【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 59【FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK(シビック ハッチバック)』のワッチョイ無しスレです。
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 58【FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595999413/
■公式リリース(正式発表)
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/
■Factbook(プレスインフォメーション)
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
・シビックセダン FC1の話題はスレ違いです。専用スレへどうぞ。
・次スレは>>970が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
・荒らし、煽り、気に入らない相手などはスルーして下さい
・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう!
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 実際試乗してみたけど、マツダ3の内装は綺麗だよな。
内装で勝負する車ではないとはいえ、あれは素直に羨ましいなと思った。 内装は同クラスのマツダ3.カロスポの方が2枚上手なのは認める。 >>347
朝鮮人て...
シビック乗りの程度が知れるな、ホンダが泣くわ MT乗ってるから朝鮮人ってのは意味不明だが、MT乗りがATを見下す傾向にあるのは事実 マツダ3の内装と静粛性はすごいと思ったな
ただ足回りがちょっとね 見た目が無駄にスポーティーな分
独身がCVTだとシンプルにMT乗れない感が出る
家族いるからCVTは良くあるだろうけど スポーティーだからMTの発想が良く分からんのだが。 そんなこと言ってるから結婚できないんだって自己紹介じゃね 次期型シビックは今のガンダムシビックから少し大人しくなるのか >>392は若者なんでしょ
ATが当たり前の世の中で生まれて、MT車は憧れの存在
せっかくスポーティーな車を買うのにMT車を選ばないなんて勿体ないって発想
マウント取りたいだけの独身ジジイかも知れないけどなw 街では楽ちんMTでもめんどくさい。
変な加減速しなければ同乗者にとっては
MTかCVTかなんてどーでもいい。
横でガチャガチャやられるのが鬱陶しい
という人もいるし、MTの方がちょっと
お安いのかしらと思う人までいる。
スポーティでカッコいいね!とか言う人が
居る世界ならMTでも恥ずかしく無いかな。 若者が幾つまでを指すか知らんが
周りの二十代の子らはAT限定に負い目はあってもMTに憧れはないな。
AT乗ってる年配のが変な憧れがあって面倒くさい。 フォークリフトとかトラックとかもATの時代だもんな
技術の進歩て凄いなあと思う そのうちEVの時代が来るのに未だにMTにこだわる方がガキ臭い 他者を貶しても自分が偉くなるわけではないんだがなw 高校生の時バイトの先輩がカローラレビン買ったのウキウキしながら駐車場に見に行って覗き込んだらATだった
なんか微妙な気持ちになったのは正直な感想 経験的に、MTにしろ外車にしろマウント取ってる人は
それでしかマウント取れないだけだと思う
MTでも外車でも普段から承認欲求が満たされている人は
そんなことでマウント取らなくても心の平静保てるからかね そもそもスポーツカーでもない車種でATかMTかとかどうでもいいわ 次のシビック見た目は無難にしてきたけどまぁ問題は中身だよね オレ30代半ばだけど基本男はMTで免許取ってたな、ただし誰もMTに乗ってない ミッションが何だろうと車本来の良さは変わらんから好きなの買え >>368
今のシビックのデザイナーって韓国人なの? デザイナーが誰だろうとホンダという企業の製品だからいいじゃん しかし、CVCCから何機種か乗ったが
当時FFは雪道でも強い言われたからノーマルでいろは坂登っちゃったしw
戦場ヶ原やクロスカントリースキー場もいけたんだよなあ・・・
今じゃあ馬鹿基地外か言われそうだがww CVC Cエンジンの車に乗っていたって事は大体俺と年齢同じ位だな。俺はオヤジからのお下がりのCVCCーUエンジンのアコードが初めての俺の車になった。でも雪道はブリジストンのブリザックシリーズが開発される前のホロニックっていうブリジストン初のスタッドレスタイヤはいていた。 >>420
CVCCは低速トルクもあって結構いい加速していたね
車がなんせ軽かったし
ただMM思想で室内は今考えても驚くほど広
くシートも海外向けなのか大きかったような気がする
兎に角海外でも大成功した最初のHONDA車だよね >>414
あの国は日本を敵視してくるから敬遠されても仕方ない 今日デーラー寄ったらFK7の納車してた
MTだった
おっさんだった >>424
本田宗一郎が韓国とは関わるな! と言ってたのに韓国に工場も無いのに部品調達センターなんか作って韓国からの鋼材、部品調達に走ったりしてからホンダの凋落が始まったとOLDファンは思ってるよ。
経営陣もアレだし 宗一郎の弟子が居なくなった時点で
博俊を社長に迎えてれば、また違ったろうな
サラリーマン社長じゃ求心力なさすぎ
日産みたいに顔の見えない会社になってくだけ >>392
誰か日本語に訳してくれ。
何を言ってるのか全く分からない(笑) 前期の中古(カーズ試乗車)を買って8か月
本当に満足 一生この車でいいと思う
この感覚はebb1以来 >>430
見た目が無駄にスポーティーな分
→見た目がスポーツカーのように速そうな車に見えるので
独身がCVTだとシンプルにMT乗れない感が出る
→独身男性がCVT車を運転していると、AT限定免許なのかな?それともMT車を運転する技能が無くてCVTを選択したのかな?と思ってしまいます
家族いるからCVTは良くあるだろうけど
→奥さんや子供が運転する場合があると、運転するときの煩雑さが少なくシンプルなCVT車を選択することはよくある話しだと思いますので、仕方なく選択したのかもしれません >>435
おいおい!AT限定免許ってそんな恥ずかしい免許なのか?今じゃ2t車でもATの時代、特殊な車をはぶき殆どの乗用車がオートマチック車になっているんだから無理してMT免許にしなくても良いのでは・・・
俺が免許取得した頃はAT限定免許というもの自体が無かったが・・・ >>435
自意識過剰じゃね?
他人に見せるために車選ぶとか頭昭和かよ いま、FN2なんだが、もう渋滞とかでめんどくさい。
次はATでいい。
問題は嫁。
AT限定なのだが、これで私も運転できる、とか言い出すだろう。
ゴルフのカートを運転して、岩に正面からぶつけたことがあるので、とてもじゃないが運転させられない。
どうする?アイフル? もうMTCVT論争はいいだろ
どっか別でやってくれ >>442
あわせて嫁用に660の中古買えばええやん。
あれなら流石にぶつけたり擦ったりせんだろ。 フィット4にMT無くなったらから現時点でホンダのコンパクトカーでMTってなくなっちゃったな 岩に正面から特攻するって事は 乗り越えられるジムニーのリフトアップしか選択肢は無いなw >>435
書き込んだ本人?
そうでなけりゃあんな駄文をよく読み取れたな。素晴らしい読解力に敬意を表します! >>453
しつこい
MTコンプ拗らせすぎだろ
今からでもCVTキャンセルしてMT契約してこい >>454
君のレスでさらにこじれて長引くわけだが・・・ 全体的に納車待ちで暇なんだろ
手元の実車で話すことがないからな 納車予定3月だけど、つなぎで貸してくれてるオッティターボで十分なんじゃないかと思ってきた。軽ターボって意外と使い勝手いいなあ。 俺も3月だから現所有のCL1をきっちりメンテしたらめっちゃ調子良くなって手放すの惜しくなってきた スポーツ!MT!って人に対して言ったんだけど...
なんかごめんね、童貞にこだわる人って大体童貞よね 今日も渋滞ハマってきたけどfk7 のmtはホント楽
ek9の時はマジクソかったるかったのになんでだろう?
底回転の粘りがあるのかね えーそうなのー
スポーツ!MT!っていきってる人達ってCVTより遅くてもMT!なの?
自分の周りでMT乗っててCVTを馬鹿にする人居なかったからMTでいきってる人の心情勉強になったわ 自動変速より速くMT運転できる技量の人がこのスレに何割いるんだよ
速さよりも自分の好きなタイミングで変速出来ることや回転合わせがうまくいった時のスッて感覚、H型のシフトを片手で操るのが楽しいからだろ 以前にフルボッコにされたヤツだろう、文体がそのまんま お前らそんなに暇なら本当は何乗ってるか書いてけ
俺は実はRじゃないインテグラだ(´・ω・`) トランスミッションの論争はオレはいいや。
話を変えよっと。
つい最近、シビックの航続可能距離が750kmを超えるようになった。パワーも充分あるのに燃費も充分優秀なのがあの車の1番の驚きポイントかも。パワー良し、燃費良し、スタイル良し、ユーティリティ良し!逆に何か欠点あるんですかねぇ… 遅ればせながら、試乗しました。
ステアリングのしっかり感、確実感は、
予想はしてたけど、好印象。
意外なところで、シートが良かった。
たいして調整もしてないのに、腰、背中、違和感なし。 欠点といえばさんざん既出だろうが
プラスチック感満載のチープな内装かなあ
無塗装プラのドアスイッチパネルやセンターコンソール、
なんちゃってメッキのシルバー塗装 内装で庶民感を出してるんじゃないの?
っていうくらい安っぽさは否めないが、この車買う人は内装なんて気にする奴いないよな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています