【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part134【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL(ヴェゼル)』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part133【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596362117/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>224
アナル
HR-V/PHEVが必要ってことか i-DCDなんて日本でしか売っていないから早く切り捨てたいだろう ガソリンMT車→ガソリンCVT車→ハイブリッド車
次はPHEVかEVに移行したい。 トヨタが先にコンパクトSUVのPHEVを出すのか
ホンダが先にコンパクトSUVのPHEVを出すのか
三菱が先にコンパクトSUVのPHEVを出すのか CRV430万円で売ってたけどマジ?
ヴェゼル250万円ぐらいかな〜 質問です
試乗してきたのですがこの曇が気になりました
長い時間運転していれば取れるものなの?
https://i.imgur.com/pO9TFy1.jpg >>233
右側のエアコンの吹き出し口が窓の方を向いている
冷たい空気が湿気った外気を冷やしてそうなるのでは
というか俺もそうなった >>234
あーなるほどね!
曇り取れないなー取れないなーって思ってエアコンの風を窓の方に向けてました
ありがとうございます >>236
電装に関しては腐っても三菱電機の技術使ってるからな
家電に近い車と考えれば三菱も十分に候補に上がってくるよ
三菱電機自動車としては微妙だけど まだガソリン車に乗ってるの?
電気自動車はいいぞ
リーフ最高 ボディサイズは高くなる割に頭上空間は狭くなりそうだな
圧迫感ありそう
本当に良さを消してるな そこで値段が下がらないのはガソリンXですよ…だといいな なんか落ちない変な汚れがあったからメラミンスポンジでこすったらすっげー傷になった・・・
俺の大好きなヴェゼルの顔面がああああああああああ くっそがああああああああああああああああああああああああああああ >>247
メラミンスポンジ使っちゃダメっていうの知らんのか
説明書にも書いてるだろ >>248
知らん知らん知らんよおおおおお そんなのおおおおおおおおおおおお
ああああああああああああああああああああ洗車するんじゃなかったわあああああああああああ
そもそもあの意味分からん汚れのせいなんだよくそがああああああああああああああああああ メラミンスポンジは削ってるんだから当たり前やろ、、、
もうコンパウンドするしかない Dの社長曰く、このテストカーは間違い無くヴェゼルみたいね Dの社長ってなに?店長?
何でもいいからこれはヴェゼルっていう確かな情報が欲しいわ
どう見てもホンダ車にすら見えない 新プラットフォームと大型化ってどうせ価格も大きくアップするでしょ?
あまり日本向けじゃなくなるから今のヴェゼルくらいのも出すんじゃないかなと勝手に思ってる カモフラの柄がFITの時のと全く同じで
リアのドアノブがこのタイプなのは
今のところヴェゼルだけ >>258
なるほど、カムフラの柄は会社で違うんやね
じゃあホンダで決定なのか
ヴェゼルじゃないならいいけど、ヴェゼルなら普通の後席ドアハンドルにして欲しいなあ クーペっぽく見えるからあのハンドル位置好きなんだけど嫌いな人もいるのね 子供だと届かないって話もあるにはある
今のサイズはフィックロに譲るんじゃない >>259
会社で違うっていうか普通は車ごとに違うので
柄でどこの会社かがわかるわけではない
今回はなぜかFITと同じなのでたまたまホンダ確定なだけ
多分ヤリクロに焦ってわざとリークさせようとしたんじゃないかな >>258
現行ヴェゼルとランデブーしてるらしいぞ >>249
取説読まないからそんなことになるんだよ。 もう中華で売ってるXRVとかの車体を輸入して、国内生産のHVエンジン載せて売れば良いのに >>174
>>185
インサイト+CR-Vって感じがしないでもないなぁ >>268
知らねーなら黙ってろ
キムチくせーよお前
南朝鮮人? フロントcx-5
リアハリアー
そんな感じらしいどす >>271
>アキュラCDX
