【日産】E52 エルグランド Part37【次期は絶望】
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このクラス買うような見栄っ張りにその主張はまったく響かないな。
散々セレナ相手にマウント取ってるくせに。 マウントじゃなくて好みの問題だろうに。
価格がどうだろうと装備がどうだろうとアルヴェル、セレナは選択肢にならねえよ。 ナビがBlu-ray対応になり、リアモニターにHDMIが付いた事は評価する。 >>79
それがマジョリティな感覚だから売り上げの差になっている。
しかし拘りが違うマイノリティがいるわけよ。
大ヒット映画だってすべての人が好きな訳じゃないだろ?
誰も見向きもしないような映画が大好きな人もいるだろ?
大衆の嗜好と好みが合っていれば楽なんだがね。
体格も能力も平均値が一番生きやすいし規格外は苦労するがそれに合わせた商品も作られているわけだ。
世の中そういうものなの。 要は偏屈なだけだろ
エルグランドなんか選択肢にならん人が大半 >>83
お前の価値観押し付けてくんな。こっちはエルグランドが好きで買ってんだよ。
そもそもここはオーナースレなんだからお前もエルグランド乗ってるんだろw オーナースレだったのに阿呆がスレタイを改変しただけ。 そもそもこだわって好きで乗ってんなら
他車の方が〜とか言われてもいちいち貧乏だなんだと反応すんなと
同クラス他社とは明らかに劣ってるし、なんならMクラスにすら劣ってる部分もある
それでもこれが好きならいいじゃねぇか >>85
ここはオーナー専用スレだからね。それが前提だよ。>>1の一行目に書いてあるからちゃんと読んでね。 それなら>>1にある
荒らし・煽りは完全スルーで。
も守ってね
偏屈くんw >>90
じゃああなたは、オーナーでもなく貧乏くさい、頭の悪いオーナーですね。
自己紹介ありがとう。 東京11Rで3連単当たったから、アルファードに買い替えてくる 本日、印鑑付いて来た。
納車は、12月かな?年内行ければ…
ハイウェイSの25でサンルーフ、ナビなど…
エアロは、一部ニスモ、一部インパルで値引き込みで\5.000.000-
果たして約9年落ちの140000キロのエルは、いくらで買い取ってくれるか?明日から色々まわるか…
皆さまの参考までに… >>95
随分走ったね、ディーラーの下取り価格は聞いた? >>96
今のエルグランドで350なんて殆ど買う人いないよ。250が圧倒的に多数派。 俺はアホになるぜ。
来年の車検までに買い換える。
年末年始あたりの契約で2月上旬に間に合うかな? >>99
お久しぶりです!ハイウェイスタープレミアム350をお持ちの方ですね!
新古車の魅力を具体的に教えてください!!! >>73
オデはMサイズミニバン。
ライバルはエリシオンでしたが消えました。
>>83
ここにいるエルグランド乗りはエルグランドが好きなんだよ
装備の差なんてもう諦めてるわ
>>101
3.5の値下がりはマジで半端無いから新古車購入は俺もベストだと思う >>100
HSなら間に合うと思うけどオーテックだとキツイかも。
俺は発表後2週目の9月下旬にオーテックを予約したけど納車日は未定で、昨日11月は厳しいと言われてしまった。 >>103
350も250も気に入った新古があればお得なのは同意だが350の試乗車をディーラーに置く所は少ないので新古を狙うのはかなり難しいな。 0-100km/h
9秒てマジ?えらい遅いな
セレナ e-powerに負けてるやん 2.5だと11秒なんだな
>>108
そらフル加速なんてしないけどさ
普段運転しててちょっとした加速が必要なところで
もっさりと満足な加速してくれないのはストレス溜まりそう e-powerは加速すごいよ
最高速は全くでないけど ガソリンセレナとe-powerセレナで実験したら始動から限界速度までe-powerの方が速かったみたいだぞ。
高速域で追い抜かれる予想だったが意外だったと。 >>112
ガソリンセレナって180出ないのか
まぁ、そんなに出すことないけど >>113
実験記事ではどっちも最高速は158km/hくらいだった。
そしてステップワゴンハイブリッドは最高160km/hで加速もe-powerより速かった。 >>114
ステハイは2リッターだし、バッテリーも大きいからな
Mクラスなのに加速性能やばい モーターはいきなりトルクMaxなんだから、3.5L程度では加速勝負に勝てるわけがない
昔日産がリーフのCMで180sxと自虐的対決してたの知らないの?
あれはあれで過去の日産車を陥れる感じで好きじゃなかったけどな
対決相手には現行86とかにしてほしかったわ 現行リーフの加速はヤバイと聞いた
乗ってみたい気もする。
GTRなんかも加速用モーター将来積むんだろうな
NSXとか良くできてるもんな カーセンサー見てたら現行のアーバンクロム半年落ち走行3000キロが300万で出てた
なんつーか、新車買うの考えちゃうよな… >>119
それオプションついてないんじゃない?
ついてなきゃ新車もギリ300万円台だよ。 なんもオプションもない2.5買うなら
セレナ e-powerの方が満足度ありそう >>122
それは何を重視するかによるね。
逆にセレナで高額になるならオプション無しのエルの方が満足できるとも言える。 >>121
2.5
オプションはMOP含めそこそこついてた様に見える。
サンルーフとかはない。
つかむしろMOPナビが無い方がいいんじゃないかひょっとして。
駐車アシストなんて誰も使わんだろ まあ俺は前期HSでまだまだ車検通すけどねw
気に入ってるのが一番だ
エルグランド最高! セレナ試乗してみたがこれは無理だわ
ロードノイズうるさすぎ室内横幅狭いわ >>126
高速とか峠走るとフラフラユラユラでもっと無理になるよ。
あれは苦行だったしエルに乗り換えて感動した。 セレナは車内が安っぽい。そのせいで、なんかおもちゃみたい。そして助手席と運転席がめちゃくちゃ高く感じる。 でもメーター回りやナビ、各座席USBとか機能は全然セレナが上なんだよな
いかにエルグランドやる気ないかよくわかるわ
今回のMCでもシートベルトと弁当箱変わらんかったし。
この調子じゃまだドリンクホルダー14個ありそうだなw >>134
各席にUSBなんか要らんだろ。フル乗車で全員充電しながらスマホ使ってる状況想像したら異様だわ。
充電しながらスマホ使ってたらスマホバッテリー寿命縮まるからな。
USB充電は1個あれば十分だ。 >>137
ほんとそれ。
今ならtype-c(PD対応)を全席に付けろよ。
今さらUSBとかないわ。 >>139
うちのもう一台の後部座席はtype-c端子が2つある。 >>134
あぁ??
1人につき灰皿2個とドリンク2本だろうが!!!!!
バカは黙って錆びたワゴナールでも買って喜んでろ 360°笑安全性能アップをアピールしたがってるけど、
それならセカンドシートのシートベルト位置を変えろよバカとしか >>142
それな。
あれはさすがにないわ。
せっかくの中折れ背もたれが無駄 お前らちゃんと後席シートベルトしてるんやな
偉いやん >>144
逆にしない(させない)理由が分からない。 >>139
だよなぁ、USB-C(PD)が無いのは勿論
未だに純正ナビもSpotifyどころかワイヤレスCarPlayにも対応してない。ほらTeslaにやられるわ USBなんか後付けでどうにでもなるが、セカンドシートベルトは不満だねえ。
まあ今回は間に合わせの改修で数年後に本気のMC出してくる可能性5%くらいはあるだろ。 後席シートベルトはもう義務だぞ
一般道では違反点数がつかないだけで、捕まったら注意されるぞ >>148
あんた車運転する資格ないから免許返納しなさい。 >>136
お前は独りで乗ってるのかいつも
家族とか友人と出掛けることねーのか?
>>141
灰皿はほしいな
と思ったが電子タバコ主流になりつつあるし不要だわ
>>146
SpotifyとかYouTubeもダメとかね…
>>147
シートベルトを天吊りにすると、骨格の強度考えて設計手直しが入るんだよ
そこまで金はかけられないってことだ >>154
流石にコレから出すクルマには、Spotifyは標準サポートして欲しいよな。 >>154
シートベルトは天吊りじゃなくて、シートからベルトを出すようにして欲しい
それだと設計手直し、関係なくない? >>156
シートベルトをシートから出すなら、フロアから補強しないとダメだろ、、、 >>156
すまん間違った
ベルトをシートから出すには、シートの構造とフレーム強度の見直しが必要なんよ >>157
必要ならそうしてでもして欲しいところ。
オデッセイでも出来るんだから出来ないことは無いと思うの。 現行セレナもそうなってるしな。
フルMCがあるなら確実にシート付きになるだろうけどマイチェンでは厳しいかね。 >>150
免除されるパターンもあるんだから全部が全部義務しゃうぞ
特にミニバンなんて子供(12歳未満)沢山乗せればシートベルトが足りないんだからな >>161
好きにすりゃいいよ。
絶対事故らないんでしょ? >>161
え?人数分シートベルトあると思うんだが…
子供がロケットの様に飛んでいってつぶれるの見たいならどうぞ いまだに法律上では子供12才未満3人で大人2人となってるがチャイルドシート義務とかあるし変更してもいいんじゃねえかと思うんだが 子どもならシートベルトの数以上でも乗せれる
シートベルトが足りてるのにしていないのはアウト
あとは自分で考えて行動してくれ 法規上乗せられるって言っても
シートベルト足りないのに乗せんだろ
まともな頭してたら バカは相手しなくていいよ
免除だってみんな知ってる上で言ってるのにな
次は妊婦はつけなくていいとか言ってくるんじゃねーか? >>169
免除されるのは妊婦でも陣痛が始まったとか異常・緊急事態の時だけ。
シートベルトを正しく着用すれば妊婦でも母子ともに生存確率は上がるからね。 >>170
頭の弱い人間にはそこまで難しいことを言っちゃいけないよ、パワハラだと受け取られるから 運転席、助手席はピラーからのシートベルトしか無いと思いますがシートから出てる車はあるのかな?
シートから出てる方が安全なら運転席はとっくに導入されているのでは? シート埋め込みのシートベルトは
天井からに比べてフィッティングがよかったり
運転席から後方視界の妨げにならない利点がある
ミニバンだとロングスライドしたりするのに埋め込みの方が適してる
運転席助手席はそのようなメリットがないからピラーからなんだろ >>173
つーか運転席でシートから出すのは安全性に問題ありすぎるだろ
そもそもスライドできる時点で。
オープンカーなら仕方ないが >>176
運転席でシートから出すのは安全性に問題がありすぎるのならば2列目だっておなじみ事では?そもそもエルグランドの2列目はたったの54ミリのスライド量しか無く、これはセレナよりも少なくアルベル・オデッセイの足元に及ばないゆとりなのでシート出しにしても宝の持ち腐れになるはず。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています