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そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！ Part3
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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:32:44.29ID:HoJ3nTfa0
>>98
仕事柄いろんなとこにいくからね
というか、積雪100cmいかなくても雪が降りやすい地域は除雪車が四六時中通るような幹線道路以外は日々の降雪で積もるわけよ

年間通して雪が積もっても1日とか3日とかその程度で積もっても10cm代のとこなんかSUVどころかスタッドレスタイヤすら持ってない、付けてない人多いでしょ？
東京とか名古屋とかの都市部の事だけどさ
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:33:52.87ID:TKsh5wrI0
結局ＳＵＶってＳ・Ｕ・Ｖの三文字でメーカーが勝手にジャンル分けして特別感出してるだけなんだよな
セダンは高くて買えない、家族持ちだからクーペは不便、ミニバンだと生活臭がする、
本格ダート走るクロカンやるほど度胸はない、でも見栄は張りたいから軽やコンパクトは嫌だ。
ＳＵＶ？なんだかオサレだブームだってマスコミも言ってるし、車体サイズもでかくて押し出しが強いし
いいんじゃね？って感じで車の事わかってない奴が買う車ｗ

そしていざ買ったら、5人しか乗れないならコンパクトカーと変わらなくね？車体がでかくて死角も多くて見切りが悪く
取り回しも悪いな、セダンから乗り換えたけど作りが安っぽくて静粛性や高級感ないな、言うほど
女にモテなくね？
と色々気が付きセダンに戻って行くジャンルｗ
全てにおいてバランスが良く、残存率や長期保有率が高いセダンと違って、一度不便さを感じたユーザーが戻って来ずリピーターがいないジャンルだから
ＳＵＶの中古は激安だし。10万キロ20万キロ乗った玉やハリアーやムラーノを長年大切にしてるユーザーも少ないし、新車の売上ランキング上位にも現れないというわけ。
セダンやミニバンと比べて優位性がないのと日本の道路事情にあってないのが売れない原因だよな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:35:29.84ID:BcHuSiXm0
欧州でもAudiクワトロもそんな感じ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:40:50.93ID:BcHuSiXm0
一晩に積雪100センチの豪雪地帯ならクロカンが良いよ
雪のガタガタなんか掻き分けて行く。

そうじゃない平野部の雪道なら絶対にSUBARUレヴォーグやインプレッサのようなAWDが良いよ。
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:47:00.15ID:TKsh5wrI0
ようはＳＵＶを選ぶ奴って「ＳＵＶ」と言う三文字とマスコミが作り上げたイメージ像に金出してるだけなんだよなユーザーは
一時期、ファッション誌にステマで提灯記事作らせて「今ＳＵＶに乗ってる男がモテる！」
「女子100人に聞いたモテるジャンルはＳＵＶが1位」などと言う印象操作の提灯記事で盛大にステマゴリ押ししてたけど、
中身がコンパクトカーと同じだからそういうイメージを作りげるぐらいしか「売り」がないからなｗ
それにハリアーやムラーノなんか乗ってる奴よりＤＱＮの中古レクサスとか中古クラウン・フーガの
方が女乗せてる率高いし、乗り心地も高級感もセダンの方が段違いで上で腐っても鯛だからセダンの方が
モテるしねｗ
肝心のナンパスポットの海でもハリアーやムラーノなんかに乗ってる奴をそもそもほとんど見なくなったというｗ
キャデラックエスカレードとか一時期流行ったよなｗ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:48:23.02ID:VUZUmIn00
>>100
リアルな話をするなら、俺はその時スバルのそれ系に乗ってたので比較的安心できたのだけど
走破性はともかくとして、気を付けないとバンパーや底をガリガリに擦ったり打ちつけたりする状況だったもんで
アウトバックやフォレスターのような地上高があればなと思ったもんだよ
SUVを買うハードルなんて今低いから、こんなこともあるなら
次はSUVを買おうと決めた人は少なくなかったんじゃないかな
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:51:11.20ID:BcHuSiXm0
まあとにかくSUV乗りはタイヤ性能良いの履いてくれw
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:57:00.59ID:TKsh5wrI0
ナンパ師はＳＵＶはモテないという事に気が付き、ほとんどカーセックスもできるアルファードやベルファイアに乗り換えたし、
海でナンパしてるＤＱＮ層は相変わらず中古で50万前後で売ってる型落ちレクサスＬＳやクラウン・フーガのセダン。
ファッション誌でステマされてるようにＳＵＶがモテ車になった事など一度もないｗ
今更ハリアーだのＣＨＲだのジュークでナンパしに行ったら何この車？って扱いだよね
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 22:57:49.32ID:BcHuSiXm0
このタイヤが現しているわな
16インチ、17インチの高性能タイヤ
18インチ19インチの低価格タイヤ

値段は変わらなくても性能は高性能タイヤが上。
高性能セダンとSUV
これが車体本体にも言えるという。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:02:50.64ID:BcHuSiXm0
>>107
フォレスターなら良いんじゃない？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:04:49.42ID:BcHuSiXm0
>>112
それはどうだろうな
ようは立派(高そう)に見えるかどうかじゃないの？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:22:45.71ID:0Lva81QF0
>>112
女性の車の好みなんてバラバラだよ。
俺の知ってるだけでも…

【タイプの車(女性の特性)】
ハイエースかっこいい(DQN)
車と言えばセダンでしょ(整備士)
ミニバン？商用車じゃん(実家が自営業)
軽自動車に乗る男性は堅実だと思う(男は私のATM)
SUVに乗る男はかっこいい(キョロ充)
スライドドアじゃなきゃね(子沢山)
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:32:10.97ID:BcHuSiXm0
俺は女に不自由したこと無いから分かんない
女絡みのトラブルで困った経験の方が....
二股とか良くないね。

クルマに付いていうなら立派に見えるかどうかだと思う
高級シティホテルいったら女はウキウキするがクルマもそうだと思うぞ。

>>115
おっしゃるように中古でも高級車は立派に見えるよな
10年落ちでもインスパイアカッコいいしな
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:43:35.87ID:0Lva81QF0
>>116
> クルマに付いていうなら立派に見えるかどうかだと思う

「立派に見える」ってのが人それぞれなのよ。

整備士の子は見た目立派なSUVでも下から覗いて「しょっぼい足だなww」とか言うし。
ハイエースの子はヘビーデューティに使えるのが気に入っているらしい。
「女性だから」と一括りにはできんよ。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:45:10.60ID:BcHuSiXm0
>>117
なるほど。
着眼点は各人違うわな
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:58:23.26ID:0Lva81QF0
>>118
ただし、車の本質に興味がない人にとっては

SUVが流行ってる
家族持ちはミニバン
今どきの軽自動車は安全

これらの価値観が強烈に刷り込まれているなと思う。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:58:27.45ID:yeAvSf8p0
セダンの関係者が何を吠えたところで、車は売れないし、大半の消費者は価格と実用性重視ですよ。
セダンで一番売れているのはミラ系でしょ。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 00:10:13.52ID:6kFTb/pm0
全然車に詳しく無いけど、セダンはおっさん臭くて購入対象から外します
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 00:25:40.34ID:JN3L5SBQ0
凄いスレ伸びてるやん！と思ったら
相変わらずセダンの復権は語られずセダンへの愛だけが延々と語られてたでござる
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 00:31:02.77ID:K6nBhZR/0
>>123
> セダンへの愛だけが延々と語られてたでござる

具体的には？
スレ番あげてみて。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 00:38:50.87ID:CyjtyjVs0
>>123
元々そういう意図のスレじゃん
もう少し細かく言うと「俺が大好きなセダンが売れなくて嫌いなSUVが売れるのは何かの間違い」を語るスレだぞ
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 01:03:55.77ID:JN3L5SBQ0
>>124
君の目は節穴か？
みんなの愛や熱い思いが満ち溢れてるじゃないか！

>>127
そうだった
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 01:06:46.17ID:IxDDhQGk0
>>128
具体性が無いから却下
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 01:19:38.26ID:Yv4vyDRe0
>>128
セダンへの愛や熱い思い…
3シリ乗りの俺にもあるのかな？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 01:54:21.03ID:3W382izQ0
>>130
あるよ
だって輸入車セダンみたいなリセール最悪の車、愛が無けりゃ乗らないだろw
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 02:02:52.47ID:5ge6lm5+0
>>127
的確すぎるw
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 06:14:31.67ID:IxDDhQGk0
そもそも「復権＝販売数が上位である」ではないよな。
セダンは現代の基準では贅沢品なんだし、一番売れる車種じゃなくて良いだろ。
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:11:41.75ID:K7WEpD3A0
復権も何もセダンはいまだに御料車、公用車、パトカー、企業の社用車、vipの送迎車、タクシー、教習車、レンタカー、上流階級の自家用車のスタンダードで使われていてザ王道で車の基本型で定番。
既に生活に密着しすぎて定番中の定番だから国民食の寿司や味噌汁みたいなもん。
流行り廃りはあるけど絶対になくならないジャンル。
新車売り上げランキング外で企業や公用車でも脇役で使われないsuvはブームにも定番にもなってないけどねw
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:37:52.54ID:LxoWGewb0
これでハッキリしてきたね
セダン派はクルマの本質を語り
SUV派は印象的で中身が薄い

時代の空気に押し流されて買ったんだろうな
タイヤが無駄に大きい事に交換する時にやっと気付いた時既に遅し国産三社やミシュランなど一流メーカーは高いからって
アジアンホイール、アジアンタイヤを購入するとこも象徴している。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:43:17.27ID:sAv23v18
>>136
中身のない繰り返しもういいよ
つまらないスレだな
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:15:08.25ID:LxoWGewb0
>>139
交通機動隊には導入されないだろう
クラウンが多く希にインプSTI、GTR
セダンオンリー。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:16:59.46ID:LxoWGewb0
つか
御料車も知らんのか？教養レベルが疑われるぞ
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:20:08.15ID:WIrN+Uik0
今日も早朝からセダンへの熱い思いが語られてるね！
イイヨイイヨ〜
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:41:11.27ID:dv+xoGfg0
アメリカなんか普通にSUVのパトカーでカーチェイスしてる
スーパーカー相手だと難しいから特定用途としてセダンも残るだろうけど日本の機動隊もSUVを採用してくだろうな

セダンの用途はどんどん追いやられてる
ただし、それはそれでステータスとして残るからアリなんじゃないの？

ここでセダンは走行性能がーって言ってる奴らには買えなくなるだろうけど
0144◆JMXjxV6CS6
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2020/09/17(木) 08:54:43.45ID:rhr2x6MS0
高速でクラウンだと覆面に間違われて煽られる率が減る
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:55:41.65ID:Nq+4jK7B0
【月販2,000台以上〜】
プリウス

【月販1,500台以上2,000台以下】
（該当なし）

【月販1,000台以上1,500台以下】
カローラセダン
カローラアクシオEX
クラウン

【月販500台以上1,000台以下】
カムリ

【月販500台以下】
（上記以外）

・
・
・

【月販0台〜1台程度】
アルティス
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 08:57:47.71ID:tD1jOqfy0
>>123
セダン復権なんてほぼあり得ないんだから、それで良いんだよ
セダン復権願望派も分かっててやってるんだから
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:07:29.66ID:oaatH8Hm0
外国メーカー製セダンで一番売れているのは
恐らくメルツェデス（ベンツ）のAクラスセダンだと思う（月販300台程度）

次いでVWのパサート（月販200台程度）あたりかな
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:28:03.40ID:oaatH8Hm0
逆輸入車扱いの日本メーカー製セダン系車種一覧
（☆は現行車種）

【トヨタ】
アバロン（アメリカ）
プロナード（アメリカ）

【日産】
ラティオ （タイ）

【ホンダ】
セイバー（アメリカ）
フィットアリア（タイ）
アコード（タイ）☆

【マツダ】
マツダ教習車（タイ）☆

【三菱自工】
カリスマ（オランダ）
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:34:35.08ID:oaatH8Hm0
>>152
プレミオ　月販300台程度
アリオン　月販100台程度
スカイライン　月販200台程度
MAZDA3 SEDAN 月販150台程度
グレイス　2020年8月登録分約300台程度
シビックセダン　2020年8月登録分約80台程度
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:41:53.51ID:6kFTb/pm0
タクシーとかパトカー見てカッコ良いって思う大人いるのかなー？せいぜい幼稚園までだろ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:43:20.41ID:6kFTb/pm0
教習車で使われてるから、じゃあ俺もセダン買おうとはならんやろ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:05:17.70ID:LxoWGewb0
>>143
高速機動隊の車両でかい？
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:00:30.64ID:dv+xoGfg0
その条件ならSUVはハッチを悠長に開けてライフルを取り出す事になるけどw

もしくはセダンは積載性で大きく劣るって事を認めてるけど大丈夫か？

そもそも映画みたいに後部ハッチからフル装備の人間がぞろぞろ出てくるような車は他にあるやろ
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:02:04.06ID:LxoWGewb0
>>162
ヒント:貨物を室内から取れるか否か
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:10:26.86ID:hPwiistw0
復権なんてしなくていい
好きでセダン乗ってるだけ
SUVは車高が高くてフラフラするし
自分には合わない

レンジローバー系はその中でも
意外としっかり走ってくれたけど
国産のSUVでちゃんと走れるのないし
CVT積んでるやつとか気持ち悪くなる
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 12:41:11.60ID:UYSTGDNQ0
>>162
指揮官と数人だけで緊急展開をすることも知らないんだねｗ
そうなると装備点検も車内でする事になるから積載量より天上が高い方が良いんだよ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 13:34:14.01ID:Lt3iS6JO0
>>168
BセグでDセグ越えるんじゃね？っか(笑)
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 13:40:41.62ID:y33OxwWi0
SUV語るなら高級SUVで語れよ
CHRとかヤリスクロスとかポンコツ出すから話がまとまらなくなるんだぞ
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 13:47:44.10ID:XasJXTwk0
>>168
アコードはEに近いDセグ
インサイト、プリウスはDに近いCセグ

それの燃費をBセグで超えるかも？と言われても虚しくなるわ
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 14:06:57.06ID:ZCxAij+T0
>>165
もうそれ運転すること事態向いてないやろ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 15:02:29.09ID:mXb2xUs80
カムリが伸びてきそう
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 16:24:35.02ID:pd4Hg+re0
いくらステマしてもSUVが日本で売れなかったのってやはり車体サイズだろうな
道路が大きくてサイズ考えなくていいアメリカと違って、日本は杉並区や下町のような一方通行だったり住宅街の細い道が多い上、スーパーの駐車場も
隣との車線がギリギリで引いてあるところが多いから無駄に図体のでかいＳＵＶ（）は
取り回しが悪い上に5人しか乗れずなんちゃって4ＷＤで舗装路しか走れないとなるとコンパクトカーと同じ
クラウンやカローラに象徴されるように国民車は昔からセダンでバランが良くて使い勝手もいいし
、車高が低くデザインがカッコよくて、高級感や静粛性にあるセダンを選ぶのは仕方ない
ＳＵＶ（スポーツユーティリティビーグル）なんて謳い文句を信じて買うのはせいぜい幼稚園までだろ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 16:40:05.19ID:X0man9De0
なげーよホイ卒か？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 17:15:09.28ID:pd4Hg+re0
↑こういう提灯記事量産しても書いても結局は新車売上ランキングトップ10にも入らないし
メーカーが作り上げたＳＵＶの三文字のお題目だけが独り歩きして流行ってるだけだからなｗ
最近のプロレスとかも流行ってないのにマスゴミに提灯記事書かせてブームとか言い張って
るけどどこういう嘘ブームステマ商法ってわかりやすいよね、流行ってないものをマスゴミ総動員で
ブームと言い張りゴリ押しするから、矛盾が出て来て色々ボロが出て来る
プロレスも昔はドームに6万人入っててナゴヤドームとかドームツアーしてたじゃん、今は深夜の30分枠で視聴率1％続きだね
。有名な選手もいないしどこがブームなん？って言われまくってるもんな
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 17:45:55.74ID:pd4Hg+re0
ＳＵＶと言うのは自動車メーカーがファッション誌や車雑誌、ネットニュースの記事書いてるライターにヨイショ記事書いてくれたら
金出しますよと宣伝費用で金ばら撒いて
「今ＳＵＶに乗ってる男がモテる！」
「女子大生100人に聞いたモテる車ＮＯ1はＳＵＶ！」
「今日本でＳＵＶが大ブーム！」
等と言う嘘ばかりの印象操作の提灯記事書かせてＳＵＶ=なんとなくオサレで特別感があって今流行ってるものと
洗脳して宣伝してるだけで、中身はプラットフォーム・パーツの使い回しでなんちゃって4ＷＤのＦＦで舗装路しか走れず、
5人しか乗れずコンパクトカーのサイズをでかくして背を高くしただけの手抜き商品でたいして
売れてもないけど原価がコンパクトカー並みに安いくせに、専用設計・専用シャーシのクーペみたいに
高い値段を設定できるからメーカーの利益率が高いから流行らせたいだけの手抜き商品と言うのが実態

だからセダンやクーペのような本質が見えてる本物の車好きや、暇つぶしで見てる業界関係者が多い2ちゃんだと馬鹿にされる
メーカーから仕事もらって魂売り払って提灯記事書くのはやめようぜ
　ＳＵＶ＝ステマ・ウソ・バレバレ
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 18:20:41.80ID:Eh90/ZXv0
不人気車のセダン。不人気になった理由や強みなどをご紹介

https://cmgroup.jp/column/2526/
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 19:27:22.21ID:zGmjcyoK0
>>181
　名前同じなのに図体と価格だけ大きくしていくから買いたくないんだよ

シビックに毛が生えた存在だった大衆車アコードが今や初代セルシオよりも高いんだからな

北米で売ってるアコード1.5ターボ（CVT)　280万のとか350万の2.0ターボ（10AT）を持ってきて
レジェンドに名前変えて売れくればもっと売れる
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 22:05:36.86ID:6guf0Zvs0
カムリクロスでたら売れるな
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 22:16:19.22ID:ig5imoKL0
>>187
もう出てるよ
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 22:22:15.98ID:7jYhR+a90
>>1
そろそろSUVブーム終焉、セダン復権の予感！

それって、JKにミニスカが終焉して、クルブシまでのロングスカートの制服が流行るって言ってるくらい無理
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 22:39:19.72ID:36WJeRPj0
妄想がひどいな
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 22:57:36.53ID:R6BvRV6b0
ハリアー、RAV4がカムリと同じKプラットフォームだから実質カムリクロスだな
同じプラットフォームなのにSUVよりセダンの方が高いって珍しいケースだね
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 23:04:04.25ID:IxDDhQGk0
軽自動車やコンパクトカーやミニバンが主流となった今ではセダンは贅沢品だからね。
一般消費者が購入するには敷居が高い。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 23:43:18.31ID:pd4Hg+re0
メーカーから金貰ってＳＵＶ（ステマ・ウソ・バレバレ）の提灯記事貰ってるライターや
インフルエンサー（）も単価が下がってきたからもう宣伝したくないとよｗ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/17(木) 23:47:33.13ID:pd4Hg+re0
メーカーから金貰ってＳＵＶ（ステマ・ウソ・バレバレ）の提灯記事書いてるライターや
インフルエンサー（）も単価が下がってきたし褒める部分がないからもう宣伝したくないとよｗ
「女にモテる」「なんとなくオサレ」「なんとなく流行ってる」中身がコンパクトカーと同じだから
こういった虚像を膨らませて売りにしてくしかないんだものｗ

港湾地区のゴミみたいな集合住宅の長屋をデベロッパーがタワーマンション（）だとか名付けて
モデルやタレントに無償で貸してステマさせるのと同じ手法ｗ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 01:21:30.95ID:ysqO25it0
ランボルギーニやロールスロイス、ついにはフェラーリまで
ＳＵＶ出すような流れなのにスレタイみたいに
ＳＵＶブーム終焉とか言ってるやつって完全に老害だわな
もうＳＵＶはブームじゃなくひとつのジャンルとしてすでに定着してるだろ
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 01:36:31.27ID:GaznUd3j0
ミニバンに対抗してセダンを居住性重視のデザインにして全てを失った。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 01:42:47.30ID:givXjq++0
むりやり車高高くして乗り心地を犠牲にしてしかもFFって意味わかんない
オフロード走るならまだわかる
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 01:52:56.04ID:jslfh/Gx0
新車売り上げランキングにも乗らず街でもたいして見ないのにどこの世界で定着してんだよw
特にムラーノやジュークなんて絶滅危惧種だろうがw
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