【日産】E52 エルグランド Part37【次期は絶望】
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>>113
実験記事ではどっちも最高速は158km/hくらいだった。
そしてステップワゴンハイブリッドは最高160km/hで加速もe-powerより速かった。 >>114
ステハイは2リッターだし、バッテリーも大きいからな
Mクラスなのに加速性能やばい モーターはいきなりトルクMaxなんだから、3.5L程度では加速勝負に勝てるわけがない
昔日産がリーフのCMで180sxと自虐的対決してたの知らないの?
あれはあれで過去の日産車を陥れる感じで好きじゃなかったけどな
対決相手には現行86とかにしてほしかったわ 現行リーフの加速はヤバイと聞いた
乗ってみたい気もする。
GTRなんかも加速用モーター将来積むんだろうな
NSXとか良くできてるもんな カーセンサー見てたら現行のアーバンクロム半年落ち走行3000キロが300万で出てた
なんつーか、新車買うの考えちゃうよな… >>119
それオプションついてないんじゃない?
ついてなきゃ新車もギリ300万円台だよ。 なんもオプションもない2.5買うなら
セレナ e-powerの方が満足度ありそう >>122
それは何を重視するかによるね。
逆にセレナで高額になるならオプション無しのエルの方が満足できるとも言える。 >>121
2.5
オプションはMOP含めそこそこついてた様に見える。
サンルーフとかはない。
つかむしろMOPナビが無い方がいいんじゃないかひょっとして。
駐車アシストなんて誰も使わんだろ まあ俺は前期HSでまだまだ車検通すけどねw
気に入ってるのが一番だ
エルグランド最高! セレナ試乗してみたがこれは無理だわ
ロードノイズうるさすぎ室内横幅狭いわ >>126
高速とか峠走るとフラフラユラユラでもっと無理になるよ。
あれは苦行だったしエルに乗り換えて感動した。 セレナは車内が安っぽい。そのせいで、なんかおもちゃみたい。そして助手席と運転席がめちゃくちゃ高く感じる。 でもメーター回りやナビ、各座席USBとか機能は全然セレナが上なんだよな
いかにエルグランドやる気ないかよくわかるわ
今回のMCでもシートベルトと弁当箱変わらんかったし。
この調子じゃまだドリンクホルダー14個ありそうだなw >>134
各席にUSBなんか要らんだろ。フル乗車で全員充電しながらスマホ使ってる状況想像したら異様だわ。
充電しながらスマホ使ってたらスマホバッテリー寿命縮まるからな。
USB充電は1個あれば十分だ。 >>137
ほんとそれ。
今ならtype-c(PD対応)を全席に付けろよ。
今さらUSBとかないわ。 >>139
うちのもう一台の後部座席はtype-c端子が2つある。 >>134
あぁ??
1人につき灰皿2個とドリンク2本だろうが!!!!!
バカは黙って錆びたワゴナールでも買って喜んでろ 360°笑安全性能アップをアピールしたがってるけど、
それならセカンドシートのシートベルト位置を変えろよバカとしか >>142
それな。
あれはさすがにないわ。
せっかくの中折れ背もたれが無駄 お前らちゃんと後席シートベルトしてるんやな
偉いやん >>144
逆にしない(させない)理由が分からない。 >>139
だよなぁ、USB-C(PD)が無いのは勿論
未だに純正ナビもSpotifyどころかワイヤレスCarPlayにも対応してない。ほらTeslaにやられるわ USBなんか後付けでどうにでもなるが、セカンドシートベルトは不満だねえ。
まあ今回は間に合わせの改修で数年後に本気のMC出してくる可能性5%くらいはあるだろ。 後席シートベルトはもう義務だぞ
一般道では違反点数がつかないだけで、捕まったら注意されるぞ >>148
あんた車運転する資格ないから免許返納しなさい。 >>136
お前は独りで乗ってるのかいつも
家族とか友人と出掛けることねーのか?
>>141
灰皿はほしいな
と思ったが電子タバコ主流になりつつあるし不要だわ
>>146
SpotifyとかYouTubeもダメとかね…
>>147
シートベルトを天吊りにすると、骨格の強度考えて設計手直しが入るんだよ
そこまで金はかけられないってことだ >>154
流石にコレから出すクルマには、Spotifyは標準サポートして欲しいよな。 >>154
シートベルトは天吊りじゃなくて、シートからベルトを出すようにして欲しい
それだと設計手直し、関係なくない? >>156
シートベルトをシートから出すなら、フロアから補強しないとダメだろ、、、 >>156
すまん間違った
ベルトをシートから出すには、シートの構造とフレーム強度の見直しが必要なんよ >>157
必要ならそうしてでもして欲しいところ。
オデッセイでも出来るんだから出来ないことは無いと思うの。 現行セレナもそうなってるしな。
フルMCがあるなら確実にシート付きになるだろうけどマイチェンでは厳しいかね。 >>150
免除されるパターンもあるんだから全部が全部義務しゃうぞ
特にミニバンなんて子供(12歳未満)沢山乗せればシートベルトが足りないんだからな >>161
好きにすりゃいいよ。
絶対事故らないんでしょ? >>161
え?人数分シートベルトあると思うんだが…
子供がロケットの様に飛んでいってつぶれるの見たいならどうぞ いまだに法律上では子供12才未満3人で大人2人となってるがチャイルドシート義務とかあるし変更してもいいんじゃねえかと思うんだが 子どもならシートベルトの数以上でも乗せれる
シートベルトが足りてるのにしていないのはアウト
あとは自分で考えて行動してくれ 法規上乗せられるって言っても
シートベルト足りないのに乗せんだろ
まともな頭してたら バカは相手しなくていいよ
免除だってみんな知ってる上で言ってるのにな
次は妊婦はつけなくていいとか言ってくるんじゃねーか? >>169
免除されるのは妊婦でも陣痛が始まったとか異常・緊急事態の時だけ。
シートベルトを正しく着用すれば妊婦でも母子ともに生存確率は上がるからね。 >>170
頭の弱い人間にはそこまで難しいことを言っちゃいけないよ、パワハラだと受け取られるから 運転席、助手席はピラーからのシートベルトしか無いと思いますがシートから出てる車はあるのかな?
シートから出てる方が安全なら運転席はとっくに導入されているのでは? シート埋め込みのシートベルトは
天井からに比べてフィッティングがよかったり
運転席から後方視界の妨げにならない利点がある
ミニバンだとロングスライドしたりするのに埋め込みの方が適してる
運転席助手席はそのようなメリットがないからピラーからなんだろ >>173
つーか運転席でシートから出すのは安全性に問題ありすぎるだろ
そもそもスライドできる時点で。
オープンカーなら仕方ないが >>176
運転席でシートから出すのは安全性に問題がありすぎるのならば2列目だっておなじみ事では?そもそもエルグランドの2列目はたったの54ミリのスライド量しか無く、これはセレナよりも少なくアルベル・オデッセイの足元に及ばないゆとりなのでシート出しにしても宝の持ち腐れになるはず。 リアシートも常に姿勢よく座ってるのであれば、ピラーから出てきても問題ないけどな シートベルトの位置より運転席にもオットマン付けて欲しい。 元々プレサージュからの乗り換え組なんだが、よーく思い返してみればあれ?って思ったことがある
便利だったのになんで上のグレードの車なのになくなったんだ?
-ガラスハッチなくなった
-サードシート乗り込むために運転席からセカンドシート自動で倒せるスイッチ消えた
-セカンドシートの中央のテーブル&ドリンクホルダーってプレサージュの運転席横と同じ
まあ今さらなんだけどさ 考えてみたらリクライニングして事故ったらシート付きでも首吊り状態にならんか?
45°くらいまでなら平気かな? >>182
過度なリクライニング状態ではDに入らない機構を義務付ければ良いのよ
馬鹿には言っても直らんから バックドアの上半分が開く奴ってプレサージュでやってたのか。
現行セレナで導入されてるけど他で見ないのは大して需要無いのかコストの問題かね。 >>181
ガラスハッチはステージアにもあって、
使いでがよくて好きだった
今は一応セレナにはあるけど、そもそもセレナが選択肢に上がらないからなぁ
C27デビュー当時やたらアピールしてたけど、元々プレサージュやステージアにあったやん思ってた 当時は特に不要だろと思ってリアゲートのオート機構つけなかったんだけど、嫁に重いとよく言われる
新車もいいけど、オプションてんこ盛りの新古車や質のいい中古買った方が幸せになれるかもしれんな プレサージュ欲しかったわ
ミニバン買いたいときにはもう無くなってた バサラやパパママリバティーはコラムシフト
プレサージュは違ったんだよな 天井高くて乗り心地よくてロールの少ない車って現行だとエルくらいだな
エリシオンが継続してたらよかったんだがな アルヴェルも低いもんな、バスより。
次のモデルチェンジで3mくらいにしたらいいよ。
見下ろしたいんだろ? エリシオンは確かに当時、車選ぶときの対抗馬だった
ただ、エルグランドに比べてデザインがおとなしすぎてどちらかというとエスティマ寄りだったから断念した
結局プレサージュにしてセカンドカーをティーダにした。
今なら日産に魅力全くないから
アルファード
パッソ
とかになると思う 見た目度外視なら理想はLS500の天井だけ30cmくらい嵩上げした車だな もうエルグランドなんてあかんって
日産自体がもうエルグランド推してないしw >>204
かといってセレナじゃなぁ
あれじゃだめ >>206
なんどこの手の噂と予想CGが出たことか…
たぶんエルグランド乗ってる人は誰一人期待してないよ 毎年出てるよな、何の根拠も無い無意味な記事。
明確に廃止決定しない限りは開発・検討はしてるわな。 前から2019年か2020年にFMCって言われてたけど、結果ショボイMC
予想は当てにならん お前ら否定ばかりしてると禿げるぞ
気楽に出たらいいなレベルで捉えとけよ
自分のBOSE搭載機3.5プレミアムは特に不満ないけど
新型発売されたらさ、また予約してフルスペックで買うわ ↑そういう人にエルグランド(日産)は支えられてるんだろうね。
俺もプレミアムじゃないけど、UCにフルオプで買ったし。
見栄でサンルーフは欲しいからセレナはイヤなの。 俺は今後期から買い替えてしまおうか禿げ上がるほど悩んでるんだ。
ああ禿げてきたわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています