>>105

>>107

ECU関係は全くノーマルです
ブーストは1.3ちょっとかかるんで
ワークスオザキさんの事例とは違うような気がしますね

前よりブーストのかかりは鋭いし、ガツンと踏み込むときっちり1.3かかるんで

ただ、加速中にブーストメーター見ると
1.0とか1.1ぐらいまでがパワー感あって、それ以上はパワー感あまりないですね

エアフロとスロットル、エアクリーナーが全て綺麗になって、吸気効率が一気に上がってブーストのかかりが段違いになったせいで燃料不足なんでしょうか‥

なんにせよ、スロットルとエアフロ清掃してから出始めた症状なんで、どっちかに問題あるんですよね