【日産】E52 エルグランド Part37【次期は絶望】
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アラビューなくてもバックカメラあればいいや
社外でもバックカメラ仕込んでいる個体はそれなりにいるんじゃ？ このクラス乗ってアラビューケチるとか貧乏くさいなｗ エルグランドみたいな小型コミューターで360度カメラを欲しがる奴は免許取り消しで良い アラビューつけられないような
貧乏人はこんな車無理して買うなよ 自分の運転技術に自信を持って強がってアラビューつけてない人には是非とも使ってみて欲しい。駐車し易さがまるで違うよ。 必要とかいうんじゃなくて便利だよって事だしね
ムキになっていらんとか運転下手くそな奴しか必要ないとかズレた噛みつき方をして来る人は余程余裕がない生活してるんでしょ アラウンドビューは四隅の画像の繋ぎ目が不自然なため死角が発生するのであまり信用しない方がいいぞ。
エルグランドのドアミラーは縦に長いので車両側面下部が見やすいのでアラウンドビュー無くても幅寄せしやすいし、駐車ラインも良く見えるよ。 過信、慢心だわな
安全のこと考えてもアラビューの方にするわな こういう自分を過信してるヤツが事故るんだろうな
オレの運転はうまいから、安全装置なんていらんとか、あんなの欲しいって言うヤツは運転が下手だとか平気で言っちゃう。
コッチが恥ずかしくなるから5chだけにして、現実世界で言うのはやめてくれよ >>258
うん。例えば、全部の車にアラビュー着いたら、駐車時の事故減ると思うよ。 巧い人はモニターなんか無くてもギリギリの幅寄せとか難なくこなす。
しかし車幅感覚があってもミラーの死角にいる子供とか察知することはできないからな。 免許取って26年、カメラ無くても
無事故なんだが、今の若いのは
カメラなしじゃ事故るんか >>256,257
アラビューには死角があるから危険だよと忠告された直後にお前の能力を過信するなアラビューを頼れと言っちゃう馬鹿、まさしく2020年の日本人そのものだ
こんなんだからフランス人の下請けにされて終わりなんだよ >>262
小学生はまとめサイトでも眺めてオナニーしてろって話 >>264
ミラーのみよりは死角少ないだろガイジか？ >>264
馬鹿過ぎて突っ込む気にもならん…
まあ釣りだよね？ スカイラインについているような移動物検知機能もついているの？そこまであれば優秀やな >>271
あるに決まってんじゃん
ホントにケチってつけてないのかよｗ マイチェン後に契約した人で納車日決まってる人っている？
契約して1ヶ月以上経つのにまだ連絡ないんだけど。 エルグランドがやらなきゃいけないのは、フロントじゃなくてリアのデザインだと思うんだけど >>272
結局ミニバンイラネってなってスカイライン買ってしまったので... >>245
いやもはやMOPナビはアラビュー無しのデメリットより、最新ナビつけられるメリットの方がでかく感じるわ
HDDはちょっと…
>>247
謎
マジで謎。読書灯とかあるんかね？ アラビューどうのより、10年前のMOPナビに金払いたくないし、外すときに困る。プレサージュで無駄にカーウイングスつけてマジ後悔した。
長く乗る場合は後付けがええわ
バックカメラあれば特に困らないとは思う。 MCしたばかりなのに話題がなくてスレも落ちていく…w 「ほらこんなグリルが好きなんだろ？」ってのが見え透いててな… 前期ライダーが一番
次が後期ノーマル
その次に前期ノーマル
最後に後期ライダー
おおきくあけてMC後
慣れないだけかもしれんが、好きになれんや なんかトヨタみたいで嫌だね。
無理ってほどじゃないから買い換えるけどさ。
やっぱり前期が一番いいなあ。 ライダーよりハイウェイスターのがかっこよくしちゃってるのが問題だよな オートサロンのオーテックはカッコ良かったのにな
あのまま出してくれれば良かったのに いろいろ中古探してたら前モデルなら距離あんまり行ってなくても100万程度で買えるからそれでいいような気がしてきた >>288
金型作る予算おりなかったんだろね
ハイウェイスターとしてはグリル全く同じでオーテックブランドのフラッグシップ笑とかとてもバカっぽい >>289
こだわりなければXGでさらに安く買うのもありだぞ
黒シートとフォグランプ、タイヤとアルミのインチが違うけど。
>>287
後期はライダーにするとダサく見えるのはなぜなのよ >>292
後期はヘッドライトがV字に切り込んでるから、グリルがやせちゃったんだよ
そのせいでワイドアンドローじゃなく見えちゃう まあ前期ライダーはよく見るけど、後期ライダーをほとんど見かけないのは、みんな同じこと感じてるんだろう 自分の中では、中古買うならライダー一択、新車買うならオーテック一択。 試乗してきたんだけどさすがＦＲなだけあってナチュラルなハンドリングでアルファードと全然違った。こりゃ売れるわけだわ。 そういえば自分の2.5前期を車検だしたから、知り合いの3.5前期を借りたんだよね
ハンドルめちゃくちゃ重いんだけど…
前期だけ？
マジで重い。女の人は車庫入れ困るんじゃねーかこれ >>299
エンジンが重いからハンドリングは重い。
でも慣れでしょ。
うちの嫁ちっこいけどハンドル重いとか言われたこと無いよ。 50路線のデザインでそのままいってれば良かったのにな >>300
たぶん慣れだと思う
3.5の人は2.5乗るとトルク不足とハンドルの軽さに驚くだろうね 「皆と違う」を希望する？ 日産 新型「エルグランド」販売好調の意外なワケ
