そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感! Part5
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バリ行ったら青いカローラがタクシーしてた
MTだった >>946
路上でSUVで一番多いのはハリアーだな
SUVの半分はハリアーなんじゃないかってくらいハリアーがいる、あくまで今すんでるとこはだが
カイエンとか愛知のがよく見たな
フェラーリなんかのスーパーカーがよくPAに集まってたりしたし
>>948
都心付近なんて駐車場狭いし道も狭いし、同じ職場にハイラックスとかランクルもいるにはいるけどかなりの少数派だわ
一番多いのはミニバンかコンパクトカー、次いでCセグハッチバック、SUV、軽自動車、最後にセダンって感じ
まぁ、セダン乗ってるのはほとんど40以上だわ
大体クラウンかBMW
それでも絶滅危惧種
>>950
俺ももうすぐアラフォーになるけどアラフォーってもう十分ジジィやろ
会社で若い奴は車自体買わなかったり買ってもSUVや中古のミニとかコンパクトカーが多くてインプやマツダ3のセダン買ってる奴はちょっと変な奴くらい
因みに俺も乗ってるのはアクアやで
そんなに興味ないもの 基本的にFRのセダン好きなんだけど、みんなプラットフォーム古くていい感じの
車が無い、誰か紹介して欲しい、ただし国産車に限る。 >>955
そうなのお前の職場はそうなんだ?
自分の世界が世の中普遍化するのは愚かしいと思わない?
まあ知らない方がある意味幸せかもなw >>956
無いからみんな外車を買うんだよ。
もう日本は軽しか売れない国だから >>956
次期MAZDA6待てば?
FR、直6、3リッター、予想価格400万円前半 東京だとワインディングは奥多摩箱根くらい。週末行くと渋滞でストレスw >>955
車に興味ない奴がわざわざこのスレ覗いて長文だらだら笑
まあ貧乏人の周りには貧乏人しかいないだろうからお前の周囲でとった統計がさも都会でのそれに当てはまると思ったら大間違いやぞ >>955
アクア乗りの負け惜しみにしか見えなくて草 因みに全国で高級車販売台数一番多いのは東京な
少し冷静に考えたら当たり前だと思うがな ハッタリかましてポルシェ乗ってるとか言わんだけまだマシ。
まだマシ。まだマシwwww >>965
この流れでポルシェって言ったら
載せないわけにいかないからな
さすがに言えんでしょ 2019年 都道府県別輸入車新規登録台数
1、東京 51,117台
2、愛知 30,708台
3、神奈川 29,915台
4、大阪 23,317台
出展
都道府県別輸入車新規登録台数の推移(暦年) - JAIA 日本 ... 土日あったけど結局SUVは何も載せなかったな
アスペのプジョーは良く分からんかったから除外で まぁフェラーリの販売台数の多くはSUVなんですけどねw しかしクルマに興味無いアクア乗りが
自分の職場が世の中と同じだと思うって変だね
データ見れば都会程、高級車が売れているって直ぐ皆に解るのに。 >>972
フェラーリジャパンカーラインナップ
https://www.ferrari.com/ja-JP/auto/car-range
どの車種がSUVなのかな?
まだ日本デビューしてないのに? ここのスレ見てからふと近所の車を見たら、ベンツとBMのクーペとセダンばかりだったわ。
あとはヴェルファイアみたいなの。
思ったよりSUVが少ない、バンみたいなのと合わせて半分くらいしかいない。 フェラーリプロサングエならまだ日本デビューしてません
大衆SUV乗りは嘘ばかりですね >>977
思わず知ったかぶりしたが一撃KOされた言い訳がそれか?
だから大衆SUVしか買えない稼ぎなんでは? いや、セダン乗ってる奴の理屈が意味分からんわ
フェラーリを例に出してきてるけどそもそもフェラーリはセダンじゃない
高級車が東京で売れてようがセダンはお呼びじゃないって話?
うちは人数は多いけどトップでもせいぜい年収2000万くらいの人しかおらん
年収平均で言えば庶民そのものだから世間的な車種の縮図にはなるだろうけどね
逆に年収ウン千万がひしめく非一般人の世界の参考にはならんだろうが >>980
何オレに絡んでんの? ID変わってるけどカローラ乗りなんだけど。 >>983
優しい5シリさんは、かばってあげたんですね。 >>981
だから大衆車はスペイン語効率重視だから
ミニバンワゴンSUVが人気
セダンは高級、高性能車で存在しているで
結論出たの解ってないの?
お前んとこの会社なら大衆車メイン=ミニバンワゴンSUVでになってるだけの話だろ。 xスペイン効率→◯スペース効率
大衆車はコンパクトなボディーでも
後ろも狭くないです、シート倒したら荷物も積めますが大事。 まぁ、SUVはセダンシャーシにガワだけ変えてふらふら横揺れしながら走ってるオレかっけ〜って奴が買うクルマというのが理解できた。
次スレ立てた奴、スレタイ変えんな! >>991
ガワ変えてかさ上げした分
サスやダンパーをどれだけコスト掛けて補強しているんだろうね >>992
バネを2巻ほど増やして終わりのレベル。
ダンパーは当然セダンの流用 このスレまだ続いてたのね
既に完走間近だけどw
前スレ以上にセダンの復権はほとんど語られず、終始セダン派・SUV派の罵り合いで終わりだね >>997
次スレ
大衆車SUVブーム、セダンは高級高性能カテ! Part6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601820961/
これならSUV派はスペースを語り、セダン派は車を語れるだろ このスレッドは1000を超えました。
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