【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part106【POLO】
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フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（ワッチョイ厨、煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。
■公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
■R-Line公式サイト
https://sp.volkswagen.co.jp/r-line/polo/
■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part105【POLO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588771249/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 2年前にエアバッグのリコールに出した後からハンドルを回すとカラカラ音が鳴り出し一年前からホーンが勝手になるようになったのでヒューズを抜きほっておいたんだが、車検が来るのでバラしてみたらホーンカバーの裏にあるボルトが全て外れていて固定されてないエアバックの鉄？とボル4つが中で？暴れてる状態だった
手を抜きすぎっしょ… どこのディーラーか？もしかしてターツナミカズーヨーシーの所か？ 訴訟ちらつかせたらアラ不思議、わらしべ長者よろしくT-Rocをプレしてくれっかもｗ リコールの代車が新しいティグアンで、２日間乗ったんだけど、メーターは液晶、ハンドブレーキはボタン、エンジンキーの穴はない、何だか味気なくて、１０年５万キロの６Rポロにむしろ愛着がわいた。 電子式のサイドブレーキ？は使いやすいよ
発進とか自動解除だしね
アクティブインホディスプレイも使いこなせば多機能で見やすいしね
スマートキーは言うに及ばず もちろん使いやすいなあとは思ったのだが、なんというか、液晶壊れたら何も情報がなくなる不安とか、電子制御だとパーツごとに直せないなとか、サイドブレーキは「ギィッ」と音をさせたいなとか、自分で操縦してる感覚がなくて寂しく感じたことを同僚に話したら「馬にでも乗ってろよ」と言われた。
確かに。 >>262
言いたいことがよくわかる
いまの車の電化製品的な魅力でなくよくできた乗用車としての魅力的なんだよね。
エンジンも見た目は貧相だけど笑パワーは充分でエキゾーストノートは気持ちが良いし、シートはしっかりバケット形状だからカーブの連続でもしっかりホールドしてくれるし。惜しむらくは4輪独立懸架でないことかな。
もし乗り換えるとしたらまた6Rのポロにしたいくらい自分も惚れ込んでるよ笑笑 サイドブレーキって一々引き上げて停めてる？
坂道停車でもなけりゃまずサイドBは使ってないわ
Pレンジで動いだすことはまずなかろ。 車から離れるときはサイドブレーキ掛けてるね
MT癖もあるが、万が一Pに入りきってない時の保険でもあるし、
ギヤASSYに負荷をかけたく無いのが大きい >>264
普通の停車ではハンドブレーキは使わないが
駐車時もしくは停車でもPに入れた時は必ず使う
というかそう習慣付いてる ギヤASSYに負荷ってどういうこと？
今はまたやらなくなったけど以前は駐車時サイドブレーキひく習慣あった
たまたまひき忘れてたときに車動いてしまったことがあったよ
道路や向かいの建物にぶつかる前でよかった サイド引かなくてもいい状況なのかもしれないけど習慣化してるので毎回引いてる >>270
ありがとう
たしかに自動車学校でそう習ったが道路交通法違反にもなるんだね
この前めちゃめちゃ久しぶりにサイドひいて停めたら解除忘れて少し走って、
サイドのことなど全く頭になく、音も鳴ってランプもついてで故障かとテンパったよ
今別の警告ランプついてて修理待ちなんで、それかと思い込んでて、ディーラーに電話するとこだったよ 旧型ではロシアあたりで販売されたコチッとした良いデザインだったPOLOセダン、今回の車台では開発されないの？ >>199です。
