【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 44【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 43【FORESTER】
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おれはオプションこんなにつけてないけど車体からは倍以上値びいてもらった >>311
350と金額伝えましたがちょっと難しいと、、
スバル別ディーラーに行ってみようかと思いますが
妻には相見積り取るのは感じ悪いと言われました、、
皆さんはディーラー間の相見積やったことありますでしょうか
不退転の覚悟ですね！ありがとうございます！ >>315
県によるのかも知れないけど、スバル販社は一県にひとつだから、別ディーラーに行くには県を越えなきゃだよ >>316
知りませんでした！危ない
ありがとうございます！ >>318
ジャスパーグリーンメタリック狙ってたから残念..ターボに期待してたけどB型買っておけばよかったなぁ。CAFE規制もあるしeboxerのほうを積極的に売りたいんだね。 社外品のドラレコつけてる人いたら何をつけてるか聞きたい >>317
どこの県なのか不明だけど、埼玉はもっと頑張ってくれたよ >>321
都内です
やっぱりこの金額ならNGであると伝えると共にお隣の神奈川でも見積もり取ろうかと思います
どのくらい値引きされましたか？ 都道府県毎にディーラーの会社は違うけど、県跨ぎでグループ作ってるところもけっこうあるみたいだね >>324
東京と神奈川が同じだったとすると
単に感じ悪くなるだけですかね、、 >>325
見積もり比較するのは普通のことでなんら悪い事でもないし、行くだけ行ってみればいいんじゃない
他のとこにも行かれてますよね？なんて知ってても言わないだろうし、言われたら行ったけど何か？って言えばいいだけ
大きな買い物するんだから、もっと大胆に行ったらいいよ >>315
相見積取るにしても同じ販社なら意味ない
やるなら越境か特約店とかで見積もらないと意味ない >>322
東京スバルより神奈川スバルの方がもっと渋いぞ、ただ交渉力がないだけでは 他のスバルディーラーよりトヨタ行ってrav4の見積もり取ってこい ここで言われてる値引き額って下取り額で操作されたやつじゃなくて、下取りなしでの値引き額ですか？ >>325
東京は東京スバル
神奈川は神奈川スバル
販社一覧見ればすぐわかるけど >>326
行くのは勝手だけど同じ回答されるだけ
交渉力ないやつはトヨタだろうがどこ行っても一緒 >>329
するとrav4 ハイブリッドの方が強烈な値引きを食らって安くなるからめっちゃ悩むw >>334
ハイブリッドは350じゃ買えないでしょう
良いところ2Lじゃない？ >>328
そうなのかもしれん、、、
ネット情報鵜呑みにするのもあれだけど33万目指しましょうみたいないともあるし
具体的に他社から魅力的な数字貰ったからという話をするのが王道なのでしょうが
CX-5もラブ4も見積もりもいましたけど
最値引きの見積もりは出してもらってないです
やっぱり最値引きの紙がないと話はしずらいでしょうね〜
スバルの363も紙で貰えてないし、、車買うのは初なのでそのへんが甘いんですねぇ、、、
ふぅむ。
あ、ちなみに下取り車はありますがそれはゼロ円計算です >>336
目指すのは勝手だけど交渉力ないと引き出せないよ。諦めろ。 >>337
交渉とかしましたかー？
ナビ入れてないんですね
空洞状態で使用するのですか？ >>335
あ、もちろん下取り込みね。
下取りなしだとフォレスター425万、ハイブリ450万。
そこからトヨタの下取りの破壊力が炸裂。。 >>339
ナビ、コーティング、スピーカー、ドライブレコーダー、etcなど全部プロショップに頼みました >>340
下取り込みだと下取り車両の価格は人によってまちまちだから比較にならないのでは？ >>339
交渉しましたけど、来店一回で決めましたけど >>340
なるほど！
下取りありなんですね
プロショップに、、勉強になります
圧倒的に知識が足りない感じですね(--;) 俺の話と
340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f39-0djs) 2020/09/21(月) 08:26:42.58 ID:iCe2ZO6J0
>>335
あ、もちろん下取り込みね。
下取りなしだとフォレスター425万、ハイブリ450万。
そこからトヨタの下取りの破壊力が炸裂。。
別の話だよ
大丈夫？ 値引値引って400万程度の車買うんだから数万円ごときでガタガタ言うなよ
こんな世の中なんだから、貧乏じみたことせずにある程度の言い値で買ってやれよ >>303
在庫車だろ？
それじゃ新車とかわらん
やめとけ >>348
在庫車！
購入再検討する方向で進みそうです >>350
下取りありでですか？
なしだだったら即決なんですけどね(--;) >>351
下取りの金額は別です
値引きだけでその値段でした
即決しましたw カーナビとかETCとかプロショップでつけるメリットはやすさですか？
取り付けするものの種類が増える？ なんかみんなオプションてんこ盛りなの？
オレはアドバンスにナビパックとパワーゲート付けて356マソだったな >>354
好きなものが付けられる、量販店より仕事が丁寧、コーティングなど含めてまとめてまかせられる 来月の納車まちです
パナのビルトインナビを選択したのですが、これで再生してる動画をhdmi出力することはできますか？
後席用に手持ちのモバイルモニターにも表示できればと思いまして
リアエンターテイメント用になんかしら出力はしてるはずだからお店に相談すればなんとかやってくれるかな お、パナナビはここだと少数派だから同士がいて嬉しい
で、件の質問はなんも知識無くてわからん！すまん！ 昨日納車した。なんか試乗車と挙動が違ってブルブルする不快な振動があるんだけど乗ってるうちにコレ落ち着いてくるのかしら? アドバンスの評価
デザイン
走行性能
乗り心地
燃費
すべて☆1つらしい 値引きについては地域の販売会社によってそれぞれ最低値引額あるんだから、
総額50万値引きできるって鵜呑みにしないで交渉したほうがいいよ。 今の時期の値引きは車体5%オプション40%なイメージ
オプションがスピーカーやらエクステリア満載で90万以上いくならトータルで50万いくのでは しらんけどね
あと標準でフロントの接近センサーついてないけどみんなつけてる？
前にポッチがあると下手くそとか思われたりするのかな
前の車は標準で全周ついてたからこれにもつけちゃったけど 何？1.8Ｔは黒色しか選べないの？
そんな車ある？ >>373
マジ？
だったらボツだわ
黒は格好良くても買ってはアカン罠 Cup9くんアドバンスの評価と言い無茶苦茶言いすぎやろ >>372
あら残念ねえ、そんな費用一切かかってないわよwwww >>377
ただのバカ、相手にしない方がよい
しれっとあぼーんしておけばよい 143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d789-HdeR)[sage] 2020/09/21(月) 23:41:27.61 ID:DV4sU/440
フォレスターなんてアウトドア向けの実用車なんだから多少傷がついても故意につけた傷じゃ無かったら大切に楽しんで乗ってるんだから良いことだと思うんだけどね。そんな傷ついたら嫌なんだったらきれいに整備された道以外走ったらアカンわ… c型のアドバンスが値上げしたらどんな言い訳するのかな
あとターボのスポってSTIじゃないらしいな >>383
ア、アクティブシフトコントロールの、つ、追加がございますので >>385
なるほど、それならしょうがないな（あれ？ >>371
自分はフロントにディスプレイコーナーセンサー後付けしたよ。
自宅駐車場の道幅が狭くて1度では出せないから切り返しの時どれ位まで鼻先出せば良いかの目安で役立ってる。
唯一の難点は嫁や子供が乗り込むとき必ず前を通るから毎回反応すること位かな。
まあそれが本来の目的なんだろうけどね。 >>371
ボディ同色がないので付けなかったけど、見切り良いし、フロントカメラもあるのでほぼ不要 >>383
調達材の高騰により値上げ
今後はサプライチェーンから中国が外れてあらゆる物が値段あがるぞ >>159
雪国では本体で値引きはこのくらいです。
点検パック、ボディーコート、フロアマットのセット、車両延長、ナビを付けて、値引きは3割5分でした。 今は中間決算の時期とコロナで、新車を買う人が少ないので、店長決裁、値引きを期待するしかありません
ディーラーの下取りは、足元を見てくるので、本当に注意したほうがいい。
スバルのサブディーラーから買ったほうが、安いときもある。 パナソニックのナビは、どうして、トンネルの中でライトをつけても、画面は暗くならないの パナナビ評判悪いの？
ずっとPNDでミニゴリラ使ってたから何も考えずにパナにしたけどなんかダイヤトーンのほうが人気っぽい >>392
パナナビはスモール連動＋ルームミラーの前後に付いてる明るさを検知するセンサー連動だと思う
トンネル内が明るいとか？ >>383-384
フォレスターでは、Ｘブレイクの北米版のグレード名がsport。
ＸＶ（クロストレック）で北米限定で追加された2.5のグレード名がsport。
インプレッサsportも北米の販促ではルーフレールにチャリ載せて走ってる。
sport＝モータースポーツって思ってバカにしてるつもりなのかも知れないけど、sport＝アウトドア色が強いグレードのことだよ。 >>396
スポーツってそっちのスポーツだったんだ！
走りのスポーツかと思ってたしそう言うのが欲しいわ
後半のバカにしてるってのは意味分からんが俺の書き方が悪かったら勘弁してくれ
そんな意図は全く無いんだ でもｘブレイクはeボクサーになるって聞いてる
多分スポーツは走りのスポーツグレードだと思うよ >>392
照度設定が最大になってるんじゃまいか？ >>397
「スポーツｗ」とか草生やしてるから。
インプレッサsportの北米版の件はちょっと間違えて書いてる。セダンにもsportグレードがある。このsportの意味は謎だなあ。
日本ではインプレッサのハッチバックがsportでセダンがG4。これをそのまま兄弟車のレヴォーグとS4に合わせれば、レヴォーグがsportになる。
モータースポーツの意味のsportだったら、そんなはず無いでしょ。
つまり、sport＝アウトドア、レジャーの意味で使われている。
はずなんだけど、そうなるとSTI sportって何？アウトバックのB-sportって？Bって何のB？となってしまう。 >>400
それは俺の書き方が悪かったわ
スポって誤記に対してスポーツｗって訂正したんだわ
マジでターボのスポーツを購入候補にしてる どっかのサイトの転載だが、違うと思うｗ
＜新型フォレスター予想価格＞
1.8Lターボ車・・・285万円程度〜
2.0Lハイブリッド車・・・315万円程度〜
現行フォレスター、2.5Lエンジン車の燃費は13.2km/Lなので、1.8Lターボエンジン車の燃費は、15km/L程度になるでしょう。 >>401
そういうことね。こちらも失礼しました。
スポーツ＝アウトドア、レジャー
スポーツ＝走りが良い
の２種類の意味で使われているようで、今回のフォレスターの場合は後者なのかな？という気もしてきた。個人的には前者の方向性で出して欲しい。 360です、コメントくれた方ありがとう。アドバンスです。サスじゃないかと思いますが走行時の縦横揺れがひどいです。試乗車は別サスやダンパー入れてるのかディーラーに聞いてみましたがそれはない模様。千キロ点検でチェックしてもらうことにします。 >>399
照度設定が最大だと夜でもナビ画面は明るいまま
>>402
レヴォーグが13.6キロなのでフォレスターターボも同程度では？ >>403
実はチラッと聞いてて
eボクサー
ツーリング
ｘブレイク
アドバンス
cb18
スポーツ
と言う事です。
フラッグシップモデルはスポーツでプレミアムが無くなるのかな？と思います。 >>405
燃費について、そう思います。
むしろレヴォーグより空気抵抗とかで悪くなると思いますね
価格についてもスポーツが一番高くなると思います ターボのWLTCモードの燃費はe-boxerとFB25の中間にカタログ上は設定されるが
実燃費は市街地ではe-boxerにワインディングや高速ではFB25にぼろ負けすると思う >>408
市街地ではeboxerに負けると思うが、郊外や高速では流石にFB25に負けることはないでしょ 2.5は高速で17km/lくらい出るな
100km/h巡行の時ね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
