【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ18
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欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595694642/ カローラのハンドル握ってドヤ顔で運転してるってマジキモすぎww >>943
マジェスタ風というかマジェスタのホイールを
そのまま復活流用してるっぽい。 >>950
俺もそう
スタイルも走りも満足してる
RSとすれ違う時マルチステージの有無見ちゃったりするけどw 正面から見ると前後期の区別つかないのかな
スクエアフォグにならなかったし 堂々と前期に乗るのはいいが、このスレは新型用なので書き込みお断りね ADASも進化しているし、内装変えたし、通常MCと同程度のことはやってる感
変えるためにエクステリアを変えずに、そのぶん実質にお金を注ぎ込んだ感じ >>956
パールの場合は062のホワイトパールが090になってもっと白くなるから それで区別出来るかもね これでマイチェンとか
売れないからとことん手抜きすなぁ 前期乗りで後期に乗り換えるなんて居るのか?
クラウンとかは一年に100万とか値落ちする車なんだから買い替える価値は無いと思うけどね
フルチェンまで待った方が良いと思うな フライングでyoutubeカタログ拝見
やっぱ不評だったカップホルダーが蓋無しに
クラウンといいLSといい
最近のトヨタは前期を全否定するマイチェンしてくるので
消費者をバカにしてると思う 最初は新型のナビが微妙だと思ってたが、引いた写真見たら、けっこう有りだった(笑)
コレは良いかもしれんな ハリアーみたいなFFベースの糞大衆車と同じにするとか完全にバカにしてるな むしろ世界初の調光ガラスがついてるハリアーのが上だろう
昔は世界初って謳い文句の装備は最初にクラウンに採用されたのにな モニターはハリアーより良いみたいだけど後期はあんな感じにテールランプがラインで繋がってたらなって思ったw 調光ガラスってSクラスクーペやSLについてなかったっけ
旭硝子のやつ >>973
ついてたよ
マジックスカイコントロール
サプライヤーは旭硝子だって >>966
走り屋の社長や自動車評論家の意見を重用した結果、顧客や販売店から嫌われたんだから寄り添うのは当然。 >>966
LSに関しては不評だった静粛性、乗り心地、パワートレーンの制御、全てに手を入れてきたので
いいことしかないマイチェンかと
クラウンも内装やADASの改良以外にも、3.5マルチステージHVの制御改良とか、乗り心地の改善とか
中身もかなり手を入れてきていると予想する >>971
ハリアーは安い車 クラウンは800万もする >>958
知能の低い人は車持ってないのにこで何してるのだろう
口には出さなくても、皆に馬鹿にされてるのに、マウント取ってるつもりなのだろうか >>971
知能の低い荒らしは、車も持っていないのに居座って、とにかくクラウンを落とそうとしているのは何でだろう
レクサスにも採用されていないのに呆れるガイジですね >>967
スレタイに【後期】を入れるべきだったな
ID:/UlarO+T0みたいな型落ちオーナー荒らしを排除できたのに 知能の低い荒らし(>>983)は車も持ってないのに居座って、とにかくクラウンを落とそうとしているのは何でだろう
口には出さなくても、皆に馬鹿にされてるのに、マウント取ってるつもりなのだろうか
レクサスにも採用されていない調光ガラスがハリヤーに採用されたから上だ下だと呆れるガイジですね また荒らしが暴れてるのか
クラウンが嫌いなら見なきゃよかろう 今回のクラウン 前期は型落ちとは言えないレベルですよ 外観たいして変わってないのに
型落ち車認定されちゃう
前期オーナーさん可哀想 ドライブモードの物理スイッチが付いたのはいいかも。 買えない奴がネガキャンするのはどのスレでも同じ 草 このスレッドは1000を超えました。
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