【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part43【ラブホ】
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心機一転、ワッチョイ無しにしちゃいました♪
みんなが気に入ってくれるといいな☆
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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600337383/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600865778/ オフパコも爆売れするから買えよ。自然を楽しめ
ラブホの売りのパノラマルーフがなぜか付けられないから、リセール悪そうだけど ルーフなんていらんよ
ハリアー様のルーフに比べたらおもちゃみたいなルーフ
それよりルーフレール無いのが致命的 >>6
いや重要だろ
人気車種だとリセール良いし故障したときもリビルドパーツが豊富で修理が安く済む いやアドベンチャーはリセール暴落だろ
オフパケより優れてるとこがない >>7
貧乏だからリセール考えて買うんだろ？なぁ貧乏 アドベンチャー下取りに出してオフロードパッケージ買っとけ 質問なんですけど素アドベンチャーでもルーフレールをオフロードパッケージのやつに変えれる事ってできるんですか？
ツイッター見てると以前海外仕様のオフパケ？のルーフレールに交換してる人がいたんですけど >>12
出来るけど天井の内装剥がしたり大変そう。 アドベンチャーは黒ならリセールもいいと思うが
カーキとか買ってる人はリセール気にしてないと思うよ
FJクルーザーのベージュくらいやって欲しかったな、オフパケ パノラマムーンルーフにブリッジタイプのルーフレールなんてつけたら強度ゴミになるとおもうよ
故障する ルーフレールなんに使うん？
何か乗せてる車あまり見ないけど パノラマムーンルーフを着けるとルーフ全体が黒になるのかね？
だとしたらスタイリッシュに見えるだけアリかも >>16
海外のはパノラマルーフとレール付きだから行けんじゃね？知らんけど >>22
パノラマムーンルーフはついてないだろ
うそこくな オフパケなんて所詮はイロモノでリセール悪い
CMやポスター掲載のカーキのアドベと
ホワイトのHVがリセール高い プロトタイプの産廃がリセール高いわけないだろ
今すぐディーラー行ってこいよwww
買った値段より100万は安いな スレ立て無能でわっちょいつけなかったから煽りまくりの糞スレ化不可避 ツイッターによくいるけどダサいステッカー貼りまくりの厨二病いるよなw
あれ痛いからやめた方いいってw
ノースフェイスやパタゴニアwww
周りにドン引きされてるよ アドベのカーキかオフパケのグレーで悩んでる
そもそもカーキに惚れたんだけど、オフパケのルーフレールとホイールがかっこよすぎて お前ら情弱だから教えてやるけど基本的に純正戻ししないとリセールは下がってくから
ホイルも純正取っとかないとダメ
基本的に特別仕様車はリセール高い
カスタムしなくてもカッコいいオフロードパッケージが最高だよな
さっさとプロトタイプのラブ4 を下取りに出してオフロードパッケージ注文してこい >>32
迷うことなくオフパケだろ
装備が違いすぎる オフパケのオーナーはこういうキャラなのか、
煽り運転で捕まる日も近いだろうな オフパケでオフカイでオフパコでラブホ
これがrav4のただしい使用法 ＢＢＱ好きじゃないけどＲＡＶ４乗る意義ありますか？ オフパケもアドベも大して優劣ないと思うけど
オフロードぽいかっこいい！か
微妙なオフ感&ムーンルーフ！か
だけじゃない？月並みだけど好きな方で良いんじゃ あの平和だったRAV4スレがどうしてこんなことに… でもステッカーに関しては完全同意！
一枚お気に入りのステッカーを貼るならまだ分かるけどﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀ…大量に貼ってるのを見ると普通に引くわ
子供のシール遊びとなんら変わらないよアレは >>41
でもＲＡＶ４ってオフロードなんでしょ？
よくよく考えたらちょい野蛮な感じのがあってると思う。
品行方正はハリアーに任せて少しぐらい荒々しいスレであるべき。 HVはGもホイールがイマイチだから変えたいけど、オフ寄りにするのもオン寄りにするのも、どっちもしっくりこないんだよなぁ。
その点アドベはオフに全振りできるからいいなとは思う。 まぁアドベ顔好きから言わせたらマイチェン済み後期オフパケが最強になることだけは間違いないな ステッカーの存在自体が大人のシール遊びと考えるのも一考
クラウンならわからんでもないんだが、この車なんだから遊び心は欲しい罠 オフパケなんか出なけりゃ憎しみ合うことなんて無いのに なんでわざわざうるさいタイヤのオフパケにするのかな
19インチのAvidは静かでいいですよ >>46
キッズみたいでダサいって言ってんのよ
おっさんなら失笑しちゃうw HVもPHVも、あんなダサい顔でよく我慢できるなと感心するわ >>51
人それぞれにダサいと思うポイントは違うのよ リアウインドウにステッカー貼ったらあまり煽られなくなった気がする PHVがアドベンチャー顔でオフロードＰがあるなら速攻買う >>45
そしてモデルチェンジして次期モデルに卑下される
その繰り返し アドベのオレンジ最初どうかなって思ってたけど、納車されたらむしろ好きになった アドベ顔以外無いわーって思っていたけど気が付くとモデリスタHVGを契約していたわ
あのフロントフェイスはモデリスタを付けると一気に映える
ブッサイクなやつがメイクして美人になったようなもんだ >>55
人の目気にしてるのがダサい 好きで買った車なんだから好きに弄ったらいい こんな所にいる陰キャに何言われたとこでノーダメなんだから好きなのに乗ればいい
他人の車をディスる陰キャは面白そうだから是非リアルのオフ会とかでやってみて欲しい >>61
会社の人がＲＡＶ４乗ってて凄いカッコいいと思って
どのグレードか聞いたらハイブリッドのモデリスタって言ってた。
あれかっこいいね。 なんでわざわざオフロード風味のクルマにエアロ付けるのかな >>63
キモいおっさんばっかりじゃね？
オフ会
可愛い子がいるなら行くけど ハイブリッドとかクソださいでしょ
というか中途半端すぎるんだよね
見た目もオフロードっぽくないし
完全にハリアーHVの格下だよね >>60
俺はハイブリッド乗ってるやつ情弱だと思って見下してる
アホだなーって 新型ハリアーは上手く言えないけどなんかカマ臭くなった 車のデザインをあれこれ気にするよりも
まずは自分自身のデザインを気にしようか ガンダムと言うより始めてみた時ストームトルーパーみたいだと思った 全然ハイブリッド興味なかったけど、モデリスタみてみた。更にダサくて笑えもしなかった >>67
そう言われればそうだな…
若い子もいるけど大体おっさんだわ… >>79
アホなカスタムでマスかいてるおっさんたちとのオフ会なんて辛すぎるw
若い子とオフしたいよ アドベンチャーでリフトアップしてる奴のカスタムだけは好きだけどな プラド乗りの俺からするとアドベはいろいろ中途半端過ぎる。ましてリフトアップってwおれだったらハイラックス買うわ >>84
わかるわかるw
プラドなんか買うならランクル買うしハイラックス買うならタンドラ買うよなw >>84
プラドは寸胴のデブって感じだよな
ランクル買えない奴が買う車 >>84
アドベ乗りは本当はそこらへんが欲しいけど金額なりサイズなりで多少なりとも妥協しているのだよ。
小さすぎず、OFF感が楽しめるからね。 アドベは、街乗りの雰囲気もあるのが良いとこでは
大きさもちょうど良い ハイラックスはサイズ的に日本人向けじゃないよな
というかトラック乗りたくねえw 話変わるけど外人ってミニバン乗る奴は馬鹿にされるらしいよね
だから世界中でsuvやクーペやセダンばかりが売れてる シンプルイズビューティーな考え方の自分的にはエアロの存在異議がわからない。あんな高いお金出してせっかくのデザインをごちゃごちゃさせて…
あーゆうエアロは日本以外でも着けてるものなの？それともガラパゴス的な進化？ >>91
ダサいよな
なんか昔のVIPカーの流れみたいな
ハリアーでもああいうカスタムしてるやついるけど理解できない 俺だってハイラックスなんか買わんよwただアドベンチャー買うぐらいならってこと
あと街乗りって意味ならHVやPHVは有りだと思うよ。まぁあくまで個人的見解ですので 個人的にはガソリンノーマル顔の白にパノラマルーフでエアロ付けてるのが一番センスないと思っている
パノラマはsuvなのに剛性落ちるしエアロは言わずもがな本末転倒なのがね >>94
プラド買うくらいなら何でランクル買わなかったの？それこそ中途半端じゃない？
買えなかった感じ？プラドとかなんかNEXCOの中の人みたいじゃない？ >>98
ホントにプラド乗ってたらわざわざこんなスレに来てマウント取りに来ないよw察してあげて >>95
センスなんて人それぞれで、全く自分とセンスが合わなくてビックリしたわw SUVをフルエアロにすると、段々物足りなくなって、あれこれくっ付けてハリボテになっていくのがダサい そもそもエアロなんて大概がダサいだろ
後付け感満載だし
ハリボテって感じやん 20代でこれ買ったけど初車なので納車まだだけど楽しみ
人の車にどうこういうのってどういう層なの？ 見てて本当にダサい SUVにエアロなんて…と思ってたけど素のスタイル次第で変わると思う
RAV4はエアロよりバンパーガードやマッドフラップ付けた方がかっこいい
でもハリアーやC-HRならオフ系パーツよりエアロの方が似合う >>104
加齢臭のするおじさんより若者に乗ってもらった方がどんなカスタムより絵になると思うんだけど
ゆとりだなんだとか言ってるおじさんはいくつなのかな？？ >>104
全く回答になってないけど図星だからそれしか言えないの？
偉そうにするならもっといい車乗ればいいじゃんそれで別スレ行きなよ
どうせ買えないんでしょなら大人しくしとけよ >>108
ジジイが未来ある若者に対してアドバンテージなんか何も無いんだから気にするな
あとこんな煽り合いしてる所で得られる情報なんか何も無いからさっさとSNSに行ってオーナー同士情報交換した方が断然有意義だよ >>103
お前がダサいわ
自分のセンスが一番正しいと思ってる奴らの集まりなんだから大人しく納車楽しみに待っとけ モデリスタって後でも付けれる？色は車体に合わせてくれるのかな >>109
若者って言ってもピンキリだからなぁ
ブサメンや低学歴
底辺の残クレがrav4乗ったところでwww >>111
あんな恥ずかしいエアロつけてどうすんだよwwwww なんかわっちょい無くなったら楽しくなったなここ
オフロード感あるよ まあ エアロ付けてるやつは周りの目気にせずカスタムを思う存分楽しんでる層なので実質勝ち組 >>112
オッサンもピンキリだよね
ブサメンや低学歴
底辺の残クレ
これで高齢独身とかがおまけで付いてきたら目も当てられない >>116
そういうことだな
男の若さなんてアドバンテージにならん
底辺の若者に未来なんてないよ >>118
老害が若者に嫉妬してて草
お前いくつだよオッサンw みんな！仲良くしましょうよ～喧嘩はダメダメ
:;(∩´﹏`∩);: このスレは、ブサメン低学歴の自称若者のおっさんと自称おっさんの煽り合いで成り立ってます セダンやミニバンにエアロってのはまだわかる
だがSUVにエアロはナシだわ >>95
剛性なんて大して変わらんよ。パノラマは付けれるようにするべきだった RAV4買おうか検討中でここ見に来てたけど、コイツらの仲間になるのは嫌だなぁと考え中 アドベのグリルの上に3連のLED付けてるのって恥ずかしく思わないのかな… 恥ずかしいとかは別にして、リセール気にして車乗ってる奴より、ダサくても好きに車弄りして楽しんでる奴のが幸せだぞ >>130
結局自己満の世界だから！ってうまくまとめたつもりかもしれないけど
オナクラして痛いカスタムしてる奴はドン引きされてる HVG買うことは決めてる
来年5月車検なんだが春にマイチェンあるかな？ 俺は反ワクチン派だから。
コロナワクチンは接種するつもりは無い。 グリル廻りの変更ってなんや？
フェイスリフトには少し早すぎる気もする。
キラキラガーニッシュの一部変更くらい？ >>126
ここは、カタログ坊とアンチと免許無しも混ざってるからね
納車待ちスレの方が落ち着いてるよ 一言で言えば「機能美」が感じられないカスタムはダサい アドベとか買ってもどうせオフロードとか行かないじゃん
サンドモードとかマッドモードとか使う機会ないんだろ？
だったらHV買ってオンよりにした方がいいわ >>143
だったらハリアーの方が内装も外装もかっこいいじゃん？ >>145
内装はハリアーだけど外装は好みが分かれるな >>146
いや
ノーマル顔は誰が見てもダサいだろ >>143
ちゃんと『OFFROAD』って書いてあんだろ オフパケはなんかあのパタゴニアのパクリみたいな
山ロゴで吹いたわ >>147
アドベの鼻孔拡張テープ貼った顔の方がダサいだろｗ >>150
ワロタ
グリルならアドベもいいがハイラックスもかっこいいよ
とりあえずノーマル顔は論外 >>151
個人の感想を押しつけるなよ
アドベ顔を魅力的と思わない人も多い
というか毎日過激な投稿ばっかりして暇すぎるだろ なんだー、エアロはダメな流れなのか？
jaosで発注しちゃたよー >>155
うちの嫁なんか俺のRAV4とC-HRですら見分けがついてない
何故かハリアーは違う車と認識している >>157
いや、自分が好きなら付ければいいだろ
ここには自分の意見が全てって考えの屑がたくさんいるだけ >>161
あんまり深く考えないでカッコよかったから着けちゃった
納車までオーナースレで待つことにするわ >>160
JAOSはあれエアロ？モデリスタみたいのが世間一般的なエアロだと思われ ＜新型コロナの本当の危険4つ＞
① ワクチンの強制接種
② デジタル監視社会の導入
③ グローバル全体主義（人権と財産の縮小）
④ 新しい生活様式の定着 >>164
確かに空力パーツじゃなくて
○○ガードばかりだけど
まあ、外装パーツってことで仲間にしてよ アドベはトラックみたいだからな
顔が逆だったらアドベにしたかもだけど あなた狼帰りなんですね！名前のとこ直ってませんよ～ >>171
やっぱ紺色とか夜は見えづらいから当てられちゃうんだな。
アドベの白にしよ。 いつも思うが、アドベのスキッドプレートのカラー、めっちゃ浮いてるよな。なぜ黒にしなかったのか >>157
自動車板でエアロが肯定されることはほぼない。
気にするな。 >>132
マイチェンは2022春頃らしいよ
GR追加も >>178
黒アドベにシルバーのスキッドプレートはぶち壊しだなと見るたび思う ノーマル顔は乗ってるとこじんまりして見えてきて可愛くて愛着わく
購入時はなんでグリルの口角下げたのか小一時間問い詰めたい感じだったけど 今日コンビニにTRDのハイラックスが止まってて、なかなかいかつくてカッコいいなぁと思ってたら、チビデブのチー牛が乗り込んでた
なんか切なく感じた >>184
完全な偏見だけど、チビデブは反動でデカい車に乗ってる気がする
本当そんな場面をよく見る >>186
バイクもそうですよ☝
足も届かないのに、でかいハーレー乗りたがりが多い気がします >>181
情報ありがとう
買ってすぐマイチェンされると凹むから知っておきたかった
3月納車で段取りする >>184
ワロタw
おまえもにたようなもんだろw >>178
そらもう後からオフパケとかで儲けるためよ ハリアーよりアドベの方がカッコいいと思う俺はガキなんだろうか >>171
冷静に見るとこれで400万ってふざけてるよな >>193
ハリアーの時代は終わった。あと何年かはライトニングII 400万でパノラマルーフ付けれないオフロードパッケージ様より良心的だろう アドベっ装備がウンコでクッソ安いんだよな
まさに最下層グレードだよね >>189
俺はホワイトカラーのイケイケリーマンやで >>198
でもこれからオフパケで売れるんでしょう？
OFFROAD感あってかっこいいからね。 駐車場入ろうとしたら逆走奴きて妨害されたから、逆走です下がってください言ったらわざわざ車から降りてきて逆ギレ、めちゃくちゃ怒鳴られた😇
警察に電話しようとしたのに娘に携帯隠されてて即時見つからず通報できなかった…😔
せっかく楽しくご飯のはずが台無し😩
横浜351の・620
黒 トヨタRAV4
https://twitter.com/MyMelody_NA8C/status/1313787267761070082?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>204
RAV4側を擁護するわけじゃないけど自らトラブルに巻き込まれに行ってるよね >>203
実際、ラブホ如きでオフロードとかないよ
この車は街乗り専用だよ
ま、なんちゃってオフロード目指してんだろね(笑) >>204
自称被害者はどういうふうに相手に下がってくださいと言ったのかな？大声で？すれ違いざまに？相手がわざわざ降りてきてって、自分も車から降りたのなら、巻き込まれに行ってるよな 娘が携帯隠すってことは通報されたくないような恥ずかしい状況だったんだろうな
自分が正しくても譲っておけば時間も無駄にならないのに >>209
俺が逆走で突っ込んでもお前はヘコヘコしながら下がれよww >>199
パノラマルーフ「ガタガタガタガタミシミシ」 >>206
いや正真正銘オフロードだよ
だってOFFROADって車に書いてあるじゃん >>206
オフロード風やね
そもそもアドベ買う奴はどの程度をオフロードと言ってるのか？
スキー場までの雪道とかサーフ程度か？ >>216
確かに…全ては顔が良いのが悪い笑 悩ませられる そりゃ買ったヤツもオフロード風ってわかってるし、ガチ性能いる場面が全くない
日本にオフロードなんて殆どないし、秘境にはピックアップやディフェンダーなんて狭くて入れん。ジムニーか軽トラが最強。
みなRav4で心の中の砂漠やガレ場や渓谷を走ってんだよ。
そのためにオフロードルックがどうしても必須なんだ >>215
なに言っちゃってんの
車外にも車内にもOFFROADって
書いてる車なんて他にはないよ
だれも道路がOFFROADなんて言ってんじゃないのよ
車自身がOFFROADなんだよ アドベは、窪塚、長瀬、
Gとかは、星野源、加瀬亮、
そんなイメージ 新型ハリアーが頂天眼(金魚)に見えるんだが…ヘッドライトまわり >>223
黒ならまだマシだけど白だとクソダサなんだよな >>223
やっぱアドベはかっこいいな
ノーマル顔乗ってる奴らが嫉妬にまみれて可哀想ね 上のアドベはスキッドプレート塗装してるな。本来はクッソ浮いてるシルバーだろ。マイナス査定おめ こんなんよりtjクルーザーを出せよ💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢 >>231
そう、塗装したらマイナスだよねってことを言いたかった >>233
そっかごめん
最初から樹脂の方がデザイン良いかもね
個人的にはシルバーもそんな悪かないとは思うけど わっちょいないとこんな荒れるのか
vipとかよりずっと治安いいしたまにはこのくらい盛り上がってもいいのでは アドベとかゴミ買った奴が後悔の念から荒らしてるだけ しばらく見ん間にえらい伸びてるな新モデル出たのかと思ったらこれかよ
ﾜｯﾁｮｲ無いだけでなぜこんなに強気になれるんだ？
>>235
会話になってるだけあっちの方がマシな気もする 荒れてると言うかアドベとノーマルでダサいの言い合いしかしてないよな
見た目なんて個人の好みなのに それを誘ってる奴が2人ばかり居る
毎回毎回それに乗ってるお前らがアホなんだよ >>236
個人的には特にダサいという訳ではないと思うよ
めちゃくちゃカッコいい！ではないけど
バンパーが黒だろうがシルバーだろうがまぁ別にそれぞれ良いんじゃない？程度
お風呂ってオフロード的な事？ ランクル乗ってるが、申し訳ない。
ラブホは見て見下してる。トヨタはランクル以外のsuvはガワを被った偽物。カローラの車高調あげただけだろ モデリスタに一目惚れして契約したんだけど…
こんなに評判悪いとは僕のセンスがないのかな >>243
キミが20代なら大丈夫だと思う
30越えてたらイキってる馬鹿っぽいからやめたほうがいいと思う
40過ぎでエアロつけてる奴はエアロ大好き世代のオッサン達だから、そっとしておいてあげよう
あくまで個人的見解です 日本でランクルとかダサくて乗り心地悪くてトロ臭いの乗るのか何の罰ゲームなの
オンロードじゃRAV4どころかライズ以下だわ
あんなトラックみたいなの乗るなら普通はRX買うでしょ >>245
ランクルよりLove4の方がダサいだろw
新型ハリアーと合わせてみてもどう考えてもカローラの流用だろ、安っぽい 僕ちゃんはアドベを買ってオフ仕様に弄ろうと思う！
ランクルに見下されようがどうでもいい
自己満上等(^∇^) 安っぽいってそりゃ大衆車なんだからそうだろ何言ってんだ？
わざわざ格下スレに来てマウント取らないと自尊心保てないとかランクル乗りって大変なんだな >>242
邪魔なトラック乗ってんなよ申し訳ないじゃすまんぞww ランクルスレでは最下層なグレードに乗ってるんでしょ 車高調上げただけ車種一覧
ビッツ▶ヤリスクロス
パッソ▶ライズ
カローラ▶Love4、ハリアー
車高調上げただけで価格が50万上がるのは笑える >>252
RAV4、ハリアーはカムリベースな
ついでに言うとNXとRXも
カローラはプリウスと同じベースでSUV型はCHR 軽でも250万以上するからな～
400万は大衆車+αの値段になってしまった。
車だけ順調に価格あがっているな。 >>252
思いきり間違った事をドヤって書いて赤っ恥w まあ、高級車と言うならベースグレードの本体価格が1000万くらいからだな >>255
高崎の？改造扱いになるだろうから、乗り潰すつもりならいいかもな そうそれ。400万位するけどね
アトベ顔が好きでHV欲しい人にはいいかなと。一応ディラーで販売されてるし >>258
あってるよ。
テンガプラットフォームで、全車種共有だからなw
ラブホはカローラと車格が一緒 街乗りでランクルなんてオーバースペックもいいとこだろ
ラブ4くらいカジュアルなくらいがちょうどいい
ハリアーもかっこいいけどじじくさいよな >>263
TNGAにも種類があるの知らないんだな
カローラとRAV4はプラットフォーム違うよ ランクルやLXってリセール考えて乗る車じゃないの？
あの金額で乗り潰す前提で買う人は外車いくでしょ？
俺も検討してたけど気軽に乗り潰せる感じしなかったからやめたわ
乗り潰すならプラドがギリギリかなあ
中間くらいでフォーチュナー日本で売ってくれれば飛び付いたんだけど
ハイラックスもよかったけどピックアップは使用用途的にどしてもダメだった はいよ。適当にググったやつ置いておく。
トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー TNGA についてまとめ
https://car-repo.jp/blog-entry-1761.html >>266
ランクルでオーバースペックなら
ラブホもオーバースペックだろw
コスパ気にするならはカローラ乗っとけばいいじゃんw >>268
乗り潰すを何年と想定してるか知らないが乗り潰すなら国産にならないか？
外車だと乗り潰す前に修理が増えて嫌になる >>268
乗り潰すっていうけど、ほとんどのやつは背伸びしてるから残クレやローンに行くんだろうなぁ。自分の車格にあったカローラにしておけば良いのにな。 ヤリスからRAV4まで共通のTNGAプラットフォームで作れるなんてトヨタの技術力て半端なくすげえなw ランクルからチビのおっさんが降りてくると笑うよな
ランクルが似合う風貌の人が乗ってるのみたことないわ >>279
ランクルが似合うのは原田龍二くらいかな >>278
プラットフォーム共通化はフォルクスワーゲンと日産の真似事。悪いことは言わない、カローラにしておけ ランクル→オッサンくさい
プラド→デブ
RAV4→タコマ
俺は街乗りタコマでちょうどいい ライズはタントのシャーシ使ってると聞いたんだけど間違い？ >>271
んー僕は6年20万乗ちゃう人なので25万か8年辺りで乗り潰したって感じで乗り換えかなあ
外車もヨーロッパ系で言いなり点検できるなら壊れたとは感じないんでは？アメ車はあれだけど
確かにお金ある人は乗り潰すってより外車で片落ち乗り換えなイメージだな
3年国産乗り換え族はあんまりお金ないイメージ節税なんかね？
>>275
残クレフルローンで若い子が買ってる高級車は怖いよね
あれ車体保険考えたら採算とれないから保険無しも多いし >>285
完全に同意で最近は収入の無い人が残クレで無理やり営業の口車に乗って車を買っている人が多い。本来車は買った瞬間から価値が下がるものでローン前提だとかなり損をするし、数年毎に強制的に買い換えるのはまさに愚の骨頂である 普通の人がノーマル車を見てダサいと思うことは無いが、エアロやカスタム車は少なからずダサいと思う人がいる
車弄るなら純正感を崩さない方が良いね >>288
RAV4のオールペンは珍しい
プジョーかシトロエンでこの色あるよね >>288
サンドカラーかっこええな。デルタ履いてリフトアップしてほんと理想の形だわ >>288
こういうのは車が古くなってきたら全塗装すればいいと思う。ランクルみたいに rav4 最高すぎて、これ以上の車あるのかってくらい >>299
わざわざこんなところまで来て揶揄するくらいで人生満足できるとか羨ましいな こういう人は何なら満足出来るか言えないんだよね
そんな車に乗った事無いから アドベ内装オレンジwって思っていたけど、逆に好きになるから不思議 車格差もあるからねぇ。この価格帯ならもう少し内装は改善して欲しかったけど どこら辺がだめなん？十分いいと思うが
まあ前の車がクソやったからってのもあるけど 車なんてある程度のボーダー超えたらあとは自己満の世界 もっとオフ振りして
ディーゼルに安っぽい内装で出してほしかったなあ
なんか中途半端 ラブホはカローラの車高調上げただけなのに何が良いの？価格も70万円高くなってるし（笑）
トヨタがこういうの出てきたからなんちゃってSUVも末期だな。セダンの時代にもうすぐなる(確信) カローラじゃなくてカムリな
そしてカローラの何が悪いんだ？
あれも良い車じゃん >>313
違うよ、カムリとプラットフォームを共有していたのは、先代ハリアー、ハリアーもrav4も車格が今は下がってカローラクラスへ降格だw >>315
これは恥ずかしいｗｗｗｗ
現行RAV4もハリアーもカムリと一緒でTNGA-Kな
カローラはTNGA-C えっ？RAV4はカムリだろ
馬鹿にするならちゃんと調べてからにしろよｗ >>315
辛いよね、気持ちをわかってあげられたらいいのに
話せるようになったら声をかけてね
いつでも話を聞くよ
大丈夫、君はまだやれるよ >>309
プラドってウェーイ！な大学生がランクル欲しいけど
これもランクルだから安いこれでいいやって買って
街乗りに使ってる安っぽい大衆車のイメージあるからなあ
販売比でも7割がガソリン車で7人乗りだし >>317
まあ、カムリだかカローラだか知らないがとにかく俺のランクルには手も足も出ないってことだ。コスト削減の乗り味を味わいたまえ
俺を論破したから順位変えてやろう
ランクル▶イケメン、アウトドア好き
ラブ4 ▶Fラン大学
ハリアー▶名前だけで買った人 >>252
へートヨタのSUVって新車で車高調付いてるんですねへー >>321
もっとイメージが膨らむ例えが出来ないのかね。天下のランクル乗りがその程度のボキャブラリーじゃ。。 >>325
やり直そう
ランクル→上級国民、テンガ要らない。
ラブホ →彼女いなくてラブホでテンガ
ハリアー→若作りしたおっさんのテンガ >>326
ID付けてランクルの鍵上げてみ？
証拠上げなきゃここじゃ誰でも高級車オーナーになれるんだけど たし蟹🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀🦀 ここで暴れてる自称ランクル乗りは10年落ちのミラ乗りだぞw
RAV4買いたくても買えんらしい 欲しくて堪らんのに買えない腹いせか
工場勤めのオッサンは大変だな 本当にランクル乗ってたらわざわざ格下スレ来ないしな >>328
まずお前がラブホの画像id付きで上げてくれたら考えよう。ランクル様の写真を撮ってくれとは上級国民様に何を言うか。もう少し立場をわきまえてくれ >>333
こう言う奴絶対写真アップ出来ない説ｗｗｗｗ (自称)ランクル乗りさん非常に苦しくなってきましたなあ 煽りじゃなくてハリアーよりカッコいいと思う
感覚が若いのかな >>341
好みは人によって違うから
RAV4の方がいいって人もいればハリアーの方がいいって人もいる
それを理解出来ないランクル乗り様がいるけどいつになったら写真UPしてくれるんだろうな >>326
日本語めちゃくちゃだし、TENGAが笑うと思う？ うん、人それぞれ
俺もＲＡＶ４だとアドべはまだマシだけど、それ以外の顔はマジでダサ過ぎで受け付けないし
ハリアーも新しい顔はクシャオジサンにしか見えないし
ランクルも４０や７０系、８０はかっこいいけど、100や200、300はダサって思ってるし こんな奴真面目に相手して損したわ
乗った事無い車でマウント取りに来るとかよくもまあそんなみっともない事できるな
自称ランクル乗りの上級国民様はリアルではどのような生活を送ってらっしゃるのか大変心配です ランクル乗りさんは実は三菱ファンで
エクリプスクロスが街にたくさん走ってる事を夢見ているという衝撃の結果が出ました
http://hissi.org/read.php/auto/20201008/Rmt3ODF2ckYw.html ハリアーとか丸くてsuv感なくない？
でかい車って感じ
やっぱヤンチャな感じが欲しい >>344
たぶんパパのお下がりで60辺りの30年落ち中古車なんだろ
ランクルには違いないからな エクリプスクロスの画像id付で出したら許しちゃうかもw やっぱり、かわいそうなオッサンだったか
バイト頑張ってrav4買えるといいね >>211
SNSみてるとパノラマからのキシミ音酷いって声多いな。やはりオフパケが最強だったか >>352
ランクル６０って動けば300万で
手入れしてたら600万とかだろ
むしろそんなの乗ってたら自慢するだろ スキッドプレート塗装するかラッピングにするか悩んでいる >>357
パノラマなんていらないよね
オフパケが最高のグレードだよ 自分より高い車を見かけても、十中八九は自分の方が高収入
という自信があるからグレード含めあんまり気にならない
車が拠り所の人は一点集中で気合い入れるんだろうけど なんか悲しいオッサンばっかで泣けてくるな
他人を気にしすぎる人生は豊かとは言えないよ
楽に生きようぜ 価格と価値の違いがわからないおっさんは
高ければいいと思ってるからね
盆栽ハーレーとかと同じ >>362
他人の車みたらそんなこと思ってんのw惨めだなw あいつ俺より高い車乗ってるな
でも俺の方が絶対収入高いし全然気にならないわ
どうせ残価設定とかローンで無理して買ったんだ！
俺の方が凄い！！！
こうですか？わかりません 年収1000万超えて富裕層入りを自覚するとそうなる
庶民なら高いクルマ見てもふーんで終わる >>362
気にならないどころか普通の人以上に気にしまくってるやん 他人の車なんて気にしてないわ
どんだけコンプレックスあんだよ 高級車乗ってるだと鍵アップしろって言われて詰むから、今度は証明のしにくい高収入設定にしたのか ほんとの富裕層を知らないやつってよく年収でマウント取ろうとするよね 異端かもしれないがアドベよりハイブリッドの顔がカッコいいと思う >>374
人それぞれだし別に異端じゃないよ
個人的にはハイブリッドXの黒グリルが好きだし >>357
6000キロくらい乗ってるけどムーンルーフからの異音はいまだに気づいたことはないな。
鈍感なのかもしれん。 >>374
俺もノーマル顔のが好きだから迷うことなくHVを買えた 同価格帯でアドベみたいにオフロードっぽい車ないよね？ 砂漠も沼地も行かないけれど、ワインディングドーロでトルクベクタリングがリアのトルク配分を刻々と変化させながら、剛性の高いTENGAボディと相まって理想のコーナーリングを満喫できるのはＡｄｖかＧｚ フォレスターなあ、360モニターと1800ターボ出たら良いけどね
レネゲードは、そもそも狭い >>380
ジムニーは言うまでもないとして
フィアットのパンダとか新車２６０万
ＶＷのゴルフカントリーも安かったけど今はないしなあ
日産パトロールも６００万まで上がっちゃったし
パジェロスポーツも中国から輸入しようにも現地で４５０万なんだよなあ
同じトヨタだとインドから逆輸すればイノーバツーリングが２８０万+税+手数料で３５０万くらい
オーストラリアトヨタからフォーチュナーなら３７０万+税+手数料で４５０万くらいから
フォーチュナーが一番オススメ 実質アドベにはライバルはいないってことか
無敵やな >>383
今度の１．8ターボのフォレスタに360度モニター付くらしいよ
寺に聞いたとかいう噂段階だけど 新車でオフロード感っていうとジムニーくらいしか思いつかんな
中古でもいいならFJクルーザー、プラド、ラングラーとか？ >>387
中古はないな fjとかカッコいいけど趣味の域だわ ＳＵＶとしてだと
ぶっちゃけXC40かC5エアクロスの方がＲＡＶ４よりはいいとは思うけど
オフパコ基準で考えてるだろうしどっちもクロカン寄りじゃないしな じゃあ、タイトヨタのフォーチュナーで
日本でフォーチュナー売らない理由はハリアーやＲＡＶ４食われるからだと思うの 輸入ってどうやってすんの手数料そんな安いん？
寺で聞いたら無理って即答やった
フォーチュナーまじでかっこいい RAV4はオフロード車としてより街乗りSUV感覚で購入してる人がほとんどじゃないの
例えばハリアーの形が好きじゃないとか >>394
そうだね
あと四角いSUVが好きみたいな
新型エクストレイルは、アドベのライバルになりそう >>393
フォーチュナーかなりいいよね
自動車の関税率が安いとこから個人輸入だと
15%くらいでやってくれる業者もあるにはあるんだけど
ぶっちゃけ信用が
信用ある業者で並行輸入だと25%は手数料だけで取られるし
なかなか手を出せないんよね 試乗して思ったんだがアドベンチャーにもう少しパワーとトルクがあればなぁ 新型ローグが新型エクストレイルとして今回も導入されるなら、ハリアーのライバルになりそうな気がする
キックスが276万～なのでそれより高くなるのは避けられないだろうし
アドベンチャーのライバルは今のところフォレスターのエックスブレイクかな
https://pbs.twimg.com/media/Eas7TjGWkAEcOJr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Eas7UdgWkAEU8UT.jpg そういえばフォレスターあったね
お父さんが乗りそうで、若いひとは買わないだろうけど ガソリン 高速８０kmくらいなら燃費２０ｋって動画あったけど
１２０㎞巡行だとどのくらいかな。 >>401
HV？
オートクルーズで設定してだいたい16.5～17kmくらいかな。
自分でアクセル調整して緩やかな加速を心がければもっと行くかも。 >>401
アクセルそんなに踏まなければ
坂道や料金所の加速含めて
80キロで23km/L 120キロで19km/ L 120キロ区間に料金所はなかった
すこし下がるかも >>403
そんな行くんだね～。
オートだと加速時にやたらとブン回すし、上り坂でも指定速度で走ろうとするから当然回しまくって悪くなるね。 基本オートクルーズでこれぐらい
前車が居なくなれば素早くボタン操作
上り坂は気にしない >>385
アドベンチャー好きなんですねー
その気持ちだけは伝わりました >>400
フォレスターとアドベで悩んでアドベにしたよ
金額も同じくらいだったような。
>>399
前の四角いエクストレイルに近づいた感じで結構好みかも… >>411
フォレスターの方が値段安そうだけど、値引き少ないの？
Rav4なら40万くらいは行くだろうし パノラマから異音って、付ける金が無い貧乏人の僻みだろ。
サンルーフの設定がある場合は必ず付けてきたけど、
外車、国産、セダン、ワゴン、ミニバン、どれも軋みや異音とか全くないわ。 >>414
ご自慢のオプションを批判されて顔真っ赤なおじさん アドベ買ったけどもし日本のディーラーでも4ランナーが買えてたらそっち買ってたかもしれん 電動シートの背当てをうまく動かすと
マッサージになる >>412
大好きだって気持ちは大切だし、尊いですね 唯一の不満は、シートヒーター、ベンチレーションともにあんまり強くないところ
もっとすごいかと思っていた >>398
それは確かにね。2.2のディーゼルとか乗っちゃうと物足りなさが・・・ RAV4ベースのレトロカー作ってほしい
頼んだよ、トヨタ フォレスターは燃費と外観が残念なのとやっぱりスバルのエムブレムの六連星がダサい。 ひとつもいい所ないやんwまぁ、同意だけど。フォレやXV、ましてやジムニーなんて論外だからな フォレスターは2500はアイドリングストップ復帰の振動が激しい
Eボクサーは遅すぎ
よって1800ターボ
まあでもトヨタに乗ると安心感あるんだな
ディーラーの対応もいいし
マツダやスバルはどうも買う気がしない たかがオプション1つ付けないだけで貧乏人ｗ
どうして自分と意見合わないだけですぐ否定するかね ウインカーなんで豆電球なの？
ヤリスですらLEDなのに どうせオフなんか走らない丘サーファーみたいなファッション車なんだったら
ハリアーやＣＨ－ＲやＣＲ－Ｖ、ＣＸ－５でいいじゃん >>391
エンジンも刷新され、2.8リッターディーゼルターボエンジンの最高出力は150kW（従来比＋20kW）、最大トルクは500Nm（従来比＋50Nm）に引き上げられた一方で、燃費は17.3％向上しました。
フォーチュナーの価格は4万9080豪ドルから6万1410豪ドル、日本円で約374万円から約468万円です。
顔の見た目はよりカッコイイハリアーだし
食われるのはRAV4よりハリアーやプラドだと思う
ただオフ車っぽいけど安いって理由でRAV4買おうかなとか思ってる客も
ちょっと出せばこっち買えるしって流れるかもな >>429
バカだなハリアーじゃ丘サーファーになれないだろ >>426
付いてるのを否定され、付いてないのを否定され
どちらも自分で肯定するしかないんだな >>432
ただのオフパケ組の嫉妬だから気にするな
オフロード仕様なのにwwwパノラマルーフ付けれないとかwww タフに使うオフ仕様だとしたら
パノラマ付ける意味がわからん タマにしか荒地走らないのに
オフ仕様の意味がわからんw パノラマルーフだけが心の拠り所なんだよ
察してやれ パノラマルーフ「バリバリミシミシ！ガッシャーーーン」 元になった本番北米のTRDオフロードはムーンルーフ付けれるのに、なぜ日本だけ劣化仕様なんだ？ オフロードなのにパノラマ付けなられない？
オフロードなのに？
オフロード仕様ならむしろ付けちゃダメだろ何言ってんだ？ 日本が劣化仕様なのは色々装備付けると高いって文句言われるから >>430
なぜTNGAプラットフォームのハリアー買う人らが、ハイラックスベースのタイ産フォーチュナーに流れると思ったのだろうか・・・。 >>443
世の中の人は車選びにテンガだの気にしないです
ラダーフレームでもないＲＡＶ４でもオフロードをゴリゴリ走れちゃうと
本気で思って買う人も多いのですよ。
パノラマは喫煙車にするなら有る方がとても有効
乗せる人に喫煙者が居るならタバコ吸わない人ほど欲しい装備 俺はアドベンチャーの顔が好きだから、欲しいけど内装のオレンジがチープでださいから、オフパケにする。別にええやろ 赤のがオレンジよりましや >>446
どれがカッコイイかは人それぞれだからねえ
女の子ウケならRAV4よりはハリアーやＣＸ－５がいいし
子供ウケなら軽自動車のジムニーの方がカッコイイって言うし
ファッション車なら自己満足も大事だけど
モテたい相手にどれが一番いいと思われるかも大事なのでは >>448
それはあなたの主観でしょ？
さっきのは私の主観です >>449
わたしの主観だとRAV4アドべはカッコイイです
ノーマル顔はちょっとあれだけど
上記のは車雑誌等のアンケートのお話 女子なんておっきい車、小さい車、くらいしか興味ない人がほとんどだけど…
SUVとかミニバンすらわからない人多い印象 >>450
車雑誌がどれだけの数を対象にアンケートしたのかわからないですからねー
そこはなんとも…
車雑誌読んでる女子読者が対象ならかなり偏ったデータになってる可能性大
RAV4はかっこいいと思ってるんですね
失礼しました RAV4は女性ユーザー多いよ
オッサンより女の子が乗ってた方が似合うし 高い買い物だ、自分が乗りたいのを乗るべきだ。女性気にしてたら、ドライブが楽しくなくなるよ オフロードをゴリゴリ走る予定の人はRAV4は買わんやろ
それならジムニー買うわ >>453
それはオッサンならではの意見じゃない？
私も女子のほうが似合うと思います >>455
オフロード走らないのでわかりませんが、You Tube見てるとジムニー楽しそうですね
私のまわりでジムニー乗ってるのは、オフロードに無縁な女子ばかり
もとパジェロミニ乗ってたというアラフィフも何人か… >>456
女性っていっても可愛くなけりゃ何乗っても一緒だろ
おっさんも同じだけどかっこいいかどうかだろ？
ブスなら何乗ってもねぇ 雑誌やネットのアンケート結果は千差万別だけど
CX-5、レクサスNX、ハリアー
この3車種はどのアンケでも女性ウケ上位に入る国産SUVなのよ
やっぱり男の子とは感性がかなり違うね 車も言ってみれば実用性を兼ねたファッションの一部だからな まあ、確かにうちの妻は身長高いから違和感ないけど
150台くらいの小さい子だと似合わないかもしれない まあrav4は男にモテる車だね
アドベ友達からの評判最高だったし、まあ満足だわ >>445
ハイラックスの乗り味とTNGAの乗り味の区別つかないやつがいるんだな。初めて知ったわw
ありゃ内装含めてトラックの延長なのに、ハリアーから流れるのが多いならトヨタのマーケティングは馬鹿なんだねw >>463
５ちゃんの車種板に来るような人はこだわるけど
世の中の車選びは乗り味の区別がつかないじゃなくて
気にしない人が多いんですよ >>465
ハイラックスとTNGAの乗り味を気にしないのはお前くらいだよ。 >>466
いいえ、私は気にします
でも、世の中では気にする方が少数派です。 >>467
ってことはハイラックス試乗したんだね？
ありゃランクルってよりラングラーに近い乗り味だけど、世間のトヨタ乗りはハイラックスとTNGA車と区別がつかないレベルの鈍感ばかりなのか。
何様か知らんが馬鹿にしすぎじゃね。 >>458
たしかに…
でもそれ言っちゃうと、車の話じゃなくてただの『ブサイク全否定』になっちゃうよ! >>459
そのアンケートに手を出す女子には偏りがあるんじゃないの？って私は考えちゃうけど
普通の女子はその車種知らないと思うけどなー
そのアンケート結果は車好きな女子限定の結果かもね？ Cx-5が高級感あると言われる意味がわからない
迫力がないし、全体的に中途半端 >>433
フォレスター新型になってから割りと好みだったけどなぁ。
このサイズでオフ寄りなSUVという点で結構アドベと迷ったわ。 新型rav4は知らない子が多いけどみたら結構かっこいいって言われるよ
ハリアーが人気なのは先先代からの功績
日本でミニバンよりもSUVって流れ作ったのもハリアーだろ >>469
世の中は解かるけど気にしないんです
でなきゃ上半期販売台数1位がライズロッキーになるわけないでしょ >>473
前後のデザインも前は精悍なのに後ろは丸っこくてチグハグだものねえ >>481
好きな子にじゃない？
RAV4の悪いイメージ書いても激おこする人いるし CX5は寸胴でカッコ悪いよな
CXシリーズならCX8でしょ Rav4が女受けよくない理由がわからない
知名度の問題かな いつになってもマウント合戦とか生産性の無い話題ばかりだな >>484
別に良くないなんて事はないでしょ
初代から女性ユーザー多いし >>485
車なんてそんなもんじゃん
くだらない話するのが面白い アドベは差別化が上手くいってる
gやxではトヨタヒエラルキーに嫌でも入ってしまうからな アドベンチャー以外は考えてない
通常のは口角下がって「うへぇ」って言ってそうな不満顔に見える >>492
地方紙じゃん
他にもあんまこれといったソースが無いしまだ信用できんな ライズ、ヤリスクロス、CHR、カローラクロス、RAV4、ハリアー、LBX、UX、NX、RX、LQ
ほんとSUV祭りだな
まあ、殆ど共通設計だから車種増やしてもたいした事ないのだろうけど 来年発売のMAZDAとの共同開発のMAZDA商品名はCX10にほぼ決まりらしいが、トヨタの車名は
決まってるのかな
86とBRZみたく >>473
内装は高級感あるけど、ガソリン車は静粛性高いがディーゼルはガラガラ音と振動で高級感薄れる 3～400万の車で高級感（）とか言われても、その、困る >>495
地方紙だけどトヨタのお膝元だからな
あまり突拍子もないことは書けんだろうしそこそこ信用できるんじゃない >>500
その価格帯だから少しでも高く見せようとしてるのが高級感
あくまで高級ではなく高級風なだけ
そういうとこだとRAV4はシンプルなのが良い シンプル故に信頼性も高いからね
日本自動車耐久品質調査
ランキング メーカー スコア
1 トヨタ 59
2 レクサス63
3 ホンダ 74
4 ベンツ 75
5 スズキ 79
6 三菱 80
6 日産 80
8 ダイハツ82
8 スバル 82
10 MINI 88
11 マツダ 93 >>490
なんでそう思うの？
アドベンチャーもばっちり入ってるよ >>497
大したことないわけないよね？
開発費はかかるわけだし…
想像でモノをいうのは… >>502
まあ、上位グレードの内装が高く見えて
使用感も高級っぽくなってるのは確かだわな
木目パネルかと思わせて本物の木材使ってたりするし
中身が伴ってるかは別にして内装は高い車っぽくはなってる >>509
不具合指摘件数（Problems Per 100 vehicles = PP100）として集計され、数値が小さいほど品質が高い。
だそうだ 300万でヤリスクロスの新車買うか、rav4の中古買うかで、迷うんだが、ココで聞いたらやっぱりrav4の方がお勧めなんだろうな 燃費や小回りを重視するならヤリスクロスの方が良さそう
中古300万でrav4のハイブリッド買おうとすると装備がショボいか状態がかなり悪くなるはず >>505
その開発費を抑える為の共通設計なのだが >>512
ハイブリッドじゃなくていいんだけど、雪国だから四駆で。 ハイブリッドのRAVもヤリクロも顔が終わっとるから論外 それならGZかアドベがいいのでは
オンロードで快適に走りたいなら断然HVだけど
でも良く考えたらHVじゃなくていいならフォレスターでいいような 唐突なフォレスターでワロタ
おすすめなんだろうね調べてみます >>517
むしろHVがいいならハリアーなんじゃね？
ダサいじゃん >>511
色々と装備が新しそうだからヤリクロ新車も良いと思う >>522
だよねっ
実は心はヤリスクロスに傾いてたんだ。
新車でrav4買えるなら無論そっちの方がいいけど、そんなに予算はないし。
ヤリスクロスzの四駆にしようかなぁ ヤリクロは見た目や内装が好みから外れてないなら間違いない選択だろう このスレ見てるとやたらアドベ推しが多いんだけどやっぱり売れ筋グレードなのか
なんか安っぽくみえるだよなぁ 安っぽい？
ちがうよ
実際に見た目も装備も性能も安いんだよ
高いのは価格だけ
でもこのチープさが俺の心を引き付ける 高級感で買う人はあんまりいないんじゃね？
自分はコンセプトに惹かれて買った 内装安っぽいよね、でも上品にしたらコンセプト破綻するしな…けど、内装ダークサドルタンみたいなのが理想だった >>526
実際良く見かけるのはパールホワイトの
RAV4が多いと思うけどね オフパケのバックドアエンブレムもう買えるんだね。
欲しいわ >>527
アドべ、価格も別に高いとは思わないですけどね >>513
抑えてるかもしれないけど、ゼロではないわけだし…
わかるよね？ Rav4の内装安っぽいと言われるけど、どの辺がよくない？
Cx-5とかよりナビ大きくて、いいと思うが 高級車ってのはドアダッシュボードコンソール周り等の内装まで皮張りで
ゴチャゴチャしない操作スイッチと専用設計のナビ
安っぽい内装ってのはプラスチッキーでゴチャゴチャして
ナビも馬鹿っぽくデカいだけのオーディオはめ込み式タッチディスプレー
というのがトヨタ含め自動車メーカーの作り分けだねえ ボルボ最近のはXC60しか乗った事はないけど
ナビ回りは高級感ないね
というかそれ以上にナビが使い勝手悪い印象が強すぎたなあ >>540
ハリアー好きな人は怒るかもだけど
わたしの中ではCR-VやCX-5とかと同じカテゴリーですねえ なんか凄い知ったかのバカが前スレあたりから一匹いるな。 >>542
マウント取りたいけど何も言えないダメな子コメントおつ アドベのアティチュードブラックマイカをコーティングしたから、紺のキラキラが見えにくくなった気がする
単純に光の当たり方だろうか 内装安っぽい？
どの辺が？
エアコンのダイアルとかおしゃれでいいと思うけど 最近のマツダの内装と比べるとチープには見えるよ
あれでトヨタマークついてたらいいんだけど マツダ車高級感あるって言っても、マツダだから高級感ない >>548
マツダなんて乗るくらいならスズキでいいや マツダもトヨタの仲間だろ？まあそう毛嫌いすんなよw アドべのオフパケにマツダの2.2Dを搭載すれば爆売れしそう 一緒に次世代SUV開発してるらしいし、鬼トルクのオフパケとか夢があるじゃない 普段からディーゼルトラック乗ってるような人なら問題ないけど
DPDの構造とかまったく知らないガソリン車しか乗った事ない人がディーゼル乗ると
整備不足での不具合連発して不良品だって騒ぐから
安価なＲＡＶ４クラスの車には積まない方が良いんだけどね HVも踏み込めば早いけど、CX-5のディーゼルのような少ない回転でグイグイ引っ張ってくようなトルク感はないからガソリンとHVの中間グレードならアリかも。 DPD働くとエンジンオイルに軽油混ざって希釈されるからオイル交換頻度高いとか
短距離走行繰り返してると煤が貯まりやすいとか
ガソリン車との違いを理解して買う人が多ければいいんだけどね
国産ならノーメンテで１０万ｋｍが当たり前
走らないのは不良品みたいになってるお客さん多いでしょ 短距離走行＝シビアコンディション
買い物車なんてほぼシビアコンディションなのに
シビアコンディション？なにそれ美味しいの？
みたいなの多いから
メーカーはディーゼル売りにくいだろうな >>472
男はニワカに詳しいからメーカー差別するけど
まったく知らない女の子相手だったら見た目が全てだから
ハリアーやCX-5の方がいいってなるのは
まあ、当たり前な気もするけどね
ブランドまで知ってる女なら顔はダサくてもレクサスNX選ぶだろうし
男の子ならブランド関係なくRAV4やフォレスターがカッコイイと思うのは普通の感性でしょ ほんそれ。嫁や女連中にはハリアーかcx-5にしろと言われる事が多かったが、男友達には評判いいRAV4やxv 女の子のかんかくはよくわからない
男ならガンダム＝rav4 に乗りたい まあアドベは街乗りハイラックスぽくてカッコいいよ
オラつける ＹＯＵＴＵＢＥ見てると広告が河合塾のＣＭばかりでウザイ。
でも出てる女の子が可愛いから結局全部みちゃう。 >>575
そりゃお前かお前の息子がいっこうに大学受からんからや 女ウケとか他人からの評価気にして車買うのって大変だな
カッコいい→買うでいいじゃん 自分の子供からの評価は割と大事
男の子か女の子かで評価がかなり違うし とにかくACCとLTAが素晴らし過ぎて、
価格、動力性能、内外デザインなんかどうでもいいわ。 今まで小型車乗ってたから、駐車が難しい
Pvmなんていらないって意見多かったけど、なかったら死亡だったわ >>582
パックランプもLEDに変えると夜の駐車も楽になるよ >>579
そんなにいいかな？自分の感覚とちょっと挙動が違うから疲れるわ それなりの自動運転実装されるのいつになるやろ。高速ハンズフリーくらいはほしいわ。5年くらいかかるかな。 >>589
狭くない？今XVで手狭に感じてるからrav4 にしたいんだが、ヴェゼルはxvよりさらに室内狭かったで ヴェゼルは広くはないけど荷物もそこそこ乗るし子ども2人いても不便はしないくらいだよ
使い方にもよるけど >>590
VEZEL乗ってる
リアシートのアレンジが豊富で見た目以上に荷物は乗る
4人でキャンプとかは難しいが2人乗りなら充分
普段使いとしても適度な大きさで乗り回しやすい 一世代前のXV乗ってるが、4人でキャンプ行こうもんなら荷物が本当に載らない
ルーフボックス付けたけど、それでも手狭なのでRAV4に乗り換えた ハリアーと比べるとラゲッジスペース全く違うよね。
RAV４が広いのか向こうが狭すぎる(上げ底)
同じシャシーで外寸同じくらいなのに不思議。 アーバンカーキほんまかっこええ。
黒買ったワイを殴りたい 話ブッタギッテ悪いけど
スタッドレスはどのように選択すればいい？
インチサイズに銘柄
オススメあるかな。 途中で送っちゃった
17か18で国産メーカーの一番良いやつ買っとけばいいよ 235/70R16くらいにするとゴツくてカッコイイけど
ほとんど降らない地区では似合わないかも カーキとかシアンってオフパケは似合わないと思うんや。アドベオンリーで正解 カーキも安っぽいけどシアンはもっとないと思う
軽自動車のカラーリング >>598
夏タイヤを社外アルミにしたから純正19インチにミシュランの X-ICE SNOW SUV履いてみた。
インチダウンしてホイールセットで買うか悩んだけど経済的にも純正もったいないから純正で。
今まではBSとかYH使ってたけど積雪あんまりしないからミシュランでもいいのかな、と。 逆に個人的にはカーキとシアン以外なら別にRAV4じゃなくていいわって思ってしまうけどね >>612
カーキとシアンなら軽自動車でよくねってカラーリング 一番汚れが目立たない色ください。ブラックはすぐ汚れるし洗車傷も目立つし、もう無理や… オフパケのリアエンブレムが1600円とコスパいいから貼りたいけど、オフパケユーザーからなんとなくバカにされそうなんだよな…
https://i.imgur.com/s0wWa5H.jpg >>628
貼っちゃえよ
アドベンチャーならわからん >>628
剥がすこともできるので、やってみたらいいと思いますよ バカにされたとしても「なんでそれ貼ってるの？」って直接言われるわけじゃないし気にしなくていいんじゃね？ アーバンカーキとかwww
なんともカッペが喜びそうなのでネーミングだこと(笑) 色はともかく、オフパケはRAV4のウリのパノラマルーフが設定できないのが唯一にして最大の欠点だ 別にRAV4はパノラマルーフを売りにしてないだろｗ
他の車種でも設定あるのに >>639
いらない人の方が多いんじゃね？
不具合に異音
重くて燃費も悪いし夏は車内が暑くて悲惨なことに
ハリアーのムーンルーフの方がすごいよ
くもりになる >>628
好きにまみれろ
俺はハイブリッドに米トヨタのリミテッドエンブレム張った
ただの自己マンです ムーンルーフって剛性落ちるし重心も上がるからオフ仕様ならない方がいい >>644
剛性とか重心とか(笑)
峠攻めるの？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>645
知らね、あくまで一般論だから
ただオフロード仕様ってんだから悪路いくんじゃないの？ >>645
ムーンルーフは良くないと思いたいんだよ
付けた人が良かったと思いたいように… >>646
オフロード行ったらルーフがバリバリに割れてしまうやないか >>645
ご自慢のムーンルーフ批判されて顔真っ赤やん >>639
ムーンルーフおじさん、ムーンルーフがRAV4の売りだと思い込んでいた！w RAV4の売りってダイナミックトルクベクタリングだと思ってました >>656
オフパケにしたけど、ムーンルーフなんてどーでもいいし、付けたきゃ他買えばって感じで悔しいとか微塵もないわ >>658
普通の人はその考えだから間違ってないよ >>653
ノーズブラジャーやバグガードは虫が多い地区ではとても助かるし
飛び石にも有効なんだけど
日本じゃ売らないんだよな
山陰とかに住んでるなら絶対ある方が良いのに何故だろ 特にＲＡＶ４とかノーズダクトが大きいから
夏場で山中にある高速なんか走ってると
大き目の蛾がエンジンルーム内でバラバラになって細かいとこに入り込んだり
掃除大変なんだよね
都心部しか走らないならいいんだけど
キャンプなんか行くなら走るたびにボンネット開けてエアで掃除しないと >>652
オフロードといっても
レジャーに行く程度の未舗装路ならＲＡＶ４は良い車ですよ
クロカンコースは数回走ったらフレーム歪むけど
そういうための車じゃないし >>401
現段階でODO660kmですがGPS読み90強で下道3割18.3km/Lでした。 純正で履いてるAVID GTって快適性能はどのくらいのもんなの？
SUVには初めて乗るもんで…
たとえばデューラーH/L850に変えたら飛躍的に乗り心地や静粛性アップするの？ 洗車って洗車機はやめた方が良い？
コーティングはしてある そらパノラマルーフ付けれるなら付けれた方がいいに決まってるだろう。あえて設定してないだけ ルーフは社外品つければ良い
工賃込みで20万以下でできるし、米国基準のガラスだから強度も安心
サイズも選べるしね コーティングして傷もつけないように…と思って洗車機も躊躇してたがキャンプ行きまくってると小傷が結構ついてきて気にならなくなった ムーンルーフ無し組が必死だな
別にあったっていいだろw >>665
洗車機で付く傷よりもチンパンの俺が頑張って手洗いして付く傷のほうが多いという真実に気づいてからはガンガン使ってる。
もちろんブラシの種類は選んでるけど >>668
社外品のルーフなんてあるんだな知らなかった… オフロード車だから
トヨタがあえてルーフを設定せず
後付けをすれば社外品の方が強度が高いので
やはりオフパケが最強だなw PVMもそうだったけど、いらないなら付けなきゃいいだけだしオプションの設定はあってもいいんじゃね？ RAV4がオフロード車とか本気で思ってんだったら頭沸きすぎ ＲＡＶ４って２０７０年ぐらいにどこかの田舎の納屋みたいなところで
埃まみれになって発見されてからが人気爆発のスタートだと思う。 >>678
だからサンルーフに興味ないって。しつこいな。ムーンルーフから顔出して熱くなった顔でも冷やしなよ RAV4に限らずエクストレイルやフォレスター、ぎりCX-5も
オフ車っていうより未舗装路までは走れるレジャー車
田舎にあるクロカンコースとかガチ林道コースを走りたいなら
今はもう国産だとジムニー買うしかないわな
そういう車だからこそレジャー車としてサンルーフ設定も有りといえる 俺はムーンルーフいらないけど海外で設定あって、日本でも標準グレードに設定あるのにわざわざオフパケだけ外す理由ってあるのか？って思う パノラマルーフは後部座席に座る人向けと言う認識なんで、嫁しか載せない自分には不要と判断して付けなかった。
キャンプメインで車中泊とかもしないし。
子供乗せるなら喜びそうだけど。 >>673
ttps://ameblo.jp/kurumaya-koubou/entry-12627657729.html?frm=theme
千葉県にある結構有名な店
サンルーフ取付や音響関係に強い >>687
どうしても付けたいならこれで解決じゃん
「パノラマじゃないから嫌」とか言い出しそうだけど >>688
そこは「純正じゃないから嫌」じゃない？w >>684
圧倒的に日本国内での販売台数が世界に比べて少ないから
、オフパケ出すだけありがたく思えとか？ 待望のTRD風が出たんや、パノラマ無しの劣化版で我慢しいや >>695
お前はプロトタイプの劣化版アドベンチャーで満足してるんだろ？
2000ccのアメリカ劣化版で 僕のラブ4はパノラマルーフがついてるんだ！
これかっこいいぞ！
つけられない奴ざまぁwwww
パノラマルーフ「ガタガタガタガタ」 >>696
その理屈だと劣化版のさらに劣化版になってしまうぞ？
改良版という事にしとけw >>698
お互い劣化版どうし仲良くしとけってことだよ >>692
モノによるかもしれんがリンク先のは大丈夫みたい 年次後契約でようやく納車したわ。アドベの赤だけど
結構いい。ムーンルーフとブラックマイカのミラーつけて
なんちゃってブラックトーンにしたわ。1インチあげて
M9にグッドリッチ白レタっていう超絶定番で乗ります >>699
どうなんだろう。TRD風にアドベからカスタムできるけど、オフパケにはパノラマは絶対付けれないからな オーディオがテープの時代の車からコレに乗り換えたけど、機能多すぎて使いこなせない 遂に日本でもADVオフパケ出たんだ。
やはり格好いいな！
嫁に押されてプラドBE契約して今納車待ちだけど、
今でもオフパケに後ろ髪引かれる。 >>708
北米のTRDもパノラマルーフはついてないだろ？
なんで嘘ばっかついてんの？
そもそも要らないだろ プラドはもっさりすぎて好みでは無い
RAV4は思ったよりキビキビ走るね パノラマルーフを付けれないオフパケ契約者が顔真っ赤で草 プラドよりアドベの方がカッコよくない？
プラドモデル末期だからかな LEDのスカッフプレートつけたい
光るのかっこいい >>718
この値段の車ならそのくらい純正でつけるべきだよなぁ >>719
モデリスタのカッコいいけど前席のみだし、まず高すぎるもんね。 またパノラマムーンルーフ付けられなかった乞食が発狂してんか？w
なんとも哀れな >>716
プラドはテールランプキモいしフロントうけ口だしダサいw プラドもカッコいいけど、先進機能が遅れてる
プラドディーゼルからRAV4に乗り換えて凄く快適だよ
特に高速が楽すぎ >>726
そんなゴミ要らんって
公園のキッズにでも自慢してこいよ
真夏になw >>730
金が無いってのは悲しいな
ま、お前が無能なだけだけどなw
乞食w >>731
びんぼうすぎてつれーよ
ガラスに15マンもかけてマウント取りに来る金持ちはすげーなぁ
おれなんか株で儲けた端金でラブ4 かっちゃったよ
https://i.imgur.com/9mJonFv.jpg 働かないで稼いだ金で買えちゃうもんなrav4
安いからさーw >>732
偶然だな！
俺も株で稼いだ金でRAV4買ったよ！
これからも宜しくな！w
https://i.imgur.com/9mJonFv.jpg >>734
小銭だもんなぁ
こんな安物の車でオプションがああだこうだ言っててもしゃあないよな 公務員として10年働きようやくrav4を買いました 質問です、ボディの水垢、うろこを落とすのって何を使うのが一番いいですか？ >>732
その金額じゃ親父が持ってる5980/1Aの1本も買えないな・・・。
上には上がいるから、あまりいい気にならない方がいいぞ。
リアルなら尚更。 パノラマルーフはリセールとマウントの為に付けるものだったのか… 公務員いいなあ
10年目だと民間平均よりちょい上くらいだけど
さらに10年後には民間の給与が可哀想に思えるくらい給与貰えるから羨ましいわ 彼女に星見ながらドライブしたいとせがまれつけたパノラマムーンルーフ
納車待ちの2ヶ月の間に別れた俺
明後日納車です アドベ買ったら男友達から絶賛の嵐
きもちぃ～ cx-5じゃこうはいかないぜ！ 車が褒められてるだけなのに何故か自分が褒められてるって勘違いしちゃう人いるよね ぶっちゃけファッションと同じで
センスいいと言われたらうれしいでしょ 契約後にアルパインの専用スピーカーを見つけて凄い欲しい
ネットで買って持ち込みしたら工賃どれくらいかかるのかな？ >>742
良い曲書けそうだな。
前を向いて頑張ろうぜ！ 彼女にせがまれつけたパノラマムーンルーフ
納車待ちの2ヶ月の間ｂﾉ別れ、つかの滑ﾔの憂鬱
彼女は、オフパケでオフパコ
俺はrav4 、彼女はラブホ
明後日納車、俺は降下 オフパケのホワイトくっそかっけーな
貯金700万ぐらいしかないけど買おうかな >>756
今いくら持ってるよりも使った後にどれくらいの期間でどのくらい貯金できるかじゃない？ >>760
ガチで考えるわ
>>761
1年で250～300万ぐらいかな
最近積立投資始めたから貯金は微減だけど ブラックもかっこいいなー
燃費は気にしないけど、乗り心地どんなんだろ
今アクアだわ 込み込み400万ぐらいかな？
この400万を年率5%で20年間運用すると640万ぐらい増える、、、 >>767
貯金年300無理だろ
手取り450くらいじゃない？ >>770
そんぐらいかな
こどおじで実家に年60万、アクアのローンで50万
他はたまにしか金使わない無趣味ゴミ野郎だわ ディーラーってもうオフパケ実物置いてあるん？
ホワイト実物みたい >>771
それなら余裕だ
今週末にでも契約してくるんだ 30歳貯金1300万あったからHVG470万衝動買い
下取りあったから支払いは350万だったけど 3年前も300万の新車買ってたからNXとかRXも買えたじゃんってちょっと後悔してる >>782
超不人気車でMTだったからな…
もともと乗り潰すつもりだったからプラスになればいくらでもよかった アドベかって33歳独身でで貯金450になった
底辺になった気分 オフパケの白が040ってことは
業務用車の白と同じヤツだよな
多少擦ってもパール入って無いから
補修費用安めっていう
本気のオフ車用の色だな >>790
Rav4買う前は850だったんだがな… アドベンチャー試乗ってどこのトヨタディーラーでもできる？ 全車取り扱いで試乗車は揃ってない
問い合わせたら、予約できたり
急ぎなら置いてる店舗教えてくれるんで
さっさと問い合わせた方が良い マイチェンでアドベホワイトHVしたらどうする？
もちろんオフロードパッケージもおるぞ スクショも出さないでいくらあるとか抜かしてもなぁ
幼稚園児レベルだなお前ら >>792
トヨタのページから試乗できる車をディーラー別に調べられたような気がする。 >>800
20代で億持ってれば人生楽しいだろうな
本当に持ってればだけどw >>804
それ言うと「ローンは信用ないと出来ない、一括はローン出来ない貧乏人」とか謎理論言い出す奴いるぞ >>808
ある
パノラマムーンルーフはマウント取るために重要 パノラマルーフよりもおくだけ充電の方がマウント取れる パノラマルーフは個人的にはお薦めできない
車体剛性を考えたら、パノラマルーフは外した方が良い
まぁ、天下のトヨタだったらその辺りも考えられ設計製造してるだろうけど、ホントのとこは分からないからさ パノラマムーンルーフつけてないRAV4を見かけたら、鼻で笑うようにしているよ おくだけで充電できるのにつけてない馬鹿wwwwwwwww おくだけ充電悩んだけどスマホカバーによっては使えないんだよね。
社外のやつもあるし、とりあえずつけなかった ラブ4に付いてるおくだけ充電はスマホを置く位置がシビアすぎて使い物にならない
ポンと投げおいて充電できるようにしなきゃ意味ないよ そもそも車のグレードや装備でマウント、マウントされてると思う思考がわからん
リアル世界でよっぽど酷い思いしてんのか？ アドベの人は置くだけ充電おすすめ。オレンジが少し
抑えられて若干シックな感じになる。あとボタンつくから
ガジェット感が少し出る。そんな高くないから充電用と
いうよりは車内コスメ用と思いましょう >>812
剛性ってw
20年くらい過去からタイムスリップしてきたのかなw そんなに屋根開けたいなら俺みたいにセカンドカーにオープン買えよ 予算的に迷い中
OPのベンチレーション良いですか？ 天井をガラスにすれば重心も高くなるし剛性も落ちるよ
悪路でガタガタの道とか走るならマジでルーフは付けない方がいい >>824
パノラマルーフより段違いで満足度は高かった どうせ音楽流すためにusb接続するし、置くだけ充電いらんくない？ なんかすごいなw
パノラマついてない事でマウントされるのがよっぽど腹立つんだな そりゃRAV4乗っててパノラマルーフ付いてないとかマジ？ってなりますわな 新アドべは2.8Lのディーゼルとか乗せればよかったのにね
2.0Lガソリンのままとか鈍重にしてるだけだよ まあ、最低価格を下げるためオプション満足度は低いから
結局色々と盛っちゃうし
ついでだからこれもってオプション増えてくもんだわな 逆だろ？
オフパケ出て悔しいアドベ乗りがマウント取ろうとルーフディスってるんだよ >>837
落ち着いて、ちょっと意味わかんないぞ
わかった俺が悪かったよ 彼女とrav4 でラブホ行ったよ
オフパケ買ったツレはオフパコしたってさ パノラマムーンルーフってつけた人でも評価別れるね。
音がするって言ってる人もいるし、一年以上乗ってても全くしないって言う人もいる。
結局は運か オフパケの専用リアマーク、あれ止めたほうがいいと思うけどな
グレゴリーかと思ったわ 16インチのスタッドレスつけてもらったけどホイールのデザインってどんなやつだろう？
そこらへん聞くの忘れた パノラマルーフ付けてて一年以上乗ってるけど音とかまったくしない。
異音がするって人の見るとチルト状態の時に鳴るみたいだね。
自分は全開か全閉でしか使った事ないから鳴らないのかな？ >>792
カレコにアドベンチャー入ってるよ。全国90台くらいだけど。
https://www.careco.jp/car/toyota-rav4/
こないだd-カーシェア経由で借りて6時間乗ってみた。 >>844
つうかrav4買うのやめたほうがいいよ
ダサいじゃん パノラマルーフつきの下痢ベンチャーは下取り200万くらいかな？
それじゃ100万追加しないとオフパケは買えないよなぁ オフパケ嫉妬マンがパノラマルーフで自尊心を保とうとしてんだよ
そんなゴミだれもいらんのにな 2021年アメリカでRAV4ハイブリッドに新グレード。 オフパケのパタゴニアやパラマウントピクチャーの
パチモンみたいなロゴクソダサイな。あんなんつけんなや
TRDロゴのほうが1000倍いい >>851
早くオフパケ納車してもらってオフロード攻めに行ってこいよ
攻めた後、砂と泥にまみれたオフパケの1枚屋根を眺めながら剛性の高さを再確認し「やはりルーフはゴミだなOFFROADリヤマーク（マットブラック）」とか言っとけば多少気分も晴れるだろう？ >>857
でもＲＡＶ４ってオフロードなんでしょ？
よくよく考えたらちょい野蛮な感じのがあってると思う。
品行方正はハリアーに任せて少しぐらい荒々しいスレであるべき。 オフパケ1cm車高あがって、19インチから18インチにダウン
いいか？ シティーＳＵＶでオフ走るのはやめなよ
モーグルなんか走り抜けたら下手したらどっか折れるぞ
この手の車の中古で怖いとこはこれ
馬鹿がモノコックSUVなのにオフロードコースで無茶して
どっか悪くなってる可能性が他のタイプより高い事
ＳＵＶは新車が一番いいわ アドベってマイノリティのグレードなのに、パンフレットの表紙アドベっておかしくない？ >>865
そうでもしなきゃ売れないし知名度も上がらないだろ >>864
乗った気になってるエアプが煽り合ってるだけだから気にすんな トヨタ RAV4ハイブリッド に2021年型、新グレードが登場…今秋米国発売 | レスポンス（Response.jp）
https://s.response.jp/article/2020/10/13/339329.html RAV4の顔はグレード問わず国産SUVの中では一番カッコいいと個人的に思う。 >>866
いや、アドベこそrav4 ってことだろ アドべの方がRAV4選ぶユーザーには評価高い顔だと
トヨタも解っててパンフとか作ってるんだし当然かと
ただアドべの顔は最近の不細工路線のトヨタ顔とは別路線だから
他のラインナップとのデザイン統一感がなくなるし
対外的な発表なんかに使うグレードには採用しないんじゃないかなあ >>873
日本カーオブザイヤーを受賞した時はアドベの写真ばっかり使ってたけどね 別路線でも何でもなくタコマそっくりなトヨタ顔だけどな >>879
これはあくまで俺個人の感想な
アドベ顔がカッコいい好きって人を否定するつもりはない
俺はあの鼻孔拡張テープみたいな見た目が好きになれない トヨタのイメージコンセプトみたいなのあって
ベースはこれにしなきゃダメみたいな注文でもあるんじゃないかな？
社長はやめろって言ってるけど聞かないみたいだし
特殊グレード的な顔にしなきゃ作れないのかもね 顔違うだけで、実質二種類の車だね
グレードでこんなに顔違う車他になくない？ 正直アドベも通常もどっちもかっこいいと思う
オーナーじゃないけど トヨタの下顎をぬんって捲れ上がらせた台形フロントダクトが本当に嫌いで
最近のトヨタ車を買えない 北米トヨタの車をもっと逆輸入しまくってほしい
SUVのラインナップ揃えまくってるけど
どれも顔がブス まあでも国内発売のなかった先代RAV4のデザイン踏襲してなくてよかったよな
よくここまで変えてくれた >>885
ジャンプで昔RAV4の漫画載せてたな。 >>863
さすがにコースとかはしらないでしょ？
若干の未舗装路、整備された砂利林道とか水辺の砂場程度じゃない？
オフ=クロカンてわけじゃないじゃん
登山口やスキー場の駐車場、キャンプ場や釣り場の砂利道、田畑の林道
そう言うオフロードがベスト対象な車じゃない？
そもそもこのアプローチアングルだと悪路はゆっくり走らないと擦りまくるからモーグルでボヨンボヨンなんてしないっしょ
CCVもヒッチやウインチ取り付け痕があったりタイヤがピカピカの新車装着タイヤだったりの中古個体は避けるでしょ？ >>890
登山口やスキー場の駐車場、キャンプ場や釣り場の砂利道、田畑の林道
この程度の道なら軽でも余裕やん 軽自動車にも色々ある
オフ車としての性能ならほとんどのSUVよりジムニーの方が上だし
レジャー程度の未舗装路ならシティー型SUVでも
ほとんどの軽よりは走破性は上 よく分からんのだがこれはハイブリッドでトヨタ他車でいうGRが出ると言うこと？ >>893
E-Fourが少し進化するが燃費は下がる？
いらん・・・ HVは燃費じゃなくてパワーで選んだって言うくせにパワー上げて燃費落ちたらクソって言うんだな
結局燃費気にしてんじゃん >>826
>>827
有り難う御座います
前向きに検討します >>891
そういう使用用途がベスト対象な車じゃない？って意味だよ
軽だと荷物乗らないから1人専用みたいになっちゃうし、アーバン系のSUVだと泥だらけで街中走るの気が引けるじゃん？
レジャーでCCVは街乗りしんどかったり燃費えらいことになるし
趣味具満載して舗装路から未舗装に入って楽しんで帰ってくる、みたいな用途
そもそもキャッチが好きにまみれろだったしな
旧エクストレイルは似たようなコンセプトだったけど、現行だと他はスバルぐらいだよね？ 分相応の車を買え
残くれやらローンで車貧乏してる奴は真性 オフパケ情報解禁以降、荒らしとかでこのスレに有能さを感じなくなった。他所で言い合いしてくれよ。 >>902
ワッチョイないからね
次スレでワッチョイ有りになればマシになるよ >>897
そんな馬鹿どこにいる？
パワーと燃費で選んでるに決まってるでしょ。
しかもあくまでこの記事を読む限りだけど、後輪のパワー配分を増加しただけで、モータのハイパワー化ではない。
まあ正式なカタログスペックがまだなので何とも言えんのと、燃費が米国方式での予想燃費だから国内方式で変わらなければアリかも知れん。 現行HVはアクセルのレスポンスや走行モードの問題もあるが、思ったほど低速でモーターのアシストが効いてない印象がある。その代わり全開に踏み込むとグイグイ効く。
それを修正するための後輪へのトルク配分変化なら歓迎だけど、それで燃費が2キロとか下がったら、現行でアクセル踏み込めばいいじゃんって話になるかもw よく読んだらe-fourの性能って国内のと同じじゃね？ >>907
それはちょっと思ったw
詳細待ちやね。 >>900
ハイブリッド乗りであります
ジムニーも趣味車として持ってても良いかもね
もち、マニュアルで >>888
北米市場だとRAV4は子育てママがチョイスするクルマなんだそうだが
先代はマイルドな顔つきで路上でほかのクルマから舐められるのが不満ってことで
現行は厳つい顔つきにしたってさ
なんか発売前の記事でみた アドベンチャーにパノラミックビューモニター付けられないの？ 悪いって事はないだろw
最高なら良い事じゃないかw このスレでパノラミックビューモニターいらんって意見多かったけど、駐車する時めちゃ役に立つわ >>921
年次改良以降ならつけれる（DA必須）じゃなかったっけ >>923
普段の駐車には困らないけど狭い駐車場とかだと欲しくなる。やっぱりそれなりにでかいからね。羨ましい！ オプションでも付けられないのはパワーシートメモリーとかの
アドべに最初から設定が存在しないため装備出来ないオプションだな >>923
あまり不安なくギリギリ寄せられるってのはデカいね。 >>921
Web見積もりではつけられないけど、ディーラー行ったらちゃんとつけられたよ。安心して印鑑押してきてください >>919
だいたいどの車も特別仕様車は半年から一年未満。
アドベンチャーより特別仕様車が売れ続けたらMCでアドベンチャーが標準でオフロードパッケージ化も有りうる アドベンチャーにガナドールのマフラー交換したらドライブが更に楽しくなった。体感的な加速も良い。燃費は今の所変かなし。おすすめ。 年改ってもうやってるの？カタログもらいに行ったらまだ無いって >>932
8月にやってる、カタログにそこまで変更はないけど 2.0LダイナミックフォースエンジンM20A-FKSの話でもしようじゃないか オフパケとCX-5のどちらかで検討しているのだが、マツダが年次改良発表してくれないと商談が進まん。 オフパケと比較するならCX-5は真逆な気がする
フォレスターと迷うなら解る気もするけど RAV4買っておいた方がいいって
世界中で大人気でリセールいいから CX-5というかマツダの営業がクソすぎてマツダ車は買わないって決心した 売る時のことを考えて車買うと
好きな車種やグレードどころか色すら選べなくなるけどな
それに例えば3年前ならC-HRのリセールヴァリューも高かったけど
自社SUVの出しすぎですげー下がったし
同じトヨタでもアルヴェル、ランクル、ハリアーは価格維持してるけど
RAV4が今後どうなるかはわからんよ >>939
わかる なんか上から目線やったわ
トヨタはすごく丁寧
トヨタの接客に好感もったから、結局トヨタで限界まで値引きさせた見積も出してもらって、日産系の量販店でrav4買った ディラの接客は店次第な気もするけど
たとえばネッツトヨタの営業マニュアルでは
マイルドヤンキーやDQNにはこうやって持ち上げて利益率高い特別仕様勧める
とか細かく決まってて若い家族連れ向けの接客が強いし
トヨペットだと企業系への接客マニュアルが強いとかあるし >>936
悩んでるのわかる。いい車よなcx-5も 来年MAZDAとトヨタの共同開発で発売の
CX10まで待った方がええんちゃうか
Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.
作ってるから間違いない 86とBRZ、RISEとロッキーはまぁまぁ売れたけど
CX10はSUVブームに乗って爆売れ必至
RAV4とCX5の良いとこ取り、MAZDAの内装デザインの高さは認められてるし最新のMX30やCX30はハリアーやLEXUSをも凌ぐレベル 聞いてもいないのに急にマツダの話されても困るんだけど CX10とかいうのは本当に出るの？
お前の妄想じゃない？？？ 寒冷地仕様のワイパーにすると、どんな効果が得られるんですか？
駐車中も雪溶けるんすか？ >>949
ワイパーブレード全体が熱せられてゴムまで熱が伝わる仕様になる。あと、ウォッシャー液も体温位の温度までは温められる。 CX-5は中古が安いから、出費抑えたいならありだけど、新車で買うのはお勧めしない。
最上級モデルが乗り出し300万円とか破格だよw SUVブームの火付け役で時代を席巻したCX5、
そしてその後継RAV4、両者が手を組めば
CX10は空前のヒットは間違いない、
オフパケやアドベ等、国産SUV史上最高峰の外観
内装に定評のあるMAZDA、動性ではディーゼルやスカイアクティプXやダイナミックフォースエンジン、Gベクタリングコントロールと、ダイナミックトルクベクタリングの融合等が待たれる >>952
大コケすると思うが。
10が出たとして、価格帯から客層考えてると誰がマツダ買うのか？ >>954
MAZDA版(CX10)とトヨタ版(車名未定)が両方出る.BRZと86みたいなもん >>947
MAZDAの話でもありTOYOTAでもある 出すのは構わんけどどれも似たようモンばっかでつまんねーんだわ
ミニFJクルーザーみたいなの出せよ >>958
ハイランダー、カローラクロス、フォーチュナー
の日本市場導入も可能性はある、カローラクロスは特に
SUVは今や昭和で言うセダン、ラインナップを
充実させても不思議ではない >>959
ハスラーで我慢してくださいm(._.)m ポルシェやBMWやAudiとか欧州車もパッと思い浮かぶのはSUVだからな、ベンツは年配向けに
セダンもしぶとく残ってるイメージ スープラ(BMW)
86(スバル)
ここにＣＸ－Ｘが混ざるだけだろ
下手したらマツダから出ないでトヨタからだけ出る可能性すらあるわな ライズ 3995mm×1695mm×1620mm ホイールベース：2525mm 燃費18km/l
ヤリクロ 4180mm×1765mm×1590mm ホイールベース：2560mm 燃費30km/l
Ｃ－ＨＲ 4360mm×1795mm×1565mm ホイールベース：2640mm 燃費30km/l
カロクロ 4460mm×1825mm×1620mm ホイールベース：2640mm 燃費30km/l
ＲＡＶ４ 4600mm×1855mm×1685mm ホイールベース：2690mm 燃費20km/l
ハリアー 4740mm×1855mm×1660mm ホイールベース：2690mm 燃費21km/l
プラド
ランドクルーザー
ハイラックス
これにＲＡＶ４より若干大きいらしいＣＸ－Ｘ(仮)が混ざるとか
馬鹿だよね >>966
とうとう、この市場までTOYOTAが奪うのか
ミニバンとSUVの融合というの三菱デリカD5の唯一無二だったジャンル、日産と三菱の技術提携でエルグランドで実現しようとしてゴーン退任で立ち消えになったらしいが 日産のジュークや新型デリカD5みたいな奇形顔は
走行性能や内装良くても売れない CX-10は名称からも小型SUVじゃないのか？
RAV4とは競合しないと思うけど 鼓動デザインも当時は斬新だなと思ったが、アーバンSUVが乱発しすぎて見飽きた感ある。狙いすぎてナルシストっぽいというか、つまり今はRAV4のワイルドな風貌がオサレなんですわ >>970
CX-X(仮)はアメリカのニーズに合ったサイズって事だから
そこそこデカイと予想されてるんだよね
4795mm×1855mm×1835mm辺りでフォーチュナークラスにして
4825mm×1885mm×1835mmのプラドと競合しないようにしてくるんじゃない？ CX-3 全長4275mm×全幅1765mm×全高1550mm ホイールベース：2570mm
CX-4 全長4633mm×全幅1840mm×全高1530ｍｍ ホイールベース：2700mm 日本販売無し
CX-5 全長4545mm×全幅1840mm×全高1690mm ホイールベース：2700mm
CX-6 ミニバンらしい
CX-7 全長4695mm×全幅1870mm×全高1645mm 生産終了
CX-8 全長4900mm×全幅1840mm×全高1730mm ホイールベース：2930mm
CX-9 全長5065mm×全幅1969mm×全高1717mm ホイールベース：2930mm アメリカのみ
CX-X(仮)はCX-7クラスだのアメリカ専売だからもっと大きいだの
ネット漁るだけじゃ情報なんもなかった
トヨタの名前はヴァンガードに？ CX-xは日本での発売は2022以降だろうから
3年～5年の乗り換え時期に考慮なので
まだまだ先だわな
来年買い換えようかって人だと
圧倒的な燃費でカローラクロスが
rav4より良いかも？と悩むだろうけど >>968
というより良くも悪くも他社が作った市場を真似て食い尽くすのがトヨタの昔からのやり方だからね。
技術力がものを言うスポーツカー分野はいまいちパッとしなかったけど。 サービスでホーン変えてくれたけど納車後に試しに鳴らしてから鳴らしてないわ… コーティングしてピカピカで乗るか雑に扱って廃車まで乗るか迷う >>987
コーティングしなくて丁寧に廃車まで乗る選択はないのかい？w 寒冷地仕様のワイパーだと、駐車場（駐車場）も熱がワイパーに伝わって、雪が積もりにくいの？ >>989
熱が伝わる駐車場ってロードヒーティングの事？ ミニバンとかSUVでスポーツタイプって何か違う気がする >>989
雪が積もりにくいとかはないけど、凍結してワイパーちぎれたりとかはないのと雪やマイナス気温で走行中にワイパーかけたとき窓ガラス一面シャーベットコーティングしちゃうのが無い
寒い地域では必須だよ
勿論雪積もるときにはワイパー上げるけどね重さで痛むから
RAV4の寒冷地仕様は補機バッテリーは変わんないんだっけ？ スポーツタイプと言ってもGRエアロ付けて足固めてパドルシフトと専用シートくらいじゃね？
もしくは北米のXSEグレード相当か パドルシフトあってもCVTだからあんまりじゃね？
GRシリーズ、フロントが全体的にイマイチになるからなあ モデリスタのエアロつけて喜んでるような層ドンピシャなデザインになるんじゃねーの？
オフパケはアドベンチャー好きなオフロード好きに刺さるデザインだし このスレッドは１０００を超えました。
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