよね
お前ら貧乏人にAMG GT乗れますかって話だよ 何を言い出すかと思えばユーチューバーが憧れってか？
それが全て物語ってるなw
小学生か、お前は AMG GT4ってCLSシャシーでAMG GTとは別物だぞ
ある意味で情弱の高い金払って乗る車
まさるとか言うやつyoutubeでポルシェを馬鹿にしてたから
どんな車乗って偉そうに言ってんのか見てみたらGT43とかいう一番安いモデルだし
値段だけなら俺のSpyderのほうが高いわ
1000万円のポルシェを買いましたが糞でした、みたいな動画も見てみたら
素ケイマンのノーオプでどう計算しても1000万にならないし結局中古でしたって落ちｗ >>338
小中学生を相手にするのはやめなさい
彼らは後に痛い程現実の厳しさに晒されるのだから
718クラスの新車すら高嶺の花だったと まさる君、結構みんな見てんだな
結構好きで見てる
別にケイマンをバカにはしてないと思うぞ、飽きるの早いけど 関東は走る場所が沢山あっていいよね。
東北の地方都市だけど孤独に夜中ぶっ飛ばすしかない笑
そもそも乗り手が少ないし。 >>344
俺の周りはみんな首都圏から東北に走りに行ってるけどな 都心住まいなんで休日のドライブコースは首都高&横浜方面なんだけど、緑が恋しくなると箱根。東北方面だと日光•那須かな…でも1日コースなんだよね。
今週末は天気良さそうなんで少し足を伸ばしてみようかな 茨城や茂木付近が穴場なんだがなぁ
交通量も信号もほとんど無く取締りも無い中高速長距離ワインディングが結構ある
箱根も伊豆も秩父も奥多摩も交通量多過ぎ >>345
そうなのか。山道は腐るほどあるけど、東北の上の方だし基本的に道が寂しいよ笑
昔関東住んでたけど首都高含めてどこにでも行ける感は羨ましい。 俺は最近柳沢峠いくけどな、花魁渕の
紅葉の季節は除くが、昼間でも車少なくて快適 >>346
典型的な走りこまない奴だな
別に悪いとは言わないけど、ポルシェである意味は無いよね
ドライブならベンツのクーペの方が快適 >>349
深山橋から柳沢側は車もバイクも譲ってくれる人が多いから快適だよね 柳沢峠、奥多摩の更に奥
東京から100キロ圏内だから近場だと思うけど
田舎じゃなきゃ走れないじゃん フロントからの飛び石どうしてる？
放置が基本ですか？ 新車の時から、フロントバンパーとリア・ホィールアーチ前方に飛び石対策で透明フィルムを施工してもらった
少し柔らかいので傷は付かない。 数年すると黄色くなるが張り替えればOK プロテクションフイルムは半年くらいで黄ばん汚く見えるからホワイトカラーの車体にはダメだな
それにフォルム端部の黒ずみも汚いし
俺は2度とプロテクションフイルムは貼らない >>359
半年ってどこの使ってたんだよ？
通常は5年は持つだろ
縁も綺麗に処理すりゃそんなに黒ずまない
安物使って雨晒し野晒しだとわからんが 飛び石はね
数年乗ったらバンパー、ボンネット塗りなおしで良くね
攻めた走りしてると、まあクラッシュする事多いので
自然と塗り直しになるな そもそもケイマンなんて安い車は傷が付いても良いっしょ
大切にするまでもない車だよね？ 値段に関係なく物は大事に使う。
俺はそういうふうに育てられてるから。 >>362
お前の中古軽ならそうかもな
買えもしない癖に毎回しょーもない煽り入れる貧乏人 素の中古ですら600万から～の車は安くはなかろう
車両保険も未だに640万から～の値が付くわ でもまあ大事に大事に乗る車でもない
乗ってなんぼ、911だって走る人は飛び石で傷だらけだよ
眺めるの好きな人はフェラーリの中古でも買えばいい ポルシェって結構汚れたりすることがある
格好いいと思う時があるね ポルシェ実用性があるのが売りだから乗ってなんぼでしょ 傷付いても汚れてもぶつけても気にならないなんて奴はただ無頓着で無神経なガサツな人間ってだけだろ
金額の問題じゃない 飛び石の傷とぶつけたり汚れたりを一緒にしてる時点でチョット弱そう スープラやエリーゼと比べたら乗り降りしやすいしトランクもそこそこ広いし
ポルシェの高級そうなエンブレムが付いているくらいで
実際のところマツダのロードスターとさほど変わらんよ 大事にしてますー、とか言ってる奴に限ってガレージも持ってない謎
まあ綺麗にしとくのも大事にするのも当たり前だけど
飛び石気にしていたら乗れない
プロテクションフィルムも一つの手だが、費用対効果は低いし
フィルム程度じゃ防がない時も多々有る まあ眺めて愛でる車じゃないよね
ガンガン使える価格だとは思う
流石に３０００マン超える車だと気を遣うけど 必死で連投してんなよ、ガサツなオッサン
3000万以上の車もってからホザけよアスペ 俺は買ったら、クリスマスツリーをルーフに積むつもり。 >>375
まあ無理して買った奴は大事で仕方ないんだろうね
まー悪い事じゃないよ、えらいえらい >>374
なんだ3000マン超えると気を遣うんだ
そんなレベルで3000マン以下の事言えるレベルなんだ >>377
3000マン超えると大事にするんだ
まー悪い事じゃないよ、えらいえらい >>373
プロテクションフィルムの費用対効果は低いと思うのは、貴方の経済力が低いと思わせるのさ
まーがんばって高いと思わせる経済力になってね >>377
粗末にしてるのをいちいち自慢すんなよ、バカなのか？
人の事をどうこう指図してんなよゴミ ポルシェがMRで本気出したら911ってどうなるの？っと 3000万越えだろうが走り倒せる車なら走り倒すけどな
壊れたら半年以上入院とかじゃ走れないし、Sタイヤレベルのチートラジアルを履けない見掛け倒し超扁平じゃパワーだけあっても踏めない
走れる輸入車はポルシェ、次点でコルベットかな ケイマンがリアマルチリンクになったら911オナは泣いちゃうな マルチリンクはキャンバー付けるのにキャンバー調整アームに交換する必要あるし、改造申請必要になるし保険が微妙になるし、個人的には欲しくないかな
ケイボクならキャンバー調整可能車高調に交換するだけだし、そのまま車検通るし、コースに最適なセッティングできて当然タイムもいい ドレスアップならシムでもいいけどトーが狂うんだよね
トー調整ロッドとセット販売しているレーシングパーツもあるけど、ロッドを交換すると改造になってしまうという問題はある 俺はタイムはどうでもいいわ
タイムばっかり気にい始めると結局楽しくない >>389
キャンバー変えたらトーが変わるのは当たり前だろうが。
ドレスアップとか関係ねーよ。
阿呆か。 >>396
シムはトレッドも変わるから狂いが大きくなるんじゃね
981GT4用のシムは専用のトー調整ロッドが付いてくるが、サスのマウントで調整する場合はそこまで必要ないんじゃね >>398
kwの車高調でキャンバー変える場合は純正の調整機能で対応可能
メリットは細かい調整ができるのとピロマウントかな
デメリットは60万円という価格かな
シムやスペーサーは使う気がないので分からんｗ 後10年もすれば終わるようなガソリン車の話題して、お前ら相当情弱だな。 >>401
ガソリンに変わる燃料を作ってる事知らないのか？ >>401
ガソリン車が希少かつ至高になってくよ
新車が販売できるできないに関わらず
電気とか音もしないようなオモチャ臭いもん乗れるかよ
インフラもあと10年程度じゃ解決しない >>403
情弱だな。
インフラは一瞬で解決する
今は販売されているEVが無いから相応な状態
国内のGSが30000店舗でディーラー18000店舗
中古ショップ50000店舗。車を売る店が充電器準備
したらガソリンスタンド不要になる可能性高いし
自宅に充電器も準備できる。 >>404
一瞬で解決とかw 何もない田舎とかどうすんだよ？
充電時間が長いって問題も解決されてないだろが
とっととタイカン買えよ、当然発注くらいはしてんだろうな？ >>406
考え方が逆だろ
何もない田舎でも作らざるを得ない流れになる
流れは加速していく BEVのインフラ解決なんて、そんなにすぐにできんよ
できるの中国くらいだろ そもそも中国のEV化政策を信じてるの？
あの中国政府を？ >>404
情弱だな。EV飛ばしてもうFCELなんだが。 情弱だな
ノルウェーじゃ新車の80%が既にevだぞ 環境性能が劣る外国メーカーが日本のハイブリッド技術叩いて市場競争力もちたいだけの政策でしかない インフラが充電スタンドだけだと思ってるところが低学歴
まず発電所が足りない、evの充電にどの位の電力が必要かもわからないバカ
evが普及した場合
全国の車を持ってる家庭、企業などが分散して充電しても、圧倒的に発電所が足りない
今の3倍以上の発電量が必要、家庭の太陽光発電を１００％に普及させても全く足りない
バカって幸せでいいよな、この他にもインフラの整備は多種多様 おまけに送電設備の抜本的更新が必要
発電所からお前の家までの全ての設備の更新な
10年で出来きたらすげーな
だから水素燃料電池車が開発されてる訳なんだがな
そして低価格の軽の代わりになる低価格なevが直ぐに発売なんて出来ない
低コストで作るインフラ整備も時間がかかる 車でCO2減らしても発電所で増やしてたら結局一緒
原子力増やしたら今度は核廃棄場所も足らんし、漏れたら1000年単位で汚染されるし何も環境にいい事なんてない
バッテリーの環境負荷も大概だしEV化のメリットが感じられない
急速に進めようとする意味は何なんだ？ >>415
情弱だな
100万円以下のｅｖは既に発売されてて、凄く売れてる。
来年は格安のevがさらに増える。 中国が自国のエンジン開発で先進国に並ぶためにEV政策を打ち出して先行メーカーのエンジン開発を凍結させてるだけ >>419
その１００マン以下のEVの衝突安全性は？走行距離は？
性能で今の軽以下なら意味無し 今ググってきたけど
100万以下のEVって、老人カートに毛が生えたような奴だろ
今の軽自動車の代替えにはならんわ、>>419は相当頭悪のかな 今ググってきたけど
100万以下のEVって、老人カートに毛が生えたような奴だろ
今の軽自動車の代替えにはならんわ、>>419は相当頭悪いのかな 「だいがえ」とか言ってるやつが頭の良し悪し語る世界とか世もまつだわ EVじゃ遠出できないから論外だわ
街乗りでも近距離専門がいいとこだし 燃料電池も行き詰まってるけどな
高効率化すると環境何それ？になるしまだまだ化石燃料に頼らにゃならんよ 40万円でEVのセカンドを買うとしたら？
チョイ乗りはEVで十分、燃費は抜群に安いし。 >>425
情弱だな
満充電で351ｋｍ走り、最高速度は100km/h以上、0-50加速が5秒ちょい
充分に軽の代替になるぞ。オイル大もかからん。
ev 後進国 日本の情報しか目にしないから情弱になる バッテリーは充放電繰り返すごとにドンドン劣化していく
そして交換になると馬鹿みたいに高い
まぁ欲しい情弱は勝手に買ってろよ、ここでウダウダウザいわ そんな話しどうでもいいよ
次期ケイマンについて語ろう >>432
情弱過ぎるな
>最近の調査によると、テスラ・モデルSは25万7千キロメートル（16万マイル）走っても容量低下は10%以内であることがわかりました。 ガソリン車には出せないEVならではの演出ってあるのかな？
エンジンスタートでも走りでも良いけど EV君はなんでこのスレにいるんだ？
テスラスレでもいってろよ >>431
情弱だな
満充電351ｋｍなんて燃費のカタログ地と一緒で
下手するとその半分も走らない、
特に寒冷地だと暖房に走行と同じくらいのエネルギー食われるし
低温度ではバッテリーの性能も極端に下がる、ガソリン車と同じ使い勝手は不可能
暖房用に石油ファンヒーター搭載の笑えないev存在してるの知らんのかな 代車でパナメーラ4E借りて乗ってたけど、満充電50kmのはずなんだけど30kmくらいしか持たんかったなー。近所行くにはよかったけど、充電に時間かかりすぎ。 >>438
情弱だな
evは高速道路を時速100㎞でエアコンつけても達成可能な基準を設定している。
また、ブログやyoutubeでその値がおかしかったら指摘される。
そこでは、日本メーカーＥＶのカタログ値に嘘偽りがあることは多くの人に指摘されている。
カタログ値うんぬんは日本車にあてはまることだ。
イギリスが内燃機関の車を10年後に売れなくするという流れは、各国に広まっているのに、
そんなことも知らずバッテリーの劣化うんぬん言い出すのは馬鹿だからだな 情弱だな
寒冷地うんぬんを語るのなら、
なぜノルウェーで
・新車の８０％がEVなのか
・5年後にガソリン車は販売禁止になるのか
このあたりを深く考えてみろ >>435
演出というか、重いエンジンがなくなって、バッテリーで低重心化されるので、ハンドリングは異次元になる。
タイカンのブレーキキャリパーが外側なのを見ても今までの概念から変わりそう。 >>441
情弱だな
ノルウェーの電力事情知ってるか？
国内の使用料の5倍の発電量がある電力輸出国
しかも天然ガスと石油の産出国だ
電力有り余ってるから出来るんだよ、何処の国でも出来る事じゃない位理解しろ
しかも日本の1/22の人口しか居ねーだろ、規模が違いすぎるんだよ
バカって細かい資料は全く目を通さないよな、仕事できない奴の典型だわ 人口が兵庫県と同じで面積が北海道の半分程度の国が
新車の８０％がEVとか言われてもな
鼻くそみたいな国だろ
例外事項を抽出してこれが世界だー、みたいな印象操作
まるで民主戸やマスコミみたいだな そのネットで調べれば解る知識も解ってないから情弱なんだろ ネットでわかる知識ひけらかしてドヤ顔になってるの滑稽すぎ >>443
情弱だな
里芋は煮物にするのが一番うまいだろ
鶏もも肉と人参と一緒に煮て食うのが一番うまい >>449
でもさ、ネットで解る知識なのに、理解してない君の為に
ドヤ顔でひけらかしたんだよ、感謝してほしいな
あ、すまん、学習障害者スレと間違って誤爆しました >>452
なんで理解してないってわかるん？
妄想？ >>454
お前が休みな
言ってることめちゃくちゃだからちゃんと考えて話そうね 基本、学歴は低いだろ
こんだけ、ガソリン車は販売禁止になるって言ってるのに
漫画しか読んでないのか、あるいは老眼すぎて本を読まないのかどっちかだろ ケイボクスレだと思ったら10年前のVIPレベルの言い争いしかしてなくて笑える ガソリン車販売禁止になるから何?
ケイボクはガソリン車だろうがwwww
急に意味不明な電力事情の話しだすとか学歴以前にオツムに欠陥がありそうだね 急に寒冷地の話しだす
急に電気自動車の話しだす
急にノルウェーの発電状況の話しだす
まるで支離滅裂だな 世間的な流れがEVだろうがどうだろうが、EVなんぞに全く興味も湧かないし欲しいとも思わない
近い将来EVしか販売出来ないのであれば今のガソリン車を大事に乗り続けるだけ
そしてガソリン車のNAスポーツ市場は今後間違いなく価格高騰する >>462
NAでくくった理由を教えていただけますかｗ >>461
学歴低いって自己紹介しといていまさらw 600万円で買った718がそろそろ4万キロに到達しそうだけど、査定したら530万円で買ってくれるみたい
リセール良いね 売るタマが無くて中古全体の価格が上がってるんだよ。そんなことも知らないなんてアホだなぁ コロナで高級車やスポーツカー売る人が増えて
単価下がってるって聞いたけど
718に限っては下がってないのかな >>471
600万で買った718が？
走行距離4万キロだよ？ 2年前800で買ったものがコロナ前に710で売れたよ
その時は中華とか海外市場が生きてたからかも知れんけど。 >>475
うん。誰も新車の話はしていないけど、突然どうしたの？ もしかして中古車は値段が下がってく一方だと思ってるの？ 実際、ポルシェ買うような層は償却で充分もととってるから中古車が買った時より多少値上がりしても値下がりしてもそんなに嬉しくも悲しくもないんじゃないのかな？
価値が維持できてることは多少うれしいけど。
必死で買った個人とか、クラシックポルシェが数千マンとかはもともと手に入らんから知らん。 数年乗って二束三文になる国産の値落ちの方がスゲーもんなぁ。 >>476
中古の4万キロの718が500万の買取価格つくの？ >>480
国産なんか比較にならん程酷いのはM以外のBMWだろ 通常モデルはかなり値引くからぶっちゃけMが一番値段下がるけどね 996や997はどんどん値段上がってきてるぞ。ケイマンも同じ状況になってると思われる 今日、走りに行ったらサイドダクトに落ち葉がいっぱい詰まってた
あの位置ってほんとゴミとか砂利巻き上げて吸いやすい場所なんだよなぁ
もうちょっと位置何とかならんかったんか
あれじゃあすぐエアクリが詰まる まさる、もうケイマン売るみたい
まだ1年も経ってないのに
次は911購入予定らしい
無職になったのに、その資本力はどこからくるのだろうか
しかも次の職も決まってないのに
一介のリーマンでそこまで給料貰えてたのか
ﾁﾗ裏っす。無視して ケイマンでポルシェを知ると結局911に行きたくなる
問題はお金だけ だから911なんて全く興味ねーつーの
毎回この中古クラウン乗りはしつこいな
買えるようになってから来いや 911も718スパイダー２台買っても3千ちょい。
買っちゃえよ。 やっぱり911はスポーツカーのアイドル的な位置づけだからな。 >>489
みなさん、どうやって掃除しているんですか？ >>498
頭悪そうなレスだな
お前みたいなバカがチヤホヤされるわけないだろw ケイマンじゃポルシェ乗ってるって言いにくいし