https://kuruma-news.jp/post/308064 >>305の記事によると法人需要が多いってあるけど、それってディーラーで買ってるから販売台数の比率からそうなってるだけじゃないの？ それだけの話だね
こんなんを法人車両として、アルファード差し置いて使用してる一般の会社とかタクシー会社見たことないし
セレナはたまーに見るけど
レンタカーかディーラー車の割合が圧倒的に多いだけなのに印象操作しようとしてるだけなんじゃないかな まあ、旅館とか会社とかの送迎車として最も似合うのはアルファードだな。
エルグランドは個人用のプレミアムミニバンだから。 個人用でもアルヴェル選ぶ方が多数でしょう
あっちはグレード名だけじゃなくて中身もプレミアムだし
シートベンチレーションもなくセカンドシートも手動のエルグランドのどこがプレミアムなのやら 偏屈にはそう思えるんだろう
個人用プレミアムミニバン
確かに売れてなさすぎてある意味プレミアムかもしれんな
値はつかないけどｗ >>307
一般企業とか官公庁で使ってるの見た事ないわw 知事が乗ってるのもだいたいアルファードだし E51が警察の護送車で使われてるのはテレビで見たことあるわ >>305
これ最初のちょっとした駆け込みと、販売店が買ってるだけだろ
すぐに月販500台とかになりそう
>>309
エルグランドのシート黒なんで夏はまあまあ地獄なんだよなぁ なんでエルグランド乗って来ないの？
てめえに見せたくないでやわ！ E52エルグランドって窓の下側から上は結構絞ってあるよね？
あれはそう見えるだけ？
実際に測ったことは無いけど、アルヴェルと比べてルーフ幅はどのくらい違うのだろうか？ >>316
まあ、アルヴェルは商用車からの流用だから断面は真四角で車内荷物スペースをフルに確保してるんだよ。それがユーザーに受けてるんだと思う。
ただ、商用車的な車内スペースと少し豪華に見せてるシートとの違和感は半端ない。 >>315
広角レンズで両端歪ませて強調してんだな。 >>316
エルはルーフ側結構絞ってるし内装もシートも厚いから車内空間はかなり違うと思うよ。
アルヴェルはカピバラみたいな寸詰まりノーズにすることで前後の空間も最大限に広くしているし。 >>315
いや実際その写真サイドが伸びてるわw
俺は３列目の跳ね上げ式が好きじゃないからエルグランド最高 >>305
納車まで3ヶ月ってことはアルファード並みやん。車検近いからとか言って買いに行くと間に合わんやつやん。 アルヴェルは安物素材のパーツをよく見せてる感じ。E52のが素材はいいよ。ハンドル、シフト、シート、他色々。 ELのハンドル、シフトの素材SC系と同じじゃなかったっけ？ >>323
ここ以外でそう言うこと言わない方がいいよ、恥かくだけだし >>326
バカが適当な事言ってるだけだけよ
グランビアやハイエースレジアスの頃で時間が止まってるんでしょ 317は何も間違ってないでしょ。
四角い箱じゃどう見てもカッコ悪いもの。
見てくれと機動性より車内空間の広さを優先したんだろ？
で、それが受けているわけでしょ？ 見てくれは嗜好の範囲、
機動性もタコ踊り連呼奴が騒いでるだけで違いは殆どなし
その上で高額になるミニバンに求められるものがアルヴェルにはあり、エルグランドには無いか単純に劣っている、それだけのこと エルグランドがダサいってのは常識
今日も朝にエルとすれ違ったけどフロントもリアもダサいｗ
ライダー、nismoはイケてると思うけど ところでスマートルームミラーは古いやつなのかね？
キックスは性能向上した新型搭載みたいだが。
古いままなら車外品の方がいいのかな。 >>332
前回のMC(？)で既にセレナとかと同じものに変わってますよ。 >>330
タコ踊りは極端だと思うが車高があるから横揺れは大きいよ
車酔いし易い人なら敏感にわかる
俺はノーマルのエルでさえ横揺れが不快でニスモ足に変えた エルグランドのニスモって一回しか見たことない。間違いなくVIPより少ない。 インパルなんてぜんぜん見ないやろ？
オレは一回も見たことない
ニスモはまあまあ見るぞ >>335
余程神経質でないとそこまで気にしないよ サスは断然エルの方が良いぞ
30アルファードで轍で跳ねて尻が浮いてこれは無いと思ったわ >>340
そういう問題じゃないんだな。
何に拘るかは人それぞれでしょ？
例えばワンルームの部屋を借りるとして、
12畳の部屋でキッチンは電熱コンロのみ。
6畳でガスコンロ2個に広いシンク。
どちらを選ぶかとなれば広いに越したことはないが、料理したい人なら前者の部屋はあり得ない。 >>341
オマエさ、エル乗りじゃないだろ
エル乗り演じてエル乗りはバカだという印象操作は止めろ いやまじでサスはエルの方が良いぞ
一回乗り比べてみろ 自分がえるを買ったときアルヴェルは20型だったから比べるまでも無くエルグランドの足回りの圧勝だったけど
今の30型アルヴェルの足回りってそこまで悪い評判はあまり聞かないよね(乗ったこと無いけど)
どのみちトヨタは嫌いだからアルヴェルを買う予定は全く無いけど アルヴェルのが高いからねぇ
トヨタの場合嫌いって言い訳使えると思い込んでる辺り情けないけどw まあエルはぜんはばが全高より広くて
後ろからのシルエットが台形になってるから
走行性能がワゴン寄りで
アルはバン形状だから
多少の差はあるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
