【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 59【FK7】
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2017年9月29日に発売された10代目『CIVIC HATCHBACK（シビック ハッチバック）』のﾜｯﾁｮｲ無しスレです。
※前スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 58【FK7】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595999413/
■公式リリース（正式発表）
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVICHATCHBACK/
■Factbook（プレスインフォメーション）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/201707/
■CM
http://www.honda.co.jp/GVP/
・わからないことはひとまず公式サイトでチェック
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・次スレは>>970が立てること。 立てられない場合は他の人に頼むこと
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・罵詈雑言など、他人を不快にする発言は慎みましょう
・久々のシビック、全力で楽しみましょう！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そもそも3/28に引取の車を3月中に名変する事自体不可能なんだからディーラーの不手際によって名変が4月にズレたわけでもあるまい
普通の出来事だろう >>202
パワーシートは動きが遅いし形状は変わらないからストレスの方が多いけどな
逆に前期はエコカー減税対象車だったのが驚き！ >>201
税金は所有者が払うんだから理由が無いわけじゃない。185名義なんだから。
寺に手続きを委任したのも185。
どう考えても185が払うしか無い。
手続きが年度内に終わるようにもう少し早く引き渡しておけば払わなくて良かっただろうね。 パワーシートってメモリー機能ついてないとメリットないよね >>203
>>206
それがすり替え
遅れたのがデーラーの所為なら
費用の補填義務がある >>205
一気にガクッと倒したい時にジーッとゆっくり倒れていくのはなかなか我慢がいるね。 >>208
では手続きが予想外に早く済んだ場合も寺の責任なので、自動車税の日割分の返還や下取価格の調整は無いということですね？ >>211
税金の方はそうですよ
下取りは関係ないですね 前期型は近所に4台くらい居るけど後期型は滅多に見ないなぁ
後期型は前期型以上に売れてないのかな
まあ俺も納車待ちだから手元にないんだけどさ >>213
納期が大きく前倒しされても前車分の自動車税分が返金されないという事に対しては文句は無いのですか？寺の車に対してあなたが税金を払う事になりますが。新車と二重払いです。
そちらの扱いの方が珍しいんじゃないでしょうか。
下取りの明細に年度残の税金分を入れるところもあるので、それに気付いて無いだけでは無いですか？ 納車まで半年って長すぎないか?
「絶対にシビック!」って確固たる信念があるならワクワクしながら待てるだろうけど、見た目に惚れて衝動買い勢は半年もすると他に浮気したくなるだろ >>215
大きく前倒し?
話をすり替えるな
最初から少しの話をしている >>216
まさにデザインに一目惚れして買ったけど幸い浮気したくなるような車が待ってる間に出なかったから助かってる >>217
税手続きの話なので、期間が長い短いは本質ではありません。
税金の二重払いを許容するのですかと聞いているんですが。
他人の車の税金を払うのに不満の無い人が、自分の車の税金を払うのは不満だという、訳のわからない主張をあなたはしているんですよ。 >>216
納車前にすでにFD2かDC5にしとけば良かったかなって思い始めてる(´；ω；｀)
FK7で正解だよな？おまいら(´；ω；｀)？ >>216
後部座席倒したときのスペースが重要で、家系的にホンダ贔屓の俺はシビック以外の選択肢はジェイドRSしかなかった
ジェイドも生産終了したしな なんで選択肢がDC5FD2なんだよ
いかにも事故予備軍 って感じだわ >>219
まわりから
頭おかしいって
よく言われるだろう
それ以上黙ってた方が良いぞ >>128
防犯カメラの解析で100キロ以上。
それよかポルシェの話題が止まっているのはなぜよ。
早く続報来ないかね。 >>225
理解できないようですね。
アホ丸出しじゃ無いですか。 >>227
論点をずらし
拡張し
反論する
典型的なアレですね >>229
はいはい。
問題をすり替えるなｗ
お前のようなアホに文句言われて相手する
デーラーも大変だな。
その脳みそでFK7乗ってるのか？ 煽り運転する奴が煽り運転する奴と出会って喧嘩してる風景 >>223
ありがとう、俺も彩速の飛び出し型填めようと思ってたから参考になる
問題無さそうだな イギリスからの船便ってどれくらい時間かかるんだろ
11月末納車の予定だともう旅立ってるかな？
またロックダウンしそうで納期伸びないか心配 >>234
同士よ
1〜2ヶ月とか言われてるな
載ってなかったとしてもある程度形にはなってるか(と思いたい)
陸揚げしてすぐ納車って訳でもないしな >>235
前期型納車された時に何故か船積みする時の書類が一緒に着いてきたんだがそれを見ると恐らくだが去年の3/22に輸出手続き、3/28に船積み
そこから日本国内でのナンバー登録が5月末だったので大体二ヶ月になるのかな >>236
なるほど
ありがとう参考になるわ
船旅前後の諸々コミコミで約2ヶ月って感じか 日本に到着するまでに敵潜水艦の魚雷で輸送船を撃沈されない事を祈るのだな
ガハハハハッ >>234-235
11月上旬には上陸する事になるから、もう洋上かと。
シビック（ホンダ車）だけの運搬船じゃないし、
欧州・米大陸各地で積み下ろしする分、時間もかかる。 今年度末に購入予定だけど発注枠あるんかなぁ…
ディーラー行ったらあと47台とか言われたんだが パーツ検索してたらたまたま見つけたんだけどブローオフバルブでHKSみたいな別のプロペラみたいなのをセットするタイプと分厚い金属のスペーサーみたいなのをセットするタイプで何か差があるの？
つべでvob civicって調べると結構音うるさそうだからつける予定はないけど知識として気になる >>244
社外のブローオフは大気開放型なんだけど メーカーによって若干レイアウトが異なるのとレスポンスや音が違う
昔は高負荷に対応しきれずタービンブローを起こしてたから大気開放にしてたが 今はデカいタービンで過給圧上げすぎない限り必要無いし車検も通らない
たしかYouTubeのグッドスピードか誰かが詳しく解説してたと思う 認定中古車だな
綺麗だし走行距離短いし納車も早いだろう >>246
今のうちにオーダーするか
それが不可能ならいっそもっと待って次モデルの情報待てば？
日本で出るか出ないか微妙な線だけど MTの中古全然無いしあっても新車買うわってレベルの値段やね >>248
情報でもあれば期待して待てるけど…
fk7に一目惚れしたから新車買えないとなると辛いね シビックのドアポケットってペットボトル入りますか？ >>240
ローンか残価設定して買えば？
支払いは納車後になるだろうから
発注だけしてしまえばいいし
あとで一括返済したらいいじゃん
今、発注しても納車は3月以降じゃん シビックに限らずだけど欲しいならさっさと買っといた方がいい >>254
ありがとうございます
一応入るんですね 先週注文したよ。
ハッチバック青CVT。
来年3月納車予定との事。 オプションでつけた方がいいってものありますか？
デザイン的なのも含めてお願いします MT乗りがよく「運転が楽しい」って言うけどATでも楽しめるよな?
一応免許はMTで取得したけど運転できる自信がない それは考え方の相違だろうがAT車でも運転楽しいぜ。
俺が免許を取得した頃はまだAT限定免許自体が無かった。会社の営業車も部課長車以外はほぼMT車という時代。当然自家用車もMT車だったが何年かしてAT車を購入して運転操作が少なくなった事で楽になり、その分運転に余裕が出来て楽しみながらドライブ出来るようになった。 そろそろホンダのMT車は軽以外無くなりそうだから
思い切って買って見るのもありだよ
オートブレーキホールドあるから坂道で下がらないし
トルクもあるからかなりラフなギアチェンジでもok >>262
楽しくないMTもあるから一概には言い切れない
試乗車があれば乗って確かめた方がいいです >>262
ハンドリングの良さは共通だから楽しめないことはない。
あとはCVTがどれだけ気になるかだから試乗してみ、だねえ。
教習車並みかそれ以上に運転しやすいMTだから自信なくても大丈夫だと思うけど、渋滞とか辛いことに変わりはないから使い方に合った方を選べばいいよ。 >>262
逆にATにストレスを感じる場合も
カーブの先の上り坂でキックダウンしたり 操作が少なくて眠気が出るとか
発進時に出足が良い分注意力が不足したりする場合も
これ全部自分なんですけどねw 3月納期の注文って今キャンセルしても大して迷惑じゃないよな？納期待てないから認定中古取り寄せしてもらおうかな この車は一回発注するとキャンセル出来ないから死ぬほど迷惑だぞ 本日登録
車検証の車名が「ホンダオブザユーケー」って初めて知った
カッコ良し みんカラ見てると、4月契約でもう納車された人がいるな。４月中頃契約のうちは12月か１月と言われてるんだが……
地域によってそこまで差があるもんかね？ MT/CVTでも数ヶ月違うし、かつ不人気色だと余計にかかる ああ、ラーメン二郎のロット的な製造してるのか……
残念だがしゃあないな。 >>281
そう、赤MT。
まあ、待とう。ジムニーよりマシだと思いながら。 >>283
白MTだけどもうちょい早い見込み
お互い年内に届くといいな わかる人にはわかるけどわかる人にしかわからない魅力がこれでもかと詰まってる >>287
6月契約CVTグレーだけど11月納車予定
そろそろ書類やら集めて10月になったら残金入れてとは言われた >>289
日本じゃ、サンルーフ支持者は超マイノリティだからね。
グローバルモデルだからこそ、設定された装備だし。
絶対的購入者数が多い方（CVT）だけに、OP設定されるのは仕方ないさ。
前期MT乗り（サンルーフ支持派）なんだが、預かり整備の代車で
サンルーフ付きの後期を出して貰って乗った事がある。
有ったら有ったなりの爽快感はあったけど、無くても別に構わないか、とも思った。 若い頃にサンルーフに憧れてから
20年程サンルーフ付の車に乗ってたが
珍しさ以外で使ったのはチルトにしてタバコ
吸うくらいだった
女、子供は１回は喜ぶけど
自己満だけの装備だったな・・・ サンルーフは開放感とか中途半端で感動は数回で終わり その後は車がサンルーム化する悪になる
シェード閉めても暑いのは今は直ったのかね 雨の後に気付かずに開けで車の中に水が入ってくるスリルなら味わえるな 30年程前山坂の道で事故り一回転半してサンルーフがグニャリと車内側に曲がり九死に一生状態に！
それ以来サンルーフ付き車は購入していない。
現在の車は30年前とは違いたとえ車で転けても変形し難いような構造にはなっているとは思うが。 フィット4系のフロントフェイスだね
現行の方が好みだわ うーんこれはこれで良いのかもしれないけど、現行モデルに惹かれてる人にとってはピンと来ないよね ガンダム言われたくなくて大人しめのデザインにしたのかね グリルの下の樹脂がワイルド系SUVみたいだし
横から見るとボンネット低すぎてステーションワゴンみたい
新型の情報見てから買おうか決めようと思ってたけど
これなら心置きなく現行買えるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