やっぱり911欲しい >>503
911欲しくても買えないとか哀れだな。ダサ過ぎ
お前は一生ケイマンも911も買えねーよ
一生羨んでろ貧乏人 >>505
お疲れ、ストレスの多い生活してるんだな はぁ？アホなの？
元々スレ違いだろが
カエルスレに行って喋って来い
ただの煽りにしてもしつこくて鬱陶しいわ ポルシェに乗ってるって言うと911？カイエン？ってなるよね
マカンとケイマンじゃポルシェって言えんもんな お前ら、しょっちゅう年収マウント取りたがる癖に、たかが数百万程度の小金の差額も出す余裕ないのか
我慢して趣味車乗ってるとか不幸だな
早よ欲しい車買えるように頑張れよw >>498
無理だろ。911でオプそれなりにつけたら2000万オーバーだぞ デザインもハンドリングもケイマンの方が上なのに911に憧れる意味が分からん
サーキットタイムも992カレラSよりGT4の方が速いのに
GT3,GT2,ターボS乗ってる奴以外はマウント取れねーよ
911ってだけで上から目線とか痛々しいわ
価格も991ならGT4と変わらん
旧車中古の911なんて返って安いじゃん ポルシェといえば911
エルメスといえばバーキン
ロレックスといえばデイトナ
....etc
ってことでしょ
スペック重視する人が多いか、ブランド重視する人が多いかといえば、ポルシェ買う購買層はブランドも重視する層が多いということでは。 ポルセン営業はケイボク買っても
結局911に行くオーナー多いと言ってた
服と同じで本家あってのディフュージョンブランド >>512みたいな馬鹿がいるから煽られるんだよ
少しは学習しろよ >>513-514
ただ古臭いセンスなだけじゃん
そんなカビ臭い感覚押し付けられてもなぁって感じ 煽りに過敏に反応してる奴ホントに馬鹿なのか？
そいつが911どころか他のポルシェに乗ってないのは明らかじゃん
たぶんしょぼい国産車に乗ってる貧乏人だろ
余裕のない奴多過ぎ >>521
煽り煽られでいいんだよ、5ちゃんだし
お前こそ肩の力抜けよ 煽られるのが嫌ならマカンとケイマンは辞めときな
ちゃんとしたポルシェにしなよ >>520
ケイボクが非ポルシェであるというあなたが思う根拠は何なのかしら？ >>525
そいつはただ単にどっちも買えないから妬んで煽ってるだけで根拠なんてある訳も無い
そいつ、中古クラウン乗りでここに常駐してる
大方ケイマンにブチ抜かれて根に持ってるただのアホだろう マカンとケイボクが非ポルシェってのは俺の意見じゃなくて世間の常識だけど？ なんかスポーツモード入れたときの音が静かになった気がする >>527
あー、お前みたいに買えない奴の負け惜しみワードな
4Lスレは911持ってて増車でケイマン購入しようって人も複数いるってのに
典型的な「負け惜しみワード」だ
覚えとけよオッサン ケイマン純正の18インチホイールをディーラーでブラックペイントしてもらうことできますか？
まだポルシェ センターデビューしたことがなく直接聞けないので、優しい方教えてください。 無理だと思う。
なぜなら彼らは塗装する技術を持っていない上に、パーツを売ることで利益を得ているのでそのような方法で需要を満たすことはありません。
純正ホイールを売りつけられます。 >>532
PCっていっても経営母体は別々だからPCによって対応違うかもしれないが、塗ってもらったことはあるよ。 いまはキャリパーに色塗っただけで認定外れるよ
ポルシェ日本がカスタムさせない方針をさらに厳しくしてるとPCが言ってたよ
中古でヤン車みたいな下品なのが増えてブランドイメージ下がるのを嫌うんだろうね >>535
認定が外れるってどういう意味？保証から外れるって意味であれば走行に影響を与えるわけではないし、何かしら契約書に記載されているの？ 工場出荷時以外の塗料で勝手に塗られると放熱性が変わったりして性能保証ができないので改造車扱いで保証終了
2番に該当する
保証期間内であっても下記事項に該当する場合は提供されません
(1) 弊社の定める販売店以外で整備を行った場合。
(2) 車両を改造した場合。
(3) 純正部品あるいは弊社が使用を認めている部品・油脂類以外の使用による不具合の場合。
(4) 弊社発行の「取扱説明書」に示す正規の取扱い操作、手入れ、保管を怠った場合。
(5) 弊社の定める定期点検あるいは法定点検が確実に実施されなかった場合（車体長期保証のための点検を含みます）。 >>539
マジで？今日PCに行く予定だから聞いてみるわ。 >>541
中古のクラウンしか買えない君には911どころかケイボクも無理じゃね？ >>540
修理するときとか写真をポルシェジャパンに送って改造してないかチェックされるらしいよ
プライバシーガラスとか後から貼ったフィルムなんかは見分けがつかないからセーフなんだって。
ホイル塗装も純正っぽく写してくれてセーフになればOKらしいけどおすすめしませんってさ 532です。
みなさまコメントありがとう。
あれこれ必要なオプションつけると200万ほどになってしまい、ホイールまでブラックにするとなると総額1,000万円が見えるのでさすがに素の718にはちょっと贅沢すぎるかなと思ってます。
安全装備も一通りほしいし、スポクロにPASMも欲しいし、ポルシェ のオプション商法はすごい。。 先輩方教えてほしいのですがケイマンでも胸張っていいですね？六本木とかでチヤホヤされますよね？ フェラーリとかランボルギーニがゴロゴロ走ってる中でチヤホヤ？ >>547
そいつ、アストンスレにいるいつもの煽りバカだから相手にすんな 繁華街で酒を飲んでるような軟弱デブやヒョロの乗る車じゃねぇぞ
サーキットや峠で国産チューンドを蹴散らせる基礎性能ある車である。
ポルシェ乗りなら自分の肉体も鍛えろよ。 腹筋ブヨブヨのぶさいくは乗るなよ
車の美学は乗り手と一体となって完成するんだからな。 ノーマンズランドのチャーリーシーンは最高にポルシェしてたな >>544
オプション200万？じゃあそれ付けといてよって言える人が買うもんなんですわ
中古にしとけよ
無理しても楽しめんぞ？ そんな馬鹿な成金みたいなヤツはポルシェじゃなくてもいいし、俺は大嫌い。
自分だけの新車なんだから自分に必要なモノを吟味してつけるべき。 ヒエラルキーが存在する以上
911が欲しくなるのは当然でしょ
ポルシェがなんの柵もなく軽量MR作りましたってならケイマンでも良いけどね >>554
544です。言う通り中古が身の丈に合ってるのは分かってます。900万円くらいが予算なのでせっかくだから新車が欲しいなとあれこれコンフィギュレーターをいじってます。
>>555
見た目に振るか、内装や安全装備に振るか、200万円の制約の中だととても悩ましいですが、この時間も楽しみのひとつですよね。 中古探せば認定中古でopモリモリのケイマンSが出たりするよ。PCが償却終わったopもりもりのデモ機を安く出すときあるね。
Sは巣に比べるとだいぶ刺激的だよ
内装は何台か乗り継ぐとわかるけど、車内レザーがあれば高級感がぜんぜん違うので車内に居るときに幸せになれる。レザーがないと国産と大差無くなってしまう... 先輩方街中で911の隣りなっても胸張っていいんですよね？下向く必要ないですよね？先輩方は堂々としてますか？ しるく師匠１年で718ケイマン手放したと思ったらマジでマクラーレンのオーナーになるとは無茶しやがる
何か副業でもやってるんかね ケイマンオーナーでも
独身だったら911でもマクラーレンでも買えたんじゃないの １発目の金さえ用意出来さえすれば、値落ちの心配しなくてもいいしな。 >>559
カーセンサー見ると認定中古車のケイマンSでホイールブラックのクレヨンカラーが910万円で出てますね。悩ましい、、、実物みたいけど山口だとかなり遠い。
やはり内装のレザーパッケージは満足度高そうですね、必要オプションにします。 レザー内装にしたけど、内装に興味ないから特に満足度は高くないな
代車で何度か標準内装に乗ったけど、標準でも構わんな
ケイマンならクロスポ、PASM、PTVとかの方が満足度高いと思う チョット安いからって中古とか買う気になれないなー
どうしても旧型欲しいなら解るけど
俺は」潔癖だから中古は無理だわ >>568
実は私も中古はできれば考えたくないのです。ただどうしても中古車の価格には目がいってしまいます。たまに走行100キロのものが売りに出てるので、中古車でもその辺りが妥協点かなと。
新車で満足のいくオプションつけられるように働きます。 1200万が800万走行1000kmとかが買えてしまうので欲しいOP全部付いてたらかなりお得
大概の場合はどっか要らんもん付いてるか好みじゃない色であるよw オプションいくら盛っても中古価格は大差ないの見ると
新車でオプションてんこ盛りする気無くさんか？ 保証期間も短いし妥協したオプションだし
PCから中古客扱いだし
しかもエントリークラスの中古だし 昨夜は高嶺の花だと思っていた女と初デートだったよ
週末にまた誘っていいか？と聞いたら、いいよだってさ
低いスポーツシャシーのフルバケに綺麗に座れる女はいイイわ 本当に高嶺の花、みたいな女はフルバケの車なんて乗らないよ
デートならカイエンの方が百倍喜ぶし
百歩譲ってスポーツカーならフェランボじゃないと
それ高値の鼻だったんじゃね ポルシェで中古はなー、
ポルシェってブランドで乗るなら新車以外にないし
単に車体性能だけで選ぶならケイマンより安く買える車は他にも有るし
チョットケチってし中古は嫌だな、ケイマンは玉も無いしな >>575
そうでも無いぞ
ラブホでコスプレ遊びしてくれるモデルさんはスポーツカーの理解有るわ。
俺よりフェラーリやランボ乗ってるから、うるさくて乗り心地悪くても“こういう物だから”ニコって。
そこらの子豚と違って、やっぱり住む世界が違うんだよなぁって思うよ。 ああ、本気で言ってたんだ、軽い冗談かと思った
高嶺の花って言っても、見た目だけのビッチの事ね
ビッチだからデート位してくれるんじゃないかな普通 >>576
性能考えた場合のケイマンより安く買える車ってどの車？
ポルシェよりコスパが良い車ってなかなか無いと思ってた。 >>574
こういう低い車のフルバケは身体能力測定装置みたいなもんだよなｗ
座る手順を一瞬で理解できる子は頭も悪くない
感度も良さそうで何よりｗ 手足長くて長身のトロフィーワイフは連れて歩くならいいけど、やるときは小柄なほうが扱いやすくて良いなぁ。デカい女と付き合ったことないけど。 >>578
俺 577
574 じゃないから
確かに乗り慣れてる娘はサッと乗り込むね ラブホにケイボクとめたりするの不安だなぁ
地下駐車場のあるホテルでよくね？ ケイボクにはヒルズがよく似合う。
トップモデルを助手席に乗せて。 ポルシェのエントリーモデルの安いケイボクに寄ってくる女の程度は分かるよね？ 安いキャバクラの姉ちゃん位だろ
普通はベンツのsuvの方が喜ぶよ
つかケイマンって女乗せてなんぼの車じゃねーだろ >>587
中古クラウンしか買えないお前に言われてもな
お前に寄ってくる女なんていねーから心配すんなw >>589
それは言い過ぎ
タクシーと間違えて手を上げるばあちゃんならいるかもしれない トラブルでPC行った時に、新しく買った別車種の方の調子はどうですか？ってPCのおねーちゃんが聞いてきた。あんまり覚えのないおねーちゃんだったけど、覚えててくれてるってことは今夜いけそうな気がするぅ～ >>592
お前のレスってほとんど女のネタだな
モテたい願望強そうだなw ポルシェがミッドシップでガチったらどうなるの？っと カレラGTや918スパイダーがありまんがな
今の技術でガチミドシップ作ったらぶっちぎりで市販車ニュル最速になりそうだけどEVカーもアホみたく速い ID:gmlzOrrs0
恋愛コンプ丸出しワロタｗ 一応 165センチ体重55キロ高スペックイケメン。 身長もベンチプレスもショボ過ぎだけどさすがに釣りだよね？
まぁ、がんばれよ 日本初のポルシェ体験施設『ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京』が2021年夏開業 | インフォメーション | autosport web
https://www.as-web.jp/info/648172?all >>607
去年からアナウンスしてたな
オーナーは走れるらしいな
楽しみだわ あれ、他スレでベンチプレス云々言ってたバカと同一人物
確か軽乗りの底辺人間だったような チビに忖度する必要ないよ
足が届かない（失笑）なら金出してポルシェにオプション作ってもらえwww >>615
10年落ちのマークⅡに乗ってるキミには買えないから しかしGT4RSが出て992カレラSよりずっと高額で出たらどう煽るつもりなんだろ、この中古クラウン乗り
ただでさえ性能はこっちの方が高いのに
どうせ買えない貧乏人なのは分かるが底辺ほどヒエラルキーにこだわるのは面白い なんでカイエンクーペと911 を買わないの？なんでケイマンなの？ カッコいいミドシップポルシェはケイボクしか無いだろ
聞かなきゃ分からんとか、どんだけ頭悪いんだか この718ボクスターってヤツはほんまたまらんでなぁおいｨ！？
ゆったり流すも良しいちびってぶっ飛ばすのも良しヒトドラに良しデートに良し開けても良し閉めても良し都会も良し田舎も良し街乗り良し高速良し言うことないねんほんまなぁァ！？ >>618
本物は高くて買えないからね
でもポルシェが欲しいからマカンとケイマンで悩んでケイマンにした
それなりに満足してるよ
次こそは911を買えるようにしたい >>615
そうなの？
ポルシェ製だけど
別に992が欲しいわけではないですけど
好みに合うのが718GT4だっただけですけどね >>619
フェラーリでも良いじゃん
R8でも良いじゃん
マクラーレンでも良いじゃん
あー買えない貧乏人か 身長の話でマウント取ってくる奴の大抵はチビ
身長デカい奴はわざわざそれを自慢と思ってない 身長180あって当たり前だからね
チビじゃ恥ずかしくてディーラー入れないし >>624
フェラでもいいよ、金があり余ってんなら
ただ、フェラは日常の勝手が悪いだろ
工業品としての信頼性にも欠ける
フェラ買えなきゃ貧乏人とか、中古クラウンしか買えないお前は乞食か？ 今の若者はもう少し平均身長高いとおもうけど
30代だと 165センチは平均位だけどな >>625
頭の髪毛が薄いを指摘する奴、自分が薄い説といっしょだね >>627
いや、お前買えねーじゃん、ぷ
>>628
30年前でも平均身長は170㎝位じゃね、165はチビだろ >>630
何がぷ、なんだかこの屁こき乞食は
ミニカーが精々のクソ底辺の分際で笑わせんなゴミクズ
お前は風俗でフェラしてもらうくらいが関の山だろうがw 大卒の平均年収600万円だろ
って言ってるのと変わらないよ
180無いやつはポルシェに乗る資格無し！ 入んねーよ
明治大正の話かよ
どんだけチビコンプレックスなんだ？
釣られてやったぞ
満足したら消えろ ここは、マウントとりたがる猿が多いなぁ
マウントとりたがる猿は、実社会でマウント取れないからスレを荒らすんだろうな
マクもフェラも即金で買えるが、あえてケイマンに乗ってサーキットで遊んでいる
フレンチディナーよりラーメンが好きでも勝手でしょ？ ジャガーＦとケイマンならどっちかな
価格帯が同じだから迷う マクもフェラも買えるとしても実際に乗ってるのがケイマンじゃマウント取られても仕方ないよね？
言うだけなら何とでも言えるもん
俺なんてロケット乗ってるし >>631
いや、嫁さんいるし
何時までも女遊びって歳でもねーし
若い頃モテてた奴は何時までも女遊びしてねーよ
コンプ丸出しご苦労様で御座います。 ザルティア出してもらったらいつ何時もギンギンですよ。もち保険適応ありです >>645
その流れでフェラ＝女遊びとかやっぱりアスペだな
自分でモテたって言ってるオヤジって大抵メタボのハゲなんだよな 金があるかないかに帰結させてるのが凄くバカっぽい。
そんなん言ったら大体の人は金あるんじゃないの。 >>647
まあメタボで禿げでも若い頃モテたならよくね
若い頃キモヲタで年とってからもキモヲタじゃ救われないわな
お前も可哀想な奴だったんだな、
まあいいよ、ココでは好きなだけストレス発散してな >>651 はぁ？
GT4PDK 13,410,000
992カレラ 13,980,000
991.2カレラ 13,07,000
992比でもほんのちょっとしか変わらんし、991.2PDKの新車より高い
毎回煽ってるつもりで無知晒してるな、お前 911は俺達にとっては夢の車。憧れなの
いつかは乗ってみせるキリッ ３５６俺にとっては夢の車。憧れなの
もう乗ってるキリッ 野田義弘 991GT3は500馬力、992GT3は510馬力
4LNAエンジンでのパワーアップは、もう限界かなあ 公道走れる市販車だからね
耐久性考慮するとこの辺りが限界だと思う
500馬力域での±10なんて正直誤差だよ 重くなって10馬力アップだと返って遅くなるような気がする
GT4RSが500馬力くらいって噂あるのに992GT3がそんなパワーでいいのか？負けるぞ 911の前で下向いたりしてないですよね？胸張っていいんですよね？ケイマン乗りの先輩方本当の所教えてください おっさんが９１１乗ってても痛いおやじがｗとしか思わねえな
俺は２０台だから GPF付けての510psだろうから
無ければもうちょい行けたのかもよ 550馬力はGT3RS用に残してるのかも知れない
何にせよGT4RSが500で出てGT3のタイム抜いたら爽快だな、可能性は低いが
少なくとも992GTSよりは速くなるだろ >>659
それは絶対にないよ
ヒエラルキーは守るからね >>659
GT4が420馬力だから、GT4RSはせいぜい450馬力だろうね >>658
992GT3プロトタイプへの同乗試乗記
510馬力、991GT3よりも軽くしているとの事
https://www.autocar.jp/post/600573 化石燃料のみの最後のNAエンジンになるだろうから、ヒエラルキー無視で作って欲しいもんだ
450程度じゃ買い替える気が起きない
RSで嫌なのはエンブレムがシール、センターロック、フニャフニャのバンパー
ここはノーマルの方がいいな >>661
はいはい、無職20代、だけど金は有る、だろ
良かったな親が金残してくれて
女コンプ丸出しなのも頷けるわ >>661
はいはい、無職20代、だけど金は有る、だろ
良かったね親が金残してくれて
女コンプ丸出しなのも頷けるわ いや、自称20代金持ち6気筒乗りです。
悔しいか、オヤジども >>674
ここって718の4気筒スレなんじゃないの？
718の6気筒や981以前の型落ちは別スレですよ。 >>674
滲み出る加齢臭ｗ
臭いからよらないでくれるｗ？ ここは4気筒スレじゃないだろ。
4気筒しか無いときは需要もなくてオーナースレしか無かったじゃん。 若者が３５６乗ってても痛いクソガキがｗとしか思わねえな
俺は還暦超えだから 野田義弘 格安四気筒はスバルをイメージしちゃうからブランド力もクソもない >>684
うちのPCは親会社がスバルのディーラーもやってるんだよね。業務用なのかレヴォーグとまってるときある。 4気筒だったらスバルのほうが完成度高いしな。長年作ってるのだから、当たり前ではあるが。 >>685
浜田山はすでにコーンズに売却したが、他にもまだスバル経営のPCがあるのかい？ >>689
子会社化しただけで、親会社は埼玉スバル。 >>691
そうなんだ！
オープニングセレモニー？とかやってたからてっきり変わったのかと >>694
お前バカ？
ポルシェに四気筒なんてないんだけど 埼玉スバル系って
代車がレボーグの時が有るわ、悲しい
911の代車ならそんな事無いだろうけど >>698
車検の時普通に借りるよ
3年で乗り換える人はそうかもしれないけどね >>698
だね
他にも車があるから、代車は特にいらないな
代車がスバルならば特に笑 >>702
そりゃ上客でポルセンが車取りに来てくれる人と
都心で駅から近いところ限定の話でしょ
多に車有ってもポルセンからの帰りタクシーと電車乗り継ぐのは辛いわ
嫁に藻一台運転してもらうのも面倒だし
埼玉なら代車借りる方が利口だよ、家まで帰れば違う他の車乗ればいいだけだし
ただレボーグは勘弁なのは確か >>703
なるほど、PCの担当者が毎回引き取りと納車に来てくれるが、みんながそういう訳ではないんだね ボクスター987 MT Ｓはダメ 白かシルバーか黄色 170で譲って下さい 現金持参で現車確認行きます
こちら個人で名変と引き取りこちらでやります
いればアドレス書きこみます PC浦和だけど代車でスバルは過去一度も無いよ。半年位前だけどアベンチュ992C4Sを2日間貸してくれたけどね。 Youtubeで代車ヤリスって動画があった気がする こんばんは、質問させてください
色々調べまして、大まかに今年だと3年落ち982ケイマンのリセールは大体60%
5年落ちだと981だと50%
3年落ち982を買って2年後に50%（新車価格）
にて売却はできるのでしょうか？
わかりにくかったらすみません、どなたかご教示お願いいたします >>712
オプションや諸費用込み982の1年落ちで、63%買取。店頭ではそれに160万円上乗せ販売されてる感じでした。
車両価格のみだと、1000万に対して1年で76%。
2年で50%買取と聞いたことがあります。 貧乏臭いので中古スレでも作ってください
金がネーなら国産でも乗ってろカス 金がない人が乗るポルシェがケイマンなんだから別に問題ないだろ 718を高く売りたい、安く買いたい
そんな貧乏臭い人は来るなと高貴な土方が申しております。 GT4新車現金一括で買ったが、716みたいな金玉小さいやつにはなたくねーな
たまに出没する冷え性ババァかも知らんけど GT4新車現金一括で買える無職ってスゲーな
前にいた20代無職の金持ちって人？ ババア、やっぱりお前かよ？
このスレのどこに新車のみって書いてんだ？
お前自身も相当な中古だろw >>722
流石に30過ぎて新品の男に言われると何も言い貸せないわー 俺が新品だとぉお！？
俺なんてなぁ、誰もが認める黒髪清楚な美人で若々しい女を嫁に迎えたのに
その嫁はカトリック系の私立女子高に通ってるときは、部活の顧問と淫行に励み
大学時代はスポーツクラブでヤリマンとして有名で
あげくの果てに２年間も定期の相手と援交してて
しかもその相手が初めての生中だしで常に中だししてたし
その相手に開発された通りにイッてただけだと知って心を病み
アレコレあって１０年に渡って無神経な言動で徹底的に心を壊され
何故か逆に俺が異常性欲と先天的な精神異常として法で裁かれたんだぞwwww
人妻に逆ナンされたときなんて｢脛毛がワイルドだったから｣なんて理由なんだぞwww
クラブなんて１度も行ったこと無いし酒すら飲まないのに
クラブに通う姉ちゃんも何人も抱いたし
普通の家庭で普通に幸せそうな人妻も何人も頂いた 目に見える陰を恐れるな
本当に怖いのは心の奥底にある
それを見ようとしてもイケない
むしろタトゥーやファッション 化粧等で自己表現をしようとする女ほど
隠してる事は逆に少なかったりする
タトゥーには自分から触れずに口紅や髪型を褒めてやれ
絵画とか趣味があるならそれ関連でタトゥーの話も余裕なんだけどな
(俺はイラストの趣味がこうじてタトゥー姉ちゃんと仲良くなれた) >>724
古臭い煽りだな、ババァ
お前みたい汚らしいブサイクババァなんぞ誰も触ってくれないからって僻むなよ
もう更年期障害始まってんのかよババァ つか、ババァってのは正解だったんだな
笑わせやがるw ほんと使えねえなお前ら
リセール気にして乗ってるくせに中古車検討してる人は見下すちっせえやつ 見下してたのは冷え性のババァだけだろ
お前も突然態度変わる奴だな マカンとケイボクはポルシェブランドじゃなきゃ誰も買わんよね？ ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンはポルシェエンブレム目的で買う人が大半だからね >>739
アルピーヌが売れてるかどうかで答えが出ている A110はナマズ見たいな見た目がださすぎて
あんなん買うならトヨタの86買うわ >>742
素直に買えないって言って良いよ
1000万以下のMRの選択肢はエリーゼ、ケイボク、a110だろw
86乗る方が恥ずかしいわ エリーゼは内装もゴーカートみたいだしな。
ケイボクがバランス取れてるんじゃないかな。
でもケイボクであっても日本じゃトータル3000-4000台しか売れてないんでしょ ケイマンでタイヤ4本て積む事出来るのかな
タイヤ交換てどうしてる？ >>743
4Cも入れてくれよ
オートマだから要らねぇけど。
あと丸くないステアリングも嫌だけど。 >>749
4C忘れてたわ
シートがカッコ悪くね？
製造中止になってから中古の値段上がってるよね イタリア車は好みが分かれるよね
今のフェラーリもランボも好きじゃない
マクラーレンのほうが好み マクラーレンのギョロ目デザインは受け付けない
カッコいいのはマクラーレンF1のみ 確かに720Sとかイケてないね
俺は600LTと675LTとP1が好き >>748
20インチだと2本で限界だったとおもう >>756
ありがとう
維持費で1番コスト嵩むのがタイヤだから、通販で安く買って近所で取り付けようと思ったけど、そうかぁ4本積めないのか
ディーラーで替えると倍はするし
フロントトランク1本、助手席1本、リアトランク2本
で考えたけどこれでも20インチ4本は無理か 近所なら往復すればええやん
何意味のわかんないことを言ってんだか >>758
タイヤ屋
>>759
近所っつったって車で20分くらいかかる
2往復もせず一発で運びたいのが人情でしょうよ >>757
ディーラー高くて嫌ならその近所のタイヤ屋で買えばいいだろ 通販で買ってモノを近くのタイヤ交換ショップに直で送って交換したら総額ディーラーの半額以下で交換できるわな。 そんなにタイヤ消耗早いなら、普通のタイヤ屋でいいけど。おれは空気圧センサーと一緒に交換してもらいたいからディーラーになるな。 別のミニバンかなんかでタイヤだけ運ぶのが無難だよ、それか直でショップに送るか 維持費でごちゃごちゃ言うならポルシェ乗るより 勉強とか仕事頑張って自分を高めた方が良いよ
５年後にまた買いなよ 981gtsPDKから718gts4.0PDKに乗り変えようかと思ってるけど、後悔するかな
オプション込みで、下取りとの差額で700万ぐらい払う計算 いいと思うよ、いいエンジンだよ。前の車で足りなかったオプションつけれるし、新型がいいじゃん。しばらく乗ってやっぱり違うって思っても値段もあまり下がらないし。 >>757
通販で買って取り付け専門店みたいなところに直接送ってもらうといい。通販大手は大体取付専門店の提携先もHP貼ってある ストラットの構造的物理限界まで性能引き出せない古事記の戯言でした(^q^) >>777
ちょっと違うなぁ
バンプリバンプでのタイヤの限界を出すのがストラットだとジオメトリー上不利な訳でストラットの構造的物理限界とは話が違うよ
各サーキットに美味しい所を合わせて
可能な範囲でストロークを抑えるセッティングをするしかないんですよ
リアストラットはディスられても仕方ないです
現在ではある線を超えない様に限界を下げる為のサスペンションシ構造ですから ふーん、そんなサスで筑波フラットとか出たりするんだ？
911乗りでも分切りしてる人なんて極極一部なのに
んで、スラロームも911より718の方が記録だしてるよね？
そらマルチリンクの方が上だろうが、911はリアヘビーリア駆動でリアの負担が他車よりずっと大きいからマルチリンク必須なんだろうけど
車はバランスなんだよ。机上の空論で語ってもね >>771
差額分満足できるかが不安で
>>781
MRがいいと思ってるので
992turboSは価格が跳ね上がるので、買うならたぶんマクラーレンを選ぼうかと思います
嫌みが無く日常使いできるMR車のちょうどいいところってボクスターの価格帯なんですよね 夢の中の某ワインディングで素718ボクスターでもまだ踏み切れない、パワー充分
たまにしか走れないサーキットより毎晩夢見れる某山道を気持ち良く走りたい
ノーマルの脚も良いんだけど、合法的な範囲で下げてフルバケ入れただけで凄いハンドリングマシン、夢の話しですけどｗｗ なにが夢の中の話だ。
飛ばすならサーキットいけよ貧乏人 >>783
本当に3000万以上の車を買えるならば、そんな価格差は気にするなよw >>785
ポルシェ乗りで、飛ばすのはサーキットだけ
なんて御利口さんは少数だよ
結構公道でも武闘派多い 自分の夢の中の道に合う車を買うと楽しいよな。
それが愛車になる >>784
ハンドリングマシンとしてはエンジンのレスポンスも重要だから、素はなぁ AT限定だからPDKしか選べないけどボクスターのMTはありですか？ >>787
その武闘派にはどこに行ったら会える？
ちょっとお手合わせ願いたい
峠で飛ばしてるポルシェって911含めてもほとんど見たことが無い
高速道路は除外 >>791
ボクスターMTだよ
なしの理由が分からないよ 俺は舞踏派、人の集まる所やオフ会やイベントに出没
普段はガス代もったいないのと距離数増えて査定に響くといけないんで軽自動車 >>799
GT4だが？
718スレでボケてんのか、オッサン
てか雑魚は出てこなくていい 走るなら埼玉嵐山小川インター周辺が走行車ほとんどいなくて一人で独占状態で面白いですよ。
ちょい山で、坂道、大小カーブ
、直接あり、お巡りさんなし、山道より面白いですよ。
俺のは水色カエルなので誰か決闘しましょう 武闘派とか決闘とか50、60すぎたデブやガリガリのジジイがガキくさいんだよ本当に。いい歳こいてケイマンやボクスターのってるジジイは痛々しい。 ケイマン年末年始にレンタルして乗ろうと思ったけど、これマニュアルしかないんだな。
オートマでまったり乗ろうと思ってたのにw AT限定でも乗れるように取り計らってもらいたいもんだわ >>802
ググったけど結構遠いなぁ
その付近だと間瀬峠が有名で走った事あるけどインター付近だと11号線？
>>803
ガキ臭くて結構。別に大人しく品行方正にとか思わんわ
あーヤダヤダ、こういう面白みのない枯れた奴はつまらんな >>808
公道で飛ばすのをおもしろいと思ってんのかよw
社会迷惑なんだよ。
なんでサーキット行かないの？ 20代の頃は大分俺もイキってたから高速道路でもよくクラクションならされてたけど、もう点数失いたくないから安全運転だよなw 808
の言う通り。他人に酷く迷惑掛けない程度に人生楽しんだもの勝ち。
ガチガチの公務員みたいな奴なんかと仲良くなりたくないよな。 >>810
サーキットも峠も両方走るさ。何でどっちかみたいな極端なんだよ？普通の一般道、市街地は飛ばさない
俺のよく走ってるとこなんて1時間走ってても対向車すらほとんどすれ違わないようなとこだ
バイクスレでもそうだが、いちいち走りに行ってるだの書くと自治厨が湧いてくる
こんな車乗って制限速度厳守とでも言いたいのか？
いちいち大きなお世話なんだよ
ちなみに俺、ゴールド免許ね >>813
後付け設定山盛りキター
めっちゃ顔真っ赤にしてそう >>814
涙拭けよオッサン。完全ブーメランで見苦しくて草w
お前の意見など虫が鳴いてるなくらいだわ
虫の意見など全く響かないので無駄な発言やめとけ >>814
お前みたいな奴もケイマン乗ってんの？w 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/･ (⌒) _
か ∠((⌒／ノ＿/ |⌒)
発 / ￣／＼_丿･ヽ~
生 ／ ￣ﾉﾆ＼＿ Ｖ､＞
し / ｜ / /
な ｜⌒Ｙ ∧ ｜ ヽ
い 人 ｜ﾉ ｜/⌒ |
!!｜∧ /ヽ /( _ノ|
/ ||｜く<、＼ヽ＼ヽ
／ ノヽ二)＼(二_ﾉ_ﾉ＼＼
￣ ￣ >>815
虫の意見は響かないとかいいつつ
我慢できなくて書き込んでるんだね…
プルプル震えてそう >>803
911乗らないとポルの本当の醍醐味は味わえないだろよ >>820
過去レスすこし遡ってみたけど
「○○で草w」て表現つかってる奴
815と820しか見当たらないんだが
IDかえて自己応援かよ…
よっぽど悔しかったんな… gt4まもなく生産終わるのではやくオーダー入れたほうがいいって言われたんですけど本当ですか？ >>819
７１８も９１１も変わらんわｗ
部品どれだけ共通やとおもてんねんｗ
それっぽいこといったつもりで悦に浸ってるんじゃなくて、
本当の醍醐味とやらをちゃんと言語化しようねｗいい年した大人なんだからｗ ケイマンボクスターも電気系統イジると大化けしますよ。 能力は 911と同等くらいあるんじゃないかと。
敢えて911を超えないように抑えてるみたいですよ 車体に負荷がかかるからそういうかわいそうなチューンはしないに越したことはない長く乗るなら ポルシェに乗ってるって言うと911？カイエン？って聞かれるでしょ？
その時にケイマン乗ってるって人に言える？
無理だよね？
つまりそーいう事 >>831
そういう聞き方はタブーらしいよ、覚えておいたほうがいい 911おばさんまた湧いてるの？
今度おまんこぺろぺろしてあげるね^ ^ まあケイマンでもマカンでも
世の中の9割の人は買いたくても買えない訳だよ
ポルシェの中では安いと言っても年収が１０００万以上の人しか買えない訳だし
全体の2％しかいない年収2千万以上の俺でさえケイマン買うのが精一杯
ケイマンバカにしてる奴って殆どは買えない貧乏人 給与所得者ならそうだね。
ワィは経営者なので年収1200程度にしてるけど3台 >>830
981型のgt4スパイダーの時は、991gt3が始まってから一気に数減ったか生産終了？だった気がする
そろそろ992型gt3が出るらしいし、そろそろ最終ロットなのかね 今 度 の G T 3 燃 え な い よ な ？ >>838
ケイマンも経費？
まあ買えなくは無いんだろうけどな
うちはお堅い商売なので経費で2ドアは買えないわ
税務署の仕事も多少受けてるし
緩い商売の人がたまに羨ましい 金額的にケイマンを買いたくても買えない人がいるって？
じゃあ2倍の価格の911はどうなの？ 公道走っている車の価格を１日集計すれば
どれだけの層がポルシェ買えるかわかるよ
まあ、年収と比例関係だよね…数％でしょ
911はその数％から更に少ない
turboSは小数点以下じゃないか？ ケイマン乗ると911乗りの人に挨拶とかするの基本？ ケイマンGT4ならば、992素カレラよりは速いだろう >>849
ドライバーとタイヤが同じでFSWなら992素の方がタイムは出るよ たぶん1秒は速い ケイマンなんてフニャフニャフニャボディのガラクタだもんな >>850
