【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 59【FK7】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK（シビック ハッチバック）』のﾜｯﾁｮｲ無しスレです。
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 58【FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595999413/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/
■Factbook（プレスインフォメーション）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・シビックセダン FC1の話題はスレ違いです。専用スレへどうぞ。
・次スレは>>970が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >装着車両は2018年モデルのホンダ『シビック』5ドア。
文盲か >>613
効果ゼロは理論上ありえない
メリットにもなりデメリットにもなりうるが何らかの効果は出る
というか嫌でも出てしまう >>615
失礼しました。
5ドアはこの形なんですね。
ハッチバックと違うんですね。 >>620
>>621
ありがとうございます。
右ハンドルの海外仕様なんですね。
いやー、現行LEDは、どこのメーカーも目がたくさんあって
怖いですね。
数年後には違うトレンドが来るんだろうか。 最近の車は消費電力の少ないLEDヘッドライトになってきついるけど、俺はディスチャージヘッドライト(HID) の方が好きだなー。 LEDヘッドランプは切れたら新品に交換しないと
片側20万円で GP5のライトASSY7万だったぞ
工賃入れても10万もかからない 納車した時に営業に聞いたら片側8万って聞いたが
交換工賃は知らん プロジェクタータイプのHID車も6〜7万円してたから
LEDで8万円は妥当かな。 >>613
無限エアロは昔から性能重視だったような？
ek9純正のリアスポは110〜120ぐらいから効き始めてたから高速コーナーは安定してた
同程度の効果が出れば高速道路ぐらいでも安定感出るかもね 追記
逆にルーフキャリア付けたら 高速の安定性や横風に弱くなってしまったよ
同じくキャリア取付け考えてる人が居たら楕円形のエアロタイプ？をオススメするよ ワイパーのゴム適合品ないからブレードごと変えるのが1番かね >>631
NWBの下記型番が純正ブレードに対応の替えゴム
運転席MF65GN、助手席MF45GN、リヤMF35GN
サイズが無かったら65とか長いの買ってハサミでカットでOK ついでにリアはパンタグラフ剥き出しからフリードのカバー付きに変えた >>633
グラファイトしかないんやなあ〜
どうするかは検討するか イギリスのコロナやばそうだなあ
もう納期どうなるか分かんねえなこれ CVTかMTで迷っている。CVTなら空いている車があるらしく、1か月ちょっとで納車できるらしい。MTは早くて来年4月。次期型シビックはカッコ悪くなりそうだしMTの設定もあるかどうか。しかし、CVTの全車速追従クルコンやエンジンスターターも捨てがたい。悩ましい。誰かこんな俺にアドバイスください。 これからの使用環境によるとしか
CVTの選択理由を考えると別にシビック以外にもCセグだけでも選択肢はあるわけだしMTに拘るわけでなければ尚更だね
そもそも次期型は日本に導入されるかもまだ分からないしね >>637
mtが乗れる環境にあるなら、mt一択でしよ。多少時間がかかってもいいじゃない >>638
確かに。CVTなら他の車でもいいですかね。FK7はイギリス工場が閉まった後どうなるかはホンダからまだ明言されてないですよね。個人的にはマイナーチェンジしたばかりなんだから、日本とかでもう少し生産して欲しいところですが。ディーラーも6月以降はわからないみたいです。
>>639
嫁が乗るかもしれない(嫁はAT限定)ので。自分1人ならMT一択は間違い無いんですけどね。来年になると今の車の下取りも下がりますよ〜と担当からは煽られています。(ヴェゼルなのでモデルチェンジ後だとさらに下がると言われています)
もうちょっと悩んでみます。 >>637
それならCVT買ってもMTに未練が残って後悔すると思うよ >>640
ヴェゼルがちょっと下がったところで、後々のシビックの下取りでMTのがだいぶ高くなるから帳尻は合うと思うよ。
あとヴェゼルは上級移行するらしいから、新しいの出てもそんな下がらない気はする。
待てるなら待つのを俺もオススメするな 今日、真後ろをブリリアントブルーのFK7が走ってきた
そのまま後ろにいるまま走ってたら対向車で黒のFK7が走ってきた
俺のはオブシダンブルー 結構、乗ってる人っているんだな。 こういうデザインの車は稀に見かけるからいいんだよ
N箱と同じくらいの頻度で見かけたら納車前に飽きるわ 前、乗ってたのがアクアでアクア見るたびがっかりしてたけど
今はシビック見るたび仲間感持っちゃうのは俺だけかな？ 同年代くらいだなら仲間意識は良いけどハゲたおっさんからの仲間意識は嫌だな
ちなキモオタ 自分と同じ車種見ただけで一喜一憂するほど感受性豊かだと毎日楽しそうだな >>651
シビックファンに年齢なんて関係ないよ。
俺が行くカーブだらけの峠道、現行シビック何台か見るがその内の1台には年配の男性が乗っているがこれが結構速い ！ある時その峠道の溜まり場でその年配の男性と話す機会があったけど気さくな人で自然と年齢関係なく走り屋が集まり走り屋談義にはなを咲かせている。 >>653
こういう気持ち悪い書き込み見るとシビックのネガキャンなのかと思ってしまう 294 阻止押さえられちゃいました sage 2020/10/14(水) 16:24:48.70 ID:SctgNnnW
コペン納車して1ヶ月経つけどSNS界隈のユーザー気持ち悪い人多くね？w
この前オープンで走ってたら隣に並ばれて謎のグーサインされたしデート中に余計なことしないで欲しいんだが。 シビック=走り屋DQNみたいなイメージが良くない
だから売れないんだよ
渋い大人のファミリーカーとして売るべきだ 渋い大人のファミリーカー欲しい人は
アコードとかオデッセイ買うからなぁ… ハッチバックも発注可能な台数かなり減ってきてるみたい
カラーによっては残り数十台だって 質問があるんだが、セルフで給油したんだが、なかなかうまくいかないのだけどなんかコツとかあるんでしょうか？
すぐ給油ロックがかかったり、脇から滲み出てくる。 >>660
それは俺もあった
かなり強く押し込まないととか
ただし他の給油所の比較的新しいタイプ（元にゴムのブッシュかましてある）は全くなかった >>660
「給油ロック」や「脇から滲み出てくる」が何を言ってるのかわからんので詳しく >>662
俺の場合は横漏れやしみなどなかったか
かなり元までいてれるのにガクンといきなり給油ストップになる事かあった
最初何度かあって給油自体は完了できる >>660
少し左側に捻るとロックの誤作動しなくなったな >>662
えっと１Lも入ってないのに給油ノズルのセンサーが反応して給油が止まるってことです。
脇から出てくるのは、口の回りからじんわりみたいな >>665
おーこれ試してみよう
たまに有るよね 相性の悪いスタンド
チョロチョロ入れたり浅めにノズル入れたり面倒なんだよな >>666
漏れるってことは差し込みかたが悪いんだろう 部品注文も2〜3日で届くし、生産に向けて日本の倉庫にストック溜め始めてるのかもね 660です。
アドバイスありがとう。
今度から左捻ってしっかり挿すように心掛けます 日本生産になるのはいいけどデザインは変わらないよな? >>671
いや確定してない
日本生産はフルモデルチェンジ後説もある 日本生産になるならアイスト廃止して安いバッテリー仕様にして欲しい もし次期型から日本国内生産になるならCRVが同じエンジンでレギュラーガソリン仕様であれだけのパワーとトルクだせるんだから同じようにレギュラーガソリン仕様にならないかなー。だけどタイプR以外は3気筒1,0 L ターボエンジンになったりして・・・ >>680
噂ではシビックは
トランスミッション側で制限があるとかないとか >>680
1.0Lターボエンジンは外注エンジンだから
日本や北米では出ない気がする… >>660
私の場合ですが、給油ノズルを一気に差し込まず、少し押し込んで開いた給油弁の隙間から、ガソリンタンク中の空気がシュ〜って出るのを待って入れると上手く入るようになりました。 自分が見た後期型はソニックグレーばかりだったな
そもそもまだ2台くらいしか見てないけれど ついに契約してきだぞ
納車半年後だからウキウキ感っていうかそわそわした感じが湧いてこないなw そもそも後期型は、圧倒的に台数少ないから何色が一番売れてるか不明だわな。
オレは、赤が一番見かける。同じ個体かもしれんが。 Twitter見てる限りは白と黒が圧倒的に多い気がする続いてグレーと青が同じくらい
後期の赤はほとんど見ない サンルーフ、革シート付けてるのって何割くらいなんだろ？ 自分はグレーのサンルーフ付きだけどまだ他に見かけたことはないな
後期はそこそこ見かけるんだが >>687
俺は逆に成約当初はウキウキソワソワしていたが、納車まで2ヶ月を切った今は完全にフラットな心境で待ってる状態で、ここを給油のコツとか為になるなぁとか思いながら覗いてる もう海の上だな
欧州はまたコロナが流行ってるけどギリギリセーフだったね 今日後期セダン見かけたけど
フェンダーのサイドマーカが超透明でクリスタルみたいだった
社外品? 青のマニュアルで最近納車された人いる？何時契約したの？ >>702
2月頭契約で8ヶ月待ったよ。
ジムニーや出た当時のS660よりはマシだよ。 >>703
あれもソニグレと同じで光の当たり具合で違う色に見えるよ。明るいところで見ると綺麗な青だよ。
夜はほとんど黒だが。 >>704
サンクス
2月でようやくか
６月契約は来年なのか・・・？ 3月に契約した赤MTは当初は9月
コロナで12月か1月になり
先週ディーラーから年明けになると言われた。
年明け一週目で無理ならもうキャンセルしようかな >>689
無難に白にしただけどちょっと地味すぎる気がしてきた
>>698
人生初の高額商品だから嬉しさより貯金がガッツリ消える喪失感の方が大きいのが正直なところw 白、とは言ってもCVTだけど、今日納車されて初めて見たけど、すんごいかっこいいよっ! >>707
ディーラーから話があるだけマシだよ。
うちなんか何の音沙汰もない、10月中には間に合わせるようにしますから急いで判を、とか言ってたのに。 待ってないで自分で聞けばいいだろw
俺はMT5月契約で年明けだからどこも同じだ
3〜5月は工場動いてないしそこら辺で契約したらみんな年明け 8月盆明けに契約したグレーMTも
3月半予定が年明けにならないか聞いたら
変わらずと言われた… 8月契約ぐらいだとイギリのコロナやばいし納期短くなるより長くなる可能性のほうが高いだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
