そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感! Part3
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>>980
そこからして詭弁だろ
高速で東京ー新潟、金沢
東京ー名古屋、大阪、神戸までドライブしたくなるのが
性能の良いセダンな。 >>924
インプレッサG4 2.0i 排気量1995cc
インプレッサWRX S4 排気量1998cc >>981
え、
ドライブしたくなるからなんなの? >>953
>その前提で言えばオールインワンな車種はSUBARUレヴォーグだと思うよ
あの車は車高が低いから雪道には適さない >>981
安定性が高くシートの出来が良いセダン乗ってると1日1000km走っても疲れないな。
公共交通機関に左右されず自由気ままな旅も良いもんだ。 >>984
東京ー仙台、東京ー神戸、東京ー金沢
こんな長距離ドライブSUVじゃ辛いってことか?
高級セダンだとどんどんもっと走りたくなる。
まあそこからしてSUVノリはクルマが苦手なんだろうって事。
だから流行り(マスコミが画策した)だファッションだで買ったんだろって事。 >>987
いや、そんなもん名古屋から熊本まで軽で走る人とか普通にいるからなんの自慢にもならないんだが >>985
メートルクラスの豪雪地帯か?
幹線道となれば除雪されていて
怖いのはアイスバーンだ。 そのアイスバーンで速く走っていたのが
昔ならセリカGTfourやSUBARUレガシィ、SUBARUインプレッサだよ
SUVが勘違いして付いていこうとしたら横転するぞ。 >>989
>幹線道となれば除雪されていて怖いのはアイスバーンだ。
お前は幹線道路沿いしか移動しないのか? >>990
>そのアイスバーンで速く走っていたのが
雪道はゆっくり走れ >>988
そら大昔と違って車が壊れる事は無いし軽自動車でも体力が続く限り走れるわな。
ただ、同じ距離を走るなら軽自動車やSUVよりセダンが疲れない。 >>992
そうSUVなら30km走行していれば良いよ >>993
なるほど、つまり車に介護してもらわないと長距離運転もできないって話か
確かに未だにセダンとかスポーツカーっていってるのって大体足弱ってきたお爺ちゃんかヒョロガリかデブだもんな >>995
えっ184センチ85kgありますが?
いちおうアスリートだったんで。 Jリーグのクラブハウス行ったら
ドイツ車やLEXUSのセダンが多いかな?
SUVもちらほらいるが欧州車だな。 >>997
LEXUSのセダンってES以外全く売れてないんですけど >>998
パワー系のアスリートだったんでな
今でも体脂肪率10パー前半だよ このスレッドは1000を超えました。
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