>>875の解説。

下りで重たいSUVは減速が不足
一応クリップに付こうとハンドルは切ってるけど、既に減速しようと縦方向に目一杯グリップを使ってるから、そこからSUVの巨体をインに移動させるキャパなんて残っているはずもなく、あえなくアンダーで飛び出しクラッシュ。
最新の電子制御に守られていても、それは「物理の限界内での話」と考えておいた方が良い。
俺のSUVはスポーツモデルだぜ！
と言ったところで、同じクラスのセダンには絶対敵わないから無理に付いていかない事。