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【日産】新型フェアレディZを語れ part2【Z35】
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0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:41:43.31ID:7dbJlvTj0
ナビは正面にも表示できるのかもだが
視線移動が大きいのはやっぱり望ましくない
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:42:22.73ID:BeVYFCBu0
>>214
バカですか？
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:42:27.42ID:23Oow+240
まさかのプラットホーム流用？ｗ
ガワとエンジン替えただけ？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:43:46.64ID:C5PKDyZH0
スモーキー永田がウキウキしてるぞわ〜
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:44:25.65ID:r6yd5zjG0
まーた、ボンネットが高い高い、分厚いフロントかよ
そりゃ専用プラットフォームは不可能だよなぁ
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:47:50.44ID:/r0ZAfxR0
いいけど値段が高くてどうせ買えないわ
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:47:55.57ID:r6yd5zjG0
しかし、見慣れてくるとまあまあかっこいいかもな
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:48:04.01ID:ah8OwDC40
凄いガッカリデザインだった
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:50:48.41ID:iYJWjbkb0
Youtubeライブはライト当てすぎなのとカラーリングがイエローなせいで
ディテールが飛んでるから更にのっぺりに見えたのか
見せ方ヘタッピすぎ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:51:58.83ID:V6WJbT570
リアはなんとなくＮＸクーペを彷彿とさせるな。
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:53:15.45ID:r6yd5zjG0
しかしこのグリル、どの角度から見ても長方形に見えるマジカルなデザインだ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:55:39.61ID:kydwvYO70
Z PROTO 全高×全幅×全高：4382mm×1850mm×1310mm
V6ツインターボ　詳細不明
トランスミッションは、6速MTと発表されている
タイヤはフロントが255/40R19、リヤが285/35R19サイズのダンロップSP SPORT MAXX
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 10:58:50.97ID:BeVYFCBu0
真横からのデザインが一番カッコよく見える
コンセプトカーが黄色だから、サイドスカート部分が黒色塗装になってるのでより陰影がついて見える
明るい色のほうが似合う車かも
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:00:12.78ID:f7Jlsywi0
パッと見て、｢かっこいい車！｣って思えなかった。そこからなんとかいい所を探そうとしてる自分がいる。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:05:17.31ID:BeVYFCBu0
今後はA90 VS Z35の仁義なき戦いが始まる
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:06:07.84ID:kydwvYO70
いまのZの価格が3,979,800円から5,308,600円
ニスモが6,519,700円

エンジンを３７００から３０００にしてくるだろうと言われてる
スカイラインのガソリン車と同じものになるのかな
スカイライン（ガソリン）　4,353,800円から4,908,200円
400R　5,625,400円
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:10:11.81ID:ah8OwDC40
フロントの大口が気持ち悪い
EV車のようなデザイン
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:12:35.92ID:BeVYFCBu0
ターボ車でインタークーラー置きたいからデカいクチにしたかったんだろ
実車はどうなるか知らねーけど
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:16:35.66ID:xCdd5bA80
まだボデっとしている
S30みたいにシャープに低く長くして欲しかった
これならスープラみたいに抑揚を効かせて筋骨隆々デザインの方がまだマシ
売れるわけない
日産オワタw
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:17:02.70ID:IvaPYmJ00
>>189
あえてのハンドブレーキって何か意味あるの？
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:18:09.86ID:ODTS2Fcv0
想像図
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/07/22112259/c4267c20df59a4c01bfeec657fa2e1e1.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQIgMS-EYaRzACwKA6rCOm8VFg44UtWhITP7w&;usqp=CAU

実車
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1277/297/002_l.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggceyNDBfyHkbNysXfA15H_g---x640-y427-q90-exp3h-pril/amd/20200916-00568437-autocar-001-4-view.jpg



生産性優先でプレスライン決めただろこれ
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:19:57.53ID:ODTS2Fcv0
S30のテイストってライトとバンパー部分の彫り込んだような造形だけじゃね？
プロトと言ってるけどほぼ市販車だろうしもうダメだな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:21:22.41ID:C5PKDyZH0
>>258
やっぱりそのぐらい行くよな………
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:22:40.24ID:lmdTuIK90
Z34スルーして待ってた甲斐があった
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:23:17.56ID:ODTS2Fcv0
>>283
アメリカのZって3万ドルっていうのが一つの目安じゃなかったっけ？
北米だとベースグレードは3.5万ドルくらいに抑えてきそうだけどなぁ
日本はおま国だから450万くらいか
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:23:41.72ID:889lVWsf0
言っちゃ悪いが酷い発表会だったな…
開発者じゃなく、車にフォーカスした発表会をしてくれよ
思いや努力や苦労なんてどうでも良いんだ、大事なのは出来上がった車なんだから
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:23:47.31ID:0BAlgozm0
日産自動車は9月16日、新型「フェアレディZ」のプロトタイプ「フェアレディZ プロトタイプ」を世界初公開した。オンライン発表会に登場した日産の社長兼CEOの内田誠氏は「Zはいつの時代も手が届くスポーツカーであり、
最高の体験を求めるドライバーが意のままに操ることができるスポーツカーです」と新型フェアレディZを紹介した。
内田氏は「V6ツインターボエンジン、6速マニュアルトランスミッション、クルマと一体となって走りたい。そんな皆さんのために用意しました」と、現在公開されているフェアレディZ プロトタイプの主要諸元は、V6ツインターボエンジンを搭載して、
トランスミッションは6速MTを採用。ボディサイズは4382×1850×1310mm（全長×全幅×全高）。ホイール/タイヤ寸法はフロント：255/40R19、リア：285/35R19となっている。

今回公開されたプロトタイプモデルについて、内田氏は「このプロトタイプはコンセプトカーではありません。デザインはほぼ完成しました。ご覧の通り、Zらしさに溢れるデザインです。そしてエンジニアたちは、ドライバーとクルマの一体感を
Zならではと言える完璧なものへと作りこんでいます」と明かし、「フェアレディZ プロトタイプは伝統に忠実であることを大切にしました。これまでにZを所有しそのドライビングを楽しんで来られたお客さまの期待に応えたい、一方で
新しい世代のお客さま、例えばオンラインゲームでZのレースに夢中になっている皆さんにも是非リアルなZを楽しんでもらいたい。そういう思いで作り上げてきました」
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:24:35.07ID:ZHsxwIeZ0
ディメンションはスープラと殆ど一緒だねスープラを研究したのかFRミドルスポーツを追求した結果こうなったのか色々と興味深い

タイヤサイズはバージョンニスモ相当だしパワーに対応する為正常進化したな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:26:25.79ID:ODTS2Fcv0
>>291
Z34のキャリーオーバーだからこんなもんでしょ
今北米向けの2シータークーペ作れば自動的にこういう大きさに収まるというか
まぁデザインはスープラよりはマシかなぁ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:27:09.97ID:lmdTuIK90
>>280
おじさんだよ
500万以上になるけどそれほど高額でもないから、子供が離れた50前後の普通の人じゃない？
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:27:12.94ID:GBjPaXYv0
パッと見手抜きデザインという印象。グリルの四角が黄金比を無視している。
幼稚園児がデザインしたようなチープな感じ。ただシンプルで意外と性能はいいかもしれん。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:27:55.20ID:YsTeYb/L0
初代S30に寄せるデザインにするつもりでアストンマーチンに寄せてどうすんだよ…

デザインやり直してこれにして(半泣)↓

これが新型フェアレディZ？ぜひこのデザインを採用して欲しい「Z480」が公開
2020/04/20
https://intensive911.com/?p=196043
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:28:11.35ID:9IzaPSWK0
30年前のポリゴン自動車ゲームみたいだな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:29:41.16ID:GBjPaXYv0
言われると確かにスープラよかマシだな。高級感はないがおもちゃ感がある。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:30:15.72ID:/r0ZAfxR0
なんとこの車300キロでるスーパーカーなんですねー！
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:30:18.28ID:psEJscdy0
全体的なフォルムは好き(一番重要)
リアビューもいいけどライトの形は微妙
バンパー開口部の形状が気にいらないけど社外品でどうとでもなりそう

おそらく高くて買えないから400万円台の中古が出るまで待ちます
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:31:30.51ID:Z4GTZK+m0
フロントがダサいと落胆したが、これにナンバープレートが付くと
少しはマシになるんかな？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:31:42.25ID:nr9mMJcF0
これまで散々旧型を叩いておいて、いざ新型が出たら「新型はダサい！前の型が良かった！」といって結局買わないのが、あっ、この瞬間が、日産車だねとなる
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 11:32:43.99ID:ODTS2Fcv0
クラスが違うけど時期型の86、BRZもデザイン微妙っぽいしなぁ
やっぱもう国内市場じゃなく北米、中国しか見てない車のデザインは
日本人向きなのは全くないな
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