プラットフォームはホンダ・ヴェゼルがベースとされている
知らなかった、全幅は1840だぞw >>256
合ってるんじゃないの
ディーラーって各店舗の総締め企業がある ホンダカーズ大阪〇〇店
ホンダカーズ北大阪〇〇店
ホンダカーズ兵庫〇〇店
全部会社違うんじゃないの >>275
違う可能性がある
俺の地元は3店舗あるけれどもいずれも資本は違う サイズ大きくなるのは嫌だな。
マジで、現行サイズに、e-HEV載せて、内装良くしてくれたら、それでいいのに。 >>277
現状フィットクロスのアイデンティティがなぁ…
フィットクロス見積もって250万になるならそりゃ300出してヴェゼルのxですや >>229
EVだったらEV-E801がイイぞ、ボディもアルミだし
難点は電圧が20000V必要なのと、新首相の地元に行かないと乗れない
事かな? レジェンドのフロントモーターは発電のみでi-DCDのように駆動には使わないんだよな。EV走行は後輪のモーターのみを使う。
モーターとDCTの構造自体は同じ。 >>283
一度試乗する事をお勧めする、まるでスポーツカーのように走るぞ NSXの後輪側モーターはエンジンに直結されていて、IMAと同じと言える。DCTを使うけどi-DCDとは構造が違う。 >>271
BR-Vは格安モデルだからヴェゼルと統合してもなぁ…アジアでもHR-V売ってるしw i-DCDは凄いポテンシャル秘めてるのに勿体ないよなあ
モーター出力をもう少し上げればe-hevの上位互換になると思うんだが カモフラ写真
どう見てもドアミラーがマツダにしか見えん
CX-5じゃね? >>292
リアドアのハンドルこれにする必要ある? >>292
マツダに耳たぶミラー装備車あったっけ? 後席のグリップは継承。
大きさ、肥大化。
だったら嫌だな。 >>292
CX-5のスパイショットです。
ttp://autonetmagz.com/mazda-cx-5-berkamuflase-terjepret-mau-facelift/87073/mazda-cx-5-2021/ 今の左ドアミラーの視野
プリズムのせいで最悪だから
耳たぶつけてきたのは正常進化やろ フィックロはハンドルが革巻きじゃないのが本当に無理 >>300
いや別にそこはリバース連動ミラーを標準装備でいいと思うんだけどな
今更耳たぶはかっこ悪いわ
しかしホントホンダっぽくない顔だな 後席も狭くなく全体はコンパクト、燃費も悪くはないっていう現行パッケージが丁度いいんだけどな ホンダは今後の電動車にはe:を付けるみたいだから、こうなるのかな?
e:HEV
e:PHEV
e:BEV
e:FCEV
色々と楽しそうだ しかし、日本の自動車メーカーは同期モーターが好きだな。誘導モーターは
トヨタがHVのリアに使っただけで、EVは全てPMSM
IMには制御面でのメリットもあるんだから、テスラの様に使っても良いとは
思うが
ちなみにイーロン・マスクが自社のEVに偉大なる科学者ニコラ・テスラの名を
付けたのは素晴らしい見識だとは思う イオンモールにライズきてたから、乗ってみたら狭っ!って思ったわ
やっぱりホンダは車内が広いぞ 初期型は硬い
現行はマシになったと言われてるね
あくまでマシ 柔らかいと酔いやすいし乗ってる感がないから固めが好み 後部座席のふわふわ感は今のモデルは結構キツイな
アブソーバー抜け気味かな?って感じるレベル >>275
ホンダクリオ、ベルノ、プリモって別れてたときの名残じゃね テストカーの画像見たけど新型シティのライトに似てるね >>317
大阪だけで
大阪
東西南北大阪
泉州
南海
梅田西
北河内
住吉
茨木
箕面
泉南
その他
市区名のとこは1〜数店舗しかなく個人店っぽいし テストカーの話題落ち着いたな。
リアとサイズ感で現行、今月買う人も多いのかな。 なんかグリルのエンブレムがホンダっぽくないけどどうなんだろね >>321
それはひょっとしてHが斜めになっているとか >>321
かぶせ物してるでしょ
リアは全面かぶせ物 サイドシルの形状を見るに、次期型はドアと一体型っぽいな。 >>320
今月買う人はそれなりにいても、テストカー?(しかも未確認)の写真見て決めた人はほとんどいないだろう。 現行Xナビプレゼントキャンペーンで無料のナビつけて300万ちょうど
買ってしまってもいいか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています