○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part8○○○○
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Audi Q2Q3Q5Q7Q8を語るスレです
○○○○Audi Q2Q3Q5Q7Q8 part7○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596668793/ >>174
RSQ3ならブラックスタイリング選べるならよりRSQ3確定ですわ。
こっちもメーター液晶小さいのかな。試乗行ったけどQ2よりしょぼくてこれはいただけない。 おれもバーチャルコクピットのサイズで購入を躊躇してたけど、比べなけりゃ分からない&機能は足りてる&解像度(ピクセル密度)も十分に高い&そこそこの値引きがあったんで結局妥協したわー。 >>182
いや、それだけは譲っては駄目だったと思うけどね…
あればかりはあまりにちゃちすぎる メーターのインチ数は我慢できても
価格不相応の安っぽさは我慢出来なくて諦めたよ…
MY21での改良点はバック時の緊急ブレーキらしいけど、
audiってマイチェンで内装の見直しとか入るんですか?
シフトレバーとプラスチック感が直ればsb即買いしたい >>181
RSQ3は12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備だよ。 Q3の45 TFSI quattroて日本じゃ発売しないのかね… rsq3オプション付けたらいくらですよ??1000ぐらい? >>189
たしかフルオプで1,200くらいだったような >>185
以前はマイチェンで内装変わるとか無かった気がしますが、最近は変えてきてますね。 >>189
オプションしぼっても1000万円はこえるよ。
セラミックブレーキとかカーボン類はあきらめても1000万円こえる。 1000万超える車に見えればいいんだけど、そうじゃないのがキツい >>192
マイチェンで直る可能性もあるんですね
とは言え2〜3年は先でしょうし今回は他探しますかね >>195
マイナーチェンジはそんなに先じゃないでしょ
日本に入ってくるのはそれくらいかもしれないけど >>184
10%ぐらいっすね。ちょっとキツめの値段ぶつけて無理だったらマイチェン待つわーって言ったら意外とすんなり行けましたよ。見込み発注の在庫車だったからかなぁ? >>179
亀ですまんけど、ガソリン残量もダメ。
SOSの自動発報もできない。
その辺欲しかったらA4から上しかないかも。 知らなかった。
最近の車は普通に出来ると思ってた。
遠隔での開閉ってたまに使うからあった方がいいな。
鍵取りに部屋上がるのは面倒くさいけど車の荷物取りたい時とか?
後、寝室で鍵閉め忘れたか不安になった時とか。 モデル別Audi connect機能一覧あるよ。
https://www.audi.jp/audi_connect/
SOSだのステータスだのはA4以上とQ5以上かな。
3以下とスペシャルなモデル(TTとR8)には基本的な機能しかない。 情報ありがとうございます。
機能の差別化は知りませんでした。
SOSは万一の事故の時の為に全車設定出来る様にすればいいのに。
こんな仕様変更でコストなんか変わるのか?
ボッタクリオプションばかりじゃなく基本装備のコストダウンが信頼失墜と顧客離れに繋がってると思うがな。 いつも思うんだが
小さい車と大きい車の装備
差別化する意味ってなんだろう
金持ってるけど小さい車がいいという層もいるだろうに 安全装備の差別化とかやだね。
SOS機能とかどの車でもあった方がいいのに。
コールセンターの人手も影響もあるのか?
キーロックの開閉もコストかかるのか? >>205
貴殿が真っ先に工作認定で警鐘を鳴らすべきはこちらであろう
↓↓↓
Audi A5 S5 RS5 sportsback part28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601067428/ >>206
さっそく管理用スレ立ててアウディ監視員、ここにも巡回w
https://kokusaipress.jp/10031
「アウディは、インターネットなどに書き込まれる悪評に常に目を配っているようです。そして、書き込んだ人の身分が特定できれば、すぐに名誉毀損の訴訟を仕掛け、法外な賠償金をふっかけてくるのです。」
【注意】アウディ関連のワッチョイスレ・IPスレには書き込みはしない方がいい。個人情報狙われる可能性あり。 >>202
おとといレンタカーで借りた新型フィットハイブリッドのベーシックモデルでもSOS付いてたな
12時間2625円w >>211
そうなんですね。
昔はaudiは安全装備てんこ盛りでお買い得感ありましたが...。
装備と言うか体制の問題ですかね?
今やオプションぼったくりw 新型Q5はOPなどでシートベンチレーション選べますか?
Q3に付かなかったのでがっかりしてました アウディはベンチシートのハードル高いなw
Q7で100万近く払わないとつかないんでしょ?
しかもSラインだと設定できんし アウディ 新型Q5 vs. ボルボ 新型XC60 最新輸入プレミアムSUV どっちが買い!?
https://autoc-one.jp/hikaku/5000577/
どちらも4輪駆動のみだが、Q5は2リッター直列4気筒ターボエンジンを積む2.0 TFSIクワトロと、3リッターV型6気筒ターボのSQ5の2グレードしかない。対するXC60は7つもある。
スタイリッシュさは甲乙つけがたいが、新鮮に見えるのはXC60のほうだ。
インテリアのクオリティは両車ともに高い。
ドイツ車らしい精巧さやスポーティな仕立てはアウディらしい魅力だが、より新しさを感じるのはボルボ 新型XC60のほうだった。
シートについてはXC60のほうが、大きめのサイズや包まれるような着座感など好ましかった
後席の広さもXC60のほうが上で、身長170cmの僕なら足を組むことができた。
後席用エアコンの吹き出しがピラーにもあり、温度だけでなく風量も調節可能であるなど、快適性への配慮も伝わってきた。
どちらも電動ゲートでアクセスする荷室はアウディQ5とボルボ XC60が同等という印象だ。
全車速追従型のアダプティブクルーズコントロール(ACC)はアウディとボルボで少し味付けが違い、アウディは全体に穏やか。
対するボルボの場合、例えば追い越し車線に出た際に、よりスムーズに加速するなどQ5よりも積極的に加減速をする印象。
加えてボルボにはPilot Assist(パイロットアシスト)機能も備わる。
これは自動運転のレベル2に相当し、車線内に車両を維持させるためステアリング操作をアシストするもの。
ほかにも交差点の右折時、対向車の動きに反応しオートブレーキを作動させるインターセクション・サポートなど、事故を避けるという点ではやはりXC60にアドバンテージがあるようだ。
アウディ新型Q5は俊敏なハンドリングが得られる反面、街中ではやや固さが気になるのに対し、ボルボ 新型XC60は終始まろやかだった。
2台に改めて乗り比べてみると、2台の優劣よりも思想の違いが印象的だった。
ただ個人的には、クルマは複数の人間で時間と空間を共有しながら移動する乗り物だと思っているので、乗る人全員に等しく快適を与えてくれそうなXC60により魅力を感じた。 内装はチープだし装備も微妙だけど値段はすごく立派だから。
10月から値上げがあるしさらにアウディの魅力が高まるね! 今、明らかにインテリアが良いのはランドローバー系ぐらいだろ ボルボ買わないけど良くなったよね
前作がダサすぎた
アウディ販売数落ちてるみたいだけどボルボは伸びてるとか 2019年度(2019年4月〜2020年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2019FY_NewCarNews.pdf
Audi
台数25,191 シェア7.42%
Volvo
台数18,540 シェア5.46%
Land Rover
台数4,347 シェア1.28%
↑
2014年度(2014年4月〜2015年3月)
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2015/04/2014FY_NewCarNews.pdf
Audi
台数30,821 シェア9.51%
Volvo
台数12,615 シェア3.89%
Land Rover
台数3,130 シェア0.97%
VolvoもLand Roverも販売数増加
Audiだけ減少 >>222
現行が出た当初のレビューならYouTubeにいっぱいあるね
海外のばっかりだけど、英語ダメでもなんとなくわかる >>226
あーぁw
苛められてこっちに逃亡でちゅかw
ランドローバーがいいってんだから、そこはスルーする案件だろ?
無理筋アンチうんこw Q5含めて現モデル色々と試乗したことあるけど
ランドローバーどころかボルボにも劣るのは否めない ボルボはエクステリアのデザインがキモいから論外。
乗ってる人もセンスないんだろうな。ベンツもだけど。
BMWは許す。 >>232
しかし、今のAudiのインテリアにもセンスのかけらも感じないんだが
エクステリアも下品になってるし >>232
今はBMWもシェア落としてるから、君のセンスが悪いんだろう。
アウディもちょっと前の勢いが無くなった。 ランドローバーやアウディは上級車種はエンジン縦置きだけどボルボは横置きしかないんだよね
ボルボありがたがるのアルファードやレクサスRXを高級車だと勘違いしてる情弱だよな エンジンの縦横なんかよりエクステリアやインテリアの良し悪しの方が一般消費者の購入動機に多大な影響を及ぼす
その点Audiはやらかしてる >>235
上位車種のエンジンが縦置きなら、高級車メーカーとしてほっといても売れるだなんて思ってたらAudiこそ情弱だな これなんだよな。
241さんリンクとか張ってほしいな。
で、情報交換だからそれを見た各々が判断すれば良いのよ。
>>242
ステマ?
じゃあ見るなと思うね。
うんこ糖質が統制すんなw
目潰れろカスw >>244
ウザイッテ
オマエノコトw
(; ´༎ຶ༎ຶ)
ヒッシヤナw >>245>>246
よく見かけるやつ
結果ステマだった件 Audiにとっては5ちゃんねるもプロモーションの場の一つという事なのだろう >>249
かっこ良いな
Q5のボテっとした感じがスマートになった
残念ながらインテリアは同じだね 本国でも未発売のモデルをステマする意味あるか?
オーナー同士のレスに一々絡んでくるコイツ確かにウザいな ここ見てる様な人間ならQ5SBの発表も動画も普通に発見するだろうし、ぶっちゃけこんなところでステマしても意味ないわな
てな事を言うと俺も中の人間認定されそうだが GLC・X3・XC60・V60CC・CX5・イヴォーク
Q5同等のライバルはみんな日本のジメジメした夏を考えてシートベンチレーション選べる選択肢があるのにな >>253
確かにA1スレでもアウディの人間が身バレしてるな
>>257
全ての板を常に見てるというし >>258
パトロールお疲れ様です笑
That's you !!
See you 他板でもアウディの人間がステマや自演してる感じか
逃亡されてもな むしろ情報の場でもあるわけだし、ステマって騒いでる奴は意味わかって言ってるのか? 閲覧者なんじゃないの?
5ちゃんも色んな人見てるだろうし えっ?
だって自分以外の書き込みは全てアウディ関係者のステマ扱いするじゃん >>263
A1スレヨリ
>最新の動画あげてくれただけで関係者扱いよw
>で、試しに格好いいねとか賛同のコメントしてみ?
>変なの直ぐ召還できるから。
ソノママヤンw 外車の本を買ったら、アウディのQ3が載ってませんでした。
販売終了されてるのですか? ここで車の話題書き込むとなんでもステマ扱いされるから、なんにも書き込めなくなるよね 他スレ含めてここまで宣伝レスしてる人の正体がしれてたらね >>271
んなこたない
それは被害妄想かホントにステマしてるかのどちらかだぞ 意味不明
スレ見直してみろ
新型Q5スポーツバックの情報貼ったけでステマ扱いしてるだろ だってそれが糖質の狙いじゃないの?
ステマしてるってステマw
ちゃんと流れ読めばわかるよ。
ステマの内容ではない。
重要なのはそのステマって言ってる糖質がアウディオーナーか?って事。
オーナーもしくは購入予定者にしかステマの意味が無い。
買えもしないのにアウディを恨んでる糖質の粘着。
関係者などでは無いのに関係者とされるオーナー。
ひがみ妬みそねみが入っているからオーナーも全て敵で関係者認定w
一部煽られたっぽい馬鹿含むがw >>274-275
忙しそうだなアウディの人
ここでもA1スレでも >>274
いや、なんでもってことはないじゃん
全てがステマ扱いされてるか? ステマ指摘された後の対応みれば誰だって常駐者が広告してる事くらいわかる
というか、わかられてないと思ってやってる神経がどうかしてる ↑まあ言えることは一人こういう異常者がアウデスレに貼り付いてるってことだね
ワッチョイ無し限定だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています