>>816
言い換えるとSUVが歩行者を轢き殺す確率は他の車両に比べて2倍という事。
【SUV車による「歩行者死亡事故」率は一般車の2倍、英調査】
https://forbesjapan.com/articles/detail/29137/1/1/1

SUVは止まる・曲がるが苦手だし死角も多いから事故率は高くなるよね。
【アイポイントが高いクルマのメリットとデメリット】
https://car-me.jp/articles/7810
> 通常のモデルよりもSUVタイプの死角が大きいことを如実に表しています。さらに、実際の使用環境ではボディそばの死角になる高さも考慮に入れなければなりません。
> アイポイントの高さから遠方の見通しが良くなるので、高速道路などでは運転がしやすいと感じるのは事実です。しかし他方で、クルマの足元の死角が増えるというのがまぎれもない事実です。