んー？718GT4が出した1分52～53秒が992素ごとき盆栽カーで出るとでも思ってんのか？
名前だけに憧れてる負け組のボンクラが笑わすなって
お前なんぞGT2乗っても2分20秒くらいだろw いや、違った。718は最近FSWで51秒台出てるな
つか、これは車種問わず乗り手の問題か
その人筑波でもフラットだし
まぁ992素が頑張ったところでこんなタイムは出ない
俺はこれよりちょい遅い（車種違い） 逆だろ
毎回ケイマンスレ来ては『911がぁ～』とか言ってる中古クラウン乗りのお前がキモ過ぎだろ
乞食がこのスレ来んな >>854
718スレで何言ってんだこのアスペ
毎回単発でまともなWifi環境も無い格安モバイル運用の貧民が911との対立でも狙ってんのか？
で、お前何乗ってんの？ 911乗ってる奴の中には蓄えはたいて乗ってる奴いるだろうし、 水商売とか、坊ちゃん上がりの奴いるだろうし。 都内で緩く商売で当たっちゃった奴いるだろうし、
911乗りの大半は人口密度の高い都内だか乗れるんであって田舎に来れば乗れないよね、
都内の1800は田舎の1000万
都内の1200万は田舎の800万
俺は田舎で1500万だから都内でいうと3000万 お前には軽でも無理だから夢なんて見るな
チャリでも乗ってろ ケイマンは911買えない残念組なのは世間の常識
残念な人たちの嘆きや妬みを鑑賞するのがこのスレ と、ヒエラルキー最底辺の非ポルシェマカン乗りが申しております >>859
最後の一行だけマジで要らなかった... 田舎の車社会でケイマン乗ってるのと都内で優雅にケイマン乗ってるのじゃ全然違う >>894
そのバカがマカンすら乗ってる訳無いじゃん 田舎だとケイマンは休日用で
普段乗り用と嫁用と軽トラの4台体制が普通だけど
あとボディ剛性は911のが上じゃ無かったっけ
リアに大きな開口部無いし やっぱ4気筒ターボ（笑）の劣等感があるからスレが荒れてるなｗｗ >>863
敢えて挑発のってやろう
718ｂﾌ上のグレード粕モｦる人間が911買えない訳ねーだろ
前も新車価格比較出してやったのにすぐ忘れるニワトリかお前は
このスレでも992と両持ちしてる人もいるってのに
てか毎回ワンパターンな煽りでちょっとは捻れよ知恵遅れのオッサン
お前が一番マヌケな残念組だろw >>870
だね
ケイマン乗りはMRが好きで、サーキットでも速いから乗っている、特にケイマンGT4乗りならば、経済的には992カレラでもカレラSでも買えるだろうが、あえて買わないだけ
おれはずっと911で、いまは992ターボの納車待ちだが、サーキットは走らないからオールラウンダーのターボが好き、サーキットを走るならばGT3RSにしたと思う
911のリアルオーナーならば、みなさんケイマンも素晴らしいと認めているよ >>868
992ターボ系も、リアのサイドに開口部はあるが、ボディ剛性はとても高いよ F1レーサーの左足ブレーキテクニックを見ろ
https://www.youtube.com/watch?v=KvJX7QLza0U
てか、峠でこれほど左足をブレーキの上に置きっぱなしとは思わんかったｗ
これをシーケンシャルMTでやってるんだけどｗｗ
右ハンドルPDKのペダル配置がどんだけ理想的か分るだろう でももう少しだけ 本当に2センチだけ右側来て欲しいです
足太いんで ゲーム世代には当たり前に受け入れられそうな左足ブレーキだな ふと、気になったんだけど
アメリカ大統領ってバイデンで確定だと思ってる人いる？
俺はまだ、トランプだと思ってる
ポルシェ乗りの意見を聞きたい >>874
挨拶なんてする訳ねーだろ
下向いて尻尾丸めて逃げるに決まってるだろ >>874
911乗ってるけどファスナー合流のときにケイマンのひとはサンキューハザード出さないこと多いな そう言えば718ってハザードの位置、すごくやり辛い
視線外さないと位置が分からんし危ない
ブラインドでやったらドアロックボタンとか押しちまうし
981の位置で良かったのに何であんな使い難い位置にした？ >>883
分かる
981の時は718だとハザード近くていいな、と思ったけど手探りでも押せないからちょっと不便 >>871
でも本気でサーキットハマると
ボロボロ国産改造車と車積トラックになるよな
本気組だと年に何回ももクラッシュするし
とてもケイマンなんて使えないし勿体ない
俺も今ケイマンだけど本気では走れないわな >>887
サーキット走ってるわけないだろw
退職金でやっと買えた憧れのポルシェだぞ。
飛び石ついただけでクヨクヨ1ヶ月は悩むし、
そもそもサーキットはしる金も腕もない。
公道で乱暴に飛ばしてドヤ顔してるだけ。
近所の猫がボンネット乗ったら鬼の形相で怒鳴り込み
不凍液いりの餌をまく。
みんカラみてるとこんなイメージだわ。
(911との複数持ちは除く) ケイボクは走ってナンボとちゃうんかよ
せっかくのポルシェで街乗りだけとかその方がもったいないわ
問題は18インチ主体の国産勢と比べ20インチだとタイヤ代が半端なく掛かるのとSタイヤがほぼ無いのが問題
しかし何でタイヤってこんな高いの？
RAYSとかの一級社外ホイールと同じくらいの値段する 大きさ構造的な問題より
生産数の問題なんだろうねえ
そもそもが希少だから
だからいつまとめて生産するかもわからない >>887
たしかに
フェラーリ、ベントレー、991カレラ、新型NSXなど何台も持っている金持ちの友達は、サーキット専用車はフェアレディZや古いアルファロメオにして、レースを楽しんでいるからね 1000マンオーバーの外車でサーキット走行2～3回でタイヤ代含め50万くらい掛かるのにどこが庶民的やねん
庶民がそんなアホな遊びしねーよ
て書いたらまた下らないマウント合戦始まるか
お前ら見栄だけは一丁前だからな 俺もサーキット行かないと性能分かんないから行きたいけど絶対傷とか付くだろうしな… ポルシェエクスペリエンス参加したいけどなんで平日ばっかりなんだよ！ キズとかはあんまり気にしてないな
ドアパンもしてもされても気にしない 911の奴らなんて金持ってるだけの運転下手くそなやつらばかりだろ。スポーツカーとしてはミッドシップのほうが合理的なんだから。 898はいつもの単発IDの中古クラウン乗りだから相手にすんな マカンスレでEVの話題でニワカに興味持ったのだが
ひょっとしてEVのほうが低重心からくる走りが楽しかったりするのか
タイカンがこれだけ凄そうなのが伝わってくるとケイマンEVも期待してしまうのだが
https://youtu.be/bnA_lF7KeB4 >>901
1500かな
>>902
7分からの加速がえぐい 重たいけど加速すごいんやね、ターボSのローンチスタートみたい
危ないわ それだけ加速よくてもGT4よりサーキットタイム出ないのはやっぱり車重のせい？ >>909
乗り心地を考慮したサスの為にストロークが長いのと
タイヤでしょ
サス固めてCUP2履いたらGT4よりタイム出るかもしれん この重量でサーキット走る車扱いなのは重心の低さてそんなに効くんだ
普通の車て二輪しか荷重かからないが重心が低いとタイヤ的にも効きそう 電動なんていらないわ。いくら0-100 2秒切ろうともフィーリング的にな。 タイカンヤバイよな。
加速3秒切ってるからな。
まぁ1960の5メートル級の車なんか観賞用にしかならんわな。 モーター駆動はe-powerニスモに乗ったことあって気持ちよくて楽しすぎて
これからはモーターだなと思いました。それまではMTスポーツカー派でした。 shmeeがセナとドラッグレースしてたな
出だしはタイカンが速いが、最終的にはセナが勝ってた 先輩方911とすれ違っても胸張っていいんですよね？先輩方はどのような感じですか？ でも物は超高次元でも誰でものれるポルシェ（当然お金の問題はあるが）
にしてきたことに非常に意義があるし
時代とともに進化しているなとかんじるなあ MTとか昭和生まれかよw 今は令和だぞ
高齢者はコンビニに突っ込むなよw >>918
同じようなこと繰り返してますが
病院行った方がいいですよ。 昭和生まれって原爆経験者かよ
このスレには平成もしくは令和生まれしかいないだろ ケイマン乗りの大多数は平成生まれAT限定なんだが？
老害クラウンジジイ死ねよ しかし突然基地外が湧いて出てくるな
暴れたいんだったら相手になってやろうか？
俺は大人げねーし遊んでやれるぞ喧嘩でも走りでも MTなんてガイジが乗るもの
シフトミスこわいし遅いし利点なんてない ポルシェスレでMT否定するやつ出てくるとか世も末だな。
機械と対話する気がないなら乗らないで欲しい。 あれ、タイカンターボsと992ターボｓの直線競争って
９９２の圧勝だったよ
どっかに動画が有ったはず MTに拘っている人って街乗り派だと思っている。
MTで峠とか行く人は完璧に操作できる人で意外とミッションには拘っていないよね。少なくとも、MTを完璧に操作出来ない人にMTは勧めないよな。 １人で乗る時はMTでも良いが、女の子を乗せる時はATと決めている。
独身ならまだしもMTの一台持ちはあんまりいないだろう。 どちらにしても今時MTって意味無いでしょ
オートマの方が早い訳だし、
単に面倒臭い操作を操ってる感、とか勘違いしてる人じゃないの
操ってる感、とか言うならバイク乗った方が百倍体感できるんだけどね 操ってる感というか、自分の意図しない時に変速されるのが気持ち悪い
マニュアルモードにしてもその違和感は残る
テール振り出しのきっかけでクラッチ繋ぐタイミングもATじゃ出来ない
全て完璧なタイミングでシフトなんかプロでも無理だわ
そういう事じゃねーんだよ。わかってねーな、MTアンチは
如何に気持ち良く走れるかがMTだ
そらAT限定免許の奴じゃあ理解できないのも無理ないかw お前のようなゆとりバカでもわかるように書いてやった親切心だボンクラ ポルシェのマーケティングは本当にうまい。
ケイマンはミッドシップだから
RRの911よりも本当は速い、
わざとポルシェが911より遅くしてる、
おれは走るのが好きだからケイマンを選んだ、
みたいな言い訳を上手に与えてるよね。
実際はマニュアル乗れない程度の奴らが
一番安いから買ってるだけなんだけど、
ちゃんと言い訳を与えて自尊心を守ってあげてる。
サーキットでガチでタイム削ってる人達ならともかく、
街乗りしかしないくせにオートマのケイマン乗ってる奴らは
見栄っ張りなだけ。 MTに運転の気持ちよさを求めているところか街乗り派なのかなと。
オートブリッピングがさほど話題にならないのもMTならどっちでもいいかね？ 楽ちんお手軽にAT乗るのも有りだろ
ただし、AT限定免許のゆとり
お前はダメだ >>940
お前、冷え性ババァだろ
>>943
ん？今更オートブリッピングの何を話題するの？
さして珍しくもない機構だし オートブリッピングMTでPDKに対してお手軽楽チンとか言っているあたりが街乗りっぽい(笑) 頭悪いな、お前
MTのオートブリッピング程度でATのお手軽楽チンさと比較になんねーだろ
街乗りとかサーキットとか関係ねーわ
お前、AT限定どころか免許すら持ってないだろ？
あまりにアホ過ぎる >>946
連投してるけど全部日本語おかしい。
中学生かあっちの人か？ まあ近内に電動になるわけだし
ＭＴって何？って時代は直ぐでしょ
実際ATだと自分の思い通りに走れないとか言う奴はさ
単に下手糞だし、実はMTも乗りこなせて無い奴なんだよね
優位性の消失したものにくだらない理由を付けてしがみ付いてるのは老人の特徴
変化に付いていけない人、無能とまでは言わないけど、ダメな人間 わざと911より遅くしてるんじゃなくて911より性能が劣ってるから遅いだけ
でも安く買えるポルシェっぽい車なんだから仕方ないよね >>950
まぁ、お前が下手で何も理解出来ないバカってのは分かった
MTどころか日本語すら怪しいが半島人か？
こういうバカってのは会話にすらならないし時間の無駄 >>950
まぁ、お前が下手で何も理解出来ないバカてのは分かった
MTどころか日本語すら怪しいが半島人か？
こういうバカってのは会話にすらならないし時間の無駄 な、他人に平気ででバカとか言う奴ってバカだろ
わざわざID変えて何したかったんだろうな（笑 >>947
比較にならないほどの差があるのなら、峠やサーキット行ったらまともに走れないじゃん(笑)
PDKだからってサーキットを楽には走れんだろ？(笑) >>950
自分が乗れない出来ない言い訳ばかりで見苦しいな、鈍臭いオッサン
屁理屈と言い訳だけってまさに朝鮮人そのものだ
ミッションなんて好きなの乗りゃいいが、お前は人間として欠陥品だ
てか総ツッコミで草 >>955
誰がPDKだからサーキット楽に走れるなんて言った？
日本語ちゃんと勉強してから入国してこい
アホ過ぎてイライラする そもそもAT限定免許ならMTも乗った事無いだろうに、何をわかった振りして偉そうに比較を語ってんだか
語る次元にすら無いだろが、限定野郎はよ 先輩方911と街中ですれ違ったらどうすればいいですか？ PDKは相当賢いけどATと引っ括めてしまうとちょっと違う
MTの気持ち良さは持ってる人にしか分からんよ まんまと対立煽りに釣られてると思ったけど、自演なんだろな 昭和生まれって発狂し過ぎじゃね？笑 ジジイはコンビニに突っ込むなよ だいたいこういう若ぶったアホってメタボのハゲジジイってパターンなんだよな
ポルシェも買えない野郎がここで何がしたいんだかw しかしAT限定みたいなクソ恥ずかしいゴミ免許でよく出てこれるな、自称平成生まれのオッサンはよ
PDK乗ってる奴でも普通はAT限定じゃねーだろ
アルトでも乗ってろ こんなところで揉めてる暇があったらドライブでも行ってこい >>968
限定解除なんて3000円でお釣りがくるんだからそんなので一々マウントとってるお前が終わってるだろ まーたおれさまが勝ってしまったのかｗ
敗北を知りたい ケイマン乗りは911乗りにバカにされるという雰囲気を ケイマン乗りは恥ずかしいという雰囲気をつくりだして911を買わせるポルシェの勝ち PDKをATというべきじゃないな
史上最高の2ペダルMTである。
もちろん常時パドルシフトで走らないと、その素晴らしさは分らない
ポルシェがGT3RSにもGT2にも、そしてGT4RSにもPDKを標準とした理由はそこにある。
レーシングカーのシーケンシャルミッションをコンピューター制御したようなシフトが可能なのだから
もちろんF1並みの左足ブレーキ走行も可能だ AT限定免許はファミリーカー乗るならいいんじゃない？ PDKの性能を引き出すにはMTの経験があった方がいいから解除してこい。
そしてMTの86かロドスタ辺りでサーキット的な走りを走り込んどけ
クラッチを踏みたいだけのジジイの世界とも違うと理解できる奴にPDKに乗って欲しい MTの経験なんていらんだろ
訓練次第でどうにでもなる
古くさい事言うなよ コロナの関係もあるので教習所いってMT解除は…
できればAT限定のままで運転うまくなりたいです
PDKつかいこなすにはMT乗る必要ありますか？ 天才は前例を気にしない
しかし、PDKのケイボクほどゲームに近い車はない気がするw ★★★ ボクスター987 MT Ｓはダメ 白かシルバーか黄色 170で譲って下さい 現金持参で現車確認行きます
こちら個人で名変と引き取りこちらでやります
いればアドレス書きこみます 名変個人任せとか自殺行為誰がするんw
そしてスレチ うちのばあちゃんでもＭＴ免許もってるけど
ＭＴ免許ってそんなに凄い事なんか
俺は大型、大自二持ってるが大して難しくは無かったぞ
普通のＭＴ免許自慢されても笑うしかないんだが AT限定なのは技能の差じゃなく
必要か必要出ないかじゃね
MTごときを自慢してるバカって
土建屋の仕事で必要だKら取っただけじゃね mtを自慢してるんじゃなくて
atをバカにしてるだけだろ アイスクリーム食べたことないやつにはアイスクリームの美味しさは想像できないからな。マニュアル体験したことないオートマ限定ケイマン乗りにマニュアルの楽しさを説明しても無駄。 >>982
そもそもAT限定とか免許の制度がおかしいだけ。ミッション形式による差なんて運転そのもののほんの一部分で運転スキルになんてさほど関係ない。
そもそも、オートブリッピング付きのMTに乗ったところで、MTのスキルが付くわけでも運転が上手くなるわけでもなく、むしろPDKでガンガンコーナーを攻めた方が運転上手くなるよ。 >>986
AT限定免許が金の問題だと本気で思ってんのか？
どんだけ頭悪いんだこいつ
お前はその3000円が惜しくてAT限定免許にしたのか？
ポルシェ買うのは200年後くらいか？ >>993
必死かよw
おれがAT限定でケイボク買えない設定じゃないと精神の安定を保てないんですね、分かりますよw
ですが、残念ながら…w MT乗りのおじいちゃんは色々身体にガタが来てるからMTという単純な動作も四苦八苦だからオートマ乗りを必死で馬鹿にしたいんだろw >>994
お前、反語も知らないのか？
そんな日本語も分からないバカだからバカにされてんだろ
ググって調べろカス >>995
クソトロいオートマ限定免許のグズが偉そうにポルシェを語るなって事だろ
初心者の女か、お前は。恥ずかしい >>996
相変わらず必死w
お前がググってコピペしたらいいじゃんw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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