【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 44【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
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背伸びして2.5買った貧乏人が新型のネガキャンずーっと必死でやっててウザいからだよ。 背伸びしても買えないド貧民がほざいでるww
ターボ商談できそうか？
可哀想に、哀れだねえ。
こちらはもう納車9ヶ月、フォレスター最高に楽しいわ。
君はなに乗ってるの？
自転車？
悔しいのう。 >>951
自己った時の補修費が安いんじゃね
知らんけど >>955
コンパクトにしたかったぽいけど性能も保ちたかった結果、突き詰めた所が1.8だったんじゃないかね
今後ハイブリッドにするのにそれ以上大きく出来なかったのかもしれん まだ1.8ターボ出てないのに、空想だけでここまで話せるお前らすげーわ
そもそもフォレスターに関わらず車買う人間のほとんどは馬力やトルクなんて気にしてない X-BREAK, Touringそれぞれの2.5Lは廃止でe-BOXER化とのこと。
1.8Lターボは「SPORT」。専用足回りセッティング。
エンジンスペックは新型レヴォークと一緒。（ボア、ストロークは当然としても、出力、トルクも）
WLTCモードの燃費も一緒とは・・・感心しました。 ＳＪＧ乗りです
次のフォレスターは終わったコンテンツ2.5ＮＡを幸いにもすっ飛ばして1.8ターボになるかと思うとうれしいです
さらに言えば2.5ＮＡ出るタイミングで最終ＳＪＧを買えて満足してます
終わったコンテンツ2.5ＮＡ乗りの皆さんは今どのようなお気持ちでしょうか エアインテーク、とうとう？無くなりました。
個人的には「ターボだよ！」と周りにわかるほうが嬉しかったのですが・・・。
（世代がわかってしまいますね） 今後フォレスターのデザインも新型レヴォーグみたいに角ばったデザインに寄せていくのかね 専用足回りの詳細が知りたいのう…
ディーラー行ってくるか SJG乗りなんだが今度出るe-BOXERのSTIモデルに乗り換え検討中。
SJGはじゃじゃ馬感が最高なんだけど、友人のe-BOXERに乗ったらハイブリッドの充電具合とか気にしながら運転するのが楽しいとは思わんかった。
まぁ脇見運転みたいなもんで危ないって言われちゃそれまでなんだが（笑 >>964
友達のプリウス乗りが言ってたけど、
ハイブリッドは最初は楽しいが、そのうちに燃費に神経質になったり、バッテリーのヘタリ具合が気になってくるってさ。
何でこの場面でエンジンがかかるんだろう・どこかおかしいのか、とか、いちいち疑問が生じてイライラするらしい。 >>898
トルクでゆとりある運転も楽しめたら良いな
eboxerはどうしても回転が上がっちゃってブオーンと質感を損ねる >>964
＞e-BOXERのSTIモデルに乗り換え検討中。
＞e-BOXERに乗ったらハイブリッドの充電具合とか気にしながら運転するのが楽しいとは思わんかった。
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ バッテリーの劣化は気になるやつは気になるかもな
プリウスのもりもり動くゲージとか
あれに夢中になってる奴絶対いるだろ
渋滞の先頭にいる奴とか SPORTグレードの外観はX-breakのオレンジスティッチみたいなアクセントがあったりするのかな？
それともアドバンスや故プレミアムのようなシンプルカラーになるんだろうか？
SPORTって名前だけに何かアクセントありそうなんだけどな Twitterにあがってた後ろ姿の目撃写真だとマフラーが二本出しで他はアドバンスとあまり変わりないような感じがする スバルにデザインを期待していないから資料を読み飛ばしたけどSPORTグレードはマフラー2本出しでリヤ周りとか一部は専用デザインだったな >>958
もう固いのはこりごりなんだけどな。。。
（ものすごく固いSJGの初期型から乗り換え検討中） SPORTはX-BREAKのようなアウトドアテイストはなくレーシーな感じにするのかな？
アウトドア系の見た目保ってマフラー二本だしがいいなあ >>966
10年近く前だったか会社のフィットハイブリッドがそうだった
山越えするルートで登り途中で充電使い切ってエンジンガンガン回って峠登り切るときに満タン
さあこれから下りで回復って時にもう腹一杯ってなんだそりゃって ターボ出るなら買い換えたい
ターボならトルクが出るから買いたい
昔XT検討してたけどそこまで要らんってなってやめたからなあ 北米のSPORTエンブレムが付くのか
それともすっぴんなのか
アレは遠慮しておきます ディーラーの代車で 灯油をこぼしたお客さんがいました、当然弁償らしいけど
シートの匂いはとれるものですか？
代車を事故る人もいるし、誓約書を書かせている SPORTはホイールガンメタで、リアのエンブレム周りは黒になるってTwitterで見たな フル加速の動画があるけどバッテリーって見る見る減っていくんだね
で、減速する時はほとんどチャージしない >>971
USフォレスターのsportは日本で言うX-BREAKだから同じでは無いと思う
そもそもグレード構成も
向こうは低位から無印,premium, sport,limlted,touringと日本とはプレミアムとツーリングが逆転している。
向こうのsportにはダークブルーがあったりするがダークブルーにオレンジ加飾は悪くない >>955
次のトヨタTHSを使ったフルハイブリッド見据えてトヨタプリウスらと同じ1.8にした。 >>989
なるほど
なんにしても、SPORTグレード楽しみだわ rav4出た時もそうだったけど車持ってない奴が荒らしまくるはこのスレのお家芸なのか スレ超加速してるから発表されたとワクワクして開いたわいに謝って？ >>966
ほんとな。クルマじゃなくてスマホだけど数年で電池なんて劣化するし、個体差も激しいからこれでクルマだったらとか思うともう息ができなくなる思いになると思う。
まだ、リース契約か会社であてがわれる営業車ならなんとも思わないだろうけど。 フォレスター買えないターボ厨がバカにされてディーラーでも相手にされず悔しいみたいよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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