【日産】E52 エルグランド Part37【次期は絶望】
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貧乏人とまでは言い過ぎかもしれんが、お金に余裕がないならアルファードが無難だと思う。
エルグランドは金に余裕がないと買いにくい。 殆ど残クレだろうからね
残価率良いから貧乏人でも無理して乗れる
エルグラの場合は残価率悪すぎて向いてないよね お金あってもエル選ばない人多いだろ
アルヴェルは海外輸出の条件満たせばリセール良いって話。
外見だとV6またはハイブリッドのエンブレムが無くて白か黒の色でツインムーンルーフが付いていればリセールが良くて残価乗りの確率大
ぱっと見、ツインムーンルーフがあれば貧乏、無ければ金持ちって感じだよな ムーンルーフない車は新古車って感じやな。この手の車に付けない意味がわからない。 >>478
え？
めちゃくちゃ話題になって市販化望まれてたのに日産に放置されたデザインで、ほぼ似たような物をプジョーが来年以降にEVとして出す予定だよ？ これからの車想像してて、多分2年もすれば下記が当たり前になってると思った
-コネクテッドカーとしてSIMが内蔵
-ナビもAndroidAutoとか使える
-当然YouTubeやテレビ、DAZNも使えればゲームもできる
-なのでWi-Fi使ってSwitchもできる
-空調からベッドライトからシート位置からなにもかもディスプレイ表示
-スマホは置くだけ非接触充電
-自動運転はレベル2から3
-後輪も曲がるようになり更に自動駐車が自由に、小回りも効く
-居眠り検知も更に正確にアラート
-ハイビームつけっぱなしで眩しくないやつ
-センサーで前方の段差関知して自動サスペンション制御
-シーケンシャルウインカーや方向関知ヘッドライト
-乗り降り時の足元LEDと自動ステップ
我らがエルグランドは、最終奥義「USB弁当箱」で戦わなければならないのか…w 日産のディーラーナビの一世代前はandroid auto とcar play対応してたのに新型は非対応なのな。 >>487
下記機能もお願いします。
呼べば駅まで迎えに来てくれ、家まで連れて帰ってくれるプロパイロット。 >>487
まあ、お前の身の丈に合わせた感じでいいじゃん
たくさん機能付けるとお金がかかるわけですよ
現行、フルスペックのE52買えないような貧乏人の癖に
何を言ってるんだか こんな古臭い車フルスペックで契約したけど我ながらアホだなと思うわ。
あと色がな、インペリアルアンバー気に入ってたのに。 >>492
アルヴェルがあるのになんで10年戦士フルオプションを選ばないとあかんの？ どうしてもサンルーフ欲しいなら仕方ないけど、ルーフなしのフルオプでいいならプレミアムの新古買うべきだよな
それ以外でこいつの新車を買うのはよほど金が余ってない限りやめた方がいいわな 俺もアホだから気にするなｗ
フロントがMC前アルでリアがMC前ヴェルだったら30系に行ってたかも ちなみにオレのセカンドはスカイラインの3Lターボ
もちろんどちらも新古車 >>497
オマエ、アルスレにもいたろ
エル乗りなん？ nにするとシャーって音がミッションからするのですが壊れたのかな。 後期のエルグランドって最速で予約した人はもう納車されてるのかな。
さすがにまだ街中で見ないね。 >>492
いや買おうと思ってもそもそも何もついてないんだが…
USB弁当箱と豊富なドリンクホルダーが売りです！やん
つかお前は今の状態のフルオプションで買うのか？
値引き120万くらいあれば…w 俺の信頼出来ない情報によるとFMCは来年4月と出ているな。 MCしたのにFMCが直近あるとでも？
可能性が高いのは2年後に販売中止ですよ いまさら、アルヴェルみたくされても萎えるじゃん
このままおわりでもいいよ 俺の知り合いの車屋が2023年にFMCするって言ってたわ 13年寝かせてFMCもクソもあるわけない
やるなら今だしやらないならサヨナラ
今回のお笑いMCだってお情けだよ
エスティマと同じ流れ 今回は間に合わせのマイチェンだが今の日産なら数年でFMCは有り得なくはないな。
あと2、3年で廃止かFMCか、確率的には半々だと思うね。 >>508
その頃、日産という企業が存在しているかね？ これからノート、エクストレイル、アリア、フェアレディZが新型予定でしょ
その後だからまぁあと3年はないだろうし他は海外で売ってるモデルをキックスみたいに新型として導入くらいしかなさそう >>474
これはイケてない上に歩行者保護要件も怪しくないか つうかそのコンセプト、何のために作ったんだろうな