本日納車されました。60キロぐらいしか走ってませんが、
タイヤも新品にしてもらったのでシャキッとしていてすごい楽しいです。
擬似クリープ出てからアクセル踏み込みも凄く理解しやすかったです。
最低4年。出来ればもう少し相棒になってくれると嬉しいなと思ってます。 >>281
おお〜
良いコンディションみたいで何より！ >>281
納車おめ！！
乗っても乗っても飽きが来ないカツオだしみたいな車なので長く乗ろうぜ ありがとうございます。
1点だけ質問です。中古なのでナビなしでいいと思っていて純正のCDプレーヤーが付いているのですが、
AUX端子を通じてiPhoneの音楽を流してます。AUX端子を1番奥まで差し込むと左側のスピーカーしか音が出ず、
そのちょっと手前だと両側のスピーカーから音がでます。
ちょっと手前なので大きな段差とかだと端子から抜けてしまったりするのですが仕様ですかね？
同じ現象起きた方いらっしゃいますか？ >>284
装置端子のような気もするけどわからない
買った所で相談かな〜 >>284
端子の接点不良と思われます。
接点復活剤を端子の中へスプレーしてみたら回復するかも アリエクスプレスでPolo6用のマルチメディアプレーヤーを買うのもありだよ。 >>284
AUXのケーブル(プラグ)は3極、4極どちらでしょう。オーディオのジャックと合っていないと、うまく行かないと思います。 ポロのスポーツパーツや大径ホイールをまとったスポーツバージョンの限定車出ないのか？ >>215 ポロにもキャバ嬢乗せた？w もう二度と 営業トークを間に受けてプロポーズとかするなよwww リヤドラムブレーキの1.0Lでスポーツバージョンは出ないでしょ・・・
ドラムで大径ホイールなんてかっこ悪いしｗ
RラインやGTIが役目果たしているし、実際6Rの時にも出てない記憶。 ケチってコンフォートラインリミテッド買うか？それともRライン買うかどちらがお得ですか？ オートホールドと電子式パーキングブレーキとフィンタイプのアンテナになれば、ゴルフ8が相当値上がりするんでポロはゴルフイーターになりますね >>303
マイナーチェンジでこれをやってほしい。 アウディA1にすら付いてないのにポロに付くわけがない ポロ売っぱらってトゥインゴ欲しくなってきた
upは…いらんな シュコダのファビアはマイナーチェンジじゃなくてフルモデルチェンジだよ
現行ファビアは2014年発売
3年以上遅れてようやくAWポロと同じ世代に追い付く Rライン出てそんなに経ってないから暫くMCはないんじゃないの？ スレ常駐のアタマのおかしいヤツだから相手にしないように R-LINEにシートヒーターとハンドルヒーター付けてくれんかなぁ
そしたら購入意欲が一気に加速するんだけど
今乗ってるBGTもシートヒーター付いてるからあれは寒い季節に
ほんとポカポカ暖かくて助かるんだよね 自分もずっと皮シート好きなんだけど、皮シートってファブリックと比べると冬はより冷たく夏はより熱いよね 先日リコールだったDSGアッパーハウジングの交換をしてもらったんだが、交換後に乗ってみて、まービックリ！
低中速のトルクが前より明らかにモリモリ、シートバックに背中グイグイ押し付けられる、アクセルのツキが鋭い！
代車から乗り換えて、えっえっえっ？の連続よｗ、まさかこんな効果があるとは。ディーラーさんよ、何してくれたん？ありがとう
あまりにトルクフルなんで、数年ぶりにスロコンオフにしてしまった。じゃじゃ馬感がスゴいのナンの楽しい過ぎｗ >>324 代車効果って思うじゃん？ でもね、それも疑ったんだけど、違うと思うのよ。もう明らかにジャジャ馬化してるんよ。
ギヤの噛み合わせが、前よりキッチリ精緻に確実に噛み合ってて、一滴も漏らさずトルクを伝達してる感じ。
その伝達のリニア感を、トルクフルになったと感じたのかも知れないが、錯覚でない事だけは確かだよ。
ちなみに代車は、現行ティグアンＴＳＩだった。乗った時間は、当日の往復とチョイ乗りで正味２時間くらいのみ。 MCで今のVWデザイントレンド、新型ゴルフ8の眠たそうな目（ライト）、T-CrossとかT-Rocみたいなノペッ…とした
顔つきにするならイジらない方が良いな 2013年式6R POLOハイラインですが、
ウインカーを出した後元に戻してもウインカーがつき続けます。
同じような症状の方いらっしゃいますか？
何度か左右にウインカー出しているうちに直るのですが、 >>330
リレーの劣化でしょう。２万くらいだった気がする。 その後clarion NX718未使用とリアカメラRC15Dを入手して9N純正ナビ付替出来ましたので報告っす。
もう9N乗られてる人少ないと思いますけど自分と同じ事やろうとする人がいれば参考まで。
ナビ本体は>>231の画像の黄色にした化粧パネル外してプラスの4箇所固定を外せば外せました。
https://d.kuku.lu/1029acc4c0
自分の場合純正570HDCからclarion製ナビへの付替でしたのでほぼポン付で行けました。
追加したのは地デジ様アンテナケーブル、バックモニタとバック用電源ぐらいでしたのでコンソールは外さずいけました。
リアカメラケーブルの車内引き込みと合わせて針金作戦で配線出来たので結局完全に外した内張は
トランクの後方部分と左ドア下の内張、左右ダッシュボート脇くらいで、Aピラー左右とFガラス上側は半外しで配線埋込出来ました。
メインハーネスに各配線の繋ぎ換えを覚悟しましたがコネクタ形状も一致してバックカメラ用電源の配線の結線だけで行けました。バックカメラつけなけければコレも無しでおk(バックカメラの電源はどうせカメラ自体のケーブルを引き回さなきゃ行けないのでバックライトから取りました)
https://d.kuku.lu/c11c611d4b
アクアライン通って房総行きましたが以前はナビ上で道なき田畑を行くしかありませんでしたがナビの上でも高速が開通していて感動しましたw >>332
私、231
おめでとうございます〜コネクタ形状合致してよかったですねw
それだけで仕事量がかなり減りますよね？ｗ
ナビ側のリバース配線をアースに繋げました？
走行中TV見れますよん♪ >>332
道無き道はスマホナビで対応してる
( ^_^ ;) >>333
すみません
素で番号間違えました
自分は>>229でした...
狙い通りかなり楽で来ましたw
TVあまり観ないんですけど
付け替え前のナビのワンセグも元から走りながらTV観れる様にしてましたのでそこもそのままです https://www.youtube.com/watch?v=mNsgWZMkRns
なかなか面白かった。ただ俺もRラインだけど、ゴルフいらずは違うな。
サイズとかもあるんだろうけど、やっぱりゴルフの方が上でしょ。
重厚感が違うと思う。でもゴルフはデカくなるんだけどな。難しいな。
ここで書き込みが多い大径ホイール好きの人。
アウディA3とかどうなの？あれサイズ感全く同じでしょ。
中身も同じか。 アウディならセダンのが良いです。ゴルフ８にすごい期待してたけど、フロントフェイスがどうしても好きになれなくてポロはまあまあなんだけど、スポーツ感があるのは私が買える金額を少しオーバーしてるけどRラインです ポロ6Rもマジでアンダー出ないから
サーキットで雨の日に無理やってもアンダー出せない
206の時はちょっとオーバースピード突っ込んだらオーバー出て恐怖感じたもんだが ポロ6R BGT乗りですが、つぎはR-Lineが欲しいな。 １.0でスポーツパーツと大径ホイールつけた限定車２６０万で出してくれ！ 旧型にあった夕焼けレッドのボディカラー復活が望まれます 6CGTI 2〜3日前に英語で警告が出て何かと思ってディーラーに行ったら
空気圧が減ってるということだった、警告は日本語にならないのかと聞いたら
日本語になる予定はないとのことだった、次は日本車にするよ。 警告さえ出さなければな… キジも鳴かずば売られまい 6Cですが、昨日アイドリングストップがほとんど作動しなかったのが気になりました。
停止時のアイコンは表示されてたんですが。
水温とかバッテリーの劣化とか？で日によって作動するしないがあるんでしょうか？ アイドリングストップなんて使ってるのか。
バッテリーを早く劣化させるだけなのに >>347
バッテリーが弱っている時はアイドリングストップしませんよ。
乗る頻度が多いのにそうなる時はバッテリーの劣化かもしれませんね。 アイスト使わないのに高いバッテリー付けてるのがもったいない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
