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【三菱】アウトランダーPHEV Part96【SUV・4WD】

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2020/09/25(金) 16:41:32.53ID:Gctfj9f/M
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part94【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592567458/
【三菱】アウトランダーPHEV Part95【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595722884/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/11/15(日) 19:53:06.66ID:0YVF+1v/0
あまり異音について追及するとよ、俺の場合ブッシュの擦れる音がしてたので指摘したら
男二人でドアの上あたり必死にゆすってたよ。そのせいか知らんけど神経質に見ると車体の
ドア上部に近い部分歪んだぞ。もう期待しないことにした
2020/11/15(日) 20:05:24.44ID:2HfwxK93M
タイヤの回転数に比例しない異音は諦めるしかない。これはどのメーカーでも同じ
2020/11/15(日) 20:08:32.21ID:+tiz3ugg0
>>908
Nでアクセルでかなり大きな警告音出るのに更に踏み込む時点で頭おかしいのに、なんでそんな事するんだ？
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb5-Dwfr [126.33.151.20])
垢版 |
2020/11/15(日) 20:13:33.37ID:jhIzI6Amp
>>908
更に言えば、アクセル半開程度以上でのシフト変更はハイブリッドでも無効なんだけどな
EVやPHEVも無理なはず
2020/11/15(日) 20:15:28.34ID:+tiz3ugg0
因みにこの車は走行中にNに入れた場合、Dにする時はブレーキを踏まないと変えられないって事だよね？
2020/11/15(日) 23:16:22.41ID:Y+AijRu3M
左がコルトスピードのローダウンサス

https://i.imgur.com/PpMc3HQ.jpg
2020/11/16(月) 00:55:41.28ID:99yKko0o0
>>911
そりゃ頭おかしいからな。パニクると冷静な判断はできないのよ
2020/11/16(月) 05:17:16.46ID:SEh7ruVNM
>>915
だったら車が原因じゃなく運転手のせいって事だな
結構お前も頭おかしい感じか

んでお前の車は走行中にNに入れた場合、Dに戻す時はブレーキ踏まないと戻せないのか？
2020/11/16(月) 07:11:26.26ID:pb5IPSGGd
頭のおかしい粘着クソアンチは三菱よりトヨタの心配でもしてろ
http://youtu.be/uYGcmWgq3J0
2020/11/16(月) 07:57:35.78ID:FvkQyU5lM
>>913
d-nでブレーキ踏む必要のある車なんてないやろ...
2020/11/16(月) 08:08:33.73ID:SEh7ruVNM
>>918
じゃあ>>908はほとんどの車で出来る事って事だな
2020/11/16(月) 08:18:34.76ID:FvkQyU5lM
>>919
ブレーキとアクセルは別やろ
アクセル踏んだ状態で入らない車種はある
というかhv、phevはそうなってる
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb5-Fcw1 [126.156.62.212])
垢版 |
2020/11/16(月) 12:49:40.84ID:sp8ab9KPp
おいおい
三菱売却かもよ
2020/11/16(月) 13:22:58.72ID:HRA/AKvb0
来年は、中国車の仲間入りだな
2020/11/16(月) 13:27:55.80ID:pb5IPSGGd
アンチ歓喜ｗ
2020/11/16(月) 13:28:59.40ID:pb5IPSGGd
アンチに悲報

モデル末期でもまだまだ頑張るランダーPHEV
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/11/16/340360.amp.html
2020/11/16(月) 13:33:23.06ID:p81clnEBr
これを理由に次期型またリリース延期とかやらかしそう
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7e-I7dw [125.196.229.154])
垢版 |
2020/11/16(月) 13:47:08.88ID:/1ZzlcxYM
朝やってみたらアクセル踏みっぱなしでNからDで
普通に加速したぞ？でも大した急加速ではないな、元々
加速悪いからね。
2020/11/16(月) 14:15:42.75ID:ZRlPUvYbM
>>926
本当にオーナーか？
2020/11/16(月) 14:15:51.10ID:zmI91lVnp
>>926
それでびっくらこいて次に続くんじゃない？（笑）
2020/11/16(月) 14:32:14.08ID:pXFYE7xVM
プリキチだろw
2020/11/16(月) 14:59:25.36ID:pb5IPSGGd
>>925
あくまで検討？て話な上に記事かいてんのがデマ記事で定評のあるところだからなぁ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-1Dq3 [1.75.255.46])
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2020/11/16(月) 15:09:47.01ID:bWEydQoVd
全体で50000台
3167台売ってトップとか
プラグインハイブリッドそんなに種類あんのかよ…
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-HRKY [1.72.6.23])
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2020/11/16(月) 15:17:42.25ID:vIp48hQvd
海外メーカーPHEVめちゃ増えてるって何かで見たな
新しい環境規制に日本はどこのメーカーもHVで規制パスできるけど海外メーカーは純エンジン車ばかりだからサプライヤーが供給するPHEVユニットをポン付けして規制通してるって
2020/11/16(月) 15:43:54.35ID:zrMZbzZ40
だから海外はエンジンメインの、ミッションはそのままのマイルドハイブリッドなんだよな
2020/11/16(月) 16:48:04.62ID:p81clnEBr
>>930
他の記事見たりはしないの？
2020/11/16(月) 17:04:23.44ID:lH3aoD7xM
俺は新型出なくてもいいの。今のランダーがすごく好きだから
2020/11/16(月) 18:54:19.24ID:+OAMjz1b0
PHEVのシステムそのままでいいから、
内装もう少し考えて欲しい。
2020/11/16(月) 20:11:33.97ID:lyHp0O+Y0
ロードノイズの遮音をもっとがっつりやったエディションがほしい
2020/11/16(月) 20:18:51.27ID:KMoDA5VR0
日産にS-AWCの技術根こそぎ持っていかれたあとで売却かよ。
2020/11/16(月) 20:51:21.63ID:KKE14LlN0
クソダイヤに内装の質を求めるとかもうアホかと
トヨタがセルシオ、日産がシーマ、ホンダがレジェンドとか出してた時代に
クソダイヤ渾身の一作はデボネアやぞｗｗｗｗ
2020/11/16(月) 23:14:35.66ID:Q+aKAc7X0
アンチはもう書くな。
アウトランダーphevが、好きな人の意見が聞きたい？
2020/11/16(月) 23:16:03.94ID:Q+aKAc7X0
>>940
そうだよ。その通りだよ。最後の?は間違えました。
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-58xT [133.106.220.72])
垢版 |
2020/11/16(月) 23:35:15.83ID:4I36LeanM
なんだこのアンチ
独り言を言って一人で納得しとるわw
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-58xT [133.106.220.72])
垢版 |
2020/11/16(月) 23:36:41.25ID:4I36LeanM
こう言うアンチへ反論を言うアンチが増えてきたなw
2020/11/17(火) 07:30:55.88ID:v1ea5Q4gd
>>934
最初に記事書いたのがデマ記事で定評のあるブルームバーグで
他のメディアはブルームバーグの記事をコピペしてるだけだろ
2020/11/17(火) 12:09:23.14ID:KgbwuO/Fd
G plus年明けに納車される予定です。
ドラレコを自分で取り付けようと思っているのですが、リアカメラの配線が不安です。
みんカラを見ると、天井を全部外したりしているのですが、そこまでの知識も技能も根性もありません。
天井のサイドにそっと埋め込もうと思っているのですが、カーテンエアバッグに支障をきたすのでしょうか？
であれば、床を這わす方がいいのかと迷ってしまい眠れません。
どの方法が良いでしょうか？
ちなみにディーラーは持ち込み工賃28,000円と言われましたorz
2020/11/17(火) 12:27:24.47ID:5qkTkUagM
>>945
素直にお金払ってやってもらった方が、スッキリするよ。
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-q/fB [150.66.92.195])
垢版 |
2020/11/17(火) 12:43:34.87ID:vqtpYnUoM
>>945

ナビ、ETC（セットアップ含む）、ドラレコ（リア含む）、リアモニター（助手席シート内配線通し含む）

ディーラーにお願いして、上記で55,000円でした。他より高いけど、納車時には付けてもらえるっていうのが良かったので。

DIYする知識や根性がなかったら、あっさりよそに頼んだほうがスッキリと思います。
2020/11/17(火) 12:53:54.50ID:4LXOh09o0
そんなレベルの話で寝れないなら金払ってやってもらえ。
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-F4x7 [126.179.122.34])
垢版 |
2020/11/17(火) 14:09:44.03ID:wtfcM64Xr
>>947
同じくナビ(バック時アラウンドビュー出力)、ETC、ドラレコ前後、フロントスピーカー取付で5〜6万だった。
みんカラ見れば自分でやれない事はないだろうけど失敗したらどうしようもないし、店に任せた方が結局楽だと思うよ。
2020/11/17(火) 14:12:47.41ID:KgbwuO/Fd
いやいやいや
自分で付けたいじゃないですかー。
あれこれ考えるのが楽しいんですけど。
2020/11/17(火) 14:29:50.98ID:Ubj0MhSWM
>>945
アウトランダーPHEVにドラレコ自分で付けたけど
カーテンエアバッグとボディーの間に通すスペースあるからそこに通したわ
2020/11/17(火) 14:37:47.28ID:Ubj0MhSWM
>>950
ここに居る能無しはこういう話しだすと叩きたいだけだからほっときな
上に情報書いたから参考にどうぞ
2020/11/17(火) 14:54:56.18ID:zNsXvCrkp
おっ？レスバトルが起こりそうな予感！
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d54-HRKY [126.108.201.183])
垢版 |
2020/11/17(火) 15:00:36.64ID:rbkoA7kp0
ｵｶﾈﾅｰｲからﾁﾞｰｱｲﾜｰｲ
2020/11/17(火) 15:12:02.53ID:KgbwuO/Fd
>>954
その通りです。

>>951
ありがとうございます。
念のため、補機バッテリーのマイナス外してやってみます。
2020/11/17(火) 15:30:58.64ID:ypkqLbeYM
>>955
サイドはモール外せばいけるから簡単
リヤ側の天井内張り剥がしたら、かなりスペースあるからそこに余った配線入れたら良いよ
グローブボックス一式外す方が面倒くさいわ
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e88-D0pj [111.96.68.34])
垢版 |
2020/11/17(火) 21:41:26.44ID:QYX8Fvbz0
車の買い替えを検討してるけど、結局FMCはいつ頃になるんかな？
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-HRKY [49.97.106.84])
垢版 |
2020/11/17(火) 23:12:17.56ID:UDl2zmiTd
明確には決まってない
どうせまた延期する
2020/11/17(火) 23:37:42.73ID:imLIfYIp0
安易に補機バッテリーのマイナス外すと大変なことにwwwwww
2020/11/18(水) 20:54:02.02ID:BM3Fa2mNM
確かにやめた方がいいね
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-R20S [1.75.238.213])
垢版 |
2020/11/19(木) 07:48:54.52ID:xyqsrhpwd
アームレストほんとペラいよなあ代車で乗ったEKの方がフカフカで良かったわ
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM86-qAqZ [125.193.34.228])
垢版 |
2020/11/19(木) 12:45:04.41ID:p6r2Fw9VM
リアのアームレストなんか急ブレーキで勝手に倒れるぞw
しかもペライしね。ペライと言えば敷物も酷いもんだよね。
リサイクル系の素材で重みなんか何も無い。
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-xRJ/ [1.75.251.243])
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2020/11/19(木) 12:48:51.26ID:R5oykly2d
初代アウトランダーにあったスライド機能も無くなってるしなw
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b54-R20S [126.108.201.183])
垢版 |
2020/11/19(木) 12:57:59.33ID:kVuTk2a70
廉価グレードだけならまだわかるけど500万越える一番上のグレードですらペラペラのスカスカでほんとダメだわ
エクリプスクロスもこんな感じなの？乗ったこと無いからわかんないや
2020/11/19(木) 13:00:20.48ID:n/lsXBtfM
なぜ買った？
2020/11/19(木) 13:33:14.36ID:DSAApS57d
でもセンターコンソロールはグラグラしない
ラブ４やcx5は少し押しただけでもグラグラして興ざめ
さらにcx5は天井ボヨンボヨンで興ざめ
見た目の質感はランダーより良いんだけどな
2020/11/19(木) 14:05:35.58ID:dtax8L6CM
俺はハイビームの切り替えが窓側に押す仕様じゃ無いのがビックリした
軽でもなってるのに手前に引く仕様のなんて何年ぶりだろ
2020/11/19(木) 19:29:11.03ID:DFvQjpuz0
>>967
軽がどうとかじゃなくて三菱は15年前からこれだよ
>>963
Phevはリアモーターがある関係でシートスライドなし
だけど、3列目がないSUVは基本的にリアシートスライドしないだろ...
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-xRJ/ [49.98.11.124])
垢版 |
2020/11/19(木) 20:07:31.42ID:h2OHksLOd
>>968
昼飯食いながら打ってたら962が先で紛らわしいやねw
シートじゃなくてアームの方なんよw
2020/11/19(木) 20:24:35.16ID:NxXkEkywM
>>968
他のメーカーは軽でもなってるのに、三菱は未だにこの仕様のままなのが酷いっつってんだよ
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3726-xRJ/ [218.227.41.69])
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2020/11/19(木) 20:56:09.27ID:dcv6r2m40
ハイビームは三菱方式のが好きだなー
対向車来たら即ローに出来る優しさよ
右左折してきて曲がり終わるまでハイビーム照射してる奴は大抵他社車乗り
2020/11/19(木) 21:08:42.85ID:FzxRhGoq0
>>970
軽でもじゃなくて考え方の違いだってのがわからない頭なんだね
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba32-0g6J [131.147.1.201])
垢版 |
2020/11/19(木) 22:43:29.25ID:slqgWtAl0
>>971
同意。
ハンドルに親指をかけて支点にすることによりレバーを操作しやすいんだよなぁ
2020/11/19(木) 23:28:06.42ID:Myg09/foM
2019型購入から2年
スマホ買い替えたら初めてスマホアプリがつながった！
ライト付けたり消したりして感動
毎朝出勤する時刻の10分前に空調の予約入れてみたから明日の朝が楽しみ
来月は賃貸から持ち家に引っ越して自宅充電も出来るようになるし、ようやくPHEVを活かせる！
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sdba-pSJ9 [49.98.136.40])
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2020/11/20(金) 04:51:11.45ID:9Xm0pIhvdHAPPY
冬場の出社前予約暖房は幸せだよな
車内入った途端眠くなる
ただ忘れるとキンキンに冷えたレザーシートとレザーハンドルが待ち受けてるぞw
まぁシートヒーターハンドルヒーターで20秒くらいであったかくなるけど
2020/11/20(金) 07:42:18.82ID:XmhaxeehdHAPPY
>>968
15年と言わずずっとそう
2020/11/20(金) 14:29:08.32ID:0l+SmGulMHAPPY
ハイビーム使いにくいよ。特に他メーカーから来たのなら
かなり厳しい。それ以前にパドルの関係からウインカーワイパーレバー遠すぎ。
ウインカー側のクリックも弱いからハイビームにするとき微妙に
ウインカー点くとき有るしな。まあ、考え尽くされていないと言うことです。
ハイビームの点灯タイミングもレバーに追従しないというか、とにかく
スイッチ類の反応が遅い
2020/11/20(金) 14:55:53.74ID:ERUyrlDsMHAPPY
じゃあパドルを撤去しよう

俺はパドル無しのPHEVは考えられないが
2020/11/20(金) 15:47:27.36ID:8TZxTESzdHAPPY
自分が慣れようとしないのを車のせいにする奴て
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 3726-xRJ/ [218.227.41.69])
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2020/11/20(金) 16:08:07.49ID:KFafsfMp0HAPPY
個人的にはチビでもレバー遠くないから問題ないが

コンフォートフラッシュ左右交互に延々と続けたり
サンキューパッシングでハイビーム照射するPHEVおじさんに結構出会うからなw
エクリプスクロスPHEVで更に初三菱な人増えちゃうんだろうな…
2020/11/20(金) 16:31:42.13ID:Py5CNLsZMHAPPY
次スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part97【SUV・4WD】

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605857156/
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 8b54-JsqI [126.108.201.183])
垢版 |
2020/11/20(金) 17:19:04.76ID:Z83aejPA0HAPPY
免許取ってからはじめて買ったのがこの車だから操作系に違和感覚える事とかまったく無いわ
ハンドルヒーターのスイッチが押しにくいくらいしか気になったことないな
別のいろんな車に乗ったことある人はそんな不便に感じるのかコレ
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 8b54-JsqI [126.108.201.183])
垢版 |
2020/11/20(金) 17:22:17.44ID:Z83aejPA0HAPPY
乗り初めの頃はEVモード手探りで押すつもりでSPORT押しちゃってクソ焦ったこともあるけど慣れたらそんな事にならなくなったし
大抵のことは慣れで問題無くなるっしょ
2020/11/20(金) 17:26:24.10ID:0l+SmGulMHAPPY
>>982
19型でレバースイッチの触感はかなり改善されてるけど
やはりトヨタにはかなわないんだよね。ちょっとハイビーム
側が軽すぎる。そういう細かな部分で気に入らないとなると
またトヨタに戻るかとなるんでね？
2020/11/20(金) 17:56:07.53ID:LXMHbHW1rHAPPY
>>982
何にでも文句つけないと気がすまない人種がいるんですよ
2020/11/20(金) 20:21:25.94ID:xKrwJEKV0HAPPY
>>977
こういう文句いう奴に限ってオーナーじゃなかったりするからたちが悪い
2020/11/20(金) 21:19:21.02ID:pklu0i+20HAPPY
今日エクリプスクロスのカタログくれやってディーラー行ったら
まだ店に届いてないとかぬかしやがった
2020/11/21(土) 08:09:08.06ID:UolRZczSM
>>977
パドルの配置もあってあの仕様は無いよね
メーカーが操作ミス誘発させる仕様なのが意味わからない
そもそも操作系統を分けるのは普通の考えで他メーカーはそれを実践している
あの三菱ふそうでもだ

よって>>972が言う考え方がマトモじゃないのは明白だなw

>>982
日に何台も乗るんで三菱だけこの仕様なのが鬱陶しい
三菱は昔から独自仕様で使いにくい


>>986
なんでも非オーナー認定で逃げるなよwオーナーが良くない点を言ってんだから
2020/11/21(土) 08:14:09.27ID:IWHl0UcG0
純正で見づらかったリアカメラ、KENWOODにしたらめちゃくちゃ見やすなって感動モノ
2020/11/21(土) 08:44:09.63ID:bwM8f1dr0
普通に考えて、遠くを照らすって事でレバーを奥に倒す
って発想になると思うのね。それが手前に倒すのだから意味がわからねー。
ハザードにしても隣にecoモードでしょ？人間工学完無視なのここで分かるね。
2020/11/21(土) 08:47:27.32ID:FF/tv/bCM
ハイビームは言うほど使いづらくないけどｗ
確かにこのクルマ買って最初は前に押してアレ？ってなったけどその最初だけかな
パドルが付いてて、ハイビームが外に押し出す仕様だと
それこそ遠くなって操作しづらいんじゃないの？
2020/11/21(土) 08:51:11.08ID:d4sDyiZ6d
ちょと他と違うと対応出来ない老人脳にはトヨタお勧め
プリウスでロケットしてくれ
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a91-cChY [221.241.226.165])
垢版 |
2020/11/21(土) 09:21:16.83ID:bwM8f1dr0
>>992
だから設計側で考慮するんだろ。
2020/11/21(土) 09:25:01.41ID:sqfvj0KN0
ハイビームよりハイブリッド車でよくあるシフトレバーが原点に戻る仕様はどれもクソ
あれがミサイルの原因だろ
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3726-xRJ/ [218.227.41.69])
垢版 |
2020/11/21(土) 09:48:30.20ID:LA7B4dr+0
対向車や人が居たら即下向きに戻さなきゃいけないのに
レバーを奥に倒してわざわざ遠くするほうがマジキチ仕様じゃないの？
2020/11/21(土) 10:09:35.98ID:V7eVFNm5p
そもそも対応できない自分が問題だっていうことをなぜ認めないんだか
使いやすさは人それぞれ
対応できない・したくないならクルマ選びを間違えたってことだ
ぐだぐだ文句言ってるがこれが輸入車なら個性的で済ますんだろ？
君たちはただ三菱を貶したいだけ
2020/11/21(土) 10:17:05.61ID:UolRZczSM
>>995
大げさな…そんなにお前の指は短いのか
2020/11/21(土) 10:19:40.65ID:4Fzpo2F2M
歳とるって嫌だね
最初の1回２回で慣れるものを年だけ無駄に重ねたせいで頭が固くなって車やメーカーのせいにするんだから
2020/11/21(土) 10:25:11.68ID:lsKFjwUQ0
>>995
人に対しては下向きにする必要ない
2020/11/21(土) 10:32:33.70ID:UolRZczSM
軽トラレベルの廉価装備を喜ぶ無能は軽トラでも乗ってればw
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