【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part43【ラブホ】
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心機一転、ワッチョイ無しにしちゃいました♪
みんなが気に入ってくれるといいな☆
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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600337383/
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(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
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【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600865778/ 砂漠も沼地も行かないけれど、ワインディングドーロでトルクベクタリングがリアのトルク配分を刻々と変化させながら、剛性の高いTENGAボディと相まって理想のコーナーリングを満喫できるのはＡｄｖかＧｚ フォレスターなあ、360モニターと1800ターボ出たら良いけどね
レネゲードは、そもそも狭い >>380
ジムニーは言うまでもないとして
フィアットのパンダとか新車２６０万
ＶＷのゴルフカントリーも安かったけど今はないしなあ
日産パトロールも６００万まで上がっちゃったし
パジェロスポーツも中国から輸入しようにも現地で４５０万なんだよなあ
同じトヨタだとインドから逆輸すればイノーバツーリングが２８０万+税+手数料で３５０万くらい
オーストラリアトヨタからフォーチュナーなら３７０万+税+手数料で４５０万くらいから
フォーチュナーが一番オススメ 実質アドベにはライバルはいないってことか
無敵やな >>383
今度の１．8ターボのフォレスタに360度モニター付くらしいよ
寺に聞いたとかいう噂段階だけど 新車でオフロード感っていうとジムニーくらいしか思いつかんな
中古でもいいならFJクルーザー、プラド、ラングラーとか？ >>387
中古はないな fjとかカッコいいけど趣味の域だわ ＳＵＶとしてだと
ぶっちゃけXC40かC5エアクロスの方がＲＡＶ４よりはいいとは思うけど
オフパコ基準で考えてるだろうしどっちもクロカン寄りじゃないしな じゃあ、タイトヨタのフォーチュナーで
日本でフォーチュナー売らない理由はハリアーやＲＡＶ４食われるからだと思うの 輸入ってどうやってすんの手数料そんな安いん？
寺で聞いたら無理って即答やった
フォーチュナーまじでかっこいい RAV4はオフロード車としてより街乗りSUV感覚で購入してる人がほとんどじゃないの
例えばハリアーの形が好きじゃないとか >>394
そうだね
あと四角いSUVが好きみたいな
新型エクストレイルは、アドベのライバルになりそう >>393
フォーチュナーかなりいいよね
自動車の関税率が安いとこから個人輸入だと
15%くらいでやってくれる業者もあるにはあるんだけど
ぶっちゃけ信用が
信用ある業者で並行輸入だと25%は手数料だけで取られるし
なかなか手を出せないんよね 試乗して思ったんだがアドベンチャーにもう少しパワーとトルクがあればなぁ 新型ローグが新型エクストレイルとして今回も導入されるなら、ハリアーのライバルになりそうな気がする
キックスが276万～なのでそれより高くなるのは避けられないだろうし
アドベンチャーのライバルは今のところフォレスターのエックスブレイクかな
https://pbs.twimg.com/media/Eas7TjGWkAEcOJr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Eas7UdgWkAEU8UT.jpg そういえばフォレスターあったね
お父さんが乗りそうで、若いひとは買わないだろうけど ガソリン 高速８０kmくらいなら燃費２０ｋって動画あったけど
１２０㎞巡行だとどのくらいかな。 >>401
HV？
オートクルーズで設定してだいたい16.5～17kmくらいかな。
自分でアクセル調整して緩やかな加速を心がければもっと行くかも。 >>401
アクセルそんなに踏まなければ
坂道や料金所の加速含めて
80キロで23km/L 120キロで19km/ L 120キロ区間に料金所はなかった
すこし下がるかも >>403
そんな行くんだね～。
オートだと加速時にやたらとブン回すし、上り坂でも指定速度で走ろうとするから当然回しまくって悪くなるね。 基本オートクルーズでこれぐらい
前車が居なくなれば素早くボタン操作
上り坂は気にしない >>385
アドベンチャー好きなんですねー
その気持ちだけは伝わりました >>400
フォレスターとアドベで悩んでアドベにしたよ
金額も同じくらいだったような。
>>399
前の四角いエクストレイルに近づいた感じで結構好みかも… >>411
フォレスターの方が値段安そうだけど、値引き少ないの？
Rav4なら40万くらいは行くだろうし パノラマから異音って、付ける金が無い貧乏人の僻みだろ。
サンルーフの設定がある場合は必ず付けてきたけど、
外車、国産、セダン、ワゴン、ミニバン、どれも軋みや異音とか全くないわ。 >>414
ご自慢のオプションを批判されて顔真っ赤なおじさん アドベ買ったけどもし日本のディーラーでも4ランナーが買えてたらそっち買ってたかもしれん 電動シートの背当てをうまく動かすと
マッサージになる >>412
大好きだって気持ちは大切だし、尊いですね 唯一の不満は、シートヒーター、ベンチレーションともにあんまり強くないところ
もっとすごいかと思っていた >>398
それは確かにね。2.2のディーゼルとか乗っちゃうと物足りなさが・・・ RAV4ベースのレトロカー作ってほしい
頼んだよ、トヨタ フォレスターは燃費と外観が残念なのとやっぱりスバルのエムブレムの六連星がダサい。 ひとつもいい所ないやんwまぁ、同意だけど。フォレやXV、ましてやジムニーなんて論外だからな フォレスターは2500はアイドリングストップ復帰の振動が激しい
Eボクサーは遅すぎ
よって1800ターボ
まあでもトヨタに乗ると安心感あるんだな
ディーラーの対応もいいし
マツダやスバルはどうも買う気がしない たかがオプション1つ付けないだけで貧乏人ｗ
どうして自分と意見合わないだけですぐ否定するかね ウインカーなんで豆電球なの？
ヤリスですらLEDなのに どうせオフなんか走らない丘サーファーみたいなファッション車なんだったら
ハリアーやＣＨ－ＲやＣＲ－Ｖ、ＣＸ－５でいいじゃん >>391
エンジンも刷新され、2.8リッターディーゼルターボエンジンの最高出力は150kW（従来比＋20kW）、最大トルクは500Nm（従来比＋50Nm）に引き上げられた一方で、燃費は17.3％向上しました。
フォーチュナーの価格は4万9080豪ドルから6万1410豪ドル、日本円で約374万円から約468万円です。
顔の見た目はよりカッコイイハリアーだし
食われるのはRAV4よりハリアーやプラドだと思う
ただオフ車っぽいけど安いって理由でRAV4買おうかなとか思ってる客も
ちょっと出せばこっち買えるしって流れるかもな >>429
バカだなハリアーじゃ丘サーファーになれないだろ >>426
付いてるのを否定され、付いてないのを否定され
どちらも自分で肯定するしかないんだな >>432
ただのオフパケ組の嫉妬だから気にするな
オフロード仕様なのにwwwパノラマルーフ付けれないとかwww タフに使うオフ仕様だとしたら
パノラマ付ける意味がわからん タマにしか荒地走らないのに
オフ仕様の意味がわからんw パノラマルーフだけが心の拠り所なんだよ
察してやれ パノラマルーフ「バリバリミシミシ！ガッシャーーーン」 元になった本番北米のTRDオフロードはムーンルーフ付けれるのに、なぜ日本だけ劣化仕様なんだ？ オフロードなのにパノラマ付けなられない？
オフロードなのに？
オフロード仕様ならむしろ付けちゃダメだろ何言ってんだ？ 日本が劣化仕様なのは色々装備付けると高いって文句言われるから >>430
なぜTNGAプラットフォームのハリアー買う人らが、ハイラックスベースのタイ産フォーチュナーに流れると思ったのだろうか・・・。 >>443
世の中の人は車選びにテンガだの気にしないです
ラダーフレームでもないＲＡＶ４でもオフロードをゴリゴリ走れちゃうと
本気で思って買う人も多いのですよ。
パノラマは喫煙車にするなら有る方がとても有効
乗せる人に喫煙者が居るならタバコ吸わない人ほど欲しい装備 俺はアドベンチャーの顔が好きだから、欲しいけど内装のオレンジがチープでださいから、オフパケにする。別にええやろ 赤のがオレンジよりましや >>446
どれがカッコイイかは人それぞれだからねえ
女の子ウケならRAV4よりはハリアーやＣＸ－５がいいし
子供ウケなら軽自動車のジムニーの方がカッコイイって言うし
ファッション車なら自己満足も大事だけど
モテたい相手にどれが一番いいと思われるかも大事なのでは >>448
それはあなたの主観でしょ？
さっきのは私の主観です >>449
わたしの主観だとRAV4アドべはカッコイイです
ノーマル顔はちょっとあれだけど
上記のは車雑誌等のアンケートのお話 女子なんておっきい車、小さい車、くらいしか興味ない人がほとんどだけど…
SUVとかミニバンすらわからない人多い印象 >>450
車雑誌がどれだけの数を対象にアンケートしたのかわからないですからねー
そこはなんとも…
車雑誌読んでる女子読者が対象ならかなり偏ったデータになってる可能性大
RAV4はかっこいいと思ってるんですね
失礼しました RAV4は女性ユーザー多いよ
オッサンより女の子が乗ってた方が似合うし 高い買い物だ、自分が乗りたいのを乗るべきだ。女性気にしてたら、ドライブが楽しくなくなるよ オフロードをゴリゴリ走る予定の人はRAV4は買わんやろ
それならジムニー買うわ >>453
それはオッサンならではの意見じゃない？
私も女子のほうが似合うと思います >>455
オフロード走らないのでわかりませんが、You Tube見てるとジムニー楽しそうですね
私のまわりでジムニー乗ってるのは、オフロードに無縁な女子ばかり
もとパジェロミニ乗ってたというアラフィフも何人か… >>456
女性っていっても可愛くなけりゃ何乗っても一緒だろ
おっさんも同じだけどかっこいいかどうかだろ？
ブスなら何乗ってもねぇ 雑誌やネットのアンケート結果は千差万別だけど
CX-5、レクサスNX、ハリアー
この3車種はどのアンケでも女性ウケ上位に入る国産SUVなのよ
やっぱり男の子とは感性がかなり違うね 車も言ってみれば実用性を兼ねたファッションの一部だからな まあ、確かにうちの妻は身長高いから違和感ないけど
150台くらいの小さい子だと似合わないかもしれない まあrav4は男にモテる車だね
アドベ友達からの評判最高だったし、まあ満足だわ >>445
ハイラックスの乗り味とTNGAの乗り味の区別つかないやつがいるんだな。初めて知ったわw
ありゃ内装含めてトラックの延長なのに、ハリアーから流れるのが多いならトヨタのマーケティングは馬鹿なんだねw >>463
５ちゃんの車種板に来るような人はこだわるけど
世の中の車選びは乗り味の区別がつかないじゃなくて
気にしない人が多いんですよ >>465
ハイラックスとTNGAの乗り味を気にしないのはお前くらいだよ。 >>466
いいえ、私は気にします
でも、世の中では気にする方が少数派です。 >>467
ってことはハイラックス試乗したんだね？
ありゃランクルってよりラングラーに近い乗り味だけど、世間のトヨタ乗りはハイラックスとTNGA車と区別がつかないレベルの鈍感ばかりなのか。
何様か知らんが馬鹿にしすぎじゃね。 >>458
たしかに…
でもそれ言っちゃうと、車の話じゃなくてただの『ブサイク全否定』になっちゃうよ! >>459
そのアンケートに手を出す女子には偏りがあるんじゃないの？って私は考えちゃうけど
普通の女子はその車種知らないと思うけどなー
そのアンケート結果は車好きな女子限定の結果かもね？ Cx-5が高級感あると言われる意味がわからない
迫力がないし、全体的に中途半端 >>433
フォレスター新型になってから割りと好みだったけどなぁ。
このサイズでオフ寄りなSUVという点で結構アドベと迷ったわ。 新型rav4は知らない子が多いけどみたら結構かっこいいって言われるよ
ハリアーが人気なのは先先代からの功績
日本でミニバンよりもSUVって流れ作ったのもハリアーだろ >>469
世の中は解かるけど気にしないんです
でなきゃ上半期販売台数1位がライズロッキーになるわけないでしょ >>473
前後のデザインも前は精悍なのに後ろは丸っこくてチグハグだものねえ >>481
好きな子にじゃない？
RAV4の悪いイメージ書いても激おこする人いるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
