【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part29【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596953272/
【TOYOTA】カローラツーリング Part30【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598218078/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured まぁいろいろ酷い市場なんでしょ
このツーリングだってわざわざ狭幅にしなきゃいけん位だし
1745oって日本以外だと完全にBセグの幅だびゃら >>823
自分もそこがいまいちな点だと思ってる
高速でエンジンブレーキ効く時とかマジかってくらい五月蠅い
制御系がいつか修正されるという希望もってる >>820
くるこんとエコモードとか関係ないやろ
単にアクセルのレスポンスの問題なんだから >>828
2.0NAのAWDなんてグローバルのカローラシリーズのどれにも設定されてない
400万以上出せて燃費の悪さが気にならないなら普通にレヴォーグでいいと思う >>822
あぁそれ。ピアノブラックというどう見てもこれがピアノ??という質感のプラスチック。随所に使ってるのがイヤやわ。あれ安っぽすぎ。 クリアランスソナーが標準装備とかいい時代になったな。一昔前なら高級車しかなかった。 USBからの読み込みが確実ではない。フォルダやファイルがうまく表示されないことがよくある。 >>836
これから納車
そうか? USBで音楽聞く予定なんだけどちょっと不安 今度車で東海から横浜行くんだが、carplayのGoogleマップだけで首都高とか通るの危険かな?
細かい分岐とかちゃんとナビしてくれるんだろうか。
焦って事故りそうで不安 >>840
一回目的地までルート検索してルート見たらいいんじゃない >>840
肝心な所で自車位置ロストしたり電波途切れたりしてもパニクらずに潔く諦めて直進する心構えしておいた方がいい
まぁ東海方面から横浜なら問題ないか この車音楽とかかけずに走りたくならない?
同乗者がいれば話もしっかりできる。
前車がうるさすぎたせいかw カロスポのケツが好きだったが今はツーリングのが好みだな ツーリングのが
ツーリングのが
ツーリングのが
ツーリングのが
のがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのが のがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのがのが DAは取付位置が邪魔に感じる。 5cmほど低い位置にしてほしい。 これから納車でワクワクしてる方へ参考になれば
USBは2.0対応
そんな事も知らずにオレは3.0の64Gを買った
しかもFAT 32/16フォーマットしか認識しない
64GのUSBメモリはexFATなので
普通にWindowsでフォーマットは出来ない
用意するならUSB2.0の32Gまで
もしくは
64Gを無理矢理FATにするソフトで
フォーマットする必要あり
あとJADOのミラー型ドラレコ 付けたけど
これもハマった
予備知識無いって色々あかんね >>853
USBネットで探してるとこなんだけど普通に使うなら32㌐までしか対応しないってこと?
JADOは自分も危うく買おうとしてたんだけど何がそんなにあかんかったん? 私も買ったけどJADOのドラレコは中身のイメージセンサー偽装だったわ
まあ安かったからいいけど
https://car-accessory-news.com/jado-gisou/ 自分も知り合いも128GBのを使ってるよ
FAT32でフォーマットすれば使える
今のところ自分は約50GBしか中に入れてないけど >>854
Windowsの右クリックからのフォーマットだとFATは32Gまでしかサポートしてないんすよ
64GだとexFATになるんで
32G以上をFATフォーマットにするソフトがあるのでググって下さい
JADOのG840付けました
普通に使えますよ
ただ常時接続用に専用の電源ケーブルはヒューズの型が合わないので変換要です
自分はヒューズ→エーモンのシガーで電源取りましたが付属の電源ケーブルもシガー+USBケーブルになってて
専用の電源ケーブルは返品しました
あと、ノイズ防止用のフェライトコアは無くなってました >>855
>>857
あー自分もアマで買って結局返品したやつだな…それこそそのセンサー偽装疑惑の記事読んだのと、何よりタイムセールとか言いながらレジ割マジックで普段とほとんど変わらん不当と言える価格表示に不信感が膨らみあかんかったわ
安いしミラー型だしそのあたり割り切れたらコスパ高げでよかったんだけどなあ >>858
9インチでも、運転席の目線からディスプレーはダッシュボード内におさまり、フロントガラスの視界を妨げない。
運転中にチラ見するだけなのでナビの解像度の荒さも気にならないな。
エントリーナビを5万でつけ、スマホ連動機能も6月からタダになったから特に不満はないわ。 半年以上たって何かと慣れたけど、
いまだにロードノイズだけが気になる >>862
ロードノイズは確かに気になるけど、そういう車と思って納得するしかないよね
セダンにすればマシになるだろうけど、見た目とか積載量はどうなのって問題が出てくるし
カローラクラスの車ならしょうがないと諦めるしかないね プリウス30からの乗り換えだけど、すっごい静かだなあという印象 DAは外観デザインとソフトのUIやデザインの格好悪さに慣れないままやわ。 車高高いのから乗り換えたけど他のSUVがすげえ見上げる感じになってワロタ スマホホルダーつけたいんだけどスペースが無くて困ってる
みんなどのホルダーつかってるの? >>857
俺は1TBのSSDにライブ動画やら音楽やら
ブチ込んで使ってるが快適に使えてる
ただDAのエクスプローラーがクソなんで
予めフォルダ構成を考えて収納しないと
聞きたい音楽や見たい動画を探すのに苦労する >>865
はいはい。いつまでたっても同じことしか言えないHUD厨。バカは消えろ! >>867
今までのノリで適当に前向き駐車してガリったわ
しかも車内に擦った音響かなくて歩行者の視線で気付いた >>868
Easy Touch3
左足元の所からエアコンパネル側に伸ばしてる。 HUDはダッシュボードの凹みの写り込みがなぁ
ダサい HUDの話題はタブー
付けてない奴が妬んで暴れだすから まずそういうレスも充分問題あるという事を認識したまえ プリウスαとカローラツーリングHVだったらどちらが加速良いですか? >>881
0-100km記録をYouTubeで適当に拾ってきた
30プリウス 8.58
50プリウス 9.46
プリウスα 9.9
カローラツーリングHV 9.2
パワーユニットは同じだから車重と味付け?の問題だけかな DAって、スタンダードと、エントリーの2種類あるけど、
みんな、スタンダードなの?
エントリーでも問題ないような気がするけど >>885
カローラツーリングは速さを競うクルマじゃないからねぇ
そのうちGRも出るから速いの好きな人はそっち買うでしょう >>840
昔カーナビなしで初めて愛知→千葉へ行こうとしたらなぜか羽田空港の近くへ降りてしまって焦ったよ >>886
スマホナビだけでいいなら
それどちらもいらないよ >>883
ありがとうございます!
げっ、カローラツーリングHVとプリウスα
あまり変わらないですね…。プリウスαで
たまにガツンと加速したくてアクセルを
床まで踏んでも全然加速しないんで…。 >>893
50プリウス発売時に改良はしたようだけど基本的に同じパワートレーンだからね >>883
プリウスαとカローラのHVはモーターの大きさが違うぞ
30プリ、プリウスαはモーター大きくて出力高い
50プリ以降燃費のためにモーター小型化で出力小さくなってる >>888
HDDもいけたけどSSDの方が車載という環境考えると良いかな
FAT32が4GB以上のファイル格納できないんで不便なのはそのくらいかな >>897
なるほどなー
てことは、ジジババ乗せて孫のビデオ見せようと思ったら動画ファイル分割するしかないのか >>896
気がつかなかったよありがとう
モーターで10PSほど落としてるんだな
プリウスαはシステム出力136PS
カローラツーリングはシステム出力122PSと少し低いんだな
速さに拘る訳ではないけど足まわりやハンドリングがいいからこそワンランク上のパワー欲しいね DAへの接続ってUSBハブ経由でも認識する?
状況や気分に応じてUSBメモリとスマホ接続使い分けたいと思ってるんだけど音楽動画用のUSBメモリは基本挿しっぱ、ナビとか必要なときだけスマホ接続って感じでなるべく抜き差し少なくしたくて
ネットで調べたら安定しないやら問題ないやら意見様々で良くわからん
そういう使い方してる人いません? >>902
4ツ又で繋げてるが無問題
でもスマホ繋げるとAndroid Autoに支配される(Androidの場合)
支配されると他のUSB接続は干される USB端子に各ON-OFFがついてるハブ付ければ良いんやで
頭使おうや >>904
ありがと
それってスマホナビ使いながらUSBメモリの音楽を聞くことはできないってことだよね?
USBメモリは複数挿しでも同時認識するん? >>905
そんなアイテムあることすら知らんかったわ笑
探してみるありがと >>905
低能が頭使おうとか草
そういうこと言ってんじゃねーんだよ
>>906
できない
よく聞く曲はスマホの方に入れとけば良くね?
USBストレージは確か2つまでだった気がする >>908
ゴミすぎワロタ
SDカードスロットぐらい標準装備しときゃいいのに 走りが楽しくてついつい遠出してしまう。
ひきこもりなのに >>906
AndroidAutoやめてSmartDeviceLinkならUSBメモリも使える。色々試して自分が合わせられる方法を見つけるしかない。 >>908
>>913
なるほど。現状は自分の使い方によって接続とかアプリ変えたり考えんといかんのね
バージョンアップでなんとかなるならどのアプリ使おうが複数デバイスのマルチタスクできるようにしてほしいね >>904
俺は2口のつけたけど、USBとiPhone繋いでもiPhone認識しないわ smart drive linkはiPod touchで利用できる? Yahooナビ使用中に音楽のボリュームが固定されて音量が変えられなくなるのは仕様なのか、干渉があるのか困ってる
iPhoneでな同じ症状の人いるのかな? 記事 日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてやるんだよ!
【速報】 韓国、日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてやるんだよ! 「日本人には天罰が必要」と笑う。
韓国では、日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてるのは普通です。そして旨い旨いと全部食べるですから笑いが止まりませんよ(大笑い)。
韓国の東亞日報の報道によると、韓国マクドナルドでは、観光客には「ツバを吐きかけてやるんだよ!」と店員が自慢していたことが分かった。
ツバを入れているところを見た観光客がマクドナルドに報告すると、韓国マクドは「暑かったのでパートの従業員が瞬間的に間違いを起こしてしまった」というワケの分からない言い訳をしていたという。
「韓国の日本人や中国人や外国人に対する接客水準は世界最低レベルですから。小便やツバを入れることは、昔も今も韓国では常識ですから」と笑う。 高速の入り口での加速がほんとかったるい
アクセルを思い切り踏んでもノロノロとしか加速しない >>919
HVだとけっこう速いよ。低中速からの加速はこのユニットの得意技。ただし、100キロを超えると少しずつ加速が鈍る。 公式ページのオーナーズインタビューって仕込みじゃなくて素人かな?
素人だったらギャラ貰ってるのかな?
私なら5万貰ってもしないけど >>921
0-100のタイム
1.8HVは、9.2秒
1.8NAは、8.5秒 >>921
HVってガソリンの古くさいエンジンよりも遅いんだね 低価格の大衆車に速さとか高級感とか求めるなよ
もっと稼いで良い車買ってくれ >>926
HVとて、ガソリンと同じ古臭いエンジンだぜ。
同じ穴のムジナっていうヤツだな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。