シルビア復活かと一部のユーザーに期待させた上で販売予定はゼロと答えてたけど >>516
めちゃくちゃ話題になったのに他メーカーにパクられて販売されるというw
ワイルドスピードにちらっと出たのが唯一の功績
画像はそのプジョーね
https://i.imgur.com/4fYOOxh.jpg さてオデッセイのMCが正式発表されたね
ワンサイズ小さいがエルグランドからの有力な乗り換え先になるのかな…
一応そこそこのMCなので機能的には問題無さそうだけど…結局はデザインよね。
MC前よりは受け入れられそうな気がする >>519
つーても転勤してしまった知人のアブソルート助手席と後ろ乗ったけど走りは快適そうだったよ
目線が低いから感覚違うかもしれんが
エルグランドでよく言われる走りの良さってのは車高が低いだけでかなりよいとは思う
>>520
多分最上級グレードならエルグランド乗りも満足できそうよね インパネは直線的過ぎて好きじゃないが顔は良くなったな 新型オデに完全に食われたな、エルグランドもあのくらい変化欲しいわ ガンダムみたいな顔が無理だったけど新型は悪くないな
内装外装であのくらいの変更あってこそビッグマイナーチェンジって言うんだよな… オデッセイのエクステリアはなんか中途半端なんだよなぁ。
それに比べエルグランド のMCは残念で諦めのつくデザインだな。 オデッセイ以下ですよという意味なのでその要約？は的外れかと フォグ、ウィンカーとなぜLEDにしないのか。
今時この価格帯で電球ってどーなのよ？っとは思う。 完全新型のノートですら前後豆球だそうで
新型ですら極限までケチってることを考えると、
マイチェン、それも10年前の売る気のない車にはなおのことコストかけたくなかっただろね LEDよりキセノンがいい。
フォグ、ウィンカー、ヘッドライト、バックライト全てキセノンにして欲しい。 LEDフォグランプはディーラーオプションにあるぞ。
7万弱だ。
LEDルームランプもディーラーオプションにあるぞ。
2万5千円だ。
高えよw オデの前後LEDシーケンシャルウィンカーとか下品極まりないよな
やっぱりエルは王道を征く豆球点滅だよな MCしたばかりなのにどんどん取り残されていく我らがエルグランドw 下手なシーケンシャルウィンカー、特に短いものw
より伝統的な電球の光り方のほうがより上品だ 光方はシーケンシャルよりマツダのディミングターンシグナルの方が格好いい
オデッセイの運転席パワーシートにメモリー機能が無いのは残念 ついにオデッセイにまでコンプレックス持ち出したのね
まあアルヴェルは遥か雲の上になったしさすがにおこがましいと思うようになったか 前期エルグランド乗りとしては、もう機能差は仕方ないと諦めてますよ
ただ見た目は一番かっこええと未だに思っとります。
ナビのサイズがオデッセイのメーター液晶にすら負ける時代になりましたw >>541
シートメモリー無いのか！
エルが消滅したらオデッセイ考えてたけどダメだ、やっぱり選択肢無いやんか。 レザーシートにすれば付くだろ？
そこはエルと一緒じゃね？ >>549
ああ買い換えたよ。
これしか無いんだもの。 お隣さんのカローラワゴンも大口開けただらしない顔になったし、日本人として違和感はありません！！！ 2年後に妥協してオデッセイ買ってる自分が想像できる… >>553
見た目は新型オデッセイがいいな。
アルヴェルよりはマシだからまあいいわ。
とにかく選択肢が無いんだからどうにもならんわ。 VIP乗せてもらった。
あれ足元広いなあ。
椅子がよっつしかなかったわ。 VIPは運転席下げれない倒せない地獄の制約なかったか？ >>563
シートの後ろに本棚みたいなん付けたら
クラウチングしないみたいＹＯ。 >>566
フーガやシーマ、GTRやZ、マーチとキューブとジュークにシルフィとティアナも仲間だよw
地味にノートも8年目だよ
スカイラインは少しだけ変わりました。
マーチキューブティアナは消えていきました。 MC後がぱっと見セレナって言う人おるけど、どこがやねんって思うが、興味ない人からすればセレナの真似に見えるんやろな。 夜前から見るとセレナとエルグランド見分けつかない
しかもセレナは先代の奴 >>567
そういやハイエースとキャラバンってどっちが新しいんだっけ？ >>572
それは玉数多くてよく見かけるから何となく分かるかもw 近所の人がこれ新車で買っても、中古車買ったようにしか見えんな 一時期のフーガとスカイラインはわからんかったな。Vモーションデザインって終わったん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
