【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part31
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家族から不評のヴェルから乗り換えを検討している。エンジンはＶ６で満足しているが、ユッサユッサ揺られ
る挙動が合わなくなってきた。ＨＶに乗っている方、エンジンの唸りはどんな感じですか？
一つ前のアコードには良く同乗するが、同レベルなら止めとく。 >>546
アコードハイブリッドと同じだよ
100km以下なら常時2000ccの発電機でモーターを駆動させて走るのが2モーターハイブリッド
アクセルを踏み込めばエンジンはホンダ特有の高回転の唸り音 >>546
唸り？音が気になるの？
であればアルベルより悪化するよ。高速の合流とか喧しい。 >>546
>アクセルを踏み込めばエンジンはホンダ特有の高回転の唸り音
ってことはないよね
i-MMD…ってかいまはe:HEVか、は高回転が制御ってか回らないから頭打ちになる 高速の合流以外は、普通にのってれば問題ないと思われ アルファードが10000台超でフィットより売れたってのも凄いな
オデッセイも月10000台以上売れてた年があったなあ… >>550
オデッセイはモーターで走ってるんだよ
エンジン(発電機)の利点は低速トルクを一切気にせずショートストロークの高回転型(発電効率重視)を開発すればいいんだよ
ホンダの開発チームはそこをアピールしないから日産ノートに話題を独占されてしまった >>546
ゆさゆさに関しては比較にならないくらい良い >>551
高速でも登坂路、120km規制路ではエンジンうなって全然た
一般道も峠道の登りも駄目 >>551
高速でも登坂路、120km規制路ではエンジンうなって全然駄目
一般道も峠道の登りもエンジンがかかったり、かからなかったりして、一気に上質感がなくなって駄目 2020/09
４ アルファード 10,436
９ ヴォクシー 6,512
１２ セレナ 6,353
１５ ノア 4,663
３１ エスクァイア 2,485
４０ ヴェルファイア 1,273
２４ ステップワゴン 3,174
４１ デリカＤ５ 1,219
５０ ＭＸ−３０ 648
↓オデッセイ(笑) >>556
ただしスピード違反しなければ全然問題ない
どんな道でもスピード出して唸らない車が欲しければ完全電気自動車を買え 峠道って通常想定されうるMAXレベルのハードな条件じゃん。
そこまで唸って欲しくないならエンジンついた乗り物乗っちゃダメだよ。 e-powerなら静かで走りも力強く乗り心地よく抜群ですよ
唸って煩く爆音が響くe:HEVとは違い高効率の発電専用エンジンとモーターの動力のみで走れます
オデハイは下位互換のエンジンで走る旧型ハイブリッドですから 登りだけじゃなくて下りもエンジンぶん回るよ
名阪国道のΩ下りとか5000rpm超えてた >>558
ユーザー？
峠道なんか制限速度内でも、かなり苦しいけどな
唸ることだけじゃなく、エンジンがかかったりかからなかったりすることがいまいちと言ってるんだが、
街中、低中速走行は、ハイブリッド無双だと思うが、高負荷域ではガソリンタイプの方が、同じ唸るにしても違和感なくスムーズ ホンダハイブリッドはゴミだから
嫌なら買うな！
売れてませんからｗｗｗ >>561
便乗しているが、性能差語るまでもなく日産なんて論外だよww >>563
これってマイナーチェンジで新型アコードのシステムに変われば改善されるんだよね。 >>546
直4 2Lで高速で唸らないなんてのは無理な話
エルグランドの3.5にしておけ >>566
新型アコードのシステムも基本的には同じだよ
ただアコードは遮音が徹底されているから違和感感じるほどの音が入って来ない
今度のオデも遮音にはかなり力を入れているようだからそういう意味では改善されるだろうね >>561
物理ブレーキと回生ブレーキの連携制御が出来ないのをワンペダルと名付けて誤魔化してる原始的古典的シリーズ式ハイブリッドがどうしたの？ >>564
ゴミの昼休みおつかれ様でした
誰にも相手されなかったねｗ >>561
お前知らないから教えてやるけど、e-POWERの技術って昔からある古い技術だぞ
軽自動車のような3気筒の甲高く唸るe-POWERは論外 何でそんな釣り針に引っ掻かんだよw
イイ餌にしかならんぞ 546です。
勾配がきつい場合や、高速合流では唸りやすいのか・・・。
レアではあるけど、気になりだしたらネガを引きづりますね。
マイナー後に試乗してみます。遮音材等追加で軽減出来ていると良いが。
昔の話になるが、2代目インサイトのエンジンはかなり静かだったと記憶している。
プリウスを意識していたのかと・・・。
流石にエルグランドは無いが、１００万引きなら考えるかも。 それでも売れないホンダ
売れてるe-powerは制御が優れてるからね
安全安心の技術の日産 >>574
ここは低脳しかいないから
売れないホンダの中の人だけ(笑) >>575
唸るというより騒音だよ寝てる人が起きるほどの爆音
悲惨だからやめといた方がいいよホンダだけは >>575
0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ただ、それ以外では経験しておらず、満足の方が高いです！皆さん指摘のエンジン音くらいで、ほんといい車です！ >>575
高速に乗るのが多いならガソリンも考えてみた方がいいかも
街乗り中心ならHVがいいけど ガソリンも煩いし燃費や乗り心地が悪い
コンパクトシャシーだから遮音性が低い
ホンダだけはやめとけ つーか全てをEVで賄おうとするからエンジンの音ガーってなるんじゃね？
登板でエンジンかかるって事わかってれば気にならないけどな。それが気になるならそもそもガソリン車には乗れないわ。どんだけぶん回すつもりだよ 逝っちゃった日産は論外。はなから眼中に無い。日産褒めるなら日産板に行ったらいいのでは？ >>575
エルグランドは新車で買っちゃいかん
新古車で買うんだ
3.5なんか150万引きだよ >>582
幸せだなw
今のハイブリッドで満足なんてww >>567
エルグランドの3.5なんて
アルファードの3.5に100kgも軽いのに燃費もパワーもまけてるごみ糞エンジンなんだど
なんでそんなゴミを他人にすすめてんの？ >>586
この話の中で、燃費とパワーなんかどうでもいいだろ？
必要なのはふわふわしない足性能とエンジンが唸らないこと
これを二つとも満たしてるのはエルグランド3.5しかないという消去法だが？
オデ3.5やエリシオンプレステージがあれば候補として挙がるかもしれんがな
他にいいのがあれば提案してみろよ いやあ流石にこの値段は買えない
新古車300くらいにならないかなあ 売れない赤字ホンダは論外だね
無理してたF1も撤退
車は売れない
不人気
信者は いちいちIDを変えてまで一人でネガ書き込みをする人間の精神状況って理解できんわ。怖い。 この人見た感じもう何年も居ついてるよな
嫌いな車のスレに貼り付くとか統合失調症なんだろうか 負け犬ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMa7-cm81=サルネオ(笑) 朝鮮人がバレて一度は出てこなくなったんだけどね。
５ちゃんねるしか楽しみないからまた現れた。 ほんまや！こいつ一人で、ホンダ罵ってるわ(笑)かわいそうに。なんかディーラーとやらかしたんやな。それか、あおり運転クソ野郎なんやな。失笑。 免許も持ってないと思うよ。カタログ集めにホンダディーラーに通い詰めて相手にされなくなって逆恨みﾌﾟﾌﾟﾌﾟ 今は睡眠薬を飲んで睡眠中
朝鮮人がバレた時はこの時間でも興奮してレスしてたけどな。 吠えるしか脳のないアホンダ(笑)
惨めでみっともないスレ(爆笑)
売れてないゴミバンを必死になってヨイショ(大爆笑) それでも売れないオデ廃
誰もこんなクソスレ見てないからｗ こんなクソ車を買って失敗したアホ信者の傷の舐めあいｗｗｗ 22時過ぎに寝落ちし、６時起床。
工場労働者の鑑じゃないか！ これが、一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない、友達いない
アルバイト勤務のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM32-teSzの惨めな朝です(笑) ↑これが、一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない、友達いない
アルバイト勤務のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM32-teSzの惨めな朝です(笑) ↑↑これが、一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない、友達いない
アルバイト勤務のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM32-teSzの惨めな朝です(笑) >>587
実際そうなんだよね。ヴェルのＶ６は最初から燃費は諦めてたので、燃費の
問題では無い。オデで仮にターボモデルがあれば、そちらも候補になる。
クラスが違うが、ノア・ヴォク・ステップの中では、ステップがダントツ走り
が良いし、乗り心地も良いと思う。わくわくゲートが全てを台無しに・・・。
ヴェル買う前に、ＣＸ−８も試乗したが良い車だった。狭い道では、ヴェルの方が
見切りが良く、ハンドルも切れるので運転し易い。
乗り味は、ＣＸももっさり系・・・。 エルグランド新古３５００か・・・。 >>617
ワクワクゲートレスを買えばいいじゃん。 わくわくゲートは俺も不要派だけど、あれを推してた人は社内でショボーンだろうな。 機能思想は素晴らしいんだけどデザインが全てを台無しにしているんだよ
内装についてもそう
機能に関係ないからプラスチックで良いじゃんとか ホンダは乗り心地が酷いから売れない
トーションバー >>617
ワクワクゲートそのものより、ワクワクゲートありきのあのデザインがだめなんだよ
ワクワクゲートレスのリアデザインが違うものならもっと売れると思う >>621
主旨を汲み取ってくれないかな？
無理なら仕方ないけど
機能に関係ないからプラスチック丸出しのところとかだよ セレナみたいにリアゲートのガラス部分だけ開く方が便利なんだよな。買い物袋とか置くのに重宝したよ。 セレナもマイチェン後の不振はVモーショングリルだろうな
ホンダのソリッドウイングフェイス並みの冬の時代の到来かも >>624
シトロエンあたりに任せたらああいうのうまく処理してくれそうだね >>629
セレナは元からVモーショングリルなんだが、スッキリしていて良かったのにいきなりクラウンの真似をしたからだと思う ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM32-teSzは9時からアルバイトｗ バイトじゃ一生500万するオデッセイ買えないな、かわいそう >>631
実際、あのギラギラハイウェイスターはあまり見かけない
たまに見かけてもやっぱりカッコ悪くてブサイク オデッセイごとき誰でも買える安バン
この程度を必死にローンや残クレで買ってるアホンダ(笑) >>631
そうなんだけどマイチェン後は更にヤバい
あれが日産の目指す方向だとしたら他の車種もかなりヤバい >>604
そんな惨めでみっともないスレがとっても気になって仕方ないんだね(笑) >>617
オレは一個前はエルグランド3.5に乗ってたんだけど、要望通りではあるよ
もちろんオデハイの方が街乗りやら燃費は上だけど、高速性能と足はエルグランドの方が上
オデも後期からは足が良くなったけど、エルグランドには負けてる気がする >>639
無限サスで解決。
とはいえ3.5のパワーは魅力ではある。 そろそろオプション情報出てくれないかな。ナビがいややから、他社ナビ乗せたいが、カメラシステム連動しるか確認したいし。 どう見てもセレナのガラスハッチよりステップのワクゲーの方が便利だろ。でもあのアシンメトリーなデザインは無いわ。デザイナーはワクゲーをアピールしたかったのだろうが、あれで全て台無し。 ってか、ステップに後席ロングスライドを採用していたら買ってたな。
ホンダはいつも出し惜しみするから嫌い。オデも乗れば良いクルマなんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
