【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 44【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597980360/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カロッツェリアは高速で次どこのインターなのかSAなのか全く見えん。 カロは2代前の旧式自前ファーム時代は使いやすかったし、タイムブーストとかニッチなルート検索が出来て便利だったわ。
Androidベースに変わってから地図の見やすさ以外全面的に劣化したからなぁ・・・
GoogleMapはゼンリンから地図買わなくなった段階で使い物にならないレベルに落ちた。
ストリートビューで事前調査する分には良いけどね。 インプレッサみたいにサイドビューモニターのスイッチをステアリング内につけてほしい >>437
追々はCB18にBSG付けてマイルドハイブリッド化して現在のe-boxerと統合するのが一番よい。
その前に次期型あたりでストロングハイブリッドがくると思う。 ヘッドライトの角度って設定できないですか?
なんか、遠目でもないのに、水平すぎる気がするんで、直したい。 >>430
価格据え置きでも値引き渋くて結局割高なんだよなぁ
現状の値引きになるまで半年はかかる? みんな保険はスバルのにはいってるの?
新車購入したらJAF一ヶ月分付いてきたけど保険にロードサービスは付いてないのかな ああ、スバル保険だわ
フロントガラス破損時の為だけに入ったといっても過言じゃない >>444
ほんとそれは思うわ
安全の為の機能なのに、VIEWスイッチ探すために前方から視線外すのは本末転倒 さあ、今日ですね。
情報はたくさん出てるから気になるのは価格くらいだけども。 >>447
今の値引きはコロナも相まって珍しいパターンだからね
なかなかここまで引いてもらえることはこれから少ないかも
次型を少しでも安く買いたいなら、通常通り年度末決算時じゃね? >>450
その部分に別の機能割り当てられてるなら分かるんだけどね、何もないしわざわざシフトレバーの下につけたのが謎すぎる >>447
今は在庫車販売だから安くなってるだけで通常のオーダー生産になったら今まで通り、今後値引きは渋くなる。
のろまは買えない。 本当に今日発表なのかな?
全然盛り上がってないよね。つまり大した内容じゃないということなのかね。
個人的にはアドバンス専用だった装備が、CB18搭載グレードにどこまで反映されるのかが気になる。 >>446
出来ます。
ディーラーにて、調整方法を教えてもらいました。
ライトユニットに上下、左右方向のアジャスターがあります。
+ドライバーで回すだけなのですが、シャフトの長いドライバーが必要です。 >>455
できるけど?
ハンドルから手を離さなくても良い場所にスイッチ付いてたらいいのにって話 >>456
もう分かり切ってるからね
知らないのは情弱だけ シートベンチレーション付けるぐらいのサプライズ欲しいわ
アイサイトXは無くてもツーリングアシストでまだまだ十分満足できる ターボモデルだけのシートくるかもしれんけどレヴォーグみたいなクソダサステッチだけはやめて欲しい A型アドバンス乗りやが
シートがきーきーきしむんや
同じ症状のひとおらん? 在庫車って流石に屋内保管だとは思うけど、タイヤとか定期的に動かしてくれてるのかな? スバル公式サイトのニュース一覧に出たね
2020.09.24 新型〜登場(カタログサイトへ) 発表・発売同時に10月でしょ
見積もりは9月中に出せるようになるって聞いたけど >>467
外のモータープールに露天駐車だよ
BMWとかも皆同じ、たまに動かしたりなんてしない 客の前に出す時に洗えばいいじゃん
何でそんな面倒な事すると思ってんの? >>474
望むような保管をして欲しいならフォレスターでも1000万超えそう
フェラーリだって野ざらしなのに。 だからレヴォーグ分なんぼかずれるって言ったやん
新型エンジン搭載という形でレヴォーグの受注期間設けて、一定割合達したら大人気の低燃費が続々搭載で売り込む フォレスターの情報を、全裸で待ってましたが、今日じゃ無かったんですね。 >>475
>>476
そうなんだ
いや、やっぱお客様の新車だから手厚く保管してるかと思ってた
タイヤとかも数週間動かさないと形状が悪くなるとか言われてるし
たしかに何千台何万台って車を屋内保管するのは厳しいよな 9月に発表しないと決算期の客が一定数他に流れると思うけどな。 てかおまえら2.5NA乗りなんだろ
ターボ要らね層なんだから静観しろよ スバルに、日本ではomitされた終わってるコンテンツの2.5NA乗りも新ターボが気になるのか 中津スバルのブログによると、情報解禁、予約、発表、発売の時期の指示が入り乱れて、店は大混乱だそうだ。それらに更に(事前○○)がつく訳で。
それをレヴォーグ、アウトバック、XV、インプ、フォレスターで一遍にやってるんだからな。
スバル本社にはそれなりの計画があってやってるんだろうけど、店も客もウンザリするような進行は失敗じゃないの。
新旧比較して買いたい客も多いだろうに。 sportグレードの外観と内装がXbreakのようになりますように 俺も寝るときは裸だよ。スースーしてなんとも言えないよ。 >>492
オレンジ加飾いやだよう。。。(宗教上、オレンジを身に着けられない) アドバンスの茶革もかっこいいし、
2.5リッターのパワーもほしいし、悩む いまでもオレンジより濃い朱色みたいな色だろ。先代よりも色濃い。
外装だけでなく内装もオレンジの加飾がげんなりする シルバー加飾やメッキウィンドゥモール=高級とかも時代遅れだよな。
それこそオプションにして選択できるようになればいいのに。 >>485
グリルや加飾はX-break、装備はプレミアムが欲しいという人多そう グリルもフォグ周りもブラックにしたいよね
Jeepとかであるじゃん 内外装アドバンスのターボで最上級グレード作れと言いたい、選択肢を増やせよつーか車業界だけだろ未だにこんなに自由度ないの いや日本の車業界だけか、北米の新型アウトバックとか見ると内装数種類から選べるもんな… X-editionの外観、Advanceの内装の方がよくない?
オレンジ加飾はオプションでいい。 >>509
俺は外観のオレンジがカッコいいとおもってるから、自ずとXbreakしか選択肢がないんだわ xブレイクはeボクサーで出る
乗りやすいし良い選択肢と思うよ rav4アドベンチャーの外装が気に入ったけど内装オレンジが嫌でフォレスター検討したらこっちにもあるんかーいってなったな、まぁ他の選択肢があるだけフォレスターは良い >>509
メッキグリルだけブラックにしてくれれば同感です。 外装の加飾ラインなんて、オレンジとか赤とか白とかディーラーopでよさそうなもんだけどね Xエディションが出るまで撥水シートが欲しいとXブレイクしか選択肢が無く、もれなくオレンジ内装がついてきたので却下。
Xエディション出てやっと買えると思ったが、もうそろそろC型だから待つか。で、いつまで経ってもC型出ない。
欲しい時が買い時というが、ある程度選択肢は増やして、情報は出して欲しい。こんなに待つとわかってればB型買ったかも。オレンジ内装がオプションならA型のXブレイク買ったかも。
今回もSportは加飾とメッキのキラキラ仕様で、アウトドア仕様は特別仕様車として後から出すとか平気でやりそう。 >>515
ただ単に決断力がないだけだろ
のろまは損する >>517
すべての希望が叶う車なんて一生待っても出ない。諦めな。オーダメイドで作ってもらえ トヨタがセーフティセンスのVerupに対応し始めた。
僅か数千円。
スバルも見習ってほしい。 >>552
都市伝説のようにこの類の話を聞くけど、本当にあるの? そもそも未だにビラビラあるホテルって存在してんの? スイッチですぐ切れるんだから無いでしょ。
俺は買った翌週からセンターラインはみ出し警告音は切ってる。 フォレスターの派生でフォレスタークロスとかスーパーフォレスターとかにしたらカッコええのに >>526
もともとインプのプラットフォーム使って車高上げた派生がSFフォレスターだ
2代目SG5では逆にちょっと車高下げたクロススポーツってグレードがあった
そこにEJ25ターボ積んだSTI、SG9がある意味スーパーフォレスター フォレスターのサンルーフって、前席からの見晴らしはいい?
それとも後席向けのサンルーフ? 店舗数が少ないスバルは、オイル交換でも 予約が取りずらい。
オイル交換ぐらいは サブディーラー(協力店)できないでしょうか?
車検のとき 家に引き取りの時は 手数料払うのですか?
片道30キロですが。。。 e-boxerって郊外とか高速道路ではガソリンより燃費悪くなるのはなんでなの? >>534
高速走行ではほとんどアシストしてないからそれに高速走行はエンジンのもっとも効率よい運転領域で燃費は延びやすい。
高速走行ではモーターとバッテリーはただの重りでしかない、
ストロングハイブリッドでも純ガソリン車と比較して高速走行は低速街乗りと比較すると伸びない >>533
トヨタのオイル会員になると良いよ
一応、他社の車でも、オイル会員だけ申し込める >>521
新レヴォーグでASICからFPGAになったから、次の代からだと思う >>533
オイル交換だけじゃなく、車検でも何でも他店でできるよ
営業に言い訳しにくいなら「ちょっと付き合いがあって、今回は他所で・・・」て言えばいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています