【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 23【SPCCI】
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SPCCIを世界で初めて実用化したスカイアクティブXエンジンの技術上・営業上の失敗について語るスレです
○過去スレ
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 22【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598568790/ 前にマツダ3とロードスターNDに試乗したけど後者の方が乗り心地が良くて走りが良いのには草生えたな >>951
まともな奴は一回乗れば「ああこりゃダメだ」って分かる
だから売れない Xは止めて
THSアクセラをちゃんとやっておくべきだった
CX-4を国内でも出すべきだった
ツダ3は2.2Dで出すべきだった 試乗したよ。ひょーろんかが気持ちいい連呼する意味がわかった。だってそれぐらいしか無理矢理な感想出てこないもの。トルクもピークパワーもスペック以下の糞だったよ。 6速でやっと2.2NA程度
低速側なら騒音のせいで1.5NA並
実燃費台無し
滑らか〜はモータのおかげw >>956
買う気満々で試乗しに行ったよ
そしてシビックを買った どのみちツダオタはマツダ3をディスったら乗ってないんでしょと脳内変換するから話すだけ無駄だと思う カーグラフィックの長期テストで導入したマツダ3のエアコンが故障したって記事にあった
今どきの日本車で買って4ヶ月でエアコン壊れるってw >>954
まともなヤツは一回乗ればわかる
(`・ω・´)キリッ >>966
修理から戻って来たら燃料をレギュラーに変えてテストするってよ、震えて眠れ CGはマツダ3出て以降ずっとマツダの広報担当だぞ。 もうツダオタは乗ってないという言葉でしか反論できなくなったか、末期だな 擁護してたツダヲタが無免許エアオーナーバレしてたのあったなw
下道70km/h巡航で燃費いいと騒いだり
マツダ3に存在しない衝突回避機能を捏造
【マツダ】SKY-Xはなぜ失敗したのか 18【SPCCI】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/352
352 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-A2yG) sage 2020/04/06(月) 01:05:06.02 ID:Y4TZgY+Wd
>>350
360をセンサーが囲って安全装置ガッツリバリアしてるからね
車線変更しようとしたとき危険な位置にいたり
衝突する早さで後ろから車が来てる場合
車やバイクがいたとき警告音と制御でハンドル戻される
ファストバックの視界に悪さでノールックでも
視界がよくても後ろ見ないババアやジジイより遥かに安全よ? >>973
そいつ最近めっきり見なくなったな
松田3スカイxが出た頃は毎日のようにやってきて下道平均70km/hとほざき続けてたが
畑の中で撮った店の車か何かの写真を自慢げに上げてたっけ >>975
あーそいつだったんか何やってもロンパースされて逃げたやつ
ほんと馬鹿なやつ スカイアクティブxの利点があるデータまじでなくない?
なんかある? 2.0Gより高性能かつ低燃費だから、値段が今より50万ほど安くなれば売れるんじゃないかな。 20はガチで凡庸だからな
他メーカーの2.0よりも一段劣る >>978
co2かな
ただNOxとかは悪いから、環境性能トータルではイマイチな気がする >>982
カタログで1割稼いでも精製時に4%損してるからな
モータと電池の製造時環境負荷も批判してたっけか
マツダのMr.エンジン()人見氏
https://s.response.jp/article/2013/12/20/213452.html
日本で販売する場合は、ノッキングを抑えるためハイオク指定にしている。
しかし、ハイオクガソリンは精製時に4%くらいCO2を余計に出す。
我々もハイオクにすれば5%くらい燃費良くできる。
しかし1リットル10円負担が増すし、
CO2面でも良いわけではないので、
我々はそういうことはしない >>983
どんな顔してeスカイアクティブなんて出してきたんだろ
スカイxの時点でモーター使ってるけど あの人、トヨタHV蹴ってエンジンにできることがまだあるって主張してたけど
言ってることと実際にやってることとなんか違くねと思っていたら
SKYアクティブの頃から初期だけ圧縮比14にしてモデルチェンジですぐ下げる
みたいなことしてたんだな 2.0Gとホンダ1.5ターボが同格
2.0Xはより上位のプレミアムエンジンだ カタログスペックは近いけど0-100は2秒違うし燃費もマイルドハイブリッドなきゃトントン >>986
スカイXはプレミアムコストのエンジンねw
2.0Xよりもホンダの1.5Tのほうが遥かにパワフルでスムーズに回るよ
車種別にチューニングされてるけど
CR-V用はレギュラーでも190ps出てるし >>990
そのCRVの1.5t、評判悪そうだけど CR-V自体がSUV流行真っ只中にあってクソほど人気ないのと
その中でHV選ばずターボ選ぶ逆張りっぷりとなりゃ
そりゃもうSKY-X並の希少車よ
評判も集まりにくいよねえ >>991
ハイブリッドと比較させると見劣りするだけで、エンジン自体は悪くないよ
ストロングハイブリッドと比べられたら、古典的な内燃機関に勝ち目は無いね >>992
CR-Vも車自体は悪くないんだけど価格設定がね >>994
廉価グレードが無いだけで、
スカイXみたいにぼったくり価格じゃないから良いんでね? >>994
アメリカで売れてるから日本はオマケ。世界中で売れないマツダとは違う。 >>992
CRVはSUVカテゴリでの売上世界2位なんだが
まあ一位は圧倒的差でRAV4なんだけどね >>993
試乗記にロクなこと書いてなかったけど?
パワーが無いとかうるさいとか CR-V1.5ターボ 0-100 8.2秒
これでパワーがないって一体何と比べてるんだよw
ちなみにCX-5 25Sは9.3秒 このスレッドは1000を超えました。
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